Io dico sì. Il paragone con la salsiccia vegana è vero, però in un futuro in cui il motore termico è riservato agli ultraricchi in Porsche o Bugatti V16, non vedo perchè privarsi di un po' di divertimento, che sicuramente c'è. E poi per andare a lavoro tutti i giorni togli il suono e hai un'auto elettrica normalissima, che in città ha molto senso già ora.
@@ocoet3575 non saprei, la i30N ha un rapporto peso potenza di circa 183 cavalli/tonnellata e la trazione anteriore, la ioniq5N di 282 cavalli/tonnellata su una trazione integrale, il confronto non è così facile, la ioniq5N come peso e cavalli è un urus (auto che non mi piace per niente), il confronto non è così immediato e, sulla carta, la ioniq5N e migliore e lo dico da felicissimo possessore di i30N
Si paga per quello riportato sul libretto che solitamente per le elettriche è molto inferiore alla potenza di Picco che possono avere e sfruttare (es model 3 long range che ha circa 366kw su libretto ne ha poco più di 150, e tu paghi per questi 150 e poco più di kW pur avendo in realtà una macchina da 366kw di picco)
@@StefanoEmmagià 😅 rispondevo all'utente che chiedeva se si pagava il superbollo.. Non so perché ha fatto rispondi al tuo commento, sorry 😅? ma concordo con te, bella macchina e sempre un piacere i suoi video 😊 ?
Io ho 7 auto; una elettrica e 6 a combustibile fossile (turbobenzina, turbodiesel, benzina aspirato ecc)... Mi è arrivato il messaggio Tony, e a me questa Ioniq N piace molto
Bellissima esteticamente quando uscì, ci hanno fatto la versione N ed è il culmine della gioia! Se il futuro deve essere elettrico, beh, questa Ioniq5 mi strappa il primo sorriso. Siamo esseri umani fatti di sensazioni, di emozioni, di temperamento.. dobbiamo comunicare con oggetti che ci restituiscano in qualche modo quello che la nostra anima necessita. L'auto elettrica è un po' come usare il forno a microonde per farsi una carbonara, per mangiare mangi anche la miglior carbonara già pronta... ma vuoi mettere a tagliare te le fettine di guanciale, a decidere te quanto cuocerle, ad amalgamare uova e pecorino secondo la tua percezione, a decidere i tempi, i profumi degli ingredienti.. beh, il futuro è servito ma non per questo non dobbiamo servire un contorno di emozioni! Piccola nota, avrei modificato la plancia lato guidatore con qualcosa di più sportivo.... però il prezzo poi.. (anche se non lo ritengo troppo elevato).
Si sai cosa sarebbe bello? che fanno versioni come questa per tutte le auto ev, in pratica com'è adesso. se vuoi la golf r la prendi oppure scegli la versione benzina diesel o metano. Ma qui è diverso però, hai un'auto potente che all'occorrenza ti diverti, mentre quando sei con la famiglia stacchi tutto e ti rilassi. Mentre adesso devi avere due auto quella sportiva e quella familiare, ma così hai 2in1
Io la trovo una figata, bisogna riconoscere che hyundai ha portato rispetto ai fan dell'automobile, siete voi al massimo che non riuscite a non odiare tutto ciò che è diverso, però non potete negare che hanno fatto un gran lavoro
@@justgoldman1826 io lo nego. Perché il suono dagli altoparlanti oltre ad essere oggettivamente orribile da sentire, eticamente vergognoso da concepire, è anche fatto male. E una sportiva che supera i 2mila kg, semplicemente non è una sportiva. Se non capisci questo, semplicemente non sai cos'è una sportiva, nè dovresti guidarla. Considerate le prestazioni in accelerazione e velocità, di cui comunque è capace questa macchina, non dovresti poterla guidare, invece ti piace. Così avremo un altro ragazzino sulle strade, che accelera da 0 a 100 in 4 secondi e guida qualcosa che non curva e non frena, ma che illude di essere sicurissima e di poter essere guidata da chiunque.
Che figata sto ferro 😍 direi che è da provare e vederne le differenze con la Model 3 Performance (old model)…secondo me essendo più corta è ancora meglio…
Io credo che è meglio aspettare un pochino per la prova che dice lei. ho visto alcuni video e si parlava della nuova tesla model 3 (ex performance adesso si chiama ludricus) e credo che arrivi a breve o a fine anno. Però certo un confronto non sarebbe male ;)
@@manuelaliberti1354 sì io mi riferivo alla vecchia M3P, che si avvicina di più a questa per potenza e prestazioni. La nuova sarà decisamente di un altro livello su tutti i fronti…non vedo l’ora che esca 😁😍
Il reparto sportivo di Hyundai a stupito con la Ioniq N, portando quel coinvolgimento che ti aspetteresti da una Hyundai termica N, speriamo che in futuro ci saranno proposta più accessibili, la passione sarà viva in futuro.
70k per giocare con un simulatore di guida? Scimmiottare le termiche secondo me non ha senso. Peccato perché è il primo passo falso di Hyundai, da molto tempo era una casa che adoravo come filosofia.
Ok le auto benzina, ok le diesel etc etc che coinvolgono con il suono vero del motore. Ma obiettivamente questa auto è l'alter ego della sigaretta elettronica, ovvero è la gestualità che rende schiava la persona, in quel caso del maneggiare tipo la sigaretta, in questo caso di avere la riproduzione del motore e delle scalate. In fin dei conti non si discosta molto dalle casse che BMW AUDI etc vendono a caro prezzo per riprodurre il suono del motore all'interno dell'abitacolo solo perchè quei motori sono super chiusi per normative etc. Ripeto, non sono favorevole alle elettriche, ma se è così, allora si!!! Tutto sommato il suono per essere artificiale è fatto molto molto bene, anche meglio di alcune endotermiche vere.....e ce ne sono parecchie di endotermiche anche al di sopra di 100mila euro che fanno un suono peggiore di questo!!! Quindi gran bella macchina, se potessi la comprerei!! Un bel giocattolone :)
@@ocoet3575 Vedi...facendo il conto "dell'oste" a braccio..usando i valori delle F1 in pista..dove 10 kg valgono 3 decimi giro... questo elettrodomestico prenderebbe 81 secondi di distacco da un mezzo di potenza uguale ma che pesa 1000kg...estendiamo il concetto ...senza andare in auto costose...e da pista...sono convinto che una mazdina mx5 stock da 184 cv svernicia questo accrocchio da 80k...con il pilota che si fuma una sigaretta e gomito fuori dal finestrino...
