ИНЖЕКТОР НА МОТОР ОКА своими руками. ПЕРВЫЙ ЗАПУСК
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2024
- Кто хочет поддержать канал сбер 4279380632217768
Подгон от пацанов Инженерная пекарня - arroquant?i...
мой инстаграм - /
ВК - id2438877
Производство пластика - easy__plastic?u...
В этой серии:
Спустя месяц простоя достаю Марк мотором от Оки. Загоняю на установку инжектора.
Сварка кастомного ресивера, установка датчика коленвала, катушки, коссы с мозгами.
Первый запуск мотора Ока на инжекторе. - Авто та транспорт
Самый адекватный , не зажравшийся блогер и механик , эмоции твои видны для всех людей , кто то скажет зачем ты это дерьмо лепишь , а я скажу красава , мало кто просто Карб поменять сможет , а как срастить мотор от Оки ,это высший пилотаж , молодец , продолжай в том же духе
Спасибо большое ✊👍
Ванёк я тобой восхищяюсь! Ты реально на коленке собираешь все свои проекты! Красава.
Спасибо ✊
Прям проэкт ?
@@UspexPubg ПроЭкт!
Ваня, привет. Непростой процесс так легко показать - это надо уметь. Респект тебе
Спасибо, стараюсь ✊
Красава, спасибо что показал как можно это собрать, теперь осталось подробная настройка - регулировки, от души, успеха тебе молодец жду следующего видео🤝👍
Спасибо ✊✊✊👍
Вот это успех! Лайк однозначно!😁👍👍👍
Спасибо ✊✊✊👍
Привет 🤝. Сразу движок стал немного другого работать👍. Думаю ещё поднастроить и будет Уфф😎.
Привет, да тоже заметил 👍
Обалдеть 😅 на прошивке от шеснаря чётче в сто раз, чем на карбюраторе 💪
Ванёк, ты лучший. Пришёл на твой канал после дороги в дрифт и просто влюбился в то что ты делаешь. Просто пушка, так держать)
Спасибо ✊👍
В следующем видео, установка турбины будет🎉
Сначала выезд так а затем турбо🔥
@@BratkoIvanмотор помрёт
Не спойлери))
@@Grom2041 зато как дунет все 50 лс🤣🤣🤣
Молодец!
Золотые руки у тебя! Продолжай в том же духе! 😎💪🏻
Спасибо ✊👍
Мужик, красава! Но теперь однозначно надо дунуть!
Эмоции передали ь через экран😊 Поздравляю 🎉🎉🎉 Удачи ✌️✊
Спасибо ✊✊✊👍
Красавчик , пушка . Марк в ахтунге 😂😂😂😂
👍👍👍
Качественное и познавательное видео 👍👍👍
Это главное)
У тебя новая камера Иван что ли???
Какое то супер качество видео получилось
Благодарим за видео))
Это снимали на айфон в кинорежиме, качество пушка, рад что заметил👍
На моём проэкте тоже Ока мотор и тоже не хватает мощи думал о переделке на 2109, но пожалуй теперь подожду:)
Вот гордость и радость за наших Кулибиных!)))
Обожаю такие темы
Прикольно. Такого я ещё не видел. Молодец.
Спасибо ✊
Смотрим 👍🤝
Четко 👍👍👍
Топ красавчик 😂😂😂😂
ХАРООООШ!!!!!!!!!!!!!!!! ,жду след серию
🔥🔥🔥👍
Круто, реально круто вроде как ничего такого, но все равно круто!!!😅
Там 28 впуск по диаметру, можно фрезой было чуть расширить канал или шарошкой) 25 маловатый диаметр , а так красиво
Мужики очень мало лайков. Не жмотьтесь. Иван красавчик!!!!!!
Класс
я не понимаю почему но это восхитительный проект с ока мотором!😅
На первый взгляд кажется бессмысленным, но то что ним будет в конце того что я запланировал, многие поменяют своё мнение)
Идеально ❤
С новым годом тебя, она едет бодро .
