다음부터는 스펙이 확정된 상태에서 판매하시는게 좋을거 같습니다. 수치가 2차례 하향되어도 99만원에 구매할수 있는 최고의 가성비지만 사전예약 전액결제를 하고 출고를 기다리는 입장에서 스펙이 하향변경이 되었는데 그 누구라도 속았다는 기분이 들수밖에 그 없습니다. 사전예약 시점에 종합적인 면을보고 판단하여 구매를 결정한것인데 싼게 비지떡이 생길수 있다는걸 미리 예상하고 구매를 하는게 아니잖아요? 배달을 할려면 기종 말고도 여러가지 부가적인 부품을 준비해야 하는데 그거까지 모두 취소를 해야합니다. 믿고 끝까지 기다릴거지만 더이상 속았다는 기분이 들지 않았으면 좋겠습니다.
공감합니다....추기로 이누리v1 초기제품 1년 사용했었는데...운행중 갑자기 시동꺼짐..(계기판이 갑자기 꺼지면서 아무것도 작동이안됨)...그래서 3차선 도로 한 가운데서 멈춰버려서 뒷차가 엄청 빵빵거리고...정말 큰일 날뻔했네요...그리고 본사 수리를 맡겼고 며칠뒤에 집으로 배송이 왔는데 시동걸자마자 또 계기판 전원이 나가버려서 ㅋㅋㅋ 진짜 어이없...그래서 또 수리 맡기고....어후 진짜...본인이 돈이 남아돈다. 여유 오토바이가 있다. 목숨이 여러개다...그럼 아주 매력적인 모델입니다.
지금 이누리 OK1 모델만 800대 출고입니다. 쿠루 밧데리 교체 스테이션이 서울ㆍ인천쪽에 밀집되어있지만 이렇게 가면 밧데리 교체 경쟁이 심화될수도 있습니다. 추후 이를 대비한 스테이션 확장및 그에 대한 다른 대응책이 있는지 궁금합니다.. 특히 스테이션이 소수만 있는 지역은 훨씬 심하겠죠..
안녕하세요 고객님, 전기오토바이 이누리입니다! (＾▽＾) 저희 배터리스테이션 협력사인 KooRoo는 지속적인 배터리스테이션 확장을 진행하고 있습니다. 지금도 KooRoo는 기존 구역에 BSS를 더 많이 설치하고, 신규 지역에 BSS를 신설하고 있습니다. 자세한 확장 계획은 KooRoo 고객상담센터를 통하여 문의주시기 바랍니다.
@@user-oldbear 회원님이시면 직전영상 보셨을 것입니다. 같은 답변을 수차례 드리게 되는군요. 직전영상 댓글에서도 보시면 아시겠지만 9월 26일에서 출고지연 안내드렸습니다. 현재 환경부 대기환경보전법에 따라 산하 기관에서 인증절차를 진행중입니다. 곧 성적서가 나오면 최종 환경부에서 보조금 승인이 진행됩니다. 지연안내드린 일정으로 출고 진행 예정입니다.
만약 ok1장기 수리가 필요하면 대차해주신다고 했는데 핸드폰 거치데 배달통을 달수 있는 사각짐대 달려서 나오는건가요? 설마 걍 민자 로 대차해주시는건 아니죠? 인터뷰 하시는분 지금 매인스텐드 세우고 인터뷰 하시는건가요 아님 그냥 몸으로 지탱하시는건가요 자막이 아래를 가려서 안보임
ABS 저는 뒷브레이크는 없었으면좋겠어요 U X R125 타는데 10일날 압차가 급브레이크 잡아서 저도 안전거리 는 못지켰지만 급브레이크 잡았지만 ABS 터저서 처박았어요;; 절때 밖을 거리가아닌데요;; 하지만 겨울에는 좋겠조; 배달하는 입장에서는 솔직히 뒤에 ABS 없는 PCX가 ;; 아니 UHR125에 그냥 뒤에 ABS 끈을수있으면 저는 할거에요 이번에 물어보려구요 사고싶은데 핸들 높이는 어느정도 되는지 궁금해요 재 키가 180인데 UHR125 핸들 높이가 낮아서 어깨 목아파요 그리고 핸들높이 올리고 편해젔지만... 핸들 높이는 어느정도되조?
