у меня эта машина уже 10лет я брал с пробегом в 215тыс из Люксембурга, проехал на ней уже 250тыс,поменял за все время 3 передних подшипника по 30usd с работой, 2года назад(через уже 400тыс пробега) поменял передние рычаги, аммортизаторы, и еще пару раз менял стойки стабилизаторов, щетки в стартере и генераторе и это все!!! При том что пару лет она ездит в такси, я думаю что она одна из самых надежных авто в мире!! Кто согласен ставьте лайк!!!
Ангарчанам привет! Смотрю ваши обзоры, всё классно снято и по делу. Езжу на Suzuki alto пять лет,расход топлива 5,7 литра. Мотор не трясётся как на Дайхатсу. Езжу часто на Байкал, меня всё устраивает. Кей кары отличные машины!
Боже это уродство ,дрова дровами ,как моя подруга что на цедрике ездила,говорит предлагали Витц брать ,чем его брать я лучше пешком похожу !!!! Витц то позорище убогое ,а Альто это мопед с крышей !!!
В функарго затаскивал каву KLX 250 снимая преднее колесо.... Побывал в монголии, на байкале не говоря про Алтай....не одна машина не дала столько возможности...
Надо было брать daihatsu tanto, nissan dayz roox, honda n-box, и всё, в объемах бы фунтик не выиграл, ибо там и потолки гораздо выше, чем у Мува и глубина больше (про глубину не точно) У Tanto так вообще с левой стороны стойки нет... в общем кеям есть чем ответить. А если учесть, что кеи ещё и турбовые бывают и 4wd, то их линейки выбора уделывают фунта. Хотя фунт тоже хорош, люблю их.
Причем Кей кары сраные и малолитражка ???? Вы не в себе что ли ,ниссан даиз ,и другая шляпа это одно и тоже ,Дайхатсу ,он же Субару там или что , плагиат японский не чем не выделяющийся !!!
Фунтики в основном 1,3 шли, там и мощности меньше, хорошая была машина, но время всё таки берет своё, усталость металла, всех узлов и агрегатов , поэтому Мув конечно лучше, кстати у моего Мува спидометр тоже посередине.
@@Тонилунатик-х4гя продал старого фита, купил посвежее мува - он лучше фита, но только из за возраста, фита обожаю, но он сгнил и технически сильно устал. А новые фиты стоят космос)) свежая машина всегда лучше, чем старая, тем более японская. Мне от машины много не надо, чтобы по городу везла и на Алтай) а если хочу погонять и ощущений - есть мотоцикл, машина это просто вещь, как штаны или микроволновка
Отлично! 👍 меня кей кары тоже заинтересовали. Вот только какой выбрать?🤔 Сравнили бы несколько, по динамике, размеру, удобству, комфорту (если он есть😂). Интересует очень МУВИК 15года, МИРА ЕС, ДЕЙЗ, ДЕЙЗ РУКС но и конечно же N WGN. УДАЧИ !!!🙋♂️ БУРЯТИЯ СМОТРИТ!
@@andreygusev1516 а меня МУВИК 15г. заинтересовал или N WGN. да если бы ещё КАСТОМ , да ТУРБО. Но это уже дорого. Можно за эти деньги ПАССО смотреть, хотя кей кары очень интересно, я даже на них ни ездил
Мне было интересно и весело! Недеюсь, вам тоже понравится :-) Приятного просмотра! Комменты-репосты максимально приветствуются. Еще на канале можно глянуть, как гибридный Honda FIT соревнуется с Марк 2 (2 и 2.5 литра): ua-cam.com/video/Stra8-eBUPk/v-deo.html
До работы 5-9 км, смотря как ехать. Поэтому на расход вобще пох. А сантиметры в салоне и в багажнике решают! Но на крупном авто сложно найти место для парковки. Поэтому авто типа Фанкарго - оптимальный вариант. И кушает немного, и места оптимально и снаружи и внутри.
@@1987andreyka да это говно. И все ,это как пресаж минивен вд жрет ведрами ,2,4обьем а трёшка передок меньше даже ,потому что 2,4 мало тащить такой кузов , и Прадо 2,7 жрет и не едет ,конечно 4 жрет больше ,но топит ,а вот на Прадо 120 3,4 самое оно и жрет меньше 2,7!!!!! И так же мув ему мало ,07 хоть убей ,,литр ему самое то , но весь смысл економии теряется !!! Так что не надо чесать то тут ,новые моторв конечно экономнее будут но и ресурс все ниже и ниже идёт !!!
Помню Фунтики только пошли , выглядели они конечно мягко говоря смешно( кликуху я придумал) , все от них нос воротили , что же случились , распробовали что ли )) и несовру в норм состоянии Фунтик 1.3 в городе без скромного вождения ел неболее 6.5 л , а по трассе смех с 10 мешками картохи и двумя людьми 4.5л. И твой дайхатсу к нему в багажник влезет))) К стати такая машина у меня до сих пор есть. А и разложи сиденья и на коленочках пристройся , вообще в цвет.)
