En ayant fait l'expérience personnelle, voici mon conseil : préferez une moto style cb500 ou équivalent/plus petit, elles sont bien plus agréable à conduire qu'une grosse cylindrée (style z800) qui, bridée, va perdre la moitié de ses chevaux (et devenir un veau qui à la conduite, on sentira qu'il y a quelque chose qui cloche dans sa façon d'accélérer) ! Autant avoir une moto plus petite mais avec un moteur qui s'exprime librement, plutôt qu'un bridé asthmatique. Puis bon, pour la plupart d'entre vous, ça sera votre première moto, vous allez rouler deux ans dessus, passer le permis illimité et prendre ensuite la moto qui vous plait vraiment...
moi si j'avais été bridé donc pour le permis A2 à choisir entre ces 3 motos j'aurais pris la Z300 pourquoi car elle est pas brider et elle sort déjà la puissance max pour sa catégorie puis elle est plus légère plus maniable et le design est top ! :-)
Très bon reportage :) D'après les différents tests de motovloggers, la Z800 est lourde pour les A2 et elle a beaucoup de poids sur l'avant, et son angle de braquage n'est pas énorme ! Personnellement la moto que je prendrai pour le A2 ne se situe pas parmis ces 3 là ! J'espère que vous allez tester d'autres moto d'autres marque pour le permis A2 :) V
Bonjour, Vous comparez des torchons et des serviettes, que ce soit en gamme, en cible clientele et en gabarit. Après sur la conclusion on est d'accord pour l'ER6. La 300 va etre bien pour les petits gabarits mais vite limitée quand on va prendre de l'aisance et la Z800 à une super tête mais comme première moto, un 4 cyl un peu lourd c'est pas le plus évident. Et quite à avoir une moto bridé, le Bi est plus sympas d'après moi !
Er6n sans hésitation, j'ai conduit cette moto en A2 pendant donc 2 ans et je ne le regrette pas une seule seconde. Je n'aurais même pas eu le temps de l'essayer débridé puisque une fois le A définitif obtenu, je suis passé sur un Hornet.
Merci motor live ma petite conclusion est pour ma part la suivante : Je trouve l'er6 très sympa et facile mais trop répandue, pas assez exclusive. J'ai peur que la Z300 soit un pzu sous motorisé pour les longs trajets et les dépassement mais +++ pour la ville. Quand a la Z800, belle moto, bon moteur une fois délivré sinon asthmatique. 🔚 Z800 si budget suffisant mais en full !!!
Sympa pour éclairer la lanterne de nouveaux venus; dommage pour ce choix restreint en revanche (et pour la prise de son). Ravi de voir 2 femmes pour un homme en préparation du permis!
MOTOR LIVE je n'en doute pas et la taille du format court n'aide pas non plus. En revanche il y a je pense matière à développer car je m'aperçois que pas mal de nouveaux permis sont un peu perdus à ce sujet. Merci pour votre retour cela fait toujours plaisir. Bonne continuation à l'équipe.
+Gros Bab Vous avez un complement d'info sur motoservices.com (voir lien dans le descriptif de la video) et nous sommes sincèrement désolé pour les pb de son.
j'aimerai avoir les avis des jeunes conducteurs : combien vous payez, en assurance pour votre 1ère moto de plus de 125 cm^3 ? sachant que j'ai bientôt 20 ans, et je suis toujours en A2 mais j'ai pas encore acheté de moto en A2 (octobre 2016 passage en full)
ua-cam.com/video/FENvtVuuzKk/v-deo.html Bravo, le dépassement de ligne continue dans un virage sans visibilité... Je n'ai pourtant pas vu de mention "réalisé sur route fermée" ! ;) Et si une voiture était arrivée en face ? Dans une vidéo pour débutants, c'est quand même le genre de petit détail à éviter, vous ne croyez pas ? Bien pour le propos général et les profils variés des essayeurs et interviewé(e)s. Dommage pour la prise de son franchement pourrie, prenez un micro HF ou un seul micro mais omnidirectionnel, ça ira mieux. Dommage aussi pour l'omniprésence Kawa, ça fait quand même vaguement pub déguisée. Il n'y a pas que Kawa qui a son parc presse dans l'ouest francilien... Trois motos, OK, mais une Kawa, une Suz' et une Yam ou une BM, ça reste trois motos et ça met de la variété !
