Дядь на 12.27 ты говоришь : « снять , покрасить бампер , поставить 6 тыс рублей. Дело в том , что сам занимаюсь 9 лет покраской и работаю хорошими материалами ( крашу хорошо ) . Так вот суть в том , за 6 тыс хорошо покрасить , снять , поставить бампер не возможно . Если ты сыкономил на покраске , заначит обманул где то сам себя . И вишенка на торте . При покраске бамперов нужно в грунт добавлять пластификатор , чтоб при мелкой деформации не происходило растрескивание лкп . Чтоб на бампере небыло сколов , нужен специальный лак . Как думаешь за 6 тыс хорошо покрасят? В след раз говори так : кое как покрасить бампер стоит 6 тыс . Чуть не отписался . Добра тебе !
Дадада,у меня знакомый купил Ауди,а у самого на замену резины нет денег,ездит спереди два зимних сзади 2 летних,я спрашиваю нах... Она тебе купи Жигули осёл и ездий на новой резине )) одни понты дешёвые
@@БЫЧИЙЦЕПЕНЬ-ы8к да, нет ничего такого ездить на авто дешевле, зато автомобиль ухоженный. У меня часто встречаются клиенты, которые купили дорогую в содержании машину на последние, потом они уже понимают что это не владение в кайф, а мучение. Автомобиль должен доставлять удовольствие, а не геморрой
Ой ну не совсем правильно! Друг купил калину 10 летнюю с мыслью,что там всё дёшево и он потянет ремонт. А по итогу каждую неделю онп ломалась и денег на ремонт не хватило!. По итогу он бы кредит за НОВУЮ бы мог платить,чем за хлам.
@@E39-h4h я заехал на сервис и ремонтировал свой Патриот ( ну типа Весты) и х5 заехал так ем одних подшипников в задний мост на 50 тыс насчитали, без работы... А я за 50 тыс поменял подшипники в заднем мосту, передний кардан, подвесной подшипник, во всех мостах и коробках поменял масло, замена свечей, прокладки клапанной крышкии так ещё кое-какие работы по мелочи...
@@E39-h4h у меня друг взял туарега, поменял одну пневму, 50тыс...какой то патрубок 5 см-3тыс, а я заехал в магаз, купил шлангов на 300₽ и сам поставил.... Во всех этих случаях понты дороже денег... 🤣🤣🤣
У меня был х5 Е70 2011 306 сил,брал с пробегом 90 тыщ.(как потом выяснил,эта машина была начальника гаи Крыма),владел 5 лет. Сделал капремонт движку,стойки,рулевое,тнвд,стоян.тормоз и так далее по списку. Потратил где-то 1лимон за все время вождения. Езжу крайне аккуратно. НО, эмоции этот авто дарил столько много,что я не жалел эти средства. Эта машина с эмоциями!!! Поэтому я не раздумывал и взял Х4М 2020г. Космос отдыхает... Желаю всем быстрого исполнения ваших желаний!!!
Как показывает опыт. Когда ты молод - готов решать проблемы технического характера на уставшем авто и получать удовольствие от вождения. Но с возрастом, заморачиваться за ремонты хочется уже все меньше и меньше. По итогу, имея одну и ту же сумму: В 25 лет смотришь на Х5 В 30 лет на Х3 В 35 лет на Х1 В 40+ покупаешь что то новое)))
Езжу на е70 2013 год, 3.0d весь в родной краске, езжу 2 года, за все время менял масло в моторе и коробке, и колодки. Тачка приехала с Германии в 2017 году, не знаю о чем вы говорите, я езжу и слёзы счастья вытираю) от владения данным авто.
Спасибо, ездил я 5 лет назад на бмв х6 бензин американец 10 года, никому не пожелаю такого счастья В сервисе бмв я знал всех мастеров поименно, был там чаще чем дома
Я про то что не такие они ломучие как все думают. Сам владею х5е70 два года и никаких особых хлопот он мне не доставляет. Были мелкие поломки не отрицаю. Пропала тяга с низов. Все решилось заменой вакуумных шлангов управления турбинами. Переодически подключаю сканер и смотрю работу систем и ничего криминального нет. Ну пружины сзади заменил. А так масла колодки. Всё! Двигатель 35d. Езжу каждый день и наслаждаюсь. Пробег 315тщ.
Именно авто дорогое, точнее марка. Себестоимость авто 1500$ малолитражка, 3000$ внедорожник. Остальное от лукавого. Есть себистоимось, есть рынок. В рынке живёшь? Ну не жалуйся
@@Ivan-Bor таз сколько стоит? 1500$?. Патриот 3000$?. Какая нахрен пошлина? Ты платищь за кожу рожу, за электропакет, за кучу не нужного барахла в машине, и даже за металик в краске. Суть транспорта, доставить объект в субъект. Комфорт дело второстепенное.
Спасибо вам за информацию, приятно смотреть и слушать граматную вежливую речь без мата, ролики информативные и интересные, просто приятно и чувствуется позитивный настрой. Спасибо
Здравствуй Даниил, про хлам ты верно говоришь, ты подбирал мне рендж спорт в Питере 10 год дизель 3.6 и под этим видосом была куча комментов, что ренджи это хлам)) У меня было три Ренджа и это шикарная машина, была бмв 325, 2008 года с ней я намучался, и то только потому что покупал изначально отжатую машину. Куча критиков на солярисах будут говорить про старые породистые машины, что это хлам, но я лучше заплачу больше но буду ездить в комфорте, быстро и безопасно. Добра тебе Даниил.
Ну кому как, я лучше буду ездить на бюджетной иномарке и не парится от слова "совсем"! Все же прекрасно понимают, только не владельцы стырых породстых иномарок, что цена им такая же или ниже этих столярок! Вот только головной боли нет! А если много свободного времени, можно найти более полезные дела, чем проводить их в сервисе за ремонтом! Ну и естественно деньги не лишние, и глупо наверно это отрицать, так бы все ездили на новых авто! Имхо, без обид
@@Evgen-tl8ot Как говорится - каждому свое, я ездил как на солярисоподобных машинах так и на породистых, старых и новых и мое мнение не изменить) Ну а про ремонт скажу так, три ренджа от 2008 до 2010 года, все спорт 272 кобылы, 3.6, дизель. Помимо ТО на одном менял пневмо балоны и на другом патрубок и топливный фильтр. По поводу безопасности, рендж рамная машина и солярис, полик ну и другие машины этого класса новые по безопасности и тем более скорости не сравнятся с ренджом. Без обид, ИМХО.
Это мечта с детства. Теперь она реаль. Я очень люблю эту марку и модель. Я болдею от неё. У меня х3 F25. В восторге. Бензин, 3 летровый двигатель атмосферник. Машина ласточка. Да деньги уходят на обслуживания и не малые. Но это мечта, радость, успех, счастье и удовольствие
Смотреть тебя это удовольствие. Это интересно. Это впечатляет. За честность и искренность. За эмоции и позитив 🤝! Добра тебе здоровья! И развития и процветания!
