7/2022 PARTE 2 - Aggiornamento Decreto sistemi ruota
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Luglio 2022
Facciamo un po’ di chiarezza.
Da oggi c’ è una grande novità per chi vuole #omologare #cerchi e #gomme più grandi a libretto… niente più #collaudo !
Basterà recarsi da un gommista registrato in #Motorizzazione, installare #ruote e cerchi omologati #nad , portare entro un mese i moduli rilasciati dal gommista presso un’ agenzia di pratiche auto/ACI e avrete istantaneamente o al massimo in qualche giorno l’ etichetta adesiva da appiccicare al libretto di circolazione con le nuove misure di pneumatici su relativi cerchi NAD!
Una grandissima novità che snellisce e accorcia radicalmente l’ iter di omologazione!
Per ulteriori info scrivete le vostre domande nei commenti e sarò lieto di rispondervi o contattatemi a info@riccigomme.it - tel. 010314458 (Alessandro)
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❗❗❗ PS Aggiornamento a Dicembre 2022❗❗❗
E' POSSIBILE ANCHE OMOLOGARE PRESSO DI NOI I NUOVI SISTEMI RUOTA IN QUANTO FA FEDE LA RESIDENZA DELL' INSTALLATORE (QUINDI NOI) E NON DEL CLIENTE.
NEGLI ULTIMI MESI ABBIAMO FATTO MOLTE TRASFORMAZIONI E NE APPROFITTO PER RINGRAZIARE I NOSTRI CLIENTI DI ZONA MA ANCHE QUELLI DI TORINO, MILANO, ROMA E SUD ITALIA CHE SONO FINALMENTE RIUSCITI A OMOLOGARE NUOVI SISTEMI RUOTA NAD ATTRAVERSO LA NOSTRA CONSULENZA! DA MOLTA SODDISFAZIONE ESSERE UTILI A DISTANZA.
RIMANIAMO A COMPLETA DISPOSIZIONE SENZA IMPEGNO PER INFORMAZIONI ED EVENTUALMENTE PER PREVENTIVI SE NON TROVATE INSTALLATORI REGISTRATI NELLA VOSTRA ZONA.
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📍RICCI GOMME SRL
Via Dassori 171
16131 Genova
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Buongiorno Stefano i vecchi veicoli 4x4 anni 80 per trasporto persone 7/8 posti con misure in pollici ( 6.50-7.00 x16) ( per esempio land rover defender 88) possono montare utilizzando lo stesso cerchio 5.5 pollici gomme 7.50 o (235/85/16 che oggi vanno per la maggiore). Nell'ultimo treno ho montato delle Michelin 7.50 Altitudine Cross e la macchina è migliorata molto. Adesso vorrei montare delle Falchen o Toyo Mt 235/85/16 per esigenze di trazione in terreni rocciosi con passeggeri per turismo escursionistico. grazie per l'attenzione.
Mi scusi il ritardo, vedo solo ora il messaggio. Dalle misure è un Defender suppongo. Modello e anno di prima immatricolazione ? Così posso controllare. Purtroppo, spesso, i produttori di cerchi NAD non contemplano veicoli particolarmente datati (anche se sostanzialmente non sono variati molto dalle ultime versioni) poiché investirebbero in certificazioni di cerchi che poi non si venderebbero. Vediamo se per la sua vettura esiste qualcosa. Grazie
Per qualsiasi domanda o info, sono a disposizione! Nel frattempo continuiamo ad avere ulteriori aggiornamenti dalla Motorizzazione per avviare le nuove procedure NAD!
Salve, io ho da diversi anni un'auto con i cerchi da 20 pollici originali optional, e mi è stata venduta direttamente così. Ho notato solo da poco che tale misura non è riportata sul libretto. Come faccio per farla riportare direttamente sul libretto non avendo un documento associato ad essi?
@@Borjapaco3 Buongiorno! Già accaduto e purtroppo accade in sede di immatricolazione da un stato estero ma talvolta (assai più raramente) può accadere anche su auto ufficiali italiane. Sempre che non l' abbia presa usata e il precedente proprietario non ci abbia messo lo zampino.
La soluzione è sentire la casa madre del veicolo e vedere se può fornire un set di cerchi e gomme a libretto (anche se la vedo dura essendo ormai passato del tempo) oppure, purtroppo, acquistare quattro cerchi da 20' pollici omologati NAD, se prevista questa omologazione per la Sua vettura dal produttore di cerchi, e farli omologare a libretto. Cosa da oggi molto rapida.
Purtroppo se non a libretto, è impossibile omologare cerchi originali (che non sono NAD). In ogni caso sentirei prima la casa madre del veicolo spiegandogli l' accaduto e vedere se direttamente la Opel Italia, VW Italia, Fiat Italia, o quello che è può interessarsene direttamente con la Motorizzazione e tramite il Coc può fare qualcosa bypassando le operazioni traprivati e gommisti così da evitare l' acquisto di 4 cerchi nuovi.
@@riccigomme-superservice368 È esattamente il caso di auto di provenienza estera. Essendo che ancora devo fare l'immatricolazione in Italia, (mi sto muovendo tramite delegazione Aci), si può far qualcosa per immatricolarla ed aggiungere la nuova misura a libretto?
Grazie per la risposta.
