Sergio Perez poderia ter evitado o acidente com Carlos Sainz, mas queria pegar o vácuo de Leclerc.
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Sergio Perez poderia ter evitado o acidente com Carlos Sainz, mas queria pegar o vácuo de Leclerc.
Notícias, curiosidades, análises, história e dados técnicos da Fórmula 1, automobilismos e mundo das pistas em vídeos do canal Splash and Go.
Tudo sobre o GP do Azerbaijão , e a vitória de Oscar Piastri para a McLaren nas ruas de Bakú.
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#f1 #formula1 #f12024
Ambos lançaram a clássica "ele é não é louco, tá me vendo"
O Sainz deu uma de louco. Ele acabou de ultrapassar o Checo numa manobra semelhante e não quis devolver, mudando sua trajetória na reta.
@@maximus-q6s irmão, Pérez tinha toda a pista para usar... ele simplesmente não quis mudar o volante... todo piloto, por regra, pode "apertar" o outro carro dando o espaço de uma carro na pista... Pérez não quis mudar a linha e Sainz continuou apertando na sua defesa... total erro de Pérez.
@@edsgomes79 vou te explicar a regra, caríssimo : está proibido mudar o traçado numa disputa na reta. Na fórmula 1 a disputa é pelo melhor traçado, ganhar a posição é consequência disso. Tanto faz se um carro estiver centímetros à frente do outro, não se muda a trajetória. Mesmo assim, o Pérez deu quase um carro e meio de espaço e quem se aproxima é o Sainz, ou seja, mesmo que sutilmente, mudou a trajetória até forçar a colisão. Segundos antes, na disputa do Pérez com Leclerc, mesmo com o carro todo à frente do Leclerc, ele seguiu a regra e não invadiu a trajetória do Charles. E lhe custou a posição para o Sainz. Quando na curva 2 Leclerc repete a manobra com o Sainz, este percebe que Checo pega o melhor traçado e força a batida ao mudar sua trajetória na reta. Desculpa se ficou muito longo.
@@maximus-q6s Deixa eu te corrigir...É PROIBIDO mudança de traçado somente na frenagem e tbm fazer o famoso Zig Zag....Nesse caso, Sainz seguiu o traçado normal da pista, é so vc ver qualquer video de qualquer outro carro nesse mesmo local.
Obs: Esse reta tem uma leve curva
@@guilhermecosta8593 meu caro, muito obrigado pelo seu comentário, porém sua correção está incompleta porque vc se foca na freada e no zigue zague, mas não no caso da ultrapassagem, onde a verdadeira disputa é pela trajetória de corrida ideal, a posição é consequência da trajetória conquistada. Um erro comum é julgar o acontecido desde o ponto de vista do cotidiano, onde quem vem atrás sempre leva a culpa. Na F1, numa manobra de ultrapassagem, a não ser que o carro de atrás erre na freada ou perca o controle do carro, a culpa é de quem está na frente. Para entender isso devemos considerar as seguintes regras:
1. Uma Mudança de Trajetória Permitida: O piloto defensor pode fazer uma mudança de trajetória para defender sua posição, mas não pode mudar de direção novamente se o carro atacante já estiver ao lado dele. A batida foi na lateral e não na caixa de câmbio do Sainz, ou seja, estavam paralelos.
2. Deixar Espaço Suficiente: Se o carro atacante já está ao lado, o piloto defensor deve deixar espaço suficiente para que ambos os carros possam passar pela curva sem colidir. Ou seja, quem deve deixar espaço é o Sainz e não o Pérez! Este já estava no traádo ideal, por isso Sainz faz uma sutil mudança de direção, esquecendo o ponto 1 acima.
3. Sem Movimentos Bruscos ou Perigosos: Qualquer mudança de trajetória deve ser feita de maneira segura e previsível. Movimentos bruscos ou que possam causar um acidente são penalizados. Considrando o ponto 1 acima e o fato que o Pérez já estava na trajetória ideal, a manobra do Sainz pode ser considerada imprevisível.
4. Retorno à Linha de Corrida: Após defender a posição, o piloto pode retornar à linha de corrida ideal, desde que não force o carro atacante a sair da pista ou a tomar uma ação evasiva. Ou seja, não é o caso de "poxa, o Pérez tinha espaço para desviar, seguiu reto e sifu". O Sainz não pode obrigar o Pérez a sair da trajetória ideal. O carro à frente, quem se defende, deve permanecer na sua trajetória para não atrapalhar a trajetória ideal de quem ataca.