в любую машину подержанную неважно какой марки нужно вкладываться, вникать что на замену, а что ремонту подлежит. что срочно менять, что потом. и конечно машины премиум класса значительно отличаются от середнячков комфортом и компклектацией. полностью с вами согласна насчёт BMW, Volvo. супер машины😃👍. но для меня пока мечта...
Разумное краилово не приводит. Разборки и Авито не всегда хлам сливают, битые тачки там обычно разбирают, и там частенько есть очень живые запчасти. Плюс запчасти с западных разборок тоже залетают. Так что при должном подходе можно купить качественную деталь. К тому же ваши слова подходят только к вариантам которые уже сыпятся как ведро, и там уже вся машина с разборки и по минимальному прайсу, там проблемы будут всегда.
9 лет владею х5 е70 , брал с пробегом 60000 тыс. сейчас пробег 210000 тыс. , ничего плохого сказать про эту модель не могу , расходники меняю сам , вообще это моя седьмая БМВ. 😉 Удачи в делах.
Да раньше я тоже покупал такие машины и тратился, но перешёл на обычные машины "C" класса, теперь не каких проблем с вложениями не испытываю но и кайфа от вождения таких авто нет :)
А я просто купил японский премиум,ездил много на немцах,и вот что скажу,расходники дешевле чем и Фольксвагена,головняка нету от слова вообще,пересаживаться на немцев нету вообще желания,хваленную рулежку БМВ придумали сами кто ездят на БМВ,ничего там хваленного нету.пересаживаттсч буду наверное уже на електричку,когда у них запас хода будет километров 1000
Ребята , я себе купила е70 2010 год дизель , я очень долго просматривалась к нему , пересмотрела весь ютуб и не побоялась взяла . Пробег 313 тыщ . Машина вообще работает как часики , хорошое топливо и будет служить очень долго!!! Такой кайф сидеть да рулём, не с одним поршем и Мерседесом не сравнить!!! Обслуживание стоит своих денег от получений удовольствия от езды ❤️❤️❤️
По своему опыту , более-менее полно о всех косяках машины вы будете знать месяца через три-четыре ежедневной эксплуатации . И ту сумму , которую высчитываете на ремонт после первого , пускай даже тщательного осмотра , нужно увеличивать в полтора-два раза . Если конечно планируете делать для себя .
Ни что святого в Пасхе нет. Это праздник евреев которых изгнали из египетского рабства, при этом их бог Яхве наслал на Египтян 7 казней,включая убийство всех не еврейских младенцев, ну а чтобы русы отмечали еврейскую Пасху, придумали воскресшего Иисуса. В Библии его воскрешение никто не праздновал.
Огромное спасибо вам за этот обзорчик ! В начале этого видоса, то как вы начали подготавливать зрителей к будущим расходам, я было приготовился услышать сумму, превосходящую в два раза остаточную стоимость автомобиля. Но финал меня улыбнул, разве это люто много , вложить в престижный автомобиль 100-150 к ??? Учитывая что ему уже пятнадцатый год... Я конечно понимаю, что это расходы первостепенные, и может вылезти что и покруче, но сейчас и новые бывает разваливаются с молоду...
Даниил, сделай такой же обзор на Q7 1 поколения или 1 рестайлинг. Желательно 3.0 ТДИ. Что ждёт владельца такого Авто ) расходы, ремонты, эмоции)) налог... И по возможности, приведи примеры аналогичных Авто такого же класса, более надежных, в тот же бюджет.
Я брав мерседеса W211 на повній пневми управляємуй яка упала і ходова вся зад убита в хлам перед 50 на 50. Викінув стойкі електро поставив зничайні компресора пневмо подушкі теж викінув ричагі поб пружину пружини комплект задніх ричагів і передніх все нове поставив. Брав у шатаного рощитував уложить 1000$ а пішло 800$ і машинка шик супер так що берить авто те яке вам подобаєця і завжди рощитуйте певну суму яку тра вкла но не ладить а мінять на робоче
Даниил, ты профессионал своего дела.... а профессионалы не пропадут никогда.... в любое время и в любой ситуации.... Даже во вторую мировую специалисты наши в германии не плохо выживали.... будь собой...
Насчет компенсаторов , меняйте маслянный стакан в котором фильтр , там находится клапан он у всех почти вышел из строя , меняете стакан забываете про компенсаторы , не благодарите
@@papapopa2800 в стакане есть опорная чашка в ней клапан байпас , так жи есть клапан сам в маслонасосе недалеко от стакана но он внутри и у многих падает при замене масла и его даже не ставят обратно... ну так на 4,8 например
С немцами все тоже самое что и с японцами, только дороже, везде как обычно, покупаешь 10 летнюю+ тачку, будь готов в нее вкинуть и чем больше она лухури, тем больше вкинешь
Так в том то и дело, что кому то хочется становиться специалистом в БМВ и спонсором авторазборок. А кто то просто хочет сесть и поехать. У меня Суперб на гидротрансформаторе (не DSG) в максималке - покупал в салоне новую. Да, понта там ноль, это не 3 заветных буевы, но едет быстро и хорошо. На те же деньги можно было взять пятилетний Х5 или чуть постарше, но замученый Х6. Не жалею ни на грамм. Я на машине и на работу, и на дачу с семьей, и за границу без проблем. А один мой подчиненный на 12-тилетнем Рендже Спорт катается исключительно по городу, и с молитвами ездит 2 раза в год к себе на малую Родину, из Москвы в Воронеж. Она у него то перегреется, то ГРМ бумажник опустошит, то передние стекла опустились и не поднимаются🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Каждому свое🤷♂️
по поводу старых авто могу добавить, даже старые отжатые уже внедорожники КОМФОРТНЕЕ наших новых классик. у меня Исузу 88 года, еле живой, но я за один раз проехал на нём 1400км. и даже не устал сидеть!! и двери зимой в сильный мороз на нём закрываются так же как и летом - ЛЕГКО и мягко!
Даниил - ты четкий чел! Очень познавательные и полезные видосы, нравится как ты подаешь информацию, все строго и по делу. Смотрю и буду продолжать смотреть твой канал. Здоровье тебе, твоей семье и успехов в делах!!!
Я с самого начала вашего канала являюсь вашим подписчиком , плюс ко всему пользовался услугами вашей компании при подборе LC 200 , хотел бы вас попросить освещать не только немцев и корейцев , а также и японцев , так как очень мало вы их показываете и рассказываете о них .
Никто не узнает что чинишь, можно всем говорить что не ломается, это же хапятый, ты чё? До того как сам начал ездить е70 тоже думал, что на фиг эти ломучие понты. Когда поездил - понял, что за это я готов платить. Тачка реально дарит эмоции и выглядит отлично со всех сторон. Влюбился, короче)))) И уже не особо денег жалко. Оно того стоит в общем! Но при условии, что купил неушатанную, конечно же. 100-200к в год если будет уходить на неё всего по ТО и ремонтам, считай отлично.