@@Borjapaco3 purtroppo va oltre il nostro universo. Probabilmente si comunque. L’ agenzia Aci può acquistare il Coc e in base a quello riportare a libretto qualsiasi misura prevista dal Coc.
Se vuole può informarsi dalla nostra agenzia ACI di riferimento qui a Genova e chiedere di Marco Tribastoni (da lunedì in quanto questa settimana è in ferie). Lui le darà una risposta certa.
Aci Genova Centro - Galleria Mazzini 27 16121 Genova - tel. 0104559998
Salve, possiedo una Ford, se volessi acquistare dei cerchi originali di una misura più grande rispetto a quella riportata nel libretto qual'è il procedimento? Grazie mille
Buongiorno.
Se volessi passare dalla misura 215 45 17, alla 225 45 17, sui miei cerchi OZ presi anni fa, è possibile con la stessa procedura?
O devo obbligatoriamente passare ai 225 40 18?
Altra cosa : oltre alle gomme/cerchi, si è mosso qualcosa anche per gli impianti freno maggiorati?
Grazie
I cerchi nad costano sicuramente poco !!! Li compri metti le misure pneumatici che ti piacciono e vai ! Sicuramente a costi contenuti !!!
Ciao, vorrei porti una domanda...tutto l'iter è valido solo per l'installazione di cerchi e pneumatici nuovi. Sul mio libretto ho 2 alternative 15/16 pollici. La stessa vettura in un'altro allestimento prevede l'equipaggiamento dei 17". Mi sono capitati cerchi originali da 17", possono essere installati seguendo la stessa procedura? Grazie
Buonasera, no, con i cerchi originali è possibile omologare a libretto una misura alternativa seguendo il vecchio iter e quindi con collaudo purchè il costruttore del veicolo rilasci un nullaosta con la misura relativa di pneumatici.
Se non rilascia nulla osta, l' unico modo è procedere tramite NAD acquistando cerchi omologati per tale procedura che sarà più rapida e senza collaudo.
Buongiorno,
I cerchi devono essere necessariamente nuovi o possono essere usati purché provvisti di certificazione Nad?
Grazie
Buonasera. Anche usati purché il codice del cerchio sia specifico per la Sua auto con relativa fitment list e ovviamente provvisti di NAD in originale
ma si posso utilizzare dei cerchi nad usati?
Si ma i problemi sono due.
Il primo è che il codice NAD deve corrispondere realmente ai cerchi che effettivamente il produttore della ruota ha dedicato per la vettura su cui dovranno essere omologati e per poi scaricare la fitment list corretta. Mi spiego meglio con un esempio. Acquisto i cerchi da 19’ di marca X con codice NADXXX installati su una Audi A3 e voglio montarli sulla mia Golf. Ok che i cerchi a livello pratico hanno identiche caratteristiche di ET e canale, ma dobbiamo assicurarci che il produttore abbia omologato i cerchi anche per la Golf con il NADXXX altrimenti non potremmo omologare il sistema ruota a libretto.
Il secondo è che se il certificato NAD non viene passato di mano insieme ai cerchi (che sia perché è andato perso o sia perché già utilizzato per omologare i cerchi sulla precedente), va richiesto nuovamente e non tutti i produttori lo rilasciano una seconda volta e comunque non gratis. Una volta successe a un nostro cliente di volerli smontare dalla sua vettura precedente per riomologarli sulla nuova (stessa vettura) e il produttore dei cerchi ha richiesto 70 euro per rispedire il solo NAD.
buongiorno,io ho una moto vecchia che ha la gomma anteriore non piu in produzione,mi sono fatto rilasciare dalla casa costruttrice misura alternativa,devo fare il collaudo?grazie
Buongiorno Massimo, si, il solo nulla osta non basta. Bisogna avere la nuova misura riportata a libretto e per farlo occorre farsi montare la nuova misura, farsi rilasciare su carta intestata del gommista un certificato di installazione a regola d’ arte da dare in Motorizzazione insieme a copia di documenti libretto e patente quando si va prenotare il collaudo. Quando poi si fa il collaudo guardano solo che la misura montata coincida con quella del nullaosta e a quel punto viene riportata a libretto la misura.
Buon fine settimana
Alessandro Ricci
Salve, il video è stato molto interessante, le chiedevo soltanto un chiarimento, io sono possessore di un Jimny e nel libretto viene riportata la seguente misura: 205/70/15 seguito da 95 s, vorrei montare le 215/75/15, a questo punto desideravo sapere se le nuove gomme debbano avere stesso codice di velocità, perché ho dato un'occhiata ad alcuni modelli di cerchi NAD e le misure che mi interessano hanno codici differenti, da qui il mio dubbio prima di acquistarli, la ringrazio e la saluto.
Buongiorno, per il vecchio Jimny si possono omologare le 215/75/15, 225/75/15 e 215/80/15. Ne facciamo molti.
Riguardo alla sua domanda, indice di carico (95) e codice di velocità (S) devono essere uguali o superiori. Non inferiori e non identici per forza. Per qualsiasi dubbio mi contatti senza impegno allo 010314458.