+MOTOR LIVE C'est bien vrai. Et à moto, l'apprentissage n'est jamais fini... D'ailleurs, passez me voir, je vous propose un petit cours de conduite en formation serrée ! ;-)
trois roadster, trois kawa ... dommage vous auriez du présentez des modèles différent... quitte à rester chez kawa vous auriez du rajouter le versys et la vulcan... là vous auriez essayer des choses vraiment différentes. Mais comme vous dites l'essentiel est d'essayer, et ce différent modèle et ce dans différentes concessions. C'est le seul vrai moyen de trouver sa moto sans avoir de remords après.
Malheureusement, entre l'ER6 qui manque cruellement de sensations (bicylindre en ligne) et la Z800 qui est un veau (4 cylindres bridé), autant prendre la petite 300. Cependant, pour une bouchée de pain on peut avoir un SV650 qui est fiable, avec du caractère, très facilement trouvable même bridé, ridicule à assurer et on a pas envie d'aller voir ailleurs au bout de deux ans !
C'est sur, perso la Z800 elle est magnifique, elle chante bien mais bon, sa tire pas grand chose. L'er6n j'achèterais jamais sa de toute ma vie, meme si on me l'offre je la revend. Niveau esthétique je la trouve moche, le bi est moyen.... Et la z300 la cylindrée est trop petite je trouve, c'est mon avis, vous avez le droit de pas être d'accord. Pour moi c'est la Z800 qui est largement devant les 3. Mais si j'ai le choix je prend une autre, mais je reste dans le bi :)
Vous en pensez quoi de la KTM 390 duke? Même si probablement je ne pourrait pas l'acheter (j'irais plus sur de l'occasion dans les 1500-2500€ après on ne sais jamais, peut-être que oui, tout dépend de l'argent).
+MOTORLIVE peu être hors sujet, mais j'ai vu que votre présentateur à une veste Segura (modèle Cooper si je ne m'abuse), j'envisage sérieusement l'achat de cette veste mais n'ai jamais eut l'occasion de l'essayer en magasin. Un feedback pour un ami motard? :)
Quand on passe le permis A2 on a donc entre 18 et 24 sauf que dans ces ages la on pas pas forcement l'argent pour une moto neuve et surtout ces moto présenter, selon moi n'acheter pas comme première moto des z800e ect.. car de 1 ils sont extrêmement brider ce qui revient a payer que pour la moitier pour 1/3 de la puissance maxi, 9000euro c'est quand même énorme pour une première moto en tant que jeune conducteur et les assurance ne sont pas non plus gratuite pour des Z800ect...et de 2 je vous conseille largement de prendre des petites moto
kawa c'est bien mais cela reste trop... fragile pour un peu plus de monai mon choix ce dirige plus vers yamaha avec la Xj6 qui elle vous donneras de gros sensation et surtout la robustesse de yamaha et sinon pour les joueurs supermot la 400drz du diable jaune vous donnera du fil à retordre et de grosse sensation avec les 45cv et les petits 125kg, après chacun vois la moto qu'il veux à ça botte ;)
Bonjour à tous si quelqu'un a la possibilité de m'éclairer sur cette question même si je pense déjà connaître la réponse vous serrez les bienvenus. Étant en jeune permis bridés a 47,5 cv / 35 kW je me demandais si le Z750 étais bridable pour les exigences à la con du permis A2..
Sur quoi tu te bases pour dire ca? Ce sont deux motos complètement différentes, part sur la 690 si tu veux te faire plaisir, le z est un bousin lourd et très creux.
+Nico punks Mais t'inquiète pas mdr je mis bien ! C'est pour cela que je me base sur deux modèles de motos. Un SM et un Roadster. Un SM c'est très joueur, très coupleux. Or que le Z800 c'est plus pépère mdr mais avec une plus de puissance !