Я тоже купил для развлечения 53-й,3 литра бензин,175 тыс км родной пробег,в родной краске,без дпт.Всадил 5 штук $ в него ,поменял всё что нужно и не нужно и машина работает,как швейцарские часы😁Недавно 1800 км проехал нон-стоп,по горам-перевалам,но по трассе,в 40 градусов жары и без единой проблемы...Уже месяц стоит,ждёт очередной встряски😂
я в шоке от цен на бмв и прочее немецкое изделие..... всю жизнь проездил на тойотах... капейки невложил... разумеется расходники... сичас езжу на камри 50... я себе даже представить немогу что у меня могут быть проблемы!!!фанаты немцев.. удачи вам и терпения!!!
Поездил на Volvo 3 года. Не BMW конечно, но деньги пылесосила старательно. Комфортная, с хорошей шумоизоляцией, в повороты входила как по рельсам, но всё впечатление испортило, что она постоянно болеет и требует ремонта. Больше такое не куплю.
Вспоминаю детство-юность в Чите. Одни праворульные машины. Резко континентальный климат (-40 зимой, +30 летом). Все машины явно не для нашей климатической зоны в Японии делались. Но, блин, как же они неприхотливы были в эксплуатации.
Хорошая машина - это новая машина! На Гранте, 9 лет одно удовольствие, расход по трассе 6 литров. С иномарками знаком, был у меня минивен Плимут Гранд Вояджер, машина хорошая, но если чё сломается, космос стоит.
Не забудьте, на пробеге 250+ надо цепь поменять, свечи! шлицы заднего кардана разбивает, всегда проверяем!!! Масло в раздатке и редукторе. Трубка омывателя задней двери, прверяем или будет дождик в машине + туда дренаж понарамы смотрим. Зато как она едет, вы домой не захотите идти!
Данил ты молодчага, от меня лайк. Все правильно говоришь. Только те цены что ты назвал, можно смело увеличить на 2, причем легко. У меня Туарег 2017 прошел уже 90 000 км без единой поломки. И то, он мне обходится примерно пол ляма в год. Половина расходов на бензин, остальное на ТО и расходники. А многие думают, вот куплю машину премиум класса за миллион, и буду на ней ездить. Дешевые понты. А на содержание денег нет, а потом говорят что Х5 говно, потому что ломается. Купите Солярис и радуйтесь.
500 тыс в год? Откуда такие траты? У меня бензинка 2017 года, пробег 60 тыс. В этом году колодки поменял только. В год вместе с КАСКО выходит не более 150 тыс., не считая топлива.
@@talisman6075 Если Вы прочитали мой комментарий полностью, то увидели, что половина моих затрат это цена топлива. У всех пробег за год разный. От этого и затраты будут разные.
@@talisman6075 У меня летние шины Continental Sport Contact 6. 275/45R20. Уже пора менять на новые. Посмотрите сколько стоят 4 покрышки. Будете удивлены
@@aleksandrmelnikov5939 ну если считать каждый год замену колес, аккумулятора, масло в АКПП и т.д. - тогда соглашусь с цифрой в 500 тыс. Но это же не ежегодный процесс. Мне тоже в след. году менять резину. Боль-страдания от этих цен.
Как по мне такие олдовые тачки для выходного дня отличный вариант, но каждый день кататься дохода не хватит среднего его содержать, будете ставить китайские реплики запчастей часто будите из менять, а оригинал цены кусаются)) Я решил для себя так: на каждый день кататься нужно простой авто в обслуге и минимум геммороя чтобы с ним было, а вот для души и кайфа можно и BMW взять)) Тут как раз и получится что колеса всегда есть куда то скататься по делам, на работу, за запчастями и деньги со временем найдутся на хорошие запчасти чтобы обслужить второе авто) У меня так у соседа 4 автомобиля, по тихоньку каждый восстанавливает
Открою секрет, расти нужно до новой, их делают постоянно из года в год. А то с таким подходом и Памела тебя точно не дождется или не обрадует как минимум.
Все так и есть. Родственник владеет х5 е70 4,8i. Брал новый, 07 года. Ездит по выходным, гаражное хранение. Пробег на сегодня 170. Ломается довольно часто. Из того что помню менял он радиатор, генератор, задние фонари, резину. Диски, реленги, решетка - хром пошел давно. Из крайнего спустила пневма. Двигатель и коробка пока без проблем. На вторичке не сильно котируется: конский налог, дорогущий ремонт. Найти "живой" экземпляр крайне трудно.
БМВ машинка хорошая, шустрая, но ремонтировать надо часто и дорого. Мне говорили, что после бэхи не сможешь ездить на другом авто. В этом что-то есть, так как управление действительно на высоте, но я купи шкоду и в принципе особо не жалею.
Нормальные суммы для х5 БУ. Вот вам привет от вольво хс90 2.5 бензин,пробег 240ткм. За год: Модуль СЕМ (замена,клонирование) - 30тр. Угловая передача - 11 тр(без работы). Кислородный датчик - 8 тр.(без работы). Рейка ремонт - 28 тр. Плюс стоимость работ.Имеем сумму где то в 120 тр.Это то,что не предполагало замены! В остальном ТО (замена масел,антифриза,фильтров),амортизаторы,подушка двигателя,КВКГ,чистка дроселя ,форсунок,диски колодки перед) Где то еще стольник с ТО-хами вместе и с работой... 220 тр сьела и не поперхнулась.... Так что,все эти бобр, примерно нагнут хозяина на одну и ту же сумму!!! И не дай божЕ вы живете в зажопинске!!!!!! А у местных из диагностики только тестер и отвертка с проводком...
Молодец! Я с тобой согласен! У самого и 53-ий был и е70 сейчас(продаю:):):)). Оба Ха пятых были в обалденном состоянии хоть и пробег далеко за 200 и годов от 12 лет. В оба вкладывался, хорошо вкладывался. И ничего не могу поделать, просто сажусь в другое авто, а оно... Оно вообще не то... Ни едет, ни рулится, не смотрится.
Классное видео. Тоже сейчас смотрю машину себе и очень хочется взять свою мечту, но тупо не успеваю за ценами. Так что смотрю что-то в районе 11-12 годов. Заставляет задуматься, но солярис или рио вообще неохото брать....
Мне тоже все вокруг говорили, что старый немец- хлам. Забил на всех, взял Е90 в нормальном состоянии. Третий год езжу, слежу за машиной. Где-то что-то подссыкает, меняю. Стучит- сразу меняю. Как итог что-либо ломается крайне редко. Иногда заезжаю на СТОшки с просьбой придолбаться, но все чисто, сухо! Цены такие-же, как и на корейцев. Так, что старые немцы это не приговор. По сути, можно за неделю умотать в сопли новый Солярис и Полик. Все зависит от ухода.