Outro item que atrapalha o julgamento é desconsiderar as regras da física (entre elas da aerodinâmica) com as velocidades e acelerações envolvidas. Na tv a gente aprecia as difrenças de velocidade entre os carros, que vai de 5 a 10 kmph, enquanto que estão a 200 ou mais kmph com relação ao solo, e achamos que tem tempo para tudo. Não falo de intencionalidade, mas o erro do Sainz foi no mínimo um erro de Logan Sargeant.
Vc tem razão que não falei sobre a freagem e o zigue zague, mas foi porque nenhuma dessas situações estava presente no incidente, mas deveria ter colocado. Obrigado. Abraços.
A driftada do Piastri e Lecrerc juntos na mesma curva foi CINEMA
Quando a F1 começa a ficar todas as equipes mais equilibradas ! Eles mudam o regulamento! Parece que não querem que isso aconteça!!! Kkkkkkkkkkk
Ainda temos 2025.
Hauaha
A cagada desse regulamento foi ter mudado o mesmo no meio do regulamento, o que beneficiou muito a Redbull
F1 é um campeonato de construtores. A mudança é necessária pois se chega ao teto de desenvolvimento e as tecnologias empregadas não correspondem mais aos anseios do mercado. É assim pra poder atrair principalmente fabricantes.
no caso as equipes estão desiquilibradas, porque alguns chegaram no limite de desenvolvimento e outras nem conseguiram encontrar um ponto de partida (vulgo redbull)
@@DenilsonPereiraoficialpara os que produzem carros, sim. A RBR não liga para o campeonato de construtores porque seu negócio é marketing para sua bebida. O que são 150 milhões para quem gasta 2 bi em marketing?
Por mim, se conseguissem preservar para 2025 e adiassem os novos motores de 2026 ao mesmo tempo que pudessem encurtar os carros, já pensou como os campeonatos seguintes seriam? Torcedores e telespectadores agradeceriam
Esse Dirft só sincronizado eles viram no telão antes do podium e foi legal ver a reação deles.
2024 começou como um passeio para Red Bull e agora um pesadelo.
2024 está nos brindando com um excelente campeonato.
Excelente análise. Não precisa ter um certo e um errado sempre. Incidente de corrida. Adiciona-se que era evitável pelo Perez, que mesmo sem dolo nem culpa, digamos que deu mole.
Nelson Piquet Do Brasil, valorizem todos , saco cheio dessa imprensa hipócrita , Ass Luciano Correa, meus parabens irmao
Sainz não se apercebeu do Perez ao seu lado e bateu. Culpa total do Sainz. Mesmo porque do jeito que a Fia gosta do Perez, se ele fosse culpado, já teria dado 5 pontos na licença e 10 posições no Grid da próxima corrida. Mas como a culpa foi do Sainz é acidente de corrida.
Único canal lúcido que se fosse indicar a culpa para alguém, seria para o Pérez 👏👏
@@allysonaraujo9447 bobagem, para ser educado.
@@maximus-q6sentão explica como o sainz foi culpado se ele foi sempre a direito? Tá de sacanagem, só pode
@@vertigoz a curva no final dessa reta é à esquerda. Quem está à esquerda na trajetória ideal é o Pérez. Na reta está proibido mudar de direção, principalmente se estiver se defendendo. O Sainz quebrou essa regra na saída da curva 2, que o havia beneficiado na curva 1, segundos atrás porque o Pérez, mesmo à frente do Leclerc, não invadiu a trajetória deste na reta para não colidir, e pegou a pior trajetoria perdendo a posição para o Sainz. Como este sabia que ia perder a posição (da mesma forma que a havia ganhado) deu uma de louco. Cadê a sacanagem?
Perez provou do próprio veneno...sempre jogou duro para defender o Vespa. Agora....
É verdade, o Perez sempre foi duro, bom que ele aprende agora.
Cala boca noia
@@paulodeoliveiracezarolivei6600 o Pérez não tirou o Hamilton de corrida em 2021. Sempre há toques, Quem sempre tira rivais é o super ultra extraterrestre Max, que perdeu seu disco voador e não passa de um P5. Bobagem de hater.
