Hi, du fährst ein super Auto. Ich fahre selbst auch einen K5 Bj 1990 allerdings als Benziner. Finds cool das du die bescheuerten Plastikspiegel abgebaut hast, um dann wieder auf die original Chromspiegel umzustiegen bist. Dein Papa hat dir damals genau den richtigen Wagen empfohlen. Der Wagen ist Solide zuverlässig Robust, schrauberfreundlich zuverlässig bei gescheiter Wartung und ist einfach gebaut für die Ewigkeit. Mir ist vor einigen Jahren bei einem Sturm ein Baum auf meinen Wagen gestürzt. Zugegeben kein so dicker Baum ca (40 Cm Stammumfang) aber trotzdem war es sehr heftig, denn ich saß im Fahrzeug zusammen mit meiner Frau. Wir waren gerade dabei aus zuparken. Zum Glück fiel er,, nur auf das Hardtop und wir konnten sogar drunter wegfahren. Wir haben keine Verletzungen o. ä davon getragen. Dafür liebe ich meinen Truck🙏🙏
Blazer K 5 für mich ein Traumwagen hatte einige davon im Laufe der Jahre leider im Moment sehr schwer einen guten zu finden ...zum Verbrauch kommt auch auf die Bereifung usw darauf an meine 6.2 Diesel fuhr ich zwischen 12-15 Liter den 5.7 Zwischen 13-16 Liter ...💪🤘
Ich fahre auch einen 6.2er Diesel, aber im K10 Pick up Verbrauch liegt bei ca. 13 Liter. Das er viel mehr Drehmoment hat ist Quatsch. Das Drehmoment liegt ungefähr auf dem Niveau des 5.7 Liter Benziner´s.
hey, schön gemachter wagen! ...ich habe einen 84er m1009 (ex-army ;-))... die würfel am spiegel könnten allerdings missverstanden werden ^^ (google mal die bedeutung); sicherlich kein auto, um an der ampel rennen zu starten...allerdings immer vorne im gelände und wenn es was zu ziehen gibt ;-) weiterhin viel spass und fahr vorsichtig! cheers
Ein tbi braucht natürlich deutlich weniger ;) und mit benziner und g80 ist er im Gelände auch nicht schlecht. Aber so oder so squarebodies sind geil und ich werde meinen bis zum bitteren Ende behalten
Dein 1.9 hat einen Turbo, der Chevrolet aus diesem Video hat keinen. Zum Vergleich: der spätere 6.5-Turbodiesel von Chevrolet hat dann gleich knapp unter 500Nm.
Doch kommt gut hin. Ein 1980er Mercedes 200 D, hat aus 2 Litern Hubraum 60 PS generiert und 115 NM Drehmoment, der Vorgänger 55 PS und 115 NM und das bei einem Leergewicht von immerhin 1380 Kg!
Mit Liebe gemacht alles... Kabel hängen im Innenraum herum, Kleberiffelblech wurde verklebt, usw.... Mit dem TH700 darf er maximal 13 Liter verbrauchen und die AHK- die alles ziehen kann angeblich, darf auch nur einen 3,5t Anhänger bewegen... Ein Twen hat aus seinem Leben geplaudert ;-)
Der Diesel 6,2 er ist irgendwie..😢na ja , interressant für die Army ,aber privat würde ich zu einem ordentlichen 350 iger Benziner raten ,der ist deutlich agiler und bei vernünftiger Fahrweise sollten deutlich unter 20 Liter möglich sein.einen grosser Verbrauchsanteil geht natürlich auf die breiweichen Stollenreifen😅ansonsten geile Karre...
Also mit den 2 Tonnen kommst du aber nicht hin. Ich hatte meinen M1009 K5 Blazer (Armyversion mit der besonders "reichhaltigen" Ausstattung auf der Waage und der kratzte eher an den 2,5t
Coole Karre-aber bei den Spritpreisen von 2,30euro..und Verbauch min 18Liter-Unmöglich-Es sein den ziehst nen Tankwagen hinterher oder bist König von Deutschland! Fahr zu Motor Morlocks im WW-da wird Ihnen geholfen!
geht schon ich fahre in der Kiste einen 5.7 mit dem TH400, mit 17l bist du dabei und zum ein wenig rumcruisen ok. In den Urlaub fährt man die Kiste ja nicht ;-)
Die Zweitakter waren mehr den Nutzfahrzeugen größerem Kaliber vorbehalten. Es gab zwar auch kleinere, wie dem Dreizylinder im Gama Goat, aber sonst eher für Trucks und Co. Der 6,2er ist ja eher Kleinkram im Sortiment.
Nee ist es ja auch nicht..😂das waren die stationär ,Lkw und Lokomotivtriebwerke.in unzähligen Ausführungen .z.B.die weit verbreiteten Serie 71 und 92....1 bis 16 zylinder..
