Kyllä se kääntyi taas niin näppärästi,olette te pöllikuskit taitavia sällejä,eikä mene sormi suuhun jos jotain remontin tynkää ilmaantuu.Hyvä video taas kerran.Hyvää Uutta Vuotta!
9 vuotta suunnilleen itse ajanu tridemillä ja en siinä ajassa vielä ole keksinyt mitään parempaa verrattuna 2+2 tai trippeli autoon varsinkin kääntymisen suhteen
Voishan sieltä kierrättää vaikka jähynestettä öljysäiliön läpi mutta harvalla niitä kuitenkaan on käytössä. Esim. Nosturin hytin lämmityksen paluunestettä.. Tai yks konsti että nosturissa ois yks pikku lisälohko jonka läpi ohjataan öljyä että lämpeää..
Joskus kävi että lämmin öljy pääsi vauhdilla -20 c lohkoon . Sai lämpö halvauksen ja karat jumiin .Tuli kiire saa vehkeet sammuksiin kun liikkeet eivät pysähtyneekkään
elä kehtaa jatketta käyttää kylymänä, paukkuu jatkeen sisäset letkut enne aikojaa. 10cm ees taas työntelemällä lämmittelee sitten kun on koura ja rotaattori lämmitelty.
Tuttu tuossa vuoden vaihteessa jutteli et melkeen pitäs kovilla pakkasilla pitää auto pihassa ku letkut pamahtelee ja mikään taho toimia niinku pitäs. Mitä mieltä Kesseli tuosta? 😏 Onko paljo omia kokemuksia vastaavista?
Melkein uus auto ja vielä tuorempaa nosturia eikä kestää sen enempää 🙄🙄 Minusta puurekkoja on aikaisemmin ollut liikkeessä säässä kun säässä. Onko kehitys menny värään suuntaan kun ei kestää vehkäät enää pakkasissa käyttää...
Ne on nämä "maailman pelastuvehkeet" mitkä aiheuttaa eniten ongelmia nykypäivänä. Ja mitä pakkaseen tulee niin yhtä rajua se on touhuta kovalla pakkasella nykyään ku ennen vanhaankin.
Oon minä ajanu 😊 Eka tais olla 80 ja sitte myöhemmin 90. Kuskeja oli sillon täällä Haapajärven suunnalla Leppä-Pekka ja pätkä-pekka, Vertanen, Määtän Mika... Ootko sinä se Mannis Jukka🙂
Tuntus olevan voimia kun isommassakin rekassa, vaan taitaa silti pakkanen purra niinkun pienempiäkin pirssejä Editointi: Ja mitenniin noihin hydrauliikkaöljyihinkin ei saatais webaston vastaavia, tahi muita lämmitys elementtejä? Editointi nro 2: Jos ei vielä ollu selvä, niin terveiset kauppakassikuskilta :D
Good thing is that your speech is calm and pure. Starting to understand some. Anyway, good stuff as always !
hyd. oil frozen
Kyllä se kääntyi taas niin näppärästi,olette te pöllikuskit taitavia sällejä,eikä mene sormi suuhun jos jotain remontin tynkää ilmaantuu.Hyvä video taas kerran.Hyvää Uutta Vuotta!
Kiitos paljon videosta! Tämmöstä ei enää työ elämässä kiinnostaa miten toimeentulo näistä pakkas päivistä on 😢 HYVÄÄ LOPPUVUOTTA 🎉
Hei, kiitos uudesta videosta. Toivotan hyvää uutta vuotta 2024, terveyttä ja paljon puuta kuljetettavana 😊
Öljyletku voi puhjeta jopa uudessa nosturissa. Kunhan se oli korjattavissa👍👍. On mukava talvi kotona takan ääressä😃😃.
Kiitos vidiosta ,Hyvää vuodenjatkoa
Tuttua tuhoa nosturin lämmitellyt itellä oli 2490 big jon jonsored xl86 kouralla
Mukavia videoita ja mukavat jorinat.
9 vuotta suunnilleen itse ajanu tridemillä ja en siinä ajassa vielä ole keksinyt mitään parempaa verrattuna 2+2 tai trippeli autoon varsinkin kääntymisen suhteen
Onko noissa vehkeissä mitää lämmitystä hydr. öljylle. Sehä ois fiksu jos vaikka neste kiertäis talvella öljypytynkin läpi.
Voishan sieltä kierrättää vaikka jähynestettä öljysäiliön läpi mutta harvalla niitä kuitenkaan on käytössä.
Esim. Nosturin hytin lämmityksen paluunestettä..
Tai yks konsti että nosturissa ois yks pikku lisälohko jonka läpi ohjataan öljyä että lämpeää..
Juu. Nestekierto olis sikäli hyvä että lämpiäis jo ajellessa ja ei pumppukaan suotta vonkuis kylmällä öljyllä.
Joskus kävi että lämmin öljy pääsi vauhdilla -20 c lohkoon . Sai lämpö halvauksen ja karat jumiin .Tuli kiire saa vehkeet sammuksiin kun liikkeet eivät pysähtyneekkään
Tsemppiä vaan taisteluun, toivottavasti ei tule enää tulipalopakkasia!