Vai ser muito bom pro Verstappen ser campeão com a Red Bull chegando em terceiro no campeonato de construtores. Vai igualar o recorde do brasileiro Nelson Piquet, dois títulos sem estar na equipe campeã de construtores (1981 e 1983 com a Brabham).
Estes drifts entram para a história das imagens eternas da F1 tal como a primeira volta de Senna em Donington Park e também a ultrapassagem de Piquet sobre Senna na Hungria.
Fato! Fazia tempo q não via um campeonato tão incrível qnto o deste ano.
Concordo, acho q o Perez não foi o culpado, mas poderia ter evitado.
Posso te mostrar que pelas regras não é bem assim?
* Retorno à Linha de Corrida: Após defender a posição, o piloto pode retornar à linha de corrida ideal, desde que não force o carro atacante a sair da pista ou a tomar uma ação evasiva.
O Sainz não pode obrigar o Pérez a tomar uma ação evasiva, por isso o Checo fica tão chateado e o outro finge que não entende o que aconteceu ou seriam pontos na super licença. O Pérez seguiu na trajetória ideal da corrida porque pela regra acima o Sainz nunca poderia mudar a trajetória. A tv nos mostra o acontecido com a diferença de velocidad entre os carros, de 5 a 10 kmph e nos engana no julgamento, porque na verdade estão perto de 200 kmph ou mais. Forte abraço.
@@maximus-q6s eu entendo o que vc diz, mas o que estou tentando dizer é que quem mais perdeu com isso foi o Checo, ele precisava subir no pódio, na boa, é igual dirigir carro ou moto na rua, a lei diz o que é certo, mas não vou sacrificar meus bens ou até a minha integridade física por que estou na minha razão, dirijo por mim e por os outros, Perez poderia abrir mão da sua razão pra poupar a colisão. Lembra do Rubinho sendo pressionado contra a parede e se não fosse ele tirar o carro além do limite passando por cima da grama tirando uma fina do muro, se que vc me entende 😉
@@rodrigodovalle concordo que o Pérez foi prejudicado, o Sainz já foi chutado para a Williams e é uma questão de ego. Por favor não cometa o erro de comparar dirigir no trânsito e dirigir numa corrida. Na corrida é competição dentro de regras, no trânsito vc não compete, é direção defensiva o tempo inteiro, por vc e pelos outros é te parabenizo por isso. No caso do Schumacher e Rubinho, o alemão quebrou a regra e Rubinho não tirou o pé porque ele estava certo, tanto assim que veio a penalização pro Schumi. Mas blz, é sempre um prazer trocar ideias. Tenha um ótimo dia.
Se a proxima curva era pra direita, é normal sair da curva anterior (que era pra esquerda) e ir se aproximando lentamente do lado esquerdo da pista apos ter saido de perto do muro ao lado direito, para estar no local certo do ponto de freada e/ou virada.
Geralmente os pilotos, quando têm alguém do lado, consideram que ambos irão fazer essa linha, mas o Perez simplesmente ignorou. Talvez esperando que o Sainz notasse isso, seja "no olho" ou sentindo algum leve toque sem consequencias, forçando-o a permanecer do lado direito e prejudicando sua tomada para a proxima curva. Como diria o Kiko: 'Não deu'.
Sainz atropela o checo e o mexicano é o culpado??? Pow ai é sacanagem
@@andersondiogopereira6789ele n atropela, Perez toca na roda traseira de Sainz e faz com w o caro guine para dentro.
@@andersondiogopereira6789olha e espaço que o Perez tinha a sua esquerda, assim como em Mônaco ele errou feio
Todos focam na batida...Acho que a resposta para a batida está um segundo antes. Quando Lecrerc se defende ( Tb concordo magnificamente - deveria ter feito isso quando o Piastre passou ) e o Sainz aproveita passa o Perez e aí nesse ponto está o ponto X. Se vocês olharem novamente o Sainz nesse momento deveria ter apenas feito um escudo para segurar o terceiro lugar mas nesse ponto ele dá uma tentada no próprio Lecrerc buscando inclusive o 2° lugar e o Lecrerc se defende ( como quem diz , aqui não... ) nessa precipitação o Sainz deixa brecha para o Perez atacar novamente e acontece o aconteceu. Um dos melhores GP, Tb concordo que o campeonato ficou com muito mais emoção e o culpado foi Sainz. Não na hora da batida mas um segundo antes...
