Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
ANALİZ | Sigortacı ile Pert Araç Konuştuk | Ağır Hasar Kayıtlı Araç Hakkında Her Şey
Вставка
- Опубліковано 12 лют 2020
- Geçtiğimiz haftalarda pert ve ağır hasarlı araçlarla ilgili olarak bir video hazırlamıştık. Ağır hasar kayıtlı olarak satın aldığı Fiat Egea marka aracı arkadaşları tarafından toplanan ve tamir edilen takipçimiz ile bu videoyu yapmış, pert kayıtlı bir aracı alıp kullanmak konusunda kendisinden güzel bilgiler edinmiştik. Ancak kendisi esas olarak bir kullanıcı olduğu için o eksende soru ve cevaplarla sizlere bir video sunmuştuk. Şimdi ise konunun eksenini farklı bir tarafa kaydırıyoruz. Bu sefer konuya en hakim ve işin içinde olan meslek gruplarından bir tanesi, acenta sahibi sigortacı ile konuyu konuşacağız. Merak edilen birçok sorunun cevabını kendilerinden dinlediğimiz gibi, şişirilmiş hasar kaydı, sigorta şişirmesi, eksper şişirmesi ve çıtır hasar gibi yaygın olarak kullanılan bazı ifadelere de değinerek, ne anlam taşıdıklarını açıklığa kavuşturacağız. Nelerin gerçek, nelerin şehir efsanesi olduğunu sizlere izah edeceğiz.
Videomuzun ana başlıkları ise şu şekilde sıralanıyor.
Pert ve Ağır Hasar Kaydı arasında fark var mı? Ne anlama geliyor?
Sigorta bir aracı perte çıkarmak için hangi kriterlere göre hareket ediyor? Bu konuyu yakın zaman önce arkadaşımızın başına gelmiş bir kazanın tüm belgeleri ile çok detaylı bir şekilde izah edeceğiz.
Ağır hasar kayıtlı araca kasko yapılabiliyor mu?
Ağır hasar kayıtlı araç alınır mı? Hangi hallerde tercih edilebilir?
Sigorta hasarı şişirir mi? Veya eksper böyle bir işlem uygular mı?
Gümrüklü araçlarda hasar sorgusu mümkün mü?
Ayrıca daha birçok soruyu sigortacı takipçimize sorduk ve her biri içinde cevapları açık ve net bir şekilde alma fırsatı bulduk. Umarız videomuz sizler için açıklayıcı olmuştur ve faydalanma şansı bulursunuz. İyi seyirler.
Arkadaslar, Çetin arkadasimiza sosyal medya üzerinden ve WhatsApp üzerinden ulaşabilirsiniz. Sigorta işlerinizde kendisinden teklif alabilir. Sormak istediğiniz konu olursa danışabilirsiniz.
instagram.com/cetin.bozkaya?igshid=1817u0gj3bkw1
api.whatsapp.com/send?%20phone=95063264518
Yetkili servislerin sigorta şirketlerine yapmış oldukları indirimin, anlaşmalı yetkili servis anlaşmasını bozma silahını kullanarak çok az indirim yaptığını, sigorta tedariğini kabul etmediğini de anlatmalıydınız. Başıma geleni kısaca anlatayım. Şehirlerarası yolda gece kamyonun lastik kaplamasına çarptım. Bu kaza sonucu ön tampon, gündüz farı, davlumbaz ve arka kapı da çok küçük bir mini göçük oldu. Mercedes yetkili servisinde ekspertiz sonucu 27.500TL hasar çıkarıldı. Ben bu onarıma sigorta ile görüşerek onay vermedim. Sigorta şirketi ile görüşerek aracımı dışarıda yaptırdım. Parçalarım %100 orjinal olarak geldi onarım yapıldı, çıkan fatura 6.400TL. Kapı değişmedi, boyanmadı, vakumla çekildi, parçalar iç tedarikle geldi, kasko şirketi satınalmayı ihale usulü ile %40 iskontolu almış.
insanlar sigorta şişirmesi diyorlar, öyle birşey yok; servis şişirmesi veya servis geçirmesi demek daha doğru...
Çok güzel bir video olmuş gerçekten, gayet bilgilendirici oldu. Bu tarz videoları daha çok bekliyoruz
Abi izmird gelirsen elimde bu tarz bi arabam var audi a3 ilk sahibinden alinma 1.6 102 hp.otomatik cekebiliriz
@@mustafavural4759 aynen doğru söylüyorsunuz benimde başıma benzer bir olay geldi arabamda ön tampon ızgarası tampon altındaki orjinal lip sağ davlumbazın yarısı değişti sağ marşpiyel düzeltilip boyandı 4600 tl hasar bedeli yazmışlar kaskoya dışarda toplamda 1500 liraya halledilebilirdi yetkili bayiler artık otomobil satamıyor satsada rekabetçi olabilmek için çok cüzi kâr ile satıyor vatandaş garanti harici servise gitmiyor pek çok kişi tanıyorum aracını yüksek servis maliyetinden ötürü garantiden çıkartıyor koca plazaların ve çalışanların maliyeti bir şekilde çıkmalı onlara da bu yol kalıyor.
