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感謝影片提供，整理1-3集重點如下，供考駕者參考：※行進間，每一停下，行駛前都要喊出注意左右方有無來車，並左右擺頭。※口訣：(停止，行駛行為前，打燈，放手煞，打R檔，喊話：注意左右後方有無來車)一、車子的外觀檢查(從駕駛位置開始順時針)(一)左前胎胎壓。(二)車前方下方有無異物。(三)右前胎胎壓。(四)右後胎胎壓。(五)車後方下方有無異物。(六)左後胎胎壓。二、上車動作(2段式開門)(一)左手先開車門10至15公分。(二)看前後方確定有無人車通行。(三)開門上車。三、車內流程(須大聲喊出)(一)調整座椅(左手方向盤；右手調整)。(二)檢查頭枕。(三)繫安全帶。(四)檢查車內鏡(調整做樣子)。(五)檢查車外後視鏡(擺頭做樣子)。(六)右腳試踩煞車2次。(七)檢查檔位是否在P(PARK)檔 。(八)檢查手煞車是否拉緊(往上搬)。(九)檢查儀錶板(開啟電源但不發動引擎)，手指邊指邊喊出下列表與指示燈：１、檢查機油指示燈（紅色）。２、檢查引擎指示燈（黃色）。３、檢查油量表。４、檢查正負極充電指示燈（黃色）。５、檢查煞車指示燈（黃色）。６、檢查溫度指示燈（黃色）。(十)轉動鑰匙、發動引擎時，須大聲喊出：「踩住煞車，發動引擎」。(十一)打開方向燈(十二)確認左右B柱外有無異狀。(十三)放下手煞車(按住按鈕，下壓)。(十四)打檔至D(DRIVE)檔案。(十五)喊出：「確認左右後方有無來車(左右擺頭)」。四、上坡行經平交道(一)警鈴響代表火車來了，行駛前，左右看有無車輛。(二)上坡起步前的行人穿越線要停車(不可壓到線：未禮讓行人)，待停3秒，確定黃燈滅，左右擺頭，行駛。(三)上坡行駛，前輪要至中，即進到兩條白線之間(鏡子不可超過黑白標示杆)，平交道燈亮，踩煞車停駛，拉手煞車，右腳慢慢鬆開煞車，確認不會往後退。(四)續駛，在下手煞車前，漸踩油門後，再下(可以平穩行駛，避開後頓一下的情形)，待行經平交道，下坡後再鬆油門，見停字黑牌標示牌，停車，後照鏡約停至黑白標示杆，停止3秒。(五)續駛，轉彎前，打方向燈，看鏡子，「確認左右有無來車」，轉彎時，不壓線。(六)紅燈，停車。五、倒車入庫與出庫(一)曲線進、退時，利用左右前門車把與鏡中安全島的距離，判斷方向盤轉動時機。(二)打R檔，倒車行駛前，先打右邊方向燈，方向盤往右轉，待車身轉正，方向盤轉正。(三)打D檔，續直行前，先打先打右邊方向燈，餘同上。六、倒車至路邊停車格(通常考官下車評分)(一)打右邊方向燈，後退至適當倒車距離(訣竅：車身右B柱臨近停車格牌)。(二)右1圈，至前車門門把至停車格線邊。(三)左1圈(回正)，至前車門門把至停車格線內。(四)左1.5圈，至車輛入停車格內，且車身正。七、下車動作(一)車身停妥後，先打P檔，再拉起手煞車。(二)車鑰匙轉動2段熄火。