Da appassionato di auto a pile tra le cose che mi piacciono ci sono sicuramente il silenzio e l'assenza del cambio (coppia massima costante). Che senso ha un sistema del genere? Convincerà davvero chi odia le auto elettriche?
Oggi, in questa epoca, mi viene da vomitare. Un giorno, quando e se fosse vero che il motore a combustione non esisterà più, potrebbe essere anche la normalità. L'assenza del sound è un problema che riguarda solo noi nostalgici, tra vari decenni che vuoi che se ne freghino i ragazzi del motore a combustione, pertanto saranno abituati all'auto "GREEN"
Non se ne può più di queste ca...o di macchine con il rumore fake...il non plus ultra e la 500 Abarth elettrica,con il subwoofer sotto la scocca....ma dai,io foravo le cappelliere delle mie macchine per mettere gli altoparlanti,ma per lo stereo,non per il rumore del motore... macchina elettrica sportiva,non si può sentire 🤔
Pagare il triplo per avere una finta auto sportiva 😂😂😂 Per non parlare dei finti giri e le cambiate che non hanno manco senso di esistere non essendoci L'effetto di spinta e frenata derivante da un motore termico. Questa è la più grande buffonata che abbia mai visto. La morte dell'automobile.
In realtà ho letto che esistono sistemi che simulano anche freno motore e spinta in accelerazione, proprio il peggio del peggio. Non saprei neanche come definirlo senza scadere nella volgarità. Credo che stiano seguendo degli "ordini di scuderia" altrimenti proprio non me lo spiego sto entusiasmo per sta roba. Preferisco 200 cavalli veri invece di 400 milamilioni con le casse. Oppure il silenzio dell'elettrico senza idiozie simulative. È piú dignitoso di questo accrocchio
@@FiammaBianca84 io non capsico, se prendo un elettrica la prendo anche per la silenziosità e la linearità dell'erogazione, perchè imitare un altra tipologia? è un po come prendere la plastica color legno o il piombo placcato oro...
L'idiozia dei commenti di certi elementi, che non sanno minimamente di cosa parlano, è esilarante. Eravate qui in pole position pronti a scatenare l'inferno😂 3 video di questa auto, freschi freschi,.e fanno capolino con la migliore selezione di luoghi comuni farciti di totale ottusagine.
Effetto spinta c’è, basta una centralina. il freno motore anche, c’è su tutte le elettriche, per ricaricare in rilascio, qui sarà tarato per le “marce”. Certo un auto mastodontica, e costosa
mah voglio capire qual è il cliente tipo per cui è stata pensata questa macchina; è tutta un paradosso, chi prende auto elettriche lo fa per vivere una esperienza diversa, non per simulare male, a un prezzo più alto, la stessa esperienza di prima; e chi vuole la sportività la trova in auto termica che pesa 800kg di meno, per lo stesso prezzo compri l'Alpine A110....svegliatevi, siamo caduti in un incubo
Le auto termiche sono obsolete. Fanno un rumore inutile e fastidioso. Per non parlare dei fumi, del calore e tutte le altre componenti inquinanti per la città. Hanno un rendimento ridicolo. Spero vengano abolite presto. Il rumore fastidioso di questa si potrà eliminare ?
Come detto anche in altri commenti: Ma scusate, continuaerò a schifare le elettriche sino a che non ci saranno colonnine di ricarica IN OGNI DOVE, dalla città ai piccoli centri urbani sino ai paesi di provincia e che possano permettere di fare, buoni e lunghi percorsi per chi lavora fra viaggi ecc... (per non parlare dei prezzi Assurdi)
Mi sembra di sentire il sonoro del mio vecchio 286 quando giocavo ai giochi di guida. Ma veramente in Europa (la patria motoristica per eccellenza) ci dobbiamo ridurre cosi?
Io personalmente amo il sound (quello vero) oltre alla potenza. Secondo me l'elettrico non può entrare nel Motorsport perché i VERI appassionati di motori non amano l'elettrico. Pensiero personale
Dei 220 commenti: per 200 quando va bene è una specie di ridicolo e inutile videogame, 15 si divertono del video, x 4 è pazzesca ma si tengono i diesel, 1 la comprerebbe se costasse 20k di meno.... sarà un ennesimo successone 😂
Io ho una testa model s. Il motore non fa rumore sibila, ma quando accelera tutto fa rumore. Gli pneumatici fanno un latrato, lo spostamento dell’aria fa rumore anche le immagini che scorrono veloci fuori dai finestrini fanno rumore! L’auto a combustione fa rumore e ti accompagna con l’aumento di velocità, vanno insieme. L’elettrica (quella potente) è come un ninja è fulminea non hai tempo di sentire il rumore devi stare attento a stare in strada, perché si muove quasi istantanea (soprattutto a basse velocità)!
ma veramente pensano di vendere queste macchie con QUESTI PREZZI ASSURDI qui in Europa??? no seriamente!!!!! ORMAI NON CI SONO PIU' PAROLE IN QUESTO SETTORE
io continuo a non capire come si possa godere nel farsi prendere in giro da un sistema del genere. Diamine tanto vale giocare a gran turismo. Ma non è più facile accettare che il motore elettrico implichi una esperienza di guida diversa? Come esseri umani siamo davvero così stupidi?
Ma se puoi avere entrambe le possibilità di guida sulla stessa vettura, che fastidio vi da che si possa avere anche una simulazione della dinamica di guida del termico (fatta molto bene)? Chi vuole, usa la simulazione di motore cambio e freno motore simil-termico. Chi non vuole, va in normale “monomarcia” elettrica. Che fastidio vi da che si possa scegliere liberamente?