음트트님말슴이. 맞는데. 근데 저렇게 뒷궁디 넓은. 오도방들은. 안좋은길이나 이제 바람저항면에서 굉장히 좋은 모습을 보입니다. 쿼터급들이 그렇거든요..z바이크나 d바이크는 그렇치않을겁니다😮😮😮😮😅대략 o바이크는. 실주행을봐야지 알겟지만 주행성능면에서는 z나 d바이크보다 나은 모습을 보이고있네요..주행모습 잠깐보면서. 더 오래타고 있는 주행모습이 필요할것같구요..z바이크만큼. 언덕만$ 올라가준다면. 좋은 바이크가될듯합니다..시트고보다는. 넓은. 후면이 문제이지만 보기 보다 큰폭이 장점이 많으므로 저라도. 저리말햇을거 같다 봅니다😅😅😅😅다른바이크에 안정성은 뛰어난거같습니다😅😅😅😅
이르지만 차기모델에 적용되거나 변경되어야 할 부분 ㆍ 저속주행시 가상배기음 ON OFF 기능 ㆍ 윈드스크린 기성품들과 사이즈 공유되도록 제작 ㆍ 밧데리 단자함 사이즈 안맞아서 제대로 안닫히는 문제 ㆍ TCS ABS 옵션 선택적 구매 추가 ㆍ 사전예약때 미리 준비하여 인증및 스펙 제대로 받아서 오차줄이기 ㆍ 안장 옆 뿔처럼 튀어나온 부분이 허벅지를 찌름 개선 요망 ㆍ 메인 사이드 스탠드 주행시 잡소리 탁탁 나는것 개선하기 ㆍ 시트고및 발판 자세 조금더 편안하게 되도록 디자인 부분 변경 ㆍ 안장및 공간 활용을 위한 쿠루 밧데리 위치를 발판과 다리사이 공간으로 변경 ㆍ 메인 밧데리 장착및 꺼낼시 조금더 편리 하도록 안장 및 앞쪽 공간으로 들어올려서 빼내도록 방식 변경하여 수납공간도 확보 불만도 많이들 가지지만 이누리만큼 기술력과 열정을 가지고 진심으로 전기바이크를 개발하는 회사는 없습니다. 부디 잊지마시고 질책과 채찍질을 겸허히 받아들이시되 발전과 미래를 위한 걸음을 멈추지 않으셨으면 합니다.. 전기바이크의 독보적인 회사가 될수있을것입니다.. 단점을 극복하고 운영을 개선한다면 이누리는 성공할수있습니다..
젠트로피는 abs 때문에 밀리는게 아니라 그냥 브레이크 캘리퍼와 패드가 작아서입니다 22-23년식 대비 24년식에서 마실, 디스크, 캘리퍼, 패드 크기를 좀 키웠지만 드라마틱한 차이는 아니라는 것 같은데 캘리퍼, 디스크, 마실 튜닝해서 타면 nmax 부럽지 않구요 물론 모듈과 센서 자체가 nmax가 더 좋은건 부정할 수 없음 뭔 abs 때문에 밀려서 cbs가 낫다는 듯이 해놨는데 모르는사람이 보면 abs가 더 안좋은 줄 알겠네요 cbs타다가 블랙아이스에 슬립해봐야 정신차릴까 ㅋㅋ pcx 조차 리어abs가 없어서 욕먹는 마당에 왜 자꾸 cbs로 만들어서 가격만 낮추는건지 배달용으로 abs tcs 없으면 오래 못 삽니다 tcs는 살살땡기면 된다쳐도 abs는 있어야죠 내가 조심한다해도 급브 잡을 상황은 생기는거니 이외 VESS나 디자인, 배터리 방식은 좋아보입니다 젠트는 VESS 해준다더니 통수쳤음;; 근데 서스는 왜 1개인지 과연 저게 승차감이 좋을지 궁금하네요 나중에 abs tcs 달린거 나오면 시승해보겠습니다 ㅎ 아 회생제동은 되는건지??
