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대표님 감사합니다 오늘도 잘 배웁니다.
지금 ev6 4륜타는데요 초창기 나왔던 1세대 볼트 코나 니로같은 차들은 트랙션컨트롤이 안좋아서 슬립이 많이발생해서 전륜 타이어가 금방 닳았는데 egmp차량이나 최근에 나온 전기차는 트랙션컨트롤이 좋아 슬립이 적어서 잘 안닳아요. 그러기에 2-3만에 교체하는건 옛날말이고 대부분 내연차 만큼 탑니다. 저도 곧 5만인데 트레드 반정도 남았습니다. 심지어 좀 밟는편인데도요
그 컨티넨탈 타이어 말씀 하시는거죠?
저두에요.. 전 아이오닉5 인데 5만인데 아직 반남았어요
그냥 일반타이어 끼는데 솔직히 체감안됨그거나 그거나
전기차전용타이어가 교체주기가 더 짧다..!!!??타보고 그런소리를 타이어회사 가스타이팅......타이어가게도 그렁소리하는데 실사용자는 개소리라는걸 알고 있다.
도대체 모르시는게 뭔가요?해박한 지식에 깜놀하고 갑니다영상 잘 봤습니다~^^연휴 잘 지내시구요~
나 어제 금호타이어 금호 7 타이어로 바꿨는데 ㅎㅎ
![[경제잡썰] AI가 사실 핵보다 위험하다](http://i.ytimg.com/vi/i32z3nDuO0U/mqdefault.jpg)
![[경제잡썰] 우리나라와 비슷한 아르헨티나 이야기](/img/n.gif)
대표님 감사합니다
오늘도 잘 배웁니다.
지금 ev6 4륜타는데요 초창기 나왔던 1세대 볼트 코나 니로같은 차들은 트랙션컨트롤이 안좋아서 슬립이 많이발생해서 전륜 타이어가 금방 닳았는데 egmp차량이나 최근에 나온 전기차는 트랙션컨트롤이 좋아 슬립이 적어서 잘 안닳아요. 그러기에 2-3만에 교체하는건 옛날말이고 대부분 내연차 만큼 탑니다. 저도 곧 5만인데 트레드 반정도 남았습니다. 심지어 좀 밟는편인데도요
그 컨티넨탈 타이어 말씀 하시는거죠?
저두에요.. 전 아이오닉5 인데 5만인데 아직 반남았어요
그냥 일반타이어 끼는데 솔직히 체감안됨
그거나 그거나
전기차전용타이어가 교체주기가 더 짧다..!!!??타보고 그런소리를 타이어회사 가스타이팅......타이어가게도 그렁소리하는데 실사용자는 개소리라는걸 알고 있다.
도대체 모르시는게 뭔가요?
해박한 지식에 깜놀하고 갑니다
영상 잘 봤습니다~^^
연휴 잘 지내시구요~
나 어제 금호타이어 금호 7 타이어로 바꿨는데 ㅎㅎ