Volkswagen Taos 4x4 отзыв владельца, offroad, сравнение с Jetta VS5/VS7
Вставка
- Опубліковано 25 вер 2023
- В это выпуске отзыв владельца об эксплуатации Volkswagen Taos 1.4 TSI DSG-7 DQ381 4Motion (4x4, 4WD, AWD), сравнение его с faw-Volkswagen Jetta VS5/VS7, "чип-тюнинг", разгон 0-100 км/ч, и езда по бездорожью Offroad.
Реклама. ИП Белов А. А., ИНН 780532966966, erid: LatgC4FeV
СТО Nediler: nediler.spb.ru/?erid=LatgC4FeV
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат клуба: t.me/skodaclubpiter
Резервный канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/yes_motion
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. - Авто та транспорт
Никогда бы наверное раньше такого не сказал, но глаза прямо отдохнули от засилия Китайцев 🙂 Спасибо Евгений Вам и Владельцу! Ровных дорог и пусть аппарат не подводит 🙂
Согласен с Вами, сказал я, монтирую ролик с китайцем на четверг🤣
Спасибо за добрые слова!
@@SkodaclubPiterну вот 😅
❤️🔥👍
@@SkodaclubPiter😂
Отличное, интересное и полезное видео.
Очень рад, спасибо!
Ребята всем привет! Купил Jettu VS7 новую! Очень доволен! Едет хорошо, бодро. Женя не сказал что у новой Джеты VS7 имеется много того что нет на Таосе: Панарама (для меня это важно - всегда хотел), гидротрансформатор (более надежно чем робот), объем салона не сравним с Таосом, места сзади вагон, клиренс без стальной защиты 191 мм, с защитой 182 (мерил лично поверенным прибором), круговой обзор (не знаю в Таосе он имеется или нет). Всем добра и хороших авто!!!
Мои поздравления! Хорошей эксплуатации!👍
Юзаю 2 мес vs 5✌️🎉
Спасибо за интересный видос Женя. 👍🤝 Таос классная тачка, но увы в продажак его сейчас не видно, а вот похожий Шкода Карок по паралельному импорту из Китая стоит 3,7 млн. Поэтому россияне берут Джетту Вс 5 за 2.6 млн, но только с передним приводом. Очень хочется увидеть Джетту Вс 5 на этом маршруте. Она будет получше ездить Вс 7 на горках по моему за счет более коротких свесов. Всем Добра.
Джетте сперва надо другие вопросы решить, с кузовом например. Без этого полный привод там не к чему крепить будет.
По трассе расход - 5.7 получал на эко-режиме (ТАОС полный привод). По городу 9-10 тоже на эко. обычный драйв - +1-2 л., спорт еще добавляет 1-2.
Бенз 100? Или 95?
@@user-dq1tr3ec9w 95
Еще в 19 или 18 году такого же цветам видел Таос в Финляндии. Понравился.
На русских номерах?
@@SkodaclubPiter не, ЕС
@@SkodaclubPiterя в тот раз ездил Скалу смотреть. Тоже ничего такая. Кстати, не нашёл контент про Скалу на канале. Есть в планах?
@@maximka_5_y.o. мне сейчас в Финляндию или Эстонию не выехать, так что если только кто то сюда Скалу привезет и мне напишет🤷♂️
@@maximka_5_y.o. странно. Хотя может быть в России и выгоднее было его купить тогда.
Регистратор - Aviline. Удобно что он такой формы, у меня такой же стоит.
в сигме в те времена всем такие ставили в подарок))
Хорошая машина
Евгений, 1000 микрон это 1 мм.
Сказали прям - крыло слеплено 😁
Вот я тоже удувился реакции Евгения! Всего 1,3 мм вместе с краской
Купил Jetta VS5, после Рапида на 1,6 прям кайфую) были бы в эту же цену Карок/Таос, наверно взял бы кого-нибудь из них, но ключевое слово "были бы" 🤭
Либо Джетта, либо б/у ВАГ, либо китаец🤷♂️
Сосед тоже продал белого рапида и купил джету вс5 цвета волны
@@user-px6dg9up1s после Рапида она прям космос по плавности езды, вхождению в повороты и общему акустическому комфорту. В моем случае ещё и по динамике)
Но если кто-то пересаживается с чистокровных немцев-одноклассников или с машин классом выше, то может и не зайти... Но в таком случае и другие китайцы до 3,5 миллионов вряд ли зайдут)
@@las6393 согласен я после поло сел на таос и по пути на работу есть один плавный поврот под90 градусов на полике в него получалось на пределе входить110кмч,дальше просто уже не реально,на таосе в тот же поворот за счет под тормажимания внутреними для поворота колёсами получается входить на180кмч разница колосальная,а по динамике не особо разница полик тоже был типа чипован
🤤😍
видимо такие чиповщики от бога 🤣🤣🤣
Да себестоимость чипа в разы дороже. Вообще непонятно стоите там делал🤷♂️
@@SkodaclubPiter конечно в том же рево в питере я отдавал 42к за чип двс и дсг
@@user-du6fh7lb3c Рево не чипует 1.4, не дано им это просто :)
неплохая машина как и Карок, но начали у нас собираться в неудачное время ковида, отсутствия полупроводников и т.д. А так спрос был хороший на них...