@@MatteoDiGiulio20 i realtà è un prezzo anche abbordabile se tipo il guadagno medio di un italiano fosse 200000 euro all'anno...personalmente di hyundai apprezzo molto la i10n con prezzo più per le tasche italiane e soprattutto a benzina.
@@diegoscala413 20k all anno e ti tocca comunque lavorare almeno 5 anni per quest auto perchè devi contare eventuali problemi, passaggio di proprietà ecc☠️
Tutti sti leclerc che criticano questa meraviglia tecnologica e poi magarii guidano una mherdosissima golf turbodiesel... (se va bene). Piuttosto sarebbe bello che hyundai facesse una coupe con questa meccanica, magari leggermente più compatta: sarebbe la morte di porsche, alpine, aston martin e compari.
La merdosissima golf td ha dato da mangiare a migliaia di famiglie tedesche ed è stata un must nelle vendite di sempre. Merdoso è chi vende un'auto elettrica che emette un suono non suo per farsi perdonare qualcosa
Mi piace come il 75% dei commenti sia riguardo una funzione disattivabile. Sul prezzo troppo alto sono d'accordo ma, essendo amante delle auto e del progresso tecnologico in generale, non capisco perché accanirsi contro l'unica elettrica (insieme alla renault5) che non fa per nulla schifo.
Leggo i commenti e capisco che abbiamo un limite mentale importante in Italia. Ben venga ogni innovazione, anche questa. Si capisce che si tratta di un compromesso peraltro ben fatto e votato ad implementare un piacere di guida più classico oltre a quello che deriva dalla guida puramente elettrica (anche quella ha il suo perché). Bravo aimar che fai sempre contenuti seri ed interessanti.
Piaccia o non piaccia le auto a combustione sono delle tartarughe in confronto, sono superate. In un video inglese ha briuciato Porsche, Lambo e solo il v 12 ferrari da 800 cavalli è riuscito a starle davanti. Ma questa è un auto sportivetta tipo golf, audi a 3 bmw serie 1, ma vi lascia tutti sul posto, poi fate tutto il rumore che volete ma la vostra termica è superata.
mi chiedo perche' le prime automobili non simulassero il nitrito del cavallo e il suo imbizzarrimento, sai che bello guidare la ford model T che nitrisce..... per chi non capisse, sono sarcastico.
l'evoluzione dell'elettrico è interessante. I prezzi attuali passati da voi divulgatori come "tutto nella norma" fa tenerezza ma la vostra prostituzione intellettuale è raccapricciante
@@bery8914guido una BRZ come daily car quindi mi ritengo ampiamente soddisfatto, in pace con me stesso, con il mondo ed aperto a provare nuove tecnologie senza rinnegarle per partito preso. Poi spiegami come fare in Italia ad avere un’altra alternativa per avere 650cv senza costi di gestione. Spoiler: non c’è.
A parte la bravura del giornalista, la schiettezza e il modo di parlare che mi piace molto, devo dire che l'auto è uno schiaffo in faccia a tanti costruttori di auto elettriche e non. Ad un prezzo veramente eccezionale per i contenuti che offre. Stiamo parlando di un auto che non ha paragoni su quella fascia di prezzo/caratteristiche. Forse la nuova Tesla 3 performance ci si avvicinerà ma in Europa mi sa che sono tutti molto lontani.
Eh niente, 30 minuti di video per nulla L’idea è che puoi coinvolgere allo stesso modo di un’auto a benzina, ma seriamente allo stesso modo, senza dover bruciare idrocarburi. Se si può fare per avere un po’ il meglio di entrambi i mondi, e se comunque si può disattivare per usarla come un’elettrica normalissima… che fastidio vi da?
A benzina con 6000€/anno di superbollo, prezzo di acquisto (per una termica da 650cv) di almeno 120K e con costi di manutenzione (benzina, freni, tagliandi) almeno 5/6 volte superiori. Un commento del genere significa non percepire la realtà.....
@@MrZante981invece tu che percepisci la realtà,ti dico che dopo 5 anni il superbollo te lo paghi come i comuni mortali,personalmente poi io 65 k come scrivi tu non li sborserei per una vettura elettrica di quel tipo perché con mercato che fluttua come l’elettrica dopo breve tempo non si sa cosa puoi trovarti in mano,e io parlavo di macchina a benzina in generale non necessariamente di 650 cv perché,uno che si può permettere una macchina di pari cv temica non ha certo problemi qui di parla di motore e scarichi,quello che dici tu lo sanno tutti,forse il distorto sei tu
Ma non ci sono riusciti.. Ma cmq anche un'azienda italiana aveva fatto una cosa simile ma con una tesla model 3, io vorrei capire perchè abarth non si sia rivolti a loro bhoo.
😁😁 hanno messo il tergicristallo posteriore... si sono resi conto della ca...ta della prima versione che è sprovvista. Nella mia non c'è e la visibilità posteriore quando piove è pessima.
Ho capito che tra covid, pandemie, guerre…ormai le auto sportive per i “poveri non esistono più”. Anche un cesso in allestimento sportivo arriva ai 50k. Che rimpianto quei tempi in cui c’erano le utilitarie in declinazione sportiva per la gente comune. Ora invece non solo le supercar sono sempre irraggiungibili come lo sono sempre state del resto, ma ora lo sono diventate anche le auto che prima erano dedicate alle persone “normali”.
Pesa troppo, costa troppo. Fosse più bassa (senza ruote da suv inutili), costasse meno e pesasse 500kg in meno sarebbe un gran bel ferro. Se non altro è un esperimento interessante, meglio questo della 600 e abarth sia chiaro. Speriamo in modelli futuri migliori.
Come no... E dove la carichi a casa in comodi due giorni? Non accendendo il forno ? Alle colonnine Enel da 11kw? Se vanno... Alla Lidl gratis a 5kw/h se va bene? O alle poche colonnine fast fuori mano o occupate dalle plug-in?!. Cioè io ancora non ci credo, non avete mai avuto un auto elettrica!! L'ho venduta per disperazione dopo essere rimasto a piedi due volte. Non c'è l'infrastruttura di ricarica!!! Chi la ha ? Veloce E soprattutto funziona?! Indovina ? tesla. È una cosa FONDAMENTALE l'unica auto elettrica è la tesla le altre sono ridicole cinesate che vi creeranno una marea di problemi e di ansie da viaggio. Se non capite questo voi ESPERTI allora siamo messi molto male e fate spendere soldi e sbagliare pure gli italiani. Serve UNA infrastruttura RICARICA VELOCE FUNZIONANTE e per ora solo TESLA la ha. Punto.
