Agora que ele ligou e ainda está original, leva ele dnovo do Dinamometro pra comparar antes e depois da manutenção... queria ver mt quantos CV aumentou
Verdade, pq o Civic vai vir uma verba primeiro já vai ter outro conteúdo legal com estética e manutenção preventiva, depois quando termina celtinha cuspindo fogo
projeto turbo todo canal faz, quero ver um 1.0 com supercharger como foi prometido e estou esperando desde o dia que foi anunciado, nem que demore 6 meses pra ser feito, mas seja feito
@@ElderRibeiro91 eu sei, mas olha como é vc sitou um canal de 1.0 supercharger, eu posso te sitar 10 canais de turbo 1.0, oq eu falei é o fato de alguém estar fazendo em uma garagem sem mt equipamento e do zero um celta supercharger, mais do mesmo o youtube já ta cansado, prefiro assistir 20x vídeos aleatórios do lucas cozinhando, carol batendo prego rm barra de sabão pra conseguir gerar receita pra conseguir viabilizar o celta com supercharger, doq partir pra um turbo
Não tem problema parar no torque angular, inclusive existem torquímetro que conseguem medir o angular como se fosse catraca... vai, volta, vai, volta, quando der o ângulo certo, ele avisa
SUPERCHARGER, espera mais ou pouco e coloca o SUPERCHARGER... Anda aspirado. Coloca a Carol pra andar de aspirado ... Você e muito afoito, espera um pouco, sem pressa.
1.0 Supercharger não é demais pra carol por menor que seja a experiência dela, mas prefiro que fique aspirado mesmo por enquanto, vai ter o interior do celta e o civic pra gerar conteúdo, não vamos ficar sem episodios da novela do bobão e paixão, depois aparece o recurso e veremos 1.0 Supercharger
Mais ou menos. Pra uma pessoa que nunca andou na pista qualquer coisa a mais já e um bum a mais.. mas concordo com você.. prefiro que fique com o carro aspirado primeiro.. Não acho legal socar o turbo ..
Segura a onda um pouco e junta para fazer um supercharger. É algo diferente, já que todos os projetos sempre acabam indo para a turbo, o que torna meio monótono, já que todo mundo faz a mesma coisa. Eu gosto muito de carro turbo, mas seria legal ver um supercharger em funcionamento.
Caraca velho q animal! O motor e o cofre do celtinha ficaram lindos demais... Agora só pintura, rodas e interior q ele fica novinho. Sem contar as maldades que vai ganhar mais pra frente heehehhe
28:31 Lucas eu acredito que esse cabeçote é do motor VHCE e esse CELTA é VHC portando ele foi trocado no passado por isso faltando esse sensor, no motor VHC fica em outro lugar ou não tem
Lucas uma sugestão, utilizar saquinhos com descrição do que é para poder se organi e não perder posteriormente. Tipo uma catalogação. Aí fica muito top a organização
Os videos do Lucas parecem aquelas novelas e desenhos infantis que quem é da decada de 90 ou anterior ja viu sempre q acaba a gente fica querendo ver mais parabens aew pelo canal muito foda!
Supercharger, a gente espera !! Lucas coloca esses parafusos e peças pequenas em saquinhos plásticos e identifica eles, assim não tem loucura na hora de montar, e se precisar trocar tá fácil de achar, pode demorar na hora de desmontar mas se torna mais fácil na hora de montar!! Ótimo projeto!!
Uma coisa que eu faço quando vou desmontar algo em motor eu tiro fotos antes de tirar as peças e tbm organizo todos os parafusos em caixinhas ou copo descartável ou fundo de garrafa. E simples e agiliza serviço e não perde peças.
