Ресайклирование Бочка со смесью проходит За ними едут трактора(ресайклеры) и все перемешивают ,после них проходят грейдеры и все трамбуется катком Делали так дороги в одном из деревень рф
Слыш умник приди да сделай урод . вас много ушлепков которые тупо не понимают и не знают всей котовасии с дорогой . пиздите в адрес работяг. Ищите тех кому выгодно . но вы же дристуны только на словах герои .уроды одно слово
Несколько веков назад так стены делали, не сильно распространённая технология, землебитное строительство. По сути дела в опалубку тромбовали землю с раствором извести перемешанную. Стены долго набирали прочность, боялись воды (надо было обмазывать глиной и постоянно поправлять) но это было дешево и просто.
В 70-80х при строительстве дорог использовали немного другую технологию грунт засыпали цементом и большим культиватором по типу как на мотоблоке прицплленным к трактору всё перемешивали на глубину сантиметров 40. Затем заливали водой
Недавно проезжали и в трактора с прицепом что то белой засыпали, еднм с братом и давай гадать что это, а тут хоп и видос сам попался, чудеса😂😂😂 ютуб уже у меня в голове😂
Когда строили дорогу в Шымкент-Сарыагаш эту технологию не использовали.хотя надо бы. Поэтому сейчас дорога постоянно в ремонтах.кто запорол ; проектировщики или дорожники?
Пиздит как дышит, мы такое делаем, никакой извести там нет, там цемент 4-6% и Андерболд где-то 0.5 л на квадрат и всё... Гарантию даём на дорогу от 8-15 лет
1. Известь не может образовать цементное основание. 2. Известь гигроскопична и в случае дождя грязь тут будет изумительная грязь с серо-голубым оттенком. 3. Несущая способность такой поверхности будет никакая. 4. Поверхностное укрепление производится с использованием различных составов в которые может входить известь, а так же жидкая целлюлоза, латексы, цементы и многое другое в зависимости от вида грунта. А для того что бы поверхность имела достаточную несущую способность глубина пропитки может быть до 1 метра. Но у нас такая культура производства не принята - предпочитаем месить грязь и обувью и техникой. Иногда укладывают дорожные плиты, которые либо заплывают грязью, а порой тонут в грязи.😂
Блять скольки тут дорожников сидят и все умные 😂, технология называет холодной регенерация, в России давно уже используется, примерем является трасса м12
Ресайклирование
Бочка со смесью проходит
За ними едут трактора(ресайклеры) и все перемешивают ,после них проходят грейдеры и все трамбуется катком
Делали так дороги в одном из деревень рф
@@МойГосподин-г7ч это называется переработка асфальта.
@@igor2030ign не всегда есть асфальт,уплотнение грунта с бетоном так же делают
это только для важных дачь.В германии,в тех местах где ссср делал асфальт,он до сих пор без дыр,не хуже ихних плит☝️
Дорогу обслуживают вот оно и без дыр
Сколько ошибок... Русский?
Покажите ролик нашим строителям дорог, им проще их каждый год ремонтировать
Слыш умник приди да сделай урод . вас много ушлепков которые тупо не понимают и не знают всей котовасии с дорогой . пиздите в адрес работяг. Ищите тех кому выгодно . но вы же дристуны только на словах герои .уроды одно слово
Не проще, а выгоднее. 😂😂😂
Можно сделать дорогу один раз на 20 лет. Но это не выгодно, выгоднее каждый год осваивать бюджетные деньги. 😅
У нас есть такие, только не везде это работает. Бывает даже хуже становится
Дак щас с Набережных до Уфы так делают
Да, но перед маштабнфм строительством делаю снятие грунта и расклинцовку крупной, а затем и мелкой фракцией щебня
Несколько веков назад так стены делали, не сильно распространённая технология, землебитное строительство. По сути дела в опалубку тромбовали землю с раствором извести перемешанную. Стены долго набирали прочность, боялись воды (надо было обмазывать глиной и постоянно поправлять) но это было дешево и просто.