Да, сейчас бы нам такую!
Зачем его чиповать, он итак наваливает хорошо.
За бугром таос есть с панорамой и другим движком,недавно смотрел обзор вроде бы из латинской америки всё 1в1 только панорама и зеркала подругому
Там по моему все таки немного другая морда, не?
В телеге фотки скинул,тут что то не грузятся
Женя, мультимедиа у него обычный Андройд бокс установлен)
Всё по заводу,ничего не доустанавливал
Нет там никакого Андроид Бокса, у Таоса своя специфическая мультимедиа🤷♂️
@@SkodaclubPiter очень и очень похожа, автомобильные андроид боксы похожим образом сделаны
@@AndreyFrancyz так она скорее всего на Андроиде и работает.
Только не тару говорил,а тайрон😉
Да, я оговорился🤷♂️
@@SkodaclubPiter да я помню куча дел и тд))
Сейчас заклюют, не не могу не написать.
У Евгения аж привстал на тачку в начале видео 😂 Возможно на ЧИП
🤦♂️🤣
@@SkodaclubPiterох уж эти коменты))
@@SkodaclubPiterон не туда смотрел
Почему не можешь не написать? Гомосяк что ли? Мимо пройти не можешь такого "зрелища"?
@@maximka_5_y.o. ожидал такой комментарий. Примитивное мышление, что тут скажешь
Женя👍Так что же этот фолькс - китайский?
Этот нет, этот наш😉
@@SkodaclubPiter 💪💪💪
Гы. Прошивка такого таоса примерно 30 стоит ) 15 двиг и 15 коробка )
Узнать для Вас контакт, где за все 5к возьмут?🤣
@@SkodaclubPiter лучше я вам контакт дам. Замерил свой поло 90лс (карсканером) после чипа. Он из 10 выезжает) Цифры прям похожи с таосом. Но только без пассажиров. Про DJKA узнал ради любопытсва шьют или нет.
@@alekseygasnikov5149 ну карсканнером не считается, конечно же он не может из 10 выехать😉
У меня была Yeti 1.8 и за её прошивку просили минимум 16000р.Что же можно сделать за 5000р.🙄
Ничего🤷♂️
@@SkodaclubPiter получается развели товарища:(
Да уж лучше Карок чем Джету. В Кароке 2.0 TDI или 2.0 TSI с европы пригнать, он и смотрится лучше после фейслифта.
Но денег других будет стоить. Значительно дороже из Европы.
При текущем курсе уже ценник космос будет😢
Про гейропу забудь, только премиум дорогой возят!
@@user-it5wg8qo5k так он про гейропу и не говорил.... он про Европу сказал😀
Да в принципе 1.4 на стоке хватает. Если зашить St1, то огонь будет.
Карок полноприводный в Стайле поинтереснее выглядит и в салоне комфортнее, панель мягкая, сиденья алькантара с памятью, передняя оптика линзованная адаптив. Таос весь деревянный барабан, единственная фишка красивый дисплей мультимедиа, а приборка циклоп кастрированный
Когда то я сравнивал эти автомобили🤣 Теперь уже смысла нет.
@@SkodaclubPiterможет в будущем завезут ресты в топах😏
300 микрон это ещё не шпакля. шпакля уже после 500 микрон идёт
Ну там и сильно больше местами😉
@@SkodaclubPiter ну где под 1000 там уже конечно шпакля))
Можно код цвета ?
У хозяина может и можно. В чате клуба он есть.
Могу на днях
Можно контакты вашего маляра?
В телеграмме.
Таос классная тачка сами хотели его, но до цены в 3 млна, и останавливало то что у него всего 17см клиренса
Ну для большинства дорог клиренса хватит. Больше нужен только для бездорожья уже.
Брал за2.1 4×4дсг
@@user-px6dg9up1s за такую цену тоже готовы были, только накопили немного, а он фигак и 2.5, опять копили, фигак а он уже 2.8, опять копили и он опять поднялся до 3.1, тогда уже сдались пошли купили китайца
@@SkodaclubPiter для дорог да, но нафига на дороге полный привод людям не понятно. Мы сейчас на китайце переднеприводном лазим на небольшое бездорожье, тянет хорошо, за счет 19см клиренса в основном
@@liveset100 а я сегодня гонял по снегу на полноприводном Тигго 7ПМ, пока все буксовали, доволен как слон!
Женя 1300 микрон это 1,3 мм, не смертельно
Ну да, я чего то не подумал😉
А какие проблемы с запчастями, если их полно в Европе и в штатах у нас тоже продают пачками, плюс в Мексике я часто их видел
А там прямо такие же фары и кузовня?