Lucão, uns corpo de borboletas pra cima ( Thurttle body ) escape de 2,5 ou 3 polegadas praa gritar bastante Abafador no final Bancada de bicos Comandinho Bobinas por cilindro E vai ficar maneiro Muito dificil de se ver e muuuuuito loooco....eu to pretendendo fazer em um sevel.... A paixao nao vai intender nd Mais vai ficar irado Deus abençoe vcs Vcs me motivam e insentivam mais e mais, me ajudam em tanta coisa vcs n fazem ideia.... 👏👏👏👏👐🚘😉
Lucas nós membros se espelhamos muito nos vídeos seu e o do Felipe. Só lembrando que nós membros não temos patrocinadores. Qual você acha que e mais viável para uma pessoa que teria que arcar com tudo e sem ajuda? Melhor custo benefício. Agradeço muito o canal de vocês, pois sou membro dos 3 canais e vejo e curto todos os vídeos. Parabéns, muita felicidade e muito pneus queimados kkkkkkkk
Lucas, uma dica nesse motor: não use óleo 20w50. A especificação dele é 10w40. Quando for trocar as velas confira a abertura antes de montar e passe uma graxa branca na cabeça das velas e na borracha dos cabos, ajuda o contato e não gruda o cabo na vela. Tah ficando show o projeto
Vai num desmanche pega o kit de suporte do motor do celta com ar condicionado... Vai liberar o espaço pra fixar o Supercharger. Muda o suporte que fica virado pra longarina e o coxim que vai pra dentro da longarina. E é original.
Lucas, tá chegando 3 fios no interruptor de luz, 1 fase e dois retorno q vai para as lâmpadas, sendo q sempre tem neutro nela. As luminárias de led ligou está acendendo pq tá dando retorno pelas lampadas devido ao fato de ser incandescente. Quando for ligar as luminárias de led, NAO LIGA do jeito q tá fazendo, puxa um neutro de algum lugar ou liga junto lá perto da luminária com o msm neutro e fase.
Lucas, se você conseguir andar com ele aspirado mesmo, até amaciar o motor seria melhor, ai sim depois de alguns km rodados, fazer o projeto supercharger nele, tenho certeza que a galera está ansiosa pra ver este motor com esta configuração e pra ver a disputa com o palio que será turbinado!! realmente é um investimento considerável mas vale a pena, sem dúvidas para o canal seria muito interessante, inclusive para o youtube, uma vez que não tem nada parecido.
Deixa aspirado Lucas, depois passa para o Charles (Supercharger). Como a Carol vai tá aprendendo a tocar o carro na pista, vai ser bom ver ela evoluindo junto com o carro.
Turbo rápido e prático. Colocar o retorno de óleo e calibra com o que veio no carro. Quando tiver grana reforma o supercharger e colocar no carro já 1.6.
Ae Lucas, primeiro parabéns cara sério, tá ficando muito fino esse celta e agora vamos ao principal: SUPERCHARGER mano.. anda aspirado de boas e calma que vai vindo os fundos. Lembre-se, nunca dê um passo maior do que sua perna pode alcançar! No mais, tudo ok.
Parte pra turbina Lucas!! É mais fácil, menos tempo e dinheiro!! E vai conseguir extrair mais potencia do celtinha, ficaria muito espeto o carro!! Bota um turbo logoo
Turbo é rápido e prático. Colocar o retorno de óleo e calibra com o que veio no carro. Quando tiver grana reforma o supercharger e colocar no carro já 1.6.
Supercharger!! esse torquímetro é bom, tenho um dele, comparei com um de estralo de marca boa e marca certinho. E depois que você tem um percebe que apertava demais os parafusos...É o mesmo caso da velas que o Lucas apertou ....
Bobão tenho 16 anos e me espiro muito em vc tô mexendo no meu carro vendo seus vídeos porque tenho um corsa. Parabéns pela sua humilde e que vc sempre seja essa pessoa boa. Nunca vi vc na minha vida mais eu tenho um amor tão grande por vc cara poxa parece que é um irmão sei lá.
O importante é ter pressão positiva ao menor preço, só quem pensa em restaurar um carro e tem o pé no chão para orçar tudo sabe que alguns cortes tem que ser feitos outras coisas adiadas...
POXA!!!...vcs tem qui ser mais organizados quanto às separação das peças e parafusos kkkk...já é só segundo adiamento....tô ansioso pra ver o celtinha ligado 🤣🤣🤣
Dia q estiver na retifica projeto na Alcântara Machado, 793 tem um empresa q só vende esses equipamentos para o pneumático... Lá vc vai achar tudo q falta para fazer esse compressor funcionar...
