@@gumbal77 dokładnie, tym bardziej, że inne chińczyki tj. Kove 800x czy CF Moto 450 MT są z kolei lżejsze od konkurencji, a w "chińskich" cenach, czyli można.
Chińczycy słyną z tego , że jeden model może występować pod różnymi markami , a jest to ten sam produkt składany dokładnie z tych samych części w tych samych fabrykach.
Hmmm. Jestem za, ciekawe motorki ja osobiście bym zaryzykował i kupił. Raz się żyje raz umiera. Lubię odmienność a nie "wolzwagen" w garażu Samsung w kieszeni myjka to tylko "karszer" itd itp. nuda nuda i jeszcze raz nuda. Kibicuje jestem za👍
Cena jest rewelacyjna😃 jakość będzie jak w benku bo to te same taśmy produkcyjna na Polskę poszły modele w najwyższej wersji wyposażenia na Chiny są wersje uboższe bez grzanej kanapy i manet oraz bez połączenia telefonu z moto i navi. Co do wagi , założymy na inne sprzety wszystkie bambetle które sa w bazie Qj i porównajmy wagę. Będzie podobnie wiec nie ma co jęczeć. Czytam komentarze na fb i yt. , 90% narzekaczy ani nie kupi ani w ogóle nie bierze pod uwagę zakupu nowgo moto niezależnie czy to Chiny czy inny ktaj produkcji. Jeczenie dla jeczenia 😂
Cześć Kolego. Bardzo ciekawa prezentacja. Fajnie, że niczego nie pominąłeś. Widziałem kilka prezentacji, zrobionych jakby od niechcenia, albo z pominięciem niektórych modeli. Plus za bardzo dobrą jakość filmu. Pozdrawiam serdecznie
Im większa konkurencja tym lepiej. Raczej nie zainteresuje się "chińczykami" ale jest szansa, że dzięki konkurencji nieco spadną ceny motocykli "starych" marek. Ew. chińczyk na dobitkę do miasta, dla początkujących. Spoko.
Racja, benelli 502 i 702 widać od razu. Chińczycy kopiują więc może QJ to kopia benelli i się nie cyrtolą. Cruisery to ciekawa opcja tutaj.
8 місяців тому+2
To QJ robi Benelli, 702 i 800 się różnią choćby silnikiem. Ja odnoszę wrażenie że QJ ma bardzo dużo modeli które można sobie w miarę "swobodnie" konfigurować ;)
Wszystko fajnie.Ale wszystkie serwisy YT i portale podaja info o takiej czy innej marce chinskiej ktora do nas wchodzi ale NIKT nie napisze o gwarancji,serwisie gwarancyjnym i pogwarancyjnym.NIC! Takie CFMoto weszlo do nas rok temu z fajnymi na oko motocyklami i kto to kupil???I dlaczego nie? Wchodzimy na strone QJ Motor i ladnie tam przedstawione modele(choc bez wielu danych np,skok zawieszen z motocyklach ADV to podstawowe dane)ale o gwarancji NIC!Na czeskiej stronie marki jest napisane ze gwarancja to 3 lata-fajnie?NIE!Bo uczciwie pisza ze ograniczona przebiegiem 20tys(!!!)km.Kazdy moze to sprawdzic wpisujac qj motor cz. Nadwaga!Duza tych motocykli.Ale w takiej 800tce w standarcie sa handbary,gmole,plyta pod tylny kufer i zbiornik 24l.Gdyby byl ten bak np.19litrowy to mozna by odjac 3kg na paliwo,i z 5-7 na elementy wymienione powyzej.Czyli wazylby szprzecior nie 257kg ale ponizej 250 co i tak za duzo. Gorzej jak waga jest podana przed zamontowaniem ww.elementow. Generalnie te masy ktore Qj podaje sa wysokie tylko ze producenci kantuja na wadze maszyn jak cholera.Tu wlosi zwazyli nowego GS1300 i wyszlo im...268.5kg.Fakt moto doposazone w to i tamto ale...niemcy w papierach podaja 237🤣
8 місяців тому
Odniosę się do gwarancji, bo mi się to wydaję oczywiste, jeśli nie ma podanych szczególnych warunków gwarancji to obowiązują przepisy prawa Polskiego, serwis gwarancyjny wykonujesz w autoryzowanym serwisie, a pogwarancyjny gdzie chcesz, tu za rączkę już nikt nie trzyma.
