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キハ４０は昔は本当に鳴物入りでデビューしたんですよ。キハ１０、２０しかない時代に国鉄が新型気動車を開発って。当時はパワーもあるし、かっこいいしで。当時鉄道ジャーナルの表紙にキハ４０試運転の写真が載って、はっきり覚えています。釧網本線峠越えの写真です。自分が中学生の時。５０年くらいすぎて自分も定年を過ぎキハ４０も来年でほぼ引退。小湊とかいさりび、三木くらいだけでしかみられなくなりますし、北海道型はいさりびだけ。自分も歳とったのと同様にキハ４０も歳とったなと。Ｈ１００にも乗りまして、あの加速には非常に驚きました。時代が代わっていくとはこういうことなんだなと感じます。
桃ちゃんの鉄道愛、ほんとうに感じて素晴らしいなあ！先日のオンラインで秘境駅の質問で答えてくれた「小幌駅」も見れて感動！
悔いが残らないように２５春まで乗り続けてください。桃姫！
桃ちゃん飛行機がでできたからビックリですね。 イカ飯美味しそうです。 キハ40のうねる音がいいですね。 キハ40の色赤がいいな⁇ 桃ちゃん雪が深いね⁇ 桃ちゃん雪の中ご苦労様でした。 次回も動画楽しみにしています。
私も日高本線を制覇した時は室蘭線の末端の室蘭駅とセットで攻めましたわ。札幌から特急すずらん2号で室蘭へ向かってから苫小牧に戻り、午後から日高線で様似へ向かいました。再び苫小牧に戻って来るまで食糧が手に入らなさそうだったので、あらかじめ苫小牧駅で名物の駅弁「ほっきめし」を購入し、様似往復しましたね。様似から戻る時の乗車券は連続の様似〜増毛まで買ってあり、いずれの区間も廃線済みですね。
色々ヨンマル君についてはそれぞれあるけど、何と言っても、夏には窓が空いて風を受けて冬は曇り気味の二重窓の景色、松山千春の〈窓〉のように小ぶりの窓から季節の彩りが写って、昭和から連綿と続いた田舎の旅気分が心に染みてくる事です。長万部の乗り継ぎ時間なら、駅前に〈DELI57〉って喫茶のカレーが絶品かなやのかにめしを〈おやつ〉で買って残して、DELI57のカレーが別格で美味いんで、是非食べに行ってください。〈一族が長万部の道民より。〉
程よくASMR要素が入っていて楽しめました。・エンジンの音（アイドリング、変速時の息継ぎ）・車内暖房の何とも言えない温もり・二重窓にオデコをつけたときの心地よい冷たさ真冬の北海道旅行で世話になった思い出が浮かんできます。
蝦夷駒ヶ岳が出てきましたが、２０年以上前に北海道に一人で行った時、函館発のスーパー北斗５号のグリーン車から内浦湾を水鏡とした蝦夷駒ヶ岳を撮影したもんですよ。
小さな頃 父と乗った電車。天上に扇風機が回っていたのを思い出しました。寒い心が温かくなりました。
ん？言ってる事おかしい！〈電車〉じゃなくて、軽油を燃料としてディーゼルエンジンを動力としている〈気動車〉だし〈列車〉というのが普通なんだけど？電気で動かないものが何で〈電車〉なの？
失礼ながらぱっと見のサムネからだと鉄道あんまり関係ない軽い感じの動画かな・・と思ったのですが。４０への愛などガチ鉄で鉄愛が伝ってきます(登録しましたよ)。４０も満身創痍ですね。新車を買う金のない三セクや、頑丈なので海外などでも末永く活躍してほしいですね。
次も楽しみ❄️にしてますありがとうございます✨
次の北海道旅行は北海道新幹線が全線開通する2031年と決めていたけど・・・桃さんの動画観て、2025年までに冬の北海道へ再び旅したくなりました☆
90〜96年迄、倶知安に住んでいましたので、40には随分お世話になりました、40引退もそうですが、山線がなくなるのも、さみしいです。
雪の中を走るキハ40かっこいい😊音もいいですね😊
14:15 一瞬長野県に飛んでびっくりした
私も昨夏に函館本線と根室本線の40を見たり乗ったりして来ました♪。あのエンジン音がホント堪らないですよね。素晴らしい動画、有難うございます😊