Bem como novo inscrito venho desde já agradecer os videos parabens mesmo Lucas eu sou mecanico aqui em portugal e tudo o que tenha haver com carros eu gosto e teu conteudo ensina muito quero ver esse projeto super charger vai ficar cabuloso mesmo continua assim Lucas tmj
Bobão, como é um projeto visando o primeiro carro de pista da paixão, acho válido colocar um turbo, pq é um projeto barato e serve de exemplo pra gente que quer também começar no mundo das pistas, por mais que o palinho também seja turbo são duas propostas diferentes, acho que seria muito legal um exemplar de carro popular com kit padaria pra pista e mostrar isso pra galera, abraços!!
Sobre os parafusos, com o movimento tdo motor pode ter ocorrido que as canaletas(esqueci o nome) da rosca se perderam as medidas originais pois um parafuso "elástico" pq o motor e uma parte móvel então tem que trocaracteriza mesmo
Lucas acho que todos estávamos animados para ver um comparativo do super charger vs e edrive do palio , faz a estética com calma e depois foca na preparação do super charger, seria um conteúdo diferente e um bom comparativo.
Lucas, sinceramente: é a oportunidade de ter e andar com um supercharger. Vale considerar. Infelizmente como aqui no Brasil tem pouca disponibilidade de peças e kits de adaptação para supercharger ao colocar na balança a relação custo x benefício pende sempre para o turbo. Apesar de mais caro a experiência de ter um projeto supercharger deve valer (nem que seja por alguns meses).
Sério mesmo continuem com a ideia do Super Charles não mudem de ideia faça as adaptações e mostrem para que a gente consiga ver como faz.... Pq se não fica fácil para a ideia e colocar turbo isso tem de monte por aí. Abraço Lucas
O mais legal é poder comparar: Se vc vai botar turbo em um , bota o supercharger no outro, o que for mais fácil de fazer. O diferencial do conteúdo eh poder ver essas alterações em cima de um motor 1.0 de carro de rua.
15:21 twinchager com pressão leve O turbo aqueles originais GM de 1.4 Porém se não for possível vai se Supercharger, esse aí o murta de uma moída boa testes e teve o lance da borboleta na posição errada,
Eu colocaria um turbo com a mesma faixa de potência do Supercharger aí depois vc se quiser pode colocar o Supercharger pra testar alguma coisa como se vem mais torque ou algo do tipo .
Turbao tem de monte por ai... o projeto seria diferenciado com super charles. Mas quem vai mandar vai ser o seu bolso. Eu esperaria a grana vir e andaria com ele aspirado até levantar essa grana
Lucas muda de ideia muito fácil, por mais que eu entenda sobre os valores de turbo pra ele é desse supercharger(que ele nunca fez). Talvez seja isso que a AS errou tanto até hoje em questão de projeto! Queremos Supercharger!
Msm que demore um pouco mais eu gostaria de ver o supercharger no celtinha, é um sistema q não conheço bem, seria legal ver a instalação, como funciona, etc... #TeamSupercharger
Lucas, Supercharger com certeza, aproveita que vocês só mecheram fora até agora e faz tudo que fizeram no palio, vocês também vão ter o civic pra gerar conteúdo, depois a grana aparece e monta o super charles, queremos ver projetos diferentes
Agora que ele ligou e ainda está original, leva ele dnovo do Dinamometro pra comparar antes e depois da manutenção... queria ver mt quantos CV aumentou
20:12
20:06
Faz toda a estética com calma igual fez com o Palio e depois faz o Supercharger
Batatinha frita
Concordo cuida do carro devagar e faz o Supercharger depois.