Лично мой опыт показал что 53 очень надёжный автомобиль! Год назад перебрал подвеску и НИЧЕГО из того что заменили - не сломалось. Тоже самое касается подкапотки!
Я тоже купил х5е70 дорестайл 2008 год , пока все хорошо 240 тысяч пробега в Швейцарии,уже 6 месяцев езды полет норм. Менял колодки и диски тормозные. В Швейцарии проходят очень серьезные проверки все машины раз в 2-3 года, тут не подкупишь их)) так получилось что я ее купил почти сразу после того как прошла проверку за 8000 франков из рук человека. Вопросы мелкие по кузову и салону конечно же есть , но по сравнению с тем что я видел в ютьюбе машины такого года это небо и земля.
Абсолютно верно все сказал! Я свой е53 так и купил. сразу 50 к ввалил, потом в течении года еще 50-70. Я знал на что иду, у меня были эти деньги. И сейчас они у меня есть на его обслуживание. И да, сам разбираюсь, сам порой ремонтирую и есть очень мерзкие болезни у него. Но жена и я в восторге от этой машины. Продавать не собираемся.
Друзья, подписывайтесь на мой Telegram канал t.me/daniilavtopodbor
Дядь на 12.27 ты говоришь : « снять , покрасить бампер , поставить 6 тыс рублей. Дело в том , что сам занимаюсь 9 лет покраской и работаю хорошими материалами ( крашу хорошо ) . Так вот суть в том , за 6 тыс хорошо покрасить , снять , поставить бампер не возможно . Если ты сыкономил на покраске , заначит обманул где то сам себя . И вишенка на торте . При покраске бамперов нужно в грунт добавлять пластификатор , чтоб при мелкой деформации не происходило растрескивание лкп . Чтоб на бампере небыло сколов , нужен специальный лак . Как думаешь за 6 тыс хорошо покрасят? В след раз говори так : кое как покрасить бампер стоит 6 тыс . Чуть не отписался . Добра тебе !
Бери ношу по себе,чтоб не падать при ходьбе ☝️
Любишь медок люби и холодок
Жизнь висит на нитке, а думает о прибытке
Бери ношу по себе, чтобы не ПУКАТЬ при ходьбе )))
Счастлив не тот, у кого много добра, а тот, у кого жена верна!
Муж в дверь, жена в Тверь
"Не нужна тебе такая машина, Вовка"
Так точно))
Поверь мне!
Поверь мне на слово брат
Треба ауді 3тді 👍👍👍👍👌👌👌
На Куй не нужна
Правило покупки машины простое: нужно покупать машину, которую сможешь обслуживать хорошо, не затягивая ремонт и не экономить на запчастях
Дадада,у меня знакомый купил Ауди,а у самого на замену резины нет денег,ездит спереди два зимних сзади 2 летних,я спрашиваю нах... Она тебе купи Жигули осёл и ездий на новой резине )) одни понты дешёвые
@@БЫЧИЙЦЕПЕНЬ-ы8к да, нет ничего такого ездить на авто дешевле, зато автомобиль ухоженный. У меня часто встречаются клиенты, которые купили дорогую в содержании машину на последние, потом они уже понимают что это не владение в кайф, а мучение. Автомобиль должен доставлять удовольствие, а не геморрой
@@ЕвгенийЕвгений-ц8и полностью согласен,машина должна быть по карману в обслуге
Ой ну не совсем правильно! Друг купил калину 10 летнюю с мыслью,что там всё дёшево и он потянет ремонт. А по итогу каждую неделю онп ломалась и денег на ремонт не хватило!. По итогу он бы кредит за НОВУЮ бы мог платить,чем за хлам.
Тоёту
Походу Вдовиченко что-то знал, когда говорил "не нужна тебе такая машина Вовка" Он видимо только с сто приехал )))
Ці ш
Супер 🤣🤣🤣
Тогда Весту бери и ......
@@E39-h4h я заехал на сервис и ремонтировал свой Патриот ( ну типа Весты) и х5 заехал так ем одних подшипников в задний мост на 50 тыс насчитали, без работы... А я за 50 тыс поменял подшипники в заднем мосту, передний кардан, подвесной подшипник, во всех мостах и коробках поменял масло, замена свечей, прокладки клапанной крышкии так ещё кое-какие работы по мелочи...
@@E39-h4h у меня друг взял туарега, поменял одну пневму, 50тыс...какой то патрубок 5 см-3тыс, а я заехал в магаз, купил шлангов на 300₽ и сам поставил.... Во всех этих случаях понты дороже денег... 🤣🤣🤣
У меня был х5 Е70 2011 306 сил,брал с пробегом 90 тыщ.(как потом выяснил,эта машина была начальника гаи Крыма),владел 5 лет. Сделал капремонт движку,стойки,рулевое,тнвд,стоян.тормоз и так далее по списку. Потратил где-то 1лимон за все время вождения. Езжу крайне аккуратно. НО, эмоции этот авто дарил столько много,что я не жалел эти средства. Эта машина с эмоциями!!!
Поэтому я не раздумывал и взял Х4М 2020г.
Космос отдыхает...
Желаю всем быстрого исполнения ваших желаний!!!
Приятно ведешь, без пафоса и понтов. Речь грамотная. Молоток
Заезжаешь на бмв на МакДрайв, кассир отдаёт заказ и спрашивает,
-Чек нужен,
-Спасибо у меня свой)
Ахахах, сначала не понял, но потом понял :D
Чел,эти приколы из 2010 года сейчас смотрятся очень убого
у меня на рендже так же)
Всякое бывало, но! Ни разу чек не загорался, ни на 53-м, ни на 70-ом. На каждом по 5 лет отъездил.
@@seydliz812 это повод задуматься, чек должен гореть)Раз не горит, значит что-то не так
Ты не один такой. Молодец, что не побоялся рассказать о своём горьком опыте.
Как показывает опыт. Когда ты молод - готов решать проблемы технического характера на уставшем авто и получать удовольствие от вождения. Но с возрастом, заморачиваться за ремонты хочется уже все меньше и меньше. По итогу, имея одну и ту же сумму:
В 25 лет смотришь на Х5
В 30 лет на Х3
В 35 лет на Х1
В 40+ покупаешь что то новое)))
Rx 09 года - пробег 185 ( правда он родной) - ноль проблем , уже 4 год . Просто ездить и все
В42 хожу пешком
В 40 уже на ладу гранту засиатриваешься
Да нет, в 40 просто садишься на Тойоту))
Японца бери!!
Паджерик w-45 6g74 за 8 лет и 270 000км только замена генератора, моторчика печки и амортизаторов
Езжу на е70 2013 год, 3.0d весь в родной краске, езжу 2 года, за все время менял масло в моторе и коробке, и колодки. Тачка приехала с Германии в 2017 году, не знаю о чем вы говорите, я езжу и слёзы счастья вытираю) от владения данным авто.