Tesekkurler cetin
Aslında kaza yapan aracın fotoğrafları eksper tarafından çekiliyor. 5664'de sorgulandığında hasar kaydıyla birlikte bu fotoğraflar da kişiye yollanabilir. Hasar tutarından çok daha faydalı olur.
Bu pert bmw 520 %99,99 aırbag ler ve emniyet kemer tupleri değişmeden hayatına devam edecek ; ta ki tarcanlar otomotive gelene kadar :))
direnc atarlar artık :D
direnc atarlar artık :D
direnc atarlar artık :D
direnç atarlar artık :D
İçinde bir aile vefat etmiş çoluk çocuk komple, adam almış toplamış aracı, satarken diyor ki sigorta şişirmesi yoksa ufak bir çıtır hasar vardı.
Süper içerik. Ortalıkta bissürü bilgi kirliliği var bu konularda. Teşekkürler Etem.
İngilterede bile aracı orjinal hali ile veya modifiye olarak toplamada araç trafik tescil kurumu tarafından yollarda kullanılıp kullanılamayacağı hakkında rapor hazırlayarak trafiğe çıkış izni vermekte
şişirme sigorta tarafından yapılmıyor, yetkili servise gittiğiniz zaman ufak bi yerde çatlak var mesela değişmesine gerek yok ama ön tarafta hasarlı olmayan parçalar da listeye yazılıyor, sol far, sağ far, z rotlar, süspansiyonlar, radyatör mesela belki temizlenerek kurtarılacak ama gerek yok komple radyatör değiştir vs gibi işlemlerle serviste rakam şişiyor, ama kendiniz yaptıracak olsanız aracı, o parçaların yarısının değişmesine gerek yok, revizyon yapılacak olanlar var içerisinde, bazıları oem parçalarla değiştirilebilir mesela a araba firması volanı gidiyor b firmasından alarak aracına takıyor, siz gidip aracın orjinal dediğiniz parçasını değil de direkt b firmasından alıyorsunuz, her şey aynı fiyat farklı. Bu ve benzeri bir sürü şey var, burada asıl konu sigorta şişirmez, servis listesinde şişirme yapılır, gerek olmayan parçalar bile full orjinal yazılır.
Çıtır Hasarlı Tabirini Kim Çıkardıysa Artık.. Kime Göre Neye Göre Çıtır Hasarlı?
@@cagataykorkmaz1310 tampon ? Tampon degisse farkeden birşey yok plastikse tabiki
Agir hasar alan araclar trafige cikmadan tipki expertiz firmasi gibi bir kurum tarafindan test ve kontrolleri yapilmali dandik toplanmis araç trafikten men edilmeli çok mu zor yahu
Sigortanın o sattığı arabalarıda hatasız diye bize iteliyorlar. Tamamen ortadan kalkması gereken bir durum.
Yanlış yok yanlış galericilerin ve ticaretçilerin o arabalara kusursuz deyip satması
Ethem bey sizin pert BMW ilan sitesinde. Ve başlıkta Çıtır Hasarlı yazıyor. Gülsek mi ağlasak mı. Video için teşekkürler 👏.
17. Dakikadaki yorumunuza tamamen katılıyorum çünkü bütün kaportacilar önüne gelen pert araç toplayıp satıyor. Bunun bir denetimi ve belge sahibi devlet kontrolündeki kürüm ve servislerin yapmadı gerekiyor
Sigortacı yerine eksper konuk etseniz daha iyi bence
Eklemeli araclara ne demeli durumlar cok vahim neden dunyada 2.el ithalati oluyorda bizde olmuyor anlamiyorum iyi bir konuya degindiniz
Dislike atanlar: Galericiler ve pert arabaya "çıtır hasarlı" diyenler
Gayet düzgün bir şekilde anlatmis arkadas. Dogru bilgilerle, kendisiyle daha once de bir kac kez calismistik. İsini duzgun yapan ve her zaman yardimci olmaya calisan bir arkadas kendisi. Tavsiye ettigim bir sigortacidir.
Teşekkürler Doğan bey. Herzaman.
Reis sana çok dua ediyorum işin gücün ras gitsin dürüst insan
Gözümü camdaki buğudan alamıyorum. Klima kapalı mıydı?