Boh...io non so veramente come si possa definire o additare un qualsiasi concetto di sportività ad un computer...2.200 kg, ripeto 2.200 kg?? 5 mt di lunghezza e 2 di larghezza...boh io capisco che sia il vostro lavoro e dobbiate fare "buon viso a cattivo gioco" ma credo che un po' di onestà vi farebbe acquisire maggiore credito...
Volevo vedermi i 30 minuti di video...poi dopo 5 minuti ho aperto la sezione commenti e letto prezzo di partenza 76000 euro...per una Hyundai elettrica 🤣...buon flop Hyundai.
Sportiva cosa!!! Macchina che pesa come un autocarro ... Fategli fare due giri su una pista vera ... Gomme finite e freni ciao... Con una Civic Type R con la metà dei cavalli e diversi quintali in meno e minor costo, divertimento vero..
Io dico sì. Il paragone con la salsiccia vegana è vero, però in un futuro in cui il motore termico è riservato agli ultraricchi in Porsche o Bugatti V16, non vedo perchè privarsi di un po' di divertimento, che sicuramente c'è. E poi per andare a lavoro tutti i giorni togli il suono e hai un'auto elettrica normalissima, che in città ha molto senso già ora.
Si esattamente concordo, sarebbe bello che arrivano versioni così anche su prossime auto di fasce basse tipo la i10 n o com'è adesso praticamente ;)
Bellissima, una delle poche elettriche che mi fanno impazzire, sarò di parte data la mia i30n ma hyundai sta facendo dei veri capolavori
La i30n e una vera sportiva , e pesa piu di 800 kg in meno (il peso del ioniq 5 n e 2310 kg)
E se la mangia questa in pista
@@ocoet3575 non saprei, la i30N ha un rapporto peso potenza di circa 183 cavalli/tonnellata e la trazione anteriore, la ioniq5N di 282 cavalli/tonnellata su una trazione integrale, il confronto non è così facile, la ioniq5N come peso e cavalli è un urus (auto che non mi piace per niente), il confronto non è così immediato e, sulla carta, la ioniq5N e migliore e lo dico da felicissimo possessore di i30N
Bellissima macchina, bel video, molto simpatico giornalista, ho anche riso un paio di volte
Si paga per quello riportato sul libretto che solitamente per le elettriche è molto inferiore alla potenza di Picco che possono avere e sfruttare (es model 3 long range che ha circa 366kw su libretto ne ha poco più di 150, e tu paghi per questi 150 e poco più di kW pur avendo in realtà una macchina da 366kw di picco)
@@ICFM1122 forse hai risposto ad un altro commento comunque buono a sapersi
@@StefanoEmmagià 😅 rispondevo all'utente che chiedeva se si pagava il superbollo.. Non so perché ha fatto rispondi al tuo commento, sorry 😅? ma concordo con te, bella macchina e sempre un piacere i suoi video 😊 ?
Io ho 7 auto; una elettrica e 6 a combustibile fossile (turbobenzina, turbodiesel, benzina aspirato ecc)... Mi è arrivato il messaggio Tony, e a me questa Ioniq N piace molto
Complimenti a voi per i vostri video..sempre sul pezzo 🤙🏽Poi a parere puramente personale..w la benzina ⛽️ e i motori a scoppio..
A me 'sta cosa del rumore finto fa veramente una tristezza infinita, ma piuttosto mettano il rumore dei Tie Fighter.
Bellissima esteticamente quando uscì, ci hanno fatto la versione N ed è il culmine della gioia! Se il futuro deve essere elettrico, beh, questa Ioniq5 mi strappa il primo sorriso. Siamo esseri umani fatti di sensazioni, di emozioni, di temperamento.. dobbiamo comunicare con oggetti che ci restituiscano in qualche modo quello che la nostra anima necessita. L'auto elettrica è un po' come usare il forno a microonde per farsi una carbonara, per mangiare mangi anche la miglior carbonara già pronta... ma vuoi mettere a tagliare te le fettine di guanciale, a decidere te quanto cuocerle, ad amalgamare uova e pecorino secondo la tua percezione, a decidere i tempi, i profumi degli ingredienti.. beh, il futuro è servito ma non per questo non dobbiamo servire un contorno di emozioni! Piccola nota, avrei modificato la plancia lato guidatore con qualcosa di più sportivo.... però il prezzo poi.. (anche se non lo ritengo troppo elevato).
Si sai cosa sarebbe bello? che fanno versioni come questa per tutte le auto ev, in pratica com'è adesso. se vuoi la golf r la prendi oppure scegli la versione benzina diesel o metano. Ma qui è diverso però, hai un'auto potente che all'occorrenza ti diverti, mentre quando sei con la famiglia stacchi tutto e ti rilassi. Mentre adesso devi avere due auto quella sportiva e quella familiare, ma così hai 2in1
Un po come la salsiccia vegana, il formaggio vegano, la panna vegana. Insomma, ci siamo capiti..
Esatto, quindi meglio
@@AlessandroT94 Noi normali rispettiamo anche quelli come te.
@@diamond996 “normali” certo 👌
Io la trovo una figata, bisogna riconoscere che hyundai ha portato rispetto ai fan dell'automobile, siete voi al massimo che non riuscite a non odiare tutto ciò che è diverso, però non potete negare che hanno fatto un gran lavoro
@@justgoldman1826 io lo nego. Perché il suono dagli altoparlanti oltre ad essere oggettivamente orribile da sentire, eticamente vergognoso da concepire, è anche fatto male. E una sportiva che supera i 2mila kg, semplicemente non è una sportiva. Se non capisci questo, semplicemente non sai cos'è una sportiva, nè dovresti guidarla. Considerate le prestazioni in accelerazione e velocità, di cui comunque è capace questa macchina, non dovresti poterla guidare, invece ti piace. Così avremo un altro ragazzino sulle strade, che accelera da 0 a 100 in 4 secondi e guida qualcosa che non curva e non frena, ma che illude di essere sicurissima e di poter essere guidata da chiunque.