Saluti
Alessandro
Buongiorno! io tengo una bmw 320 e91 in libretto sono passati misure fino 19 pollici, quando o comprato la macchina già aveva cerchi da 18 non originali con gomme anteriore 225/40/18 e posteriore 255/35/18 adesso volendo montare su posteriore 265/35/18 oppure 275/35/18 su stesso cerchio come la poso fare ? Grazie!
Buonasera, purtroppo no. Lo scopo del Decreto Ruote tramite cerchi NAD, serve principalmente ad aumentare il diametro di cerchi non ancora a libretto con relative misure. Il focus è quindi sul cerchio e non sulle misure di pneumatici.
Le misure che quindi si vanno ad omologare, non possono essere “inventate”. Il produttore dei cerchi omologa nel 99% dei casi misure che avrebbe omologato di serie la BMW (nel suo caso), che siano da 18 o 19.
Questo perché talvolta non è possibile mantenere diametri di rotolamento che non differiscano da quelli originariamente progettati tecnicamente dal produttore del veicolo. La 265/35/18 così come la 275/35/18, hanno diametri maggiori rispetto alla 255/35/18 in quanto il fianco /35 non è una misura fissa ma la percentuale rispetto alla larghezza del battistrada.
Cambiare diametro di rotolamento significa variare fondamentalmente il rapporto del cambio. Cosa non possibile per legge e quindi non omologabile da nessun ente/produttore esterno che non sia un nullaosta della casa produttrice del veicolo (che comunque non darebbe).
Saluti!
@@riccigomme-superservice368 grazie mille per la risposta, molto chiaro, Saluti!
per un ktm 125 da enduro vse lo volessi trasformare in motard quindi con cerchi e gomme piu piccole devo andare in collaudo ?
Per moto il discorso cerchi NAD non esiste. Si procede sempre nella vecchia maniera. Quindi dopo aver ricevuto il nulla osta dalla casa madre del veicolo, si prenota il collaudo in Motorizzazione che controllerà solo cerchi e gomme per poi riportarli a libretto
Nella mia Grand Vitara del 1998 posso montare ruote complessivamente più grandi con cerchi certificati NAD o questa procedura è riservata alle auto immatricolate dopo del 2000?
È possibile farlo su qualsiasi auto anche pre 2015 (anno di introduzione del Decreto Ruote). Il problema è trovare cerchi NAD che permettano di omologare a libretto il sistema ruota. Lo dico perché spesso i produttori di cerchi non spendono soldi in omologazioni a monte col Ministero dei Trasporti se le auto sono datate in quanto omologherebbero NAD cerchi che poi rimarrebbero invenduti. Su auto recenti si ha più possibilità di trovarli. Si informi presso un rivenditore specializzato della sua zona se esiste qualche cerchio NAD dedicato per la Sua auto
Buon giorno, ho la mercedes classe B 220d , il gommista mi ha detto che i cerchi di NAD non è solo per omologare, c’è anche MAK e si possono omologare. È vero? Grazie.😊
Salve, non mi è chiara una cosa, al momento monto dei cerchi da 19 originali Golf, se volessi montare dei cerchi di un altra marca ma sempre da 19 e con le stesse identiche caratteristiche delle gomme ho bisogno comunque del NAT o è sufficiente il certificato di compatibilità della casa produttrice dei cerchi? I cerchi nello specifico sarebbero dei Tomason.
Grazie in anticipo
Qualsiasi cerchio di misure già presenti a libretto, può essere installato senza problemi, ovviamente anche di marche aftermarket purchè abbiano certificazione NAD o ECE. Nel caso di Tomason, essendo esteri, sicuramente non saranno NAD poichè la certificazione NAD è entrata in vigore in Italia nel 2015 e solo qui da noi per poter installare misure più grandi non presenti a libretto ma il NAD va bene anche come rimpiazzo di un cerchio di pari diametro. La cosa da verificare è che siano almeno ECE e quindi omologati alla pari dei cerchi originali. E' l' omologazione europea. Spesso i cerchi sono anche TUV ma qui da noi del TUV non gliene importa nulla a nessuno in quanto noi abbiamo regole un po' più stringenti (a dir poco).
Salve, grazie per il video. Per omologazione pneumatici tramite vecchio nulla osta vale la stessa procedura senza collaudo in motorizzazione?
Ni. Nel senso che prima se si volevano installare pneumatici di misura maggiore di diametro andavano bene cerchi di qualsiasi tipo purché non sporgenti dalla carrozzeria dato che verificavano so la misura degli pneumatici che coincidesse con quella scritta sul nulla osta.
Ora solo NAD senza collaudo oppure originali del marchio della vettura dedicati per quella vettura. La procedura di collaudo è poi la solita del pre-NAD.
Discorso diverso se si ottiene un nulla osta dalla casa madre del veicolo per mettere a libretto misure poco più larghe o poco più strette con lo stesso diametro di cerchio. Allora in questo caso si possono utilizzare i cerchi di serie.