非力だけど旅情をそそるヨンマル。もう時代の流れに勝てなかったけど、レジェンドを追いかける姿は素晴らしいですね。イカ飯美味しそうですね。しばらく食べてないので懐かしいです！
石北本線から3月のダイヤ改正でキハ40が引退します🥲子供の頃から見てきた車両が居なくなるのは本当に寂しくなります🥺
いつも面白い動画ありがとうございます🎉
ど深夜にこんばんは🌆。桃🍑さん動画アップありがとうございます😊！！。わたくし音鉄なので、ディーゼル車特有のエンジン音をたっぷり聴けて、さらに惜しまれながら引退するキハ40を見れて、Wでテンション上がりまくりです⤴️⤴️⤴️！！。桃🍑さんありがとうございました🙏！！。
9:40~ 雪の内浦湾を眺めるキハ４０の旅
はじめまして！とりあえず苫小牧運転所所属４両のうち、キハ40-1780「道央 花の恵み」号は今春ダイヤ改正後も残るそうですよ。
先月1月6日に私は西日本ですが岩徳線の。キハ40に乗ってきました。高槻5時39分に出発して徳山14時49分着、徳山15時発、高槻23時16分着の青春18の弾丸乗り鉄してきました。久しぶりのキハ40良かったです。
北海道は普通列車も新幹線や特急と同じ感じで座席の所に行くんですね。これは寒さ対策ですかね。
キハ４０＆４７系北から東に南まで活躍、とても最高だ。
キハ４０系等々消えてしまうのか?寂しいよね。東海・中国地方・山陰＆山陽・四国・九州・北関東・東北・そして北海道までいよいよラストラン。あー切ないよな。
ドカ雪の中を力強く走るキハ40、マジでかっこいいですよね❄音も最高です🤗定休日きたー（笑）←喜ぶな（笑）
動画冒頭でキハ40の置き換えについて語っている時の涙目がとても印象的でした。伊藤さんのキハ40への熱い想いが伝わってきました😌※ 7:20 立教新座は埼玉ですよ～😅
Hello, I love to travel by Train. Especially Japan Trains are the Best 🍒🍒🍒
いやー…思い立ったら即行動の桃さんを尊敬しちゃいます…。
3月ダイヤ改正で、函館運輸所のキハ40はキハ150に置き換えです。
これ本当でしょうか?キハ40系からキハ150系に置き換えるでしょうね!
@@山中純-f9u 旭川運転所のキハ150が函館へ転籍、札幌ー旭川間はH-100と737系電車に置き換え、石北本線もH-100になります。
久しぶりにキハ40乗りたくなってきたな〜❤
キハ４０いいですね。懐かしい風景をありがとう。冬の大沼でスケートしたのを思い出しました。函館が故郷なので。寒い北海道を楽しんでください。
十勝・釧路からの撤退直前にでかけていったものの、道央荒天で道東終日運休にあったりしたなあ。帯広周辺でちょっと乗っただけで終わりました。
キハのアイドリング音はいつ聞いてもいいですね！子供の頃に近所で走っていたキハ35系を思い出します。最期に映った「本場の味サッポロビール」の駅標ホーロー看板も癒されます☺
ようこそ北海道へ☺️キハ40の旅、桃ちゃんのテンション高めなウキウキ声。ニヤリとしながら見てました。キハ40は『季節感』ある絵が似合いますよねー。雪が一番大変だった頃の来道、この後の桃ちゃんの旅…楽しみにしています♪✨
森駅のいか飯､美味しそうでした。朝イチのアレは札幌→旭川に行くアレですね(笑)ところで函館本線(山線)もずっと旅客営業が続いて欲しいですね。
鉄道ファンは皆さん型番で言いますよね。今回の動画も楽しそう😀😀😀
陰ながら応援しております👍👍👍
北海道のキハ４０、この動画は最長片道切符の本と同様、本当に貴重な記録となると思います。横川の「峠の釜めし」のように「いかめし」も新幹線の名物になっていくんでしょうね…
いつもより心なしかテンション高めの桃さん推しの車両ならなおさらだよなあ、と思いながら見た行程が進むにつれてどんどん高くなっていくんだろうなあ
