Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Nic výkonnějšího na značkách neseženete. Tohle je Kawasaki Ninja H2
Вставка
- Опубліковано 6 сер 2019
- Podpořte mne na PATREONu ► / jednoustopou
Odebírej můj kanál a podpoř tak mou tvorbu: bit.ly/odebirej...
Teda alespoň v době tvorby tohoto videa (léto 2019) na trhu není dostupná výkonější motorka, kterou si můžete běžně na značkách pořídit. Kawasaki Ninja H2 ze svého litrového motoru doluje díky kompresoru (v běžném provozu naprosto nesmyslných) 243 koní. Na 300 km/h zrychlí pomalu na parkovišti u obchoďáku, takže je to bez pochyb hodně ostře nabitá zbraň a něco, co je potřeba brát s opravdu velkým respektem.
Mě ještě víc než jizdní výkony oslovily technologie ukryté v těhle výkladních skříních japonské Kawasaki u obou modelů Ninja H2 a sportovně-cestovní Ninje H2SX SE. V tomto videu dávám poodhalit něco z technologií obou motocyklů a nabídnu vám krátké svezení na Ninje H2. Předem se omlouvám za horší kvalitu zvuku v některých pasážích jízdy. Mikrofon to moc nepobral.
Díky za sledování :)
🕶Mé oblečení, helmy a věci, které rád používám
----------------------------
Helma HJC RPHA 11 - bit.ly/RPHA11B...
Enduro Helma Kenny - bit.ly/KennyBo...
Kožená bunda Scott - už není v prodeji :(
Textilní bunda PSI Sole - bit.ly/psibunda
Textilní bunda PSI Spirit - bit.ly/psispirit
Rifle Revit - bit.ly/RevitBo...
Rifle Blauer - bit.ly/blauermo...
Boty Sidi - bit.ly/SidiDun...
Rukavice PSI Coste - bit.ly/psirukavice
Rukavice Helstons na klasiky - bit.ly/rukavice...
Enduro rukavice Kenny - bit.ly/KennyEn...
Za mě nej nepromok vršek - bit.ly/ScottNe...
Nepromok kalhoty - bit.ly/ScottNe...
Celkově většinu věcí nakupuji u BonMoto - bit.ly/BonMotoCZ
🧽Co používám na údržbu motorek?
----------------------------
Šampon UNPASS - bit.ly/UnpassS...
AFC-50 po mytí - bit.ly/afc50
📷Technika
----------------------------
Testy motorek obyčejně natáčím na GoPro Hero 8 a Sony A7 III
👌Sledujte mne na sociálních sítích
----------------------------
Instagram - / jednoustopou
Facebook - / jednoustopoucz
Patreon - / jednoustopou
🏍Co je Jednoustopou.cz?
----------------------------
Točím nezávislé recenze motorek. Mým cílem je nabídnout nezaujaté recenze, které půjdou navíc hodně do hloubky v popisu vlastností motorek. Je pro mě velmi důležité vždy motorky srovnat s konkurencí a pomoci tak budoucím majitelům s výběrem.
📽Mé playlisty
----------------------------
Motorcycle Live všechny novinky - bit.ly/motolive...
EICMA CZ všechny novinky - bit.ly/eicmacz
Detailní Testy motorek - bit.ly/recenzem...
Akcelerace motorek - bit.ly/akcelerace
Testy motorek pro řidičák A2 - bit.ly/testymot...
![Kawasaki Ninja H2 SX 🏍💚 [TEST] Jak jeździ motocykl turystyczny o mocy 210 KM⁉ Brakuje Ci wrażeń⁉](/img/n.gif)
Jsem rád za změnu oproti třeba těm scramblerům které mě nijak neoslovují. Toto už jsou teda extrémní stroje ale např. test MV Agusty a CB650R se mi líbil a budu rád za testy podobných motorek. Díky Jindro :)
Z nuly do hrobu za dvě vteřiny :-)
Neskutečný stroj...