Aslında açık.. ama kameraya ses gitmemesi için düşükte çalıştı. Birde görünen yerler kardan dolayı pis malesef. Ayda yılda bir kar yağdı İstanbul'a o da bizim video çektiğimiz zamana denk geldi :(
Klima ses yapar videoya etki eder
Abi bu sektörde çok seviliyorsun. Videoların gerçekten çok kaliteli ve profesyonel. izlerken gerçekten keyif alıyoruz.
2008 aracım var 55 bin ağır hasar kaydı var. değişenler ön kaput,ön tampon,farlar ve radyatör grubu ve airbagler.
Bugüne kadar çok eğlenceli, faydalı videolar çektiniz ama en bilgi dolu olanı bu oldu. Gerçekten teşekkürler.
Sigorta şişirmesi doğru bir kavramdır bence. Nedenine geleyim. 27.000 TL ağır hasar kayıtlı araç aldım. Değişenini sorguladığımda sadece "Otomatik Şanzıman Komple" yazıyor. Ancak işçilik yok. Aracı sigorta yüksek bedelden ağır hasar işletip perte ayırıyor. Araç sahibine kasko bedelini veriyor daha sonra da aracı dışarıdan ucuza yaptırıp satıyor. Aslında olay budur. Çünkü benim aracımın şanzımanı hiç değişmemişti hatta anahtar bile değmemiş.
Sigortacılara da güven yok, 2 yıldır araba pert çıkacağı halde çıkarmadılar bekliyoruz öyle saçma bir sistemi var ve davaları daha sürüyor
Hocam prosedür var. Sıkıntı yaşadıysalar yapacak bir şey yok. Arkadaşım kaza yaptı. 80 bin hasar kaydı çıkınca direk perte ayrıldı araç.
Senelerdir Çetin Bozkaya ile çalışıyorum. Sigorta ve kasko işlemlerini hep kendisine yaptırıyorum. Kendisi işinin ehli. Kesinlikle kendisini tavsiye ederim. Ne zaman bir sorun olsa arasam kesinlikle geri dönüş yaptı. Çok ilgili ve yardımsever birisidir.
Teşekkür ederim Gokcan bey😊 teveccühunüz.
Çok güzel bir sohbet olmuş. Özelden sorularıma ivedilikle cevap veren Çetin beye yardımları için teşekkür ederim.
Rica ederim Ahmet bey.
45 bin tl hasarla ağır hasarlı hale getirilmiş 2016 508 araç aldım sigorta ihalesinden. Kaput, çamurluk, farlar ve panjur hasarlıydı. Yürür vaziyette içi dışı pırıl pırıl, zaten km de çok düşüktü... Yetkili servise çektim, bunu en uygun kaça yaparsınız dedim. 25 bin tl fiyat çıkardılar. Pazarlıkla 17 bine bağladık. Sonra Ümraniye sanayiye götürdüm, Tüm parçaları orijinal ya da bir çoğunu çıkma aldım. İşçilik, boya, diğer masraflar dahil 8 bine mâloldu. Marsaftan kaçınmadım, aşama aşama yapılan işleri izledim, en ufak hata bırakmadık. Servis de isterse düşük fiyata iş yapabiliyor, içeride Afgan işçi çalıştırıyor, sanayideki esnaf her türlü ahlaksızlığına rağmen otuz kat daha tecrübeli ve sanatkâr, sadece istediği rakamı vermek gerekiyor. Servis, hasarı sigorta ödeyeceği zaman sadece kaput ve çamurluğu değiştirmek için 10 bin tl işçilik yazıyor, aynı şey sanayide 2 bin tl olduğu için servis de 2 değil ama 3-4 bin yazıp fiyatı düşürebiliyor isteyince, nihayetinde 2 parçayı söküp takacak, toplamda en fazla 8-10 saat işi var. Diğer taraftan bu aracın kaskosu olmasaydı sahibi de sanayide 8 bine belki 5 bine toplatacak ve binecekti. Satarken de "kaputu çocuklar çizmişti kısmî boyatacaktım, ton farkı olur diye tamamını boyattım, bir buçuk parça boyalı" deyip tramersiz hasar kayıtsız araç olarak satacaktı ve kapanın elinde kalacaktı. Şimdi araç açısından ne fark var? Bana izah edin lütfen...
Abi senin bu arkadaslar diyisin niye bu kadar huzur veriyor bana
Merhaba, Videolarınızı sık sık izliyorum.
Bu video ile alakalı sadece bildiklerimi anlatmak istiyorum. Bende ihaleden araç alıyorum. İhale sitesinde aracın servis/otopark yeri, telefonu vs. bilgiler mevcut. Hemen hemen her yerde araçları gidip görebiliyorsunuz. Sorun olmuyor.
Ayrıca kendim aldığım araçların tüm yapım aşamalarını tek tek fotoğraflıyorum. Aracı satarken ilk kaza halinden trafiğe çıkana kadar olan tüm fotoğraflarını ALICI kişiye gösteriyorum ve veriyorum. herşeyin şeffaf olması için.
