Mercedes Benz W111 | Heckflosse | Was verbirgt sich unter dem Lack
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- Опубліковано 30 вер 2024
- #garage76
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Erste Arbeiten am Mercedes Benz W111. Was hat es mit der Lackierung auf sich? Ich schaue nach!
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paypal.me/MarkusBreiden
Der Sound eines guten Rupes Schwingschleifers ist noch der gleiche, wie vor 35 Jahren. Du darfst den Pfusch derer ausbaden, die meinten, das mal eben machen zu können. Ging beim Lackieren schon immer schief. Mein Respekt, das du dir nicht zu schade bist, solche Arbeiten und Fehler anderer weg zu machen. Das Arbeiten an solchen Schätzchen, wie dem W 111 ist allerdings auch wieder eine Freude, wenn man weiß, wie der anschließend schön und besser da stehen kann. 👍👍👍👍😎😉
Richtig erkannt, Rupes 👍 Nein, zu schade bin ich mir nicht dafür. Verdiene ja mein Geld damit und es macht mir wirklich Spaß an solchen Autos zu Arbeiten
Muss gerade an den Pickup Cartech Marc denken.
Das waren noch Zeiten
Heute einmal dran gezogen
4 von 6 Clips futsch
So einen Heißluftfön besorge ich mir auch und föne damit den Hintern meiner Frau glatt, tolles Ding.
🤣 Wieso konnte so eine Antwort nur von Dir kommen? 😂
@@MarkusBreiden Frag meine Frau
Wat'n wundervoller Autowagen👍👍👍👍
Hallo Markus. Du macht es genau richtig. In unseren Alter muß mann nicht unnötig die Knochen belasten. Man muß sich die Arbeit immer so leicht, und schonend für die Gesundheit machen. Und Sitzen ist immer besser als Stehen.
So sieht es aus... Rücken ist genug kaputt....
Moin, der Deckel vom Stellrad des kleinen Fenster wird von der Rückseite rausgedrückt. Da ist ein kleines Loch auf der Rückseite wo zb ein Imbus reinpasst.
Moin Volker. Danke für den Tipp! Man lernt ja nie aus....
Tolles Video. Watt ne Schweine Malloche.......Liebe Grüße aus dem Ruhrpott im die Eifel sendet Dir der Peter.
Hallo Markus, mit einem Heißluftföhn habe ich alten Lack noch nie abgemacht, klingt aber gut. Nur das ganze Auto so behandeln, Hut ab, für deine Arbeit. Mann kann an den Viedeo sehen, dass du deine Arbeit mit liebe zum Fahrzeug ausübst. Mach weiter so, schaue dir gerne weiterhin zu.
Freut mich wenn es Dir gefallen hat Horst...
Auf die Idee mit dem Föhn wäre ich niemals gekommen, aber funktioniert erstaunlich gut!
Das mit den Blasenentzündung kenne ich gut! Hab mal meinen Opel Ascona B 1,9s bei einem Lackierer gehabt, da wurden die beide Kotflügel Frontblech wegen Rost erneuert, hat mir damals 650 DM gekostet! Am Ende hätte ich es selber gemacht, wäre es schöner gewesen! Der Lackierer meint, das die Farbe nicht gut gewesen ist! Dabei ist die vom grössten Lackhersteller Deutschland in Stuttgart zuhause, wo meine Coisiene arbeitet im Labor! Am Ende wurde mein Auto von Lesonal lackiert und das umsonst!
Ich nehme dafür ´nen Fön von Leisther. Das Teil bringt eine einstellbare konstante Hitze und weicht auch dickere Schichten wirklich gut an. Viel sanfter, als jede Flamme, aber efektiver als diese ganzen Baumarktgeräte. Bei höher eingestellter Temperatur gibt da auch jeder U-Schutz nach.
Schade hätte gern noch länger zugeschaut, ist aber auch eine blöde Arbeit. Ich tippe da wo die Risse sind, ist bestimmt auch Rost unter? Muss das Dach auch gemacht werden oder nur der helle Teil des Wagens. Das Schrauben hat mich an den Strich 8 meines Onkels erinnert, den haben wir immer etwas nachgepinselt und ab und zu ein paar Reparaturen wie Kontakte tauschen oder neue Stoßdämpfer einbauen. War ein 220 S mit 105 PS,machte Spass den zu fahren. Ich glaube Kontakte könnte ich heute noch einstellen auch nur mit Fühlerlehre und Prüflampe.
Das Dach sieht sehr gut aus, das soll so bleiben. Und die Mercedes Modelle aus dieser Zeit sind ja tatsächlich alle gleich aufgebaut.
