Τέλειο βίντεο μπράβο! Βλέπεις ότι ο ίδιος οδηγός του αυτοκινήτου προτιμά το ηλεκτρικό, πιο ξεκούραστο, οδηγάει με το ένα πόδι, πιο αξιόπιστο και η εταιρεία γλιτώνει 3700€ το μήνα μόνο από τα καύσιμα 😊
Δημήτρη γεια σου συγνώμη για την ενόχληση αλλά έχω κάποιες απορίες γιατί το ultron τ10 που το αγόρασα πριν από μία εβδομάδα μου δημιουργεί ένα προβλιμα λοιπόν τις πρώτες τρεις μέρες πήγαν Όλα καλά αλλά από κει και μετά αρχικά όταν πατούσα το φρένο ή κάποιες φορές το γκάζι λίγο μου έκανε ένα τακ έκανες και είδα κάποια πράγματα στις ρυθμίσεις αλλά το μόνο που άλλαξα ήτανε να πάω το ηλεκτροφρενο στο 3 όπως και εσυ αλλά μετά όταν μου κατέβαινε περίπου κάτω από το 60% λίγο να πατούσα το γκάζι απότομα μου έκανε ένα τττρρρρρρρ αλλά όταν αφήνω το γκάζι σταματούσε δεν μου το έκανε συνέχεια μετά έβγαλα το ηλεκτροφρενο το έξτρα που είχα βάλει αλλά εξακολουθεί να μου το κάνει αλλά πολύ πιο σπάνια μίλησα με τον Αλέξη από την joomtech και μου είπε ότι ίσως να έχω πειράξει κάτι παραπάνω από τις ρυθμίσεις και να ξεριθμιστικε ο εγκέφαλος αλλά το κοίταξα ακριβώς τέσσερις φορές και δεν έχω αλλάξει τίποτα παρά μόνο τη φωτεινότητα που δεν ήταν τέρμα αλλά την έβαλα αλλά τέλος πάντων το θέμα είναι ότι εξακολουθεί να μου το κάνει πολύ σπάνια βέβαια δεν είναι σε σημείο να με ενοχλεί δηλαδή δεν είναι κάποιο σοβαρό πρόβλημα ώστε να αναγκαστώ να το στείλω κάπου και να θέλει οπωσδήποτε φτιαξιμο απλώς σε ρωτάω για να ξέρω πώς να το αντιμετωπίσω και αν χρειάζεται επειγόντως αλλαγή ο εγκέφαλος ή αν δεν είναι τίποτα και απλά το κάνει γιατί όταν δεν έχει πολύ μπαταρία και πατάς Τέρμα το γκάζι ζορίζεσαι να σου ανταποδώσει το Τέρμα ισχις του εσύ τι λες να ειναι
Πρακτικά δεν τα αφήνουν να αδειάσουν φυσικά, και για λόγους operation, δηλαδή μια μέρα μπορεί να προκύψει μια πιο απαιτητική διαδρομή ή οτιδήποτε άλλο. Κάθε 2-3 μέρες τα φορτίζουν, εναλλάξ. Εδω να σημειώσω οτι η μέση κατανάλωση της συγκεκριμένης μέρας ήταν λίγο πάνω από τις 17 ΚWh/100 Km, της προηγούμενης ήταν 16,5 (πολύ κοντά στο νούμερο που ανακοινώνει η BYD), ενώ all time ήταν 19,5 περίπου.
![Maxus eDeliver 3: Range, Efficiency, Practicality, Charging Tested on a 250 Mile Journey [Review]](/img/n.gif)
Συγχαρητήρια στην courier center για την επιλογή τους! Στα Ιωάννινα που υπάρχει επίσης courier center είναι εξυπηρετικοτατη!!!
Τέλειο βίντεο μπράβο!