Vc entrou em devaneios, essa temporada está boa, mas as da década de 80 são imbatíveis.
O Piquet nunca teve o melhor carro e ganhou três títulos, imagine se ele tivesse um carro dominante .
A F1 tem que limar Perez, Bottas, Ricciardo e alguns velhinhos que já estão enferrujados. Salvem, por enquanto, Hamilton e Alonso.
Perai, 76 o Emerson tava de COPERSUCAR! É como se o Senna tivesse regredido pra Tyrrell, ou Schumacher pra Minardi, ou...
9:12 - disputa por vácuo. Pérez não cedeu e sainz all In. Lembrou o Montoya. Win or wall. 😂😂😂😂
Você só pode estar de Brincadeira Falar que foi Culpa do Perez🤦🏻🤦🏻, Cara você precisa ser um pouco Imparcial Nas análises.... Esqueça a Mercedes/Hamilton para comentar..." Tire a Camisa de Torcedor para comentar"....Olha Oque o Lucas di Grassi falou sobre esse "Incidente", e mais Comentários de alguns ex pilotos falaram Também!!!
Opa, Rodrigoooooooooooo. Cara, essa corrida mostrou um equilíbrio impressionante!
Por mais que fosse legal ver a McLaren campeã (de pilotos, pois de construtores já está parecendo ser fato), eu ainda prefiro ver disputas corrida após corrida.
Pensar em ligar a TV pra assistir a corrida sem ter a certeza (ou quase) de quem vencerá, em condições normais, é muito massa.
A temporada tomou excelentes rumos.
Se o ano que vem passar a temporada toda assim, imagina a excelência que isso será.
2021 foi um ano top pela disputa Ham/Ver durante todo o ano. Mas, pra ser sincero, ver três e até quatro equipes com condições de vencer, é MAGNÍFICO.
Um abraço
Eu acho, eu acho, eu acho. Veja a regra: não se muda a trajetória na reta. Quem mudou? Sainz. Alguma dúvida? Veja Pérez vs Leclerc na reta principal: mesmo com todo o carro na frente do Leclerc o Pérez não muda a trajetória seguindo a regra e lhe custa a posição. Leclerc repete a dose com o Sainz na curva 2 e isso custaria a posição ao Carlos, porque o Checo já estava na melhor trajetória. Sainz, mesmo com espaço não seguiu a regra e bateu. Qual a dúvida?
Oxi que culpa o checo tem?? O sainz achou que tava dirigindo uma carreta saiu da faixa dele e foi pra cima do checo e o checo que paga o pato ?? 😅😅😅😅😅
2024 brecando a redbill está sendo maravilhoso 😅😅😅😅
Sainz tinha ritmo para ultrapassar Perez e Leclerc, senão fosse a batida provavelmte Leclerc perderia a segunda colocação.
Quem ganha corridas é o carro. O bom piloto aproveita esse momento. Russel estava andando em 18º na Williams, substituiu o Hamilton na Mercedes (dominante) e só não ganhou por causa de defeito mecânico. Carros são o elo mais forte ou mais fraco na F1.
SAINZ bananou, olhou o retrovisor e jogou o carro, Perez nao é obrigado a dar passagem, ele ja tava ali do lado.
O Sainz nao poderia seguir na linha de corrida, pois estava em disputa.
Evitável prós 2 pilotos.
Se está tão equilibrado e eles mudam o regulamento para "equilibrar", pq mudam o regulamento? Sempre que inicia-se este equilíbrio é no fim de todos os regulamentos, e então mudam tudo e uma equipe volta a dominar, e a diferença entre o 1º e o último passa de 3s, na classificação.
O cara jogou a culpa no Perez. Brincadeira isso kkk
Quem causou o acidente foi o Sainz, mas o culpado foi o Perez. Perez espremeu demais o Sainz
@@vitorlima4899 negativo! O Sainz sai da faixa de pista dele vai pra cima do Perez.