И тебя с Новым годом ✊
Красавчик. Победа🎉
Спасибо 👍
Ну ты мастер , молодец.Ты инженерище !!!!!Если б на автовазе такие .былиб .То это был бы передавай завод ....
🤣🤣🤣👍
Урааааа 🎉
Ванек , все как обычно на высшем уровне🎉
👍👍👍✊
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Маслонасос с 2108 возьми с датчиком! И шкив с 8 и ставь и не колхозь, отрыгнуть может в неподходящий момент, этот шкив особо дисбаланс не гасит
Ахахах прикольно 🔥красава
Вань как от калибруете мотор, сделай одно выхлопное конено длиннее другого на метр но что бы вместе они не пересикались , будет звучать как V-tvin ...
Столько радости😁 тарантас огонь, жду выезд)
🤣🤣🤣👍
Намана
👍👍👍
Картинка 💥
Это достижение 😉надо двигаться дальше )))
Дальше турбо
Широкими шагами в Гараж 54😂
😊
Красава продолжай дальше
Спасибо ✊
Вапще молоток, очень круто, но много лишних решений) туда же вроде от 8 масло насос подходит, а там уже есть крепление под дпкв
Не все так просто как кажется
хахахахха, балдеж
Красавца братишка
Спасибо ✊
Бл) Иван ты особенно збс в кадре, когда есть оператор😅
👍👍👍совсем другой вид
настраивать надо все
Надеюсь, что блока окушкиного хватит, мастера жаловались, что нересурсный) А по лямбдам? Будут?))) это же экономичный движок)
Он не сбалансирован из-за двух цилиндров + традиционное качество сборки и качество деталей вазовских моторов, японцы на кей карах тоже давным давно ставили два цилиндра,но по итогу перешли на 3, он по лучше себя ведёт. Добавим повышенную нагрузку-мотор в два раза меньше, а вес Оки не в два раза меньше да и люди меньше весить не стали.
Иван красава!Я одного не пойму почему просмотров и лайков так мало.
Спасибо. Если бы это зависело от меня🤷♂️
11:43 когда сам в шоке от того что оно живо😂
Честно не ожидал что он заведётся и будет так работать
Дмр, датчик тепрературы, и датчик детанации, ктстате датчик дитонации участвует в автомотической регулеровки угла зажигания, что касаемо дмрв то можно делать без него по датчику абсолюта как у газелей проще получается и прошивки на январь есть уже с отшитым дачиком фаз
Тут уже стоит дад и дтв и датчик детонации отшит
@@BratkoIvan ну дитон зря отшили копейки стоит но не бесполезный, хотя это корчь 😄 можно не замарачиваться
Кстати колхозил также кронштейн под датчик коленвала, там чуть не попал и не получалось заводить. В итоге поставил масляный насос с приливом под датчик и всё хорошо заработало. Это конечно стоит денег но лучше сделать так же. Иначе нормально не настроишь. У меня тоже есть двигатель от Оки, поэтому наверное уже пару месяцев слежу за твоими видосами, возможно тоже инжектор поставлю на оковский мотор.
У меня лежит масляный насос под датчик, но что бы его поменять это нужно мотор снимать
да и шкив нужно ставить от инжекторного а не колхоз...
@@alekseyevgrashin6704 от инжектора на шкиву нет дисбаланса
@@alekseyevgrashin6704 ну там всё равно надо груз колхозить со стандартного шкива, он делал из того что было.
Прошейте блок управления и поставьте турбо и думаю всем зайдëт
Золотые руки! В чем прикол у форсунок в два ряда?🤔
Четыре форсунки большой производительности или просто распиленные не дадут хорошего смесеобразования на малых нагрузках(распиленные н когда не дадут). А если при гражданской езде использовать один ряд, а при заездах использовать два ряда-то и необходимое количество топлива есть и в городе можно ездить спокойно с адекватным расходом. Ну и доступность и цена обычных форсунок тоже не маловажный фактор.
