На Модел3 літо без клімату: 80-90 км/г - 130 Вт/км 90-100 км/г - 135-140 Вт/км Зима, клімат на мін: 80-90 км/г - 140 Вт/км 90-100 км/г - 150 Вт/км Швидше їздити не звик, та й нема сенсу ганяти, бо електричка дуже чутлива до швидкості. Не з нашими електрозарядками.
Ну с такой скоростью я бы тоже наверное рискнул бы поехать, но только не без кондиционера, не могу без него летом совсем, можно без еды, без воды но не без кондера)))
Акамулятори з прихованим запасом, класно коли людина рада та щаслива з того що робе, прийемно дивитися, успiхiв, не люблю ДВЗ -"вонючки", фани електрокарiв з Вами!!!
Молодец, мало таких экспериментов, с подробным описанием возможностей тесел, производства годов и комплектаций, которых большинство в Украине. Есть понимание расхода уже 80,150 и 60 км. Ждём дальнейших чистых экспериментов.
Харьков-Киев, скорость 110-120, Х90Д, расход 210 Вт/км, дозаправка в Лобковой Балке на Yasno примерно час. Ремонт дороги в Полтавской области и двухсторонка в Харьковской очень снизили скорость. Расстояние 530 км за 8 часов.
на тесле - 7 часов на одном заряде примерно, на машине рекорд - 3 часа (угробил лкп на переднем бампере), на мотоцикле - 2.5 часа (спалил 4 полных бака, реле регулятор и выкипел аккум :D ). По тесле могу сказать что при длительных поездках в жару она включает вентиляторы и охлаждает себя, тем самым поджирая заряд. В целом п100д/100д проезжает Киев-Одесса на автопилоте при 90кмч, периодически можно 100-110, но надо следить за зарядкой и считать километры. И лучше выезжать рано утром-поздно вечером, если летом.. Да. и дорога из Одессы в Киев немного легче дается ей.
Саня, Ты в видео просил написать, у кого сколько уходит на поездку в Одессу, пишу. У меня уходит два часа, с коиматом, без подзарядок, без покушать, только пипи.
Думаю да. Зимой сильное потребление только в первый час езды пока машина нагревается. Но нету смысла… зарядок по дороге очень много и на одном заряде нету смысла ехать)
Ну это же эксперимент))). Вообще я всегда еду быстро и с кондером). На половине пути стаю на зарядку на 40 минут что б попить кофе и сходить в уборную). Проблем нету вообще)
Я с Харькова ехал на м3 , без кондера и печки, у меня был расход 11 кВт на 100 км, т есть при 70 клвт батареи я бы проехал 636 км, скорость тоже была 70-80 км в час
Лайк, спасибо за работу! 👍 Так медленно ехать по этой трассе, особенно когда много тяжелых грузовиков еще то "удовольствие", сам когда то так на ЛИФе ехал )))
Ну по дороге проблем с зарядками как оказалось небыло). Я не останавливался на зарядку чисто ради эксперимента)). Думаю это последнее видео на такой скорости)
@@TESLA_BURLA скажу так - Х мой пока далекая цель, так как к сожалению не вижу смысла тратить такие деньги. для города хватит и лифа или даже электросамоката... с подопожанием ЭЭ стоимость километра возросла уже и не настолько меньше чем я на своих пропановых 2 литрах.... зато я себе могу позволить 160-180 км/ч до Одессы((( жалко(
Тесла не про экономию). Если заряжать на чадемо, то цена как на дизеле. 160-180 до одессы я бы и на S классе не ехал бы). Опять таки до электромобиля нужно дойти) в европейских странах скоро только электро будут. Нам до них лет 15 еще в этом расти
@@TESLA_BURLA да, согласен что нам до запада еще далеко ментально. я понимаю что электричка это будущее, и оно мне нравится, но пока это на 90% городское авто к сожалению. для путешествий и забегов больше 300 км пока даже Тесла не оч( но надеюсь ближайшие года маск выпустить 1к+ long range и будет счастье по крайней мере лично мне) а про экономность - как то в прошлом году с другом тесловодом считали что если заряжать дома то при его стиле езды выходит +-70 коп/км, в то же время у меня на пропане авто берет +-90 коп/км при том же стиле езды.