제가 v1을 타고 브레이크가 내연가관 보다 밀린다느걸 느끼고 깜짝 놀랐습니다 분명 내연기관 오토바이와 같은 거리 감각으로 잡았는데 제동거리가 더 길어서 당황하기도 했습니다 생각하고 고심한 결과 내연기관과 같이 엔진과 미션이 없기 때문에 제동거리가 깁니다 스로틀을 놓으면 마찰을 전혀 받을게 없어서 빙판길에서 미끄러지듯 쭉 나갑니다 모터 자체도 자석에 밀려 구동하는 방식이라 마찰 저항이 없습니다 그냥 미끄러지듯이 주행한다고 보시면 브레이크도 신경써서 잡아야 할것 같습니다
@@kkruppingbbong 옵션이 추가되면 그만큼 소비자가 부담 커지게 됩니다 오토바이나 차는 구입하게 되면 차의 성능과 조향 코너링등 기본적인 성능을 점검하고 그에 맞는 주행을 합니다 그 이후는 옵션이 의미 없어졌습니다 초보자는 옵션이 있는것이 안전에 도움이 될수 잇지만 오토바이는 차와 달라서 확실히 자기 오토바이에 대한 성능을 알아야 합니다
진정들하세요 9월30일 스펙 1회주행거리 145km 등판능력50%(25°)이상 현제 스펙 1회주행거리 125km 등판능력 약20°(s모드) 변경사항이니 참고들하세요 엄청난 차이도 아니고 법으로 규제되는 뭐가 있겠죠 기다린김에 기다리세요 저도 ok1사전구매자입니다 매번 사이트 들어가서 확인하지만 초반에 말한거랑 차이 없을듯해요 전동제품이 말로는 귀에걸면 귀걸이 코에걸면 코걸이입니다 법적으로 문제가 있을때 글로 수정하니 제품은 같을거같아요 어떤 제품이던 항상 그래왔으니까요 전기제품 많이 사보신분들은 공감할겁니다 모르시는분들은 일단 받아서 타봐요 얼마 안남았어요 글로 따져봤자 뭐합니까 어차피 사전예약 취소들 안하시고 받으실거면서 뭐라한다고 서비스 안나와요ㅋㅋㅋ
![[리얼 시승 리뷰 3탄] 완성도 주행질감 괜찮네요! OK1 KooRoo와 타사 전기오토바이 비교](http://i.ytimg.com/vi/Cc5ox1JR4Ew/mqdefault.jpg)
![[리얼 시승 리뷰 3탄] 완성도 주행질감 괜찮네요! OK1 KooRoo와 타사 전기오토바이 비교](/img/tr.png)
지금 네이버까페는 난리예요. 츌고된 분들 모두 시동꺼지고 운행하다 꺼지고 아사리판입니다. 절대 사면 안되요. 소송 얘기도 나오고 있어요
커넥터로 불편겪는기존 고객 몇백명부터 관리 잘하세요 v1사용자로써 구매하고 후속조치아직도이뤄지지 않아 불편하네요
안녕하세요 고객님, 전기오토바이 이누리입니다.
커넥터에 대한 무상교체안은 오늘 이누리 공식 홈페이지의 공지사항에 게시되었습니다. 참고하여 주시길 바라겠습니다. 아울러 고객님과 V1을 구매하셨던 모든 구매회원님들에게 심려를 끼쳐드려 죄송하고 이번 무상교체가 만족스러우셨으면 합니다.
다음부터는 스펙이 확정된 상태에서 판매하시는게 좋을거 같습니다.
수치가 2차례 하향되어도 99만원에 구매할수 있는 최고의 가성비지만
사전예약 전액결제를 하고 출고를 기다리는 입장에서 스펙이 하향변경이 되었는데 그 누구라도 속았다는 기분이 들수밖에 그 없습니다.
사전예약 시점에 종합적인 면을보고 판단하여 구매를 결정한것인데 싼게 비지떡이 생길수 있다는걸 미리 예상하고 구매를 하는게 아니잖아요? 배달을 할려면 기종 말고도 여러가지 부가적인 부품을 준비해야 하는데 그거까지 모두 취소를 해야합니다. 믿고 끝까지 기다릴거지만 더이상 속았다는 기분이 들지 않았으면 좋겠습니다.
네, 회원님, 이번 특가기획 진행에서 자신감만 앞서 시행착오가 많았습니다.
기다리시는데 마음의 불편을 드리는 점 사과드립니다.
이번 경험을 토대로 차후 회원님들의 신뢰를 잃지 않도록 하겠습니다.
곧 좋은 제품으로 찾아뵙겠습니다.
감사합니다.
