Отлично! А когда-то (до электрификации) была мелкой станцией, размером и внешне похожей на Янегу (говорил мне мой товарищ-однокурсник, как он перепутал и вместо Свири вышел в Янеге со всеми вытекающими последствиями). Прям как Лоухи раньше! Правда, в обоих случаях непонятно, зачем столько путей, ибо станиция неузловая и грузовая работа вряд ли больше, чем раньше. Непонятно, почему на Свири и без того раздутый ПИДом стандарт на смену локомотива с 15-16 мин при МПС (прекрасно хватало, и во всех расписаниях со сменой локомотивов "дырки" были чаще всего "15") до 23 увеличен аж до 30 мин. Якобы по этой причине ходивший до "Ласточки" поезд СПб - Птз (не 657/658) ходил под БСом. А пути под КС после 12:15 куда ведут и каково их назначение, как и путей тоже под КС в начале станции?
lacomov А Вы железнодорожник? Вы работаете в тяге? Станция Свирь всегда была большим узлом , она строилась и проектировалась еще в СССР, на назначение, как станция перетоков, В плане электрофикации ,Свирь еще 1991г ,должна был быть полностью электрофиц., т.е с севера переменный ток - с юга постоян..Я скажу Вам так, Я работал с 90 года ТЧП , на этом направлении, наше плечо на тепловозе было Петрозаводск-Волховстрой2, в те года мне говорили умные механики-иди учись на электровоз! А теперь я работаю в Дирекции Тяги. Окт жд
михаил ульянов Я работал на ж/д, в Упр. Окт (янв. 2003 - июль 2006, ЕДЦУ, непосредственно на телеграфе, но общался и с Т, и с ТНЦ), НО что вот мне врать, когда Свирь вы наверное путаете с Лодейным Полем? Какие там перетоки предназначались? Мой друг-однокурсник врать бы мне не стал, и спутал станцию с Янегой неспроста - говорил, что похожи. Ему, уверен, "не в кайф" было в такой дыре ковылять до его Важин (посёлок рядом со ст. Свирь) по непогоде. Планы по э/ф-и - одно, а на деле другое. Переменный ток сделан был в 80-х гг., а Лоухи - Мрк переведены с пост. на него в 2002 г. Потом долго тянули сначала до Иделя, потом до Медгоры, потом до Свири только, и пока её не запустили, то со стороны СПб только до Лодейки эл-зы ходили. В 2001 г. я ездил в Мурманск, и как раз на Свири велись огромные работы по путям и стрелкам.
Спасибо! Хороший ролик!
Отлично!
А когда-то (до электрификации) была мелкой станцией, размером и внешне похожей на Янегу (говорил мне мой товарищ-однокурсник, как он перепутал и вместо Свири вышел в Янеге со всеми вытекающими последствиями). Прям как Лоухи раньше! Правда, в обоих случаях непонятно, зачем столько путей, ибо станиция неузловая и грузовая работа вряд ли больше, чем раньше.
Непонятно, почему на Свири и без того раздутый ПИДом стандарт на смену локомотива с 15-16 мин при МПС (прекрасно хватало, и во всех расписаниях со сменой локомотивов "дырки" были чаще всего "15") до 23 увеличен аж до 30 мин. Якобы по этой причине ходивший до "Ласточки" поезд СПб - Птз (не 657/658) ходил под БСом.
А пути под КС после 12:15 куда ведут и каково их назначение, как и путей тоже под КС в начале станции?
Там просто тупик для отстоя локомотивов, на спутнике же видно.
konjernb
Спасибо, посмотрю, но очное наблюдение всегда информативнее, чем на спутнике, где не везде, не всё и не всегда видно.
lacomov А Вы железнодорожник? Вы работаете в тяге? Станция Свирь всегда была большим узлом , она строилась и проектировалась еще в СССР, на назначение, как станция перетоков, В плане электрофикации ,Свирь еще 1991г ,должна был быть полностью электрофиц., т.е с севера переменный ток - с юга постоян..Я скажу Вам так, Я работал с 90 года ТЧП , на этом направлении, наше плечо на тепловозе было Петрозаводск-Волховстрой2, в те года мне говорили умные механики-иди учись на электровоз! А теперь я работаю в Дирекции Тяги. Окт жд
михаил ульянов Я их услышал!
михаил ульянов
Я работал на ж/д, в Упр. Окт (янв. 2003 - июль 2006, ЕДЦУ, непосредственно на телеграфе, но общался и с Т, и с ТНЦ), НО что вот мне врать, когда Свирь вы наверное путаете с Лодейным Полем? Какие там перетоки предназначались? Мой друг-однокурсник врать бы мне не стал, и спутал станцию с Янегой неспроста - говорил, что похожи. Ему, уверен, "не в кайф" было в такой дыре ковылять до его Важин (посёлок рядом со ст. Свирь) по непогоде.
Планы по э/ф-и - одно, а на деле другое. Переменный ток сделан был в 80-х гг., а Лоухи - Мрк переведены с пост. на него в 2002 г. Потом долго тянули сначала до Иделя, потом до Медгоры, потом до Свири только, и пока её не запустили, то со стороны СПб только до Лодейки эл-зы ходили.
В 2001 г. я ездил в Мурманск, и как раз на Свири велись огромные работы по путям и стрелкам.
Что-то мне кажется, что вас вёл ВЛ80С-2248.
ilya31051 Был ЭП1.
Мля серьёзно? 😂 Насмешил!
А в какой город идет поезд ?
Фредди Фазбер в описании всё есть
Это станция стыкования?
Дмитрий Сиренко Да.
анти стрес один из видов