Да и кстати, я не заметил тут на руле, а на моем муве на руле ещё есть кнопка PWR, с ней он ещё веселее бежит. Вот будь на вашем турба и PWR, думаю разница ещё сильнее уменьшилась бы в скорости, до сотки во всяком случае.
Ян, ниче не могу понять, я видел тебя в живую, ты не такой мелкий, а рядом с этими тачками чуть выше их, а они невысокие, какой-то диссонанс в моей голове:)
не надо. информации никакой не несет, выглядит как у блогеров-колхозников. в этом видео явно юмористическую цель несет сравнение динамики, даже музыка на это намекает. если вам реально интересны сражения типа ' полторашка фамилия против полторашки короллы' , то надо что-то предпринимать
Здравствуйте!!! Очень приличный обзорчик, правда для полноты его нужно бы откуда ни будь вытащить Хонду Мобилео например конечно она еще по больше, но при этом она тоже классная и может похвастаться много чем своеобразным Я говорю про Мобилео самого начало двухтысячных) Спасибо вам!!!
Ну хоть кто то про кей кары нормально заговорил. Нехватает в обзоре время разгона до 100 км/ч в реальных условиях. Слышал что дайхацу мув турбо за 8 сек 100 делает. Так оно это или нет, интересно! Не турбо вообще не едет
Если сравнивать именно эти 2 машины, то лучше уж дайхацу, но опять же по возрасту. Но я именно старую, но просторную взял, как-то моя морда не монтируется в кейкаре. Вложиться пришлось, но теперь езжу, все нормально. Был бы я молодой, мне бы и на кейкаре нормально было. Только турбовый надо брать, этот совсем не едет. Кстати, привет землякам!
Уважаемый не звездитесь🤣 функарг 1,3 до сотки ползёт секунд 15 16. Свежий нВагон турбо убежит порядка секунды на две минимум😂😂😁 14 лет одну машину поповозку держать да вы тот ещё консерватор
новая машина это новая машина, но вопрос всегда ли она лучше? нет, старые машины делались для людей, а новые для потребителей ищущих вариант на чем съэкономить и что бы было все. Владелец джипа не сядет на микру, а владелец микры не сядет на джип, каждому свое, кому то доброе старое, а кому новое
Вот не скажите... Я считаю, что идеал это минимум две машины, например, Хонда Z (или что-то подобное) для города и Хайс/Крузак компанией на дальняк/на природу. Но так такой вариант пока не по карману - приходится пользоваться универсальным ЛайтЭйсНохом...🤔
На фанкарго в стоке больше R14 никогда не ставили) А по видео ездить в авто плюс/минус одного класса, но 2001 и 2014 года, кончено 2014. 100 тыс. разницы, за 3-4 года без ремонтов и прочих трат на уставшего фунтика почти окупится , да и расход 5 и 10 литров как бы вещи разные. Лично я за более свежий авто голосую. а на тему гонки, ещё не досмотрел, но 1,5 против 0,7 как бы. 0,7 хотя бы турбо взять что ли=/ ПС: Посмотрел видео, может турбо бы и смог? Нет?) ПС2: Вот какой у нас в Хабаровске катается фунтик) vk.com/profound_skrrr?w=wall-168913592_36
Борзый ,да Фунтик старее и надёжнее, ну возьмём аксио ,филдер о6 год например ,ездил в такси на фирме ,все сто забито ихними вариаторами, не скажу пробеги ну под 200 с чем то или больше ,но все вариаторы мертвые ,делают ,делают , а они как мопед орут а не едут в сопку совсем на Камчатке , и чем решалось эта беда ,новый контракт только , ну и нафиг он нужен ,не разу коробку не начем не менял а машины давно у меня ,ещё сам хотел на вариаторе тачку ,так плавно,так быстро переключает ,а по факту говно !!!! Каждому свое !!!!
У меня фунт 2000г,все думают,что уставший,что с сто не вылазим с ним,а на деле летом подшаманила его и ещё до следующего лета прокатаюсь без проблем,куда мы ездим,так это только на мойку и заправку, все остальное время катаемся да кайфуем) зато я уверена в нем,в отличии от других машин. Фунта знаю как облупленного,проблем у этой машины замечено не было за 13 лет,езжу и кайфую😁
Ну я вот например езжу на Toyota Corolla II EL51, но планирую после нее покупать Toyota Aqua. Не знаю почему, но вот я вижу Акву хорошим автомобилем после той же короллы.
@@Павел-и2м5х ну по сути одно и тоже и с би би старой тойото, мотор один,один , все ходовка один в один ,у меня в Биби от фунтика пружины , ккрутилки ,печки ,на руле , руль,полочки ,замки и ТД !!!!! Так что это одно и тоже ,платц,Фунтик ,би би !!!