Ciao! montati i cerchi MAK omologati NAD come da fitment List, montate le gomme, rilasciati dal gommista tutti i documenti del caso... su Roma di una trentina di pratiche auto contattate "nessuna" ne sapeva nulla!!! in motorizzazione neanche ve lo dico.... ufficio complicazioni cose semplici. sto perdendo la speranza... penso rimonterò i vecchi cerchi.... :(
Ciao! Contattami al 3337191590 via Whatsapp che se hai voglia te le faccio omologare io. Ciao e buona giornata
Alessandro
vale anche per le moto
Purtroppo no. Solo veicoli trasporto persone immatricolati M1. Auto, camper, ecc
buongiorno Stefano , io ho un carrello che monta le seguente gomme 4.00 x2 .
il vecchio proprietario aveva anche le seguente gomme 165/70r13 che montava quando andata nello sterrato .
io posso riportare la misura sul libretto ?
grazie
Purtroppo non si può fare con procedura NAD. Questo tipo di omologazione è solo per vetture e non carrelli appendici. Deve contattare il produttore del carrello e chiedere se rilascia nullaosta
Buongiorno, dopo l'installazione dei cerchi e il rilascio dei vari documenti posso andare in una qualsiasi agenzia di pratiche auto per l'omologazione?
Buongiorno, teoricamente sì ma conviene appoggiarsi a chi svolge regolarmente questo tipo di pratiche. Chieda consiglio all’ installatore o alla Motorizzazione locale che sicuramente sapranno indicarle chi lavora spesso con loro
Ho già fatto un paio di cambio ruote intallando dei NAD . La domanda è : posso farlo installare anche da un gommista fuori provincia ? Mi spiego meglio ,quando installai le ruote Nad sulla mia Audi Q5 mi dissero che l'installazione doveva essere fatta da un gommista della tua regione .
E' ancora così ?
Conta la Motorizzazione al quale il gommista è registrato, non la provincia di residenza del cliente. Puoi quindi fare la pratica nad ovunque in Italia. 👍
@@riccigomme-superservice368 ottimo , quindi se volessi potrei ordinare il kit cerchi è gomme anche da Lei .
Sto aspettando che GMP rilasci l'omologazione NAD per poter montare i 21 " sulla mia model Y con le stesse misure dei cerchi originali della performance. ( 21x10.5 rear e 21x9.5 front )
@@vittoriocalza895 certo, assolutamente. Mi può contattare quando vuole allo 010314458 - Alessandro
@@riccigomme-superservice368 ok grazie.
Salve, anche se il video è datato, vorrei sapere se un camper può fare questa modifica? Guardando fra i vari produttori, per esempio MAK, il mio mezzo non è presente nella Fitment list. e visto che lei dice che va presentata pure quella, mi sa che non è possibile istallarli.
Buonasera, il video è datato ma ricevo continuamente domande o richieste, non si preoccupi.
Premetto che trasformazioni su camper ne abbiamo fatte diverse, quindi è possibile installare misure non a libretto con relativi cerchi NAD, qualora il suo camper rientri nella fitment list di qualche produttore di cerchi.
Provi a mandare una mail qui con un suo numero di cell. Sicuramente la ricontattano. C’ è un form apposito da compilare.
Rimango a disposizione e auguro una buona serata!
www.makwheels.it/contatti/
PS consiglio Mak in quanto è il più aggiornato sui vari allestimenti di camper
@@riccigomme-superservice368 Grazie infinite, gli scrivo subito
Buona sera,possiedo una Mercedes ML 250 2016 con i 265/r45/20 pollici posso montare 295/r45/20 pollici al posteriore e tenere i 265 davanti?
Basta andare dal gommista e poi ACI?
Non credo che nessun produttore di cerchi faccia cerchi differenziati per Mercedes ML
Buongiorno Stefano, complimenti per il video, molto semplice da capire e esaustivo. Volevo chiederle un’informazione. Io ho dei cerchi nad da 19 che montavo su una Mercedes. Guardando il certificato nad del produttore sono omologati anche per la golf che ho comprato ora. Pensavo che sarebbe stato semplice passarli da un’auto all’altra, ma nessuno nella mia provincia vuole rilasciarmi nemmeno un certificato di corretto montaggio, perché mi dicono che lo fanno solo per cerchi acquistati da loro. Secondo lei come potrei procedere? Perché qui l’unica soluzione apparente è di comprare dei cerchi nuovi, ma non ci penso neanche. Grazie mille
Buongiorno, innanzitutto verificare se il codice del cerchio è lo stesso per entrambe le auto. In caso positivo scaricare la fitment list. Poi se ha il certificato NAD originale può procedere con l’ omologazione. Se vuole mi scriva a alessandro@riccigomme.it
Saluti
Alessandro
ciao , MOLTO CHIARO,
Domanda : e per le moto, la trafila è la stessa??
grazie
Ciao, purtroppo motocicli e autocarri N1 non rientrano nel decreto ruote NAD.
Bisogna richiedere eventuali nullaosta al produttore del veicolo o a enti esterni quale il Cetoc.
Ho una golf 7 anno 2015 volevo sapere se posso utilizzare su questa auto il sistema nad? Le nuove auto immatricolate oggi sono gia predisposte per la sostituzione delle gomme con il sistema nad o che cosa devono fare ?
Certo, su Golf ci sono decine di possibilità con cerchi NAD. È possibile omologare sistemi ruota (cerchi NAD + relativa misura di pneumatici) almeno fino a 19 pollici.
Riguardo alla seconda domanda, un’ auto non è più o meno predisposta. È il produttore dei cerchi che crea cerchi e relativa certificazione per questa o quella vettura. Sicuramente per vetture recenti si trova molto materiale. Più difficile per auto molto datate in quanto omologare e certificare cerchi NAD costa e i produttori non investono se non hanno un certo ritorno economico in termini di vendite.
