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前回のスクーターのように長いストレートがないコースですから、パワーが生かせないので大きな差にはならないでしょう。F 1でもモナコ市街地コースではハンディが小さいです。ほとんど腕の差です。よほど悪いマシン以外なら、思いの外、上位に来ます。鈴鹿ははっきりと差が出ます。タイヤの選択、使い方の上手な人は速いですね。
的確なコメントありがとうございます、久保選手は今回2クラス優勝と腕一本で頑張っています、趣味はコスプレでＧＰライダーになりきることです笑
書き込み失礼します。今年参戦を検討しているので質問をお願い致します。3番手を走っていたNSRが転倒した後、他のライダーが一周まわって来る間にコースサイドへエスケープせずに転倒したNSRは何故道の真ん中にいつまでもいるのですか？オフィシャルはコースサイドへ出るように指示しなかったのですか？旗は振ってましたが、誰もいない間は何もしなかったのでしょうか？転倒したバイクとライダーが一周まわってきても道の真ん中にいるのは恐怖でしかないと思うのですが、、、動けないほど重症なら赤旗ないしオフィシャルが救助に行くと思うのですが、ライダーはゆっくりコースサイドへエスケープした後も誰かと喋っています。NSRのライダーも初心者ではないですよね？レースに安全や絶対はないと思いますが、防がないのもどうかと思います。この様な状態がデフォのレースなのでしょうか？
ryukku1979 今回の事は私も非常に危ないなと思いましたライダーは速やかに退去すべきですしマーシャルもいち早く駆けつけるべきですがたまたまこの場所がオフィシャルからは死角になる場所での対処が遅れたのと旗振りは後続に知らせるためにその場を離れれません、他のマーシャルがいち早く駆けつけるべきなのですが遅れたみたいです今回のことを教訓にこのような事は二度とないようにしなければいけませんこれがデフォルトって言うわけでは決してございませんコメントありがとうございます
nsr50mini2 回答ありがとうございます。私も色々と情報を集めていた時にゆる〜い感じのレースだと聞いたのであんまりガツガツしてないのが良いなーっと思っていたのですが、ライダーズミーティングもしないレースなのかと少し焦りました。レースが無くなっていく一方の時代ですので運営さんは大変だとは思いますが安全面はライダーも含めて確認しないといけませんね。いつも動画を楽しく拝見させていただいております。ありがとうこざいました。
野良レースだと旗振られてもガン無視で走るバカはたくさんいますよ。レース中は頭に血が登ってるので。メーカー主催の大きいレースで無視すると後でめちゃくちゃ怒られたり出禁になったりするのでポイント争いしているライダーなんかは比較的マナー守りやすいですが。あとどかない人もちょっと頭おかしいです。動けているので大きなケガはしてないと思うのですが普通はバイク引き摺ってでも慌ててコース外に出ます。
おっしゃる通りです、なんで外に出なかったのかわかりません、大きなコースでは黄旗無視でもペナルティーがあります、本格的なレースをしていない人はわからないのでしょうね、このレースではWチェッカーが認められているようです、意味が分かりません、時代でしょうか？(笑)
@@sasayan.r.garage 失礼します。30年前では常識的な事案でしたよね。再スタートを焦ったのかわかりませんが、なぜでしょう。オフィシャルもライダーも事故が発生すれば、様々な問題提議の上レース中止となり得ます。JAFのレギュレーションを読みなさい、とまでは言いたくはないのですが、我が身を守る事になるんですがねぇ。
速いマシンはよく見ますが、速いライダーは観てて気持ちいいです♪
本当にそうですね、早い人や素晴らしいテクニックはビデオで撮るときも興奮します
1位の方上手くて速いと思いますがわかりませんがほぼノーマルの方がコーナーを曲がってる時にアクセルを開けられるから有利って事はないんですか？知識がないので間違ってたらすみません