운영 개판이구나 가격만 내세울 줄 알고 ㅋㅋ
as도 3주씩이나 걸린다는 말이 있던데
공감합니다....추기로 이누리v1 초기제품 1년 사용했었는데...운행중 갑자기 시동꺼짐..(계기판이 갑자기 꺼지면서 아무것도 작동이안됨)...그래서 3차선 도로 한 가운데서 멈춰버려서 뒷차가 엄청 빵빵거리고...정말 큰일 날뻔했네요...그리고 본사 수리를 맡겼고 며칠뒤에 집으로 배송이 왔는데 시동걸자마자 또 계기판 전원이 나가버려서 ㅋㅋㅋ 진짜 어이없...그래서 또 수리 맡기고....어후 진짜...본인이 돈이 남아돈다. 여유 오토바이가 있다. 목숨이 여러개다...그럼 아주 매력적인 모델입니다.
지금 이누리 OK1 모델만 800대 출고입니다.
쿠루 밧데리 교체 스테이션이 서울ㆍ인천쪽에 밀집되어있지만
이렇게 가면 밧데리 교체 경쟁이 심화될수도 있습니다.
추후 이를 대비한 스테이션 확장및 그에 대한 다른 대응책이 있는지
궁금합니다.. 특히 스테이션이 소수만 있는 지역은 훨씬 심하겠죠..
안녕하세요 고객님, 전기오토바이 이누리입니다! (＾▽＾)
저희 배터리스테이션 협력사인 KooRoo는 지속적인 배터리스테이션 확장을 진행하고 있습니다. 지금도 KooRoo는 기존 구역에 BSS를 더 많이 설치하고, 신규 지역에 BSS를 신설하고 있습니다. 자세한 확장 계획은 KooRoo 고객상담센터를 통하여 문의주시기 바랍니다.
출력제한이 걸린건지 양산품도 출력이 같은건지 정확히 답변좀 해주세요
시승장이 서울대공원 주차장이라 70km/h 출력제한하고 진행했습니다.
양산 출고제품 S모드는 90km/h 이상 입니다.
바이크에는 ABS브레이크가 필수다 스쿠터가 시트고가 높으면 안된디 키가 165센티 정도된 사람이 양 발바닥이 뒷꿈치까지 땅에 붙는게 좋다
Ok1 은 타이어 교체 각볼트만 풀면된다던데 그게좀장점인듯
출력제한걸린 차량으로 시승시키고 시승이라고 하는건가요?? 오늘 수입된 양품으로 재시승좀 해주시고, 메일은 언제쯤 보내실껀가요?? 차량이랑 같이오는거 아닌가 모르것습니다??
네, 출력 제한 모드를 타셨는데도, 사전예약 회원님들께서 이구동성 좋다는 평을 해주셨습니다:)
메일은 마케팅팀에서 드릴거에요.
@@user-oldbear 회원님이시면 직전영상 보셨을 것입니다.
같은 답변을 수차례 드리게 되는군요.
직전영상 댓글에서도 보시면 아시겠지만 9월 26일에서 출고지연 안내드렸습니다.
현재 환경부 대기환경보전법에 따라 산하 기관에서 인증절차를 진행중입니다.
곧 성적서가 나오면 최종 환경부에서 보조금 승인이 진행됩니다.
지연안내드린 일정으로 출고 진행 예정입니다.
만약 ok1장기 수리가 필요하면 대차해주신다고 했는데 핸드폰 거치데 배달통을 달수 있는 사각짐대 달려서 나오는건가요? 설마 걍 민자 로 대차해주시는건 아니죠? 인터뷰 하시는분 지금 매인스텐드 세우고 인터뷰 하시는건가요 아님 그냥 몸으로 지탱하시는건가요 자막이 아래를 가려서 안보임
네, 풀 장착해서 준비됩니다.
시승 회원님에 따라 사이드 또는 메인 스탠드 세우고 진행했습니다.
@@enuri-volt안심입니다 감사합니다
ABS 저는 뒷브레이크는 없었으면좋겠어요 U X R125 타는데 10일날 압차가 급브레이크 잡아서 저도 안전거리 는 못지켰지만 급브레이크 잡았지만 ABS 터저서 처박았어요;;
절때 밖을 거리가아닌데요;; 하지만 겨울에는 좋겠조;
배달하는 입장에서는 솔직히 뒤에 ABS 없는 PCX가 ;; 아니 UHR125에 그냥 뒤에 ABS 끈을수있으면 저는 할거에요 이번에 물어보려구요
사고싶은데 핸들 높이는 어느정도 되는지 궁금해요 재 키가 180인데 UHR125 핸들 높이가 낮아서 어깨 목아파요 그리고 핸들높이 올리고 편해젔지만...