Buongiorno, io possiedo già omologazione sulla mia auto di gomme 195/50/R16. Ho contattato il Cetoc e mi hanno rilasciato il nullaosta per le 205/50/R16. Devo fare il collaudo in motorizzazione o basta che vado da loro con il nullaosta è il foglio di corretto montaggio del gommista? Non si capisce nulla… (non voglio fare procedura con cerchi NAD)
Buongiorno. Nessun problema. Si fa esattamente come una volta.
Copia libretto, copia tesserino sanitario, copia patente, nullaosta Cetoc in originale, dichiarazione di installazione eseguita a regola d’ arte con riferimento al nulla osta del Cetoc (e specificando che le gomme sono state installate su cerchi pre-esistenti sul veicolo).
Si porta tutto in Motorizzazione e si prenota il collaudo dove poi verificheranno solo la misura delle gomme.
Fatto 👍
Pensate.... a Roma nessun gommista si assume l onere di mettere in piedi una pratica per la mia Yamaha R1, per poter montare la 190/55..!
Beh ma ci può stare. I nulla osta per moto li può rilasciare solo ed esclusivamente la casa costruttrice del veicolo. Se Yamaha non rilascia nulla, non si può fare nulla purtroppo
Buongiorno io ho avuto il
Nulla osta della bmw per montare cerchi 17 come che da libretto posso montare soltanto 16 soltanto che ho dei cerchi 17 originali cosa bisogno fare per poter montare quelli
E avere tutto in regola grazie
Attualmente, se i cerchi sono originali del marchio della vettura e dedicati per quella vettura specifica si possono omologare anche se non Nad.
BMW infatti è uno di quei pochi marchi che rilascia nulla osta e con cerchi originali e nulla osta in mano basta andare presso un gommista registrato in Motorizzazione per farli installare e farsi fare un certificato di installazione a regola d’ arte. Dopodiché andare in Motorizzazione e prenotare il collaudo portando con sè copia libretto, nulla osta in originale, certificato di installazione a regola d’ arte in originale, copia dei documenti dell’ intestatario della vettura, pagare il bollettino del collaudo e presentarsi al collaudo.
È insomma la solita trafila che si è sempre fatta anche prima del 2015 quando sono usciti i cerchi NAD e relativo decreto.
Buongiorno e grazie per l’informazione ma problema che sono andato da 2 gommisti della mia zona e non mi vogliono fare la carta per coretto montaggio per il fatto che non ho nessuna carta del cerchio originale ma il problema è che io gli ho avuto da chi ma ha venduto la macchina e sono usati sono andato la bmw e non mi possono fare la carta anche del cerchio come mi ha detto un gommista di fare
@@dinuferariu9182 basta il nullosta di BMW non per i cerchi ma per la misura degli pneumatici. Per i cerchi, se originali, non serve alcuna documentazione. Sembra strano ma è così. Solo certificato di installazione di cerchi originali con misure di pneumatici come da nulla osta BMW n. XXXX rilasciato in data XXXX .
Tutto qui. Prima comunque conviene farsi rilasciare il nullaosta per le misure degli pneumatici da BMW Italia.
Provi a contattare via mail BMW ITALIA allegando copia libretto.
Sempre che non sia una vettura particolarmente datata
Il nulla osta della bmw c’è l’ho già posso montare cerchi fino a 20 è differenziate
@@dinuferariu9182 allora basta avere un certificato di installazione a regola d’ arte come detto prima e prenotare il collaudo.
Salve , installati i cerchi Nad l'aggiornamento sul libretto lo deve fare obbligatoriamente il gommista? O ci può pensare il cliente a fare l'aggiornamento sul libretto in una qualsiasi agenzia pratiche ? Grazie.
Deve farlo il cliente presso agenzia. Oppure come servizio portiamo noi le pratiche dei clienti all’ agenzia. In ogni caso deve passare tutto per l’ agenzia
@@riccigomme-superservice368 si certo , oggi dal gommista gli ho detto questa cosa che ho chiesto in agenzia che mi hanno detto che costa 100€ il gommista mi ha detto che non è proprio così . Bah .
Buongiorno, altra domanda: posso fare l'omologazione Nad anche se le gomme sono M+S quindi invernali, ma rispettano comunque l'indice di carico e velocità minimo presenti a libretto?
Grazie
Certo. Dopo questa nuovità dei NAD, spero che il prossimo passo sia abbassare tutti i codici di velocità anche su cerchi da 19 o 20 basandosi sul minimo riportato sulla misura base da 17 ad esempio. Perché in molti libretti si vede la misura da 17 con codice in H (fino a 210 km/h), da 18 magari in V (fino a 240 km/h) e da 19 in Y (oltre 300 km/h). Alla fine il motore e l’ auto sono sempre quelli quindi a mio avviso dovrebbero omologare misure differenti ma senza riportare anche indice di carico e codice di velocità (proprio come stanno facendo ora omologando i sistemi ruote NAD).
Semplicemente mettere una dicitura “a partire da 91H”.