Bravo, ottima dimostrazione ✋
Aggiungi un sub woofer e uno spara coriandoli e sembra un carro di carnevale
..di serie e’ già una “scacciafiga” per eccellenza.. con gli opt diventi un super nerd da gara
Che figata sto ferro 😍 direi che è da provare e vederne le differenze con la Model 3 Performance (old model)…secondo me essendo più corta è ancora meglio…
Io credo che è meglio aspettare un pochino per la prova che dice lei. ho visto alcuni video e si parlava della nuova tesla model 3 (ex performance adesso si chiama ludricus) e credo che arrivi a breve o a fine anno. Però certo un confronto non sarebbe male ;)
@@manuelaliberti1354 sì io mi riferivo alla vecchia M3P, che si avvicina di più a questa per potenza e prestazioni. La nuova sarà decisamente di un altro livello su tutti i fronti…non vedo l’ora che esca 😁😍
@@titomele11684 Già sarà bellissima anche se io penso che tutti stiamo aspettando la tesla economica o la model 2 o come si chiamerà
Il colore è blu performance elettrico o matto?
“Off che ti salva…no no no” 😂
E l'usura dei pneumatici....con quel peso io penso durino poco! Nessuno dice il kilometraggio medio.
Inquinamento.....
Le p zero si usurano presto anche su auto molto meno pesanti
Io non credo che durino piu di 6000 km
@@ocoet3575ma che caxxo stai dicendo
A me questa Ioniq piace... In un mondo di imposizioni questo esercizio di stile è bello!
Bel video, bella macchina, ma preferisco il sound puro del motore termico, fiero di aver comprato una Hyundai i20N ❤🇰🇷
Io aspetto la model 3 ludicrus...che ti auguro di provare e la penso si balla davvero..
Il reparto sportivo di Hyundai a stupito con la Ioniq N, portando quel coinvolgimento che ti aspetteresti da una Hyundai termica N, speriamo che in futuro ci saranno proposta più accessibili, la passione sarà viva in futuro.
Se avessi la possibilità la andrei a comprare domani!
70k per giocare con un simulatore di guida?
Scimmiottare le termiche secondo me non ha senso. Peccato perché è il primo passo falso di Hyundai, da molto tempo era una casa che adoravo come filosofia.
Ok le auto benzina, ok le diesel etc etc che coinvolgono con il suono vero del motore. Ma obiettivamente questa auto è l'alter ego della sigaretta elettronica, ovvero è la gestualità che rende schiava la persona, in quel caso del maneggiare tipo la sigaretta, in questo caso di avere la riproduzione del motore e delle scalate. In fin dei conti non si discosta molto dalle casse che BMW AUDI etc vendono a caro prezzo per riprodurre il suono del motore all'interno dell'abitacolo solo perchè quei motori sono super chiusi per normative etc. Ripeto, non sono favorevole alle elettriche, ma se è così, allora si!!! Tutto sommato il suono per essere artificiale è fatto molto molto bene, anche meglio di alcune endotermiche vere.....e ce ne sono parecchie di endotermiche anche al di sopra di 100mila euro che fanno un suono peggiore di questo!!! Quindi gran bella macchina, se potessi la comprerei!! Un bel giocattolone :)
Ma come si puo' dire "auto sportiva" di un videogioco da2200kg siate seri ....
Il problema è che una Audi RS4 non pesa molto meno ma viene sempre ignorato
In realta sono 2310 kg
@@ocoet3575 Vedi...facendo il conto "dell'oste" a braccio..usando i valori delle F1 in pista..dove 10 kg valgono 3 decimi giro... questo elettrodomestico prenderebbe 81 secondi di distacco da un mezzo di potenza uguale ma che pesa 1000kg...estendiamo il concetto ...senza andare in auto costose...e da pista...sono convinto che una mazdina mx5 stock da 184 cv svernicia questo accrocchio da 80k...con il pilota che si fuma una sigaretta e gomito fuori dal finestrino...
@@andrearossi2371 adoro la mx-5 ma hai detto una minchiata dai.
Purtroppo la tua proporzione è completamente sbagliata @@andrearossi2371
Da appassionato di auto a pile tra le cose che mi piacciono ci sono sicuramente il silenzio e l'assenza del cambio (coppia massima costante). Che senso ha un sistema del genere?
Convincerà davvero chi odia le auto elettriche?
Sono un’appassionato di auto,dovessi comprare un’elettrica e non avessi budget prenderei sicuro questa,per quanto conta,a me ha gia convinto
@@teogioi858grazie del feedback
Oggi, in questa epoca, mi viene da vomitare. Un giorno, quando e se fosse vero che il motore a combustione non esisterà più, potrebbe essere anche la normalità. L'assenza del sound è un problema che riguarda solo noi nostalgici, tra vari decenni che vuoi che se ne freghino i ragazzi del motore a combustione, pertanto saranno abituati all'auto "GREEN"
Un Videogame praticamente anche no!!!
A me pare una Xbox gran turismo
Sembra un auto configurata su granturismo
Non se ne può più di queste ca...o di macchine con il rumore fake...il non plus ultra e la 500 Abarth elettrica,con il subwoofer sotto la scocca....ma dai,io foravo le cappelliere delle mie macchine per mettere gli altoparlanti,ma per lo stereo,non per il rumore del motore... macchina elettrica sportiva,non si può sentire 🤔
PS:2200 kg....come una serie s v12......ma daiiiiii 🤔
Pagare il triplo per avere una finta auto sportiva 😂😂😂
Per non parlare dei finti giri e le cambiate che non hanno manco senso di esistere non essendoci L'effetto di spinta e frenata derivante da un motore termico. Questa è la più grande buffonata che abbia mai visto.
La morte dell'automobile.