Ну я недавно подсчитал сколько сэкономил на топливе за 34 тыс километров. Получилось ~2000$. А так как больше чем 400 км я езжу максимум пару раз в год, то впринципе комфортно. Если часто нужно ездить далеко, то возможно пока рано для теслы). Но для путешествий пару раз в год это идеальная машина). В ней приключения начинаются прям с выезда из гаража)
Недавно ехал на Tesla Model X в Хмельницкий (110км), и при скорости 110-120-130км/ч бил росход електричиства 170-180ват, но когда приежал домой оставалось 30км запаса, и раньше на прошивке 8.1 я мог зарядится до 430км, а когда обновили на 10.0 то зарядка стала до 380км, наверное криво поставили 10, иза етого хочу в Европу, ну как минимум иза сертификатов, и чтоб убрали ограничение по зарядке, Европу стати в нас в группе есть "Батя всех тесел в России" если вы понимаете, о ком я говорю я даже заскрыншотел)) или это бил просто кто-то кто зарегистрировался по его именем!)
Мляя как это скучно ехать 60км/ час 🤦 ну скажите мне на кой она нужна мало что стоит дохера так если по три раза ее заражать получается цена расхода газа) и плюс на газе ты будешь ехать 110-130 при расходе 8-9 л газа, а если Меган 1.5 так вообще 4 л при скорости 90 а тут 60 и по цене выходит однинаково🤔 это сколько ты ехал сутки к той Одессы?😂😂😂 Вывод Тесла для города пока да трасса ноу!)
Страдалец! На этом тарантасе хорошо пиво по городу развозить! Про попутный вететер - это зачетно! Надо эту шуткуЗеленскому продать когда с Киева будет бежать!
@@TESLA_BURLA Тогда для этих целей машины были дешевле и их не называли машинами, хотя в те года уже была эксперементальная ладана на АКБ, но в серию не пошла!
Лайк за страдания)
Да, было долго и сложно))). Больше так не буду ездить)
@@TESLA_BURLA так может проще было ехать 100-110 и гдето посередине зарядится, покушать и кофе попить?
@@VasilisSV1 ну это же эксперимент))). Обычно я не ограничиваю себя в скорости)
@@TESLA_BURLA да, но тогда запас хода сильно падает. я думаю на обратном пути не будет такого расхода тк в горку ехать?
По киев-одесса много спусков и подьемов в две стороны, потому думаю расход будет похож и туда и назад
Сначала ЛАЙК, потом смотрю)
Полюбому будет интересно!
Дмитрий Иванов приятного просмотра!)
Респект за таке відео ) Треба мати велике терпіння щоб так нешвидко їхати) Успіхів у розвидку каналу!
Спасибо!)
На Модел3 літо без клімату:
80-90 км/г - 130 Вт/км
90-100 км/г - 135-140 Вт/км
Зима, клімат на мін:
80-90 км/г - 140 Вт/км
90-100 км/г - 150 Вт/км
Швидше їздити не звик, та й нема сенсу ганяти, бо електричка дуже чутлива до швидкості. Не з нашими електрозарядками.
👍 Было интересно)))
Это бесценный опыт для всех теславодов. Спасибо за новаторство и самоотверженность!
Спасибо за поддержку!)
Про попутный ветер зачетно! Надо было багажник открыть!
Люди тогда удивились бы))))))). 60 км/ч с пустым открытым багажником😂😂😂
@@TESLA_BURLA Парус на крыше был бы эффективней, но уж точно обескураживающей. )) Как тебе такое Илон?! ))
Ахахах) появилась идея для видео😅😅😅😅
Парус поможет только если попутный ветер будет больше вашей скорости, иначе парус будет тормозить.