Экономичность расхода конечно соблазняет, но ресурс у этих кеев каров...... Чёта сомнения терзают, сколько годиков эта жижалка проживёт, два...... три.....
Езжу на Сузуки Эвери, с 2013 в РФ, я второй хозяин, отездил четыре года, пробег на данный момент 284 тыщи, скоро надо будет искать контрактный мотор, жрёт масло 2л на 6500 тыщ. Единственный жирный минус Кей кара, это очень дорогие и редкие (в том числе и б/у)запчасти, как правило только оригинал.
Что за стереоьип кей кары сузуки альто первых поколений уже лет 20 ездят и по сих пор все нормально. А териусы мостовые 4вд с двигателем 0,7 вообще с 9ых катаются и ничего
@@АлександрИзмайлов-у3ь 2л ещё нормально, у лады весты с завода масложор в пределах 700 грамм на 1000 км, в документации к авто прописано даже, типо это нормально =)
@@DIMA78025 да потому что это в Японии одноразовые машины раньше считались ,а щас все такие делают даже крузак уже не тот ,раньше был 80 ка крепкий а 100 не уважали ,говорили не то а , а как 300 ка вышла ,то и 200 сразу подорожали !!!!!! Всё идёт к тому поездил выкинул ,а только у нас дибилы и нищета ,в доме пишет машина беспробежная 190 тыс пробег ,состояние как новая , в Японии за 100тыс все хлам считается и стоит дешевле ,только рашка тащит битьё и пробеги под 200 , базара ноль пробег когда под 35 или под 60 край ,да тут можно ездить 150 смело и экономить на расходниках,но вопрос как и где ,!!!!!
А с каких пор фан карго стал кей каром? Кейкаром считается авто с объемом 0,6 см? Но никак не 1,5 или даже 1,0. И некорректно сравнивать две совершенно разные авто по мощности двигателя и литражу внутреннего объема. Вы бы ещё КАМАЗ с Хай джетом сравнили бы вообще было бы самое то.
Nissan dayz 0.7л турбо 2016г, не ест меньше 5л 95 с роснефти ни при каких режимах, по трассе при скорости 80км/час один раз вышло 4,7л, видимо при попутном ветре, а обычно 5-6л, экономно едет в режиме 80-90км/час, при 100-110 жрать будет литров 7 точно. По пробегам за сотню - пиздеш, это обычно с реальными аукционниками и то пробеги 70-100тыс км, в основной массе подбитыши с липовыми ауками, а у них как раз один из бонусов - маленький пробег, бывает и 5-8тыщ всего.
Фунтик классный, но вот прям огромного преимущества в этом сравнении у него нет. Все же машина посвежее всегда лучше, пусть и с мотором 0,7. А ресурс хороший у этих "нанолитражек"?))
Вот о том и разговор ,Фунтик то дожил лет 20 уже ,а твое говно если 5 лет проходит счастье!!!! В 2000 х автоконцерны решили что делать надёжные машины не выгодно и делают машины с минимальным ресурсом ,на три года или тыс 200 пробег ,и все начинает сыпаться , легче продать чем делать ,например Паджеро 4 , гниёт весь ,резинки засохли ,главный тормозной отказал на трассе, бак сгнил, люк сгнил ,раздатка глючит ,пятая дверь просела , и ТД и ТП , хотя фунтики тоже машины малолитражки не надёжные ,механики говорили там изначально ресурс был ниже , оотьездили и списали , с ними тоже намечался ,коробка текла ,брали Тойоту в пробеге 147,наездили 195 и началось ,коробка течь , мы попутали , микротрещины из Японии были , виско муфта умерла ,колоса колом вставали , и другая мелочь датчики ,сстойки ,пружины ,но в целом крепкое авто !!!!! А щас я молчу ,сиденья в салоне уже трескаются и протираются,о чем базар вообще !!!
У меня Фанкарго 2004 года. Пригнал из Японии в 2009 году. С тех пор так на ней и езжу. Пробег уже 437 тыс. Неубиваемый автомобиль.
Так на ней и умрешь,нихуя неувидев и не покатавшись на другом))одна жена ,одна работа,одна машина,одни брюки,одни трусы)))молодец!!!
Тоже фунт. Полумиллионник. Радость семьи "маленькая" 😁
Фанкарго офигенный, внутри светло ,потолок высоко , салон как у Газели размером
И клиренс 21 см, прям, как у Дастера...)))))
Продал газель фермер и купил фунтика.Все ржут,отпилил кузов.
Раньше не стрёмно было заезжать на заправку с несколькими сотками руб., а сейчас минимум с касарём.... и то это так себе чуток поездить.....