In realtà ho letto che esistono sistemi che simulano anche freno motore e spinta in accelerazione, proprio il peggio del peggio. Non saprei neanche come definirlo senza scadere nella volgarità.
Credo che stiano seguendo degli "ordini di scuderia" altrimenti proprio non me lo spiego sto entusiasmo per sta roba. Preferisco 200 cavalli veri invece di 400 milamilioni con le casse. Oppure il silenzio dell'elettrico senza idiozie simulative. È piú dignitoso di questo accrocchio
@@FiammaBianca84 io non capsico, se prendo un elettrica la prendo anche per la silenziosità e la linearità dell'erogazione, perchè imitare un altra tipologia? è un po come prendere la plastica color legno o il piombo placcato oro...
Concordo. Una bambola gonfiabile con il trucco. Ok l'ho detto 😂😂
L'idiozia dei commenti di certi elementi, che non sanno minimamente di cosa parlano, è esilarante.
Eravate qui in pole position pronti a scatenare l'inferno😂
3 video di questa auto, freschi freschi,.e fanno capolino con la migliore selezione di luoghi comuni farciti di totale ottusagine.
Effetto spinta c’è, basta una centralina. il freno motore anche, c’è su tutte le elettriche, per ricaricare in rilascio, qui sarà tarato per le “marce”. Certo un auto mastodontica, e costosa
Veramente tanta roba...bella bella 👍🤩
mah voglio capire qual è il cliente tipo per cui è stata pensata questa macchina; è tutta un paradosso, chi prende auto elettriche lo fa per vivere una esperienza diversa, non per simulare male, a un prezzo più alto, la stessa esperienza di prima; e chi vuole la sportività la trova in auto termica che pesa 800kg di meno, per lo stesso prezzo compri l'Alpine A110....svegliatevi, siamo caduti in un incubo
Ridicolezza a batteria...... Il peso di pachiderma.....non mi piace
Le auto termiche sono obsolete. Fanno un rumore inutile e fastidioso. Per non parlare dei fumi, del calore e tutte le altre componenti inquinanti per la città. Hanno un rendimento ridicolo. Spero vengano abolite presto.
Il rumore fastidioso di questa si potrà eliminare ?
Come detto anche in altri commenti: Ma scusate, continuaerò a schifare le elettriche sino a che non ci saranno colonnine di ricarica IN OGNI DOVE, dalla città ai piccoli centri urbani sino ai paesi di provincia e che possano permettere di fare, buoni e lunghi percorsi per chi lavora fra viaggi ecc... (per non parlare dei prezzi Assurdi)
"sportiva" da più di due tonnellate, cambio e sound finti, quasi 80000€, rivendibilità pari a zero...qua serve uno bravo perché il disagio è tanto.
Stesso prezzo della nuova bmw m2......fate voi 😊😊
76mila euro con l’m2 ti danno le ruote
@@Green-Sabre94 io intendevo sempre base configurata il giusto un 100k
👍👍👍
Frigorifero elettrico con ruote e rumore falso come una banconota da 3€. 😂 no grazie….
Con molto meno c’è tanto di più…
3.2 v6 busso 🇮🇹
Non dico altro
Mi sembra di sentire il sonoro del mio vecchio 286 quando giocavo ai giochi di guida. Ma veramente in Europa (la patria motoristica per eccellenza) ci dobbiamo ridurre cosi?
SET.TAN.TA.SEI.MILA?!?!?!? ma ci compro un corvette Stingray piuttosto!!!!
La corvette sfiora i 100k 😢
@@davidebarbiero6076 azz.. è vero.. mi ha fregato il prezzo del mercato Usa.. 🤬 vabbè. rilancio con una supra gr full optional.. 😅
Macchina da metaverso!
Una batteria con quattro ruote no grazie. Puo fare anche 0 a100 in un secondo e arrivare a 400 km/h ma l'elettrico non e la soluzione al termico
Bella l’estetica, interni e altro. Ma un simulatore, a questo prezzo, non ha senso. Auto a combustione interna costano meno ma soprattutto sono VERE.
Un po’ come farsi una bambola gonfiabile 🤣🤣🤣
Io personalmente amo il sound (quello vero) oltre alla potenza. Secondo me l'elettrico non può entrare nel Motorsport perché i VERI appassionati di motori non amano l'elettrico. Pensiero personale
È bellissima
Molto bene, appello a Hyundai, fatela termica ibrida non ibrida vedete voi, se la fate termica la compro oggi stesso.
E dopo 8/10 anni compri la batteria nuova... 10/15 mila euro ben investiti
Dovrebbero aggiungere il profumo di benzina 😂
Bel pitale 😂
Mah onestamente mi sembra un pochino cara 😮
Un bel giocattolone
Che disagio…
Simulazione del cambio. Cioè fai finta di cambiare marcia. Ma dove c…o siamo arrivati 😂
Macchina elettrica con suono finto e cambio finto. Tutto ok. Però quando le mettono i finti scarichi sulle auto termiche vi lamentate.
È elettrica nel senso che quando ti avvicini al listino muori fulminato
Dei 220 commenti: per 200 quando va bene è una specie di ridicolo e inutile videogame, 15 si divertono del video, x 4 è pazzesca ma si tengono i diesel, 1 la comprerebbe se costasse 20k di meno.... sarà un ennesimo successone 😂
Assurdo!fare finta di guidare🤣🤣
A che livelli siamo arrivati 😂😂😂 il covid ha fatto male a troppi
Niente da fare non mi convince, poi il rombo artificiale è inquietante 😡👎👎👎👎👎
Ma sto cambio c'è o no!??.
L'hamburger vegano fatto auto. Però è bella.
Bellissimo ed inutile giocattolo adatto ai ricchi.
questi autoparlanti sotto le auto sono troppo cringe, però
78 mila? 😂😂😂
200 km con il 70 percento di carica. Abbiamo già detto tutto..UN BIDONE INUTILE
è TRISTE...
W la benzina ed i 6 cilindri, W i dieseloni turbo-coppiosi, W il rombo, W le emozioni, W l'autonomia e soprattutto il piacere di guida reale.