(三)解開安全帶。(四)2段式右手開車門。(五)打開車門約10-15公分時，探頭確認後、前有無來車。(六)確認無誤後，開車門45度角，下車。 八、車外道路-行駛(一)打方向燈，確認來車，行駛，出考場。(二)行駛至路中間車道(快車道)後，凡切換左或右車道前，須方向燈明示，始變。(三)市區內，速限50。(四)倘連續變換左方2個車道時，須以【「明燈」→行駛左方第1車道→「滅燈」→「明燈」→行駛左方第2車道】之方式進行。※不可打1次左邊方向燈，直接變換橫跨左邊2個車道(危險動作)。(五)凡經過路口，一律減速(油門輕踩)，看左右兩側，保持隨時可踩滿煞車狀態，並確認無狀況後，再續駛。九、車外道路-路邊停車(一)車身至路邊安全島間，須距60公分寬以內。(二)行駛出格前，動作同口訣。十、車外道路-變換車道本項考試，不得變換至「內側車道」(即左轉車道、迴旋車道)。十一、車外道路-迴轉(一)本項考試，須行為於無號誌之車道。(二)車身行駛至內側側道前，當段馬路之雙白線不可變換車道。(三)左邊方向燈，「確認左後方有無來車」。(四)次段馬路前，兩段馬路間，無畫線處，才可切換至次段馬路之內側車道。(五)迴轉前，打左側方向燈，並確認車身已過左側中央安全島，才轉(避免壓到黃線)。十二、車外道路-其它(一)如果駕駛車輛為該路段車潮之第一部車輛，則行駛前須左右查看有無狀況；非第一部車輛則免。(二)槽化線不得行駛跨越。
太感謝這個影片了！
開著駕訓班的車路考有如神功護體 沒有一台車敢靠近不知道以後買車可不可把它改裝成駕訓班的車外貌一樣
你真的很優秀
車子可以貼三寶駕駛得貼紙 不對是新手駕駛的貼紙
我也這麼想😂 全部的車都會讓開
U秀
沒有誒，不管練習或考試，計程車和公車都逼車……
駕訓班的車輛屬於特種車， 所以助手席會安裝煞車， 道考路線是公路監理單位核定， 在早上0700-0900， 下午1700-1900不可外出練習，一般車輛若在指定路線時間裡不禮讓駕訓用車是可以開罰的歐。
不可外出練習的時間我的教練都帶去把我丟在場內😅
今天才被按喇叭
看來駕訓班的車輛和警車、救護車一樣有「防逼車功能」，但是實際開自己的車沒有，所以得更小心（？
@@Phoenix92831 沒有 還是會被逼車
@@Phoenix92831還是會有白癡駕駛會鬼切危險超車跟逼車。考試難的地方就在於當其他人都在違規的時候，自己要怎麼在不違規的情況下解決問題…只能說台灣的用路環境還要再加油。
謝謝分享解說
camera運鏡不錯，從前台車跟拍的視角也很讚，推推！
下週六去練車，雖然會開，但是場考和道路考試真的讓我好緊張
00:18 車前後胎壓 車內儀表板覆誦3:35 經過路口鬆開油門4:02 雙白線不能壓4:20路邊停車方向燈
當初在華南考照時先考迴轉再考路邊停車
嗯🤔...現在的駕訓有教學員怎麼看路邊的圓凸鏡嗎??(過彎處、路口可以看的見來車的那種^^)...😊😊...