Jiří Bárta xd
dobrá hláška :D
Teče mi slina :D :D :D
Sice nevím, co bych s takovou motorkou dělal, krom leštění a prohlížení si z uctivý vzdálenosti, ale stejně slintám :D :D :D
Pamatuji dobu, kdy vyšla Honda S2000 a měla nejvíce koní na litr 124,5 (atmosferický motor) ze všech aut a celkově měla 240 koní :D i na dnešní poměru je to pořád dost rychlé auto. Ale motorka s 243HP je naprostý nesmysl :DD Poslouchání svištění kompresoru je opravdu návyková záležitost :D
A vzhledem k tomu ze šlo o atmosférický motor u Hondy tudíž je její litrový výkon stále vyšší než zde ;-)
@@patrikcze S2000 bohužel... překonalo Ferrari Italia 458 v roce 2010 s počtem koní na litr :D
@@rideroll9609 Jeste aby ne, po deseti letech konecne. S primym vstrikem navic.
Patrik Masserati napsal jsem “..vyšší než zde.” ;-) protože přeplňovaný motor. Samozřejmě chápu ze po 20 letech už je asi silnější motor než byl v Hondě S2000, která byla mým snem, ale obavám se ze bych se do ní ani neposkladal (po poslední zkušenosti z MX-5). H2 a H2R je jistě zajímavým počinem, ale bohužel mám obavy ze posledním ... narážím na elektřinu a současnou situaci ekoterorismu v Evropě ...
Obě dvě jsou kosmické lodě, technologií i dizajnem. Fajn video, díky moc.
Za mě jsou stvořeny pro to, abychol znali strop vývoje.
No pěkný ale nic pro mě. Hlavně ten boj s vlastní hlavou......neber za ten plyn, neber za ten plyn :-)
Jo mám to stejně ten pocit prostě si pořádně zatáhnout ale stejně si neustále říkáš ,,ne prostě nesmíš za ten plyn zatáhnout hodně"
Super.
Ten "charakteristicky" zvuk kompresoru, nie je prave zvuk kompresoru (ten je skor pocut pri zatazi, nie na volnobehu), ale bypass/blow off ventilu....
Widowmaker :-D
Ahoj. Děláš opravdu PĚKNOU práci (samozřejmě nemyslím to, že se jenom, pro někoho, "vozíš" na motorce), musí to stát fůru času a úsilí, ale dnes mě z toho zamrazilo :) Přeju, ať se Ti daří a jak jsi říkal: "člověk se chce dožít důchodu a jezdit na motorce".RESPECT & PEACE
Výborná recenze jako vždy. Souhlasím s autorem videa - také nechápu, jaké je přesné využití H2ky. Je to unikát, navíc vtipně pískací unikát díky kompresoru, ale to je tak jediné, co mě napadá. Své příznivce si však jistě najde : )
No tvl,to už je na pilotní průkaz...masakr! Nejsem na tyhle kapotovaný rakety,ale svezl bych se s chutí,fakt že jo...to musí bejt strašnej fičák. Super technika :)
Tak tohle jsem na tomhle kanále nikdy nečekal.....sem ohromen, parádní test. Teď ještě prosím o test originálu H2 750, protože sem zvědaví co je brutálnější 😀
Krása střídá nádheru, bral bych sporta. Adrenalin musí trhat žíly. Pěkná recenze. Jen tak dál.
Vyborne technologicke video plne technologicky pokrocile technologie s vybornym technologickym postupem. Diky za vyborne technologicke poznámky. Jaka technologie vytvari piskavy zvuk technicky vyspeleho kompresoru při zavreni technicky reseneho plynu?
Výborná technologická technologie :)
Konečne. Nevedel som sa dočkať :-)
Dnes jsem obě měl možnost vidět přímo na prodejně no prostě nádhera. Unikátní je i to světlo ve předu.
Krásný hi-tech motorky made in Japan.Zaplatil bych si zážitkovou jízdu a možná se z ní i vrátil:) parádní video!