Non la vorrei neanche regalata
penso proprio di comprarla. Mi vendo la mia BMW 3000cc
70 mila euro.....quando la gente prende 1500 euro al mese..... Resta un auto da vedere su youtube
Auto stupenda e grande video di Tony, ma non saprei come digerire quel motore riprodotto con la cassa, non ce la faccio proprio
Io ho una testa model s. Il motore non fa rumore sibila, ma quando accelera tutto fa rumore. Gli pneumatici fanno un latrato, lo spostamento dell’aria fa rumore anche le immagini che scorrono veloci fuori dai finestrini fanno rumore! L’auto a combustione fa rumore e ti accompagna con l’aumento di velocità, vanno insieme. L’elettrica (quella potente) è come un ninja è fulminea non hai tempo di sentire il rumore devi stare attento a stare in strada, perché si muove quasi istantanea (soprattutto a basse velocità)!
ma veramente pensano di vendere queste macchie con QUESTI PREZZI ASSURDI qui in Europa??? no seriamente!!!!! ORMAI NON CI SONO PIU' PAROLE IN QUESTO SETTORE
io continuo a non capire come si possa godere nel farsi prendere in giro da un sistema del genere. Diamine tanto vale giocare a gran turismo. Ma non è più facile accettare che il motore elettrico implichi una esperienza di guida diversa? Come esseri umani siamo davvero così stupidi?
Purtroppo ci sono gli stupidi che si fanno imbambolare
Ma se puoi avere entrambe le possibilità di guida sulla stessa vettura, che fastidio vi da che si possa avere anche una simulazione della dinamica di guida del termico (fatta molto bene)?
Chi vuole, usa la simulazione di motore cambio e freno motore simil-termico. Chi non vuole, va in normale “monomarcia” elettrica.
Che fastidio vi da che si possa scegliere liberamente?
@@AntonioAimar il fastidio deriva dal fatto che questa tecnomerda ci venga imposta come unica opzione in futuro per la ecodemenza
Esattamente
@@AntonioAimarsemplicemente perché è un altro mondo, con altri suoni, altre caratteristiche. Far finta di avere un’auto a benzina é così stupido.
Io avrei il sorriso anche con 76.000 euro in tasca
Con 76k compri molte macchine usate nettamente migliori di questa finta auto da pista . E probabilmente aumenteranno di valore
@@Nickxb12no
@@menestrello6159 no cosa ? Stai zitto sennò
@@menestrello6159 Sì
@@vati702 no
Ho messo 4 optional sulla configurazione online e sono schizzato subito a 60 mila euro ... ho spento il computer.
In realtà gli accessori non ci sono solo un pacchetto sedili ed eventualmente il colore. Il problema è il prezzo che parte da 76000😅 e full a 80000€
@@MatteoDiGiulio20 i realtà è un prezzo anche abbordabile se tipo il guadagno medio di un italiano fosse 200000 euro all'anno...personalmente di hyundai apprezzo molto la i10n con prezzo più per le tasche italiane e soprattutto a benzina.
@@diegoscala413200000 Mila euro all'anno ahahaha
mi sa che hai guardato la ioniq 5 base, questa costa di piu
@@diegoscala413 20k all anno e ti tocca comunque lavorare almeno 5 anni per quest auto perchè devi contare eventuali problemi, passaggio di proprietà ecc☠️
Tutti sti leclerc che criticano questa meraviglia tecnologica e poi magarii guidano una mherdosissima golf turbodiesel... (se va bene). Piuttosto sarebbe bello che hyundai facesse una coupe con questa meccanica, magari leggermente più compatta: sarebbe la morte di porsche, alpine, aston martin e compari.
Eee si....sarebbe la morte per Porsche e Aston Martin...sicuro.....già già...genio.😂😂😂
La merdosissima golf td ha dato da mangiare a migliaia di famiglie tedesche ed è stata un must nelle vendite di sempre. Merdoso è chi vende un'auto elettrica che emette un suono non suo per farsi perdonare qualcosa
In realtà Hyundai la coupé l'ha già fatta, si chiama n74
@@micheletumbarello5162 Meccanica??!
Mi piace come il 75% dei commenti sia riguardo una funzione disattivabile. Sul prezzo troppo alto sono d'accordo ma, essendo amante delle auto e del progresso tecnologico in generale, non capisco perché accanirsi contro l'unica elettrica (insieme alla renault5) che non fa per nulla schifo.
è come andare a letto con una bambola gonfiabile
Personal experience? 🤣
Leggo i commenti e capisco che abbiamo un limite mentale importante in Italia.
Ben venga ogni innovazione, anche questa. Si capisce che si tratta di un compromesso peraltro ben fatto e votato ad implementare un piacere di guida più classico oltre a quello che deriva dalla guida puramente elettrica (anche quella ha il suo perché).
Bravo aimar che fai sempre contenuti seri ed interessanti.
28:20 Da notare le sospensioni che simulano la coppia torsionale del motore in sgasata 😀
la ioniqioniqioniqioniqioniqioniqioni
Aahahaha... sono morto.
Piaccia o non piaccia le auto a combustione sono delle tartarughe in confronto, sono superate. In un video inglese ha briuciato Porsche, Lambo e solo il v 12 ferrari da 800 cavalli è riuscito a starle davanti. Ma questa è un auto sportivetta tipo golf, audi a 3 bmw serie 1, ma vi lascia tutti sul posto, poi fate tutto il rumore che volete ma la vostra termica è superata.
Anch’io con la mia 1299 le brucio tutte in accelerazione, però farei a cambio con tutte quelle che hai citato… meno questo bandone a pile
@@andreaborselli4445 certo pure io preferirei una di quelle a combustione di razza, ciò non toglie che i fatti sono questi!
mi chiedo perche' le prime automobili non simulassero il nitrito del cavallo e il suo imbizzarrimento, sai che bello guidare la ford model T che nitrisce..... per chi non capisse, sono sarcastico.
l'evoluzione dell'elettrico è interessante. I prezzi attuali passati da voi divulgatori come "tutto nella norma" fa tenerezza ma la vostra prostituzione intellettuale è raccapricciante
Complimenti Tony!!!! Sei un eccellente tester e recensore bravissimo davvero 👍
Auto dalle superprestazioni.. e senza senso
Quando l'ho vista mi sono gasato, poi sono andato sul sito ed ho visto il prezzo...