ノーマルは一度スピードが落ちてしまうとリカバリーが大変なんです、だから落とさないようにしないといけませんがバトルになると一番いいラインばかり通れないから遅くなるのですがそうさせないところもうまいですね改造はコーナーが遅いですがそれ以外ではどんなラインでもすばやく立ち上がれますストレートでも抜けますから有利ではありますがテクニカルセッションではノーマルにも分がありますね
nsr50mini2 そーなんですねスゴいですね僕も練習頑張って上手くなりたいです
久保選手の乗っているバイクは2位のものより若干コンパクトで小さいので逆にそれがノーマルセッティングでも大きな武器になっているのでは?コンパクトなバイクは直線でパワーがなくてもコーナーの多いとこでは小回りが効いて勝てますから♪それに久保選手、コーナーに入る直前で少しだけ一瞬ブレーキをかけてあとはエンジンブレーキだけでなめらかなコーナーリングを実現しているっぽいような感じがしますねぇ～コーナーの要所を抑え後続車を抜かせないテクニックはスゴイです！
本当に凄いですよね見ていて興奮しますよね
久保選手が乗っているバイクはなんですか？？NSF？？
NSF100ですノーマルかなと思っていたのですがマフラーだけ入れてますのでSPクラスになります
kenapa pembalap" jepang jadinya malah main kaya gini yaah...aku merindukan pembalap jepang yang bisa bersaing di barisan depan di motogp😢
Terima kasih atas komen anda
Sayangnya, ada begitu sedikit orang pada sepeda motor yang tertarik dalam balap, dan aku terus mengambil video seperti ini, jadi saya tidak ingin untuk dapat melakukan Jepang
得意のミッションバイク、語らせていただきます！マルボロのエディが、ステディこれですよ！フロント、リアともにあそこまで使いきる方、そうはいませんよ。特にS字、過重移動の確かさ。個人的にスプリントも耐久も出来る方でしょうネ！それにしてもマルボロカラーだけで興奮するのは、私がオッサンだからでしょう。お見事！
私の友人でもうずいぶんやっているライダーです、もちろんエキスパートです、今今のライダーとはと違いますね、よく理解していただき嬉しいです
レイニーレプの方がコーナーワークとブロックラインがしっかりしてる。抜くときもズバッと割り込んでぶつかり上等なのが勝因。二番手は体重が重かったんじゃないかな。
初めましてWレイニーレプリカで走りもレイニーそのものですね。素晴らしいです。
久保君エキスパートですから速いですね、コスプレに負けない凄いライダーです、コメントありがとうございます。
ライディングまでコスプレなのか、ずーっと見てたらホントにレイニー様に見えてきます(笑)
本人も嬉しい言葉ですね、他にシュワンツやワインガードナーもレパートリーにあります(笑)
メーカーによるパワー差を技術で補ってた昔のＧＰ５００みたいなレース展開。
まさにそのとおりツナギもあの時代をコスプレしています、何着も持っているのですよコスプレーヤーです
ブロック上手い
kurumaboom22 ギリギリで抑えますよね
ノーマルで勝つなんて走るセンスの違いですねぇ
そうなんですね、前回では予選で勝ったものの決勝では負けていましたが今回は雪辱を晴らしたようです笑
久保選手、何十年前のバイクでも勝てるのでは？車種や排気量関係なく
テクニックのある人は何に乗っても早いですね
転倒後、身体のダメージも無さそうなのにコースのど真ん中に長々と止まってるなんて考えてられないです。しかもコース内でメットとっちゃってるし。色々有り得ません。
その通りですね、私も二周目にまだライダーがいるなんてビデオ撮りながら危ないと思いました、ライダーを挟んで二台が通り過ぎましたね、今後はこのようなことは無いようにしてほしいですね
久保選手服とバイク同じやぁー!!
