Olá José Haroldo, agradecemos o seu contato, e o feedback sobre o canal. Ressaltamos que o objetivo dos vídeos é contribuir com informações e procedimentos corretos no manuseio dos amortecedores, garantindo assim a total segurança e dirigibilidade do veículo. Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
Olá Marcos, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e ativar a função das notificações. Respondendo ao seu comentário, informo que o amortecedor não tem lado, nem posição de montagem. Já a mola, a base de maior diâmetro deve ser montada no prato inferior de mola do amortecedor, e a parte deslizante do rolamento deve ser montada para baixo, em contato com o prato superior de mola do amortecedor.Se mesmo assim ainda estiver na dúvida, verifique se a mola assentou corretamente no prato superior e inferior, e veja também se o rolamento está girando livre, sem interferências. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Agradecemos por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e ativar a função das notificações. Respondendo ao seu comentário, agradecemos o elogio, pois ele direciona o nosso trabalho. Saber que os vídeos contribuem para o aprimoramento técnico dos profissionais, e para o conhecimento dos usuários de veículos é muito gratificante, e isso nos deixa muito satisfeitos com o resultado desse trabalho. Obrigado!
Juliano excelente vídeo, a mais de 1 ano tenho sofrido com esse tipo de problema em meu corsa 2008 1.4, que utilizar exatamente esse tipo de conjunto que você mostrou no vídeo acima, já é o terceiro kit batente que coloco no meu carro sendo que no último pra não ter erro comprei kit de amortecedor também mais passado 1 mês da troca começou o barulho novamente principalmente quando dou re e esterço a direção da um estalo. Irei comprar um novo kit e trocar conforme vídeo e tomara que dê certo. Obrigado pela dica
Ótimo vídeo Acabei de me inscrever.... Esse amortecedor é realmente indicado como o original da Montana Sport 12/13? Tô com um amortecedor vazando e vou ter que fazer a troca..... mas quero originalidade e bom preço! Obrigado e parabéns pelas publicações... excelente!!!!!!!!!
Boa tarde. Tenho uma dúvida, a mola tem posição de montagem, no sentido de o lado mais aberto ser pra baixo e o lado mais estreito ser pra cima? Vi um vídeo em que a pessoa monta o lado mais aberto pra cima, onde encaixa o copo localizador e o lado estreito pra baixo, no prato. Não me atentei a isso quando fiz a montagem do amortecedor do meu corsa.
Olá Gabriel, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e ativar a função das notificações. Respondendo ao seu comentário, informo que normalmente, quando as molas tem o formato de uma pirâmide, os elos maiores ficam para baixo, e consequentemente os menores para cima, para uma distribuição mais eficaz da energia absorvida. A molas que são lineares, as não tem formato de pirâmide ou barril, possuem circunferências diferenciadas nos primeiros elos conforme o tamanho dos pratos superiores e inferiores. Na dúvida, a recomendação é consultar o fabricante das molas, ou verificar a montagem delas nos pratos. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Olá Danilo, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que o calço é comercializado separadamente, ou seja, não vem juntamente com o kit. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
..gostei muito da sua explicação, mas gostaria de tirar uma duvida, tenho um vectra elite 2009, ja troquei amortecedor, molas , kit batente , bieletas , braço triaxial, mas em fim o meu carro faz um barulho com as molas, elas estrala quando gira o volante para direita e para esquerda, já fui em 3 auto center e niguem resolve esse pequeno problema, vc poderia me dar uma dica? qualquer duvida posso mandar mas detalhes um video pelo whats. fico no aguardo obrigado.
Olá Antomar, obrigado por acessar o canal Monroe Informa, informo que é muito subjetivo indicar o motivo do problema sem analisar a suspensão e o veículo. Interpretando o seu relato, e o que me chamou mais a atenção foi o fato do barulho acontecer virando o volante para os dois lados, existe a possibilidade de apresentar problemas no rolamento, ou até mesmo da mola se movimentando no prato inferior. Entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br, para indicarmos uma revenda credenciada Monroe para uma análise no seu veículo, e até para nos dar mais informações sobre o problema reclamado.