我之前考沒有道路考試😂也只有上路過一次而已
加油
以這個難度來考駕照，期望可以提高台灣駕駛的素質，雖然我當年考照沒有像現在這麼嚴苛，但影片裡面的每個習慣，我平時都也都習慣成自然，所以如果要我再考一次，我覺得並不會太難。
最后，考试完成之后你在进入封闭场地内的时候也会打灯？
白癡考照法 馬路如虎口 sop只是參考
我覺得直接考道考比較符合實際的運用 可以設計道考路線，駕訓班的場考設計 在實際運用上比較沒有什麼幫助
真的，我也是這樣想！而且大部分國家都只有道考，根本沒有場考，完全不懂場考的意義，去外面也不可能這樣開車，只是讓人民浪費錢&心力而已感覺可能是怕擋到駕訓班財路才沿用到現在...（因為取消場考就不太需要駕訓班了，國外幾乎都沒有駕訓班，都是父母或熟人教）
沒錯 而且道考通常只能練少少幾次（教練學生多，不可能一直陪你），場內卻繞了幾百圈😅
1:20 速限50公里，51就扣32分
考歸考，實際上路又不一樣了
32分直接下車
在馬路中央直接下車
變換車道，打方向燈是要的，建議再轉頭看一下會更好。
其實在實際開車上路要進行變換車道時，先打方向燈後大多數情況還是要靠每一面照後鏡的幫助，要說的是並非不能轉頭，而是有些駕駛人要他轉頭也許他有可能肢體會來不及反應周圍變化快速的情況，那這時候有經過正確調整的照後鏡就會發揮它的功能了
轉頭是確保有無死角 若是上路後 後照鏡都能看到後方車況 確實是不一定要擺頭的
整體看下來…有人能分享學習駕照的心路歷程嗎💦
看完覺得麻煩，我還是不要開車害人了，乖乖坐大眾運輸
教練你不要再一直恐嚇32分立刻下車, 想嚇死誰啦~~~
經驗談2：42汽車駛出車格打左方向燈正確有方向燈的聲音滴答滴答聲，但注意⚠️影片輪胎ㄧ回正滴答滴答聲就沒了代表方向燈就沒了，車只剛出車格還沒完全行駛方向燈就沒了，如果是有汽機車從後面來很容易誤會沒打方向燈。所以我認爲應該打警示燈比較正確，且ㄧ出車道直線走時再切掉比較安全。
人家教練教你怎麽做就怎麼做 最好你考試的時候在考官面前打警示燈🙄🙄
@@Nofishing125 教練場歸教練場，出來還不是一堆不敢開車的，缺的就是有經驗的帶。
還沒完整開入車道前 方向燈跳掉沒有補打 就直接下車了 我們駕訓班是這樣
Ở nankan thầy có dạy lái ko ak
Taipei
馬路上你下車給我看
哀...還沒有要你到岔路或紅綠燈要擺頭查看路口並說「注意右邊（左邊）」
我駕訓班的口訣是［左右無來車］頭要擺動
32分下車～壓力大到行駛中突然跳車😖
真的！壓力大到下一步要做什麼都忘光光～害我考2次。枉費我平常練習！
發現有個bug 場內練習的路邊停車方式 跟路考開進去的方式根本不同那到底怎麼樣才知道怎樣算有停好？
線內就可吧，室內只有一格停車格所以怕撞到，感覺比較難
四個輪子要在格子裡面
場內跟場外都要在格子裡不能壓線 唯一差別就是場外停兩格位子也沒關係
@@Nofishing125 場外是路邊臨時停車，所以不用停車格
@@Nofishing125 因為是60公分，所以是路邊臨時停車，若是路邊停車是40公分
2:42出去沒有先左右擺頭，扣32分
我換了二家駕訓班，第一家駕訓班的教練第一天上課就沒耐心罵人，結果我就換到第二家駕訓班的教練很好
這樣等於多花了一次錢欸😢
我懷疑第一家駕訓班是新店的第一駕訓班，因為我第一天因為路邊停車的角度沒調好被罵爆
個人覺得駕照本來就該像現在的嚴格~考試一個動作錯誤扣32分也有用意在!!只能說：台灣很多汽車駕駛太沒素質了
蔡靖浩 因為以前很好考所以中年三寶超級多！！
變換車道或要轉彎打方向燈 還亮著當然要關掉 後方會誤以為你要轉彎或變換車道 有時遇到這個 真的搞不懂駕駛人是健忘還是耳胞
在路上常遇到方向燈亮整路的....