それがコスプレーヤーと言われる所以です
nsr50mini2 凄いなぁー
レイニー
kurumaboom22 そっくりでしょう
前回のスクーターのように長いストレートがないコースですから、パワーが生かせないので大きな差にはならないでしょう。F 1でもモナコ市街地コースではハンディが小さいです。ほとんど腕の差です。よほど悪いマシン以外なら、思いの外、上位に来ます。鈴鹿ははっきりと差が出ます。タイヤの選択、使い方の上手な人は速いですね。
的確なコメントありがとうございます、久保選手は今回2クラス優勝と腕一本で頑張っています、趣味はコスプレでＧＰライダーになりきることです笑
書き込み失礼します。
今年参戦を検討しているので質問をお願い致します。
3番手を走っていたNSRが転倒した後、他のライダーが一周まわって来る間にコースサイドへエスケープせずに転倒したNSRは何故道の真ん中にいつまでもいるのですか？
オフィシャルはコースサイドへ出るように指示しなかったのですか？
旗は振ってましたが、誰もいない間は何もしなかったのでしょうか？
転倒したバイクとライダーが一周まわってきても道の真ん中にいるのは恐怖でしかないと思うのですが、、、動けないほど重症なら赤旗ないしオフィシャルが救助に行くと思うのですが、ライダーはゆっくりコースサイドへエスケープした後も誰かと喋っています。
NSRのライダーも初心者ではないですよね？
レースに安全や絶対はないと思いますが、防がないのもどうかと思います。
この様な状態がデフォのレースなのでしょうか？
ryukku1979 今回の事は私も非常に危ないなと思いましたライダーは速やかに退去すべきですしマーシャルもいち早く駆けつけるべきですがたまたまこの場所がオフィシャルからは死角になる場所での対処が遅れたのと旗振りは後続に知らせるためにその場を離れれません、他のマーシャルがいち早く駆けつけるべきなのですが遅れたみたいです今回のことを教訓にこのような事は二度とないようにしなければいけませんこれがデフォルトって言うわけでは決してございませんコメントありがとうございます
nsr50mini2
回答ありがとうございます。
私も色々と情報を集めていた時にゆる〜い感じのレースだと聞いたのであんまりガツガツしてないのが良いなーっと思っていたのですが、ライダーズミーティングもしないレースなのかと少し焦りました。
レースが無くなっていく一方の時代ですので運営さんは大変だとは思いますが安全面はライダーも含めて確認しないといけませんね。
いつも動画を楽しく拝見させていただいております。
ありがとうこざいました。
野良レースだと旗振られてもガン無視で走るバカはたくさんいますよ。
レース中は頭に血が登ってるので。
メーカー主催の大きいレースで無視すると後でめちゃくちゃ怒られたり出禁になったりするのでポイント争いしているライダーなんかは比較的マナー守りやすいですが。
あとどかない人もちょっと頭おかしいです。
動けているので大きなケガはしてないと思うのですが普通はバイク引き摺ってでも慌ててコース外に出ます。
おっしゃる通りです、なんで外に出なかったのかわかりません、大きなコースでは黄旗無視でもペナルティーがあります、本格的なレースをしていない人はわからないのでしょうね、このレースではWチェッカーが認められているようです、意味が分かりません、時代でしょうか？(笑)
@@sasayan.r.garage 失礼します。
30年前では常識的な事案でしたよね。
再スタートを焦ったのかわかりませんが、なぜでしょう。
オフィシャルもライダーも事故が発生すれば、様々な問題提議の上レース中止となり得ます。
JAFのレギュレーションを読みなさい、とまでは言いたくはないのですが、我が身を守る事になるんですがねぇ。
速いマシンはよく見ますが、速いライダーは観てて気持ちいいです♪
本当にそうですね、早い人や素晴らしいテクニックはビデオで撮るときも興奮します
1位の方
上手くて速いと思いますが
わかりませんが
ほぼノーマルの方が
コーナーを曲がってる時に
アクセルを開けられるから
有利
って事はないんですか？
知識がないので間違ってたらすみません