Mazec ta motorka, a super video. Až mě překvapuje že v Kawasaki tohle půjčí na test :D Každopádně když si vzpoměnu, že ještě před 20 lety se motorky v Německu škrtily na 100 koní, tak jako masakr! :D
Sice postrádají už smysl v tom provozu , ale na podívání pěkný motorky.
Taky 170 km/h na jedničku je víc než krutý. Ale nádherný mašiny.
Crazy machine!
It’s very special but
i love it on the track🏁🤙
Pre mňa ostáva jednotka stroj bez preplňovania - Suzuki Hayabusha 1300 :) Suzuki si zachovalo svoju tvár a Kawa nevedela urobiť tak kvalitnú atmosféru a siahla po preplňovaní. U mňa Kawasaki predtým aspoň znamenalo niečo viac , ako talianské stroje. Teraz už nič. Ale je to môj osobný pocit, beriem , že sa toto niekomu môže páčiť :)
Jestli hledáš konkurenta k buse od kawi,tak si zapoměl na zzr1400.Že by neuměli kvalitní atmosféru je jenom blábol.
Ahoj! Jezdis, po expedicich.. Az budes chtit do Jizni Ameriky, dej mi vedet. Jezdim tam (i kdyz ne na moto) 20 let.. Predevsim Perú, Bolivii, Argentinu.. A rad bych tam na Yamaha 700 :) jsou tam prenadherne scenerie.. Ride safe!
To jsou strašný brutaly mám z toho strach jen to vidím, mega technologie
Vozil som sa na nej na testovačke Kawasaki, musim povedat ze som bol tak zvlastne sklamany, samozrejme, ide to to neskutočne, ale ten podvozok a všetko ostane je tak dobre spravene ze na tom idete 250 a nemate vobec nejaky extra pocit rychlosti ako by ste mali na inej moto pri tej rychlosti :) jediny vyznam tej moto mi pride chodit 300 na dialnici niekde v nemecku, aj ked ten posed nie je tiez zrovna cestovny...pocitovo mi pride napr taka MT10 2x rychlejšia aj zabavnejšia
Super recenze jako vždy. Jen škoda, že jsi neudělal recenzi i na tu H2 SX. Mám stejné rozměry jako ty, takže by mě fakt zajímalo, jak se ti na ní jezdí...snad bude ještě příležitost. Jinak super videa, na každé se moc těším. Fandím a držím palce.
Moje oblíbená trasa. Taky vám po každé zimě krvácí srdce když vidíte jak se zhoršil povrch a říkáte si jak dlouho to tady ještě půjde?
Netuším proč mi tyhle motorky připomínají počiny lidí na počátku tisíciletí kdy dali turbo na Hayabusu a měli výkon 500 koni. Asi by se chtělo zeptat Sršně jestli je rychlejší na okruhu RSV4 nebo H2 ... ? ;-) protože jak bylo zmíněno ve videu k čemu jinymu to vlastně je? Krom toho poslat papíry do čistírny velmi rychle, nebo lehnout do futrálu. Tak jsem zvědav jestli se z toho stane legenda jako byla Buza nebo ne. ;-) test jinak super, a těším se na další videa.
Hanz Hrozny to myslíš vážně , že nevíš co je na okruhu lepší , na okruh to má podvozek a váhu nahovno
Lukas Treser nemyslím, to byla řečnická otázka ;-)
Znovu jsem se krásně svezl díky za to chlape,ať se daří :)
Sice jsem autíčkář, ale z tohohle mám husí kůži až na zadeli. Vůbec si nedokážu představit co ten výkon s tím musí dělat :-)
ja osobne bych mel strach a hlavne VELKEJ respekt pred obema temito motorkami, jinak technologicky jsou na spicce zadna jina firma tohle nema v nabidce.