@@vitorlima4899Sainz teve espaço suficiente, ele invade a trajetória do Checo
@@rodrigomatias4005 para de falar merda, ninguem anda naquela linha a direita perto do muro, para de falar bosta e tira sua boca do saco do perez
@@vitorlima4899pelo amor de Deus sainz que veio jogando o carro
Eu acho que o Perez é um piloto muito sujo, já tem tempos que seu estilo de pilotagem "arrojado" acaba causando problemas.
Não vejo que foi culpa total dele, mas é óbvio que ele poderia ter evitado
Você fala de aproveitar a temporada com inúmeros vencedores, mas também que o Piastri tem que abrir mão de vitórias para ajudar o Lando? Não tem uma contradição ai?
Perez dirigindo aqui em São Paulo ia ser batida atrás de batida, Se com aquele espaço todo conseguiu bater, imagine numa Santo Amaro kkkkkk
A condução do piastri foi irretocável.
Não deu chance pro leclerc que tinha o carro mais veloz.
Se piastri errasse uma curva o leclerc passaria e sumia.
Os dois deram show.
A luta pela ponta voltou a ser o protagonismo de uma corrida de formula-1.
Chega ser covardia, estão prejudicando a Red Bull escandalosamente,o que vale para punir a Red Bull não se aplica a Mercedes Maclaren e Ferrari...
Ficou contraditório: o Sainz cumpriu a "trajetória da corrida toda, saindo da curva mais perto do muro e se afastando lentamente" e "o Perez tinha tres faixas de espaço à esquerda". O Sainz tomou a curva mais por dentro e saiu dela mais por fora e o Perez fez o contrário, mas cobrar dele que não estivesse com o carro naquela trajetória fica difícil de admitir. Minha impressão é que o Sainz tentou fechar a porta de um X do Perez, sem ver que este esrava emparelhado; e que o Perez não foi defensivo dos seus interesses em risco e tentou o X. O Sainz foi para a esquerda sem ver direito e deu no que deu...
Surreal alguém achar que o Sainz é culpado nessa situação 😂
O campeonato melhorou após a FIA pegar a falcatrua da Red Bull no sistema de freios.
Quem acha que isso daí é culpa do Sainz deve faltar alguns parafusos na cabeça.
Se o Bortoleto assinou mesmo com a Sauber/Audi como voce disse no vídeo, teu canal vai dar um pulo gigantesco. Mas se não assinou nada, voce vai perder muita credibilidade. Brasileiros fans da F1 estão muito ansiosos pra ver um brasileiro na F1.
Não teríam batido, caso estivessem na mesma velocidade, mas o Sainz tinha mais speed e, inevitavelmente, a roda traseira do Sainz, encosta na roda dianteira do Perez ... fatal ... a trajetória é alterada imediatamente e pronto, merda feita ! Ambos bancaram o filho único mimado (daqui não saio), mas o Perez tinha mais espaço para dar uma afastadinha, além de ter desprezado a oportunidade de pontuar acima do Max, milagrosamente e dar ainda mais razão à equipe para demití-lo no final da temporada.
O famoso teto de gastos dando resultado e gerando competitividade. Antes, a Mercedes e a Ferrari colocavam 400 milhões de euros.
O mesmo teto de gastos combatido e adiado inúmeras vezes.
Meu vcs estão cego é? O sainz foi pra cima do Pérez poh ele bateu no Pérez porque só a red bul tem culpa nas coisas erradas da fórmula 1
Tá mais equilibrado mas continua chato com essa porcaria de DRS, ultrapassagem em reta sem chance de defesa. Deu uma melhorada com os 100 metros de zona de drs que removeram, mas ainda é uma chatice
Como comentei há alguns meses, o segredo da Red Bull seria descoberto mais cedo ou mais tarde e seria banido ou copiado. Talvez nunca saibamos qual das duas ocorreu, mas aquela diferença sumiu. Aposto na assimetria dos freios, mas é só um palpite.
Durante umas horas eu estava convencido que Sains tinha se movimentado e entrado na rota do Perez. Mas imagens do interior do carro de Sains, mostram que ele não vez qualquer movimento com o volante, nem mudou de trajetória o que demonstra que foi o Perez que entrou na rota do Sains (uma vez que vinha atrás deste). Ainda que não tenha sido deliberado, a manobra do Perez foi (para ele mesmo) irresponsável, pois não ponderou se preservar, se manter em pista, e tentar passar na frente, pois parecia estar mais rápido.