вот тут большой прикол конечно, для своих может сберегли качество, а на экспорт трансформер
откатала свое и начала сыпаться
Спасибо, ездил я 5 лет назад на бмв х6 бензин американец 10 года, никому не пожелаю такого счастья
В сервисе бмв я знал всех мастеров поименно, был там чаще чем дома
И что там такое серьезное ломалось?
@@ВолодяМ-щ4м так сразу и не вспомнишь, помню только, что постоянно она падала в ограничение мощности
Я про то что не такие они ломучие как все думают. Сам владею х5е70 два года и никаких особых хлопот он мне не доставляет. Были мелкие поломки не отрицаю. Пропала тяга с низов. Все решилось заменой вакуумных шлангов управления турбинами. Переодически подключаю сканер и смотрю работу систем и ничего криминального нет. Ну пружины сзади заменил. А так масла колодки. Всё! Двигатель 35d. Езжу каждый день и наслаждаюсь. Пробег 315тщ.
@@ВолодяМ-щ4м дизель потому-что)
@@михмихо дизель у бмв лучший
Старый БМВ - одной рукой рулишь, другой слёзы вытираешь))
Старые как раз надёжные были: Е-36,Е-34,Е-38,Е-39, не то что современные
Слезы радости))
@@igork5060 Все правильно: не стоит экономить на правильном бензине и обслуживании.
А новый бмв одни слезы
Так слёзы счастья....)))
Это не автомобили дорогие, а зарплаты маленькие.
Довольны ли вы своей зарплатой?
Вполне!!! Вот цены на товары сильно завышены🤣
Именно авто дорогое, точнее марка. Себестоимость авто 1500$ малолитражка, 3000$ внедорожник. Остальное от лукавого. Есть себистоимось, есть рынок. В рынке живёшь? Ну не жалуйся
Ну да, мы же все бизнесмены на бизнес классе ездить только должны
@@Alex.norman а налоги, пошлины? Себистоимость японского внедорожника уже давно перевалили за 12500$, а за 3000 то разве что Таты
@@Ivan-Bor таз сколько стоит? 1500$?. Патриот 3000$?. Какая нахрен пошлина? Ты платищь за кожу рожу, за электропакет, за кучу не нужного барахла в машине, и даже за металик в краске. Суть транспорта, доставить объект в субъект. Комфорт дело второстепенное.
Посмотрел тебя и загорелся девяткой!)
Спасибо вам за информацию, приятно смотреть и слушать граматную вежливую речь без мата, ролики информативные и интересные, просто приятно и чувствуется позитивный настрой.
Спасибо
Это еще очень достойный Х5 показан.
Живи по средствам и меньше будет геморроя в жизни!
Здравствуй Даниил, про хлам ты верно говоришь, ты подбирал мне рендж спорт в Питере 10 год дизель 3.6 и под этим видосом была куча комментов, что ренджи это хлам)) У меня было три Ренджа и это шикарная машина, была бмв 325, 2008 года с ней я намучался, и то только потому что покупал изначально отжатую машину. Куча критиков на солярисах будут говорить про старые породистые машины, что это хлам, но я лучше заплачу больше но буду ездить в комфорте, быстро и безопасно.
Добра тебе Даниил.
Ну кому как, я лучше буду ездить на бюджетной иномарке и не парится от слова "совсем"! Все же прекрасно понимают, только не владельцы стырых породстых иномарок, что цена им такая же или ниже этих столярок! Вот только головной боли нет! А если много свободного времени, можно найти более полезные дела, чем проводить их в сервисе за ремонтом! Ну и естественно деньги не лишние, и глупо наверно это отрицать, так бы все ездили на новых авто! Имхо, без обид
И маленькое дополнение, есть машины не менее комфортные, безопасные и быстрые и их обслуживание стоит в разы дешевле)
@@Evgen-tl8ot Как говорится - каждому свое, я ездил как на солярисоподобных машинах так и на породистых, старых и новых и мое мнение не изменить) Ну а про ремонт скажу так, три ренджа от 2008 до 2010 года, все спорт 272 кобылы, 3.6, дизель. Помимо ТО на одном менял пневмо балоны и на другом патрубок и топливный фильтр. По поводу безопасности, рендж рамная машина и солярис, полик ну и другие машины этого класса новые по безопасности и тем более скорости не сравнятся с ренджом. Без обид, ИМХО.
Это мечта с детства.
Теперь она реаль.
Я очень люблю эту марку и модель.
Я болдею от неё.
У меня х3 F25.
В восторге.
Бензин, 3 летровый двигатель атмосферник.
Машина ласточка.
Да деньги уходят на обслуживания и не малые.
Но это мечта, радость, успех, счастье и удовольствие
Обожаю смотреть этот ролик и ехать на своей тойота 1999 года выпуска 😁
И как она?
Смотреть тебя это удовольствие. Это интересно. Это впечатляет. За честность и искренность. За эмоции и позитив 🤝! Добра тебе здоровья! И развития и процветания!
Даня, молодец!!! Спец своего дела!!! Разложил всё по полочкам!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Cпасибо за ролик, просмотр, лайк и комментарий в поддержку канала!
Как говорят , понты дороже денег .
Беспонтовыми понтами понтоваться понта нет
в любую машину подержанную неважно какой марки нужно вкладываться, вникать что на замену, а что ремонту подлежит. что срочно менять, что потом. и конечно машины премиум класса значительно отличаются от середнячков комфортом и компклектацией. полностью с вами согласна насчёт BMW, Volvo. супер машины😃👍. но для меня пока мечта...
Как владелец Вольво, скажу есть разница, от бнв заряженной боюсь как огня, моторы не ремонтопригодны и не надёжный в отличии зажигалок от Вольво.
Согласен полностью! Столько диванных экспертов ,ни разу не ездивших на БМВ, аж спасу нет!!
Ездил на БНВ !!!! Х6 За год 300тр +- на ремонты
@@igork5060 это был неушатанный (двадцатьтридцатьсорокет), ушатанный 300к в месяц
@@Ivan-Bor видать у вас тоже был БНВ )👍
Ну почему же. Есть сейчас в семье не X5, а X3. Дизель 2018гв. Если коротко - комфортом там даже не пахнет: это летающая табуретка.
Кроилово в обслуживании всегда ведет к дальнейшему попадалову на деньги справедливо и к машинам и к зубам )
Как не обслуживай, если конструктивно деталь имеет изьяны, ей не помочь!
Разумное краилово не приводит. Разборки и Авито не всегда хлам сливают, битые тачки там обычно разбирают, и там частенько есть очень живые запчасти. Плюс запчасти с западных разборок тоже залетают. Так что при должном подходе можно купить качественную деталь. К тому же ваши слова подходят только к вариантам которые уже сыпятся как ведро, и там уже вся машина с разборки и по минимальному прайсу, там проблемы будут всегда.
