3세대 부동액 Cor-guard(코가드)란 무엇인가? - Prestone Cor-guard 부동액 강의 3편 (Why? Cor-guard인가?)
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- Опубліковано 24 вер 2024
- 본 영상은 Prestone 에서 출시한 3세대 부동액인 Cor-guard 부동액을 쉽게 이하할 수 있도록 제작된 강의 동영상입니다. 부동액에 대해서 궁금했던 Car-owner분들이나 Cor-guard를 취급하시는 Car center 엔지니어분들 모두에게 3세대 부동액의 특징을 설명드리기 위하여 강의 영상을 준비하였으니 많은 시청 바랍니다. 강의는 총 1~3편으로 분할하여 업로드 했습니다.
![[스타트경제] 미국 통화정책 전환...'빅 컷' 적시타일까? 경기침체 서막일까? / YTN](http://i.ytimg.com/vi/uCSRtgThXjQ/mqdefault.jpg)
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이런거 너무 좋습니다. 많은 도움이 되었습니다. 다른 리뷰도 잘 부탁드립니다.
부족한 제 강의 들어 주셔서 너무 감사 드립니다. ^^
좋은 영상 감사합니다 ㅎㅎ
홈피에서 어느정도 내용을 숙지했는데 이렇게 자세히 설명해주시니 더 확신이 드네요!!
제 차량인 인피니티 q50s 18년식인데 메인냉각수와 하이브리드 인버터? 배터리 냉각수가 있는데 둘다 코가드 써도 상관없을까요...?
안녕하세요 구독자님
우선 제 부족한 강의영상 시청해주셔서 감사드립니다.
인피니티 Q50 series 차량은 엔진 냉각수와 인버터 냉각수로 구분되어 교환하게 되어 있지만 계통만 다를 뿐 냉각수 매커니즘의 구분은 없습니다.(일부 현기차 또는 수입차종 중 전기차 전용 냉각수를 사용하도록 낮은 전기전도도를 요구하는 차종들이 있지만, 인피니티의 이 모델의 경우 같은 종류의 냉각수를 사용합니다)
따라서 Cor-guard 를 적용한다면 인피니티의 성능유지에 더욱 최적화 되리라 예상됩니다.
대신 냉각수 교환시 교체장비를 사용하여 교환해주는 정비소에서 교체 하시길 권유 드립니다. 장비를 사용해야 엔진블럭에 남아있는 기존 사용 냉각수까지 제거하고 신품을 넣을 수 있기 때문입니다. 일부 영세 정비소에서 단순 중력 drain으로 라디에이터 부분만 빼고 신품으로 교체(이런경우 약 60%만 교체됨)됩니다.
감사합니다
안녕하세요. 이번에 냉각수에 대해 잘 알게 되어 도움이 많이 되었습니다. 한가지 질문 드려도 될까요??
프레스톤 제품을 보니 보충용 50:50도 있구 원액제품도 있던데요. 추천하신 코가드도 있지만 프라임이라는 제품도 있구요. 장단점이 어떻게 되고 어느 제품이 이상적일까요??
안녕하세요 답변이 늦어 죄송합니다. 프라임 제품은 우선 미국 직구(병행수입품) 제품입니다. 국내에서 인터넷 유통되는 것은 불법입니다. (어린이 안전포장 미인가 제품) 그리고 프라임제품은 24만km 를 보장하는 2세대 하이브리드계 장수명 부동액입니다. 기술적으로만 안내 드리자면 기술력은 Cor-guard 3세대 부동액이 가장 최신 Version 기술이고 초장수명이라는 닉을 달수 있는 부동액입니다. 시중에서 판매되고 있는 5:5 제품은 현재까지는 모두 미국에서 직구된 병행 수입품입니다. 7월부터 국내에서 정식 승인 받은 제품이 제조/공급될 계획입니다. (Cor-guard premix 5:5). 두 제품의 장단점이라고 하자면 2세대(프라임 계열) 부동액은 한계수명이 24만km이지만 Cor-guard 는 min 보장수명이 30만km를 넘어서는 100% OAT 타입으로 가장 고가의 첨가제로 포뮬레이션 됩니다. 제 소견으로는 국내에서 정식 출시된 Cor-guard 제품으로 교체 하시는 것이 냉각계통의 확실한 보호에는 득이 되실 것으로 사료됩니다.