Buonasera sono possessore di un astra k che monta 205 55 16 e presenti a libretto..vorrei invece installare le 225 45 17 acquistando cerchioni opel usati..misura non a libretto..come devo fare?installo i nuovi cerchi vado in aci e fanno tutto loro?grazie 1000
Non è possibile in questo modo.
Bisogna acquistare cerchi nuovi omologati NAD per la sua vettura specifica e allora si possono omologare direttamente dal gommista senza fare il collaudo ma portando semplicemente i documenti di auto e cerchi in agenzia pratiche auto oppure con cerchi originali opel anche usati ma con in mano un nullaosta della Opel che riporti la nuova misura che vuole installare (sempre che Opel lo rilasci) e poi fare il collaudo.
Qualcuno, che sia Opel o che sia il produttore dei cerchi (che certifica a monte con il Ministero dei Trasporti), deve tecnicamente autorizzare la possibilità di installare la 225/45/17. Non è possibile farlo accordandosi tra gommista e agenzia di pratiche auto.
Ricapitolando, ci deve essere un ente che, tramite documenti ufficiali (nullaosta Opel o il documento NAD del produttore di cerchi aftermarket quali MAK, Avus, OZ, MSW, GMP, Fondmetal, Alcar, ecc ), autorizzi la modifica "a monte" e La Motorizzazione che "a valle", direttamente con collaudo nel caso di reperire il nullaosta Opel o indirettamente senza collaudo ma con documenti NAD alla mano portati dall' agenzia di pratiche auto, deve verificare e approvare l' installazione della nuova misura.
Ciao.. Dove si trova l allegato E da inserire nella documentazione? Se si chiama E... o in altro modo
Non si chiama più l’ allegato E. A noi lo da la Motorizzazione
E' vero che volendo montare misure alternative con diametro spalla larghezza differenti su canale cerchio superiore con regolare nullaosta della casa , se ho il documento unico dematerializzato con indicato anche oltre alla misura gomma anche il canale del cerchio, la procedura non si può fare più?
Non mi risulta
Buongiorno, l'etichetta che viene rilasciata riporta solo le misure alternative delle gomme oppure anche quelle dei cerchi come canale e offset? Inoltre riporta anche il preciso modello del cerchio che viene utilizzato?
Grazie
Solo misura pneumatici e omologazione sistema ruota.
Esempio di etichetta:
Installato sistema ruote NADG46
Pneumatici 215/75/15
Addirittura senza indice di carico e codice di velocità in quanto è sotto inteso debbano essere uguali o superiori ai più bassi già riportati su altri pneumatici a libretto.
@@riccigomme-superservice368 grazie, molto gentile.
Buongiorno una domanda i cerchi possono essere installati in attesa della pratica? I tempi quali sono? Grazie
Certamente, facciamo fotocopia del registro con riportata la pratica e dal giorno dell' installazione si ha un mese di tempo per mettersi in regola.
Le tempistiche variano in base a quanto lavoro hanno le Motorizzazioni in un determinato periodo ma passando la pratica da agenzie di pratiche auto, mediamente in 15 giorni arriva il tagliando con le nuove misure di gomme e relativo cerchio NAD.
Se ci fossero tempi di attesa che sforano il mese (al momento mai capitato ma ci siamo andati vicini un paio di volte), le agenzie fanno un foglio che prolunga di un altro mese (a costo zero ovviamente dato che il problema è della Motorizzazione che hanno tempi lunghi).
Comunque mediamente un 15 gg qui a Genova.
Buongiorno mi scusi se la disturbo, le faccio i complimenti per il video .
Io posseggo una Honda Transalp XL 650 . Monta una gomma posteriore da
120 - 90 - 17 ( a libretto solo quella ) vorrei mettere almeno un 130 o al massimo un 140
E un quesito che si pongono in tanti nelle recensioni.
Ad oggi non era possibile.
Nulla osta , dichiarazione ingegnere, collaudo.. con questo decreto mi è possibile cambiare la gomma .. Grazie mandi.
Buongiorno! Purtroppo il decreto si riferisce solo a veicoli trasporto persone M1 e non autocarri N1 o motocicli. Per quanto riguarda le moto bisogna sempre passare attraverso il collaudo in Motorizzazione dopo aver ricevuto il nullaosta da parte del produttore del motociclo. Quindi purtroppo nulla è cambiato in tal senso. Honda non rilascia nulla? Installiamo molte gomme moto e sui più recenti Transalp è installata la 130/80/17. Honda non rilascia nulla a riguardo? La 140/80/17 è troppo larga per essere installata sul cerchio originale. Era la misura delle vecchie Africa Twin e su Transalp è troppo larga. Ma almeno la 130/80/17, almeno tecnicamente, potrebbero rilasciarla.
@@riccigomme-superservice368 la ringrazio tantissimo .
Speravo si potesse fare anche sulla moto passando da un agenzia pratiche. La trafila e molto lunga purtroppo.. pazienza.
No no, il 140 lo so e troppo. Almeno il 130 potevano metterlo a libretto. La ringrazio di nuovo . Saluti. Mandi
Ciao. Per pick up omologato autocarro N1G valgono le stesse regole non si può?
Buonasera, purtroppo per qualsiasi veicolo immatricolato N1 non vale il decreto NAD.