Teşekkürler.
Sigorta şişirmesi değilde yetkili servis şişirmesi denilebilir. Şöyleki yetkili servisler onardıkları araç kaskodan onarılıyorsa elini hiç korkutmuyor ver coşkuyu gitsin nasılsa müşteriden değil kaskodan alacak parasını.
Öncelikle bilgiler için çok teşekkürler. Geyet başarılı bir video. Bende ağır hasarlı araç kullanıyorum. Benim aracımda 44.500 tl hasar kayıdı. Çıkıyor araçta yetkili serviste ekspertiz yapılıyor. Ama benim içime kurt düştü ve araştırmaya girdim ve arabanin kaza resimlerini ulaştım. Ve çok üzüldüm ağır hasarlı kaydı olduğuna. Konuşmada darbe sensörü yakın yerden sürtme den dolayı hasar aliyor ve yan perde ve koltuk airbag patlıyor. Ve değişmesi gereken parçalar 26.400 tl tutmakta kaporta ve boya işçilikleri içinde. 26.400 tl içinde airbag kemerler airbag beyni yenisi vs . Serviste başlıyor ağır hasarlı yapacaklar ya müşteri isteğinle
1.Ön ve arka jant
2 arka dısk ve ön ve arka dodik leri sag
3.maşpiyel saçı ön taşıyıcı sag
4 koltuk arkalık döşemesi sag
5 tavan döşemesi
6 perde ve koltuk airbag
7 emliyet kemeri sag sol
8.Ön ve arka kapı sağ vs.vs
Sana oluyor 44.500 tl
Ve araç ağır hasarlı yapılıyor.
Ben aracı ekspertize kontol amaçlı götürüyorum bana dediği arabanda değişen yok sadece ön ve arka sağ kaplar ve maşpiyel de düzeltilmiş boyanmış dediler benim demek istediğim birileri bir şekilde beceriyor yok mok demeyim öğle birşey . Gördüm ve yaşadım iyikide almışım %100 güvenli nasıl yapıldığını biliyorum. Birak hasar kayıtlı olsun.
Güzel bir söyleşi olmuş, sadece kendimce yanlış bulduğum hususları belirteyim;
1. Öncelikle bu tarz konuşmaları araç kullanırken soru-cevap şeklinde yapmak sürücünün dikkatini bozabilir, trafik güvenliği açısından ofis ya da atölye ortamında yapılması gerekir,
2. Sigorta şişirmesi denilen olay aslında sigortalının yetkili servisi tercih ederek onarım maliyetini şişirmesi,
Sigorta değil SİGORTALI şişirmesi denebilir.
3. Hava yastıkları ivme ölçer ile çalışır, darbe anındaki G kuvveti çok fazla ise açılır. Aracın herhangi bir yerine aldığı küçük darbelerle açılmaz, Airbag açıldıysa gerçekten bir yere hızlı biçimde çarpmış olma ihtimali çok yüksektir.
4. En önemlisi Şase-Direk gibi aracın iskeletini oluşturan metallere darbe gelmesi, o metalin mukavemetini değiştirir, siz şeklini düzeltseniz bile ikinci bir kaza için çok büyük risk oluşturur. Bence devletin bu işe el atması ve toplanması bu sebeplerle yanlış olan araçların hurdaya ayrılması gerekir, Şase-direk harici üzerinden çıkan diğer parçalar yine çıkma olarak değerlendirilebilir.
devletin tek görevi denetim ama bizim devletimizin tek derdi vergi.
devlet denetleyecekmiş. rüyamda görsem hayra yormam
Güzel bilgilendirme teşekkürler
Maalesef nisan ayında aracımla bir kaza yaşadım. İlk kazamdı ve sigorta ile ilgili kafamda bir sürü soru vardı. Bu videoyu izledikten sonra bütün sorularımı "sigortacım o olmamasına rağmen" Çetin Ağbi'ye sordum ve hepsini aşırı anlaşılır şekilde tek tek açıkladı. Bütün aşamalarda kendisine danışabileceğimi söyledi ve de danıştım zaten. Adam gerçekten işini severek ve faydalı olmak amacıyla yapıyor. Bundan sonra tek sigortacım Çetin Ağbi'dir. Bir müşteri ve bir kardeş kazandı. Kazandığı her kuruş helal olsun. Reklam gibi oldu biraz ama olsun. Kötüye kötü, iyiye iyi demek gerekiyor. Kralsın.
Bir çok karışık noktanın, erbaplarından doğrusunu öğrenmek Süper 👏👏
İstanbulda olup bu kadar yakınımda video çekmenizde ayrıca güzel olmuş
Çok güzel bir video olmuş. Çetin beye de ayrıca teşekkürler.
