Jorge muchas gracias por este video. Soy ingeniero Mecanico, me encuentro en Colombia y tengo mi centro de centro de servicio automotriz. La descripción y el paso a paso estuvieron acorde al procedimiento de un fabricante. Es muy importante tener buenos fundamentos para evaluar antes de hacer comprar a un cliente un repuesto solo por probar. Agradezco mucho tu tiempo y conociento. En un dos meses voy a intentar conocer tu taller. Saludos.
Saludos para ti también hasta Colombia José, con mucho gusto seguiremos subiendo nuevos videos y espero que te sea útiles. Gracias por apoyar nuestro trabajo ! 🤝
saludos desde colombia ..tanvien ya conoci la pajina de ing joel voy a enpesar cursos ..esta interesante grasias por compartir tus conocimientos..y por tu medio conociendo ing joel para los cursos
Es un verdadero trabajo de calidad lo que hacen ahí 👌 como toman análisis de cada cosa, los procedimientos correctos y con paciencia es maravilloso mi estimado amigo 😎
Saludos mi buen amigo Jorge exelente diagnóstico y explicación muy buen trabajo gracias por tomarte un poco de tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda dios te bendiga
Que buen diagnóstico jorge, gracias por compartir un nuevo video, y compartir tu experiencia y conocimiento, felicitaciones, para solo decirte unas palabras mas, siempre en la vida habra personas que transmiten negatividad en lo que uno hace, ahi va en las energias de cada uno si pescarlos o no, te encuentro muy profesional, saludos desde chile amigo jorge
saludos Jorge ...me gustó tu interpretación...me dio risa con el comentario que usiste aserca de la bola de nieve...me rei mucho pues a mi me a pasado desde romper herramienta asta tornillos rotos que asen el trabajo una pesadilla ...últimamente he usado WD40 y después de un minuto uso un pipe wrench para remover esos sensores de oxígeno que normalmente vienen casi soldados por el calor...saludos desde phx az ...del 1 al 100% tu eres 110%
Jorge te FELICITO EXELENTE DIAGNÓSTICO . Tu SEVIDOR MAX BARRA Soy suscriptor de tu CANAL . SIEMPRE ACERTADO EN TUS DIAGNÓSTICOS . También soy técnico automotriz mi RESPETO Y ÁDMIRASION PARA TI . SALUDOS DESDE POZA RICA VERACRUZ MÉXICO
Saludos Jorge , mis respetos para los diagnósticos le negatividad de las personas es normal no hay que ponerle mucha atencion, muy bien el diagnostico .. varios tips que he visto los he puesto en practica y la verdad que una buena forma de trasmitir conocimientos a quien quiera recibirlos . sigue adelante felicitaciones.
Excelente vídeo que contribuye a mejorar mi aprendizaje en el tema de los ajustes de combustible que se me ha hecho difícil entenderlo de manera clara y precisa. Gracias por compartir sus conocimientos y experiencias. Saludos desde Caracas-Venezuela
Gracias amigo por compartir todo tu conocimiento. Que bueno que pudieras crear vídeos de Capacitacion y entrenamiento de principios y conceptos físicos de los sistemas de los vehículos.
Que buen proceso En tus videos aprendi que necesito ciertas herramientas para agilizar el proceso ......... Tengo tarea necesito hacerme de ellas ........ya estuve analizando costos y son bastantes viables
cómo está profesor Jorge un buen trabajo gracias por su enseñanza por favor siempre aga más videos para nosotros es de mucha ayuda pase un buen día . los saludos cordiales desde Guatemala 👍 👍 👍
Exelente diagnóstico Jorge ahora mis.o tengo una falla con el p0171 con land rover 2005 ya se cambiaron los sensores de oxígeno porque tenía unos cables pegando de la flecha mañana verifico con el escáner con más precisión gracias a tu explicación.