O problema é que com o Palio não foi com calma kkkkk
Verdade, pq o Civic vai vir uma verba primeiro já vai ter outro conteúdo legal com estética e manutenção preventiva, depois quando termina celtinha cuspindo fogo
Gostei
Prefiro esperar e colocar um Supercharger. Quero algo um pouco mais diferente
projeto turbo todo canal faz, quero ver um 1.0 com supercharger como foi prometido e estou esperando desde o dia que foi anunciado, nem que demore 6 meses pra ser feito, mas seja feito
Up
@@bernardopereira1092 uma parte das peças que vão nesse carro sairam do corsa do murta.
@@bernardopereira1092 1.0 supercharger vai no canal do alta Rpm.... 1.0 aspirador, nitro e supercharger
@@ElderRibeiro91 eu sei, mas olha como é vc sitou um canal de 1.0 supercharger, eu posso te sitar 10 canais de turbo 1.0, oq eu falei é o fato de alguém estar fazendo em uma garagem sem mt equipamento e do zero um celta supercharger, mais do mesmo o youtube já ta cansado, prefiro assistir 20x vídeos aleatórios do lucas cozinhando, carol batendo prego rm barra de sabão pra conseguir gerar receita pra conseguir viabilizar o celta com supercharger, doq partir pra um turbo
Bobão: pode pintar de preto paixão ?
Paixão: sim
Uma semana depois:
Paixão: EU NÃO GOSTEI E NÃO FIZ PARTE DESSA DECISÃO
KKKKKKKKKKKKKKKK
Refutada
Sem graça e contraditória ela
Né
Complicado né? Seria melhor ter deixado como estava !
mulheres! kkkk só muda o endereço
Esse torque angular o Jairão e o Jairinho choraram no chuveiro kkk
KKKKKKKK
Kkkkkkkkkkk
Rapaz quando vi ele parando no meio dos ângulos, eu estranhei também kkkkk
Kkkkkkkkkkkkkkkkk foda
Não tem problema parar no torque angular, inclusive existem torquímetro que conseguem medir o angular como se fosse catraca... vai, volta, vai, volta, quando der o ângulo certo, ele avisa
Anda aspirado um tempo até conseguiram uma boa grana para colocar o Supercharger. Enquanto o celta é preparado, começa o projeto do Civic!
Anda aspirado e espera ter grana pra fazer o supercharles...valorizar o presente do Murta né? E gerar a comparação entre 1.0 turbo e 1.0 Supercharger
super charles
Pô meu já tá mais que falado pelos seguidores que queremos o super Charles do murta pelo presente tbm!
@@LuizHenrique-id8wo q tipo de herói novo é esse? kkkkkkkkkkkkjj
Aguardamos pelo Supercharger
Andar aspirado por um tempo e depois faz as adaptações para o supercharger e monta!
Nem que demore um tempo..
Lucas, vc tem que cê organizar melhor, guardar parafusos e sensores, e marcar cada um deles de onde eles são
SUPERCHARGER, espera mais ou pouco e coloca o SUPERCHARGER... Anda aspirado. Coloca a Carol pra andar de aspirado ... Você e muito afoito, espera um pouco, sem pressa.
Nem vou comentar pq vc resumiu o meu pensamento no seu comentário!
1.0 Supercharger não é demais pra carol por menor que seja a experiência dela, mas prefiro que fique aspirado mesmo por enquanto, vai ter o interior do celta e o civic pra gerar conteúdo, não vamos ficar sem episodios da novela do bobão e paixão, depois aparece o recurso e veremos 1.0 Supercharger
Mais ou menos. Pra uma pessoa que nunca andou na pista qualquer coisa a mais já e um bum a mais.. mas concordo com você.. prefiro que fique com o carro aspirado primeiro..
Não acho legal socar o turbo ..
faz supercharger, é muito dificil de ver um projetinho desse. Turbo é muito comum
Motor com supercharge seria interessante e diferente no celtinha.
Muito diferente mas pesaria no bolso dele quem acompanha sabe o quanto ele já gastou
@@lefiuspe eu estou acompanhando amigo e sei que não é fácil. Eu só dei minha opinião .quem decide se vai ser turbo ou charge vai ser eles. Boa noite
Segura a onda um pouco e junta para fazer um supercharger. É algo diferente, já que todos os projetos sempre acabam indo para a turbo, o que torna meio monótono, já que todo mundo faz a mesma coisa. Eu gosto muito de carro turbo, mas seria legal ver um supercharger em funcionamento.