Salve possiedo una Hyundai Tucson 2021 con misure 235/ 50/ 19 . Ho la necessità di avere un pneumatico con spalla più alta in modo da ammortizzare meglio le buche. È possibile lasciando i cerchi originali di collaudare pneumatici 235/55/19 senza bisogno di nulla osta da parte della Hyundai?
Buongiorno, purtroppo devo dare un “no” ad ogni sua richiesta.
1. Spalla più alta = diametro di rotolamento maggiore = rapporti del cambio modificati. Nessun ente o produttore di cerchi si prenderebbe la responsabilità di dare un nullaosta per una misura di gomme che altererebbe specifiche tecniche volute dal produttore della vettura.
2. “Lasciando i cerchi originali”
Sostituire cerchi originali con altri originali (ad esempio per passare da un 16 a un 17 non a libretto) è fattibile a patto che il nulla osta venga rilasciato dalla casa produttrice del veicolo o da ente certificatore esterno quale il CETOC e si vada poi al collaudo per far verificare che cerchi e gomme installate siano effettivamente quelle riportate sul nullaosta. Senza collaudo si possono solo omologare sistemi ruota alternativi (cerchio + gomma non ancora a libretto) e quindi cerchi accompagnati da relativa certificazione NAD. I cerchi NAD non sono mai gli originali ma solo cerchi aftermarket dei più noti produttori del settore (MAK, AVUS, GMP, OZ, MSW, FONDMETAL, ALCAR, ecc ecc)
Sul web ho trovato informazioni che parlano di una superficie di rotolamento che può essere diversa da quella originale fino al 5%.Ho fatto i calcoli della mia richiesta e mi risulta una differenza del 3,28% perciò dentro i parametri di omologazione. Aiutami per favore che sono in confusione 😊
Salve,io ho sentito un pó di gommisti,ma con la procedura Nad mi dicono sempre che devi passare per la motorizzazione uguale, perché?
Non più. È L’ agenzia di pratiche auto che va in motorizzazione a portare le pratiche e a farsi stampare sul momento l’ etichetta con la nuova omologazione. Lei poi la va direttamente a ritirare presso l’ agenzia di pratiche auto. Non serve più il collaudo. Il problema è che molti installatori/gommisti non riescono a registrarsi o ad avere il tempo di registrarsi. Comunque se ha problemi si può fare anche a distanza in quanto conta l’ installatore e non la residenza dell’ intestatario del veicolo. Saluti
Alessandro Ricci
Domandona: Se uno ha a libretto più misure di gomme a parità di diametro del cerchione ES: 265/70 r16, 235/80 r16 e volesse omologare delle 265 75 r16 come dovrebbe fare?
Non deve cercare cerchi omologati NAD perchè i 16 son già a libretto giusto?
Si invece, diverse volte le fitment list dei cerchi NAD riportano più misure sullo stesso diametro di cerchio. Non solo una. Magari offrono una o due opzioni al massimo (mediamente) per vettura ma per fuoristrada (dato che mi ha fatto l' esempio con misure da fuoristrada) spesso ne offrono anche 3/4/5. Ho fatto di recente un' omologazione NAD per Mercedes Classe G e le alternative erano 6/7. Saluti!
Salve, grazie per il video! Vorrei chiedere una cosa. Ho un Duster 4x4 con cerchi da 17". A libretto ho le 215/60 ma vorrei montare delle 215 con spalla maggiore (65 immagino). Mi basta comprare e far installare le gomme da un gommista? Su Duster che misure possono andare su cerchio originale da 17?
Buongiorno. Mi spiace ma non è inteso in questo senso il decreto ruote e di conseguenza le omologazioni NAD.
Non si può variare il diametro di rotolamento della ruota e quindi a parità di diametro di cerchio aumentare il fianco. Cioè, se la 215/60/17 ipotizziamo sia 75 cm di diametro (dico a caso perché sono in ferie), tramite L’ acquisto di cerchi omologati NAD per la sua vettura le verrà proposta una o più misure in alternativa a prescindere dal diametro di cerchio ma che non vanno a variare se non di pochi mm più o meno L’ originario diametro di rotolamento dei famosi 75 cm. Se si variasse il diametro di rotolamento, varierebbero anche i rapporti del cambio. Cosa assolutamente non fattibile da un ente esterno che non sia la stessa casa produttrice del veicolo.
Purtroppo da possessore di Land Cruiser so bene che si vogliono pneumatici con fianchi più alti ma non è fatto per questi casi il decreto ruote.
@@riccigomme-superservice368 ah non avevo capito niente allora 🤣 ma infatti mi sembrava strano perchè facendo i calcoli veniva a modificarsi anche la velocitá reale ecc.. Quindi diciamo che é un decreto che riguarda più i cerchi e di conseguenza le gomme. Se voglio un gommone "fat" dovrei mettere dei 15, ipotizzo.
@@Joe_g88 purtroppo per modificare i rotolamenti va chiamata in causa la casa madre del veicolo.