В 70-80х при строительстве дорог использовали немного другую технологию грунт засыпали цементом и большим культиватором по типу как на мотоблоке прицплленным к трактору всё перемешивали на глубину сантиметров 40. Затем заливали водой
Недавно проезжали и в трактора с прицепом что то белой засыпали, еднм с братом и давай гадать что это, а тут хоп и видос сам попался, чудеса😂😂😂 ютуб уже у меня в голове😂
Когда строили дорогу в Шымкент-Сарыагаш эту технологию не использовали.хотя надо бы. Поэтому сейчас дорога постоянно в ремонтах.кто запорол ; проектировщики или дорожники?
@@bobondi проект сдешевили .и результат?!
В Польше на будове хали так Регулярно делают
На сколько в дальнейшем этот состав устойчив к влаге, жаре и холоду ?????
норм тема
Волшебники и дороги
Давайте начинаем строить дорогу так
Выщелачивание грунта как правило солончак, из за солей грунт не стабильный, даже немного воды превращает в пластелин
Пиздит как дышит, мы такое делаем, никакой извести там нет, там цемент 4-6% и Андерболд где-то 0.5 л на квадрат и всё... Гарантию даём на дорогу от 8-15 лет
Для этого известь ещё добавляют в цементо-песчанный раствор.
Хорошо
1. Известь не может образовать цементное основание. 2. Известь гигроскопична и в случае дождя грязь тут будет изумительная грязь с серо-голубым оттенком. 3. Несущая способность такой поверхности будет никакая. 4. Поверхностное укрепление производится с использованием различных составов в которые может входить известь, а так же жидкая целлюлоза, латексы, цементы и многое другое в зависимости от вида грунта. А для того что бы поверхность имела достаточную несущую способность глубина пропитки может быть до 1 метра. Но у нас такая культура производства не принята - предпочитаем месить грязь и обувью и техникой. Иногда укладывают дорожные плиты, которые либо заплывают грязью, а порой тонут в грязи.😂
Очевидно, невероятно. Но так не бывает. Известь лей не лей. Ничего происходить не будет.
Самое хреновое, что наши дорожники этого не знают.
200 лет технологии.
Это сто лет назад известно было. Если точно , то примерно в 66 м году
Это кальк... его смешивают на сухую с почвой
Всегда задумывался почему я приводу на дорогу ПГС ?, 🤔
Мне одному жалко что плодородные почвы изгадят. Построят какой нибудь завод по производству пластиковых бутылок или ещё какой нибудь вредной фигни.
Типа телефона с которого ты пишешь о своем недовольстве
Да,вон оно как оно, у нас наверное не та грязь...
Компания Статус-грунт
Молочное, волшебным 🤦♂️
🤷♂️ идиëт!
Это не известь, а калк
Песчано известковая штукатурка😂😂😂
Таких е Европе много
Изучай технологию ресайклирования. Рассказываешь чушь.
Вещество называется суюлтак...
Ага волшебным блин😂. Гаврик потер наколдовал мля
Блять скольки тут дорожников сидят и все умные 😂, технология называет холодной регенерация, в России давно уже используется, примерем является трасса м12
Так давно,аж 2 года прошло.
@@АлексейКолмаков-б5ч не знаю как у вас, у нас лет 15 примерно уже так работают, опять таки зависит по тех.карте
Нельзя где без дорожье заделать так
ЭТО ВАМ НЕ МОЛОКО😂😂😂😂😂😂😂
Что за бред, плиты дорожные для этого кладут
Прочное цементное основание из извести.....
Ты тоже не знаешь
Это самый глупейший ошибка😮
И получится знаменитая меловая грязь. Знаменитая в Британии. Реально квадрики застревают😂
Поделитесь с нашими дорожниками, они точно не знают. 😊
В России своя технология, с 40х годов используют, называется грунтобетон. Да и не со всеми типами грунтов это работает.
Известь не может быть. Она боится влаги и не имеет прочности. Дизлайк.
Ляля не мешки ворочать
Автор болабол,,, известь задерживает влагу в основе,,, поэтому основа равномерная влажная и нет просадки
Лили у нас эту гадость, получается стабильное гавно
В России посредники строят дороги, там по хую, главное что бы развалилось после гарантии, да по быстрей
Вы в трех строчках 10 ошибок делаете, но лезете со своим опытом... 😂 Нахер он тут нужен?
@@Fantom_1234 если ты правельно пишешь это не значет что руки не из жопы 🤣🤣🤣