Красавчик 😊
Ну с такой скоростью я бы тоже наверное рискнул бы поехать, но только не без кондиционера, не могу без него летом совсем, можно без еды, без воды но не без кондера)))
Акамулятори з прихованим запасом, класно коли людина рада та щаслива з того що робе, прийемно дивитися, успiхiв, не люблю ДВЗ -"вонючки", фани електрокарiв з Вами!!!
Михаил Некопаненко спасибо за поддержку!)
Молодец, мало таких экспериментов, с подробным описанием возможностей тесел, производства годов и комплектаций, которых большинство в Украине. Есть понимание расхода уже 80,150 и 60 км. Ждём дальнейших чистых экспериментов.
Спасибо)
доедешь :)
Доехал)))
Харьков-Киев, скорость 110-120, Х90Д, расход 210 Вт/км, дозаправка в Лобковой Балке на Yasno примерно час. Ремонт дороги в Полтавской области и двухсторонка в Харьковской очень снизили скорость. Расстояние 530 км за 8 часов.
Серж Бахирка хороший результат)
Я думаю , що ти доїдеш, тому що таких любителів Тесли мало і удача з тобою!Дивлюсь відео.Я в захваті!
Віктор Крикун спасибо!!!!)
Какое состояние дорог на всем протяжении? Ям наплывов не было?
Бомле белой церкви плохие дороги. По правой стороне дороге опасно ехать. Можно не заметить яму или вздутый асфальт
@@TESLA_BURLA Сколько примерно километров плохой дороги?
Около 100. Но в левой полосе все ок. Потому если ехать 110-120 то проблем не будет. Ехал на 21 дисках
Саша, да ты гонщик!
Люблю опасность😂😂😂
@@TESLA_BURLA Так реально опасно ехать- на такой скорости очень крепкий сон нападает! 😂😂😂
Ахахах))))
на тесле - 7 часов на одном заряде примерно, на машине рекорд - 3 часа (угробил лкп на переднем бампере), на мотоцикле - 2.5 часа (спалил 4 полных бака, реле регулятор и выкипел аккум :D ).
По тесле могу сказать что при длительных поездках в жару она включает вентиляторы и охлаждает себя, тем самым поджирая заряд.
В целом п100д/100д проезжает Киев-Одесса на автопилоте при 90кмч, периодически можно 100-110, но надо следить за зарядкой и считать километры. И лучше выезжать рано утром-поздно вечером, если летом..
Да. и дорога из Одессы в Киев немного легче дается ей.
Круто))). Назад кстати расход порадовал). Думал больше будет)
Саня, Ты в видео просил написать, у кого сколько уходит на поездку в Одессу, пишу.
У меня уходит два часа, с коиматом, без подзарядок, без покушать, только пипи.
Ну с Николаева явно ближе😅😅😅😅
Агаааа
Теж хотів так написати)) Бачу, я не оригінальний)
Кто-то на Лиф поставил колёса докатки, расход упал чуть-ли не в полтора раза. Есть у вас возможность поставить на машину маленькие колёса?
Алексей Гедич сложно найти 4 докатки на теслу). Но было бы интересно)
@@TESLA_BURLA ua-cam.com/video/k34PMQCdqAU/v-deo.html тут тестрировали. Вместо докатки можно высокую резину на маленьких дисках поставить)
Алексей Гедич нужно по ширине меньше. 19 и 21 колеса очень тяжелые
А зимой бы доехал при хотяб при - 10?
Думаю да. Зимой сильное потребление только в первый час езды пока машина нагревается. Но нету смысла… зарядок по дороге очень много и на одном заряде нету смысла ехать)
Километраж считается от главпочтампов. А это реально другое расстояние
Легко !
Зима Ауди е-трон 6 часов с одной зарядкой на сокаре. Скорость 110-120 с климатом , светом, фарами
Владимир Стр супер!)
3.40 до выезда в Одессу с Оболони.