こちらもまもなく廃止される根室本線の富良野〜新得が被災する前、滝川〜釧路を8時間半かけて走っていた最長普通列車がキハ40の2連でした。高校時代に乗ったのを思い出します。もう見れなくなるんですね。寒い中、撮影お疲れ様でした。
キハ40には本当に何度もお世話になりました。引退は寂しいです。また新幹線開業後は新函館北斗～長万部の旅客列車もなくなってしまうのも悲しいです。いかめしもいいけど駅すぐそばにおいしいラーメン屋(東光亭さん)があります。
キハ40❤いいなぁ～😆キハ58も大好きです。😊
函館駅の近くにある、キハ40トレインルームは知っていましたか？キハ40を楽しめるホテルです。
キハ40乗りまくりの旅ひとつの目的を決めてとことん楽しむ！って乗りがいがありますね。しかし短くなった日高本線はとても寂しいです。
函館やっぱり、楽しいよね😊
ヨンマル愛💚がゴイスー。小幌の時のテロップが小諸になってまっせ（小声）
北海道のキハ40は旧江差線の江差〜木古内間廃線前に乗ったのが唯一だったな。
高山線でもそうでしたがどんな新型車両よりテンション上がった記憶が有ります。
今回の動画はとてもよかった。
大好きな北海道仕様のヨンマルに興奮していますね。室蘭でのミスがあったものの鉄神が味方してくれているようでリカバリ出来て何よりです。鉄旅の原点と言える函館本線だからこそ思いがひとしおだったんだなと思います。
定期運行が終わる前に乗りたい
日本全国に津々浦々とあったキハ40もメッキリ数が少なくなりましたね😥103系や115系と共に最後の最後を見守りたいですね😄
ｷﾊ40、私も正月に石北本線網走〜遠軽〜旭川に惜別乗車しました。やはり同じ考えのファンがいました。しかし、最長片道切符の旅でｷﾊ281を選択した反動でｷﾊ40三昧ですね。函館支社のｷﾊ40、最近は残念ながらサボが廃止されてしまいます。エンジン音と、上田なおみさんの自動放送を聴くと、北海道のヨンマルを実感します。
このエンジン音！！！もう、たまらんです!!!!!😆
小さい頃から数え切れない程乗ってるから色んな思い出があるな〜😌引退はさみしいね😢
いつも寝際で見てます。桃さんはホントに電車好きなだんだ、お酒好きなんだな。今度行ってみようかな、といつも思わせていただいてます。今後も頑張って！
これ、〈電車〉じゃなくてディーゼルエンジンの〈気動車〉で〈列車〉なんだけどな、、
キハ40僕が子供のころはピンクの電車って言ってました。懐かしいな〜😅
1785乗れて良かったですね😊エンジンとミッションが改造されたハイパワー40堪能出来ましたか？とはいえ、電車の加速には及びませんが、北海道の直線を80キロで疾走する姿もあと僅か楽しんでください。
桃さん、こんばんは🌆函館へようこそ😊だいぶ昔ですがJRで融雪の仕事した事ありました😁
北海道にはキハ40系が良くお似合いです🤗引退間近になるに連れ寂しくなるね😥僕ら世代は一番お世話になった国鉄急行色キハ58系が役目を終えた時、時代は終わったんだなぁと寂しくなったものです🍀東室蘭でのミスは事故による遅れで助かったけど地方ではその後の行程に致命的となるよね😅まあそれも旅の思い出ですけどね✨
北海道でキハ40だと残りは道南いさりび鉄道だけだね。
北海道のキハ40は本州のと違って窓が一枚ものだよネ。北海道じゃないけど、新車で投入された時、通学で乗ってた。ピカピカだけど、エンジン音や走行音うるさいし、キハ58の方がクオリティは高かった。一番がっかりしたのはタラコ一色で華やかさが無い事だった。
音が良いです❗️
いつ聞いてもキハ４０のエンジン音は良いですよね👌北海道は何処か残るのでしょうか？西日本は山陰地区でまだまだ現役、国鉄時代の車両が無くなっていくのは元職員として寂しいです😭
ちょうど入れ違いで道南いました。函館山線の大雪運休の真ん中で閉じ込められてました。
