Projekt VW Golf GTI #17: - Kolko stál servis po 2 rokoch? - Boostmania.sk
Вставка
- Опубліковано 28 тра 2024
- Suťaž: www.boostmania.sk/sutaz
Detailing pre tvoje auto: tmdetail.sk/
Renovácie veteránov: www.baroncustoms.sk/
Pridaj sa k Boostmania.sk:
/ boostmania.sk
/ boostmania.sk
Sme súčasťou www.somniumgroup.sk
www.testynavodicak.eu
www.overenie-vozidla.sk/
www.overeniestk.sk/
www.sego.sk/
www.otvaraciehodiny.sk/
www.prihlasenie-auta.sk/
www.zoznamvozidiel.sk/
www.freevindecoder.eu/cs
www.autoreviews.tv/
#boostmania #tuning #overeniekilometrov #Golf GTI - Авто та транспорт
bolo by vhodné poslať vzorku toho oleja na podrobný tribologický rozbor do laboratória na určenie jeho kondície (napr. zmena viskozity, alkalicka rezerva, oxidácia, obsah vody a paliva, množstvo jednotlivých kovových kontaminantov).. Ako vyštudovaný tribológ si dovolím tvrdiť, že ten olej v tomto motore (vzhľadom na to, že je to priamovstrek, a aj vzhľadom na to že má podstatné vyšší výkon než v sérii) je zaťažovaný a vyčerpávaný viac z viacerých hľadísk a 15tis.km intervaly tú už môžu byť ďaleko viac než by bolo vhodné pre dlhodobú kondíciu (ako z hľadiska abrazívneho, tak aj korozívneho opotrebenia a udržiavania motora/oblasti krúžkov bez nadmerného zanášania karbónom). P.S zvlášť pri používaní olejov motorsport rady, ktorých "base oil" býva často koncipovaný na zvýšených množstvách esterových zložiek (čo aj v tomto oleji použité v jeho "base oil" sú), čo prináša určité výhody ale aj nevýhody a to napr.: rýchlejší pokles alkalickej rezervy oleja - tzn. strata schopností eliminácie vznikajúcich agresívnych kyselín v oleji za prevádzky, taktiež pri prevádzke na krátke trasy kedy v oleji sa hromadí vyššie množstvo kondenzátu, dokáže vytvárať rozne agresívne zlúčeniny-peroxidy).
Priamy vstrek, nepriamy vstrek ani v motore by som nenechal olej viac ako 10 000km
Pekna práca len moj dotaz rada radsej predlzit trošku vymenu oleja v prevodovke než oleja v motore max 10 000 ak davaš golfu zabrať kludne by som 7 000 aspon olej olejovi filter ospravedlnujem sa ak som vas urazil mam rad vasu prácu autá vzdy sutažim len tak ďalej 😊
všechno tak nějak ok ale olej po 17k to bych nedoporučil ani u dieselu v seriovém stavu :) určitě bych zkrátil max na 10k a to ještě pokud auto jezdí normálně pokud ho proženu někde trochu víc jak se na takové auto sluší tak ještě zkrátit klidně i v 5 k měnit záleží na zátěži z motoru má téct čistý jako z převodovky a ne černý jak ropa. celkem postrádám alespon časovou náročnost pro alespon nějakou představu o ceně práce. Děkuji věrný fanoušek :)
Pokial bezne menis olej pri 12-15k km a nevidis znamky prepalovania oleja (nahnedle diely v motore po oleji) a vidim ze olej vyzeral este okej pri vypustani tak nevidim dovod ho menit skor. Samozrejme cisto len moj posudok. Pekny den prajem
Po dvoch rokoch svíčky ne? Oelj a šetkonsa ráta ne? Toto je divné video..
iné autá majú ešte väčšie výdavky.
Tak toto je overkill udrzba po 2 rokoch, ale chapem, ze to ma docinenia s nekvalitnym povrchom nemeckych dialnic a s vykonom vozidla. Asi to bude aj maznacik tak trochu.
Pasta pod kotúče bola medenna či Keramická?Ď
Pasta tam nemá čo robiť . Ak potrebuješ po rokoch zhodiť kotúč dole , strekni cez diery na skrutky prípravok "šok na hrdzu" , nechaj pôsobiť a s citom po ňom pár razy pobúchaj gumeným kladivom . Určite povolí . Mne tak išli po 10 rokoch .