Cooler Trick mit der Heißluftpistole! Bei Dir lernt man immer wieder dazu, danke!
Das freut mich!
Wieder einmal Tolle Vorarbeit.
Man sieht das du genau weißt was du da machst Markus.
Leider sieht man auch das der jennige der die Arbeit vorher gemacht hat,das es dabei nur um Schnell schnell ging,um schnelles Geld zu machen(Meine Vermutung).
Das ist sehr Schade,gerade bei so einem alten Wagen.
Gut das der Wagen in deine Hände nun ist,da du zeigst wie es Richtig gemacht wird.
Du bist unser Meister.
Danke für das Hoch Interessante Video.
Weiter so Markus.
Lg Olli aus dem Bergischen Wermelskirchen.
Hat weniger mit „schnellem Geld“ zu tun als jemand in den 80ern diese Repartur preiswert machen musste weil damals der olle Benz nur noch ein paar Tausender wenn nicht nur Hunderter wert war. Jeder heutige Oldtimer ging mal durch ein Tal der Tränen wo er fast nichts wert war...auch ein alter Lambo oder Ferrari. Dann mussten auch Reparaturen billig sein.
Hey Markus,
das wird noch sehr lange dauern bis alles runter ist.
Klasse Video 👍
Däumchen geht nach oben 👍
Liebe Grüße Mike
Vielen Dank Mike!
Als Konrad seine letzte Schiffstour machte.
Wenn doch gerade die Türpappe abgebaut ist könnte man doch eben die Hohlraumversiegelung in dieser Tür auffrischen.......
Das ist der Plan...
Wieder was dazu gelernt 🥳 Danke für den Tipp
Freut mich 👍
Wie immer sehr informativ und unterhaltsam ❗✌️ Grüße in die Eifel
Grüße zurück, freut mich wenn es Dir gefallen hat
Vielen Dank Marcus.Mich würde interessieren wieviel Zunder du dem Fön für die Entlackung gibst.Ansonsten...Tolles Video...Gruß Björn
Grüß Dich... der Fön bekommt von mir Vollgas
@@MarkusBreiden Danke Marcus.😊
Großartige Arbeit!!!
Genau so sollte Max den Caprice vorm lackieren entlacken, dachte da erst er sollt Abbeizer nehmen, aber Heißluftfön ist deutlich einfacher und saut nicht so rum👍👍👍👍
Danke fürs Feedback! Ich arbeite sehr viel mit dem Fön
Markus deine Videos sind einmalig...
Bist ein super Typ!!!!
Beste Grüße Heiko
Danke für das Lob!
Hach diese knisternde Lagerfeuerromantik am Anfang 👍😂 sieht sehr zeitaufwendig aus, wie lange benötigt man für eine Türe? Ich würde jetzt mal so 3,5 Stunden in den Raum werfen? Aber auch wieder hier, sehr gute Handarbeit
🤣🤣🤣... Für diese Tür nur mit dem Fön ca. 45 Minuten
@@MarkusBreiden ach was?? 😳😳 das hätte ich jetzt nicht erwartet 👍👍 Sau geil
Sehr schöne Arbeit. Könnte mir vorstellen, Elektroschaber mit Heißluftföhn wäre auch eine gute Kombi. Hat zwar mehr Gewicht, aber mit 'nem Spachtel kriegst ja 'nen Tennisarm💪
Einmal komplett alles runter... Dachte ich's mir doch...
Hallo! Ich habe mal eine Frage an Dich als Fachmann - wenn mal etwas gespachtelt werden muß, was sich ja nicht immer vermeiden läßt (zumindest für mich als Autobastler ohne entsprechende Ausbildung), bringt man den Spachtel auf das blanke Blech auf oder grundiert man vorher besser? Ich bin aus Rostschutzgründen immer für Grundierung vor dem Spachteln, aber viele sagen, daß Spachtel nur auf blankem Blech richtig hält. Vielleicht kannst Du in ein paar Worten was dazu sagen?
Auf jeden Fall eine Grundierung drunter, dann haste Ruhe!
@@MarkusBreiden Vielen Dank! Jetzt kann ich sagen, daß mir ein Karosseriefachmann das so gesagt hat!
Für den Griff brauchste die Innenverkleidung nicht lösen Gruß
Dir zu zusehen macht einfach viel Spaß nur durch deinen Holzverbrennen kommt man zum Schwitzen 😂
Danke 😅
Das ist der Nachteil bei alten Autos (Oldtimer) . Da weißte nie wad drunter is 🙈😅
Super Video von dir aber mal ne Frage hätte man das nicht anbieten können ist ja schon sehr mühsam und der Kunde muß ja das auch bezahlen dann oder ist das ein Festpreis. Viel Spaß damit und schöne Grüße aus dem Ruhrpott.
