Обзор рельсосверлильного станка Rotabroach RD-E
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2025
- ЖЕЛДОРМЕХАНИКА - железнодорожный путевой инструмент с доставкой по России и СНГ
Станок Rotabroach RD-E: zdmspb.ru/prod...
Рельсосверлильный станок Rotabroach RD-E применяется для сверления в рельсах отверстий под стыковые болты и соединители. Универсальный захват позволяет сверлить рельсы Р-65 и Р-50. Мощный двигатель дает возможность сверлить сверлами диаметром до 40 мм. Режущий инструмент - рельсовые корончатые сверла с хвостовиком Weldon 19,05 мм. В комплекте со станком поставляется бачок для подачи смазочно-охлаждающей жидкости.
За то время что этот станок на видео готовят к работе, я бы успел обыкновенным СТР-2 с ДВС обсверлить рубку и вкинуть ее...
И система охлаждения на всех Rotabroach как мне кажется проживет только до первых заморозков. Так как суровые русские монтеры из всех охлаждающих жидкостей знают только воду, из соседней канавы...
А на сколько отверстий хватит корончатого сверла при сверлении Без СОЖ ? Да и сами корончатые сверла я так полагаю что не из дешевых?
Покажите как за один час который выделяют для смены рельса из плети просверлить 12 отверстий и снять 24 фаски, при этом пропустить все поезда по соседнему пути и заменить рельс, и на какое количество отверстий хватит вашей коронки
Здравствуйте! Корончатого сверла хватает на порядка 50-ти отверстий, если как положено СОЖ используется при сверлении. За 1 час 12 отверстий - это значит 2 рельса меняете, а не один. Предположу, что логично подготовить рельсы просверлив их заранее, а не в момент смены.
Это все интересно, а как ловить размер от стыка рельсы? На видео он ставит просто в произвольном месте
Предварительно размечаем места сверления рулеткой, либо для него есть шаблон для сверления без разметки.