Jep senpä takia sitä ei onneksi ole vielä tullut vaihdettua. Tiedä sitten, jos tuo laturi joskus lakkaa toimimasta, niin sitten voipi olla edessä, jos ei enää tasavirtalatureita kohtuudella mistään saa tuohon.
Täytyy kyllä sanoa, että säikähdin ja yllättyin kyllä itsekin, että kuinka hyvin lähti käyntiin. Mutta eihän tuo paljoa vaadi, kunhan on vain akussa tarpeeksi virtaa, kun muuten on ollut kunnossa 😄
Hyvin tärähti tulille..! Meillä on - maadoteinen 63 missä on bosch startti, laturi ja syöttöpumppu. 64 on + maadoitus siinä on cav startti, laturi ja syöttöpumppu.. En tie miten näitä on tehty.. oli pakko käydä oikein katsomassa, mutta riipusko sitten mitä startteja ja latureita on sattunut saamaan..?
Saattaa olla saatavuuden mukaan, saattaa myös olla, että jos joskus on jouduttu korjailemaan, niin on vaihdettu eri merkkisiä. Monia trakoreita on sittenmin vaihdettu myöhemmin - maadotteiseksi, kun on tehty enemmän sähköremonttia. Mutta en muutoin kyllä osaa sanoa...
On minun tietääkseni lähes kokonaan alkuperäisessä maalissa. Joskus 40 vuotta sitten on paikattu vanteita yms. Mutta sen jälkeen ei ole maalipintaan koskettu.
En ole ihan varma, mistä mallista asti muutettu negatiiviseksi, mutta onhan noita 361D tosiaan kaksi eri versiota tai sitten on muutettu jossain vaiheessa tuohon yksilöösi. Valmet 500:ssa on usein vaihdettu keulalle akku, kun tuli nuo hytit, niin akku ollut noissa malleissa hankala vaihtaa tai ladata.
Kyllä silimää särähtää jonkuverran se vaihtovirtalaturi tuossa kuppeessa kun raktori on muuten entisellään ja nuinnii kommee.
Jep senpä takia sitä ei onneksi ole vielä tullut vaihdettua. Tiedä sitten, jos tuo laturi joskus lakkaa toimimasta, niin sitten voipi olla edessä, jos ei enää tasavirtalatureita kohtuudella mistään saa tuohon.
Hyvin lähti Valmetti käyntiin.👍🏻
Jep ihan kuin palmun alta 😄
lähti käyntiin niinku olis äskettäin ajettu😃😁👍tosi hyvin käynistyi😊👍👍👍👍👍
Täytyy kyllä sanoa, että säikähdin ja yllättyin kyllä itsekin, että kuinka hyvin lähti käyntiin. Mutta eihän tuo paljoa vaadi, kunhan on vain akussa tarpeeksi virtaa, kun muuten on ollut kunnossa 😄
@@tonantza yep😁👍
Hyvin tärähti tulille..!
Meillä on - maadoteinen 63 missä on bosch startti, laturi ja syöttöpumppu.
64 on + maadoitus siinä on cav startti, laturi ja syöttöpumppu..
En tie miten näitä on tehty.. oli pakko käydä oikein katsomassa, mutta riipusko sitten mitä startteja ja latureita on sattunut saamaan..?
Saattaa olla saatavuuden mukaan, saattaa myös olla, että jos joskus on jouduttu korjailemaan, niin on vaihdettu eri merkkisiä. Monia trakoreita on sittenmin vaihdettu myöhemmin - maadotteiseksi, kun on tehty enemmän sähköremonttia. Mutta en muutoin kyllä osaa sanoa...
Mikä on ah määrä akussa , eräällä sukulaisella on samanlainen valmet ja vuosia seisonut tallissa. Olisi tarkoitus kokeilla käyntiin
Lähtee vaikka 60 Ah tai 70 riittää tartille puhtia
Tuossa ihan vanhasta autosta otettu 12V akku
Kyllä on komia ja siisti 361d.🚜👍 Onko maalattu vai onko alkuperäisessä maalissa.🤔👍
On minun tietääkseni lähes kokonaan alkuperäisessä maalissa. Joskus 40 vuotta sitten on paikattu vanteita yms. Mutta sen jälkeen ei ole maalipintaan koskettu.
komia valtsu ja avaameen koittamalla käyntiin :-) oon laittanu akun nokalle ja mulla ainaki miinus maaroottaa,olisko eri vuosikertaa sitte !
En ole ihan varma, mistä mallista asti muutettu negatiiviseksi, mutta onhan noita 361D tosiaan kaksi eri versiota tai sitten on muutettu jossain vaiheessa tuohon yksilöösi. Valmet 500:ssa on usein vaihdettu keulalle akku, kun tuli nuo hytit, niin akku ollut noissa malleissa hankala vaihtaa tai ladata.
@@tonantza joo,mulla on simpsin rivipumppu muistaakseni,iliman valumölttiä ei pärjääsi kuinkaa :-)
@@harrivierikko kyllähän tuolla pieniä askareita saa tehtyä 😄
Olipas outo moottorin tyhjäkäynti 🤔ei ole ihan normaali
Kyllä tuo on se Valmet 33, 359 ja 361 tunnusomainen nakutus.