Juliano boa noite, vc mostra no vídeo que ao montar as molas recomenda-se revestila com uma mangueira para para evitar ruídos, mas aí vem a pergunta, esta mola ja não vem revestida de fábrica?.
Olá Wagner Cruz, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos. Respondendo ao seu questionamento, informo que nem todas as molas vem revestidas de fábrica. Outras não tem revestimento porque possuem isolantes de molas inferiores e superiores específicos. Algumas fábricas de molas revendem os seus produtos acompanhados da mangueira isolante. Desta forma, independente da situação, a recomendação é encapar as molas para evitar o contato metálico entre as peças, e consequentemente a produção de ruídos em geral. Para mais informações e esclarecimentos sobre o assunto, solicito que entre em contato conosco através do tel 0800-16600 - Monroe Resolve.
Olá Douglas, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Respondendo ao seu questionamento, informamos que não é muito comum o carro ficar mais alto devido a troca dos amortecedores e kits. Essa alteração de altura pode ser justificada pela instalação de amortecedores errados, pela montagem incorreta, ou ainda problemas relacionados com as molas, pois são componentes que afetam diretamente a altura do carro. Recomendo procurar um profissional especializado para um avaliação mais precisa, e se necessário, realizar o procedimento corretivo. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Ao trocar os amortecedores do meu Astra Elegance 2005 2.0 8V, reparei que os amortecedores dianteiros tem pressão na haste, ao fechar ela retorna sozinha, porem os traseiros não tem este retorno, elas estão com resistência porem param em qualquer posição, não retornam! isto esta correto, traseiro é diferente do dianteiro? teria traseiro com pressão e dianteiro sem dependendo do veiculo? Obrigado pela clareza e transparência nos vídeos!
Prezado Sr. José Clemente, obrigado por acessar o canal de vídeos técnicos Monroe Informa! Respondendo o seu questionamento, informamos que os amortecedores pressurizados possuem essa característica de "subir sozinho", conforme mencionado em seu e-mail. Isso acontece pela presença do gás nitrogênio que é injetado no interior dos amortecedores. Como os amortecedores dianteiros tem pressões mais elevadas quando comparados com os traseiros, tendem a subir de forma mais rápida. Podemos concluir então, que há diferenças na movimentação de subida da haste entre amortecedores dianteiros e traseiros. Para maiores informações e esclarecimentos, solicito que entre em contato conosco através do tel 0800-166004. No atendimento telefônico confirmaremos os códigos dos amortecedores, e se necessário, indicaremos uma revenda credenciada Monroe para uma avalição técnica. Assim, teremos maiores condições de verificar o ocorrido. Atenciosamente, Juliano Caretta
Olá Cassimiro, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos. Respondendo ao seu questionamento, informo que a mangueira de borracha, cuja função é isolar o contato metálico entre os componentes, devem ser instaladas nos elos superiores e inferiores da mola, exceto quando o conjunto possuir o isolante específico de borracha. O que realmente não pode é a mola estar em contato direto com os pratos (suportes) de apoio. Para informações relacionadas aos nossos produtos entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br
Olá Emerson, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e ativar a função das notificações. Solicito que envie novamente a sua dúvida ou comentário, pois notanos que ela foi encaminhada de forma incompleta. Dessa forma, não temos informações necessárias para respondê-la. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Bom dia, Alisson como vai? Não vendemos diretamente para consumidores finais. Por gentileza, contate nosso pessoal através do 0800 166 004, pois eles te passarão as informações que precisa. Agradecemos o contato.
Comprei o kit axios completo de coxim batente e o copo localizador para o meu kadett,mas não veio o calso superior... Tive q montar sem pois o que tirei estava todo cortado. É normal não vir no kite?
Olá Thiago, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e habilitar a função notificações. Respondendo ao seu comentário, informo que o kit Monroe Axios para o veículo Kadett é composto do coxim com rolamento, batente e coifa. Realmente, o calço superior não faz parte do kit. Como o calço estava todo cortado, havia a possibilidade de encapar os elos superiores com a mangueira de borracha para isolar a mola do localizador. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br
Olá Thiago, informamos que a Monroe Axios não comercializa somente o calço superior de borracha, porém no mercado de reposição você o encontrará de outras marcas, com preços a partir de R$ 5,00. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br
muito bom os videos, tem um corsa premium, troquei os amortecedores faz uns 3meses, agora ta ringindo um lado o guarda po ta um pouco oval, falei com mecanico ele disse que era mola (to achando montagem errada !!!
