Я помню когда-то 2 маршрут шел с Бульвара Узварас прямо, не сворачивая на Слокас, где он возле парка победы расходился с 10-м маршрутом и шел направо на Бариню. А потом в какой-то момент его пустили в объезд. Там добавилась только одна остановка. Неужели ради одной остановки нужно было строить такой объезд, тем более что в том районе уже была остановка трамваев которые идут по Слокас в Иманту и Ильгуциемс?
7 місяців тому
Там было что-то связанно с рельсами. Заменить и проложить новые были по одной цене. Вот и поменяли изменив немного трассировку маршрута. А так на Бариню от Узварас остались столбы от прежней линии. От этого изменения, на мой взгляд 2 потеряла пассажиропоток. Может быть "выпрямят" обратно как было по Бариню до Узварас.
@Smiltenieks-lr5js Ну раз не вредно то почему бы не помечтать. 7-ку надо было продлить до Вишкю ещё в 1980-х годах.
7 місяців тому
Это очень хорошая мечта (у вас мечта совпало с моей), можно однопуткой с 2-3 разьезда будет самое то. И "выпрямить" вернув трамвай на Бариню как ходил раньше. По Гриня трамвай потерял паспоток от центра до Аг-рынка уступив автобусам, хотя должно быть всё наоборот.
7 місяців тому
@Smiltenieks-lr5js я надеюсь что это будет, а не как идеи трамвая по Сканстес.
Как хорошо когда есть единомышленники. Ещё мечтаю туда 5-ку по Балта подтянуть, один ДП для трамваев и троллейбусов, а 9-ку через рейс продлить в Волери вместо 54-го автобуса. Да, на счёт Бариню согласна.
Тоже на это надеюсь. А про Сканстес надеюсь будущие поколения вспомнят и реализуют, ведь из планов эта линия никуда не делась, просто финансирование направили на более нужные электрички.
Супер 😉👍
Наконец-то, спасибо за маршрут двойки!
Я помню когда-то 2 маршрут шел с Бульвара Узварас прямо, не сворачивая на Слокас, где он возле парка победы расходился с 10-м маршрутом и шел направо на Бариню. А потом в какой-то момент его пустили в объезд. Там добавилась только одна остановка. Неужели ради одной остановки нужно было строить такой объезд, тем более что в том районе уже была остановка трамваев которые идут по Слокас в Иманту и Ильгуциемс?
Там было что-то связанно с рельсами. Заменить и проложить новые были по одной цене. Вот и поменяли изменив немного трассировку маршрута. А так на Бариню от Узварас остались столбы от прежней линии. От этого изменения, на мой взгляд 2 потеряла пассажиропоток. Может быть "выпрямят" обратно как было по Бариню до Узварас.
Спасибо за видео! Как всё заросло на Тапешу. Моя мечта продлить 2-ку до троллейбусной конечной в Ильгюциемсе.
@Smiltenieks-lr5js Ну раз не вредно то почему бы не помечтать. 7-ку надо было продлить до Вишкю ещё в 1980-х годах.
Это очень хорошая мечта (у вас мечта совпало с моей), можно однопуткой с 2-3 разьезда будет самое то. И "выпрямить" вернув трамвай на Бариню как ходил раньше. По Гриня трамвай потерял паспоток от центра до Аг-рынка уступив автобусам, хотя должно быть всё наоборот.
@Smiltenieks-lr5js я надеюсь что это будет, а не как идеи трамвая по Сканстес.
Как хорошо когда есть единомышленники. Ещё мечтаю туда 5-ку по Балта подтянуть, один ДП для трамваев и троллейбусов, а 9-ку через рейс продлить в Волери вместо 54-го автобуса. Да, на счёт Бариню согласна.
Тоже на это надеюсь. А про Сканстес надеюсь будущие поколения вспомнят и реализуют, ведь из планов эта линия никуда не делась, просто финансирование направили на более нужные электрички.
Mom I'm on UA-cam