14:13 小諸駅を秘境駅にしたら長野県の小諸市民から怒られそう🤣
北海道行きたいなぁ、廃線巡りもしてみたい🚃
キハ40も引退なんだね、昔北海道行った時、根室本線とか富良野線などに乗った時、キハ40乗った、富良野線はキハ150に乗った、キハ40と混在編成だった。
雪景色を流れていく車窓見ながらの列車の旅いいものですね｡◕‿◕｡
非電化区間は架線が無くて開放的で映えますね！
北海道の右半分から撤退するのが今春のダイヤ改正か…(日高本線や新夕張への運用が気になる)長万部ー函館が最後の砦になるキハ40かつての羽幌線や名寄本線などの長大廃線にも絵になった。急行宗谷や利尻のキハ400や札沼線でもお世話になった思い出。こうなると、俄然JR西日本のキハ40系列が脚光を浴びそう。
キハ40が引退と聞くと寂しいです😢
小幌駅の所で、桃ちゃんのテロップには「小諸」となっていましたが…、なんかウケを狙ったのか…⁉️それとも単なるミスだったのか…⁉️どっちなんでしょうか…⁉️😅 気になりました〜‼️😂
来年で北海道のキハ40系はなくなっちゃうの😲！北海道と言ったらキハ車両ですよね。確かに、鉄道に詳しくないしマニアってほどじゃないけど、なぜか北海道の鉄道(秘境駅とか列車など)とか・鉄道グッズに興味がある(興味をひかれる)んですよね😅なぜだか、北海道の鉄道関連DVDとか、北海道の使用済み切符(硬券？)とか、北海道の駅舎の本とか、全国の気になる名前の駅名標キーホルダーとか、何個か買ったなぁ😂集めたなぁ。そう！森駅と言ったら元祖？名物いかめし！本場で食べるのは贅沢ですねぇ！やべぇ！KING of秘境駅 小幌だぁ😂降りずとも行けるのは良いですね。羨ま😅
かわいぃ❤〜
古い車内補充あげたいくらち。ヨンマル若い頃の
追いかけてぐるり旅出来て良かったね(^^)
いつも動画拝見しています、今回は北海道本線のキハ40ですか。自分は車両には詳しくないですが桃さんが解説しているのでありがたいです、北海道の駅伝はイカ飯が有名ですね。
エンジン交換しているのか、バスのような音ですね。04:08辺りで変速するところはバスっぽい。
自分にとって思い入れのある名鉄パノラマカーの引退直前を思い出しました。ｷﾊ40は模型で残すのでしょうか？
北海道には、車掌室貨車「ヨ」の駅舎が沢山あるのか〜⁉️😮
コンちゃんにイカめし持ってってあげたら夢中でかぶりつくかな〜🦑😻
キハ40が150に代わるのか。函館〜長万部間はデクモH100は投入しないんだな。新幹線延伸後は3セクか。😮
イカ飯を食べれたんですな。今日の路線は、インバウンドの影響は、まったくなかったようですね。
キハ 一緒に見ましょう
2025年春引退は知りませんでした。気動車は良いです。
キハ40のエンジン音を心ゆくまで堪能しました、ごちそうさまでしたm(__)mできれば北海道には鉄路で入ってほしかったな…
いかめしは米粒が50粒違うだけで味が変わるらしい😨
キハ40がいよいよ北海道から姿を消す。キハH100が出て、速力も高まった。うーん、惜しい💦
キハ40が無くなるのも淋しいが、日高本線がカットされたのも同様である。あれ！アレ！
1977年に初登場したキハ４０もそろそろたけなわ。でも今年引退だと思ったよ。日高本線→日高繋がりで、日髙のり子～日高晤郎～檜垣紀行~佐藤のりゆきでローテーション。檜垣紀行プラス1。（しんご）（ダジャレ）異動。20240208・2104 💳🎫👓
北海道のキハ40ついに終焉ですね😢😢その反面、宮崎や鹿児島はまだまだバリバリ運行してるからすごい(笑)
伊藤桃ちゃん、いかめしを食べたの？僕も、いかめしが、欲しくてたまらんわ。💛💚❤💙💜🧡🩷さしすせそ
引退はもったいない
桃鉄殿こんばんはでござる、北海道のキハ47系引退でござるな、拙者、高山本線のキハ47系、想いでと青春でござる