En ayant fait l'expérience personnelle, voici mon conseil : préferez une moto style cb500 ou équivalent/plus petit, elles sont bien plus agréable à conduire qu'une grosse cylindrée (style z800) qui, bridée, va perdre la moitié de ses chevaux (et devenir un veau qui à la conduite, on sentira qu'il y a quelque chose qui cloche dans sa façon d'accélérer) ! Autant avoir une moto plus petite mais avec un moteur qui s'exprime librement, plutôt qu'un bridé asthmatique. Puis bon, pour la plupart d'entre vous, ça sera votre première moto, vous allez rouler deux ans dessus, passer le permis illimité et prendre ensuite la moto qui vous plait vraiment...
ben moi j ai choisi la moto de reno parceque
j ai pas le choi mes ton idee est exellente
Tout est question de goût et de ressenti
je trouve que c'est une très bonne video dans l'ensemble ! pour une fois qu'on s'intéresse aux A2 c'est très appréciable
moi si j'avais été bridé donc pour le permis A2 à choisir entre ces 3 motos j'aurais pris la Z300 pourquoi car elle est pas brider et elle sort déjà la puissance max pour sa catégorie puis elle est plus légère plus maniable et le design est top ! :-)
Très bon reportage :) D'après les différents tests de motovloggers, la Z800 est lourde pour les A2 et elle a beaucoup de poids sur l'avant, et son angle de braquage n'est pas énorme ! Personnellement la moto que je prendrai pour le A2 ne se situe pas parmis ces 3 là ! J'espère que vous allez tester d'autres moto d'autres marque pour le permis A2 :) V
Bonjour,
Vous comparez des torchons et des serviettes, que ce soit en gamme, en cible clientele et en gabarit.
Après sur la conclusion on est d'accord pour l'ER6. La 300 va etre bien pour les petits gabarits mais vite limitée quand on va prendre de l'aisance et la Z800 à une super tête mais comme première moto, un 4 cyl un peu lourd c'est pas le plus évident.
Et quite à avoir une moto bridé, le Bi est plus sympas d'après moi !
et pour ceux qui sont branché custom une belle street 750 ça passe nikel ou une virago 535 aussi en plus pas cher a l'assurance ;)
Je trouve top qu'une femme fasse partie de vos reportages, merci Maya , V.
+nounours17200 avec plaisir :-)
Er6n sans hésitation, j'ai conduit cette moto en A2 pendant donc 2 ans et je ne le regrette pas une seule seconde. Je n'aurais même pas eu le temps de l'essayer débridé puisque une fois le A définitif obtenu, je suis passé sur un Hornet.
1:59
Meme si elle est plus grosse je préfére
Ça peut etre mal interprété 😅
Avec son petit regard coquin en prime ...
J'ai pensé pareil que toi, je me sens rassuré 🤣
Je suis inscrit au permis B mais les motos m’intéresse bcp 🏍
ah ca fait bizzare d'être passé dans les mailles du filet, 24 ans et j'ai essayé pas mal d'hypersportives en concess et full depuis mes 21 ans :D
Merci motor live ma petite conclusion est pour ma part la suivante :
Je trouve l'er6 très sympa et facile mais trop répandue, pas assez exclusive.
J'ai peur que la Z300 soit un pzu sous motorisé pour les longs trajets et les dépassement mais +++ pour la ville.
Quand a la Z800, belle moto, bon moteur une fois délivré sinon asthmatique.
🔚 Z800 si budget suffisant mais en full !!!
Yamaha MT07 ! La z800 c'est un gros tank in-maniable de 230 kilos...
+I_Dynamix oui bien sûr
Chacun ses goûts.. la mt07 est dégueulasse..
Sympa pour éclairer la lanterne de nouveaux venus; dommage pour ce choix restreint en revanche (et pour la prise de son).
Ravi de voir 2 femmes pour un homme en préparation du permis!
Bonjour, nous aurions bien présenté toutes les alternatives mais c'est déjà suffisamment compliqué avec 3 motos.
MOTOR LIVE je n'en doute pas et la taille du format court n'aide pas non plus.
En revanche il y a je pense matière à développer car je m'aperçois que pas mal de nouveaux permis sont un peu perdus à ce sujet.
Merci pour votre retour cela fait toujours plaisir.
Bonne continuation à l'équipe.
+Gros Bab Vous avez un complement d'info sur motoservices.com (voir lien dans le descriptif de la video) et nous sommes sincèrement désolé pour les pb de son.