핸들 높이는 어느정도되조?
안녕하세요 고객님, 전기오토바이 이누리입니다! (＾▽＾)
핸들 높이 (핸들바 중단 기준)는 땅바닥에서 약 110cm, 발판에서 약 73cm 입니다.
@@enuri-volt 김포 통진에 충전기 교체 한대 놔주세요
오토바이 구석구석 아주 작은 디테일을 신경쓴게 눈에 보이네요 봉투걸이 NFC 위치부터 휠 탈착까지 가성비 있게 알차게 잘만들었네요
한가지 ok2 버전 나오면 그때는 우비랑 간단한 공구정도 보관할 수 있는 공간이 있으면 합니다
봉지걸이. 있어. 우비는 담아서 걸고다녀라 😅😅😅😅공구는 사이드백이나 가방하나사서보관해야될듯? 더탑104리타는. 통에. 보관하는데 ?비옷은 앞에걸고다니는게 맞징?😅😅😅
네, 반영하겠습니다.
지금 예약신청하면 언제쯤 받을수 있어요?
우리도 아직못받고있다😅😅😅
@@dlm858 배달권역에 스테이션이 3개나 있어서 사면 좋을꺼같아요 내일 문의한번 해볼려구요
@@dlm858 쿠루배터리 스테이션 이잖아요 99만원짜리 충전하는거요 방금 편의점가서 확인해보고 왔는데요
추가 300대는 10월 26일부터 10일간 순차적 출고예정입니다.
아싸 방금 구매했어요~
저번에 놓쳐서 후회했는데 굿!
회원님, 후회없는 선택이 되도록 좋은 제품으로 찾아뵙겠습니다.
감사합니다.
출연자분 키가 몇인데 시트고가 높다는건지 pcx보다 낮은걸로 아는데요
시승오토바이랑 남품 되는 오토바이랑 틀린가요?
오토바이 자체 소개 영상은 왜 안만드시는건지 그게 첫번째 아닌가요 핸들쪽이 어케 생겼는지 정도는 보여주셨으면 합니다
시승 회원님은 170정도 되시는데 슬리퍼를 신고 시승하셨습니다.
좀 높은편이 맞는 것 같고 시트고는 76cm입니다.
출력제한하고 시승했습니다. 양산품 맞습니다.
핸들 및 기능영상은 곧 준비해 공개하겠습니다.
감사합니다.
@@enuri-volt 어? ok1 시트고70으로 잘못알고 있었네요 잘못봤나? pcx랑 같네요
시트고 높이는 같아도 시트고 양옆 허벅지부분이 넓거나 하면 차이납니다
다리가 더벌어지니까요
@@음트트페 시트폭은 좁다고 들엇습니다 제가 169인데 pcx 양 발 다 땅에 닿거든요 헌데 저분은 살짝 까치발 같기도 하고 아닌가?
음트트님말슴이. 맞는데. 근데 저렇게 뒷궁디 넓은. 오도방들은. 안좋은길이나 이제 바람저항면에서 굉장히 좋은 모습을 보입니다. 쿼터급들이 그렇거든요..z바이크나 d바이크는 그렇치않을겁니다😮😮😮😮😅대략 o바이크는. 실주행을봐야지 알겟지만 주행성능면에서는 z나 d바이크보다 나은 모습을 보이고있네요..주행모습 잠깐보면서. 더 오래타고 있는 주행모습이 필요할것같구요..z바이크만큼. 언덕만$ 올라가준다면. 좋은 바이크가될듯합니다..시트고보다는. 넓은. 후면이 문제이지만 보기 보다 큰폭이 장점이 많으므로 저라도. 저리말햇을거 같다 봅니다😅😅😅😅다른바이크에 안정성은 뛰어난거같습니다😅😅😅😅
2차시전예약언제까지져
추가 확보물량 300대 소진시까지 입니다.