@@neohwJ 자세한 답변 감사합니다. ^^
안녕하세요 추천드렸습니다. 궁금한게있는데 제가지금 코가드 레드를 넣었는데요 쉐보레 차입니다. 그런데 친구가 가지고있던 프레스톤 프라임 오렌지 라는 제품을 넣으라고 해서 색도이뻐서 넣었는데요 그넘도 보니까 OAT라서 섞어도 상관없죠? 어짜피 프레스톤회사 자체가 OAT 유기계 냉각수만 나오는지라 별탈은 없을듯한데 한국 유통사에 질문드려봅니다.^^
좀 조사를 해보니 코가드는 10년에 30만키로인데 프레스톤 프라임 오렌지 는 GM 덱스쿨과 같은조건인 5년에 24만으로 나오네요 근데 섞어써도 이상은 없겠죠?
안녕하세요
질문 글을 이제야 확인했습니다. 늦어져서 죄송합니다.
Dexcool 프라임 제품도 100% OAT Type 제품으로 코가드와 섞여도 이상반응은 없습니다. 단지 첨가제 성능은 섞인 비율만큼 상쇄되어 구현 예상됩니다.
감사합니다
bmw730d 21년식인데 부동액 빼고 교체하려하는데 다빼고 노란색으로 넣으면될가요??
아님 다른색 넣어야하나요?
@@득프린스 안녕하세요...부족한 제 강의를 시청해주셔서 감사드립니다.
우선 BMW 7series의 부동액은 2세대 하이브리드계열 G11유럽규격으로 알고 있습니다. 색상은 blue 계열로 알고 있습니다. 결론부터 말씀 드리자면 블루 Cor-guard 로 전체 교체 하는 것을 권유 드립니다. 사실 색상은 단순히 부동액에 색소만 넣는 것이라 성능에는 영향이 없지만 혹시라도 직영 센터에 입고시켜 정비를 받으실 경우 순정부동액 색상과 다르다면 딴지를(?) 걸 수 있는 명분을 줄 수 있기에 가급적 기존 부동액 색상은 맞추시길 권장 드립니다.
명차 오너분이시니 부동액 또한 명품으로 관리 하시는 것이 현명하신 선택이라 저 또한 생각됩니다. ^^
@@neohwJ 아 답변주셔서 감사합니다
bmw20년식인가부터는 파랑에서
초록으로 다변경되었더라구요 제차도 초록이구요 시중에서 판매되는 프레스톤은 보통 파랑 빨강 노랑이던데
그럼 프레스톤 코가드 어떤색을 사용하든
제품은 같고 색만 다른거군요?
노란색이 꼭보충용으로 나온것도 아니구요
?? 맞을가요?
@@득프린스 노란색은 제품명에 보시면 All color라고 기입되어 있습니다. 그 이유는 노란색 전체교환도 가능하고 때로는 트럭과 같은 상용차는 워낙 부동액 관리가 잘 되지 않기에 부동액이 새서 보충이 자주 필요합니다. 옐로우컬러는 특수 첨가제가 포함되어 있어 다른색상과 섞이더라도 그 색상을 유지하는 특수 기능이 있거든요. BMW 최신 모델이 Green이라면 Cor-guard green색상으로 교환해주시면 될듯 한데...문제는 그린색상의 cor-guard는 시중 카센터에서 구비를 잘 해놓지 않은걸로 알고 있습니다.(워낙 그린 색상이 들어가 있는 차종이 희귀해서요) ....Cor-guard yellow가...완전 노란색이 아닌 햇볕에 비춰보면 살짝 형광색 같은 그린 옐로우 색상 입니다.
되려 옐로우가 대체제로는 괜찮을 수가 있겠네요.(그린이 없다면....)
@@neohwJ 답변주셔서 감사합니다!