Eu só acho que tem que mexer muito no motor. A brincadeira acaba ficando cara.
Reserva um dinheiro ai Lucas e faz supercharger, nem que demore! Enquanto não entra a verba você trabalha no civic!
Supercharger por favor
Uma sugestão ! Uma caixa de pesca "quarde as peças PFV" e uma simples lousa " escrever os passos que faltam".. já teriam acabado o projeto 😅
Verdadeiros projetos , sem "projeto" ! Hahahah
Carol estilo 50 tons de cinza com a vareta do oléo! aeiuhauieh
50 tons de amarelo kakaka
SUPERCHARGER nem q demore....vamo dar uma diferenciada
Super charger por ser diferente mesmo
Caraca velho q animal! O motor e o cofre do celtinha ficaram lindos demais... Agora só pintura, rodas e interior q ele fica novinho. Sem contar as maldades que vai ganhar mais pra frente heehehhe
Cheguei mais rápido que a Carol jogando o fluido de freio quando viu a aranha 👍😅
Esse comentário foi top !!!kkkkkkkkkkkk
Alí foi rapidaum mesmo.
Acho que essa aranha se alimenta de parafuso. Já some parafuso nessa garagem.
28:31 Lucas eu acredito que esse cabeçote é do motor VHCE e esse CELTA é VHC portando ele foi trocado no passado por isso faltando esse sensor, no motor VHC fica em outro lugar ou não tem
Todos os cabeçotes GM tem esse furo porém só os motores mais novos usam sensor
Verdade irmão..
Rodrigão guerreiro amigo!!! todo dia até tarde da noite...muito guerreiro!!!Parabéns !!!
Lucas uma sugestão, utilizar saquinhos com descrição do que é para poder se organi e não perder posteriormente. Tipo uma catalogação. Aí fica muito top a organização
Os videos do Lucas parecem aquelas novelas e desenhos infantis que quem é da decada de 90 ou anterior ja viu sempre q acaba a gente fica querendo ver mais parabens aew pelo canal muito foda!
Faz um video da carol ASSANDO a tracker 🚀
Lavando o civic 🚀
Pinta as rodas do celta de preto🚀
🔝🔝sugestões🔝🔝
Supercharger, a gente espera !! Lucas coloca esses parafusos e peças pequenas em saquinhos plásticos e identifica eles, assim não tem loucura na hora de montar, e se precisar trocar tá fácil de achar, pode demorar na hora de desmontar mas se torna mais fácil na hora de montar!! Ótimo projeto!!
"pra Carolina?
-E eu n ganhei num um beijinho hoje."
Fontana, Lucas pandemia de 2020
Uma coisa que eu faço quando vou desmontar algo em motor eu tiro fotos antes de tirar as peças e tbm organizo todos os parafusos em caixinhas ou copo descartável ou fundo de garrafa. E simples e agiliza serviço e não perde peças.
Lucão, uns corpo de borboletas pra cima ( Thurttle body ) escape de 2,5 ou 3 polegadas praa gritar bastante
Abafador no final
Bancada de bicos
Comandinho
Bobinas por cilindro
E vai ficar maneiro
Muito dificil de se ver e muuuuuito loooco....eu to pretendendo fazer em um sevel....
A paixao nao vai intender nd
Mais vai ficar irado
Deus abençoe vcs
Vcs me motivam e insentivam mais e mais, me ajudam em tanta coisa vcs n fazem ideia.... 👏👏👏👏👐🚘😉
Lucas nós membros se espelhamos muito nos vídeos seu e o do Felipe. Só lembrando que nós membros não temos patrocinadores.
Qual você acha que e mais viável para uma pessoa que teria que arcar com tudo e sem ajuda?
Melhor custo benefício.
Agradeço muito o canal de vocês, pois sou membro dos 3 canais e vejo e curto todos os vídeos.
