【mini4wd】とてつもなく簡単に出来るセミフローティング！僕のマシンはほぼこれにしてる！【ミニ四駆】

[@tDQNt0001]

前から思ってたんですけどテロップ多すぎですわ

[@sanchu3249]

貴重な意見ありがとうございます

[@tDQNt0001]

@@sanchu3249 あとテロップ大きすぎるのと効果音もいらないかと
目が散るんでもったいないですね

[@they514slat606]

自分はさほど気になりませんでしたが
言われると気になりだす。
とは言え話が聞き取りやすいので言われなければ気にならないレベルかなぁ。

[@ryo_045]

@@tDQNt0001 うるせーわ。 お前がここまで指摘すんな。 だったら自分で動画作れ！

[@tDQNt0001]

@@ryo_045 おう、せやな、おつかれさん

[@ジャンボマスクド]

今年のステーションチャレンジにレーザークラスも開催されます。
カウンターギヤのフローティング作業子供でも出来るか丁度探してこの動画に辿り着きました。
とても参考になりました。
ありがとうございます。

[@Hiro-vf7gt]

カウンターギヤに入れるツバ付のカウンターシャフトの短い方をギヤに入れ、ドリルで削るとストッパーになります。その短い方を削って調整して厚さも変えられます。
先人の知恵ですが…

[@富坂優樹]

これヒロキさんもやってましたよね。結局回転中は中心で安定するから衝撃を受ける一瞬絶えるだけで十分なんですよね。つまりセミフロ有効。FM-Aはオレンジクラウンの角落としてつるつるにするのが良いですよ。

[@sanchu3249]

えぇまじですか💦 しかも結構知ってる方が多くてがっかりでしたww
考える事はみんな一緒ですね＿|￣|○))

[@富坂優樹]

初心者に優しいのがクロニクルなので大丈夫です！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

[@SukaG]

いわゆる抵抗抜きってやつですかね。

[@E山-k7g]

この加工は片軸、両軸両方でしてます。
バリ残りが無いように気を付ければ、
リューターとかの工具を使わなくても出来るので
初心者にもおすすめ出来ますよね。

[@アンディ-k4d]

拡張前の穴が2.0なので2.0のピンバイスも使うとバリ取りが楽でした。

[@自己紹介みて]

僕のマシンは、両軸だけど、さんちゅうさんの動画は何でも見る！w

[@モチノキ-k8n]

参考になります(^-^)。
ちなみに、さんちゅうさん(ぴーまるさん)はＳ２のカウンターギアの固定はしてますか？

[@altz9831]

セミフロは新車組む時、ギヤ比に関わらず必ずやってます、
で、シャーシとの隙間埋めは、最近の620だとベアリングワッシャー使ってます

[@はんどぱわーちゃんねる]

レイザーバックのシャーシですね💡

[@かけぽよ-j6v]

俺もS2でこれやってます！
完全なフローティングはなかなか出来なくて…

[@フレディ-z6q]

元保育士なんですか！
現役保育士でミニ四駆にハマってます～(*´ω｀*)
お給料少ないからかなりカツカツでやってますが…

[@user-i4d3c]

フレディマーキュリー 保育士さん、いつも大変でしょうがありがとうございます😊

[@闇の住人-s4w]

俺は、2.3でやってますよ😁

[@ひさぎ-h5k]

この加工を行ったあとに、がたつき始めたら・・・、
【２．５㍉で貫通させてハトメを入れる】
ハトメは接着せずに入れるだけ、ガタつきが多くなってきたらハトメを交換する。
特に両軸の場合左右にブレる個体はハトメがスペーサーとしても担っていますから一石二鳥です。

[@noripo22]

摩擦面積を少なくしているんですね(´∀`)
俺も真似しよ♡

[@野村貴則]

バリ↗　バリ↘