у меня эта машина уже 10лет я брал с пробегом в 215тыс из Люксембурга, проехал на ней уже 250тыс,поменял за все время 3 передних подшипника по 30usd с работой, 2года назад(через уже 400тыс пробега) поменял передние рычаги, аммортизаторы, и еще пару раз менял стойки стабилизаторов, щетки в стартере и генераторе и это все!!! При том что пару лет она ездит в такси, я думаю что она одна из самых надежных авто в мире!! Кто согласен ставьте лайк!!!
Ты про какую
Альтернативы Фанкарго так до сих пор у Тойоты и нет.
Рактис,сиента.
Старая Биби Тойота один в один Фунтик ,там пол салона подходит
Ангарчанам привет! Смотрю ваши обзоры, всё классно снято и по делу. Езжу на Suzuki alto пять лет,расход топлива 5,7 литра. Мотор не трясётся как на Дайхатсу. Езжу часто на Байкал, меня всё устраивает. Кей кары отличные машины!
Сузуки сх4 седан акпп2вд евргавно по зауральский меркам 6.2л почти всегда...и зачем это коробочка
Боже это уродство ,дрова дровами ,как моя подруга что на цедрике ездила,говорит предлагали Витц брать ,чем его брать я лучше пешком похожу !!!! Витц то позорище убогое ,а Альто это мопед с крышей !!!
Топчик! Давай больше заездов)
"Некоторые с гоупрошками" xD
Ваня заикал наверно)))
В кей-каре после комфортного размещения на водительском сиденье надо усесться за собой на заднем сиденье и посмотреть - остался ли багажник.
Интересный своевременный обзор когда курсы валют вбесились..
Скоро все будем наверно смотреть в сторону кейкаров.
Жирный лайк👍
Якутия смотрит.
на кейкарах будут олигархи ездить,
остальные только на мопедах.
В функарго затаскивал каву KLX 250 снимая преднее колесо.... Побывал в монголии, на байкале не говоря про Алтай....не одна машина не дала столько возможности...
Всем привет Как ни крути Funcargo лучшая машина
Надо было брать daihatsu tanto, nissan dayz roox, honda n-box, и всё, в объемах бы фунтик не выиграл, ибо там и потолки гораздо выше, чем у Мува и глубина больше (про глубину не точно) У Tanto так вообще с левой стороны стойки нет... в общем кеям есть чем ответить. А если учесть, что кеи ещё и турбовые бывают и 4wd, то их линейки выбора уделывают фунта. Хотя фунт тоже хорош, люблю их.
Причем Кей кары сраные и малолитражка ???? Вы не в себе что ли ,ниссан даиз ,и другая шляпа это одно и тоже ,Дайхатсу ,он же Субару там или что , плагиат японский не чем не выделяющийся !!!
Спасибо большое за информацию и обзор !! Успехов и здоровья автору !!
Гонка против 1,3 была бы наверное более прикольной, как раз в 2 раза разница в объеме.
Требуем перезаезд:))))
Он будет переднеприводный и ехать будет примерно так же как этот фунтик))
Наконец то Ян нашел человека, который свежие машинки таскает с Японии к нам в регион))) теперь свежачок стал часто появляться на канале
Даёшь больше маленьких машинок!👍👍👍
Фанкарго хорош. Был у меня такой.
фунтик лучше всех
Почему то в профиль фунтик йети напомнил))
Фунтик рулит!)
Фунтики в основном 1,3 шли, там и мощности меньше, хорошая была машина, но время всё таки берет своё, усталость металла, всех узлов и агрегатов , поэтому Мув конечно лучше, кстати у моего Мува спидометр тоже посередине.
Чем мув лучше ,не чем !!!!
@@Тонилунатик-х4гя продал старого фита, купил посвежее мува - он лучше фита, но только из за возраста, фита обожаю, но он сгнил и технически сильно устал. А новые фиты стоят космос)) свежая машина всегда лучше, чем старая, тем более японская. Мне от машины много не надо, чтобы по городу везла и на Алтай) а если хочу погонять и ощущений - есть мотоцикл, машина это просто вещь, как штаны или микроволновка
Даешь видео про кейкары!
Да кому они нужны эти не домашины!!!
В мороз любой кейкар превращается в бесконечно жрущего бензин монстра. А через две северных зимы «двигатель» просит пощады...
тойота мороз качество масло 0w20.бензин 95.аи. аккумулятор мощность для зима заводить -38 отлично.
@@ГлебЛукьяненко-б4ж 0-20 не замерзнет при -39 ?)
@@Vrediskin масло 0w20
@@ГлебЛукьяненко-б4ж реально с такими пробегами льете 0-20 ?
@@Vrediskin я был такой 0-20 зима потом весной менять 5-30.образец ua-cam.com/video/d3F3LvXJv4k/v-deo.html
Отличный видос, молодец! Здоровья тебе и семейного благополучия!!!