Die heutigen Beizen sind einfach Mist. Bei soviel Spachtel dauert das Tage. Also leider von Hand alles runter machen. Nein, ist kein Festpreis... und Grüß mir den Pott 😎✌
Mit heißluft und Spachtel kannte ich bisher nicht bzw habe ich noch nie gesehen. mal was in einem anderem Video gehört da wurde aber nichts gezeigt. Wieder was gelernt.
bei größeren flächen kann ich mir das ja Vorstellen einen Motorraum möchte ich so aber nicht machen, mit den ganzen ecken und so
Nein, einen Motorraum würde ich auch nicht machen.... Das bringe ich zum strahlen...
Guten ich hatte das auch mal mit den Bläschen, damals hab ich die Spritzspachtel nass geschliffen meine Vermutung war da noch später Feuchtigkeit drin. Danach wusste ich warum man Polyester Spachtel nicht nass schleifen darf
So sieht es aus... Wasser und Polyester können sich nicht leiden 😎
wie immer sehr gut gemacht
Vielen Dank!
Wer billig will, zahlt zwei mal 🤕🤒👎‼️‼️. Gut, dass jetzt der Neister rangeht 👍👍👍❤️😍🍀👏
Die Mercedes Türschlösser innen habe ich in den 70zigern noch in der Firmengalvanik verzinkt ;-)
War doch bestimmt eine schöne Zeit....
@@MarkusBreiden ja aber das war Knochenarbeit weil alles mit der Hand gemacht wurde.
10 Schlossgehäuse auf einem Gestell mal 4 dann das ganze erst entfetten und beizen.
Danach ging es dann zum verzinken ins Bad.
Nach dem verzinken wurde abgespült silberfarbig chromatiert und getrocknet.
So ein Bild kann auch entstehen wenn statischer Staub auf der Karosse war,Sagte mal einer meiner Lackiermeister also im Endeffekt Staub ob Statisch oder einfach falsch bearbeitet...
Zeitraffer ohne Musik, sehr schön.
Ich frage mich warum der Besitzer den Wagen so damals vom Lackierer überhaupt mitgenommen hat das mit blasen ist ja Katastrophe.
Aber hätte ich auch gesagt das muss bis aufs blech runter.
Guten Morgen Roland. Das Auto wurde so gekauft und soll jetzt einen neuen Anstrich bekommen bevor es auf die Straße geht.
Hier ein Video, da stehen dir wahrscheinlich die Haare zu berge .!!!ua-cam.com/video/D1lHGV_MuIA/v-deo.html so was würde ich nie einstellen, würde ich mich blamieren
🙄🙄🙄🤦♀️
Karosseriebau und Lackieren mal anderst ua-cam.com/video/qMiPqfkAbWk/v-deo.html
Ist schon Hammer was die da zaubern. Bei den ganzen Farben würde ich aber durcheinander kommen 😅
hi wann kommt wieder von max seinen was
Grüß dich... nächste Woche. Der komplette Vorderwagen in einem Video
Kommt mipa drauf oder was anderes ?
Ja, wird komplett mit Mipa gemacht
Ich habe mir mal ein paar Videos angeschaut Dieser Mann ist super dank solchen Leuten gibt es Oldtimer Respekt vor dieser Arbeit
Hallo Markus,
stelle doch mal deine verschiedenen Schleifpapiersorten und deren Standzeit vor. Übrigens super Tipp mit der Lackentfernung via Heißluftpistole.👍
Gute Idee 👍 Ich halte es mal im Hinterkopf...
Nein Türpape unten lösen und hochheben fertig
Türpappe ist unten eingeschoben. Die kann da nicht gelöst werden. Die muss nach oben raus gezogen werden
Beim /8 muss auch oben zuest die Blende oben ab wie hier.Beim W123 wird komplett nach oben gedrückt, hat Markus schon richtig gemacht
ERSTER 😄😄😄
mal mit schichtdickenprüfer ums ganze auto gehen. ich befürchte das schlimmste.
...und Maske auf beim schleifen;-)
Haste mich erwischt... 😅 Maske... Irgendwie stellt man die Gesundheit immer wieder hinten an 🙄... Schichtdicke habe ich gemessen, stellenweise µ
Daß wahr mal ein geiles Auto 🚗 gewesen 😢