ノーマルは一度スピードが落ちてしまうとリカバリーが大変なんです、だから落とさないようにしないといけませんがバトルになると一番いいラインばかり通れないから遅くなるのですがそうさせないところもうまいですね改造はコーナーが遅いですがそれ以外ではどんなラインでもすばやく立ち上がれますストレートでも抜けますから有利ではありますがテクニカルセッションではノーマルにも分がありますね
nsr50mini2 そーなんですね
スゴいですね
僕も練習頑張って上手くなりたいです
久保選手の乗っているバイクは2位のものより若干コンパクトで小さいので逆にそれがノーマルセッティングでも大きな武器になっているのでは?コンパクトなバイクは直線でパワーがなくてもコーナーの多いとこでは小回りが効いて勝てますから♪それに久保選手、コーナーに入る直前で少しだけ一瞬ブレーキをかけてあとはエンジンブレーキだけでなめらかなコーナーリングを実現しているっぽいような感じがしますねぇ～コーナーの要所を抑え後続車を抜かせないテクニックはスゴイです！
本当に凄いですよね見ていて興奮しますよね
久保選手が乗っているバイクはなんですか？？NSF？？
NSF100ですノーマルかなと思っていたのですがマフラーだけ入れてますのでSPクラスになります
kenapa pembalap" jepang jadinya malah main kaya gini yaah...
aku merindukan pembalap jepang yang bisa bersaing di barisan depan di motogp😢
Terima kasih atas komen anda
Sayangnya, ada begitu sedikit orang pada sepeda motor yang tertarik dalam balap, dan aku terus mengambil video seperti ini, jadi saya tidak ingin untuk dapat melakukan Jepang
得意のミッションバイク、語らせていただきます！
マルボロのエディが、ステディこれですよ！フロント、リアともにあそこまで使いきる方、そうはいませんよ。
特にS字、過重移動の確かさ。
個人的にスプリントも耐久も出来る方でしょうネ！
それにしてもマルボロカラーだけで興奮するのは、私がオッサンだからでしょう。
お見事！
私の友人でもうずいぶんやっているライダーです、もちろんエキスパートです、今今のライダーとはと違いますね、よく理解していただき嬉しいです
レイニーレプの方がコーナーワークとブロックラインがしっかりしてる。抜くときもズバッと割り込んでぶつかり上等なのが勝因。二番手は体重が重かったんじゃないかな。
初めまして
Wレイニーレプリカで走りもレイニーそのものですね。
素晴らしいです。
久保君エキスパートですから速いですね、コスプレに負けない凄いライダーです、コメントありがとうございます。
ライディングまでコスプレなのか、ずーっと見てたらホントにレイニー様に見えてきます(笑)
本人も嬉しい言葉ですね、他にシュワンツやワインガードナーもレパートリーにあります(笑)
メーカーによるパワー差を技術で補ってた昔のＧＰ５００みたいなレース展開。
まさにそのとおりツナギもあの時代をコスプレしています、何着も持っているのですよコスプレーヤーです
ブロック上手い
kurumaboom22 ギリギリで抑えますよね
ノーマルで勝つなんて走るセンスの違いですねぇ
そうなんですね、前回では予選で勝ったものの決勝では負けていましたが今回は雪辱を晴らしたようです笑
久保選手、何十年前のバイクでも勝てるのでは？車種や排気量関係なく
テクニックのある人は何に乗っても早いですね
転倒後、身体のダメージも無さそうなのにコースのど真ん中に長々と止まってるなんて考えてられないです。
しかもコース内でメットとっちゃってるし。
色々有り得ません。
その通りですね、私も二周目にまだライダーがいるなんてビデオ撮りながら危ないと思いました、ライダーを挟んで二台が通り過ぎましたね、今後はこのようなことは無いようにしてほしいですね
久保選手服とバイク同じやぁー!!
それがコスプレーヤーと言われる所以です
nsr50mini2 凄いなぁー
レイニー
kurumaboom22 そっくりでしょう