이르지만 차기모델에 적용되거나 변경되어야 할 부분
ㆍ 저속주행시 가상배기음 ON OFF 기능
ㆍ 윈드스크린 기성품들과 사이즈 공유되도록 제작
ㆍ 밧데리 단자함 사이즈 안맞아서 제대로 안닫히는 문제
ㆍ TCS ABS 옵션 선택적 구매 추가
ㆍ 사전예약때 미리 준비하여 인증및 스펙 제대로 받아서 오차줄이기
ㆍ 안장 옆 뿔처럼 튀어나온 부분이 허벅지를 찌름 개선 요망
ㆍ 메인 사이드 스탠드 주행시 잡소리 탁탁 나는것 개선하기
ㆍ 시트고및 발판 자세 조금더 편안하게 되도록 디자인 부분 변경
ㆍ 안장및 공간 활용을 위한 쿠루 밧데리 위치를
발판과 다리사이 공간으로 변경
ㆍ 메인 밧데리 장착및 꺼낼시 조금더 편리 하도록 안장 및 앞쪽 공간으로
들어올려서 빼내도록 방식 변경하여 수납공간도 확보
불만도 많이들 가지지만 이누리만큼 기술력과 열정을 가지고
진심으로 전기바이크를 개발하는 회사는 없습니다.
부디 잊지마시고 질책과 채찍질을 겸허히 받아들이시되
발전과 미래를 위한 걸음을 멈추지 않으셨으면 합니다..
전기바이크의 독보적인 회사가 될수있을것입니다..
단점을 극복하고 운영을 개선한다면 이누리는 성공할수있습니다..
회원님, 응원 감사드립니다.
말씀주신 내용 반영하여 지속적으로 개선토록 하겠습니다.
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뭐냐 다 좋다냐
전문 오토바이 유튜버로는 왜 리뷰는 안하나요? 항상 일반인 리뷰만있네요
네, 이누리 채널에서는 실 사용하시는 구매회원님들의 리얼리뷰를 지향합니다.
@@enuri-volt 일반인 리뷰는 도움이 생각보다 많이 안되네요
젠트로피는 abs 때문에 밀리는게 아니라
그냥 브레이크 캘리퍼와 패드가 작아서입니다
22-23년식 대비 24년식에서 마실, 디스크, 캘리퍼, 패드 크기를 좀 키웠지만
드라마틱한 차이는 아니라는 것 같은데
캘리퍼, 디스크, 마실 튜닝해서 타면 nmax 부럽지 않구요
물론 모듈과 센서 자체가 nmax가 더 좋은건 부정할 수 없음
뭔 abs 때문에 밀려서 cbs가 낫다는 듯이 해놨는데
모르는사람이 보면 abs가 더 안좋은 줄 알겠네요
cbs타다가 블랙아이스에 슬립해봐야 정신차릴까 ㅋㅋ
pcx 조차 리어abs가 없어서 욕먹는 마당에
왜 자꾸 cbs로 만들어서 가격만 낮추는건지
배달용으로 abs tcs 없으면 오래 못 삽니다
tcs는 살살땡기면 된다쳐도 abs는 있어야죠
내가 조심한다해도 급브 잡을 상황은 생기는거니
이외 VESS나 디자인, 배터리 방식은 좋아보입니다
젠트는 VESS 해준다더니 통수쳤음;;
근데 서스는 왜 1개인지 과연 저게 승차감이 좋을지 궁금하네요
나중에 abs tcs 달린거 나오면 시승해보겠습니다 ㅎ
아 회생제동은 되는건지??