キハ４０は昔は本当に鳴物入りでデビューしたんですよ。キハ１０、２０しかない時代に国鉄が新型気動車を開発って。当時はパワーもあるし、かっこいいしで。当時鉄道ジャーナルの表紙にキハ４０試運転の写真が載って、はっきり覚えています。釧網本線峠越えの写真です。自分が中学生の時。５０年くらいすぎて自分も定年を過ぎキハ４０も来年でほぼ引退。小湊とかいさりび、三木くらいだけでしかみられなくなりますし、北海道型はいさりびだけ。自分も歳とったのと同様にキハ４０も歳とったなと。Ｈ１００にも乗りまして、あの加速には非常に驚きました。時代が代わっていくとはこういうことなんだなと感じます。
桃ちゃんの鉄道愛、ほんとうに感じて素晴らしいなあ！
先日のオンラインで秘境駅の質問で答えてくれた「小幌駅」も見れて感動！
悔いが残らないように２５春まで乗り続けてください。桃姫！
桃ちゃん飛行機がでできたからビックリですね。 イカ飯美味しそうです。 キハ40のうねる音がいいですね。 キハ40の色赤がいいな⁇ 桃ちゃん雪が深いね⁇ 桃ちゃん雪の中ご苦労様でした。 次回も動画楽しみにしています。
私も日高本線を制覇した時は室蘭線の末端の室蘭駅とセットで攻めましたわ。
札幌から特急すずらん2号で室蘭へ向かってから苫小牧に戻り、午後から日高線で様似へ向かいました。
再び苫小牧に戻って来るまで食糧が手に入らなさそうだったので、あらかじめ苫小牧駅で名物の駅弁「ほっきめし」を購入し、様似往復しましたね。
様似から戻る時の乗車券は連続の様似〜増毛まで買ってあり、いずれの区間も廃線済みですね。
色々ヨンマル君についてはそれぞれあるけど、何と言っても、夏には窓が空いて風を受けて冬は曇り気味の二重窓の景色、松山千春の〈窓〉のように小ぶりの窓から季節の彩りが写って、昭和から連綿と続いた田舎の旅気分が心に染みてくる事です。
長万部の乗り継ぎ時間なら、駅前に〈DELI57〉って喫茶のカレーが絶品
かなやのかにめしを〈おやつ〉で買って残して、DELI57のカレーが別格で美味いんで、是非食べに行ってください。
〈一族が長万部の道民より。〉
程よくASMR要素が入っていて楽しめました。
・エンジンの音（アイドリング、変速時の息継ぎ）
・車内暖房の何とも言えない温もり
・二重窓にオデコをつけたときの心地よい冷たさ
真冬の北海道旅行で世話になった思い出が浮かんできます。
蝦夷駒ヶ岳が出てきましたが、２０年以上前に北海道に一人で行った時、函館発のスーパー北斗５号のグリーン車から内浦湾を水鏡とした蝦夷駒ヶ岳を撮影したもんですよ。
小さな頃 父と乗った電車。
天上に扇風機が回っていたのを思い出しました。
寒い心が温かくなりました。
ん？言ってる事おかしい！〈電車〉じゃなくて、軽油を燃料としてディーゼルエンジンを動力としている〈気動車〉だし〈列車〉というのが普通なんだけど？電気で動かないものが何で〈電車〉なの？
失礼ながらぱっと見のサムネからだと鉄道あんまり関係ない軽い感じの動画かな・・と思ったのですが。４０への愛などガチ鉄で鉄愛が伝ってきます(登録しましたよ)。
４０も満身創痍ですね。新車を買う金のない三セクや、頑丈なので海外などでも末永く活躍してほしいですね。
次も楽しみ❄️にしてます
ありがとうございます✨
次の北海道旅行は北海道新幹線が全線開通する2031年と決めていたけど・・・桃さんの動画観て、2025年までに冬の北海道へ再び旅したくなりました☆
90〜96年迄、倶知安に住んでいましたので、40には随分お世話になりました、40引退もそうですが、山線がなくなるのも、さみしいです。
雪の中を走るキハ40かっこいい😊音もいいですね😊
14:15 一瞬長野県に飛んでびっくりした
私も昨夏に函館本線と根室本線の40を見たり乗ったりして来ました♪。あのエンジン音がホント堪らないですよね。
素晴らしい動画、有難うございます😊
非力だけど旅情をそそるヨンマル。