Pınar hanım Size teşekkür ederiz siz kimsiniz
Kafamdaki tüm sorular yanıt buldu. Bu tarz izlediğim diğer videolarlada örtüştü ve netleşti. Çok teşekkür ederim emeğinize sağlık. 🎉🎉👏👏👍🏽👍🏽
Konuyla alakalı çok kapsamlı güzel bir program olmuş.dilinize sağlık
Otomobil fiyatları orta halli insanımızın 10 ay veya bir yıllık kazançları ile alınabilir bir seviyeye gelmediği sürece pert alım, satım ve onarım işi olacak.
Pert olayında devlet bile ekmeğine bakıyor...
Yine kaliteli bir video ve içerik izledik beğenmemek olur mu serinin devamı gelsin. Bayiler sıfır diye boyalı araç satıyorlar satarken baktırınca öğreniyoruz iş işten geçiyor.
ekspertiz konusunda bir seri yapmayı düşünürseniz firma olarak yardımcı olmak isteriz...başarılarınızın devamını dileriz...
sigorta şişirmiyor aslında. sigortanın anlaşmış olduğu tamirci şişiriyor. yada senin götürdüğün yaptırdığın tamirci şişiriyor. örneğin bir araç kaza yapıyor götürüyorsun nakit parayla yaptırdığında 200 tl ye parça boyuyorlar ama sigortadan yararlanacakları zaman 1000 l,ira alıyorlar yani yine usta yapıyor yapacağını
bu konuda bu kadar faydalı bir başka video yok, çok güzel olmuş teşekkürler.
herkesin izleyip bilgilenmesi gereken bir video olmuş eline sağlık abi
araba piyasasının düzene girmesi için birinci şart galericilerden araç almayın...
Sasinde hasar var ise,uzak dur
Audi a3 almıştım sasede az bir hasar vardı. Yaptırdım ama her virajda aşırı yatma yapıyordu.
Zararına sattım
doblomuzda öyleydi arkadan kazalıydı araba devamlı sağ cekiyordu ne yaptıysak olmadı sonra sattım 1 günde aldılar
Walla milletin sankı büyük bir sırmış gibi sakladığı bilgileri açık ve net cevaplamışsınız; teşekkürler.. Maalesef 2 aracım kaza nedeniyle pert olmuştu. Sigorta şirketlerinden sıkıntı çekmedim 1 hafta aracımı da verdiler param da hızlıca yatmıştı..
Ağır hasarlı araçlar avrupada pert e ayrılırken burda neden satılıyor. Onada bir cevap verin amaç sigorta şirketlerinin cebine doldurmakmı?
Çetin bey merhaba bu 5664 de hasarkaydi hazar tarihi ve sadaece çarpma yazan yani bedel gözükmeyen hasarlar hangi durumlarda kayda gecer. Tesekkur ederim..
Gayet faydalı bir video olmuş. Ağzınıza sağlık.
Eksper ile tamirci, sigortaya "çaktırmadan" anlaşıp; 100 liraya tamir edilecek hasara 150 yazsalar; değişmesi gerekmeyen parçaya değişecek deseler, sonra eksper ve tamirci bu farkı kırışsa; bu "olmayacak" bir şey mi?
valla abi seni gördükçe direk begene gidiyor elim...cok sağlam bilgiler eline koluna saglık
Pert kayıtlı Clio 4 aldım düşük kilometre, sağ yan koltuk airbag açmış ve sol kapı değişik 30.000 TL kaydı mevcut. Aracı kendi servisine götürdüm. Adamlar bu araba nasıl perte çıkmış dediler. 2. El araç fiyatları bu seviyedeyken pert araba alınır.
siz sohbet boyunca nereden nereye gittiniz abi ya yol bitmedi :)
Pert araç seviçiligi başladıysa ülkenin durumu vahim :)
Güzel toplandığında alınır lakin bu sefer servis rakamlarına yaklaşacağı için tamir , yan sanayi vs yollara başvurulur . Yani pertten alınan araba kâr amaçlı olduğu için minimum maliyet ile yapılır bence alınmaz ama agir hasar kaydı olmadan rakam yazan normal kayıtlı arabalar temiz ise alınır
Çok faydalı bir video olmuş. Bir de bedeli yazmayan hasarlarla ilgili bilgi verilseydi on numara olurdu. Bence tek eksik nokta bu
Onur bey merhaba. Kazaya karışan ve tutanak tutulan her arac için dosya açılır. Bazı araclar kaza da hasar almazlar. Ya da tamire konu bir hasar oluşmaz. Ancak kazaya karıştığı için tramerine yansır.
Teşekkür ederim.çok geniş ve detaylı bilgilendirmeden dolayı bilmediğimiz bir çok konuda bilgi sahibi olduk.