To je fakt ta motorka budí respekt už na stojánku
Konečně na to už jsem se tak těšil od doby coz dal to video na fb že je máš
Dotaz: ten quick schifter můžu tedy řadit nahoru a dolů bez spojky ale bez plynu nebo můžu taky pod plynem ?
To pískání dělá buď ventil který upouští přetlak u kompresu při puštění plynu (tzv. blow off valve) nebo zvuk návratu vzduchu skrz kompresor (druhá možnost se děje u turb, nevím jak u kompresorů)
Motorky to jsou krásný. Stejně ale rád vzpomínám na konec devadesátých let kdy spolu Japonci soupeřili, každý rok vylepšovali motorky, vývoj šel hrozně rychle dopředu.
Například když spolu soupěřili o nejrychlejší sériovou motorku. Honda měla svý CBR 1100 Blackbird, Kawasaki měla ZZR 1100 a potom ZX12R, Suzuki měla GSX 1300 Hayabusa a Yamaha měla "jen" R1. Byla to doba kdy pod pojmem motorka si každý představil takovou kapotovanou krásku. Dnes je tato kategorie docela na ústupu...bohužel....
Protože ty motorky jsou nesmysl do provozu. A okruhový ježdění je okrajová záležitost, na kterou moc lidí nemá prachy...
A vývoj těhle motorek v zásadě dosáhl vrcholu a tyto motorky se blíží dokonalosti. Zvyšovat maximální rychlost a jiné vlastnosti už skoro není kam, protože jsou lepší než 99% lidí zvládne využít.
To je pravda. Měl jsem dva Blackbirdy a dneska trochu tápu, co si pořídit. Skvělá motorka na cestování i kalup na dálnici. Výkonu na rozdávání. O kolik se otočilo plynem, o tolik motocykl zrychlil. Nad osm tisíc zátah jako blázen, ručička rychloměru se bez problémů vyhoupla na tachometrových 320. Téměř žádné vibrace, duální brzdy, prostě pro mne splněný sen. Když v roce 97 přišla na trh, řekl jsem si, že jí musím mít. A za pár let jsem na ní odjížděl z MCH MOTO. Můj vysnění modrý Blackbird. Byl to krásný čas a skvělé poježdění. Kategorie výkonných sportovně-cestovních motocyklů ala XX nebo Busa je na ústupu. Je to velká škoda. Ne každý chce supersport.
@@petrj7807 Byla to krásná doba a BlackBird byl skvělý.
Pěkný raketky. Jsem rád, že jsi se pustil do testování Kawinek :-) A kdy bude nejmenší Versysek X 300? Ten ti chybí do porovnání s GS 310, CB500X a TRK502X !!! Tak ať to jezdí a hlavně ve zdraví :-)
Ještě že je to tak drahé.... jinak by bylo hafo nových pomníčků .
Fakt exkluzivní stroje, dík za představení. Snad mi to taky někdy vyjde a povozím se. Jinak na svižný cestování bych stejně zvolil zzr1400 a na okruh zx10r.
nice great video
Na KAWI som sa u teba dost tesil snad budu aj dalsie, paradne video ako vzdy :)
Wow :) čo viac na to povedať... :D
Ahoj. Moc hezké motocikly. A ten trubkový rám volili v Kawasaki aby udrželi cenu někde níž než z deltaboxem? Vždyť ten trubkový už nepoužívají ani v Ducati na jejich suprsportech. A jak říkají tomu přeplňování přímo v Kawasaki? Turbokompresor? Protože kompresor v autech byl vždy šnekový, jenže tohle má ružici jako turbo proto ten veverčí vřískot po zavření škrtících klap, který u šnekového kompresoru není. Ale moc pěkně se jim to povedlo. :)
Je to obyčejnej radiální kompresor. Oproti „turbu“ má jen na druhý straně hřídele převodovku hnanou z kliky, kdežto „turbo“ tam má turbínu hnanou spalinama.