教練說如果已經變換好車道，方向燈還打著，直接不及格😂
耳包是三小，腦包啦
速限50的路段時速59以上才超速不是嗎?加一堆沒用不實用的規定... ...路上突發狀況多，哪有那麼多口訣給你背教練這種東西只看過四次就考試了，教練還是一樣混，考試變複雜而已，還不是教出一堆三寶，12000的教學品質就這樣?員工只來上班4次領月薪，各位老闆覺得合理嗎?
32分立刻下車
在新加坡考驾照可没那么简单。。。。。
ㄉㄨㄟ～
路考就這樣，高官不是去國外考察 人家怎麼路考嗎？結果回來只改這樣！
好简单
簽
穿這個鞋子去考試連考都不給你考
黃振銘 沒錯
對ㄟ!
鞋子超重要！考機車時也一樣
我考的時候沒開上路阿
您是考舊制嗎?舊制才會只在場地考試
32分 x999999999999
考這些項目有甚麼用?三寶會因為背下來這些所謂的考試扣分項目就不是三寶?
小玉娜娜 笑死 媽寶嘴三寶
現在路考比你這種三寶考時候難度多很多。就是因為你這種三寶特別多，所以駕照才會越來越難考。
考試就是要杜絕連考試都還是三寶的駕駛。
道路路考的路邊停車和場內考作法不一致....兩套標準
兩個不一樣，場內是路邊停車，停在停車格的，道路駕駛是路邊臨時停車，一般不會停在停車格，但是考試會找個空曠的地方讓你考
為什麼要先放手煞車😕
您講的是 #0:34 的字幕出現的第三步驟嗎?如果沒放手煞車就換前進檔位或甚至踩油門的話，車子會傳回要跑被"卡住"的感覺，而且這樣還可能傷到手煞車的機件
呃 我們是先入檔再放手煞車 但前提是 我們腳煞車是一直踩著的
@@user-ln9cz7sc5u 呃 顛倒是傷變速箱
現在教練也是和您講的一樣教的@@Nofishing125
你們的車輪都沒在動
4:14
幀數問題
先掛檔才放手煞車吧😒😒
是#0:34 那個地方嗎?其實先踩煞車踏板再放手煞車後掛檔不是比較保險?
4:30 車牌6666
Jack Zheng 😂😂😂 這車牌應該是花錢買的，有些特殊車牌號碼價格不便宜
路邊停車怎麼會是車頭先進⋯⋯= =
Linguistのたまご 道路考試跟場內考不一樣
@@uda1286 車子的轉向輪在前面，車頭進去車子一定停不好的。（至少不可能完全靠邊，尤其當前後已經有車時）
@@yoheiketsu 阿這是道考路邊"臨時"停車，考官就叫你這樣停啊，不然你還要對柱子對線嗎？又不是路邊停車==
前後沒有車阿車頭車尾無所謂
習慣左車尾，車頭進反而不習慣
跪求這女生平常都在哪出沒？真心想知道……
每週二晚上8點都會在17戀鏈車出沒喔
CARLINK鏈車網 靠北笑死
☺在這裡各位大哥大，大姐大，有沒有人2020年考到汽車駕照呀👇（手排+1）（自排+1）
沒有
@@user-vk9ke8lt5v ，你真幽默，😉
我考了好幾次都沒過...
+1
+1我也是跟影片同一個駕訓班一次考過的
3寶
考個屁那麽專業要不要每一個用尺量
台湾驾考和大陆比简直太简单了
所以不是同一個國家
這個也太難考了吧
難度變超高的 現在能過的有幾個
請問哪裡難了 多多練習就會過了 然到花錢考駕照卻不想過嗎?