제가 v1을 타고
브레이크가 내연가관 보다
밀린다느걸 느끼고 깜짝 놀랐습니다
분명 내연기관 오토바이와 같은
거리 감각으로 잡았는데 제동거리가
더 길어서 당황하기도 했습니다
생각하고 고심한 결과
내연기관과 같이 엔진과 미션이 없기 때문에
제동거리가 깁니다
스로틀을 놓으면 마찰을 전혀 받을게 없어서 빙판길에서 미끄러지듯
쭉 나갑니다
모터 자체도 자석에 밀려 구동하는 방식이라
마찰 저항이 없습니다
그냥 미끄러지듯이 주행한다고 보시면
브레이크도 신경써서 잡아야 할것 같습니다
@@짱이-i8p v1하고는. 다르구요. 이건 이누리랑 쿠루장비가 들어간 ok1쿠루입니다..😅😅😅😅😅 그리고. 젠트로피리스하지마라. 24년식 드리블하고있는데. nmax랑 비교를해. 가격이. xmax300가격에. 승차감. 졷 같고 🤔 👀 이글적은늠도. ㅇㅈ해야될부분인데 비오면 체인이. 신경질적인반응 보이는거..만35세이상 월 리스비가 73만원이라는 사실. 브레이크가 안밀린다공? 저늠글은 그냥무시 하세요 내리마크에서. 130°굴절 코나링에서. 감속이 하나도안되요 블랙아이스. 자빠진다고. 자빠진 abs있는제품들인데. 바퀴나 탄력으로 잘굴리라😅😅😅😅 말그튼 소릴해야지?? 젠트로피 그튼 순정타이어는 눈길은 달리지도 몬함 tcs가. 빠따세워줘 아나 기냥 v1정도면 안밀리는편에속하는거구요.젠트로피 타는순간. 이게 브레이크 이게브레이크야...월 73이랍니다.$저오너. 분도 리스인거그튼데. 젠트로피 리스 사업망했습니다..이생퀴들은. 23년 12월에. 신차를 안주고. 22년식 즉 21년에 생산된제고를 줍니다..것도. 다른데. 빌려줫다 수리한제품으로 다아는사실이고 이거는. 법적으로. 오너들이 단체소송이 될것같다고보네요?? abs. 롸도방들이. 아니고 내연에서는 앞바퀴만 넣는경향이 있구요.뒷바쿠. 구동브래끼또는. 자동차의 레바식 사드브래끼 역활을 함으로. 스로틀땡길때 뒷브래끼 잡고. 스로틀을. 당기는겁니다😅😅😅😅😅속력이 줄고 0에 가까워 지면 자유낙하로 뚝떨어집니다😅😅😅😅😅😅기냥. 점마덧글은 무시가. 정답입니다. 재상전자늠들. 주승돈한테. 당한그. 생각흐면 ㅋㅋㅋ 대부분 리스사장들하고 문제가 많았던. 제품이에요 탈만하다수준이지 그이상은 아닐듯합니다.v1보다는 비바람 치는 환경에 더 생존흐기 좋은 오도바이일뿐. 사실그값이면. 진짜요 300cc렌트하는게 맞아요😅😅😅😅
@@짱이-i8p 이누리 제품 타본게 없어서 모르겠지만 회생제동되는 전기오토 타보시면 내연오토보다 저항이 더 강합니다 엔진브레이크 느낌으로.. 이누리는 회생이 안되나보네요
@@kkruppingbbong
옵션이 추가되면
그만큼 소비자가 부담 커지게 됩니다
오토바이나 차는
구입하게 되면 차의 성능과 조향 코너링등
기본적인 성능을 점검하고
그에 맞는 주행을 합니다
그 이후는 옵션이 의미 없어졌습니다
초보자는 옵션이 있는것이 안전에 도움이 될수 잇지만
오토바이는 차와 달라서
확실히 자기 오토바이에 대한
성능을 알아야 합니다
@@kkruppingbbong
특히 앞브레에크를
쓰지 말아야 할때를 정확히 알아야 합니다
진정들하세요 9월30일 스펙
1회주행거리 145km
등판능력50%(25°)이상
현제 스펙
1회주행거리 125km
등판능력 약20°(s모드)
변경사항이니 참고들하세요
엄청난 차이도 아니고 법으로 규제되는 뭐가 있겠죠
기다린김에 기다리세요
저도 ok1사전구매자입니다
매번 사이트 들어가서 확인하지만 초반에 말한거랑 차이 없을듯해요 전동제품이 말로는 귀에걸면 귀걸이 코에걸면 코걸이입니다 법적으로 문제가 있을때 글로 수정하니 제품은 같을거같아요 어떤 제품이던 항상 그래왔으니까요
전기제품 많이 사보신분들은 공감할겁니다
모르시는분들은 일단 받아서 타봐요 얼마 안남았어요
글로 따져봤자 뭐합니까 어차피 사전예약 취소들 안하시고 받으실거면서 뭐라한다고 서비스 안나와요ㅋㅋㅋ
회원님, 좋은 제품으로 찾아뵙겠습니다.
주행거리 많이 줄어들었네
저것보다도 못갈건데 그럼 100km도 못탈거라는 뜻