2009 da aracımın sağ ön çamurluğunda küçük bir sürtme için servise gittim. Elemanın dediği.."sen ödersen 300,kaskodan yaparsak 450 ₺ ".hala unutmam bu mevzuyu.Benim gördüğüm, şişirenler yetkili servisler.
Birde BMW 520 örneğiniz, araç yapılmadı ve satıldı fakat 113 bin ağır hasar kaydı işlendi, fakat değişen parçalar değişmedi tamir oldu, adam satarken diyor ki abi kaputra lokal boya var değişmemiş, tampon değişmemiş, camirlukta lokal boya var değişmemiş bile o yüzden bu 113 bin esasında yalan Sigorta Sisirmesi diyorlar...
Müthiş video, çok faydalı olmuş 👏
çok yararlı videolar bunlar. 1 Milyon TL'lik Mercedes kullandık videolarından bin kat daha değerli.
Az hasar kayıtlı durması, kayıtsız hasar olmasından daha iyi. Çünkü kayitsizda ne olacağını bilemem. Ama kayitlida miktar dan az çok anliyabilirsin ne olabileceğini. Hasar kayitlida korkmayin
Cok faydali bir icerik olmus ethem hocam. Yine farkini konusturmussun. 👏
bir arabanın evveliyatını bileceksin her zaman. yoksa bmw mercedes trilyon ver sıfır olmadıkça aklında hep soru işareti. çok güzel içerik, böyle aydınlatıcı içeriklerin devamını bekleriz.
Aracıma binmek için kilit tuşuna bastığım anda bir anda airbagler açtı araç olduğu yer de 16-17 ufak takla açmak suretiyle önemsiz bir hasar aldı. Aracım tertemiz daha az önce sildim. Düşmana gid yok bi saniye dosta gider.
Allah aşkına şu insanları aydınlatma olayına devam et abi, inlerine girelim hile hurda yapanların. Hatta bu işler nerede nasıl yapılıyor a takımı gibi bi ekip kur imalathaneleri (tamircileri:) ve oralardaki rezilliği ortaya çıkar gönüllü olarak ben de gelirim. Mükemmel bir video olmus emeğinize sağlık .
Hala ilanlarda aracimda pert kaydi yok ağır hasar kaydı var yazan uyanıklar var.
Adam senede 2-3bin verip kasko yaptırıyor hafif hasarlı kaza anında gidiyor aracını sanayide yaptırıyor (hasar kaydı görünmesin diye)Araç satışa çıktığında Vatandaşta hasar kaydı yok diye alıyor hastayım böyle insanlara 😂
Eline emegine saglik ethem iyi bi is olmus allah razi olsin
3 araç değiştirdim.hepsi ağır hasarlı idi .hiç sorun yaşamadım.ustaların eline sağlık
cetin bey tesekkurler bizi cok guzel bilgilendirdiniz
Abi dediğin gibi devletin bu işe el atması lazım en kötü hasar kategorisi olmalı arabanın arkası yok başka arabanın arkasını ekliyo bunun gibi konu önemli bence gümrüklü araçlardada yapılacak iş belli şase, motor no ve km satış yapıdığı zaman gümrükten araç çıktığı gibi sigorta sistemine düşmeli sigorta ve kasko şirketleride sistem üstünde şase ve motor no girdiğinde aracın hangi gümrükten çıkış yaptığı o an kaç km de olduğunu hatta görselde olsa dahada iyi olur ki gümrükten, ağır hasardan, çekme belgeli aracın resimleri sisteme işlenmeli trafiğe çıkmak için tüv muayenesine gittiğinde tüv tarafından son halinin resimleri ve muayene evrakları sisteme giriş yapılmalı şöyle bir çözümde olabilir ağır hasarlı araçlar kaza tutanağı sigorta sistemine girildiğinde muayeneden düşmeli araç tekrar toplandığında trafiğe çıkmadan tekrar muayeneye girme zorunluluğu olmalı 🤔
Çok faydalı ve bilgilendirici bi video teşekkürler
Sekizsilindir candır gerisi heyecandır seviliyorsun kral.😎😎
muhteşem bir video olmuş. emeğinize sağlık. tüm detaylarıyla anlatmışsınız.