もう時代の流れに勝てなかったけど、レジェンドを追いかける姿は素晴らしいですね。イカ飯美味しそうですね。しばらく食べてないので懐かしいです！
石北本線から3月のダイヤ改正でキハ40が引退します🥲子供の頃から見てきた車両が居なくなるのは本当に寂しくなります🥺
いつも面白い動画ありがとうございます🎉
ど深夜にこんばんは🌆。
桃🍑さん動画アップありがとうございます😊！！。
わたくし音鉄なので、
ディーゼル車特有のエンジン音をたっぷり聴けて、
さらに惜しまれながら引退するキハ40を見れて、
Wでテンション上がりまくりです⤴️⤴️⤴️！！。
桃🍑さんありがとうございました🙏！！。
9:40~ 雪の内浦湾を眺めるキハ４０の旅
はじめまして！とりあえず苫小牧運転所所属４両のうち、キハ40-1780「道央 花の恵み」号は今春ダイヤ改正後も残るそうですよ。
先月1月6日に私は西日本ですが岩徳線の。キハ40に乗ってきました。
高槻5時39分に出発して徳山14時49分着、徳山15時発、高槻23時16分着の青春18の弾丸乗り鉄してきました。
久しぶりのキハ40良かったです。
北海道は普通列車も
新幹線や特急と同じ感じで座席の所に
行くんですね。
これは寒さ対策ですかね。
キハ４０＆４７系北から東に南まで活躍、とても最高だ。
キハ４０系等々消えてしまうのか?寂しいよね。東海・中国地方・山陰＆山陽・四国・九州・北関東・東北・そして北海道までいよいよラストラン。あー切ないよな。
ドカ雪の中を力強く走るキハ40、マジでかっこいいですよね❄
音も最高です🤗
定休日きたー（笑）←喜ぶな（笑）
動画冒頭でキハ40の置き換えについて語っている時の涙目がとても印象的でした。伊藤さんのキハ40への熱い想いが伝わってきました😌
※ 7:20 立教新座は埼玉ですよ～😅
Hello, I love to travel by Train. Especially Japan Trains are the Best 🍒🍒🍒
いやー…思い立ったら即行動の桃さんを尊敬しちゃいます…。
3月ダイヤ改正で、函館運輸所のキハ40はキハ150に置き換えです。
これ本当でしょうか?キハ40系からキハ150系に置き換えるでしょうね!
@@山中純-f9u 旭川運転所のキハ150が函館へ転籍、札幌ー旭川間はH-100と737系電車に置き換え、石北本線もH-100になります。
久しぶりにキハ40
乗りたくなってきたな〜❤
キハ４０いいですね。懐かしい風景をありがとう。冬の大沼でスケートしたのを思い出しました。函館が故郷なので。寒い北海道を楽しんでください。
十勝・釧路からの撤退直前にでかけていったものの、道央荒天で道東終日運休にあったりしたなあ。帯広周辺でちょっと乗っただけで終わりました。
キハのアイドリング音はいつ聞いてもいいですね！
子供の頃に近所で走っていたキハ35系を思い出します。
最期に映った「本場の味サッポロビール」の駅標ホーロー看板も癒されます☺
ようこそ北海道へ☺️キハ40の旅、桃ちゃんのテンション高めなウキウキ声。ニヤリとしながら見てました。キハ40は『季節感』ある絵が似合いますよねー。
雪が一番大変だった頃の来道、この後の桃ちゃんの旅…楽しみにしています♪✨
森駅のいか飯､美味しそうでした。
朝イチのアレは札幌→旭川に行くアレですね(笑)
ところで函館本線(山線)もずっと旅客営業が続いて欲しいですね。
鉄道ファンは皆さん型番で言いますよね。今回の動画も楽しそう😀😀😀
陰ながら応援しております👍👍👍
北海道のキハ４０、この動画は最長片道切符の本と同様、本当に貴重な記録となると思います。横川の「峠の釜めし」のように「いかめし」も新幹線の名物になっていくんでしょうね…
いつもより心なしかテンション高めの桃さん
推しの車両ならなおさらだよなあ、と思いながら見た
行程が進むにつれてどんどん高くなっていくんだろうなあ