Pro mě osobně vypadají teda dost ošklivě a to se mi jinak silnice hodně libí :D každopádně rakety to jsou, to bez debat :D
no neviem ci by som mal odvahu.... moja cb500 honda 42kw je pre mna top
Krásná technika ale nechápu k čemu to je. Opravdu jen na leštění nebo pár krát v roce to vytáhnout na okruh. Respect.
Tpč nevím kam dřív s očima! TOP TOP
Cool
Mě je blbě jen na to koukám:)))) Ale je krásná...
Síce na cestné motorky nie som ale Kawasaki Ninja by som hneď bral a skúsil 🤩🤙
Kompresor je jediná správná cesta při přeplňování motorek.
Test MV Agusta Brutale 800 RR 🤤 vs. tento test... Co byl větší zážitek 🤩? Co má více emocí 😴? Přišlo mi, že z těchto motorek jsi nebyl tak unešený jako z Brutale. 🤔 Je to tak? 😁
Tuhle silnici dobře znám🤗
Tak to je brutal výkon teda.
Třista z místa :)
Skvěle video!!!
H2R má dokonce 322 koní při 14000 ot/m a 165 Nm při 12500 ot/m a jede myslím 408 Km/h
Jako pěkný só ty Dukovany 😁
Nemáš třeba v plánu vyzkoušet třeba Kawasaki kx450f?
Skvělý video jako vždy pane ;) Co se mašiny týče, úctihodná technologie, neskutečný stroj avšak promiň mi ten výraz, za mě "pičovina" na které si jen "bezmozek" koleduje o rozmáznutí se někde o sloup. Nechci se samozřejmě nikoho dotknout, každý dle svého gusta : ) Já volím cestovatelský pohodový režim v sedle např. BMW 850GS :) Hezký večer všem : )
Technologie parádní .. ale můj mozek už je na to starej a taky, při video pohledu přes .. no v podstatě knipl stíhačky,
protože to už snad ani není motorka, jsem docela cítil děs ..
Díky za parádní video na téma technologie, ale radši se vratˇme do normálního světa ;-) ..
Obě bych se bál testovat..Jste na to nějak pojištenej ? Kdyby se objevil někde zajíček nebo něco a člověk šel přes rejdy a tohle hodil do škarpy, tak nevím ...to bych splácel hodně dlouho... :-D
Pro mě i po více jak 100 tisících v sedle děsivé i z videa, na to bych nesedl :)
Když je to kultivovanej čtyřvál, takže vše je jen o zápěstí.
Jsem nějaký zmatený koukal jsem na recenze od jiných a ty udávají že tam je turbo tak teda co tam je kompresor nebo turbo protože podle mě kompresor neděla odfuk ale turbo ano tak radši si to nechám vysvětlit
kompresor = pohon náhonem od motoru
turbo = pohon pomocí spalin z výfuku
Zde je komresor.
ta SX SE je pěkná ale za mne je nej furt zzr1400 - to je kráska
Zdá se mi to nebo to natáčíš u dukovan ? :D
Tam jezdím často jinak mám taky ninju se 120 konma ale tohle musí být střelba
PŘED TÍMHLE MÁM FAKT RESPEKT!👌
No já taky dost. Přemýšlím jestli si vzít na test ještě novinku Kawu ZH2.
Tak samozrejme toto neni moto na daily jezdeni, ale pouze do uzavrenyho prostoru, okruh... o tom se nemusime bavit :D jinak je krasna no, proste nova masina :) za ty penize uz to musi vypadat
Tak schválně, proč je ta mašita tak těžká? Můj stroj z 2006 s 110 kW má cca 180 kg mokré váhy
Od kolika se může řídit?
S touto motorkou bych přišel do týdne o papíry xd
Nebo o život
243 koní, tomu říkám velká stáj koníků
Diki! 👌🏻
Aha a ja si myslel, ze nejsilnejsi na znackach je Boss Hoss a ona H2 :DDDD
Ten kroutak jsem čekal vyšší, tolik kW a takovej kroutak (nejsem motorkář) u klasického turba by jste dali kroutak klidně až na 250Nm jako to by asi bylo nepoužitelné uz😂😂😂
Fabia 1.0TSI má papírově 200Nm , ale upravit jde až na 300Nm
Jo ! Díky za pěknej večír :-)
A co pgm v 8 ?