Даня, красавчик, очень грамотная речь, мысли и отношение к людям!
Данил молодец, владею Х5 Е70 уже 9 лет очень доволен менять не собираюсь, за обзор спасибо👍🤝
Владимир, надумаешь продать напиши, очень хочу купить такую
Это он тобой владеет....
Когда мне было 22 года,это было в 2006 году я ездил на копейке купленной за "дикие" по тем временам деньги 20 тысяч рублей
Мне было 24. Я 20ку спускал на поездку к морю на выходные...
Я на газели ездил за 30к, а счас меня возят, а на доход я могу купить 30 таких газелей, водитель с ла - лучшая машина
@@slavamobile3733 я в 20 на велосипеде только мог ездить, а сейчас меня носят на руках 4 раба и я могу завод купить по производству этих велосипелов
@@slavamobile3733 я в 18лет мог себе позволить ходить пешком, а сейчас мои рабы ложаться, формируя дорогу передо мной чтоб я по ним прошел
@@pavelpavel5470 наркоманы рассказали о своих галлюцинациях 😆
9 лет владею х5 е70 , брал с пробегом 60000 тыс. сейчас пробег 210000 тыс. , ничего плохого сказать про эту модель не могу , расходники меняю сам , вообще это моя седьмая БМВ. 😉 Удачи в делах.
Да раньше я тоже покупал такие машины и тратился, но перешёл на обычные машины "C" класса, теперь не каких проблем с вложениями не испытываю но и кайфа от вождения таких авто нет :)
А я просто купил японский премиум,ездил много на немцах,и вот что скажу,расходники дешевле чем и Фольксвагена,головняка нету от слова вообще,пересаживаться на немцев нету вообще желания,хваленную рулежку БМВ придумали сами кто ездят на БМВ,ничего там хваленного нету.пересаживаттсч буду наверное уже на електричку,когда у них запас хода будет километров 1000
@@denielcraig посмотри оживление Финника у Ильдара🤣
Ребята , я себе купила е70 2010 год дизель , я очень долго просматривалась к нему , пересмотрела весь ютуб и не побоялась взяла . Пробег 313 тыщ . Машина вообще работает как часики , хорошое топливо и будет служить очень долго!!! Такой кайф сидеть да рулём, не с одним поршем и Мерседесом не сравнить!!! Обслуживание стоит своих денег от получений удовольствия от езды ❤️❤️❤️
Лайхак) , когда машина дымит , то не обязательно бежать за отвёрткой чтобы "быстро") раскрутить стоп ,а достаточно для начало клемму с АКБ снять !
На х5 проще фанари снять
По своему опыту , более-менее полно о всех косяках машины вы будете знать месяца через три-четыре ежедневной эксплуатации . И ту сумму , которую высчитываете на ремонт после первого , пускай даже тщательного осмотра , нужно увеличивать в полтора-два раза . Если конечно планируете делать для себя .
Всех с праздником святой Пасхи🤝
Ни что святого в Пасхе нет. Это праздник евреев которых изгнали из египетского рабства, при этом их бог Яхве наслал на Египтян 7 казней,включая убийство всех не еврейских младенцев, ну а чтобы русы отмечали еврейскую Пасху, придумали воскресшего Иисуса. В Библии его воскрешение никто не праздновал.
Всё чушь, есть только иномирная машина каторая сосёт с нас гаввах
Хороший авто...был в 2007 году...сейчас, это к сожалению хлам с крутой ценой.
На Братишку моего похож кудрей не хватает. И башка на месте и к миру доброжелателен. Пацан Молодец. Удачи тебе
Огромное спасибо вам за этот обзорчик ! В начале этого видоса, то как вы начали подготавливать зрителей к будущим расходам, я было приготовился услышать сумму, превосходящую в два раза остаточную стоимость автомобиля. Но финал меня улыбнул, разве это люто много , вложить в престижный автомобиль 100-150 к ??? Учитывая что ему уже пятнадцатый год... Я конечно понимаю, что это расходы первостепенные, и может вылезти что и покруче, но сейчас и новые бывает разваливаются с молоду...
Перевал Дятлова 1959 год Йети, алмасты бигфуты менки сосквачи чучуны. В Австралии снежного человека называют Йова.
Все правильно автор сказал, у меня е60 пригнал с Европы катаюсь год, вложил уже где-то 3000$ мотор и коробку при этом не трогал
Вы так хорошо начали рассказывать про свою машину и с сменили тему. Расскажите пожалуйста про свою х5
Даниил, сделай такой же обзор на Q7 1 поколения или 1 рестайлинг. Желательно 3.0 ТДИ.
Что ждёт владельца такого Авто ) расходы, ремонты, эмоции)) налог...
И по возможности, приведи примеры аналогичных Авто такого же класса, более надежных, в тот же бюджет.
Самая надёжная машина-Тойота правый руль,а именно Марк и Кроун
Если Q7 4L, то только легендарный 4,2 tdi. Сам нацелен на такой 🙂 7ми местный.
@@dzebrkulemyaskin какое отношение эти прекрасные авто имеют к Ауди?)))
Всем здоровья счастья благополучия!!!!
Я брав мерседеса W211 на повній пневми управляємуй яка упала і ходова вся зад убита в хлам перед 50 на 50. Викінув стойкі електро поставив зничайні компресора пневмо подушкі теж викінув ричагі поб пружину пружини комплект задніх ричагів і передніх все нове поставив. Брав у шатаного рощитував уложить 1000$ а пішло 800$ і машинка шик супер так що берить авто те яке вам подобаєця і завжди рощитуйте певну суму яку тра вкла но не ладить а мінять на робоче
Даниил, ты профессионал своего дела.... а профессионалы не пропадут никогда.... в любое время и в любой ситуации....
Даже во вторую мировую специалисты наши в германии не плохо выживали.... будь собой...
Здравствуйте друзья. Христос Воскресе.
Насчет компенсаторов , меняйте маслянный стакан в котором фильтр , там находится клапан он у всех почти вышел из строя , меняете стакан забываете про компенсаторы , не благодарите
Менять сам стакан или клапан отдельно?