こちらもまもなく廃止される根室本線の富良野〜新得が被災する前、滝川〜釧路を8時間半かけて走っていた最長普通列車がキハ40の2連でした。高校時代に乗ったのを思い出します。
もう見れなくなるんですね。寒い中、撮影お疲れ様でした。
キハ40には本当に何度もお世話になりました。引退は寂しいです。また新幹線開業後は新函館北斗～長万部の旅客列車もなくなってしまうのも悲しいです。いかめしもいいけど駅すぐそばにおいしいラーメン屋(東光亭さん)があります。
キハ40❤いいなぁ～😆キハ58も大好きです。😊
函館駅の近くにある、キハ40トレインルームは知っていましたか？
キハ40を楽しめるホテルです。
キハ40乗りまくりの旅
ひとつの目的を決めてとことん楽しむ！って
乗りがいがありますね。
しかし短くなった日高本線はとても寂しいです。
函館やっぱり、楽しいよね😊
ヨンマル愛💚がゴイスー。小幌の時のテロップが小諸になってまっせ（小声）
北海道のキハ40は旧江差線の江差〜木古内間廃線前に乗ったのが唯一だったな。
高山線でもそうでしたがどんな新型車両よりテンション上がった記憶が有ります。
今回の動画はとてもよかった。
大好きな北海道仕様のヨンマルに興奮していますね。
室蘭でのミスがあったものの鉄神が味方してくれているようでリカバリ出来て何よりです。
鉄旅の原点と言える函館本線だからこそ思いがひとしおだったんだなと思います。
定期運行が終わる前に乗りたい
日本全国に津々浦々とあったキハ40もメッキリ数が少なくなりましたね😥103系や115系と共に最後の最後を見守りたいですね😄
ｷﾊ40、私も正月に石北本線網走〜遠軽〜旭川に惜別乗車しました。やはり同じ考えのファンがいました。しかし、最長片道切符の旅でｷﾊ281を選択した反動でｷﾊ40三昧ですね。
函館支社のｷﾊ40、最近は残念ながらサボが廃止されてしまいます。
エンジン音と、上田なおみさんの自動放送を聴くと、北海道のヨンマルを実感します。
このエンジン音！！！
もう、たまらんです!!!!!😆
小さい頃から数え切れない程乗ってるから色んな思い出があるな〜😌
引退はさみしいね😢
いつも寝際で見てます。
桃さんはホントに電車好きなだんだ、お酒好きなんだな。
今度行ってみようかな、といつも思わせていただいてます。
今後も頑張って！
これ、〈電車〉じゃなくてディーゼルエンジンの〈気動車〉で〈列車〉なんだけどな、、
キハ40僕が子供のころはピンクの電車って言ってました。
懐かしいな〜😅
1785乗れて良かったですね😊エンジンとミッションが改造されたハイパワー40堪能出来ましたか？
とはいえ、電車の加速には及びませんが、北海道の直線を80キロで疾走する姿もあと僅か楽しんでください。
桃さん、こんばんは🌆
函館へようこそ😊
だいぶ昔ですがJRで融雪の仕事した事ありました😁
北海道にはキハ40系が良くお似合いです🤗引退間近になるに連れ寂しくなるね😥僕ら世代は一番お世話になった国鉄急行色キハ58系が役目を終えた時、時代は終わったんだなぁと寂しくなったものです🍀東室蘭でのミスは事故による遅れで助かったけど地方ではその後の行程に致命的となるよね😅まあそれも旅の思い出ですけどね✨
北海道でキハ40だと残りは道南いさりび鉄道だけだね。
北海道のキハ40は本州のと違って窓が一枚ものだよネ。
北海道じゃないけど、新車で投入された時、通学で乗ってた。
ピカピカだけど、エンジン音や走行音うるさいし、キハ58の方がクオリティは高かった。一番がっかりしたのはタラコ一色で華やかさが無い事だった。
音が良いです❗️
いつ聞いてもキハ４０のエンジン音は良いですよね👌
北海道は何処か残るのでしょうか？
西日本は山陰地区でまだまだ現役、国鉄時代の車両が無くなっていくのは元職員として寂しいです😭
ちょうど入れ違いで道南いました。函館山線の大雪運休の真ん中で閉じ込められてました。