Arkadaşlar Güzel anlattınız ama bazı yanlış bildiğiniz durumlar var
Mesela sondan başlayayım alacağınız araçları görme konusu eğer araç aracı kuruma geçmiş ise şuan bu kurumlardan 5 yada 6 firma var gerçekten bi çok sigorta şirketinin araçlarını direk alıyorlar onların otoparklarında istediğiniz gibi gidip kontrol edebiliyorsunuz ihalede serviste olanları da fotoğraflarda illaki bi tabela yakalıyoruz hemen Google den servise ulaşabiliyoruz
Bir diğer eksik gerçekten hiç hatasız araçları alabildik bu ihalelerden inanılır gibi değil aldığımız arçlardan birisi sağ farın altını tamponu kaldırıma sürtmüş tampon tam çizilmemiş bile değil airbeg açmak teker dahi çizilmemiş sanayide her yere gösterdik mekanikçiden rotçuya araçta kaza bulamadık muayene yi yaptırdık akşamına satıldı alan arkadaşı bir yıl sonra aradık varmı araçta sıkıntı Allah razı olsun dedi hiçbir sıkıntı çıkarmamış ve buna benzer 10 a yakın araç aldık böyle araçların sigorta ya ne karı var satıcıya ne karı var yıllardır çözemedik
Ve son konu özür dilerim çok yazdım
Gerçekten abartılı yazıyorlar liste çıkarken mesela sizin elinizdeki o 5.20 listesi o kazada Allah aşkına okadar kalem malzemenin değişme imkanı mümkün mü aracı komple söküyoruz sağlam çıkan malzemeyi sırf exper yazdı diye değişemeyiz sonuçta bizim kârı geçin milli servet
En ufak tekerden önden vurmuş araçların hepsine direksiyon kutusu değişecek yazar 500 binlik araçta atıyorum sadece o kutu 50 bin tl olanı var belki 300 araç topladık 150 sinde direksiyon kutusu yazılmış toplasan 3 tane kutu değişmişimdir otomatikman sizin o 130 artı 20 işçilik 30 parça 10 bin işçiliğe düşüyor şimdi bu şekilde aracı toplayan yanlışmı yapmış oluyor tek çare var buradan sizin aracılığınızla herkese seslenmek istiyorum lütfen aşdığınız aracı çok iyi baktırın özellikle bizim gibi pertçilerden aldığınız araçlara iki kere baktırın kazalı fotoğraları isteyin airbegleri yapan ustayla görüşün değiştiği parçaların videolarını isteyin isteyinki bu işe üçkaat yapan arkadaşlar aramızdan ayıklansın
Saygılar beni dinlediğiniz için teşekkür ederim
Böyle bir videoyu da beraber yapmak isterim
Araç AĞIR HASARLI ama hata boya ve airbag açma yok. Keşke bu konuyuda dile getirseydiniz etem bey.
Tarcanlar'da çıkar bu araç.
119
129
149'a elden ele satılmış, daha el değmeden.
Demek ki bunun havayastıkları kıvırılacak, torpido kaplanacak. Tamir dahi edilecek para kalmadı çünkü, Önünü tamir etsen zaten maliyeti şimdiden geçti.
119'a alan hakkı ile çıkma parçalarla gerçek sağlam yapılsa ancak belki alınırdı ama bu aracın el değmeden daha 149'a maliyetinin olması tamirinin çakalca yapılacağını gösteriyor.
Ağzına sağlık, çok yararlı bir video olmuş hocam.
Evet gene muhtesem video teşekkürler
Çok aydınlatcı bir video olmuş teşekkür ederim
Çok güzel ve açıklayıcı olmuş elinize sağlık
Videoyu baştan sona izledim benmi kaçırdım yada böyle bi konu geçmedimi bilmiyorum ama aklıma takılan durumlar var tek tek yazıyorum bilen biri cevaplarsa sevinirim ☺️
1- bedelsiz çarpma ( kaza yaptı ama hasar almadımı? )
2- kaskolu arabamla başka bi arabaya vurdum ve ben hatalıyım vurduğum aracın hasarı banamı onamı yazılıyor?
3- hasarlı araç ilanlarında son model ağırbag açmamış sadece farı ve panjuru kırık araçta 30-40 bin₺ ağır hasar yazıyor. Böyle birşey mümkünmü? Yoksa ağır hasarı makyajlanmış yani gizlenmişmi?
Sercan bey merhaba. Bende tek tek cevap veriyorum :)
1. Kazaya karışan ve tutanak tutulan her arac tramere yansır. Ancak siz kaza yaptınız diyelim. Sizin aracınızda hiç bir hasar yok. Karşı tarafta bir hasar var. Sizde sadece çarpma yazar bedel yazmaz. Ya da ufak bir hasariniz var sizin poliçede değilde kendiniz yaptırdınız. Bundan dolayı sadece çarpma yazar.
2. Egerki trafik poliçenizin yetersiz kaldığı durumlarda kasko poliçeniz devreye girer. Kasko da bu imm ( ihtiyari mali mesuliyet) teminatidir. Burdan bir ödeme yapılır ise sizin tramerinize yansır.
3. Araçların bazı parçaları gerçekten çok pahalı olabiliyor. Zenon farkı bir aracın farları 10 bin TL civarı. Artık araçların kaputlari tamir edilemiyor ve direk değişim yapılıyor. 2 far bı kaput birde işçilik oldu sana 40 bin :) bu tarz araçlarda ağır hasara çıkabiliyor.
