50 år med MA-lyntoget

Sølvpilen - eller MA-lyntoget, som det oprindelig hed - er en legende i dansk jernbanehistorie. Togets futuriske design og høje komfort gjorde det berømt allerede fra begyndelsen, og togets relancering som "Sølvpilen" i 1984 gjorde ikke dette mindre. Togene blev leveret i 1963 og 1966 og har således 50-års-jubilæum i år. De var baseret på de luksuriøse tyske TEE-tog, men tilpasset danske forhold. Togene blev taget ud af almindelig drift i 1990 og senere foræret til Polen, hvor de blev hugget op efter kort tid. Kun Jernbanemuseets eksemplar overlevede.
I påsken fra den 28. marts til den 1. april 2013 har du chancen for at opleve dette helt unikke tog på Danmarks Jernbanemuseum. Vi kører veterantog til Tommerup hver dag - se hele køreplanen her: jernbanemuseet.dk/pages_dk/det...
De historiske optagelser af MA-lyntoget stammer fra DSB-filmen "MA 460: Et lyntog bli'r til", som kan købes i butikken på Danmarks Jernbanemuseum.

[@lofi73]

det var fandme´et flot tog!

[@brostenen]

Den bedste oplevelse jeg havde med tog, var da man havde 6 personers kabiner. Der var ikke nogen motor som larmede, og der var ikke et herrens rend med alle mulige mennesker omkring en.

[@snubbedpeer]

Da det blev relanceret som "Sølvpilen" var der nogle som kaldte den for Stanniol-expressen.

[@Gleis-cy3jq]

nice movie

[@jrgenploughornebo2451]

masker - hvad for masker :-)

[@tommyn.j3628]

Den var pænere i rød DSB farver

[@ljbanen]

Spændende klip. Ville være super hvis den kom til Rødby Færge nu da Fugleflugtslinien fylder 50 år?

[@vagnerkusk4262]

MA LYNTOGET VAR EN VARIANT AF TEE LYNTOGET OG SENERE OMMALING TIL SØLVPILEN

[@claus2427]

Dengang tog producenter og andre ansvarlige ikke var inkompetente.

[@FinnJakobsen-qw1yc]

Togsættet burde omlakkeres til de originale farver fra 1963 .

[@skylineXpert]

I vore dage er selv en fiat bedre end en casu marszu med bogeyer (IC4)

[@fasterstrongfaster]

50 år?

[@KnockelII]

Flot tog, gode minder om komfort og noget, der lignede luksus.