其實還好，放心考官都會放水，我自己去考的時候人數爆多，基本上那段時間每天開一樣的，很容易
這樣好啊 少一堆三寶
一下就扣32分立刻下車 下次再來還要付錢嗎？
真的有用嗎？沒上駕訓班的人照她這種方式考的上嗎？
感謝影片提供，整理1-3集重點如下，供考駕者參考：
※行進間，每一停下，行駛前都要喊出注意左右方有無來車，並左右擺頭。
※口訣：(停止，行駛行為前，打燈，放手煞，打R檔，喊話：注意左右後方有無來車)
一、車子的外觀檢查(從駕駛位置開始順時針)
(一)左前胎胎壓。
(二)車前方下方有無異物。
(三)右前胎胎壓。
(四)右後胎胎壓。
(五)車後方下方有無異物。
(六)左後胎胎壓。
二、上車動作(2段式開門)
(一)左手先開車門10至15公分。
(二)看前後方確定有無人車通行。
(三)開門上車。
三、車內流程(須大聲喊出)
(一)調整座椅(左手方向盤；右手調整)。
(二)檢查頭枕。
(三)繫安全帶。
(四)檢查車內鏡(調整做樣子)。
(五)檢查車外後視鏡(擺頭做樣子)。
(六)右腳試踩煞車2次。
(七)檢查檔位是否在P(PARK)檔 。
(八)檢查手煞車是否拉緊(往上搬)。
(九)檢查儀錶板(開啟電源但不發動引擎)，手指邊指邊喊出下列表與指示燈：
１、檢查機油指示燈（紅色）。
２、檢查引擎指示燈（黃色）。
３、檢查油量表。
４、檢查正負極充電指示燈（黃色）。
５、檢查煞車指示燈（黃色）。
６、檢查溫度指示燈（黃色）。
(十)轉動鑰匙、發動引擎時，須大聲喊出：「踩住煞車，發動引擎」。
(十一)打開方向燈
(十二)確認左右B柱外有無異狀。
(十三)放下手煞車(按住按鈕，下壓)。
(十四)打檔至D(DRIVE)檔案。
(十五)喊出：「確認左右後方有無來車(左右擺頭)」。
四、上坡行經平交道
(一)警鈴響代表火車來了，行駛前，左右看有無車輛。
(二)上坡起步前的行人穿越線要停車(不可壓到線：未禮讓行人)，待停3秒，確定黃燈滅，左右擺頭，行駛。
(三)上坡行駛，前輪要至中，即進到兩條白線之間(鏡子不可超過黑白標示杆)，平交道燈亮，踩煞車停駛，拉手煞車，右腳慢慢鬆開煞車，確認不會往後退。
(四)續駛，在下手煞車前，漸踩油門後，再下(可以平穩行駛，避開後頓一下的情形)，待行經平交道，下坡後再鬆油門，見停字黑牌標示牌，停車，後照鏡約停至黑白標示杆，停止3秒。
(五)續駛，轉彎前，打方向燈，看鏡子，「確認左右有無來車」，轉彎時，不壓線。
(六)紅燈，停車。
五、倒車入庫與出庫
(一)曲線進、退時，利用左右前門車把與鏡中安全島的距離，判斷方向盤轉動時機。
(二)打R檔，倒車行駛前，先打右邊方向燈，方向盤往右轉，待車身轉正，方向盤轉正。
(三)打D檔，續直行前，先打先打右邊方向燈，餘同上。
六、倒車至路邊停車格(通常考官下車評分)
(一)打右邊方向燈，後退至適當倒車距離(訣竅：車身右B柱臨近停車格牌)。
(二)右1圈，至前車門門把至停車格線邊。
(三)左1圈(回正)，至前車門門把至停車格線內。
(四)左1.5圈，至車輛入停車格內，且車身正。
七、下車動作