Prezado Sr. Adailton, obrigado por acessar o canal de vídeos técnicos Monroe Informa! Respondendo o seu questionamento, informamos que é difícil diagnosticar o problema sem mais detalhes. Entre em contato conosco para verificarmos desde a aplicação até a montagem do produto. Assim, podemos ajudá-lo com mais precisão. Se necessário, indicaremos um uma revenda credenciada Monroe para uma avaliação mais detalhada em seu veículo. Para mais informações e esclarecimentos, solicito que entre em contato conosco através do tel 0800-166004. Att, Juliano Caretta
Olá Cassimiro, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos. Respondendo ao seu questionamento, informo que o ideal é verificar as condições de uso do seu veículo para recomendar entre amortecedores hidráulicos ou pressurizados. Para os veículos GM Astra nacionais, a Monroe somente comercializa amortecedores pressurizados (a gás). Lembramos que a Monroe desenvolve seus produtos seguindo rigorosamente as especificações originais da montadora. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br
Olá Osias, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações. Inicialmente agradecemos o seu contato, e o feedback sobre o canal. Ressaltamos que o objetivo dos vídeos é contribuir com informações e procedimentos corretos no manuseio dos amortecedores, garantindo assim a total segurança e dirigibilidade do veículo. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Olá Moisés, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos. Respondendo ao seu questionamento, verifique se o SENAI de sua cidade oferece o curso para mecânicos de automóvel. Há também agora uma rede denominada “Escola do Mecânico” que oferece esse curso, e estão em várias cidades. Sugiro até mesmo consultar a internet para verificar as opções existentes na sua localidade. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via sitewww.monroe.com.br
Olá.. Tenho uma dúvida e talvez possa me ajudar... Comprei um Onix OK e já está com mais de 4.000 Km rodados.. Desconfio que os amortecedores e ou Molas e talvez o conjunto todo não sejam novos, pois o carro tem uma performance estranha para um carro novo, dando uma ideia de que os amortecedores e molas já foram usados.. Eu pergunto.. tenho como saber se os amortecedores do meu carro são mesmo os originais colocados "na Fábrica" na linha de produção e mesmo sendo um carro OK.. Os amortecedores teriam que ter vindo com certificado de garantia...O que você pode me dizer a respeito..Abraço..
Elaborei a resposta para publicação no UA-cam... Inicialmente agradecemos o seu interesse por nossos vídeos técnicos Monroe Informa. Respondendo o seu questionamento, informamos que esta é uma situação bem complexa para uma resposta segura, pois primeiramente precisamos entender que tipo de comportamento direcional o seu veículo apresenta para esta performance estranha, conforme relatou. Para saber se os amortecedores são originais será preciso conferir a gravação da peça. Sendo original, a peça terá que possuir no tubo externo a gravação GM. Outro ponto será conferir o código do produto, e comparar com a numeração original. A verificação visual é apenas uma referência para determinar se a peça é nova. Somente através de equipamentos específicos, como por exemplo as diagramadoras, é que se consegue medir o rendimento do produto para um conclusão mais específica ao definir se a peça é nova ou usada. Para finalizar, na compra do veículo 0 km a garantia dos componentes, como por exemplo amortecedores e molas, é definida pela montadora, e neste caso, nenhum certificado de garantia é entregue ao proprietário do carro. Mediante os fatos relatados, sugiro que procure uma concessionária GM e relate as suas percepções sobre a condição do veículo. Outra opção, será levar o carro em uma loja ou oficina especializada em suspensão para uma análise técnica. Para maiores informações e esclarecimentos, solicito que entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo sitewww.monroe.com.br Atenciosamente, Juliano Caretta
Meu prisma 2013 está com barulho na parte superior da mola. Parece que o parafuso está frouxo e o batente o rolamento fica Souto. Peguei na mola é balancei fortemente e senti que a mola mexia na parte de cima. O que faço.?