hola jorge soy de chile y te sigo desde hace ya mas de 2 años y he aprendido mucha teoria y tus practicas me ayudan mucho, spy mecanico aficionado y aprendo de mecanica para entender y solicionar mis prpblemas mecamicos de mi camioneta ; llevo mas de un año con fallas intermitentes de luz de check engine mezcla rica , el LTFT sin carga y frio esta siempre restando 25 % y el STFT oscilando bien entre -5 y +5 ; luego caliente con carga y mas revoluciones el LTFT reduce mucho y se hacerca a cero en un viaje largo , cuando manejo tramos cortos se enciende nuevamente la liz de check engine … puedes orientarme que revisar … el sensor oscila jien en algunos momentos se pega en alto voltaje pero vuelve
Hola Jorge aparte de que tus videos son muy didacticos y se aprende mucho a nivel tecnico,quiero romper una lanza a favor de lo que estas haciendo o yo noto que estas centrandote mas en lo que hay que decir al cliente una vez hemos diagnosricado el vehiculo y me parece fenomenal y espero que sigas asi,saber que hay que recomendar al cliente y como decirselo sin tener luego malas experiencias me parece algo fundamental,aparte de ser un gran tecnico,como es tucaso. UN SALUDO DESDE ESPAÑA JORGE¡¡¡
Ola Jorge.. un video muy entrete para mi justo verlo en día Domingo... relajado y cómodamente y así lo digiero mas agusto en personal.. Saludos desde el Sur de Chile.. 😉👍
👍👋 mi gran amigo Jorge me gustaría pedirte que sí nos hacés un vídeo en especial , de como cobrar una revisión y después un diagnostico etc, yo se que ya tienes un vídeo , pero Ahora ya tienes mucho más experiencia, te lo agradecería mucho Jorge.👋👍👍
Amigo me gustaria que hicieras un video de cual es la herramienta minima que tenemos que tener para empezar un pequeño taller ya que quisiera empesar un taller de fines de semana ya que tenga varios clientes dejar mi trabajo actual en la oficina y de dicarme solo al taller
Las personas k. Mecánico 👨🔧 k. Hemos trabajo en los. Lift sabemos k es imposible no causar daños pero se ase con la mejor precauciones yo entiendo por tengo un lift
Saludos Jorge chevere tus diagnosticos. Lo unico q te falto es revisar la densidad del aceite porque con la gran cantidad de hidrocarburo inyectado se degrada el aceite y pierde las caracteristicas de lubricacion.
Un método que pudiera ser útil para probar los sensores en el otro banco sin tener que desmontarlo es mediante un cable extensión que permita llevar la señal de un sensor al ramal del otro.
Eres un fenómeno ojalá uviese más mecánicos como tu un millón de gracias por tus vídeos
Espero que te sea útil el contenido Jesús, estoy muy agradecido contigo por apoyarnos !!
De que ciudad eres jorge
Jorge muchas gracias por este video. Soy ingeniero Mecanico, me encuentro en Colombia y tengo mi centro de centro de servicio automotriz. La descripción y el paso a paso estuvieron acorde al procedimiento de un fabricante. Es muy importante tener buenos fundamentos para evaluar antes de hacer comprar a un cliente un repuesto solo por probar.
Agradezco mucho tu tiempo y conociento.
En un dos meses voy a intentar conocer tu taller. Saludos.
Saludos para ti también hasta Colombia José, con mucho gusto seguiremos subiendo nuevos videos y espero que te sea útiles. Gracias por apoyar nuestro trabajo ! 🤝
Fenomenal un gran trabajo , mis respetos Joven !🎉🎈🎆💪👍👏
Muy buen diagnóstico , mañana saco un pendiente similar con una Chevrolet 2005, saludos desde querétaro, méxico.
Gracias Ezequiel saludos
Muy bien Jorge, excelente diagnóstico y reparación 👏🏻 estos videos nos ayudan mucho a comprender cómo realizar los diagnósticos 👏🏻 saludos amigo
Gracias por tu apoyo Milenko saludos
Excellent tips de cómo probar los sensores de oxigenos sin sacarlos.
Gracias por compartir my friend.
Un saludo desde Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Jorge muy Buenos videos Te felicito por poner tu tiempo en videos y mismo tiempo mecaniando DTB Jorge.