(一)車身停妥後，先打P檔，再拉起手煞車。
(二)車鑰匙轉動2段熄火。
(三)解開安全帶。
(四)2段式右手開車門。
(五)打開車門約10-15公分時，探頭確認後、前有無來車。
(六)確認無誤後，開車門45度角，下車。
八、車外道路-行駛
(一)打方向燈，確認來車，行駛，出考場。
(二)行駛至路中間車道(快車道)後，凡切換左或右車道前，須方向燈明示，始變。
(三)市區內，速限50。
(四)倘連續變換左方2個車道時，須以【「明燈」→行駛左方第1車道→「滅燈」→「明燈」→行駛左方第2車道】之方式進行。
※不可打1次左邊方向燈，直接變換橫跨左邊2個車道(危險動作)。
(五)凡經過路口，一律減速(油門輕踩)，看左右兩側，保持隨時可踩滿煞車狀態，並確認無狀況後，再續駛。
九、車外道路-路邊停車
(一)車身至路邊安全島間，須距60公分寬以內。
(二)行駛出格前，動作同口訣。
十、車外道路-變換車道
本項考試，不得變換至「內側車道」(即左轉車道、迴旋車道)。
十一、車外道路-迴轉
(一)本項考試，須行為於無號誌之車道。
(二)車身行駛至內側側道前，當段馬路之雙白線不可變換車道。
(三)左邊方向燈，「確認左後方有無來車」。
(四)次段馬路前，兩段馬路間，無畫線處，才可切換至次段馬路之內側車道。
(五)迴轉前，打左側方向燈，並確認車身已過左側中央安全島，才轉(避免壓到黃線)。
十二、車外道路-其它
(一)如果駕駛車輛為該路段車潮之第一部車輛，則行駛前須左右查看有無狀況；非第一部車輛則免。
(二)槽化線不得行駛跨越。
太感謝這個影片了！
開著駕訓班的車路考
有如神功護體 沒有一台車敢靠近
不知道以後買車可不可把它改裝成駕訓班的車外貌一樣
你真的很優秀
車子可以貼三寶駕駛得貼紙 不對是新手駕駛的貼紙
我也這麼想😂 全部的車都會讓開
U秀
沒有誒，不管練習或考試，計程車和公車都逼車……
駕訓班的車輛屬於特種車， 所以助手席會安裝煞車， 道考路線是公路監理單位核定， 在早上0700-0900， 下午1700-1900不可外出練習，一般車輛若在指定路線時間裡不禮讓駕訓用車是可以開罰的歐。
不可外出練習的時間我的教練都帶去把我丟在場內😅
今天才被按喇叭
看來駕訓班的車輛和警車、救護車一樣有「防逼車功能」，但是實際開自己的車沒有，所以得更小心（？
@@Phoenix92831 沒有 還是會被逼車
@@Phoenix92831還是會有白癡駕駛會鬼切危險超車跟逼車。考試難的地方就在於當其他人都在違規的時候，自己要怎麼在不違規的情況下解決問題…
只能說台灣的用路環境還要再加油。
謝謝分享解說
camera運鏡不錯，從前台車跟拍的視角也很讚，推推！
下週六去練車，雖然會開，但是場考和道路考試真的讓我好緊張
00:18 車前後胎壓 車內儀表板覆誦
3:35 經過路口鬆開油門
4:02 雙白線不能壓
4:20路邊停車方向燈
當初在華南考照時先考迴轉再考路邊停車
嗯🤔...現在的駕訓有教學員怎麼看路邊的圓凸鏡嗎??(過彎處、路口可以看的見來車的那種^^)...😊😊...