14:13
小諸駅を秘境駅にしたら長野県の小諸市民から怒られそう🤣
北海道行きたいなぁ、廃線巡りもしてみたい🚃
キハ40も引退なんだね、昔北海道行った時、根室本線とか富良野線などに乗った時、キハ40乗った、富良野線はキハ150に乗った、キハ40と混在編成だった。
雪景色を流れていく車窓見ながらの列車の旅いいものですね｡◕‿◕｡
非電化区間は架線が無くて開放的で映えますね！
北海道の右半分から撤退するのが今春のダイヤ改正か…(日高本線や新夕張への運用が気になる)
長万部ー函館が最後の砦になるキハ40
かつての羽幌線や名寄本線などの長大廃線にも絵になった。
急行宗谷や利尻のキハ400や札沼線でもお世話になった思い出。
こうなると、俄然JR西日本のキハ40系列が脚光を浴びそう。
キハ40が引退と聞くと寂しいです😢
小幌駅の所で、桃ちゃんのテロップには「小諸」となっていましたが…、なんかウケを狙ったのか…⁉️それとも単なるミスだったのか…⁉️どっちなんでしょうか…⁉️😅 気になりました〜‼️😂
来年で北海道のキハ40系はなくなっちゃうの😲！
北海道と言ったらキハ車両ですよね。
確かに、鉄道に詳しくないしマニアってほどじゃないけど、なぜか北海道の鉄道(秘境駅とか列車など)とか・鉄道グッズに興味がある(興味をひかれる)んですよね😅
なぜだか、北海道の鉄道関連DVDとか、北海道の使用済み切符(硬券？)とか、北海道の駅舎の本とか、全国の気になる名前の駅名標キーホルダーとか、何個か買ったなぁ😂集めたなぁ。
そう！森駅と言ったら元祖？名物いかめし！
本場で食べるのは贅沢ですねぇ！
やべぇ！KING of秘境駅 小幌だぁ😂
降りずとも行けるのは良いですね。羨ま😅
かわいぃ❤〜
古い車内補充あげたいくらち。ヨンマル若い頃の
追いかけてぐるり旅出来て良かったね(^^)
いつも動画拝見しています、今回は北海道本線のキハ40ですか。自分は車両には詳しくないですが桃さんが解説しているのでありがたいです、北海道の駅伝はイカ飯が有名ですね。
エンジン交換しているのか、バスのような音ですね。
04:08辺りで変速するところはバスっぽい。
自分にとって思い入れのある名鉄パノラマカーの引退直前を思い出しました。
ｷﾊ40は模型で残すのでしょうか？
北海道には、車掌室貨車「ヨ」の駅舎が沢山あるのか〜⁉️😮
コンちゃんにイカめし持ってってあげたら夢中でかぶりつくかな〜🦑😻
キハ40が150に代わるのか。函館〜長万部間はデクモH100は投入しないんだな。新幹線延伸後は3セクか。😮
イカ飯を食べれたんですな。今日の路線は、インバウンドの影響は、まったくなかったようですね。
キハ 一緒に見ましょう
2025年春引退は知りませんでした。気動車は良いです。
キハ40のエンジン音を心ゆくまで堪能しました、ごちそうさまでしたm(__)m
できれば北海道には鉄路で入ってほしかったな…
いかめしは米粒が50粒違うだけで
味が変わるらしい😨
キハ40がいよいよ北海道から姿を消す。
キハH100が出て、速力も高まった。
うーん、惜しい💦
キハ40が無くなるのも淋しいが、日高本線がカットされたのも同様である。
あれ！アレ！
1977年に初登場したキハ４０もそろそろたけなわ。でも今年引退だと思ったよ。日高本線→日高繋がりで、日髙のり子～日高晤郎～檜垣紀行~佐藤のりゆきでローテーション。檜垣紀行プラス1。（しんご）（ダジャレ）異動。20240208・2104 💳🎫👓
北海道のキハ40ついに終焉ですね😢😢
その反面、宮崎や鹿児島はまだまだバリバリ運行してるからすごい(笑)
伊藤桃ちゃん、いかめしを食べたの？僕も、いかめしが、欲しくてたまらんわ。💛💚❤💙💜🧡🩷さしすせそ
引退はもったいない
桃鉄殿こんばんはでござる、北海道のキハ47系引退でござるな、拙者、高山本線のキハ47系、想いでと青春でござる