Olá Lee Jackson, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos. Respondendo ao seu questionamento, informo é muito difícil diagnosticar o problema relatado sem antes fazer uma análise técnica mais detalhada na suspensão do seu veículo. Provavelmente, se a mola está se movimentando é porque algum componente pode estar apresentando desgaste, ou montado incorretamente. Enfim, veja que é muito relativo dar um diagnóstico nesse caso. Solicito a gentileza de entrar em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br, para indicarmos uma loja credenciada Monroe na sua região para realizar essa análise técnica, e assim solucionar o problema com precisão. Procure substituir os amortecedores do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação.
Olá João Carlos tudo bem? Por favor, entre em contato conosco através do tel 0800-166004, ou pelo whastapp 11 976662779, que eles te passarão as informações que você precisa. Agradecemos pelo contato.
Aula muito esclarecedora de um verdadeiro entendedor do assunto. Parabéns a Moroe pelo respeito e consideração pelo consumidor. Obrigado pela ajuda.
Olá José Haroldo, agradecemos o seu contato, e o feedback sobre o canal. Ressaltamos que o objetivo dos vídeos é contribuir com informações e procedimentos corretos no manuseio dos amortecedores, garantindo assim a total segurança e dirigibilidade do veículo.
Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
primeira vez que vejo uma verdadeira aula aqui no UA-cam gostaria de parabenizar o canal adorei as dicas !
Agradecemos o elogio, Jherysson Alves.
Continue acompanhando nossos vídeos técnicos!
Parabéns até que fim alguém que sabe explicar
Danilo, agradecemos pelas palavras de incentivo e continue assistindo aos nossos vídeos.
Parabens pelo video. Muito boa a explicação e a qualidade de audio e video. Acabei de trocar meus amortecedores do meriva. Deu tudo certo.
Qual o lado correto do rolamento do coxim do amortecedor da ducato multjet e se o amortecedor e mola tem lado certo pra montar também tem lado c
Olá Marcos, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e ativar a função das notificações. Respondendo ao seu comentário, informo que o amortecedor não tem lado, nem posição de montagem. Já a mola, a base de maior diâmetro deve ser montada no prato inferior de mola do amortecedor, e a parte deslizante do rolamento deve ser montada para baixo, em contato com o prato superior de mola do amortecedor.Se mesmo assim ainda estiver na dúvida, verifique se a mola assentou corretamente no prato superior e inferior, e veja também se o rolamento está girando livre, sem interferências. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Agradecemos por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e ativar a função das notificações. Respondendo ao seu comentário, agradecemos o elogio, pois ele direciona o nosso trabalho. Saber que os vídeos contribuem para o aprimoramento técnico dos profissionais, e para o conhecimento dos usuários de veículos é muito gratificante, e isso nos deixa muito satisfeitos com o resultado desse trabalho. Obrigado!
Juliano excelente vídeo, a mais de 1 ano tenho sofrido com esse tipo de problema em meu corsa 2008 1.4, que utilizar exatamente esse tipo de conjunto que você mostrou no vídeo acima, já é o terceiro kit batente que coloco no meu carro sendo que no último pra não ter erro comprei kit de amortecedor também mais passado 1 mês da troca começou o barulho novamente principalmente quando dou re e esterço a direção da um estalo. Irei comprar um novo kit e trocar conforme vídeo e tomara que dê certo. Obrigado pela dica
Muoto boa a explicaçao,se todos os mecanicos se importacem com isso as peças iam durar bem mais
uma verdadeira aula obg
Muito boa explicação!
Um muito obrigado.
Juliano, boa noite, gostaria de ver algum vídeo completo da troca dos amortecedores do Vectra GT.
Ótimo vídeo
Acabei de me inscrever....
Esse amortecedor é realmente indicado como o original da Montana Sport 12/13?
Tô com um amortecedor vazando e vou ter que fazer a troca..... mas quero originalidade e bom preço!
Obrigado e parabéns pelas publicações... excelente!!!!!!!!!
Parabéns ganhou mais um escrito
olá, qual o nome do video anterior a esse? não o encontrei. uma dívida. este conjunto é igual o do meriva? se for, a mola tem posição?