Que tal Jose, lo hacemos mucho gusto !
Saludos amigo un excelente diagnóstico gracias x compartir tus experiencias. Estamos pendientes de tus videos y de tus enseñanzas
Saludos Danny gracias por ver.
Que bueno que enseñes tus conocimientos para enseñar y no para humillar gracias
Muchas gracias por ti apoyo Damlan saludos, me alegra que mis videos te sean útiles
Excelente Jorge, gracias por compartirnos grandes experiencias, saludos, Veracruz, México.
De nada Edi me alegra que mis videos te aporten algo a la vida 👍
@@jorgeordonezautomotriz todo aprendizaje siempre es bueno.!
saludos desde colombia ..tanvien ya conoci la pajina de ing joel voy a enpesar cursos ..esta interesante grasias por compartir tus conocimientos..y por tu medio conociendo ing joel para los cursos
tus videos son excelentes!!! siempre se aprende algo nuevo y das muy bueno tips
Me alegra que te sean de ayuda saludos Fatos
Excelente video amigo espero nos sigas enseñando de tu experiencia
Gravias por tu apoyo saludos me alegran que te sean e utilidad mis videos
Gracias Jorge Ordóñez he aprendido muchísimo de tus videos. Hoy logre resolver un problema de fugas de vacío por medio del fuel trim.
De nada Carlos me alegra que te sean de ayuda saludos
Es un verdadero trabajo de calidad lo que hacen ahí 👌 como toman análisis de cada cosa, los procedimientos correctos y con paciencia es maravilloso mi estimado amigo 😎
Gracias amigo por el comentario 🫡!!
@@jorgeordonezautomotriz gracias a ustedes que nos permiten ver su gran trabajo a detalle, gracias y sigue adelante amigo 😎💪
Aprendiendo del maestro. Son videos de ya días pero tengo que estudiarlos.
Que bien que te sea útil 🤝, saludos !!
Saludos mi buen amigo Jorge exelente diagnóstico y explicación muy buen trabajo gracias por tomarte un poco de tu tiempo en acer tus videos de gran ayuda dios te bendiga
Gracias Rene me alegra que mis videos te aporten algo bueno saludos
Video que haces para mi es un día de clases saludos desde Mexicali Baja California México un abrazo
Excelente 😄!
Un gusto saludarte hasta México.
Que buen diagnóstico jorge, gracias por compartir un nuevo video, y compartir tu experiencia y conocimiento, felicitaciones, para solo decirte unas palabras mas, siempre en la vida habra personas que transmiten negatividad en lo que uno hace, ahi va en las energias de cada uno si pescarlos o no, te encuentro muy profesional, saludos desde chile amigo jorge
De nada Matias me alegra que te sirvan gracias por tu apoyo saludos
saludos Jorge ...me gustó tu interpretación...me dio risa con el comentario que usiste aserca de la bola de nieve...me rei mucho pues a mi me a pasado desde romper herramienta asta tornillos rotos que asen el trabajo una pesadilla ...últimamente he usado WD40 y después de un minuto uso un pipe wrench para remover esos sensores de oxígeno que normalmente vienen casi soldados por el calor...saludos desde phx az ...del 1 al 100% tu eres 110%
Genial mi amigo, muchas gracias por tu comentario. Saludos!
Excelente diagnóstico y reparación. Bendiciones.
Muchísimas gracias por los buenos deseos José, espero seguir contando con tu apoyo 🤝
Excelente procedimiento que ha permitido un acertado diagnóstico y por supuesto el éxito en la reparación, ganancia de cliente y taller!
Gracias amigo saludos
Muy buenos videos estan chingones y explicas muy bien
Donde esta ubicado so tayer amigo
Hola Jorge, excelente diagnóstico, saludos desde Teruel, España
Igualmente saludos Adolfo, es bueno saber que nos observas desde España!