Βλέπεις ότι ο ίδιος οδηγός του αυτοκινήτου προτιμά το ηλεκτρικό, πιο ξεκούραστο, οδηγάει με το ένα πόδι, πιο αξιόπιστο και η εταιρεία γλιτώνει 3700€ το μήνα μόνο από τα καύσιμα 😊
Όλοι τους μου ειπαν το ιδιο πραγμα, δεν βρεθηκε ενας να εχει παραπονο, ευχαριστω Γιώργο!
Δημήτρη γεια σου συγνώμη για την ενόχληση αλλά έχω κάποιες απορίες γιατί το ultron τ10 που το αγόρασα πριν από μία εβδομάδα μου δημιουργεί ένα προβλιμα λοιπόν τις πρώτες τρεις μέρες πήγαν Όλα καλά αλλά από κει και μετά αρχικά όταν πατούσα το φρένο ή κάποιες φορές το γκάζι λίγο μου έκανε ένα τακ έκανες και είδα κάποια πράγματα στις ρυθμίσεις αλλά το μόνο που άλλαξα ήτανε να πάω το ηλεκτροφρενο στο 3 όπως και εσυ αλλά μετά όταν μου κατέβαινε περίπου κάτω από το 60% λίγο να πατούσα το γκάζι απότομα μου έκανε ένα τττρρρρρρρ αλλά όταν αφήνω το γκάζι σταματούσε δεν μου το έκανε συνέχεια μετά έβγαλα το ηλεκτροφρενο το έξτρα που είχα βάλει αλλά εξακολουθεί να μου το κάνει αλλά πολύ πιο σπάνια μίλησα με τον Αλέξη από την joomtech και μου είπε ότι ίσως να έχω πειράξει κάτι παραπάνω από τις ρυθμίσεις και να ξεριθμιστικε ο εγκέφαλος αλλά το κοίταξα ακριβώς τέσσερις φορές και δεν έχω αλλάξει τίποτα παρά μόνο τη φωτεινότητα που δεν ήταν τέρμα αλλά την έβαλα αλλά τέλος πάντων το θέμα είναι ότι εξακολουθεί να μου το κάνει πολύ σπάνια βέβαια δεν είναι σε σημείο να με ενοχλεί δηλαδή δεν είναι κάποιο σοβαρό πρόβλημα ώστε να αναγκαστώ να το στείλω κάπου και να θέλει οπωσδήποτε φτιαξιμο απλώς σε ρωτάω για να ξέρω πώς να το αντιμετωπίσω και αν χρειάζεται επειγόντως αλλαγή ο εγκέφαλος ή αν δεν είναι τίποτα και απλά το κάνει γιατί όταν δεν έχει πολύ μπαταρία και πατάς Τέρμα το γκάζι ζορίζεσαι να σου ανταποδώσει το Τέρμα ισχις του εσύ τι λες να ειναι
Το να φορτίζουν πάντως «κάθε 4 μέρες», όποτε δηλαδή αδειάζει η μπαταρία, δεν είναι το ενδεδειγμένο μοντέλο χρήσης ενός ηλεκτρικού οχήματος.
Πρακτικά δεν τα αφήνουν να αδειάσουν φυσικά, και για λόγους operation, δηλαδή μια μέρα μπορεί να προκύψει μια πιο απαιτητική διαδρομή ή οτιδήποτε άλλο. Κάθε 2-3 μέρες τα φορτίζουν, εναλλάξ. Εδω να σημειώσω οτι η μέση κατανάλωση της συγκεκριμένης μέρας ήταν λίγο πάνω από τις 17 ΚWh/100 Km, της προηγούμενης ήταν 16,5 (πολύ κοντά στο νούμερο που ανακοινώνει η BYD), ενώ all time ήταν 19,5 περίπου.
@@GetElectricGR καλά, εννοείται πως δεν τα αφήνουν να αδειάσουν! Το ιδανικό πάντως, θα ήταν να φεύγουν κάθε μέρα τα οχήματα φορτισμένα στο 80%.