@@papapopa2800 в стакане есть опорная чашка в ней клапан байпас , так жи есть клапан сам в маслонасосе недалеко от стакана но он внутри и у многих падает при замене масла и его даже не ставят обратно... ну так на 4,8 например
Даниил я паджеровод, но всегда с удовольствием слушаю рекомендации и доводы умного человека, т. е. твои))) спасибо за интересный рассказ👍🤘
С немцами все тоже самое что и с японцами, только дороже, везде как обычно, покупаешь 10 летнюю+ тачку, будь готов в нее вкинуть и чем больше она лухури, тем больше вкинешь
Так в том то и дело, что кому то хочется становиться специалистом в БМВ и спонсором авторазборок. А кто то просто хочет сесть и поехать. У меня Суперб на гидротрансформаторе (не DSG) в максималке - покупал в салоне новую. Да, понта там ноль, это не 3 заветных буевы, но едет быстро и хорошо. На те же деньги можно было взять пятилетний Х5 или чуть постарше, но замученый Х6. Не жалею ни на грамм. Я на машине и на работу, и на дачу с семьей, и за границу без проблем. А один мой подчиненный на 12-тилетнем Рендже Спорт катается исключительно по городу, и с молитвами ездит 2 раза в год к себе на малую Родину, из Москвы в Воронеж. Она у него то перегреется, то ГРМ бумажник опустошит, то передние стекла опустились и не поднимаются🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Каждому свое🤷♂️
по поводу старых авто могу добавить, даже старые отжатые уже внедорожники КОМФОРТНЕЕ наших новых классик. у меня Исузу 88 года, еле живой, но я за один раз проехал на нём 1400км. и даже не устал сидеть!! и двери зимой в сильный мороз на нём закрываются так же как и летом - ЛЕГКО и мягко!
Даниил - ты четкий чел! Очень познавательные и полезные видосы, нравится как ты подаешь информацию, все строго и по делу. Смотрю и буду продолжать смотреть твой канал. Здоровье тебе, твоей семье и успехов в делах!!!
Я с самого начала вашего канала являюсь вашим подписчиком , плюс ко всему пользовался услугами вашей компании при подборе LC 200 , хотел бы вас попросить освещать не только немцев и корейцев , а также и японцев , так как очень мало вы их показываете и рассказываете о них .
Да нахер ваши японцы
@@povelitel1985 научись для начала не грубить незнакомым людям . Да и твоё мнение особо не спрашивал
@@ЕвгенийКозельский-х1э а как я тебе нагрубил?
Классно слово "Понты" заменил словом "Престиж". Ага, престиж ездить на бмв и ченить её в кредит.
Никто не узнает что чинишь, можно всем говорить что не ломается, это же хапятый, ты чё? До того как сам начал ездить е70 тоже думал, что на фиг эти ломучие понты. Когда поездил - понял, что за это я готов платить. Тачка реально дарит эмоции и выглядит отлично со всех сторон. Влюбился, короче)))) И уже не особо денег жалко. Оно того стоит в общем! Но при условии, что купил неушатанную, конечно же. 100-200к в год если будет уходить на неё всего по ТО и ремонтам, считай отлично.
купил старый мерс 124 дизель езжу проблем вообще нет каждый день
@@secretcrimes3954 а тебе в них сидеть удобно?
@@secretcrimes3954 то, что дешевые машины
@@secretcrimes3954 чёт хз, там сиденья водительские неудобные же
Я мерсовод, но это видео с большим интересом посмотрел, все конкретно и по делу!
А мерины не ламаются???и запчасти стоят копейки.)))
Я тоже купил для развлечения 53-й,3 литра бензин,175 тыс км родной пробег,в родной краске,без дпт.Всадил 5 штук $ в него ,поменял всё что нужно и не нужно и машина работает,как швейцарские часы😁Недавно 1800 км проехал нон-стоп,по горам-перевалам,но по трассе,в 40 градусов жары и без единой проблемы...Уже месяц стоит,ждёт очередной встряски😂
я в шоке от цен на бмв и прочее немецкое изделие..... всю жизнь проездил на тойотах... капейки невложил... разумеется расходники... сичас езжу на камри 50... я себе даже представить немогу что у меня могут быть проблемы!!!фанаты немцев.. удачи вам и терпения!!!
Японцы делают вещи
Просто обслуживать нужно вовремя и бензин покупать правильный.
Вот после таких кто «капейки невложил» один хлам на авторынке!)
Согласен с Вами на все100,езжу на 120ом от езды кайфую,почти каждый день тягаю бмв на сто,тащю и смеюсь над владельцами етих дешевых понтов
Воистину Воскресе! Молодец, начал правильно).
Спасибо, Данил, много полезной инфы в ваших роликах.
Приятный молодой человек, интересно смотреть и слушать! Не подписываюсь на такие каналы, но в данном случае подписался!!!
Поездил на Volvo 3 года. Не BMW конечно, но деньги пылесосила старательно. Комфортная, с хорошей шумоизоляцией, в повороты входила как по рельсам, но всё впечатление испортило, что она постоянно болеет и требует ремонта. Больше такое не куплю.
Полезный ролик для тех кто присматривает Х5.
для тех кто думает , хммм зачем мне октавия за 1.3 ляма , если я могу купить себе X5 ))) они же на автору есть за такие деньги ))
С Праздником!
Подписываюсь под каждым словом.
Был у самого Х5.
👍
сейчас такое время- купить можно любое авто ,а вот содержать не каждому по карману!!!!
Вспоминаю детство-юность в Чите. Одни праворульные машины. Резко континентальный климат (-40 зимой, +30 летом). Все машины явно не для нашей климатической зоны в Японии делались. Но, блин, как же они неприхотливы были в эксплуатации.
Хорошая машина - это новая машина! На Гранте, 9 лет одно удовольствие, расход по трассе 6 литров. С иномарками знаком, был у меня минивен Плимут Гранд Вояджер, машина хорошая, но если чё сломается, космос стоит.
Спасибо за реально полезный обзор ! Понты в России круче денег :))))
В Ураине тоже
С праздником и спасибо за видео!
Взял бы форд фокус, и радовался жизни)) спасибо за видео!!
Прикольно, я так стал экспертом по Daewoo Nexia. Вроде хлам, но денег почти не требует и пацаны на районе уважают.
Не забудьте, на пробеге 250+ надо цепь поменять, свечи! шлицы заднего кардана разбивает, всегда проверяем!!! Масло в раздатке и редукторе.
Трубка омывателя задней двери, прверяем или будет дождик в машине + туда дренаж понарамы смотрим. Зато как она едет, вы домой не захотите идти!
Даниил с праздником желаю тебе здоровья и благополучия.
*Желаю крепкого здоровья всем, кто читает мой коментарий!*
Данил ты молодчага, от меня лайк. Все правильно говоришь. Только те цены что ты назвал, можно смело увеличить на 2, причем легко. У меня Туарег 2017 прошел уже 90 000 км без единой поломки. И то, он мне обходится примерно пол ляма в год. Половина расходов на бензин, остальное на ТО и расходники. А многие думают, вот куплю машину премиум класса за миллион, и буду на ней ездить. Дешевые понты. А на содержание денег нет, а потом говорят что Х5 говно, потому что ломается. Купите Солярис и радуйтесь.
500 тыс в год? Откуда такие траты? У меня бензинка 2017 года, пробег 60 тыс. В этом году колодки поменял только. В год вместе с КАСКО выходит не более 150 тыс., не считая топлива.
@@talisman6075 Если Вы прочитали мой комментарий полностью, то увидели, что половина моих затрат это цена топлива. У всех пробег за год разный. От этого и затраты будут разные.