Boa tarde. Tenho uma dúvida, a mola tem posição de montagem, no sentido de o lado mais aberto ser pra baixo e o lado mais estreito ser pra cima? Vi um vídeo em que a pessoa monta o lado mais aberto pra cima, onde encaixa o copo localizador e o lado estreito pra baixo, no prato. Não me atentei a isso quando fiz a montagem do amortecedor do meu corsa.
Olá Gabriel, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e ativar a função das notificações.
Respondendo ao seu comentário, informo que normalmente, quando as molas tem o formato de uma pirâmide, os elos maiores ficam para baixo, e consequentemente os menores para cima, para uma distribuição mais eficaz da energia absorvida. A molas que são lineares, as não tem formato de pirâmide ou barril, possuem circunferências diferenciadas nos primeiros elos conforme o tamanho dos pratos superiores e inferiores. Na dúvida, a recomendação é consultar o fabricante das molas, ou verificar a montagem delas nos pratos.
Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Muito bom
Muito bom eu só não sabia desse calço aí, será que vem junto no kyt ?
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Inicialmente agradecemos o seu contato, e respondendo ao seu questionamento, informamos que o calço é comercializado separadamente, ou seja, não vem juntamente com o kit.
Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
..gostei muito da sua explicação, mas gostaria de tirar uma duvida, tenho um vectra elite 2009, ja troquei amortecedor, molas , kit batente , bieletas , braço triaxial, mas em fim o meu carro faz um barulho com as molas, elas estrala quando gira o volante para direita e para esquerda, já fui em 3 auto center e niguem resolve esse pequeno problema, vc poderia me dar uma dica? qualquer duvida posso mandar mas detalhes um video pelo whats. fico no aguardo obrigado.
Olá Antomar, obrigado por acessar o canal Monroe Informa, informo que é muito subjetivo indicar o motivo do problema sem analisar a suspensão e o veículo. Interpretando o seu relato, e o que me chamou mais a atenção foi o fato do barulho acontecer virando o volante para os dois lados, existe a possibilidade de apresentar problemas no rolamento, ou até mesmo da mola se movimentando no prato inferior.
Entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br, para indicarmos uma revenda credenciada Monroe para uma análise no seu veículo, e até para nos dar mais informações sobre o problema reclamado.
Juliano boa noite, vc mostra no vídeo que ao montar as molas recomenda-se revestila com uma mangueira para para evitar ruídos, mas aí vem a pergunta, esta mola ja não vem revestida de fábrica?.
Olá Wagner Cruz, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos.
Respondendo ao seu questionamento, informo que nem todas as molas vem revestidas de fábrica.
Outras não tem revestimento porque possuem isolantes de molas inferiores e superiores específicos.
Algumas fábricas de molas revendem os seus produtos acompanhados da mangueira isolante.
Desta forma, independente da situação, a recomendação é encapar as molas para evitar o contato metálico entre as peças, e consequentemente a produção de ruídos em geral.
Para mais informações e esclarecimentos sobre o assunto, solicito que entre em contato conosco através do tel 0800-16600 - Monroe Resolve.
Boa noite!
Quando troca os amortecedores e td o kit é normal o carro ficar um pouco mais alto?
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Respondendo ao seu questionamento, informamos que não é muito comum o carro ficar mais alto devido a troca dos amortecedores e kits. Essa alteração de altura pode ser justificada pela instalação de amortecedores errados, pela montagem incorreta, ou ainda problemas relacionados com as molas, pois são componentes que afetam diretamente a altura do carro. Recomendo procurar um profissional especializado para um avaliação mais precisa, e se necessário, realizar o procedimento corretivo.
Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br ou www.monroeaxios.com.br
Ao trocar os amortecedores do meu Astra Elegance 2005 2.0 8V, reparei que os amortecedores dianteiros tem pressão na haste, ao fechar ela retorna sozinha, porem os traseiros não tem este retorno, elas estão com resistência porem param em qualquer posição, não retornam! isto esta correto, traseiro é diferente do dianteiro? teria traseiro com pressão e dianteiro sem dependendo do veiculo? Obrigado pela clareza e transparência nos vídeos!
Prezado Sr. José Clemente, obrigado por acessar o canal de vídeos técnicos Monroe Informa!