Zajímalo by mě jak by na tom byla motorka Midalu 2500 V6 kdyby se postavila H2
A Suzuki Hayabusa neni rýchlejšie?
Uf ,neskutečný , ale nic pro mě . Pěkně se na to kouká ,ale zlatá XSR 900
Konecne ta spravna znacka Kawa rules
Jak by řekl Ice Cube: Today was a good day!
:-)
Máme pěkný silnice kolem dukovan viď 😉
To abyste mohli rychle utíkat/ujíždět až to bouchne... :-D
Parádní video. Jen škoda že si nenapsal kde to budeš točit byl si kousek ode mne přijel bych tě pozdravit .
Výkonnější motorku na značkách seženete, jen se nejedná o sériovou, ale chápu, že do názvu se nevejde tolik co do samotného videa. Jinak zmiňovaná motorka je Boss Hoss V8.
Proč h2r není povolena na silnicich
Si pamatuju, když před 20-ti lety vašla Suzuki Hayabusa, všichni jsme slintali a snili. To by byl test!
jsou to užasný stroje ale ty výfuky to je prostě ošklivost
Přizvi někoho do testu kdo jezdí okruhy aby to trochu prohnal třeba v Mostě... Podle mě je to nesmysl i na okruhu protože je to "těžká neohrabaná kráva"... Ale třeba se pletu :-) Každopádně krásnej test pohledem "normálního" motorkáře :-)
Adam Štrojsa proč by to dělal, když to v Mostě rozbije ZX 10R
Nema Kawasaki H2R 326 hp?
Ale jak říkal, nemůže na značky.
@@rommet a proč by jako nemohla?
@@davidzdrahal2696 skus si najprv nieco precitat, kym polozis hlupu otazku. H2R nema homologaciu na cesty.
@@geno10000 a proč ji kawasaki prodava i u nas?
@@davidzdrahal2696 Preco by ju nepredavala? Predava sa H2 s homo aj H2R ktora je bez homo. Tak isto sa predavaju krosy, ktore nemozu legalne na cestu a nikdy nedostanu SPZ.
Na okruhu to musí být petelice..:))
Najednou se mi testy ostatních motorek zdají "pomalé".
A komu tím prospějete co? Druhé straně? :-D
+ předplatné na sadu náhradních dílů na kompresor :D
Kawasaki 👌👊💣
AMG AMG panda
To vaše svištění nedělá ani kompresor ani motor,jak říká synek ve videu.Měl by si něco nejprve nastudovat.
Hele, koukám, že jezdíte kolem mého bydliště :-P :D
Je to pekny,ale nic pro mě..K čemu dneska ,když ten vykon vubec nevyužijete,,
Nejlepší mít obě xD
Vic jak 90% lidi by ztezi dokazalo vyuzit potencial tohodle stroje na okruhu. Na zabiti uplne idealni nacini, me nahani strach i bandit 1200 a to ma neco malo pres 100 koni. S mejma necelejma 70 kg se na tom cejtim jak na vystrelene delove kouli, kdykoliv jen trosku zaheftuju.
350km/h ty vole, nova verze bude mit vysouvaci kridla, jak to mel Fantomas. Nedej boze, aby se to dostalo do rukou nekomu, kdo ma ty penize, ale jinac nic vic!
Až na to, že to na okruhu jede hůř , než zx 10r
Naprosto senzační video, bavilo mě po všech stránkách, ...teď jsem si uvědomil ze jsem si poslintal triko 🤷♂️
Pohřební ústav : Prosím vás kolik jste prodali těch silnejch motorek?
Obchod : 3
Pohřební Ústav : Aha tak to nám ještě jeden někde jezdí.