MOTOR LIVE je suis d'accord avec les filles la kawasaki Z 800 est génial c'est ce que je voudrais plus tard comme moto
Boris meyer , tu es pas dégouté du rendu micro 😂 ,je comprend pas son micro était sous la veste en cuir ?
technicien son s'il te plaît,fais ton boulot merci !!! lol
j'aimerai avoir les avis des jeunes conducteurs :
combien vous payez, en assurance pour votre 1ère moto de plus de 125 cm^3 ?
sachant que j'ai bientôt 20 ans, et je suis toujours en A2 mais j'ai pas encore acheté de moto en A2 (octobre 2016 passage en full)
ua-cam.com/video/FENvtVuuzKk/v-deo.html
Bravo, le dépassement de ligne continue dans un virage sans visibilité... Je n'ai pourtant pas vu de mention "réalisé sur route fermée" ! ;) Et si une voiture était arrivée en face ? Dans une vidéo pour débutants, c'est quand même le genre de petit détail à éviter, vous ne croyez pas ?
Bien pour le propos général et les profils variés des essayeurs et interviewé(e)s.
Dommage pour la prise de son franchement pourrie, prenez un micro HF ou un seul micro mais omnidirectionnel, ça ira mieux.
Dommage aussi pour l'omniprésence Kawa, ça fait quand même vaguement pub déguisée. Il n'y a pas que Kawa qui a son parc presse dans l'ouest francilien... Trois motos, OK, mais une Kawa, une Suz' et une Yam ou une BM, ça reste trois motos et ça met de la variété !
+FlatFab004 Bonjour, Comme vous le décrivez si bien, nul n'est parfait...la Vie n'est qu'un long apprentissage.
+MOTOR LIVE C'est bien vrai. Et à moto, l'apprentissage n'est jamais fini... D'ailleurs, passez me voir, je vous propose un petit cours de conduite en formation serrée ! ;-)
ça va être utile à bien des jeunnots !
Surtout pour les plus kékés d'entre eux ! (hé oui c'est kawa..)
Et pour les autres il y a Honda ;'))
Niveau étron de débutant, exit hornet cbr ..
trois roadster, trois kawa ... dommage vous auriez du présentez des modèles différent... quitte à rester chez kawa vous auriez du rajouter le versys et la vulcan... là vous auriez essayer des choses vraiment différentes.
Mais comme vous dites l'essentiel est d'essayer, et ce différent modèle et ce dans différentes concessions. C'est le seul vrai moyen de trouver sa moto sans avoir de remords après.
je me dirige vers l'ER6N sans hésité !
Très bon reportage savez vous ou nous pouvons essayer une z800e bridée en IDF roulant actuellement en mt 07 bridée ?
Cordialement
+La SINGERIE Normalement chaque concessionaire Kawasaki doit avoir une Z800e à l'essai.
Cordialement.
Malheureusement, entre l'ER6 qui manque cruellement de sensations (bicylindre en ligne) et la Z800 qui est un veau (4 cylindres bridé), autant prendre la petite 300. Cependant, pour une bouchée de pain on peut avoir un SV650 qui est fiable, avec du caractère, très facilement trouvable même bridé, ridicule à assurer et on a pas envie d'aller voir ailleurs au bout de deux ans !
C'est sur, perso la Z800 elle est magnifique, elle chante bien mais bon, sa tire pas grand chose.
L'er6n j'achèterais jamais sa de toute ma vie, meme si on me l'offre je la revend. Niveau esthétique je la trouve moche, le bi est moyen....
Et la z300 la cylindrée est trop petite je trouve, c'est mon avis, vous avez le droit de pas être d'accord.
Pour moi c'est la Z800 qui est largement devant les 3.
Mais si j'ai le choix je prend une autre, mais je reste dans le bi :)
Oui, entre les trois la Z800 est clairement au dessus, déjà parce qu'après 2 ans tu la débrides, les deux autres tu vas les revendre...
+Alex Gal c'est sa
Et quand on veux une neo retro plutôt vers la Triumph Bonneville T120 mais qu’elle coûte près de 13000€ 😭
Vous en pensez quoi de la KTM 390 duke?
Même si probablement je ne pourrait pas l'acheter (j'irais plus sur de l'occasion dans les 1500-2500€ après on ne sais jamais, peut-être que oui, tout dépend de l'argent).