Se ti gasi con questo tombino elettrico stai messo veramente male
@@bery8914guido una BRZ come daily car quindi mi ritengo ampiamente soddisfatto, in pace con me stesso, con il mondo ed aperto a provare nuove tecnologie senza rinnegarle per partito preso. Poi spiegami come fare in Italia ad avere un’altra alternativa per avere 650cv senza costi di gestione. Spoiler: non c’è.
Qua in Danimarca costa esattamente come il ... Tieniti forte... VW Tiguan hybrid da 150 HP. 627.000 kr
A parte la bravura del giornalista, la schiettezza e il modo di parlare che mi piace molto, devo dire che l'auto è uno schiaffo in faccia a tanti costruttori di auto elettriche e non. Ad un prezzo veramente eccezionale per i contenuti che offre. Stiamo parlando di un auto che non ha paragoni su quella fascia di prezzo/caratteristiche. Forse la nuova Tesla 3 performance ci si avvicinerà ma in Europa mi sa che sono tutti molto lontani.
Preferisco il sound del pandino
mah…se voglio cambiare e sentire il motore e scarico prendo un auto a benzina,e pesa meno.
Eh niente, 30 minuti di video per nulla
L’idea è che puoi coinvolgere allo stesso modo di un’auto a benzina, ma seriamente allo stesso modo, senza dover bruciare idrocarburi.
Se si può fare per avere un po’ il meglio di entrambi i mondi, e se comunque si può disattivare per usarla come un’elettrica normalissima… che fastidio vi da?
È un videogame, il futuro
A benzina con 6000€/anno di superbollo, prezzo di acquisto (per una termica da 650cv) di almeno 120K e con costi di manutenzione (benzina, freni, tagliandi) almeno 5/6 volte superiori.
Un commento del genere significa non percepire la realtà.....
@@MrZante981significa essere ignoranti proprio .
@@MrZante981invece tu che percepisci la realtà,ti dico che dopo 5 anni il superbollo te lo paghi come i comuni mortali,personalmente poi io 65 k come scrivi tu non li sborserei per una vettura elettrica di quel tipo perché con mercato che fluttua come l’elettrica dopo breve tempo non si sa cosa puoi trovarti in mano,e io parlavo di macchina a benzina in generale non necessariamente di 650 cv perché,uno che si può permettere una macchina di pari cv temica non ha certo problemi qui di parla di motore e scarichi,quello che dici tu lo sanno tutti,forse il distorto sei tu
Hyundai ha fatto quello che avrebbe dovuto fare Abarth con la 500e
Ma non ci sono riusciti.. Ma cmq anche un'azienda italiana aveva fatto una cosa simile ma con una tesla model 3, io vorrei capire perchè abarth non si sia rivolti a loro bhoo.
come la carbonara vegana... stessa roba
😂👍
Il sound ed il cambio finti sono così deprimenti
Da purista del termico devo ammettere che hanno fatto un lavoro allucinante, sembra di essere dentro un videogioco.
divertimento allo stato puro!
😁😁 hanno messo il tergicristallo posteriore... si sono resi conto della ca...ta della prima versione che è sprovvista. Nella mia non c'è e la visibilità posteriore quando piove è pessima.
Ho capito che tra covid, pandemie, guerre…ormai le auto sportive per i “poveri non esistono più”. Anche un cesso in allestimento sportivo arriva ai 50k. Che rimpianto quei tempi in cui c’erano le utilitarie in declinazione sportiva per la gente comune. Ora invece non solo le supercar sono sempre irraggiungibili come lo sono sempre state del resto, ma ora lo sono diventate anche le auto che prima erano dedicate alle persone “normali”.
Un video davvero utile.
Che fa capire la deriva delle persone.
Cambio finto,motore finto,ecologia finta.
Una domanda sola ,a cosa.serve ?
Pesa troppo, costa troppo.
Fosse più bassa (senza ruote da suv inutili), costasse meno e pesasse 500kg in meno sarebbe un gran bel ferro.
Se non altro è un esperimento interessante, meglio questo della 600 e abarth sia chiaro.
Speriamo in modelli futuri migliori.
Come no... E dove la carichi a casa in comodi due giorni? Non accendendo il forno ? Alle colonnine Enel da 11kw? Se vanno... Alla Lidl gratis a 5kw/h se va bene? O alle poche colonnine fast fuori mano o occupate dalle plug-in?!. Cioè io ancora non ci credo, non avete mai avuto un auto elettrica!! L'ho venduta per disperazione dopo essere rimasto a piedi due volte. Non c'è l'infrastruttura di ricarica!!! Chi la ha ? Veloce E soprattutto funziona?!
Indovina ? tesla. È una cosa FONDAMENTALE l'unica auto elettrica è la tesla le altre sono ridicole cinesate che vi creeranno una marea di problemi e di ansie da viaggio. Se non capite questo voi ESPERTI allora siamo messi molto male e fate spendere soldi e sbagliare pure gli italiani. Serve UNA infrastruttura RICARICA VELOCE FUNZIONANTE e per ora solo TESLA la ha. Punto.
Boh...io non so veramente come si possa definire o additare un qualsiasi concetto di sportività ad un computer...2.200 kg, ripeto 2.200 kg?? 5 mt di lunghezza e 2 di larghezza...boh io capisco che sia il vostro lavoro e dobbiate fare "buon viso a cattivo gioco" ma credo che un po' di onestà vi farebbe acquisire maggiore credito...
Volevo vedermi i 30 minuti di video...poi dopo 5 minuti ho aperto la sezione commenti e letto prezzo di partenza 76000 euro...per una Hyundai elettrica 🤣...buon flop Hyundai.
Sportiva cosa!!!
Macchina che pesa come un autocarro ...
Fategli fare due giri su una pista vera ...
Gomme finite e freni ciao...
Con una Civic Type R con la metà dei cavalli e diversi quintali in meno e minor costo, divertimento vero..