QJ Motor, CF Moto, TRK itd. Chińskie marki, o których głośno w internecie. Niestety na drogach czy dużych miastach w ogóle ich nie widać.
8 місяців тому
Trochę widać, ale nie oszukujmy się, nowości od innych marek Japońskich czy Europejskich tez niewiele widać. Robiąc dość sporo kilometrów nowymi motocyklami, jeszcze ani razu mi się nie zdarzyło aby spotkać taki sam motocykl na mieście.
Problem z chinskimi motocyklami jest taki ze silny nacisk klada na cene co za tym idzie oszczednosci w jakosci a szkoda bo wolalbym cos za ta sama cene co Japonia natomiast dobra jakosc i duzo dodatkow wtedy Chiny byly by nie do przebicia konkurencja , ale no coz zawsze tak jest na poczatku satysfakcja ze kupilem moto taniej i to nowy a potem zdziwienie ze naped za szybko sie skonczyl albo plastik gdzies skrzeczy . Szkoda bo potencjał jest. Pozdrawiam
Powiedzenie Chiński produkt to mit,Japonia jak zaczynała też tak była traktowana,a później stała się hegemonem jakości i popularności...w obecnej dobie technologii Chińskie motocykle są na bardzo wysokim poziomie...a tam motocykle...Chiny już praktycznie zdominowały rynek motoryzacyjny na całym świecie,samochodowy też.To co obecnie jest już na naszym rynku i w jak bogatych wersjach,których co chwila przybywa i będzie przybywać...dzieje się to tak szybko że nawet wielu z nas nie wychwytuje tych marek które zaczęły pojawiać się w naszych salonach,tak jest i z QJ Motor,ja nie znałem...mi akurat ten model/marka nie podchodzi.Półtora roku temu zauważyłem markę Kove i się zauroczyłem,teraz już mam nawet spory wybór i od stycznia w naszych salonach i w nią będę celował,ale to tylko moje zdanie...Kove zresztą bije innych mała wagą,a to np. dla mnie b.istotne...
8 місяців тому+1
"Chińczyki" z którymi miałem do tej pory do czynienia miewały problemy z jakością, ale dla mnie większą bolączką była ich siermiężność, osobiście zamiast gadżetów wole jakość prowadzenia, a tej czasem w tych motocyklach brakuje porównując je np. do produkcji Japońskich.
Znam dwie osoby, które sprzedały swoje Tenere 700 i kupiły w ciemno Kove 800x, pewien Rosjanin rozkręcił silnik z Voge 900 dsx i na częściach były logo BMW bo Loncin robi silniki dla jednych i drugich... globalizacja, unifikacja itd.
Wydaje mi się, że SVT 650x to najciekawsza oferta. Ten najmocniejszy model ma cenę wręcz niesamowitą, ale jego ciężar odstraszy większość kupujących.
Dwa razy sprawdzałem wagę gdzie się dało czy to nie jest "Czeski" błąd ;)
@ też mi się wydaje, że to za dużo patrząc na ten motocykl...
Niestety , fajne motorki ale z wagą mają wszystkie problem , SRT800 waży około 260kg , to tyle co duży GS , masakra
@@gumbal77 dokładnie, tym bardziej, że inne chińczyki tj. Kove 800x czy CF Moto 450 MT są z kolei lżejsze od konkurencji, a w "chińskich" cenach, czyli można.
Chińczycy słyną z tego , że jeden model może występować pod różnymi markami , a jest to ten sam produkt składany dokładnie z tych samych części w tych samych fabrykach.
Hmmm. Jestem za, ciekawe motorki ja osobiście bym zaryzykował i kupił. Raz się żyje raz umiera. Lubię odmienność a nie "wolzwagen" w garażu Samsung w kieszeni myjka to tylko "karszer" itd itp. nuda nuda i jeszcze raz nuda. Kibicuje jestem za👍
Cena jest rewelacyjna😃 jakość będzie jak w benku bo to te same taśmy produkcyjna na Polskę poszły modele w najwyższej wersji wyposażenia na Chiny są wersje uboższe bez grzanej kanapy i manet oraz bez połączenia telefonu z moto i navi. Co do wagi , założymy na inne sprzety wszystkie bambetle które sa w bazie Qj i porównajmy wagę. Będzie podobnie wiec nie ma co jęczeć. Czytam komentarze na fb i yt. , 90% narzekaczy ani nie kupi ani w ogóle nie bierze pod uwagę zakupu nowgo moto niezależnie czy to Chiny czy inny ktaj produkcji. Jeczenie dla jeczenia 😂
Skąd ty to wszystko wiesz? Co na Polskę, co na Chiny.. A na Portugalię i Estonię znasz też specyfikację?