Полезный видос, беру забавный грузовичок
Когда проигрываешь старт, нужно кричать "No, Monica!"
:-)))
Нее, тёзка, надо было с Платц 1,0 сравнивать. Фунтик 1,5 это болид ))))))))))
Или витс
@@ВадимА-в5т да!
Это он ещё на больших колесах, на стандартных бы в космос улетел
Воо платц забыл ,есть литр ,есть1,3. И 1,5 конечно был платц !!!
Включу спорт режим🤣🤣🤣
Именно старые авто более уютны, новые веяния дизайна зделали авто холодными, не домашними. И плюс ресурс у карго он минимум в двое больше
Только они все с пробегами 250 + (а то и 300)...
В том году продал 11 лет владения, один хозяин, 1,3,более 300
👍
Ян,спасибо за видос. Как всегда супер 👍👍👍
Классный обзор на обе машины, огромное спасибо, всё познаётся в сравнении 💪💪💪😁😁😁
Хочу Мувик !! )) Чёткая машинка для моих потребностей 👍💪✌️
на фоне этого дома снимать обзоры только на 9-ку
Отлично! 👍 меня кей кары тоже заинтересовали. Вот только какой выбрать?🤔 Сравнили бы несколько, по динамике, размеру, удобству, комфорту (если он есть😂). Интересует очень МУВИК 15года, МИРА ЕС, ДЕЙЗ, ДЕЙЗ РУКС но и конечно же N WGN.
УДАЧИ !!!🙋♂️ БУРЯТИЯ СМОТРИТ!
Сузуки Вагон Р гораздо интересней и больше
@@andreygusev1516 а меня МУВИК 15г. заинтересовал или N WGN.
да если бы ещё КАСТОМ , да ТУРБО. Но это уже дорого. Можно за эти деньги ПАССО смотреть, хотя кей кары очень интересно, я даже на них ни ездил
@@vasilich1405 Что купили в итоге?
А парень,что с Ангарска?) Прикольно
Мне было интересно и весело! Недеюсь, вам тоже понравится :-) Приятного просмотра! Комменты-репосты максимально приветствуются. Еще на канале можно глянуть, как гибридный Honda FIT соревнуется с Марк 2 (2 и 2.5 литра): ua-cam.com/video/Stra8-eBUPk/v-deo.html
Хорошая тема (выбор авто) для сравнения.
Я диван книжку в фунтике перевозил😂😂😂
Лёша Леонидович Бет.мешалка не разбирая! 200литровая
А я огромную морозильнцю камеру. И вообще, доски на дачу 2 метра длиной без проблем
6 рулонов обоев, плинтуса и столик😁🤣
тойота функарго 7 литрскорость 60-140 км ч на 7 литр.колесо можно добавить колесо 14R-15R как русский лада и ступень тормоз задний тюнинг
Катаюсь на работу, общий пробег на день 94км. Поэтому купил миру. Для меня главное расход.
До работы 5-9 км, смотря как ехать. Поэтому на расход вобще пох. А сантиметры в салоне и в багажнике решают! Но на крупном авто сложно найти место для парковки. Поэтому авто типа Фанкарго - оптимальный вариант. И кушает немного, и места оптимально и снаружи и внутри.
Андрей ,согласен с вами на все 100
Газ поставил и норм
Тут уж каждому своё :)
Был Мув 2005 г., Зимой ел 10, летом 7, не едет, если на газ не давить. Расход из-за того такой большой для объема 0,7, что на газ давить надо всегда..
На новых вариатор и двиг другой, меньше гораздо жрут
@@1987andreyka да это говно. И все ,это как пресаж минивен вд жрет ведрами ,2,4обьем а трёшка передок меньше даже ,потому что 2,4 мало тащить такой кузов , и Прадо 2,7 жрет и не едет ,конечно 4 жрет больше ,но топит ,а вот на Прадо 120 3,4 самое оно и жрет меньше 2,7!!!!! И так же мув ему мало ,07 хоть убей ,,литр ему самое то , но весь смысл економии теряется !!! Так что не надо чесать то тут ,новые моторв конечно экономнее будут но и ресурс все ниже и ниже идёт !!!
Помню Фунтики только пошли , выглядели они конечно мягко говоря смешно( кликуху я придумал) , все от них нос воротили , что же случились , распробовали что ли )) и несовру в норм состоянии Фунтик 1.3 в городе без скромного вождения ел неболее 6.5 л , а по трассе смех с 10 мешками картохи и двумя людьми 4.5л. И твой дайхатсу к нему в багажник влезет))) К стати такая машина у меня до сих пор есть. А и разложи сиденья и на коленочках пристройся , вообще в цвет.)
Раз в неделю на заправку на 500 залиться это было в году так 97...
Да и кстати, я не заметил тут на руле, а на моем муве на руле ещё есть кнопка PWR, с ней он ещё веселее бежит.