Respondendo o seu questionamento, informamos que os amortecedores pressurizados possuem essa característica de "subir sozinho", conforme mencionado em seu e-mail. Isso acontece pela presença do gás nitrogênio que é injetado no interior dos amortecedores. Como os amortecedores dianteiros tem pressões mais elevadas quando comparados com os traseiros, tendem a subir de forma mais rápida. Podemos concluir então, que há diferenças na movimentação de subida da haste entre amortecedores dianteiros e traseiros.
Para maiores informações e esclarecimentos, solicito que entre em contato conosco através do tel 0800-166004. No atendimento telefônico confirmaremos os códigos dos amortecedores, e se necessário, indicaremos uma revenda credenciada Monroe para uma avalição técnica. Assim, teremos maiores condições de verificar o ocorrido.
Atenciosamente,
Juliano Caretta
Boa noite,esta mangueira que você sita vai só em baixo da mola,ou em sima também?
Olá Cassimiro, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos.
Respondendo ao seu questionamento, informo que a mangueira de borracha, cuja função é isolar o contato metálico entre os componentes, devem ser instaladas nos elos superiores e inferiores da mola, exceto quando o conjunto possuir o isolante específico de borracha. O que realmente não pode é a mola estar em contato direto com os pratos (suportes) de apoio.
Para informações relacionadas aos nossos produtos entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br
Olá Amigo...
Eu tenho um Classic, e gostaria de saber como eu coloco um calço na dianteira entre o batente
Olá Emerson, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e ativar a função das notificações.
Solicito que envie novamente a sua dúvida ou comentário, pois notanos que ela foi encaminhada de forma incompleta. Dessa forma, não temos informações necessárias para respondê-la.
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+Monroe Amortecedores quro.saber preco do amortecedo do corsa 2007 modelo 2008
Bom dia, Alisson como vai? Não vendemos diretamente para consumidores finais. Por gentileza, contate nosso pessoal através do 0800 166 004, pois eles te passarão as informações que precisa. Agradecemos o contato.
Comprei o kit axios completo de coxim batente e o copo localizador para o meu kadett,mas não veio o calso superior... Tive q montar sem pois o que tirei estava todo cortado. É normal não vir no kite?
Olá Thiago, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal e habilitar a função notificações.
Respondendo ao seu comentário, informo que o kit Monroe Axios para o veículo Kadett é composto do coxim com rolamento, batente e coifa. Realmente, o calço superior não faz parte do kit. Como o calço estava todo cortado, havia a possibilidade de encapar os elos superiores com a mangueira de borracha para isolar a mola do localizador.
Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br
Sim foi oque eu fiz, mas tem disponível só o calço de borracha p vender?
Olá Thiago, informamos que a Monroe Axios não comercializa somente o calço superior de borracha, porém no mercado de reposição você o encontrará de outras marcas, com preços a partir de R$ 5,00. Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br
muito bom os videos, tem um corsa premium, troquei os amortecedores faz uns 3meses, agora ta ringindo um lado o guarda po ta um pouco oval, falei com mecanico ele disse que era mola (to achando montagem errada !!!
Prezado Sr. Adailton, obrigado por acessar o canal de vídeos técnicos Monroe Informa!
Respondendo o seu questionamento, informamos que é difícil diagnosticar o problema sem mais detalhes. Entre em contato conosco para verificarmos desde a aplicação até a montagem do produto. Assim, podemos ajudá-lo com mais precisão.
Se necessário, indicaremos um uma revenda credenciada Monroe para uma avaliação mais detalhada em seu veículo.
Para mais informações e esclarecimentos, solicito que entre em contato conosco através do tel 0800-166004.
Att,
Juliano Caretta
Olá, qual o amortecedor ideal para o astra,é o a gás ou a óleo.
Olá Cassimiro, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos.
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Lembramos que a Monroe desenvolve seus produtos seguindo rigorosamente as especificações originais da montadora.
Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br
A gm fez foi a pior porcaria que é esse copo localizado já cansei de trocar o meu que essa porcaria é de plástico e estoura atoa Parabéns pelo vídeo
Olá Osias, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos, aproveite para se inscrever no nosso canal, e ativar a função das notificações.