@@talisman6075 У меня летние шины Continental Sport Contact 6. 275/45R20. Уже пора менять на новые. Посмотрите сколько стоят 4 покрышки. Будете удивлены
@@aleksandrmelnikov5939 ну если считать каждый год замену колес, аккумулятора, масло в АКПП и т.д. - тогда соглашусь с цифрой в 500 тыс. Но это же не ежегодный процесс. Мне тоже в след. году менять резину. Боль-страдания от этих цен.
Там в год у тебя 150тыс выйдет, если налог и расходники платить. А откуда 500тыс, хз
Как по мне такие олдовые тачки для выходного дня отличный вариант, но каждый день кататься дохода не хватит среднего его содержать, будете ставить китайские реплики запчастей часто будите из менять, а оригинал цены кусаются))
Я решил для себя так: на каждый день кататься нужно простой авто в обслуге и минимум геммороя чтобы с ним было, а вот для души и кайфа можно и BMW взять))
Тут как раз и получится что колеса всегда есть куда то скататься по делам, на работу, за запчастями и деньги со временем найдутся на хорошие запчасти чтобы обслужить второе авто)
У меня так у соседа 4 автомобиля, по тихоньку каждый восстанавливает
Спасибо большле, рассказал грамотно. Х5 моя мечта, пока до росту до неё, машин просто не останется живых...
Открою секрет, расти нужно до новой, их делают постоянно из года в год.
А то с таким подходом и Памела тебя точно не дождется или не обрадует как минимум.
Ф15 купи даже могу дать контакты спеца который подберёт только вот не задача 3.5млн цена вопроса
А я хочу е53 больше чем новую;)
Все правильно рассказал, молодец! Выбирай технику, которую сможешь содержать и будет тебе счастье!))
Всё чётко и по делу, а главное из жизни! С Праздником!
Всем здоровья сто лет радости и жизни.
Все так и есть. Родственник владеет х5 е70 4,8i. Брал новый, 07 года. Ездит по выходным, гаражное хранение. Пробег на сегодня 170. Ломается довольно часто. Из того что помню менял он радиатор, генератор, задние фонари, резину.
Диски, реленги, решетка - хром пошел давно. Из крайнего спустила пневма. Двигатель и коробка пока без проблем. На вторичке не сильно котируется: конский налог, дорогущий ремонт. Найти "живой" экземпляр крайне трудно.
БМВ машинка хорошая, шустрая, но ремонтировать надо часто и дорого. Мне говорили, что после бэхи не сможешь ездить на другом авто. В этом что-то есть, так как управление действительно на высоте, но я купи шкоду и в принципе особо не жалею.
Езжу на х5 уже 8 лет, шикарный автомобиль.
Какой пробег?
Езжу на 412 москвиче, машина космос!!!
"БМВ Х5" ? НЕТ, СПАСИБО)
Нормальные суммы для х5 БУ. Вот вам привет от вольво хс90 2.5 бензин,пробег 240ткм. За год: Модуль СЕМ (замена,клонирование) - 30тр. Угловая передача - 11 тр(без работы). Кислородный датчик - 8 тр.(без работы). Рейка ремонт - 28 тр. Плюс стоимость работ.Имеем сумму где то в 120 тр.Это то,что не предполагало замены! В остальном ТО (замена масел,антифриза,фильтров),амортизаторы,подушка двигателя,КВКГ,чистка дроселя ,форсунок,диски колодки перед) Где то еще стольник с ТО-хами вместе и с работой... 220 тр сьела и не поперхнулась.... Так что,все эти бобр, примерно нагнут хозяина на одну и ту же сумму!!! И не дай божЕ вы живете в зажопинске!!!!!! А у местных из диагностики только тестер и отвертка с проводком...
Посмотрел много его видео. Это нормальный мужик👍
Во истину воскрес! Спасибо за видео, подтвердил мое мнение.
Молодец! Я с тобой согласен! У самого и 53-ий был и е70 сейчас(продаю:):):)). Оба Ха пятых были в обалденном состоянии хоть и пробег далеко за 200 и годов от 12 лет. В оба вкладывался, хорошо вкладывался. И ничего не могу поделать, просто сажусь в другое авто, а оно... Оно вообще не то... Ни едет, ни рулится, не смотрится.
По чем продавал их?
Классный видос👍С праздником Светлой Пасхи всех.
Классное видео. Тоже сейчас смотрю машину себе и очень хочется взять свою мечту, но тупо не успеваю за ценами. Так что смотрю что-то в районе 11-12 годов. Заставляет задуматься, но солярис или рио вообще неохото брать....
Мне тоже все вокруг говорили, что старый немец- хлам. Забил на всех, взял Е90 в нормальном состоянии. Третий год езжу, слежу за машиной. Где-то что-то подссыкает, меняю. Стучит- сразу меняю. Как итог что-либо ломается крайне редко. Иногда заезжаю на СТОшки с просьбой придолбаться, но все чисто, сухо! Цены такие-же, как и на корейцев.
Так, что старые немцы это не приговор. По сути, можно за неделю умотать в сопли новый Солярис и Полик. Все зависит от ухода.
У нас в деревне чОткий поцанчик тожа купил беху, и вкатили ему за ремонт рулевой рейки 120тыс руб, тут он и обосрался
судя по креплению из перфоленты строительной там может найтись немало сюрпризов
ахах, точно подмечено)
Воистину Воскресе!
Дружище спасибо за видео двигаюсь на е60 8 года n52b30 не нарадуюсь
Всё по делу, а цены взял прямо низ. 👍
Даня, успеха тебе в трудовой деятельности.
Лично мой опыт показал что 53 очень надёжный автомобиль! Год назад перебрал подвеску и НИЧЕГО из того что заменили - не сломалось. Тоже самое касается подкапотки!
Я тоже купил х5е70 дорестайл 2008 год , пока все хорошо 240 тысяч пробега в Швейцарии,уже 6 месяцев езды полет норм. Менял колодки и диски тормозные. В Швейцарии проходят очень серьезные проверки все машины раз в 2-3 года, тут не подкупишь их)) так получилось что я ее купил почти сразу после того как прошла проверку за 8000 франков из рук человека. Вопросы мелкие по кузову и салону конечно же есть , но по сравнению с тем что я видел в ютьюбе машины такого года это небо и земля.
Абсолютно верно все сказал! Я свой е53 так и купил. сразу 50 к ввалил, потом в течении года еще 50-70. Я знал на что иду, у меня были эти деньги. И сейчас они у меня есть на его обслуживание. И да, сам разбираюсь, сам порой ремонтирую и есть очень мерзкие болезни у него. Но жена и я в восторге от этой машины. Продавать не собираемся.
Во Истину Воскресе! Спасибо Даниил!
Воистину ! Всех благ тебе и твоей семье ! Хорошее дело делаешь !