Parabéns, muita felicidade e muito pneus queimados kkkkkkkk
Tem que ter uma voltinha com o 4x1 diretão quando esse carro ligar pra assustar populares hahahah
Abraço Lucas, Carol e Rodrigo!
Esse 1.0 manco não assusta nem minha tia de biz...
@@eriquesouza7285 que vacilo hahahah
Brincadeira mano, tbm fiquei curioso pra ver.. tmj e não leva a sério minha brincadeira em kkkk
@@eriquesouza7285 claaro mano, relaxaa hahaha
Kkkkkkk
Rodrigo vc está de parabéns pelo seu trabalho... Vc é um cara muito gente boa...
Lucas, uma dica nesse motor: não use óleo 20w50. A especificação dele é 10w40. Quando for trocar as velas confira a abertura antes de montar e passe uma graxa branca na cabeça das velas e na borracha dos cabos, ajuda o contato e não gruda o cabo na vela. Tah ficando show o projeto
Vai num desmanche pega o kit de suporte do motor do celta com ar condicionado... Vai liberar o espaço pra fixar o Supercharger. Muda o suporte que fica virado pra longarina e o coxim que vai pra dentro da longarina. E é original.
Meu celta tem ar condicionado.
Faz turbo Lucas, deixa para montar um aspirado quando tu tiver mais estabilizado financeiramente! Coloca o celtinha para rodar logo! Tmj
SUPERCHARGER sem dúvidas, em cada esquina tem projeto turbo, até hj vc é o único que apostou no supercharger em um carro desses
07:57
RODRIGO: Vamos pegar 360°(um círculo) / 2 = Quanto que dá ?
CAROL: Meio
Errado errado não ta....
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hauahuahauaha
Ancioso pra ver o racha entre turbo e SC
Turbão no celta .
Turbo e vida ...
Celtinha foquete....
A Carol disse que ia ficar bonito sim o preto quando pintou, agora diz que n participou e n gostou KKKKKK
Cara me diz uma mulher que não é contra a qualquer coisa que o homem decide, até mesmo quando ela aceita tbm kkk..
Mas que ficou feio, ficou. rs
@@adelmofilho742 desmontar tudo de novo é que é dms
Superchargerrrrrr Lucas ,pfv ,isso é muito legal, se você for fazer vai aparecer algum parceiro pra ajudar
A evolução de conhecimento da Carol é nítida. Parabéns Paixão e Bobão.
Lucas, tá chegando 3 fios no interruptor de luz, 1 fase e dois retorno q vai para as lâmpadas, sendo q sempre tem neutro nela. As luminárias de led ligou está acendendo pq tá dando retorno pelas lampadas devido ao fato de ser incandescente. Quando for ligar as luminárias de led, NAO LIGA do jeito q tá fazendo, puxa um neutro de algum lugar ou liga junto lá perto da luminária com o msm neutro e fase.
se quiser, pode fazer turbo, e quando vier o motor maior coloca o supercharger
Lucas, se você conseguir andar com ele aspirado mesmo, até amaciar o motor seria melhor, ai sim depois de alguns km rodados, fazer o projeto supercharger nele, tenho certeza que a galera está ansiosa pra ver este motor com esta configuração e pra ver a disputa com o palio que será turbinado!! realmente é um investimento considerável mas vale a pena, sem dúvidas para o canal seria muito interessante, inclusive para o youtube, uma vez que não tem nada parecido.
Lucas aqui na vila Formosa na rua manograsso,no final dela esquina com a montemagno tem os caras que fazem a mangueira pro cilindro de ar. Abraços
Up
Lucas, em. Vez de colocar fita isolante noa fiação do cofre do motor usa malha nautica.
Fica bem mais bonito.
Deixa aspirado Lucas, depois passa para o Charles (Supercharger). Como a Carol vai tá aprendendo a tocar o carro na pista, vai ser bom ver ela evoluindo junto com o carro.
Turbo rápido e prático. Colocar o retorno de óleo e calibra com o que veio no carro. Quando tiver grana reforma o supercharger e colocar no carro já 1.6.