我之前考沒有道路考試😂
也只有上路過一次而已
加油
以這個難度來考駕照，期望可以提高台灣駕駛的素質，雖然我當年考照沒有像現在這麼嚴苛，但影片裡面的每個習慣，我平時都也都習慣成自然，所以如果要我再考一次，我覺得並不會太難。
最后，考试完成之后你在进入封闭场地内的时候也会打灯？
白癡考照法 馬路如虎口 sop只是參考
我覺得直接考道考比較符合實際的運用 可以設計道考路線，駕訓班的場考設計 在實際運用上比較沒有什麼幫助
真的，我也是這樣想！而且大部分國家都只有道考，根本沒有場考，完全不懂場考的意義，去外面也不可能這樣開車，只是讓人民浪費錢&心力而已
感覺可能是怕擋到駕訓班財路才沿用到現在...（因為取消場考就不太需要駕訓班了，國外幾乎都沒有駕訓班，都是父母或熟人教）
沒錯 而且道考通常只能練少少幾次（教練學生多，不可能一直陪你），場內卻繞了幾百圈😅
1:20 速限50公里，51就扣32分
考歸考，實際上路又不一樣了
32分直接下車
在馬路中央直接下車
變換車道，打方向燈是要的，建議再轉頭看一下會更好。
其實在實際開車上路要進行變換車道時，先打方向燈後大多數情況還是要靠每一面照後鏡的幫助，要說的是並非不能轉頭，而是有些駕駛人要他轉頭也許他有可能肢體會來不及反應周圍變化快速的情況，那這時候有經過正確調整的照後鏡就會發揮它的功能了
轉頭是確保有無死角 若是上路後 後照鏡都能看到後方車況 確實是不一定要擺頭的
整體看下來…有人能分享學習駕照的心路歷程嗎💦
看完覺得麻煩，我還是不要開車害人了，乖乖坐大眾運輸
教練你不要再一直恐嚇32分立刻下車, 想嚇死誰啦~~~
經驗談2：42汽車駛出車格打左方向燈正確有方向燈的聲音滴答滴答聲，但注意⚠️影片輪胎ㄧ回正滴答滴答聲就沒了代表方向燈就沒了，車只剛出車格還沒完全行駛方向燈就沒了，如果是有汽機車從後面來很容易誤會沒打方向燈。所以我認爲應該打警示燈比較正確，且ㄧ出車道直線走時再切掉比較安全。
人家教練教你怎麽做就怎麼做 最好你考試的時候在考官面前打警示燈🙄🙄
@@Nofishing125 教練場歸教練場，出來還不是一堆不敢開車的，缺的就是有經驗的帶。
還沒完整開入車道前 方向燈跳掉沒有補打 就直接下車了 我們駕訓班是這樣
Ở nankan thầy có dạy lái ko ak
Taipei
馬路上你下車給我看
哀...還沒有要你到岔路或紅綠燈要擺頭查看路口並說「注意右邊（左邊）」
我駕訓班的口訣是［左右無來車］頭要擺動
32分下車～
壓力大到行駛中突然跳車😖
真的！壓力大到下一步要做什麼都忘光光～害我考2次。枉費我平常練習！
發現有個bug 場內練習的路邊停車方式 跟路考開進去的方式根本不同
那到底怎麼樣才知道怎樣算有停好？
線內就可吧，室內只有一格停車格所以怕撞到，感覺比較難
四個輪子要在格子裡面
場內跟場外都要在格子裡不能壓線 唯一差別就是場外停兩格位子也沒關係
@@Nofishing125 場外是路邊臨時停車，所以不用停車格
@@Nofishing125 因為是60公分，所以是路邊臨時停車，若是路邊停車是40公分
2:42出去沒有先左右擺頭，扣32分
我換了二家駕訓班，第一家駕訓班的教練第一天上課就沒耐心罵人，結果我就換到第二家駕訓班的教練很好
這樣等於多花了一次錢欸😢
我懷疑第一家駕訓班是新店的第一駕訓班，因為我第一天因為路邊停車的角度沒調好被罵爆
個人覺得駕照本來就該像現在的嚴格~考試一個動作錯誤扣32分也有用意在!!只能說：台灣很多汽車駕駛太沒素質了
蔡靖浩 因為以前很好考所以中年三寶超級多！！
變換車道或要轉彎打方向燈 還亮著當然要關掉
後方會誤以為你要轉彎或變換車道
有時遇到這個 真的搞不懂駕駛人是健忘還是耳胞
在路上常遇到方向燈亮整路的....