Faydalı içerik için teşekkür ederim..
Güzel bilgilerin paylaşıldığı bir video olmuş 👌🏻
Adam haklı kardesım, bizde sistem çok saçma ve ters işliyor..biz de adam motor kaputunu yenısı yanı orjınali ile degiştiriyor sadece ısıdan boyası kalktıgı için, alan adam yok ben bunu boyle satamam 3-5 bin tl daha düş vs...bu algının acilen degişmesi gerekiyor..vuruk, kırık , çarpma yada sonradan düzelmelere eyvallah ama orjınal parça be kardesim
Artık video gelince beğene otomatik basıyorum
Araç düzgün acenta bu yeni toplandı değişen yok ağır hasar kayıtlı valla özellikle galericilerin çoğu demeyelim de pert satıyorlar km düşürmüş satıyorlar şu piyasada araba almak zor
2018 egea var bende araba sadece ön tamponun alt çizgisinden vuruyor kaldırıma airbag açılıyor araba daha 10 binde hiçbir yerinde boya yok araba ağır hasar kayitli olarak geçiyor peki buna ne diyeceksiniz
Aynen kardeşim senin araç gibi olan araç bir sürü var katılıyorum sana
Pert araç vardır. Perte çıkartılan araç vardır. Çiçek gibi arabaya 2 yıl bindim ve babam satmaya kıyamayınca ona arabamı devrettim.
Günümüz fiyatlarında 50.000TL olan aracı 28.000TL ye mal edip kapıma getirmiştim. 2 yıl cayır cayır çiçek gibi araca bindim.
Araçta sadece sağ çamurluk değişti. Tampon, sis farları, sağ ön far ve panjur aldım yola devam ettim.
Alınır aga ne olacak benim aracım da pert kayıtlı hyundai İx35 hasarı da takla atma ciddi bir hasar 2 senedir kullanıyorum allah a şükür tık ses bile yok araç sa
Sigorta şirketlerinin matematik hesabı ile karlılığını düşündüğünü anladık da, bir de güvenliği düşünmeliler. Mesela Bir araç, ne kadar tamir edilse de trafiğe çıkamayacak duruma gelmişse, o araç sadece yedek parça vs için kullanılabilmeli. O tür araçlar için ayrı bir sınıflandırma yapılıp, bir daha trafiğe çıkabilmesi engellenmeli.
Yine süper konu ellerine saglik abi, dediginiz gibi ufak hasar olusmu pert kayitli araba almak isterdim ama satmasi sonra ondan soguyor insan o yuzden ben sahsen almiyorum pert kayitli araçlari
Makine mühendisi imzası olmadan o araç piyasaya çıkamaz olmalı
Hava yastığı açmış arabaları 20.000 liradan başlatsalar ne kuş gurubu kalır ne de 2000 yılından önce reno-opel arabaları piyasadan yok olur
Mesela airbag açmış egea 25.000 olsa
Reno-Opel mi? Opeli alt klasmanda tutuyorsan araba sever sayma kendini. Bi örnek vereyim vectra b 136 hp 2000 cc olan araç BMW e39 520 150 hp Mercedes w124 2.0 136 hp ve kedi gözlere nal toplatıyor. 1997 Vectra Cd sunroof deri koltuk koltuk ısıtma abs tc airbag ne ararsan var zaten. Neye dayanarak söyledin belli değil işiniz gücünüz sallamasyon 😂 Yenilere gelsek İnsignia şuan 1.6 dizel olarak kendi segmentinin en hızlı arabası . 2.0T ve OPC line olanları söylemeye gerek bile yok. Sen git o paraya passat al ki dsg rezil rüsva etsin. Yoh yeğenim opel çoh arıza yapar parçası garaborsadadır. Salla koçum sallaaaaa 😂😂👍
iyi bir zamanda iyi bir konuya değinmişsiniz
Benim hala netleşmedi kafamdaki sorular. Ağır hasarlı kaydında olup ciddi kazaya karışmadıysa alınabilir mi. Aslında ucuz alırsan ucuz satarsın mantıgı daha dogru değilmi
tek bir örnek vericem; Honda civic kaldırıma vurdum sağ ön teker rot başları eğildi, kaskoluydu servise aldık çizilen tamponu bile değişecez dediler toplam 20-25 bin masraf var dediler yaptırmadım aldım sanayiye toplam 600 tl ye yaptırdım.. Yani anlayacağınız servis şişirmesi dememiz gereken bir durum söz konusu kasko şişirmez sadece düdüklenir..
Bu video neden araç sürülerek çekildi. Garip olmuş. Bilgilendirme tatmin edici. Teşekkürler.