+MOTORLIVE peu être hors sujet, mais j'ai vu que votre présentateur à une veste Segura (modèle Cooper si je ne m'abuse), j'envisage sérieusement l'achat de cette veste mais n'ai jamais eut l'occasion de l'essayer en magasin. Un feedback pour un ami motard? :)
Et puis les custom c'est pas accessible ou quoi ????
+Eagledie Si, comme dit dans la vidéo, la Kawasaki Vulcan s par exemple...
Persos pour moi sa sera une 690 Duke ou Duke R avec le A2. Léger, puissant, bridable et débridable, que demander de mieux ?
Malgres que sa soit la moin adapter ...perso je prendrais la z800e
Ne serait ce que pour sa gueule et son son
L'hypermotard.... 1000% couple!
C'est possible une 450 exc !?
+L'inconnu Du bled merci beaucoup de ta reponse ! Je sais que c'est beaucoup d'entretient 😉
sponsorisé par Kawasaki
une MT-01 bridée ça le fait ou c'est un boeuf ? je suis vraiment fan de la 1000 :(
Oliffin éléphant
Sympa les routes de rambouillet hein ? x)
Quand on passe le permis A2 on a donc entre 18 et 24 sauf que dans ces ages la on pas pas forcement l'argent pour une moto neuve et surtout ces moto présenter, selon moi n'acheter pas comme première moto des z800e ect.. car de 1 ils sont extrêmement brider ce qui revient a payer que pour la moitier pour 1/3 de la puissance maxi, 9000euro c'est quand même énorme pour une première moto en tant que jeune conducteur et les assurance ne sont pas non plus gratuite pour des Z800ect...et de 2 je vous conseille largement de prendre des petites moto
kawa c'est bien mais cela reste trop... fragile pour un peu plus de monai mon choix ce dirige plus vers yamaha avec la Xj6 qui elle vous donneras de gros sensation et surtout la robustesse de yamaha et sinon pour les joueurs supermot la 400drz du diable jaune vous donnera du fil à retordre et de grosse sensation avec les 45cv et les petits 125kg, après chacun vois la moto qu'il veux à ça botte ;)
Bonjour à tous si quelqu'un a la possibilité de m'éclairer sur cette question même si je pense déjà connaître la réponse vous serrez les bienvenus.
Étant en jeune permis bridés a 47,5 cv / 35 kW je me demandais si le Z750 étais bridable pour les exigences à la con du permis A2..
Moi c'est clair que ce sera soit un z800e ou ktm 690 smcr
Sur quoi tu te bases pour dire ca? Ce sont deux motos complètement différentes, part sur la 690 si tu veux te faire plaisir, le z est un bousin lourd et très creux.
+Nico punks Mais t'inquiète pas mdr je mis bien ! C'est pour cela que je me base sur deux modèles de motos. Un SM et un Roadster. Un SM c'est très joueur, très coupleux. Or que le Z800 c'est plus pépère mdr mais avec une plus de puissance !
on n'insulte pas les KAWA !
+trong nguyen J'insulte pas justement !
tu dois dire que kawa c'est magique ! x)
Cb500f
Je m en doutais que les meufs allaient prendre la z800 alors que pour un a2 la er et la z300 sont plus fun
F800R il n'y a pas mieux pour débuter !
+vdelavegas C'est se que j'ai fais, mais direct permis A, donc je le connais pas en permis A2.
oui
tr bien
Z300
C'est un peu honteux de parler de moto pour le permis A2 sans entendre parler de la mt07 ... Mais bon on vous aimes donc ca passe mdrrr V
On a fait une video avec les A2 Yamaha ; ) ua-cam.com/video/0yazXPxAEbc/v-deo.html
MOTOR LIVE Ah oui excellent! merci 😊
Bon bah, après le permis, go acheter une z800 😏
hhhhhhhhhh😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😃😃😃tu ma fait rire
À quand une Z600 Aha
Iris Jersey Voilà. Un an après tu auras ta z650 :-P
Le trio de bousin sont réunis ( je parle des motos )
Pour info le A2 c'est 18-22 ans aller revoir vos leçons mdr
Enfin pour passer le A par la suite
moi j'aime pas ces roadster
moi j aime de reno
Pas fan des 4 pattes japonais quandmême c est moche
que des kawa ? domage je quitte la video