Jústo ese Video. Es la realidad de lo que se vive dentro de un taller. Un analisis muy preciso de diagnóstico. Saludos desde Irapuato Maestro
Esa es la intención Armando, compartir nuestro punto de vista y trabajos. Igualmente saludos hasta Irapuato.
Jorge te FELICITO EXELENTE DIAGNÓSTICO . Tu SEVIDOR MAX BARRA Soy suscriptor de tu CANAL .
SIEMPRE ACERTADO EN TUS DIAGNÓSTICOS . También soy técnico automotriz mi RESPETO Y ÁDMIRASION PARA TI .
SALUDOS DESDE POZA RICA VERACRUZ MÉXICO
Gracias por tu apoyo saludos
Cuando jorgito contestaba los comentarios
Saludos Jorge , mis respetos para los diagnósticos le negatividad de las personas es normal no hay que ponerle mucha atencion, muy bien el diagnostico .. varios tips que he visto los he puesto en practica y la verdad que una buena forma de trasmitir conocimientos a quien quiera recibirlos . sigue adelante felicitaciones.
Mil gracias por los buenos deseos Julio, y por estar pendiente de nuestro contenido. Me alegra que te sea útil! Saludos y un fuerte abrazo
Saludos profe y amigo muy buenos todos tus aportes y tips gracias mil
Saludos Raúl
Excelente vídeo que contribuye a mejorar mi aprendizaje en el tema de los ajustes de combustible que se me ha hecho difícil entenderlo de manera clara y precisa. Gracias por compartir sus conocimientos y experiencias. Saludos desde Caracas-Venezuela
me alegra que el contenido sea útil, gracias a ti por apoyarnos.
Saludos a la distancia.
Saludes Jorge, te sigo desde El Salvador 🇸🇻
Saludos Marlon gracias por ver
Gracias amigo por compartir todo tu conocimiento. Que bueno que pudieras crear vídeos de Capacitacion y entrenamiento de principios y conceptos físicos de los sistemas de los vehículos.
Gracias amigo me alegra que te sirvan saludos
Excelente explicación saludos desde Venezuela
Saludos para ti también Angel hasta Venezuela y gracias por la confianza 👍
Que buen proceso
En tus videos aprendi que necesito
ciertas herramientas para agilizar el proceso .........
Tengo tarea necesito hacerme de ellas ........ya estuve analizando costos y son bastantes viables
cómo está profesor Jorge un buen trabajo gracias por su enseñanza por favor siempre aga más videos para nosotros es de mucha ayuda pase un buen día . los saludos cordiales desde Guatemala 👍 👍 👍
Saludos amigo lamento no subir tan seguidos estoy un poco más ocupado de lo normal
Excelente tus vídeos y destacó el sacrificio y la paciencia que tenés para explicar y resolver los problemas tus vídeos me ayudan bastante
Te agradezco por el apoyo Alejandro 🫡
Saludos desde México, exelente diagnóstico.
Gracias a ti por el apoyo
Saludos
Exelente diagnóstico Jorge ahora mis.o tengo una falla con el p0171 con land rover 2005 ya se cambiaron los sensores de oxígeno porque tenía unos cables pegando de la flecha mañana verifico con el escáner con más precisión gracias a tu explicación.
Jorge Ordoñez.... compartir tus conocimientos es de gran ayuda
Eres un buen ser humano . Que bueno sería compartir trabajo contigo...éxitos...
Gracias Luis por el apoyo
saludos
.
Jorge muy buen diagnóstico y sobre todo la demostración del porqué gracias por compartir bendiciones
Gracias José saludos
Saludos maestro ,espero estés bien ,Dios te bendiga siempre.
Gracias amigo saludos
Lo disfruté y aprendí de principio a fin! Gracias Jorge!