Не перевелись на Руси кулибины!!! 👍👍👍
Вот только прям начал смотреть и сразу скажу в который раз,ну поаккуратнее с капотом пожалуйста:)сердце кровью обливается😅
С ним все нормально👌🏻
Хотелось бы что Иван поехал на этом Марке в соревнования
Были бы на это бабки, я бы и поехал
А дальше турбину от камаза туды?)))
Именно
аккумуляторная болгарка даёт 100% скидки на металлические палки
🤣🤣🤣👍
модуль зажегания на массу крепко прикрути так как прашядка это 30 клемма тоесть масса чтоб не горели модули они из за этого часто горят !!!
Учту👌🏻🤝
Ручник аля HGK)))
Ручник топовый🔥
Не думал ли сделать и головку (пол шеснаря) на мотор оки как в своё время делал Алан и Жора Ревазов, а там глядишь и до турбы дойдёт.)
Это уже делали, я турбину поставлю и будет мощность👍
Большого прихода не даст, а геморроя много.
Зиртрек😂
Напихай смазки в редуктор!!!
Я бы купил ресивер от Стингер,который не жалко!Болгарин и готово...
У Оки фланец у головы свой, не подойдёт от 2109
@@BratkoIvan флянец свой и его делали,но использовать люблю готовое и подгоняя...
💪💪💪💪
Дмр датчик нужен
Он на дад и дтв
Меня ютуб выкинул от увиденного...😂
Ахахаха
А если сростить два или три мотора от оки?
Этим занимаются другие люди. У меня другое направление👍
Иван с инжектором разобрался до конца, или нет?
Да, все подробности будут в четверг)
Поставь дросселя
Будет турбо👍
А когда будет мотор от газона?
Пока нет мотора от газона🤣
2 х цилиндровые моторы очень капризны к натяжке ремня генератора при слабом ремне будет звук как будто 76 бенз залили
А не проще взять коллектор от 2114 и топливную рампу оттуда же и отрезать два канала
Не проще, она не подойдёт по креплениям
@@BratkoIvan Извиняюс, не с 14 а с классики, ОКА коллектора ставят на классику под два карба, по посадочным местам они становятся без доработок
Верни старую камеру назад)) ппц такое себе изображение
Идея супер не всё показал . Дроселя интереснее для меня
С дросселями идея хорошая) но сначала турбо
@@BratkoIvan бедный ока мотор там же протевовесные валы что бы вебрации убрать не отрыгнёт ?
@@andreysurovyесли крутить то скорее всего хана балансирным валам, а так-что им будет? В первую очередь получать будут поршни, шатуны, вкладыши, клапана
@@andreysurovy а чего будет, все же сбалансировано🤣
@@BratkoIvan очень давно был блогер жора они обзоры снималь и тюненгистов рекламировали там ока мучали пол башки от 16я на заводе заказали распредвалы и коленвал что бы поршня не вместе ходили а одон в верху один в низу все валы балансировочные выкинули за не надобностью . они высказывали мнение что ока мотор крутить опасно и много не дунуть и типо смысла нет . Окончание проэкта так и не увидел не знаю доделали не доделали но бабла похоронили знатно как акодемик с зилом в начале когда к зиловкому мотору впуск варили что то ещё делали а оно так и не поехало
А чё ты от 8ки не взял впуск?
Он не подойдёт
Свап узэта в Волгу? Нееееттт, Свап окашных двух цилиндров в маркообразный😂 что не так с ютубом?
почему просто шкив от жиги не поставил?
что мешало на родной коллектор прикрутить дроссель через переходник?
На родном шкиву есть балансир, другой не поставить.
А форсунки куда врезать в родной коллектор?
То что я делал самы простой и бюджетный вариант.
Я хочу от тебя детей))
как с таким шкивом она работает вообще?
Ну а чего тут такого сверх естественного. Я десять лет катаюсь на инжекторной табуретке. Этот движок на инжектора лучше работает чем на карбе. Сначало была прошивка l43 сейчас а именно года четыре на trs 251. На этой ещё интереснее.
Ваня завязывай, ты уже и так украл у марка четыре горшка.🤦
Лошадей верну и все👌🏻