Carol deveria lançar uma marca no mundo dos carros ( CAROL YELLOW CAR ) , CAMISETAS , BONÉS , CHAVEIROS , ADESIVOS .. ETC ..ETC..ETC..
Ae Lucas, primeiro parabéns cara sério, tá ficando muito fino esse celta e agora vamos ao principal: SUPERCHARGER mano.. anda aspirado de boas e calma que vai vindo os fundos.
Lembre-se, nunca dê um passo maior do que sua perna pode alcançar!
No mais, tudo ok.
Faz o celtinha supercharger! Nao importa se demorar! Vai ser algo diferente e da hora
Supercharged papai, tudo sempre turbo, merece uma diferenciado
Lucas faz ele Supercharger, msm q demore um tempo vai ser mais legal e o celtinha aspirado com o coleto já vai ser da hora
Parte pra turbina Lucas!! É mais fácil, menos tempo e dinheiro!! E vai conseguir extrair mais potencia do celtinha, ficaria muito espeto o carro!! Bota um turbo logoo
Turbo é rápido e prático. Colocar o retorno de óleo e calibra com o que veio no carro. Quando tiver grana reforma o supercharger e colocar no carro já 1.6.
Supercharger!! esse torquímetro é bom, tenho um dele, comparei com um de estralo de marca boa e marca certinho. E depois que você tem um percebe que apertava demais os parafusos...É o mesmo caso da velas que o Lucas apertou ....
Meu primeiro carro foi um celta branco 2005 , carro muito legal !
Rodrigo aí manja dos paranauê
Lucas esse garoto merece um trampo junto com o japonês hein..... Top e humilde 🤙🤙🤙
Lucas, usa fita pano pra cobrir os cabos do motor, fita isolante solta com água ou óleo.
Faz toda a parte de Pintura antes da parte de motor, como fez com o Palio. Vai ser muito top
Bobão tenho 16 anos e me espiro muito em vc tô mexendo no meu carro vendo seus vídeos porque tenho um corsa. Parabéns pela sua humilde e que vc sempre seja essa pessoa boa. Nunca vi vc na minha vida mais eu tenho um amor tão grande por vc cara poxa parece que é um irmão sei lá.
Meu Deus 😮 Lucas tá doido pra levar um choque!!!! É cada gambiarra kkkkk o melhor foi a “lanterna da Raven”
O importante é ter pressão positiva ao menor preço, só quem pensa em restaurar um carro e tem o pé no chão para orçar tudo sabe que alguns cortes tem que ser feitos outras coisas adiadas...
Motorzao vai funciona bonito sem barulho e isso aí lucas
Lucas dentro da embalagem das velas esta a tabela de torque de aperto das velas e você com um torquímetro ai e apertando na mão.
POXA!!!...vcs tem qui ser mais organizados quanto às separação das peças e parafusos kkkk...já é só segundo adiamento....tô ansioso pra ver o celtinha ligado 🤣🤣🤣
Dia q estiver na retifica projeto na Alcântara Machado, 793 tem um empresa q só vende esses equipamentos para o pneumático... Lá vc vai achar tudo q falta para fazer esse compressor funcionar...
SUPERCHARGER!!!! Mesmo que demore, vai ser um conteúdo legal e diferente
Bem como novo inscrito venho desde já agradecer os videos parabens mesmo Lucas eu sou mecanico aqui em portugal e tudo o que tenha haver com carros eu gosto e teu conteudo ensina muito quero ver esse projeto super charger vai ficar cabuloso mesmo continua assim Lucas tmj
Ai sim Rodrião de Bone BRC!!! TOP hahaha
Lucas boa ! Top seus vídeos.. qdo precisar apertar parafuso em graus usa aplicativo clinometer. Boa sorte ..
Bobão, como é um projeto visando o primeiro carro de pista da paixão, acho válido colocar um turbo, pq é um projeto barato e serve de exemplo pra gente que quer também começar no mundo das pistas, por mais que o palinho também seja turbo são duas propostas diferentes, acho que seria muito legal um exemplar de carro popular com kit padaria pra pista e mostrar isso pra galera, abraços!!