Es bueno saber que el vídeo te es útil Josuar, espero seguir contando con tu apoyo 🤝
hola jorge
soy de chile y te sigo desde hace ya mas de 2 años y he aprendido mucha teoria y tus practicas me ayudan mucho, spy mecanico aficionado y aprendo de mecanica para entender y solicionar mis prpblemas mecamicos de mi camioneta ; llevo mas de un año con fallas intermitentes de
luz de check engine mezcla rica , el LTFT sin carga y frio esta siempre restando 25 % y el STFT oscilando bien entre -5 y +5 ; luego caliente con carga y mas revoluciones el LTFT reduce mucho y se hacerca a cero en un viaje largo , cuando manejo tramos cortos se enciende nuevamente la liz de check engine … puedes orientarme que revisar … el sensor oscila jien en algunos momentos se pega en alto voltaje pero vuelve
Muy buen diagnóstico y formación de iniciar el diagnóstico
Gracias Ángel saludos
Hola Jorge aparte de que tus videos son muy didacticos y se aprende mucho a nivel tecnico,quiero romper una lanza a favor de lo que estas haciendo o yo noto que estas centrandote mas en lo que hay que decir al cliente una vez hemos diagnosricado el vehiculo y me parece fenomenal y espero que sigas asi,saber que hay que recomendar al cliente y como decirselo sin tener luego malas experiencias me parece algo fundamental,aparte de ser un gran tecnico,como es tucaso.
UN SALUDO DESDE ESPAÑA JORGE¡¡¡
Gracias por tu apoyo David saludos
buen diagnóstico.. yo tengo conocimientos básicos sobre mecánica pero si me gustaría aprender un poco más
exelente exelente una leccion mas felicidades en hora buena y estamos en la jugada amigo dios te bendiga
Súper bueno el video, buen diagnóstico mi pana, saludos 🇩🇴
Excelente, espero que te sea útil la información. Igualmente saludos
Gracias Jorge, muy bien explicado tu pedagogia es muy buena junto con tu conocimiento, quedó muy claro
Gravias por tu apoyo me alegra que te haya servido
Esas piezas que no salen siempre están donde menos lo esperamos y que dolor de cabeza dan. Estuvo bueno el video Jorge, saludos!
Gracias amigo saludos
Excelente trabajo 👌
No yo sé porqi hay gente que te pone dislike tus vídeos son muy buenos y enseñan mucho
Un tema muy importante e interesante para aprender 🤠
Gracias por apoyar nuestro canal
Más que exelente gracias por compartir bendiciones amigo Jorge saludos
Gracias Alejandro saludos
gracias jorge saludos de lima peru recién estoy viendo tus videos y son muy enriquecedores magnifica explicación
Buen diagnóstico. Excelente explicación muy didáctica. se entiende perfectamente este tema que en ocasiones es difícil comprender
Gracias Edison me alegra que te sean de ayuda
Éxitos desde venezuela
Saludos Eduardo
Ola Jorge.. un video muy entrete para mi justo verlo en día Domingo... relajado y cómodamente y así lo digiero mas agusto en personal.. Saludos desde el Sur de Chile.. 😉👍
Gracias Miguel saludos y me alegra que te sean útiles mis videos.
Se te echaba ya de menos. Buen diagnostico. Gracias por compartir y saludos desde Atenas.
Me encuentro muy ocupado que no puedo grabar Luisa saludos 👋
Genial, saludos de Perú amigo Jorge .
saludos amigo gracias por ver
Jorge, muy buen diagnóstico, sigo mucho te Canal, muy bueno, igual que el de Felipe D abreo. Saludos cordiales desde Chihuahua México
Gracias Felipe saludos
Saludos desde Barcelona. Spain, ser mecánico hoy en día es ser adivíno casi.
Saludos
Gracias por el aporte maestro aprender de lo más bueno
Gracias Tony saludos
Excelente explicación BENDICIONES gracias
Gracias Vladimir saludos, me alegra que te sirvan mis videos
Excelente trabajo hermano sigue asi
Gracias por los buenos deseos y por confiar en nuestro trabajo, Saludos Ronalh!