Oleg Vasilevich быстро))))
увы ехать без климата на такой классной машине, это грустно )
Ну это же эксперимент))). Вообще я всегда еду быстро и с кондером). На половине пути стаю на зарядку на 40 минут что б попить кофе и сходить в уборную). Проблем нету вообще)
Я с Харькова ехал на м3 , без кондера и печки, у меня был расход 11 кВт на 100 км, т есть при 70 клвт батареи я бы проехал 636 км, скорость тоже была 70-80 км в час
На м3 вообще супер экономные поездки получаются)
Alexandr Burla интересно можно ли прошить навигацию самому?
sergey ну их же люди на сервисах прошивают). Значит можно научиться). Но врядли они секреты будут рассказывать
В середньому 5.5-6 годин на дирчалкахз виходило. На Теслі 7-7.5 годин.
Лайк, спасибо за работу! 👍 Так медленно ехать по этой трассе, особенно когда много тяжелых грузовиков еще то "удовольствие", сам когда то так на ЛИФе ехал )))
Больше не хочу так ездить). Поэксперементировал и хватит😂😂😂
Хороша економія, купити машину не менше нж за 1 000 000 і їхати 60км, той же ланос виходе краще і практичніше зо зимою що літом,
То ж для відео). Тесловоди не економлять)
А почему без автопилота?
Машина 14 год. Нету автопилота 😭
...сама незручна ситуація , що Теслу будуть Мосвичі і Запорожці обганяти.Але їхати на Теслі - кайф! Мрію про Теслу!
Ну по дороге проблем с зарядками как оказалось небыло). Я не останавливался на зарядку чисто ради эксперимента)). Думаю это последнее видео на такой скорости)
На трассе нет давно никаких Москвичей и Зазов
Да
к сожалению пока не будет запас хода в 1к электрокар это для энтузиастов( ехать ро трассе 60км/ч на авто где привык ехать 160+- это мучение(
Вполне нормально на электрокаре). Просто пока это не для всех). Я 99% времени перемещаюсь только по городу
@@TESLA_BURLA скажу так - Х мой пока далекая цель, так как к сожалению не вижу смысла тратить такие деньги. для города хватит и лифа или даже электросамоката... с подопожанием ЭЭ стоимость километра возросла уже и не настолько меньше чем я на своих пропановых 2 литрах.... зато я себе могу позволить 160-180 км/ч до Одессы((( жалко(
Тесла не про экономию). Если заряжать на чадемо, то цена как на дизеле. 160-180 до одессы я бы и на S классе не ехал бы). Опять таки до электромобиля нужно дойти) в европейских странах скоро только электро будут. Нам до них лет 15 еще в этом расти
@@TESLA_BURLA да, согласен что нам до запада еще далеко ментально. я понимаю что электричка это будущее, и оно мне нравится, но пока это на 90% городское авто к сожалению. для путешествий и забегов больше 300 км пока даже Тесла не оч( но надеюсь ближайшие года маск выпустить 1к+ long range и будет счастье по крайней мере лично мне)
а про экономность - как то в прошлом году с другом тесловодом считали что если заряжать дома то при его стиле езды выходит +-70 коп/км, в то же время у меня на пропане авто берет +-90 коп/км при том же стиле езды.
Ну я недавно подсчитал сколько сэкономил на топливе за 34 тыс километров. Получилось ~2000$.
А так как больше чем 400 км я езжу максимум пару раз в год, то впринципе комфортно. Если часто нужно ездить далеко, то возможно пока рано для теслы).
Но для путешествий пару раз в год это идеальная машина). В ней приключения начинаются прям с выезда из гаража)
На автопилоте?
На ручном автопилоте)
Доедишь, в телеграмме мы сразу узнали 😎
Bradberry 😁😁😁😁
Можно за фурой ехать. Сопротивление меньше .