Queremos um projeto sem "atraso", da-lhe supercharger TQD !!! #EntendedoresEntenderão
Sobre os parafusos, com o movimento tdo motor pode ter ocorrido que as canaletas(esqueci o nome) da rosca se perderam as medidas originais pois um parafuso "elástico" pq o motor e uma parte móvel então tem que trocaracteriza mesmo
Lucas acho que todos estávamos animados para ver um comparativo do super charger vs e edrive do palio , faz a estética com calma e depois foca na preparação do super charger, seria um conteúdo diferente e um bom comparativo.
Se o turbo fica mais em conta, faz certinha turbao logo, depois quando colocar o 1.8 ou 2.0 coloca um Supercharger de respeito
Vai pelo melhor custo benefício, o que quebra menos você coloca nesse motorzao aí, Turbao ou Super charged vai ficar massa!!!
Lucas, sinceramente: é a oportunidade de ter e andar com um supercharger. Vale considerar. Infelizmente como aqui no Brasil tem pouca disponibilidade de peças e kits de adaptação para supercharger ao colocar na balança a relação custo x benefício pende sempre para o turbo. Apesar de mais caro a experiência de ter um projeto supercharger deve valer (nem que seja por alguns meses).
Cofre preto ficou muito louco Carol
Sério mesmo continuem com a ideia do Super Charles não mudem de ideia faça as adaptações e mostrem para que a gente consiga ver como faz.... Pq se não fica fácil para a ideia e colocar turbo isso tem de monte por aí. Abraço Lucas
Anda aspirado por um tempo, e quando der para montar o supercharger, estaremos no aguardo !!!!
O mais legal é poder comparar: Se vc vai botar turbo em um , bota o supercharger no outro, o que for mais fácil de fazer. O diferencial do conteúdo eh poder ver essas alterações em cima de um motor 1.0 de carro de rua.
15:21 twinchager com pressão leve
O turbo aqueles originais GM de 1.4
Porém se não for possível vai se Supercharger, esse aí o murta de uma moída boa testes e teve o lance da borboleta na posição errada,
Eu colocaria um turbo com a mesma faixa de potência do Supercharger aí depois vc se quiser pode colocar o Supercharger pra testar alguma coisa como se vem mais torque ou algo do tipo .
Turbao tem de monte por ai... o projeto seria diferenciado com super charles. Mas quem vai mandar vai ser o seu bolso. Eu esperaria a grana vir e andaria com ele aspirado até levantar essa grana
Mano, monta superchalers kkkk
Nem que demore um pouquinho mais, mas vai ser muito top um celta supercharger
Eu colocaria como prioridade os bancos, suspensão e depois pintura, por último o turbo
Supercharger... Nem que demore, não tem problema. Fala com o robinhoooow
Lucas muda de ideia muito fácil, por mais que eu entenda sobre os valores de turbo pra ele é desse supercharger(que ele nunca fez). Talvez seja isso que a AS errou tanto até hoje em questão de projeto! Queremos Supercharger!
Cara compensa um turbo, ainda economiza dinheiro pra investir mais no celta... Concordo Lucas, de fato fica meio inviável colocar Supercharger.
O Rodrigo está tendo uma aula com o LUCAS....o Rodrigo só fica observando o mestre colocando a mão na massa e ensinando o seu pupilo
anda com o celta aspirado e depois vai pro supercharger, o palio ja vai ser turbo então da pra esperar e guardar a grana pra montar o supercharger
Msm que demore um pouco mais eu gostaria de ver o supercharger no celtinha, é um sistema q não conheço bem, seria legal ver a instalação, como funciona, etc...
#TeamSupercharger
Lucas vai na opção que menos pesa no bolso. O importante é se divertir não ser diferente pois não é AS
E bom quando espana o parafuso do tensionador da correia dentada...
Lucas, Supercharger com certeza, aproveita que vocês só mecheram fora até agora e faz tudo que fizeram no palio, vocês também vão ter o civic pra gerar conteúdo, depois a grana aparece e monta o super charles, queremos ver projetos diferentes
Supercharger vai ficar muito irado!