Ne nuo kitaristin vikkelät nakit kerkii joka paikkaan😂😂👋👋
Morjes ja Uutta Vuotta 👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦🙂❤
elä kehtaa jatketta käyttää kylymänä, paukkuu jatkeen sisäset letkut enne aikojaa. 10cm ees taas työntelemällä lämmittelee sitten kun on koura ja rotaattori lämmitelty.
Harvompa nuo on paukkunu.
Hyvä salasana puntarissa.
Perus.
Tuttu tuossa vuoden vaihteessa jutteli et melkeen pitäs kovilla pakkasilla pitää auto pihassa ku letkut pamahtelee ja mikään taho toimia niinku pitäs. Mitä mieltä Kesseli tuosta? 😏 Onko paljo omia kokemuksia vastaavista?
No kyllä se melekeen joku 25 ois maksimi...
Tahtoo kovien pakkasten aikana ja jäläkeen ilmaantua niitä öljyvaurioita.
Meillähin pari FH5:sta. Niitä hinausautolla kuljetettu korjaamolle lukemattomia kertoja. Molemmissa samanlailla vikaa.
Onneksi oli bio öljyä luontoystävällistä .
Eikös ne sano että maasta sinä olet ja tullut ja maaksi sinun pitää jälleen tuleman...
Kun toiset nukkuu vuoteissaa.hei huomenta Suomi,kyl miä laitan heti talvi laatua ku saa.jyväskylän yläpuolella oli -34
Melkein uus auto ja vielä tuorempaa nosturia eikä kestää sen enempää 🙄🙄 Minusta puurekkoja on aikaisemmin ollut liikkeessä säässä kun säässä. Onko kehitys menny värään suuntaan kun ei kestää vehkäät enää pakkasissa käyttää...
Ne on nämä "maailman pelastuvehkeet" mitkä aiheuttaa eniten ongelmia nykypäivänä.
Ja mitä pakkaseen tulee niin yhtä rajua se on touhuta kovalla pakkasella nykyään ku ennen vanhaankin.
Jos hydrauliikka tankkiin asentaisi lämmittimen säästäisi aikaa ja välttyisi letku ja o- rengas havereilta😊
@@arieilitta9203 kyllähän se lämmitin ois poikaa 🙂
On se ekstrimeä välillä nuo hommat mutta ei tainnu yhtään voimasanaa kuulua 😅👍
Kiitos hyvästä videon pätkästä. Hyvää alkanutta vuotta.😉
Miten on ootko ajanu jhz 90 pyykkösen autoa kun semmonen näky sinun ajetut autot kuva kavalkaatissa
Oon minä ajanu 😊
Eka tais olla 80 ja sitte myöhemmin 90.
Kuskeja oli sillon täällä Haapajärven suunnalla Leppä-Pekka ja pätkä-pekka, Vertanen, Määtän Mika...
Ootko sinä se Mannis Jukka🙂
@@T.Kesseli van kyllä
@@JukkaManninen-x7w no perkele👍👍
Vieläkö ajat puuta?
@@T.Kesseli van kyllä. Miten minä panen sulle kuvan
@@JukkaManninen-x7w
laita vaikka sähköpostiin.
jiipeepee79@gmail.com
Puhelinnumeroa youtube ei anna julkaista näissä kommenteissa.
Mitenkä toimii urealaitteet pakkasessa
Kyllä ne toimii ku vaan lämmitimet/vastukset toimii.
Toiset moitti vesi lämitystä Tulee ruostetta järjestelmään
Tuntus olevan voimia kun isommassakin rekassa, vaan taitaa silti pakkanen purra niinkun pienempiäkin pirssejä
Editointi: Ja mitenniin noihin hydrauliikkaöljyihinkin ei saatais webaston vastaavia, tahi muita lämmitys elementtejä?
Editointi nro 2: Jos ei vielä ollu selvä, niin terveiset kauppakassikuskilta :D
Turisti kysyy,
miksi ei voi käyttää kylmään tarkoitettua hydr.öljyä?
Ei ole vielä niin notkeita öljyjä keksitty. Yleensä 32 ööliä puuautoissa. Mehtäkoneissa 46.
@@vivunvemppaaja3625 reilu 10 litra olisi sellin hydr.öljyä kestää normaalisti käyttää - 54c.
Lentokoneessa käytetään ja hyvin toimii.
No kyllä on.. arctic öljy 15 esim nesteellä.@@vivunvemppaaja3625
Joskus on talveksi vaihdettu 15:set hydet mutta 32: lla yleensä mennään.
@@T.Kesseli ihan metsämanina joka paikkana 32 öljyä😂
Onhan se niin että jos pakkasta 20 astetta ja ajoviiman yhteisvaikutus varmaan vastaa 50 asteen pakkasta?
Eihän se ajoviima sitä voi jäähdyttää alle vallitsevan lämpötilan. Tehostaa vain kappaleen tai aineen lämmönmuutosta siihen lämpötilaan.