Eu nao consigo entender como alguem vê culpa do perez (eu nem gosto do perez).
Em que mundo vcs vivem em que um piloto tem que ajudar um adversario? Se o sainz queria fazer a curva, ele que tirasse o pé 😂
Perez não é burro, é incompetente e descompromissado.
Gosto e assisto o canal. Mas tá estranho. Rolou uns whiskies pra comemorar a vitória do Piastri. Abraco
Na minha humilde opinião, piastri tinha melhor carro que o Leclerc, pois ele passou o tempo todo com o Leclerc na cola com o drs, já ele não tinha essa vantagem, então o carro estava mais rápido mesmo.
Pérez tinha espaço pra se movimentar e não evitou a aproximação lateral. Portanto, na minha visão, ele tem a culpa
86 na ultima corrida 4 ou 5 pilotos ainda tinham chances de título, acho q nunca mais aconteceu algo desse tipo na F1. Mas concordo q a temporada atual está ótima mas nada como aquela.
Que palhaçada o sains se jogou pra cima do Perez para o Perez n passar o Leclerc, vc viaja feio na maionese, péssimo
Mas é a vdd ,sem o melhor carro os caras não vencem hoje em dia mais ainda pois Senna ainda vencia mesmo não tendo o melhor carro e tendo um carro bem inferior diferente do Verstapen que a diferença não é esse absurdo todo ,mas ele não consegue 😂😂😂😂😂😂😂😂 se perder esse campeonato será a maior prova de que é um piloto bem mais ou menos mesmo !!!!
Essa de dizer que a culpa é do Perez porque ele não desviou do Sainz que veio pra cima dele, é um total absurdo. Vc não é obrigado a sair porque alguém quer ocupar o seu lugar. Culpar o Perez é o mesmo que uma pessoa me dar um tapa na cara e eu ser culpado porque não me esquivei pra evitar.
x, y, z, a, b, c já venceram... E o Alonso, hein? kkkk
O Hamilton tá levando tanta culpa que vão mudar o número dele pra 22.
Pena que o título já tem dono aí teria um campeonato. Campeonato já era só cumprindo tabela
Cara eu odeio o Perez, um dos maiores criticos dele, mas nessa ele esta certinho, sainz errou feio.
O Perez estava mais rapido e ia passar o sainz, o perez simplesmente continuou reto, o sainz que colocou o carro na frente e fez merda, merece ser punido.
Pela primeira vez no ano eu defendo o perez, e vejo que ele acertou.
O Max no lugar do perez faria exatamente o mesmo, nao tiraria o pé e nem viraria o volante perdendo tempo nunca, inclusive eu acho q ele daria um jeito de somente o sainz bater, oq seria correto, pq nessa o sainz foi sujo.
Na minha opinião se estão com dúvida pra dar a punição, dar pro Ocon e acaba com essa história
aconteceu tanta coisa nessa corrida q fica dificil mesmo escolher um momento memoravel. Pra mim o Piastri foi memorável. Achei q ia ficar sem pneu. Mas aguentou até o fim.
Imaginem se o colapinto estivesse atrás deles.rsrsr
Segundo a Ju cesaroli, esse acidente não teve culpado!
Sobre as corridas do passado. O que traz o saudosismo é a falta de roda com roda, disputar as curvas. Hj abre o DRS e só.
Graças a Deus uma análise esclarecida
Na verdade o sains se afastou do muro porque a reta na verdade ñ é uma reta perfeita se olha na imagem rolando por cima da pra ver claramente o Carlos se afastando do muro porque essa reta tem uma leve curva e a faixa branca acompanha o muro. Quem deveria evitar o acidente na verdade é o Carlos sains. Ele ñ prestou atenção nisso.
Incidente de corrida, mas o sol pode ter atrapalhado, e bastante...
TAMBÉM TIVE ESSA IMPRESSÃO , COM CERTEZA O PEREZ TIVESSE PUXADO UM POUCO PRÓ LADO EVITAVA E PODERIA ATÉ TER PASSADO ..
Errou ! Na Única chance que teve com aquele lixo de carro contra a espaçonave do Mansel, o ET Senna venceu em Mônaco dando uma aula de pilotagem segurando o primeiro lugar por várias voltas sem sujeira. Portanto, ganhou sim, no braço puro com um lixo de carro.