Вот будь на вашем турба и PWR, думаю разница ещё сильнее уменьшилась бы в скорости, до сотки во всяком случае.
Да эти дрова фура сдувает ,не смешите мою печень
Сейчас выгодно ездить, на экономичных тачках. ☝
Ведь топливо дорожает, каждым годом.
Привет, у Мув задние сиденья в ровный пол трансформируются?
Ян, ниче не могу понять, я видел тебя в живую, ты не такой мелкий, а рядом с этими тачками чуть выше их, а они невысокие, какой-то диссонанс в моей голове:)
Ракурс :-)
ЯН БОЛЬШЕ ЗАЕЗДОВ ПРОСТЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
не надо. информации никакой не несет, выглядит как у блогеров-колхозников. в этом видео явно юмористическую цель несет сравнение динамики, даже музыка на это намекает. если вам реально интересны сражения типа ' полторашка фамилия против полторашки короллы' , то надо что-то предпринимать
Нифига , не знал что фунтике больше двух аирбеков было ...
Фунтичка 2004 года не встречала. Хотелось бы поменять на 2015 2021 года но их нет. Фунтик лучше всех
Фунтик,судя по фарам не 2001 г,а более позже 2004
Понравилось,хороший выпуск!лайк
А сравнения для пассажиров на втором ряду?
до 80кмч одинаково, а в городе больше и не надо!*
*более 80 не бюджетная езда
На двух улитка заезд! Прикольно😂
Даже Кеану Ривз выбирает фунтика!
Здравствуйте!!! Очень приличный обзорчик, правда для полноты его нужно бы откуда ни будь вытащить Хонду Мобилео например конечно она еще по больше, но при этом она тоже классная и может похвастаться много чем своеобразным Я говорю про Мобилео самого начало двухтысячных) Спасибо вам!!!
Урод а не машина Хонда эта ,возьми фрид и то приятнее
Ни чего себе- свежая, машине шесть лет!
mazda demio в кузове DW, вот что я считаю идеальным для города, а если еще на мехе, вообще вещь)
японцы рулят, move симпотный автомобиль на каждый день, понравился
Ну хоть кто то про кей кары нормально заговорил. Нехватает в обзоре время разгона до 100 км/ч в реальных условиях. Слышал что дайхацу мув турбо за 8 сек 100 делает. Так оно это или нет, интересно! Не турбо вообще не едет
Нет гон, не турбо все кеи едят 15 16сек турбо 12 13
Там один ккей кар ,Кей кары до 0,7 объем!!!!!!! Фунтик это малолитражка ,как фит ,белта, аксио, и тд
Я за фунтик у меря прадва 1.3 фунт
Если сравнивать именно эти 2 машины, то лучше уж дайхацу, но опять же по возрасту. Но я именно старую, но просторную взял, как-то моя морда не монтируется в кейкаре. Вложиться пришлось, но теперь езжу, все нормально. Был бы я молодой, мне бы и на кейкаре нормально было. Только турбовый надо брать, этот совсем не едет. Кстати, привет землякам!
Расшифровывается не так! А в названии спрятаны три слова : fun car go! Никак не весёлый грузовичок;)
Видео интересное) спасибо
Как дословно правильно??? 🤔
Это вторая версия. Обе правильные.
Скажите какой радиус дисков и размер резины на funcargo у вас?
ФанКарго это уже старьё. Его продолжение это Рактис - он более современней. Жрут они в среднем 10 литров. с кей каром конечно сравнивать странно
Рактис это другое авто
Был у меня и Фунтик 1.5 4wd, Рактис 1.5 передний привод, а сейчас такой-же Мув 4wd атмосферный, в максимальной комплектации
Рактис да прикольная
3,5л 4л 5л/100 это вы щас про мопеды, мотоциклы🤔
Вот, что я думаю когда слышу такие цифры😒
Просто привык к стандарту, что авто это 10л + - /100км
Лучше с хай джетом сравнили бы . И так видно что 3,5 меньше чем 4 метра
Добрый вечер всем фунтик 1,3 порвет любой кейкар а также 4 вд 1,5 функарго, езжу 14 лет, как вторая машина в семье, каждый раз не нарадуюсь. олег б
Уважаемый не звездитесь🤣 функарг 1,3 до сотки ползёт секунд 15 16. Свежий нВагон турбо убежит порядка секунды на две минимум😂😂😁
14 лет одну машину поповозку держать да вы тот ещё консерватор
@@DIMA78025 ой не свисти. На Кей кар турбо на такой скорости сразу за новым движком хуярить надо.
новая машина это новая машина, но вопрос всегда ли она лучше? нет, старые машины делались для людей, а новые для потребителей ищущих вариант на чем съэкономить и что бы было все. Владелец джипа не сядет на микру, а владелец микры не сядет на джип, каждому свое, кому то доброе старое, а кому новое
Вот не скажите... Я считаю, что идеал это минимум две машины, например, Хонда Z (или что-то подобное) для города и Хайс/Крузак компанией на дальняк/на природу.
