Jedu na trojku - projížďka #4
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Ahoj, je tu video o tom jak jsem jel do Karlovarska a odešel mi při cestě řadič automatu.
Oprava motoru: 5:12
Nový výlet na most: 12:51
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
►Facebook
● / thebestja. .
►Instagram
● The Best Jawa: / thebestjawa
● Josef Kment: / josef_kment
Super videjko, GO ako má byť a to miesto na konci nemá chybu. Nádhera.
Nazdar chlape. Taky jsem na mustangu projel celou republiku a tím myslím i Slovensko. Protože já jsem už starší hoch:-))) a v roce 1976 - 1977 jsme s kámošem projeli co se dalo. Mladá Boleslav , Znojmo, Šírava...a mustang se mi taky pořád sral. Urvaná rychlostní páka, můstky na svíčce co padesát metrů, defekty... Tak jsem se s chutí podíval na tvoje video a vrátil se ve vzpomínkách do mládí. Dávej olej klidně polosyntetiku, ale míchej 1 : 30. Ten motor prostě potřebuje mazat. Dost se zahřívá a je vysokootáčkový, takže mazat a mazat. Po GO motoru a po výbrusu je důležité zvednout jehlu v karbecu, ať se obohatí směs, jinak často hrozí přidřetí pístu ve válci. A podle zvuku tvého mustanga se mi zdá, že by potřeboval seřídit karbec, jako by se motor dusil nedostatkem vzduchu. Zkus více povolit ten šroubek s pružinkou, který je na karbecu. Jinak ti fandím, dávám palec a odběr. čus.
Děláš to dobře👍🇨🇿 fandím 🙂
U Želivky je krásně, ale před zatopením to bylo ještě mnohem krásnější ✌️👍ať to jezdí
Super natočený🔥... Gopro bych klidně dával častějc na hrudník, ale s ultrawide.
8:50 - nemáš strach, že po namontování těch ložisek se ty ložiska přehřejou (i když byly zmražené) ? Já jsem teď ty kartry nahřál v troubě (voda syčela až odskakovala), ale po montáži se mi zdálo, že s jedním ložiskem na klice jde hůř točit, ale fialové nebyly. Ale i tak bych to příště raději ohříval na menší teplotu (třeba jak ta voda začne syčet).
Ten nazov stojí za to 🤣😂
😀
Btw s klasickou induckou krmenou baterkou ten motor spaloval o mnoho lip a netarokoval ... Jen ty kladívka byly na hovno leda upravené ze 120ky to melo segrovku na kladivku a pak to jelo chvíli bez štěpování...
Synteticky olej nedávej staré dobré m2t do starého motoru. Kámoš si také syntetickým olejem zadřel kliku na 350ce
M2T je za zenitem. Bouchám do dvestepadesátky STIHLácký polosyntetický olej do pily a nemůžu si ztěžovat, míchám 1:50 a naprostá spokojenost, nehulí to, nesmrdí to, motor krásně čistý zevnitř, svíčka furt jak nová. Výfuky, defacto žádný uzazeniny, minimálně. M2T je prostě přežitek.
@@frantiseksvitek471 😁🏍️
Ahoj,prosím tě ptám se teď každého jawaka jaký má názor na ty nové jany z indie byl bych rád i za tvuj názor
Ahoj, za mě jsou pěkné a jen škoda ze to neumí vyrobit v čr a kvalita zpracování a jízdní vlastnosti nemohu posoudit, nejel jsem na tom.
Klasická Jawa. Den jezdíš, týden opravuješ.
Čus projde technickou ze Starou značkou nebo ji sundávaš na STK tam dáváš jinou
Já mám normálně starou spz a bez problému.. nevím, co by jim mělo vadit.
Se starou spz by neměl být problém pokud je čitelná si myslím.
Přesně důvod proč namontovat poradny osvědčený 4 nebo 5 kvalt...
Hele, jak se ti vys*al řadící automat - to je smůla, ale každopádně takhle lomcovat řadičkou při neroztočený motoru... to se pak nediv, že se ty věci sypou.. prostě ty kolečka v převodovce se musej točit aby nedošlo k axiální kolizi s drážkami na hřídeli. Jinak co to máš za ojnici/ložisko/pístní čep? Když má člověk na pístním čepu jehly, tak se doporučuje i poměr 1:50 ( futro se prý musí mazat 1:40 - 1:33), já osobně mažu 1:40 TSkem, ale tohle vidím poprvé....