코가드 부동액 수명이 30만키로나 된다고 나왔는데 ...사용기간은 한 10년정도 되나요?
혹시 코가드 부동액 사용하다 2세대 부동액을 넣게 된다면 크게 문제는 없나요?
섞인 만큼 수명이 줄어든다는 이야기도 들었는데 맞는지 궁금합니다.
안녕하세요
우선 재미없는 강의 들어주셔서 감사드립니다.
사용기한은 평균 타시는 주행거리가 모두 다르다보니 평균치로 말씀드리자면 15년 정도 예상 하시면 됩니다. Cor-guard 부동액을 사용하시다 2세대 부동액이 섞인다면(참고로 2세대 부동액은 무기계첨가제와 유기계 첨가제가 일부 섞인 하이브리드계)비율에따라 한계수명이 줄어들 수는 있습니다. 그러나 크게 반감되는것은 아닙니다. 왜냐하면 3세대 부동액의 금속 부식방지 메커니즘은 나노 첨가제가 즉시코팅을 하기 때문입니다. 이때 2세대 하이브리드계 부동액이 섞이면 코팅효과를 무기계 첨가제들이 방해하는 역효과를 낼 수 있기에 한계수명이 줄어듭니다. 정확한 기간으로는 저 또한 추측하기 어렵지만 20% 정도 섞인다고 가정한다면 한계수명은 약 10% 줄어든다고 보시면 될 듯 합니다.
감사합니다
@@neohwJ 코가드 부동액및 증류수 20리터 구매후 공임나라에서 순환식으로
하니 생각보다 비용이 적게 나와서 부담이 덜하네요. 자세한 설명 감사합니다.
차에 20리터나 들어가나요?
안녕하세요! 알티마 5세대 차량인데 정품부동액 닛산쿨란트 블루색상이 인산염으로 알고있습니다. 국내에선 르노삼성 부동액 인산염 블루색상이라 호환된다던데 보충용으로 코가드 구매하고싶은데 모든차량용인 노랑이랑, 그외 블루 둘중 그래도 색상맞는 블루색상으로 보충하면 될까요?
안녕하세요 ~ 우선 부족한 제 강의를 시청해 주셔서 감사 드립니다. 부동액에서 색상은 성능에는 전혀 영향을 미치지 않는 단지 색소일 뿐입니다. 그럼에도 불구하고 제조사마다 특색있는 색상으로 제품을 출시하는 이유는 타 부동액과의 혼합을 방지하고(부동액에도 등급이 있기에) 선생님께서 말씀하신 Si 계 첨가제나 Ph계 첨가제의 반응성을 혼합으로 방지하기 위함입니다. Cor-guard 부동액은 100% OAT계 부동액으로 하이브리드계 첨가제와 반응하지 않기에 가급적 Blue색상에 맞추어 교체 하시는 것을 추천 드립니다. (그 이유는 추후 냉각계통 정비를 받으실 때 순정 부동액 색상과 다르다면 간혹 정비소에서 딴지(?)를 걸 수도 있기 때문입니다. 성능상의 문제는 아니지만요).제 답변이 도움 되셨으면 좋겠습니다.
@@neohwJ 정말 감사합니다! 도움 많이되는 정보입니다! 오늘도 좋은하루 되세요!ㅎ
프레스톤 코가드 제품은 우리나라 어느 지역이든 무조건 5대5로 희석해야 하나요? 그리고 동남아 지역은 겨울이 없는곳도 5대5로 희석하나요?
안녕하세요
단순히 부동액을 얼지 않게 하는 용도로만 사용한다면 굳이 영하로 떨어지지 않는 지역에서는 6:4 정도의 배합비도 나쁘다고는 할 수 없습니다. 단, 적도지방(인도네시아 등)의 국가 대부분은 자동차 제조사에서 5:5배합비를 권장하고 있습니다. 겨울철도 없는데 왜 굳이 5:5를 사용해야 하냐구요? 이유는 Coolant에서 가장 중요한 것은 냉각수를 얼지 않게 하는 기능보다 냉각계통의 부식방지 성능이 가장 중요하기 때문입니다. 부동액에는 이 부식방지(Al합금, 탄소강계 합금, 플라스틱 등등의 소재에 대한) 첨가제가 보증기간내 역할을 할 수 있도록 함유되어 있는데요, 이 첨가제의 소진 속도에 따라 부동액의 사용기한이 정해집니다. 그런 이유로 1세대, 2세대, 3세대 부동액이 존재하구요.