@@belus-jp6pc wystarczy subskrybowac chinskich youtuberow motocyklowych , nie ma wielkiej matematyki😂
Ta 125srv wyglada ciekawie mam nadzieje ze diler i serwis bedzie w zachodniopomorskim
Ten największy najmocniejszy turystyk wygląda dobrze i ten srv 700 takis jakiś harley
Junak i romet po modyfikacjach ma problem z dojsciem do 15km a tu na dzien dobry 15km
03:51 Czy taki spaw rury idącej do tłumika ( na samym dole klatki filmu we wskazanej minucie ) to normalne?
Spotkałeś się już z tym?
Zazwyczaj nie wpatruje sie tak dokładnie, ale wydaje mi sie że może to być kwestia “ekologii”. A czy to typowe, nie mam pojecia.
A co Pan mysli o motorze Barton stratos 125, bo mysle tez o nim,ale obawiam sie czy to wytrzymale i nie bedzie sie psuć
Nie mialem okazji mawet dotknac, wiec w sumie niewiele moge powiedziec.
@ a ten QJ 125 jest warty zakupu?
@@krzysztofss7846 nie jeździłem jeszcze.
Cześć Kolego.
Bardzo ciekawa prezentacja.
Fajnie, że niczego nie pominąłeś.
Widziałem kilka prezentacji, zrobionych jakby od niechcenia, albo z pominięciem niektórych modeli.
Plus za bardzo dobrą jakość filmu.
Pozdrawiam serdecznie
Bardzo dziękuję :) Pozdrawiam :)
I jaka oni maja strategie na benelli? Chca znowu zaorac benelli?
Czy będzie skuter o pojemności 400cc, na rynek wloski będzie dostępny.
Skutery maja byc, ale kiedy dokladnie i jaloe nie wiem.
125 ciekawa 😁 mam nadzieję że sprawdzisz
Ceny 125 wydają się bardzo atrakcyjne - szczególnie że mają 15 koni 🏍
i niektóre z nich są z ABS-em, co w tym przedziale cenowym raczej jest rzadkością
QJ MOTOR SVT650x proszę w pierwszej kolejności na test.
Czy warto...??? 🤔
V-ki wiem że kochasz 🙂
Już tuptam w koło tego tematu ;)
Jestem ciekawy tego srk 125s jak na 15 konnego chinola cena mega atrakcyjna
Im większa konkurencja tym lepiej. Raczej nie zainteresuje się "chińczykami" ale jest szansa, że dzięki konkurencji nieco spadną ceny motocykli "starych" marek. Ew. chińczyk na dobitkę do miasta, dla początkujących. Spoko.
Suzuki V-Strom 650 XT - SV 650 XT, a tu SVT 650 X 😜
no tak jakoś wychodzi ;)
Ok
svt 650x ma kanapę na wys.850mm :)
Zgadza sie X ma wyzsza kanape, wersja bez X ma w katalogu 795mm ;)
Kolejna marka "do bramy i się nie znamy".
:)
:)
Racja, benelli 502 i 702 widać od razu. Chińczycy kopiują więc może QJ to kopia benelli i się nie cyrtolą. Cruisery to ciekawa opcja tutaj.
To QJ robi Benelli, 702 i 800 się różnią choćby silnikiem. Ja odnoszę wrażenie że QJ ma bardzo dużo modeli które można sobie w miarę "swobodnie" konfigurować ;)
Wszystko fajnie.Ale wszystkie serwisy YT i portale podaja info o takiej czy innej marce chinskiej ktora do nas wchodzi ale NIKT nie napisze o gwarancji,serwisie gwarancyjnym i pogwarancyjnym.NIC!
Takie CFMoto weszlo do nas rok temu z fajnymi na oko motocyklami i kto to kupil???I dlaczego nie?
Wchodzimy na strone QJ Motor i ladnie tam przedstawione modele(choc bez wielu danych np,skok zawieszen z motocyklach ADV to podstawowe dane)ale o gwarancji NIC!Na czeskiej stronie marki jest napisane ze gwarancja to 3 lata-fajnie?NIE!Bo uczciwie pisza ze ograniczona przebiegiem 20tys(!!!)km.Kazdy moze to sprawdzic wpisujac qj motor cz.