@@SkodaclubPiter ну вот так с виду смотрю, все такое же
На Таосе 1.4 ведь DJKA если не ошибаюсь, какой нахрен чип!? Развод на деньги, этот мотор еще никто не чипует! Надо к этому "парню на районе" наведоваться с другими парнями)))
Да вроде бы.
Agp чиповали карок,а этот не до чиповщик был товарищем
Ок, буду знать@@user-px6dg9up1s
Чипуется без проблем и турбину гибридную ставят , 225л.с. получается, но это стоит несколько десятков тыс. руб.
А чё фара запотела вначале ролика
После дтп клеена в дождь потеет
Дальше разбираем
Хорошая модель, вот только приборка слишком убогая, я бы лучше аналог с двумя колодцами туда поставил
Есть топовая нормальная
Ну либо можно и электронную полноценную поставить.
это хорошо, но хотелось бы не переплачивать еще больше при покупке@@user-px6dg9up1s
с нынешними ценами, я не удивлюсь, если это выйдет в 200+. @@SkodaclubPiter
Кстати если смотреть на спидометр и на секундомер,то сотня на 8секундах
Это бессмысленное занятие. Спидометр врет до 10 процентов.
Согласен,это для самоуспокоения😆
Карок поинтереснее будет. Там пластик приятный. ВС5 и Таос нельзя сравнивать.
Можно, так как по своей сути ВС5 это максимально удешевленный Таос.
@@SkodaclubPiter Карок-Таос-ВС5.
Тигуан сейчас тоже низковат. 190 нынче.
Ну всё равно на 2 см выше.
@@SkodaclubPiter Джетты выше.
Предыдущего поколения тигуан клиренс 200 мм
Офроад с клиренсом 160мм😂Чипанул чуваку караман 😂Производство в Мексике,Китае и Аргентине.
172мм, 160 на переднем приводе.
@@SkodaclubPiterу меня у рапида больше 😂Реально глупость делать кроссовер с клиренсом меньше чем 200ммПо факту это обычный хэтч гипертраыированный продукт маркетологов.
вот после видео он свой таос не продаст за 2.8 ))) и прицепы тягает(не маленькие) и развлекается на всю катушку с дрифтами)) и рвет в грязи - ну тут не проблема а просто чего такой рваный стиль то?) или дсг в плавность не может и рвет передачу?
а так таос приятен, но за неимением оного и наводнением всего китайского лучше уж тогда Джетта - там хоть новое. А отсутствие полного привода я бы пережил - 10 лет как-то без него и зимой и летом ездил и по городу и по области, ну не лез где уж прям понимал что сяду(как я думал - может и можно проехать, но я перестраховывался).
Так что 70к на 1.4 дсг 4на4 или новая джетта - ну наверно джетта. Все сугубо имхо.
Подорожают на20%👆
Пока еще и не продает.
Навигатор на таосе выпуска 22 г. после санкций слетел. Кто что подскажет?
Удивительно, в этом вот так и работает🤷♂️
Всё работает
В клубе таосов всё норм
Iq light фара от 120000 стоит))
Это было в21году
Время идет🤷♂️
Если новый ВАГ, то только не индийский.
А такие у нас уже встречаются?🤔
@@SkodaclubPiter могут. Тенденция на перенос производства из Китая.
Регистратор этот абсолютно не стоит своих денег. Качество видео плохое. Всучили как доп к машине, сдал через несколько месяцев обратно дилеру, после того как 2 штуки поменяли и они тоже глючили.
Леше нравится. Я как то хотел для блога взять видео с такого и понял что не вариант🤷♂️
Запотевшая фара в наличии
Блогер не пробовал мерять jetta окрашенную металликом?) Опять же сравнивать нужно сравнимое...
Не пробывал. Мысль интересная, как попадется такая, проверю.
После таких «владельцев» нельзя покупать. Так машины насиловать в молодости надо было, лет 20 назад. Когда они попроще были и покрепче.
Так он потому и катает сотку только. Дальше отмыть ее и будет как новая. Это выбор каждого владельца.
Приборка ужасная конечно, а ьак лучше таос чем китаец
В топе норм приборка,а эта да позорище
Ересно
Чаво?🤔
А свес передний у Таоса намного болше чем у Карока, за счёт бампера, это ему не в плюс.
вот кстати тоже так показалось. Плюс хромированная деталь снизу на бампере быстро на офроуде закоцается
Что за разгон, у него паспорт 8.9с
Паспорт 9с копейками
@@user-px6dg9up1s паспорт 8.9 с. по крайней мере у Карока полноприводного, а это тоже самое.
@@user-it5wg8qo5k не тоже таос длиньше
@@user-it5wg8qo5k можете за гуглить
Так они в 2 да и богаж наверное
Какой офф роуд на этой пузатерке😂 весной он фиг там проедет вообще. 🤦🏻
Можем попробовать) Но с каким-то внедорожником для подстраховки
На 100м по трассе уложился в 5.2л. Без ЭКО.
У меня была макси загрузка всей семьёй на море,а один никогда не тошнил