ربنا يبارك لك علي المعلومات القيمه....عندي ونه بتظهر مع الacceleration ...بتظهر عند 2.5 rbm ...وتزيد وممكن تختفي بعد 3 rbm ... واحيانا تختفي ...ممكن تكون بدايه سبيكه ولا ايه رأي سيادتك؟
السلام عليكم ، نفس المحرك موجود في الافيو والاوبترا ونحن نضع زيت بلزوجة 5w30 وبالاعتماد على مانيوال العربية والفيديو يوضح وضع زيت بلزوجة اعلى 10w40 ، ماهو السبب.مع تحياتي للجميع.
عربيتى فيرنا فيفا ٢٠٠٨ كان ظهر رعشة فى لمبه الزيت وتختفى وانا اهملت فها لمده ٣ ايام بس بعد كده ظهر صوت من الموتور لما ودتها لمكانيكى قالى سبيكه .....انا سؤالى هنا لو سبيكه لازم فعلا شورت بلوك افضل ولا عادى اغير طقم سبيكة بس بدون الدخول فى تكاليف كبيرة
ده يعتمد علي الضرر الي وقع علي الكرنك لو سليم وابعاده ضمن المسموح ممكن تغير سبائك فقط اما لو فيه خدوش او محتاج خرط افضل تغير الكرنك او تركيب شورت بلوك لان الخرط في الغالب مش بيكون دقيق ونجح مع ناس وفشل مع اخرين
@@mohamedRajab-yy6px طب انا المكانيكى قالى لو هتغير شورت بلوك نصحنى افضل ماشى بالموتور لحد ما يجيب اخره وانا داخل فى شهر ونص دلوقت ماشى به بس ما بقرصش على الموتور اخرى ٢ ونص للار بى ام
@@user-lk9nl7im5s كان ممكن تعمل خطوه انك تفك كرسي من الكرنك وتشوفه كويس ولا لا بدل ماتمشي شهر ونصف عليه وممكن تشوف في الوقت الحالي جايز تلحقه بسبيكة جديدة اصلية والموضوع يروح او يطول فترة الاستخدام فترات اطول
السلام عليكم باشمهندس. عندى سؤال لو تكرمت. عربيتى كورولا ٢٠٠٦. أحيانا مش على طول.لما أغير نقلات القير الاوتاماتيك مثلا من الp الى D أو العكس.يرتفع ال آر بى إم ل١٨٠٠ او ٢٠٠٠ ويعلق ماينزلش. إيه الأسباب اللى ممكن تعمل المشكله دى؟؟ شكرا جزيلا لكم
@@mohamedRajab-yy6px الحمد لله مفيش فى أى ملاحظات عليه ومغيررله زيت وفلتر.. فى بس نقطه.. هو ال ار بى ام مش بيفضل ثابت ومعلق على طول.يعنى لو بدلت النقله بيرجع طبيعى وده زى ماقولت لحضرتك ساعات وساعات مش كل مرة . .هل ممكن يكون ليه علاقه بحساس الidle؟؟؟؟. أسف تاعبينك ياباشمهندس.
@@sim_partex3602 طالما شغال كويس في الغالب دي مشكله ليها علاقة بي كنبيوتر العربية مع الماتور وليس الفتيس محتاج تكشف علي البوابة وكمبيوتر العربية وخراطيم الفاكيم
اول نصيحة صادقة وامينة فى فن الميكانيكا كل التشجيع والتقدير ل م\محمد رجب
تسلم لي وشكرا جزيلا
الهي يرضى عليك ويوفقك يارب
تسلم
وربنا يتقبل
اهلين يابش مهندس
عندي السياره حقي اذا سخنت ترتعش
اشاره الزبت
قمت غير فلتر وزيت
طفيت لمده يومين
وبعدين رجعت ترتعش
افيدني في سوالي جزاك الله الف خير
نظف المصفة الخاصة بطلمبة الزيت مع فلتر اصلي بعد مراحعة السلك الخاص بحساس الزيت
لو لسه بترعش يبقي مشكله في السبائك
اخي العزيز عندي سيارة جاك ج 2. لمبة الزيت ترعش والسيرة واقفة ممكن يكون الفلتر الجديد تعبان ؟
ركب فلتر اصلي
ولو لسه
نظف مصفة الزيت
وقيس ضغط طلمبة الزيت
لو كله تمام
يبقي في مشكله في السبائك
ربنا يبارك لك علي المعلومات القيمه....عندي ونه بتظهر مع الacceleration ...بتظهر عند 2.5 rbm ...وتزيد وممكن تختفي بعد 3 rbm ... واحيانا تختفي ...ممكن تكون بدايه سبيكه ولا ايه رأي سيادتك؟
لازم الكشف الدقيق لمعرفة المصدر
الونه في الغالب بتكون من التروس الخاصة بالكرونه او الفتيس
بارك الله فيك يامهندس عندي اوبتر لمبة الزيت بترعش بعدالتشغيل بحوالي نصف ساعة الحرارة تمام ولايوجداي صوت في الماكينه ماهوالسبب
تبدا من
1- فلتر اصلي
2- ساعة الزيت
3- تنظيف المصفة
4- طلمبة زيت
5- سبائك الكرنك
الله ينور يا هندسه
تسلم يا حج صبحي
الله ينور ياهندسه تسلم والله بس انا بستعمل نفس الزيت بس فيه فرق فى شكل العبوه اللى استخدمته كان فى جركن بلاستيك ...ممكن اعرف الفرق بينهم
الي في جركن البلاستك ده نصف تخليقي والي في جركن الصاج تخليقي بالكامل
ونفس اللذوجة ١٠/٤٠
وده ميزه ممن مميزات كيكس
السلام عليكم ، نفس المحرك موجود في الافيو والاوبترا ونحن نضع زيت بلزوجة 5w30 وبالاعتماد على مانيوال العربية والفيديو يوضح وضع زيت بلزوجة اعلى 10w40 ، ماهو السبب.مع تحياتي للجميع.