Но так такой вариант пока не по карману - приходится пользоваться универсальным ЛайтЭйсНохом...🤔
Взял тайоту 23 года ,я ахренел,как...как...может машины быть в таком состоянии.было 10 иномарок.но я японцы это Пиз.ец......🎉🎉🎉🎉
А фунтик точно 4вд? У вдовых же запаска внутри на задней двери, а тут обычная дверь
Респект за Киану
Не сразу понял, о чем речь :-)) Потом дошло :-)
Кейкар в городе кушает в районе 6ти, может и выходить. По трассе у меня альто 15 года ела 4.5-4.7
Так по трассе и джип 3,8 Паджеро 10.5 ест а по городу 28 бывало в мороз и с музыкой с печкой и тапок в пол !!!!!!!!
Танто с карго - честнее сравнение.
Надо было с порте сравнить
На фанкарго в стоке больше R14 никогда не ставили)
А по видео ездить в авто плюс/минус одного класса, но 2001 и 2014 года, кончено 2014. 100 тыс. разницы, за 3-4 года без ремонтов и прочих трат на уставшего фунтика почти окупится , да и расход 5 и 10 литров как бы вещи разные. Лично я за более свежий авто голосую.
а на тему гонки, ещё не досмотрел, но 1,5 против 0,7 как бы. 0,7 хотя бы турбо взять что ли=/
ПС: Посмотрел видео, может турбо бы и смог? Нет?)
ПС2: Вот какой у нас в Хабаровске катается фунтик)
vk.com/profound_skrrr?w=wall-168913592_36
Борзый ,да Фунтик старее и надёжнее, ну возьмём аксио ,филдер о6 год например ,ездил в такси на фирме ,все сто забито ихними вариаторами, не скажу пробеги ну под 200 с чем то или больше ,но все вариаторы мертвые ,делают ,делают , а они как мопед орут а не едут в сопку совсем на Камчатке , и чем решалось эта беда ,новый контракт только , ну и нафиг он нужен ,не разу коробку не начем не менял а машины давно у меня ,ещё сам хотел на вариаторе тачку ,так плавно,так быстро переключает ,а по факту говно !!!! Каждому свое !!!!
У меня фунт 2000г,все думают,что уставший,что с сто не вылазим с ним,а на деле летом подшаманила его и ещё до следующего лета прокатаюсь без проблем,куда мы ездим,так это только на мойку и заправку, все остальное время катаемся да кайфуем) зато я уверена в нем,в отличии от других машин. Фунта знаю как облупленного,проблем у этой машины замечено не было за 13 лет,езжу и кайфую😁
имею фунта 1 года. целый кузов без ржи. двиг пробег 400т. муф наверно уже сгнил. А унт будет жить и радовать дальше
Ну я вот например езжу на Toyota Corolla II EL51, но планирую после нее покупать Toyota Aqua. Не знаю почему, но вот я вижу Акву хорошим автомобилем после той же короллы.
После твоей королки аква космолетом покажется!
Главное чтоб батарейка живая была )
Фит на много лучше будет. в акве убогий дизайн жопы салона торпеды, а на заднем ряду места вообще нема если только 2ем ездить
Имею Toyota opa, рвёт фонккрдо.....🎉
Торпеда в тойота FUNCARGO точно такая же как и в тойота PLATZ.
факт. они на одной базе. Второе название фунтика - Toyota Yaris Verso
@@japancarscool 🤝
+ витц
Нет не такая. Бардачок похож, крутилки на печке, а остальное нет. Витц - платц одинаковы, а эта отличается.
@@Павел-и2м5х ну по сути одно и тоже и с би би старой тойото, мотор один,один , все ходовка один в один ,у меня в Биби от фунтика пружины , ккрутилки ,печки ,на руле , руль,полочки ,замки и ТД !!!!! Так что это одно и тоже ,платц,Фунтик ,би би !!!
ЭКО зимой на мире и муве не работает. Не будет в городе 4 литров. Плюс прогрев.
Мув зимой при -23 градусах с момента, старта прогрев занимает 5 минут и лампа гаснит
Сузуки Альто гораздо дешевле,а Сузуки Вагон Р по такой же цене но по объему больше
Альто прикольный но как в видео говорилось с запчастями сложнее чем с той же даихатсу.
Экономичность расхода конечно соблазняет, но ресурс у этих кеев каров......
Чёта сомнения терзают, сколько годиков эта жижалка проживёт, два...... три.....
Езжу на Сузуки Эвери, с 2013 в РФ, я второй хозяин, отездил четыре года, пробег на данный момент 284 тыщи, скоро надо будет искать контрактный мотор, жрёт масло 2л на 6500 тыщ. Единственный жирный минус Кей кара, это очень дорогие и редкие (в том числе и б/у)запчасти, как правило только оригинал.