Sehr sympathisch… man fühlt quasi seine liebe zu dem k5. Ein sehr schönes auto
Hi, du fährst ein super Auto. Ich fahre selbst auch einen K5 Bj 1990 allerdings als Benziner. Finds cool das du die bescheuerten Plastikspiegel abgebaut hast, um dann wieder auf die original Chromspiegel umzustiegen bist. Dein Papa hat dir damals genau den richtigen Wagen empfohlen. Der Wagen ist Solide zuverlässig Robust, schrauberfreundlich zuverlässig bei gescheiter Wartung und ist einfach gebaut für die Ewigkeit. Mir ist vor einigen Jahren bei einem Sturm ein Baum auf meinen Wagen gestürzt. Zugegeben kein so dicker Baum ca (40 Cm Stammumfang) aber trotzdem war es sehr heftig, denn ich saß im Fahrzeug zusammen mit meiner Frau. Wir waren gerade dabei aus zuparken. Zum Glück fiel er,, nur auf das Hardtop und wir konnten sogar drunter wegfahren. Wir haben keine Verletzungen o. ä davon getragen.
Dafür liebe ich meinen Truck🙏🙏
Sehr schöner K5 ,
Geile Kiste!!!
Blazer K 5 für mich ein Traumwagen hatte einige davon im Laufe der Jahre leider im Moment sehr schwer einen guten zu finden ...zum Verbrauch kommt auch auf die Bereifung usw darauf an meine 6.2 Diesel fuhr ich zwischen 12-15 Liter den 5.7 Zwischen 13-16 Liter ...💪🤘
Ich fahre auch einen 6.2er Diesel, aber im K10 Pick up Verbrauch liegt bei ca. 13 Liter. Das er viel mehr Drehmoment hat ist Quatsch. Das Drehmoment liegt ungefähr auf dem Niveau des 5.7 Liter Benziner´s.
hey, schön gemachter wagen! ...ich habe einen 84er m1009 (ex-army ;-))... die würfel am spiegel könnten allerdings missverstanden werden ^^ (google mal die bedeutung); sicherlich kein auto, um an der ampel rennen zu starten...allerdings immer vorne im gelände und wenn es was zu ziehen gibt ;-) weiterhin viel spass und fahr vorsichtig! cheers
Ein tbi braucht natürlich deutlich weniger ;) und mit benziner und g80 ist er im Gelände auch nicht schlecht. Aber so oder so squarebodies sind geil und ich werde meinen bis zum bitteren Ende behalten
Wir haben den gleichen das Fahrzeug ist super
Mal eine Frage, habe ich mich da verhört? Nur 350 NM. Kann doch nicht sein oder, mein 1.9 hat ja schon 320NM. Aber ansonsten schon tolles Auto.
Dein 1.9 hat einen Turbo, der Chevrolet aus diesem Video hat keinen. Zum Vergleich: der spätere 6.5-Turbodiesel von Chevrolet hat dann gleich knapp unter 500Nm.
Doch kommt gut hin. Ein 1980er Mercedes 200 D, hat aus 2 Litern Hubraum 60 PS generiert und 115 NM Drehmoment, der Vorgänger 55 PS und 115 NM und das bei einem Leergewicht von immerhin 1380 Kg!
Die Geschichte stinkt zum Himmel, das Auto aber ist was feines.
Mit Liebe gemacht alles... Kabel hängen im Innenraum herum, Kleberiffelblech wurde verklebt, usw.... Mit dem TH700 darf er maximal 13 Liter verbrauchen und die AHK- die alles ziehen kann angeblich, darf auch nur einen 3,5t Anhänger bewegen... Ein Twen hat aus seinem Leben geplaudert ;-)
hier in brasilien ist meine v6 benzin 1996
Der Diesel 6,2 er ist irgendwie..😢na ja , interressant für die Army ,aber privat würde ich zu einem ordentlichen 350 iger Benziner raten ,der ist deutlich agiler und bei vernünftiger Fahrweise sollten deutlich unter 20 Liter möglich sein.einen grosser Verbrauchsanteil geht natürlich auf die breiweichen Stollenreifen😅ansonsten geile Karre...
Also mit den 2 Tonnen kommst du aber nicht hin. Ich hatte meinen M1009 K5 Blazer (Armyversion mit der besonders "reichhaltigen" Ausstattung auf der Waage und der kratzte eher an den 2,5t
Also mein k5 braucht nur 17l Benzin :-)
Coole Karre-aber bei den Spritpreisen von 2,30euro..und Verbauch min 18Liter-Unmöglich-Es sein den ziehst nen Tankwagen hinterher oder bist König von Deutschland! Fahr zu Motor Morlocks im WW-da wird Ihnen geholfen!
geht schon ich fahre in der Kiste einen 5.7 mit dem TH400, mit 17l bist du dabei und zum ein wenig rumcruisen ok. In den Urlaub fährt man die Kiste ja nicht ;-)
hallo ich ungarn diese zerh gute zerh shón !
Detroit Diesel? klingt aber nicht nach 2 takt
Wieso sollte er deswegen 2 Takt sein? Detroit Diesel hat verschiedenste Motoren produziert.
Die Zweitakter waren mehr den Nutzfahrzeugen größerem Kaliber vorbehalten. Es gab zwar auch kleinere, wie dem Dreizylinder im Gama Goat, aber sonst eher für Trucks und Co. Der 6,2er ist ja eher Kleinkram im Sortiment.
Nee ist es ja auch nicht..😂das waren die stationär ,Lkw und Lokomotivtriebwerke.in unzähligen Ausführungen .z.B.die weit verbreiteten Serie 71 und 92....1 bis 16 zylinder..