ده يعتمد علي حالة المحرك
وده بيتم بقياس كبس المحرك لتحديد حالته
ممكن يكون المحرك بتاعك افضل من المحرك لعربيتي
@@mohamedRajab-yy6px جزيل الشكر يابشمهندس
الله يكرمك
غايب من زمان
تسلم علي السؤال
عربيتى فيرنا فيفا ٢٠٠٨ كان ظهر رعشة فى لمبه الزيت وتختفى وانا اهملت فها لمده ٣ ايام بس بعد كده ظهر صوت من الموتور لما ودتها لمكانيكى قالى سبيكه .....انا سؤالى هنا لو سبيكه لازم فعلا شورت بلوك افضل ولا عادى اغير طقم سبيكة بس بدون الدخول فى تكاليف كبيرة
ده يعتمد علي الضرر الي وقع علي الكرنك
لو سليم وابعاده ضمن المسموح ممكن تغير سبائك فقط
اما لو فيه خدوش او محتاج خرط افضل تغير الكرنك او تركيب شورت بلوك لان الخرط في الغالب مش بيكون دقيق ونجح مع ناس وفشل مع اخرين
@@mohamedRajab-yy6px طب انا المكانيكى قالى لو هتغير شورت بلوك نصحنى افضل ماشى بالموتور لحد ما يجيب اخره وانا داخل فى شهر ونص دلوقت ماشى به بس ما بقرصش على الموتور اخرى ٢ ونص للار بى ام
@@user-lk9nl7im5s
كان ممكن تعمل خطوه انك تفك كرسي من الكرنك وتشوفه كويس ولا لا
بدل ماتمشي شهر ونصف عليه
وممكن تشوف في الوقت الحالي جايز تلحقه بسبيكة جديدة اصلية والموضوع يروح او يطول فترة الاستخدام فترات اطول
@@mohamedRajab-yy6px لو فكيت كرسى واحد من الكرنك وطلع لازم اغير شورت بلوك اغير وقتى ولا اكمل مشى بالموتور لحد ما يقف خالص
@@user-lk9nl7im5s
لا ممكن تكمل لحد ماتكون جاهز ولاكن بدون قرص ولا جري
ولو حصل حاجة انت كده كده مش عايزه
سلام عليكم ان عيز اعرف العزم المطلوب الربط مسمير وش السلند النترا افنتي 2003. محرك 16 v
للاسف مش معيا الكتالوج بتعها لو وصلت الي حاجة هبعت لحضرتك
للاسف مش معيا الكتالوج بتعها لو وصلت الي حاجة هبعت لحضرتك
مشي مشكور على تعبك معي
@@nezarnezar6705
ممكن تبعت لي الاسم بالانجليزي
Elanta Avante xD 2003
السلام عليكم باشمهندس.
عندى سؤال لو تكرمت.
عربيتى كورولا ٢٠٠٦. أحيانا مش على طول.لما أغير نقلات القير الاوتاماتيك مثلا من الp الى D أو العكس.يرتفع ال آر بى إم ل١٨٠٠ او ٢٠٠٠ ويعلق ماينزلش.
إيه الأسباب اللى ممكن تعمل المشكله دى؟؟
شكرا جزيلا لكم
ده فتيس اتوماتيك عادي ولا جنوب افريقيا
@@mohamedRajab-yy6px دى كورولا الموتور ١٨٠٠ سي سي بالكويت مش مصر .وأنا مش عارف بصراحه .
@@sim_partex3602
RPM
بيعلق والجير اخباره ابه بينقل طبيعي
@@mohamedRajab-yy6px الحمد لله مفيش فى أى ملاحظات عليه ومغيررله زيت وفلتر..
فى بس نقطه..
هو ال ار بى ام مش بيفضل ثابت ومعلق على طول.يعنى لو بدلت النقله بيرجع طبيعى وده زى ماقولت لحضرتك ساعات وساعات مش كل مرة .
.هل ممكن يكون ليه علاقه بحساس الidle؟؟؟؟.
أسف تاعبينك ياباشمهندس.
@@sim_partex3602
طالما شغال كويس
في الغالب دي مشكله ليها علاقة بي كنبيوتر العربية مع الماتور وليس الفتيس
محتاج تكشف علي البوابة وكمبيوتر العربية وخراطيم الفاكيم
ممكن العنوان او تليفون للتواصل
انا معنديش مركز او ورشة
للتواصل علي الماسنجر
facebook.com/mohammed.rajab.754
عندي لمبه الزيت بتقيض لما أشيل رجلي من البنزين
غير فلتر باصلي
ونظف مصفة الزيت الي في الكارتيرة
وقيس ضغك الطلمبة
وغير ساعة الزيت
لو فضلت ترعش يبقي عندك مشكلة في السبائلك
الله ينور يا هندسه
تسلم حبيبي