덧붙이자면 적도지방같은 평균 기온이 28'C 정도 되는 지역에서는 차량이 장기간 운행 중 엔진에서 발생하는 열이 다른 지역에 비해 보다 가혹조건으로 발생하기에 보다 더 열전달의 기능 수행을 효율적으로 해야 합니다. 즉, Coolant가 순환되는 일의 총량이 더욱 커지기에 부식방지첨가제의 소진 속도가 보다 빨라집니다. 더더욱 50%의 부동액 비율이 요구되어지는 조건인 것은 틀림 없습니다.
부디 도움 되셨으면 좋겠습니다.
프레스톤 3세대 수돗물로 1:1 비율 썼습니다 엔진소음도 조용해지고 냉각수온도도 봤더니 열도 잘 식혀주네요 수돗물로 써도 괜찮겠지요? 제 차량은 르노삼성 SM5 파란색 부동액으로 골랐습니다
안녕하세요
유럽이나 동남아 기타 다른국가들은 수돗물의 품질이 석회질이 많아 좋지 않지만 우리나라는 세계에서도 수돗물 품질이 손꼽히는 국가입니다.
수돗물로 관리하셨다면 추천드립니다. 물론 초순수사용이 베스트지만 수돗물도 성능에는 크게 뒤쳐지지 않습니다.
그런데 이제품은 주입후 몇년간 쓸수있는지를 제품에 명시를 못하네. 2년 3년 5년??
안녕하세요 3세대 부동액의 경우 사용 년수 보다 더 중요한 것이 운행 km수이기에 굳이 시간적인 개념의 표기가 필요없기 때문입니다.
그래도 굳이 계산한다면 평균 승용차 연간 20,000km 주행으로 반영한다면 15년 정도의 수명으로 이해해주시면 될 듯 합니다.
쉐보레 차는 코가드 냉각수 아무색이나 사용하면 되나요?
안녕하세요
쉐보레 순정 부동액은 2세대 유기계 타입으로 Dexcool이라는 오렌지색상 부동액입니다.
3세대 코가드로 접목 하시려면 색상이 비슷한 RED로 교환하시는 것이 유리할듯 합니다. 이유는 색상은 성능에 영향을 미치는 인자는 아니지만 직영 정비소 입고 시 아무래도 적색계열이 아니면 순정 부동액을 사용하지 않았다는 이유로 불이익(?)을 받으실 수도 있기 때문입니다.
@@neohwJ 앗 그렇군요..쉐보레 냉각수 문제가 있는데 알아보니 순정냉각수
에 고무나 플라스틱을 경화시키는 성분이 좀더 많이 있다는 이야기를
들어서 이번에 순환식으로 싹 교체 할려고 합니다. 이미 무상기간도 지나서
..그런데 혹시 코가드 냉각수는 색상별 성분차이가 없는걸로 생각이 드는데
맞나요?
자세한 답변 감사합니다.
@@chpark4473 네 말씀하신대로 색상별 성분차이는 없습니다. 색은 단지 색소를 넣어 구분지었습니다. 단 옐로우 색상은 특수도료를 사용하여 30%이하 혼용시(보충용으로 사용시) 섞이는 원 색상을 유지할 수 있습니다.
@@neohwJ 감사합니다.많은 도움 되었습니다.
안녕하세요 선생님 강의 정말 잘 보았습니다 도움이 많이 되었네요
위에서도 답해주셨지만 인터넷에 보면 색상별 성능이 다르다는 내용이 많아서 걱정이 되네요
해당 제품은 나라 지역 차종 상관 없이 성능이 동일한게 맞을까요?
같은 질문 다시 드려서 죄송합니다