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0:00 ①電装系12V化とエンジンの配線接続(仮)9:38 ②GAGフレームの致命的な弱点について21:50 ③ヒビ割れたフレームを溶接で直す38:54 ④DIY道楽流!GAGフレーム補強54:53 ⑤錆止め塗料でフレーム塗装は間違いだろうか?1:07:25 ⑥ヤフオクでノーブランド★中華エンジン買っちゃった1:18:18 ⑦中華エンジン「始まりの儀式」壊れそうな部品交換1:39:11 ⑧電気配線の組み換え(エンジン換装&12V化)1:55:14 ⑨火花が飛ばない!火入れの儀式失敗?2:07:12 ⑩バッテリーレス作ったけど充電されない2:17:28 ⑪半波整流と全波整流を勉強した2:28:46 ⑫作ってみたい!リンク式シフトペダル2:36:43 ⑬(溶接工作)リンク式シフトペダルを作ってみた3:02:58 ⑭目指したのは「バトルプレーンもどき」デカール自作3:18:08 ⑮中華エンジン:オイル交換してみたらスゴいの出てきた3:27:46 ⑯慣らし運転は奥多摩周遊道路で~3:44:48 ⑰(最終回)中華エンジン★ナラシ運転の結果発表!
さすが元溶接工ですがそろそろある程度の倉庫を買うか借りて作業しやすい道具、機械揃えたら近所にも気をつかず作業も出来るしTIG溶接の腕前も見てみたいです。👀
いつも尊敬の眼差しで拝見しております。ひとつ気になるのですが、スーパーキャパシタの件ですが充電初期からかなりの電流が流れと思うのですが大丈夫なんでしょうか?
1:10:11エンジン側のマニホールド?異物混入防止のシールのズレがいい味してるw
楽しい勉強に成ります 今乗ってるバイク ホンダ エンジン70cc位なんですが ロー発進したらセコに入らないので セコ発進してます 原因が分からないんですけど どうしたらすむうずに入る様になりますか 教えて貰えませんか 宜しくお願いします🙇🙇
クラッチワイヤーの調整、オイルの粘土をかえてみたりして改善しなければ、元々そういうミッションなのかもしれないし経年劣化かもしれない。なんのエンジンでどの形式なのか書かないと、答えれないしここで聞くよりバイク屋持っていった方が確実だと思いますよ。
3:45:08 中華報国wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
左右非対称になっちゃうけど、右ミラーだけにして左ミラーはフォークとかなんか目立たないところにつけるってのはどうでい
0:00 ①電装系12V化とエンジンの配線接続(仮)
9:38 ②GAGフレームの致命的な弱点について
21:50 ③ヒビ割れたフレームを溶接で直す
38:54 ④DIY道楽流!GAGフレーム補強
54:53 ⑤錆止め塗料でフレーム塗装は間違いだろうか?
1:07:25 ⑥ヤフオクでノーブランド★中華エンジン買っちゃった
1:18:18 ⑦中華エンジン「始まりの儀式」壊れそうな部品交換
1:39:11 ⑧電気配線の組み換え(エンジン換装&12V化)
1:55:14 ⑨火花が飛ばない!火入れの儀式失敗?
2:07:12 ⑩バッテリーレス作ったけど充電されない
2:17:28 ⑪半波整流と全波整流を勉強した
2:28:46 ⑫作ってみたい!リンク式シフトペダル
2:36:43 ⑬(溶接工作)リンク式シフトペダルを作ってみた
3:02:58 ⑭目指したのは「バトルプレーンもどき」デカール自作
3:18:08 ⑮中華エンジン:オイル交換してみたらスゴいの出てきた
3:27:46 ⑯慣らし運転は奥多摩周遊道路で~
3:44:48 ⑰(最終回)中華エンジン★ナラシ運転の結果発表!
さすが元溶接工ですがそろそろある程度の倉庫を買うか借りて作業しやすい道具、機械揃えたら近所にも気をつかず作業も出来るしTIG溶接の腕前も見てみたいです。👀
いつも尊敬の眼差しで拝見しております。ひとつ気になるのですが、スーパーキャパシタの件ですが充電初期からかなりの電流が流れと思うのですが大丈夫なんでしょうか?
1:10:11
エンジン側のマニホールド?異物混入防止のシールのズレがいい味してるw
楽しい勉強に成ります 今乗ってるバイク ホンダ エンジン70cc位なんですが ロー発進したらセコに入らないので セコ発進してます 原因が分からないんですけど どうしたらすむうずに入る様になりますか 教えて貰えませんか 宜しくお願いします🙇🙇
クラッチワイヤーの調整、オイルの粘土をかえてみたりして改善しなければ、元々そういうミッションなのかもしれないし経年劣化かもしれない。
なんのエンジンでどの形式なのか書かないと、答えれないしここで聞くよりバイク屋持っていった方が確実だと思いますよ。
3:45:08 中華報国wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
左右非対称になっちゃうけど、右ミラーだけにして左ミラーはフォークとかなんか目立たないところにつけるってのはどうでい