Nadwaga!Duza tych motocykli.Ale w takiej 800tce w standarcie sa handbary,gmole,plyta pod tylny kufer i zbiornik 24l.Gdyby byl ten bak np.19litrowy to mozna by odjac 3kg na paliwo,i z 5-7 na elementy wymienione powyzej.Czyli wazylby szprzecior nie 257kg ale ponizej 250 co i tak za duzo.
Gorzej jak waga jest podana przed zamontowaniem ww.elementow.
Generalnie te masy ktore Qj podaje sa wysokie tylko ze producenci kantuja na wadze maszyn jak cholera.Tu wlosi zwazyli nowego GS1300 i wyszlo im...268.5kg.Fakt moto doposazone w to i tamto ale...niemcy w papierach podaja 237🤣
Odniosę się do gwarancji, bo mi się to wydaję oczywiste, jeśli nie ma podanych szczególnych warunków gwarancji to obowiązują przepisy prawa Polskiego, serwis gwarancyjny wykonujesz w autoryzowanym serwisie, a pogwarancyjny gdzie chcesz, tu za rączkę już nikt nie trzyma.
QJ Motor, CF Moto, TRK itd. Chińskie marki, o których głośno w internecie. Niestety na drogach czy dużych miastach w ogóle ich nie widać.
Trochę widać, ale nie oszukujmy się, nowości od innych marek Japońskich czy Europejskich tez niewiele widać. Robiąc dość sporo kilometrów nowymi motocyklami, jeszcze ani razu mi się nie zdarzyło aby spotkać taki sam motocykl na mieście.
Problem z chinskimi motocyklami jest taki ze silny nacisk klada na cene co za tym idzie oszczednosci w jakosci a szkoda bo wolalbym cos za ta sama cene co Japonia natomiast dobra jakosc i duzo dodatkow wtedy Chiny byly by nie do przebicia konkurencja , ale no coz zawsze tak jest na poczatku satysfakcja ze kupilem moto taniej i to nowy a potem zdziwienie ze naped za szybko sie skonczyl albo plastik gdzies skrzeczy . Szkoda bo potencjał jest. Pozdrawiam
Powiedzenie Chiński produkt to mit,Japonia jak zaczynała też tak była traktowana,a później stała się hegemonem jakości i popularności...w obecnej dobie technologii Chińskie motocykle są na bardzo wysokim poziomie...a tam motocykle...Chiny już praktycznie zdominowały rynek motoryzacyjny na całym świecie,samochodowy też.To co obecnie jest już na naszym rynku i w jak bogatych wersjach,których co chwila przybywa i będzie przybywać...dzieje się to tak szybko że nawet wielu z nas nie wychwytuje tych marek które zaczęły pojawiać się w naszych salonach,tak jest i z QJ Motor,ja nie znałem...mi akurat ten model/marka nie podchodzi.Półtora roku temu zauważyłem markę Kove i się zauroczyłem,teraz już mam nawet spory wybór i od stycznia w naszych salonach i w nią będę celował,ale to tylko moje zdanie...Kove zresztą bije innych mała wagą,a to np. dla mnie b.istotne...
"Chińczyki" z którymi miałem do tej pory do czynienia miewały problemy z jakością, ale dla mnie większą bolączką była ich siermiężność, osobiście zamiast gadżetów wole jakość prowadzenia, a tej czasem w tych motocyklach brakuje porównując je np. do produkcji Japońskich.
Znam dwie osoby, które sprzedały swoje Tenere 700 i kupiły w ciemno Kove 800x, pewien Rosjanin rozkręcił silnik z Voge 900 dsx i na częściach były logo BMW bo Loncin robi silniki dla jednych i drugich... globalizacja, unifikacja itd.
Nie dotykam Chińczyków
W USA 125cc motorcycle kupuje sie dzieciom na pierwsza komunie a wy tam sie zachwycacie jak by to byl jakis super bike 1200cc😅😅😅
USA to nie Europa, u nas 125 podnieca bo to chodliwa część rynku, nie trzeba mieć konkretnych uprawnień aby tym jeździć, wystarczy KAT. B
Się wypowiedział mentalny jaskiniowiec
Tylko japonczyki 😎
Se klapki japonki kup
Skończymy tak jak rolnicy i wiele innych branży
Poki co nie wytwarzamy sami motocykli wiec nie musisz sie porownywac do rolnikow
A konkretnie co masz na myśli?