Vielen Dank! Ja, das war soundmäßig schon ein Erlebnis. Leider hatte ich nur einen halben Tag dort, daher nur zwei Aufnahmen aus dem Zangstangenabschnitt zwischen Jenbach und Eben. Kann ich trotzdem nur empfehlen dort vorbeizuschauen!
Schönes Video: Mit der Zahnradbahn von Jenbach hoch an den Achensee war ich vor über 40 Jahren auch schon unterwegs, hier scheint die Zeit stehen geblieben zu sein!
From 3:06 to end of video: wasn't supposed that steam rack-railway locomotives, due his diagonal cabin, were used in the rear of the consist, instead of the front of the consist?
Well in that particular case there using it at the front, cause the track is nearly flat from there on. So they always plan extra time at Eben am Achensee to change from back to front.
![140 Jahre Stuttgarter Zacke: Eine steile Geschichte [Doku 4K]](/img/n.gif)
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Hab gerade das Video bei DSO entdeckt. Gefällt mir sehr gut! :) Grüße aus Wien
Vielen Dank, freut mich :) Grüße zurück aus der Südpfalz
Wieder sehr schöne Aufnahmen 👍🏻
Vielen Dank!
Uii, da geht es am Anfang akustisch ja ganz schön zur Sache. Gefällt mir!
Vielen Dank! Ja, das war soundmäßig schon ein Erlebnis. Leider hatte ich nur einen halben Tag dort, daher nur zwei Aufnahmen aus dem Zangstangenabschnitt zwischen Jenbach und Eben. Kann ich trotzdem nur empfehlen dort vorbeizuschauen!
Schönes Video: Mit der Zahnradbahn von Jenbach hoch an den Achensee war ich vor über 40 Jahren auch schon unterwegs, hier scheint die Zeit stehen geblieben zu sein!
Vielen Dank! Da kann ich mich nur anschließen, Loks/Wagen und die Umgebung, es stimmt einfach alles!
klasse sehr schönes Video und auch sehr unterhaltsam
Danke dir!
Klasse video :)
Danke! :)
영상 멋있습니다.
자연 환경이 아주 멋있습니다.
어느 나라 입니까.
감사 드립니다.❤😅
Same as the other video, the train is located in Austria 🙂Thank you!
From 3:06 to end of video: wasn't supposed that steam rack-railway locomotives, due his diagonal cabin, were used in the rear of the consist, instead of the front of the consist?
Well in that particular case there using it at the front, cause the track is nearly flat from there on. So they always plan extra time at Eben am Achensee to change from back to front.