me gusto lo de los golpes al tablero para arreglarlo muy pro de tu parte jaja......saludos y gracias por el video
👍👋 mi gran amigo Jorge me gustaría pedirte que sí nos hacés un vídeo en especial , de como cobrar una revisión y después un diagnostico etc, yo se que ya tienes un vídeo , pero Ahora ya tienes mucho más experiencia, te lo agradecería mucho Jorge.👋👍👍
Muy buena observacion respecto a la experiencia 😉👌
@@jorgeordonezautomotriz un fuerte abrazo Jorge 👋👋
Gracias joselo igualmente
Ahorita voy a ver el vídeo , también voy a inspección con un pickup . Saludos
Gracias Luis saludos
Amigo me gustaria que hicieras un video de cual es la herramienta minima que tenemos que tener para empezar un pequeño taller ya que quisiera empesar un taller de fines de semana ya que tenga varios clientes dejar mi trabajo actual en la oficina y de dicarme solo al taller
lo tendré en mente mi amigo saludos
Saludos desde Bogota gracias por sus buenas explicaciones.
buen video...a parte q nos reimos con mis hijas porq te gusta pelear con los carros jajjaja buena actitud..felicidades y gracias
Gracias Makir jajaja un saludo
Las personas k. Mecánico 👨🔧 k. Hemos trabajo en los. Lift sabemos k es imposible no causar daños pero se ase con la mejor precauciones yo entiendo por tengo un lift
Saludos estimado Jorge.
Como de gasolina no se casi nada pero seguimos aprendiendo.
Saludos Mauricio echale ganas suerte
Es bueno asegurar el diagnóstico y provar las líneas del siempre saludos
Siempre Oscar saludos
Muchas gracias muy buen video jorge saludos
Gracias Rember saludos
SALU2 MI AMIGO JORGE ORDOÑES EXELENTE TRABAJO Y GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS BENDICIONES AMIGO DESDE MONTERREY NL MÉXICO. 🇲🇽🙏🙏👍👍
Gracias Francisco saludos
Gracias por compartir Enseñanza,Saludos
Gravais por ver Ricardo saludos
Yo te sigo desde Islas Canarias
Exelente trabajo
Perfecto el diagnostico como siempre bendiciones Jorge
Gracias luis saludos
Me encanta tus vídeos, porfavor no lo dejes y muchas gracias
gracias amigo desde colombia un cordial saludo
Gracias a ti por el apoyo
Saludos
Muchas gracias jorge por su gran explicación de corazon mil gracias
Que gran vocacion de diagnostico,impecable maestro ,saludos desde Nicaragua
Muy bien colega, saludos desde Guayaquil Ecuador
Saludos Luis
Excelente como siempre mi pana, gracias por los tips
Me alegra que te sirvan José saludos
Saludos Jorge chevere tus diagnosticos. Lo unico q te falto es revisar la densidad del aceite porque con la gran cantidad de hidrocarburo inyectado se degrada el aceite y pierde las caracteristicas de lubricacion.
Gracias por tu tip saludos
Gracias Jorge por el video, finalmente entendí los fuel trims
Saludos Jorge Ordóñez, gracias por no dejarnos a un lado.
Excelente George uno d los mejores que sigo y muy buenos tus videos
Un método que pudiera ser útil para probar los sensores en el otro banco sin tener que desmontarlo es mediante un cable extensión que permita llevar la señal de un sensor al ramal del otro.
Buen análisis Jorge. Felicitaciones.
Gracias a ti por ver el video espero te sirva mucho saludos
Excelente video Jorge ahora sí estoy claro de como probar sensores de oxigeno, saludos desde Venezuela viendo todos tus vídeos sigue así saludos.
Saludos y gracias
Mi pana agradecido contigo grandemente por tus videos
Saludos, Jorge desde Perú. Excelente video
Saludos Henry gracias por ver
Nuevamente Gracias hermano. Saludos.
Gracias a ti por ver saludos
Saludos desde Brasil.
Saludos Felipe
SALUDO AMIGO GRACIA POR EL VIDEO
Excelente Jorge..saludos 👍
Gracias por ver el video
Saludos
Gracias maestro... muy bien video
Gracias a ti por el apoyo
saludos
Amigo me he visto todos sus videos me encantaría me ayudara con el error p2177 eres un genio es un citroen c3 2012