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Procure sempre substituir os amortecedores e componentes da suspensão do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe e Monroe Axios para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação. Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004
Ola, vou fazer um curso de mecanica mas nao sei onde procuro um lugar para que eu possa fazer, alguma sugestao?
Olá Moisés, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos.
Respondendo ao seu questionamento, verifique se o SENAI de sua cidade oferece o curso para mecânicos de automóvel. Há também agora uma rede denominada “Escola do Mecânico” que oferece esse curso, e estão em várias cidades. Sugiro até mesmo consultar a internet para verificar as opções existentes na sua localidade.
Para mais informações, entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via sitewww.monroe.com.br
Olá.. Tenho uma dúvida e talvez possa me ajudar... Comprei um Onix OK e já está com mais de 4.000 Km rodados.. Desconfio que os amortecedores e ou Molas e talvez o conjunto todo não sejam novos, pois o carro tem uma performance estranha para um carro novo, dando uma ideia de que os amortecedores e molas já foram usados.. Eu pergunto.. tenho como saber se os amortecedores do meu carro são mesmo os originais colocados "na Fábrica" na linha de produção e mesmo sendo um carro OK.. Os amortecedores teriam que ter vindo com certificado de garantia...O que você pode me dizer a respeito..Abraço..
Elaborei a resposta para publicação no UA-cam...
Inicialmente agradecemos o seu interesse por nossos vídeos técnicos Monroe Informa.
Respondendo o seu questionamento, informamos que esta é uma situação bem complexa para uma resposta segura, pois primeiramente precisamos entender que tipo de comportamento direcional o seu veículo apresenta para esta performance estranha, conforme relatou. Para saber se os amortecedores são originais será preciso conferir a gravação da peça. Sendo original, a peça terá que possuir no tubo externo a gravação GM. Outro ponto será conferir o código do produto, e comparar com a numeração original.
A verificação visual é apenas uma referência para determinar se a peça é nova. Somente através de equipamentos específicos, como por exemplo as diagramadoras, é que se consegue medir o rendimento do produto para um conclusão mais específica ao definir se a peça é nova ou usada. Para finalizar, na compra do veículo 0 km a garantia dos componentes, como por exemplo amortecedores e molas, é definida pela montadora, e neste caso, nenhum certificado de garantia é entregue ao proprietário do carro.
Mediante os fatos relatados, sugiro que procure uma concessionária GM e relate as suas percepções sobre a condição do veículo. Outra opção, será levar o carro em uma loja ou oficina especializada em suspensão para uma análise técnica.
Para maiores informações e esclarecimentos, solicito que entre em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo sitewww.monroe.com.br
Atenciosamente,
Juliano Caretta
Meu prisma 2013 está com barulho na parte superior da mola. Parece que o parafuso está frouxo e o batente o rolamento fica Souto. Peguei na mola é balancei fortemente e senti que a mola mexia na parte de cima. O que faço.?
Olá Lee Jackson, obrigado por acessar o canal Monroe Informa! Continue acompanhando nossos vídeos técnicos.
Respondendo ao seu questionamento, informo é muito difícil diagnosticar o problema relatado sem antes fazer uma análise técnica mais detalhada na suspensão do seu veículo. Provavelmente, se a mola está se movimentando é porque algum componente pode estar apresentando desgaste, ou montado incorretamente.
Enfim, veja que é muito relativo dar um diagnóstico nesse caso. Solicito a gentileza de entrar em contato conosco através do tel 0800-166004 ou pelo chat on line via site www.monroe.com.br, para indicarmos uma loja credenciada Monroe na sua região para realizar essa análise técnica, e assim solucionar o problema com precisão.
Procure substituir os amortecedores do seu veículo em uma revenda credenciada Monroe para evitar problemas de aplicações indevidas, ou erros de instalação.
Monroe Amortecedores obrigado pelo retorno! vou verificar
Qual amortecedor original de astra 20211??
Olá João Carlos tudo bem? Por favor, entre em contato conosco através do tel 0800-166004, ou pelo whastapp 11 976662779, que eles te passarão as informações que você precisa. Agradecemos pelo contato.