Pra mim foi claríssimo que a culpa foi do Sainz
Piastri fora de série.
Norris, bom piloto!
Perez é imã de batida! Mesmo estando certo, tá errado!
Concordo com vc, mas se tiver culpa seria do Sains, ele jogou levemente o carro pra cima do Peres
A temporada tá sensacional!! 🚗🚗🚗🚗
O sainz foi o culpado e quem acha o contrário é muito doido
Se alguem tivesse q ser punido, teria que ser o Sainz.
Sainz saiu direio, há imagens q demonstram sem a ilusao do alargamento da berma da estrada Sainz seguindo reto e Perez a dirigir-se ligeiramente para a direita até tocar na roda do Sainz
Perez ficou tão injuriado por não conseguir ultrapassar o lecrec e perde tração ai sainz passou ele ficou cego e cheio de raiva e foi para o tudo ou nada
Imagens q mostram por tras claramente, sem ilusão de otica originada pelo alargamento da daixa de estrada do Perez a deslocar se ligeiramente para a direita
A questão é essa. Ele poderia ter evitado o que o outro provocou? E porque faria isso?
Adicione o Button nessa lista pq ele teve um carro dominante na primeira metade da temporada não venceu mais e foi campeão
Na minha opinião é que o Perez podia ter evitado.
Culpa d NGM . Acidente de corrida
Vc acha que o Checo deixou? Eu tenho certeza!!!
Perez pelo momento deveria ter evitado o acidente, só ele saiu perdendo nessa.
Tá parecendo os anos 70, rsrsrs, quando os pilotos eram campeões por regularidade e não por vitórias...
Keke Rosberg que o diga.
Pra mim, foi completamente incidente de corrida.
querer culpa o Perez. ta de brincadeira ou tem muita rava do cara né .
Pérez aprendeu com o mestre Max
E como ficou essa batida ai ficou cada um pega seu carro e morre o assunto ou deu alguma coisa???
perez nao errou na minha opniao saiz forcou a barra
Se o Sainz tivesse passado o Pérez e não fosse pra cima do Leclerc que finalmente se defendeu bem ele poderia pegar pódio, o Sainz foi emocionado demais kkk
Po cara o sains espreme o Peres e vc culpa o cara, fala serio
Essa temporada tá demais disputa acirradas ótimo pra nós aposto q o sainz não viu Perez do seu lado pq aquela batida foi do tipo piloto camikaze
Perez nunca vai estar certo pra vocês
Quem acha que a culpa é do Sainz, tá louco, é cego, asno, sei lá. A tal da faixa branca, que pouco antes do toque ainda tem um certo afastamento do muro, que permite meio carro pra fora da pista, mais à frente se estreita, ficando quase colada ao muro. Das duas uma, ou o Sainz deixava o carro ir um pouco para a esquerda para evitar bater no muro ou ele poderia manter a trajetória e colidir sozinho. Ele simplesmente saiu da "reta" do muro, como todos fazem naquele ponto
@@ColaFrango Não dei opinião, disse o que está na tela, basta ver. Sinto muito você ser tão desprovido de inteligência a ponto de não entender.
Achei análise bem sensata.
Possivelmente, só a temporada 1982 teve tantos vencedores diferentes quanto a temporada atual. O campeonato deste ano está formidavelmente competitivo.
Max vai acabar vencendo por causa desse tanto de vencedores, não tem um q tá descontando os pontos do Max
@@LuisAntonio-gz8fc
Você lembrou bem. Em 1982, não teve um Verstappen para aproveitar esse equilíbrio entre os demais pilotos daquela temporada. A McLaren não fez opção por trabalhar prioritariamente para o Norris - o mais próximo concorrente do Verstapen na Classificação e com isso, deixou o Piastri ambicionar.
A McLaren está vendo o título de pilotos escorrer pelos dedos?
2012 tbm teve 7 vencedores no ano, incluindo Maldonado 😅
@@RadeticDaniel bem lembrado. O de 2010 também...
Preciso em seus comentários
Não ia passar nada, tanto que bateu
Correta sua opinião!
Culpa do Perez!
Senna venceu várias corridas em 92 e 93 com o terceiro ou quarto melhor carro. McLaren era muito inferior, mas venceu . O resto, é o resto.