Но таким способом можно схватить камень и потом менять лобовое за 1000$ )))
Недавно ехал на Tesla Model X в Хмельницкий (110км), и при скорости 110-120-130км/ч бил росход електричиства 170-180ват, но когда приежал домой оставалось 30км запаса, и раньше на прошивке 8.1 я мог зарядится до 430км, а когда обновили на 10.0 то зарядка стала до 380км, наверное криво поставили 10, иза етого хочу в Европу, ну как минимум иза сертификатов, и чтоб убрали ограничение по зарядке, Европу стати в нас в группе есть "Батя всех тесел в России" если вы понимаете, о ком я говорю я даже заскрыншотел)) или это бил просто кто-то кто зарегистрировался по его именем!)
Говорят, что в некоторых машинах при прошивке на 15% падает полный заряд. Может это и есть этот случай
@@TESLA_BURLA А, даже такое бивает?) Просто я лично не замечал что кто-то писал, про такое в группе!) А видео все таки полезное!
Вчера какраз обсуждали ближе к вечеру. У меня при обновлении с 8.1 до 10 пробег на одном заряде не поменялся
@@TESLA_BURLA Ну разве что заряжалась до максимума 415км а в этом видео 418км)
Это из-за погоды. Прошлым летом был полный заряд 420 км. Зимой был 411 км. Сейчас 418-420 км.
Я їздив у Бельгію без кондиціонеру на BMW M5 e60 в спеку +36)) Україну проїхав і стало холодно))
PAPASTRATOS777 я наверное не доехал бы при +36 :)
@@TESLA_BURLA, я футболку міняв один раз)) Проте вдалося позажигать на Nurburgring))
ua-cam.com/video/geIaIi0MtEE/v-deo.html
PAPASTRATOS777 теперь на тройке нужно туда ехать))))
@@TESLA_BURLA, до Бельгії доїду, але на НР вже не цікаво буде.
Фуры тихо ненавидят🤣🤣🤣
Пусть не обижаются😅
Летом можно было за 3 часа долететь до лимана а потом час на лимане и 2 часа по Одессе... вот вам и на море за 4 часа...а бенза в трубу ушло....
Да... на тесле дешевле))))))
Вполне возможно
Мляя как это скучно ехать 60км/ час 🤦 ну скажите мне на кой она нужна мало что стоит дохера так если по три раза ее заражать получается цена расхода газа) и плюс на газе ты будешь ехать 110-130 при расходе 8-9 л газа, а если Меган 1.5 так вообще 4 л при скорости 90 а тут 60 и по цене выходит однинаково🤔 это сколько ты ехал сутки к той Одессы?😂😂😂 Вывод Тесла для города пока да трасса ноу!)
Так я специально эекменрементировал). Обычно я езжу 120-140)))
Дружище я до Одессы на модел 3 с одной зарядкой 1 час на отдых и обед проехал за 6 часов в общем и стоило это 400 гривен-да и тесла не меган
Даже порив ветра учитиваеш)))
Ну да) это ж для максимального результата эксперимент был)))
60км но это слишком, хотя-бы 90км по трассе
Не доехал бы наверное на одном заряде)
Alexandr Burla я думаю нашел бы одну зарядку
Так суть была в том что бы поэксперементировать))) с зарядками в этот день проблем небыло)
Доедешь на 60 км в час.
Доехал)
Лайк
Думаю доедиш
Не доедешь ))))
Доехал 😁
✋
Страдалец! На этом тарантасе хорошо пиво по городу развозить!
Про попутный вететер - это зачетно! Надо эту шуткуЗеленскому продать когда с Киева будет бежать!
Жаль, что у тех кто пиво по городу развозит нету денег на такие машины)
@@TESLA_BURLA Тогда для этих целей машины были дешевле и их не называли машинами, хотя в те года уже была эксперементальная ладана на АКБ, но в серию не пошла!
@@TESLA_BURLA Жаль, что те кто такие машины покупает больше думают о понтах и мнимой экономии! 😉
Так экономии нету по сути). Да и понтов нету)
@@TESLA_BURLA Боюсь даже спросить… нахера тогда ее покупать если нет ничего стоящего, постоянно быть привязанным к розетке а цена как за Порше?!
Хах))