教練說如果已經變換好車道，方向燈還打著，直接不及格😂
耳包是三小，腦包啦
速限50的路段時速59以上才超速不是嗎?加一堆沒用不實用的規定... ...路上突發狀況多，哪有那麼多口訣給你背
教練這種東西只看過四次就考試了，教練還是一樣混，考試變複雜而已，還不是教出一堆三寶，12000的教學品質就這樣?員工只來上班4次領月薪，各位老闆覺得合理嗎?
32分立刻下車
在新加坡考驾照可没那么简单。。。。。
ㄉㄨㄟ～
路考就這樣，高官不是去國外考察 人家怎麼路考嗎？結果回來只改這樣！
好简单
簽
穿這個鞋子去考試連考都不給你考
黃振銘 沒錯
對ㄟ!
鞋子超重要！考機車時也一樣
我考的時候沒開上路阿
您是考舊制嗎?舊制才會只在場地考試
32分 x999999999999
考這些項目有甚麼用?
三寶會因為背下來這些所謂的考試扣分項目就不是三寶?
小玉娜娜 笑死 媽寶嘴三寶
現在路考比你這種三寶考時候難度多很多。就是因為你這種三寶特別多，所以駕照才會越來越難考。
考試就是要杜絕連考試都還是三寶的駕駛。
道路路考的路邊停車和場內考作法不一致....兩套標準
兩個不一樣，場內是路邊停車，停在停車格的，道路駕駛是路邊臨時停車，一般不會停在停車格，但是考試會找個空曠的地方讓你考
為什麼要先放手煞車😕
您講的是 #0:34 的字幕出現的第三步驟嗎?如果沒放手煞車就換前進檔位或甚至踩油門的話，車子會傳回要跑被"卡住"的感覺，而且這樣還可能傷到手煞車的機件
呃 我們是先入檔再放手煞車 但前提是 我們腳煞車是一直踩著的
@@user-ln9cz7sc5u 呃 顛倒是傷變速箱
現在教練也是和您講的一樣教的@@Nofishing125
你們的車輪都沒在動
4:14
幀數問題
先掛檔才放手煞車吧😒😒
是#0:34 那個地方嗎?其實先踩煞車踏板再放手煞車後掛檔不是比較保險?
4:30 車牌6666
Jack Zheng 😂😂😂 這車牌應該是花錢買的，有些特殊車牌號碼價格不便宜
路邊停車怎麼會是車頭先進⋯⋯= =
Linguistのたまご 道路考試跟場內考不一樣
@@uda1286 車子的轉向輪在前面，車頭進去車子一定停不好的。（至少不可能完全靠邊，尤其當前後已經有車時）
@@yoheiketsu 阿這是道考路邊"臨時"停車，考官就叫你這樣停啊，不然你還要對柱子對線嗎？又不是路邊停車==
前後沒有車阿
車頭車尾無所謂
習慣左車尾，車頭進反而不習慣
跪求這女生平常都在哪出沒？真心想知道……
每週二晚上8點都會在17戀鏈車出沒喔
CARLINK鏈車網 靠北笑死
☺在這裡各位大哥大，大姐大，有沒有人2020年考到汽車駕照呀👇（手排+1）（自排+1）
沒有
@@user-vk9ke8lt5v ，你真幽默，😉
我考了好幾次都沒過...
+1
+1我也是跟影片同一個駕訓班一次考過的
3寶
考個屁那麽專業要不要每一個用尺量
台湾驾考和大陆比简直太简单了
所以不是同一個國家
這個也太難考了吧
難度變超高的 現在能過的有幾個
請問哪裡難了 多多練習就會過了 然到花錢考駕照卻不想過嗎?
其實還好，放心考官都會放水，我自己去考的時候人數爆多，基本上那段時間每天開一樣的，很容易
這樣好啊 少一堆三寶
一下就扣32分立刻下車 下次再來還要付錢嗎？
真的有用嗎？沒上駕訓班的人照她這種方式考的上嗎？