Что за стереоьип кей кары сузуки альто первых поколений уже лет 20 ездят и по сих пор все нормально. А териусы мостовые 4вд с двигателем 0,7 вообще с 9ых катаются и ничего
@@АлександрИзмайлов-у3ь 2л ещё нормально, у лады весты с завода масложор в пределах 700 грамм на 1000 км, в документации к авто прописано даже, типо это нормально =)
@@DIMA78025 да потому что это в Японии одноразовые машины раньше считались ,а щас все такие делают даже крузак уже не тот ,раньше был 80 ка крепкий а 100 не уважали ,говорили не то а , а как 300 ка вышла ,то и 200 сразу подорожали !!!!!! Всё идёт к тому поездил выкинул ,а только у нас дибилы и нищета ,в доме пишет машина беспробежная 190 тыс пробег ,состояние как новая , в Японии за 100тыс все хлам считается и стоит дешевле ,только рашка тащит битьё и пробеги под 200 , базара ноль пробег когда под 35 или под 60 край ,да тут можно ездить 150 смело и экономить на расходниках,но вопрос как и где ,!!!!!
Еще квотер бы узнать у этих машин
Да и запчасти на миру дороже и найти их сложнее
Когда будет обзор на королла Спасио ае111
А с каких пор фан карго стал кей каром? Кейкаром считается авто с объемом 0,6 см? Но никак не 1,5 или даже 1,0. И некорректно сравнивать две совершенно разные авто по мощности двигателя и литражу внутреннего объема. Вы бы ещё КАМАЗ с Хай джетом сравнили бы вообще было бы самое то.
Захочу и сравню хоть крузак с запорожцем. И в видео никаких боком и не говорится, что фанкарго кейкар. Кейкар в этом видео дайхатсу
И с двигателями серии nz
У фунтика морда от рейсталинга?
И фанари задние, хотя рестайл с 03 года
Обзор на спасика 1_го поколения!!!
тойота хитрож пая компания-дайхатсу это таже тойота-только по дешёвой цене-а обвёртке другой ценник выше-платите за бренд-
Есть такое, да
Как раз наоборот. Хитрые маркетологи лепят тойотовский шильдик на дайхатсу
Сравните с Porte :)
Продай доп фары с фунтика???
Это был русский Киану Ривз?))
6:54 15 см- не критично 😂
Ну Ивлеевой было бы критично ;-)
@@japancarscool маленький размер- приговор. Не купит Настя Кей-кар.
А цена Кей Кара какая
Nissan dayz 0.7л турбо 2016г, не ест меньше 5л 95 с роснефти ни при каких режимах, по трассе при скорости 80км/час один раз вышло 4,7л, видимо при попутном ветре, а обычно 5-6л, экономно едет в режиме 80-90км/час, при 100-110 жрать будет литров 7 точно.
По пробегам за сотню - пиздеш, это обычно с реальными аукционниками и то пробеги 70-100тыс км, в основной массе подбитыши с липовыми ауками, а у них как раз один из бонусов - маленький пробег, бывает и 5-8тыщ всего.
Вася иди учи физику ,если ветер встречный ему все ,ты не в себе что ли
@@Тонилунатик-х4г Ну во первых Вася это ты, а во вторых проспись, прочитай мой коммент еще раз, потом свой и подумай че за хрень ты мне написал.
Фунтик классный, но вот прям огромного преимущества в этом сравнении у него нет. Все же машина посвежее всегда лучше, пусть и с мотором 0,7. А ресурс хороший у этих "нанолитражек"?))
Не было у тебя ларька с пивом , и всякой мелочевкой в нулевых. А я на фунте возил пивко со складов в свой магазинчик).
Вот о том и разговор ,Фунтик то дожил лет 20 уже ,а твое говно если 5 лет проходит счастье!!!! В 2000 х автоконцерны решили что делать надёжные машины не выгодно и делают машины с минимальным ресурсом ,на три года или тыс 200 пробег ,и все начинает сыпаться , легче продать чем делать ,например Паджеро 4 , гниёт весь ,резинки засохли ,главный тормозной отказал на трассе, бак сгнил, люк сгнил ,раздатка глючит ,пятая дверь просела , и ТД и ТП , хотя фунтики тоже машины малолитражки не надёжные ,механики говорили там изначально ресурс был ниже , оотьездили и списали , с ними тоже намечался ,коробка текла ,брали Тойоту в пробеге 147,наездили 195 и началось ,коробка течь , мы попутали , микротрещины из Японии были , виско муфта умерла ,колоса колом вставали , и другая мелочь датчики ,сстойки ,пружины ,но в целом крепкое авто !!!!! А щас я молчу ,сиденья в салоне уже трескаются и протираются,о чем базар вообще !!!