Toyota e Jeep qualcosina rilasciano sui loro fuoristrada (poca roba) ma in generale, purtroppo, non si possono fare le cose secondo criterio di legge in quanto non è minimamente contemplata questa tipologia di modifica da questo decreto. Ovviamente non succederebbe nulla a livello tecnico ma siccome il NAD è una certificazione con annessa una fitment list per le misure di pneumatici in alternativa rispetto a quelle già presenti a libretto per una determinata vettura, non ci si può inventare nulla di nuovo se non “riutilizzare” misure che già sono in uso per un determinato veicolo nell’ allestimento ad esempio top di gamma ma che nell’ allestimento base non vengono riportate a libretto (ad esempio mettere cerchi e misure da 19 pollici su una Golf allestimento base che magari esce dall’ autosalone con a libretto al massimo la misura da 17 pollici).
Nessuno (nè il produttore dei cerchi nè tantomeno la Motorizzazione per conto del Ministero dei Trasporti) può prendersi la briga di modificare un dato tecnico studiato dal produttore del veicolo quale il rapporto finale del cambio… ovvero la ruota.
@@riccigomme-superservice368 eh si capisco bene.. purtroppo il Duster esce solo con 2 misure.. grazie sei molto gentile e preparato!
Ma vale anche per le moto?
Ciao! Purtroppo no. Solo auto immatricolate M1. Non autocarri N1 per intenderci
Salve volevo chiedere una cosa, ma io voglio cambiare la misura degli pneumatici(che non sono riportati al libretto) ma il cerchio di serie anche devo cambiare?
Acquistando cerchi NAD è praticamente certo che possa farlo e anche velocemente.
Se volesse cambiare misura di pneumatici mantenendo i suoi cerchi originali, in rarissimi casi, le case produttrici dei veicoli o il CETOC (può controllare su Google) rilasciano qualche sporadici nulla osta per veicoli specifici (fuoristrada di solito). Comunque sempre meno rispetto a qualche anno fa.
Si riesce ad avere un elenco di installatori aggiornati oppure bisogna girare e chiedere, io sono di Castellanza? grazie
Qui da noi è direttamente la Motorizzazione che manda i clienti. Provi a chiamare la Motorizzazione di sua competenza e chieda chi si è registrato presso di loro per poter operare.
Se poi non trova nella sua provincia può cercare anche fuori provincia dato che fa fede la provincia dell’ installatore e non dell’ intestatario della vettura.
Per questo tipo di pratiche abbiamo clienti torinesi e milanesi.
Ordiniamo i cerchi con relative gomme e prepariamo le pratiche portandole presso il centro pratiche auto con il quale collaboriamo. Nel giro di uno o due giorni ci fa avere l’ etichetta adesiva da incollare sul libretto con omologati il nuovo sistema ruota cosicche i clienti vengono una sola volta, sia per installare cerchi e gomme, che per ritirare il tagliando.
Magari qualcuno in zona lo trova.
Buonasera, ho acquistato i cerchi Nad dal mio gommista in provincia di benevento… con la misura che mi code il certificato, adesso non trovo nessuno che mi fa l’omologazione… se ti invio tutti i documenti e ti pago oltre che alla pratica il fastidio, mi faresti il tutto?
Conviene sentire installatori in zona. Provi a contattare Mak o OZ e chieda vicino alla sua zona chi è registrato in Motorizzazione
Ciao, ho comprato una Opel Insignia Sport Tourer con cerchi originali da 20", il problema è che non li ho trascritti sul libretto perché probabilmente non sono stati montati come optional al momento del'acquisto ma sono stati acquistati e montati successivamente. Come posso fare per farli trascrivere sul libretto visto che sono originali e che sono sul catalogo ufficiale della casa madre?grazie per l'aiuto!
Buonasera, a quanto pare attualmente si può fare anche con cerchi originali. Richieda il nullaosta alla Opel, una dichiarazione di installazione a regola d’ arte a un gommista/installatore registrato in Motorizzazione e prenoti il collaudo in Motorizzazione. Glieli mettono a libretto. Fino a poco fa qui a Genova non permettevano di farlo se non con cerchi NAD (quelli aftermarket he vendono i gommisti, meccanici, ecc). Saluti
@@riccigomme-superservice368 fino all'anno scorso la Opel non rilasciava più Nulla Osta. Proverò a chiederlo di nuovo, ma non penso che lo rilasciano.
Buonasera, io vorrei montare i cerchio 19 sulla mia Renault kadjar.. il mio allestimento esce con il 17, altri allestimenti della stessa auto escono con il 19.. sul mio libretto non c'è come misura il 19.. Perché se la stessa auto la casa costruttrice la produce con entrambe le misure?? Io voglio installare il 19 , non mi sto inventando nulla , ne raggio del cerchio,ne larghezza ne altezza del pneumatico.. quale la soluzione più rapida?
Con qualsiasi cerchio NAD. Senza il minimo problema. Con le procedure attuali in una manciata di giorni si ha l’ etichetta da attaccare al libretto con il sistema ruote omologato.
Si informi su installatori aggiornati con l’ ultima modifica del decreto fatta a luglio.
Volendo si può fare anche fuori zona dato che conta l’ installatore. Saluti
Buongiorno innanzitutto complimenti per il video.
Io ho una zafira A 2001 che a libretto monta solo le 195/65/15
Io vorrei montare le 225/45/17 che montano le altre zafira stesso modello.
In pratica faccio montare gomme e cerchi dal gommista e poi vado in motorizzazione ok ma chi mi dice che le accettano come misure? Il gommista fa da filtro o mi monta anche le 20 pollici senza fare controlli?
Buonasera, faccio copia e incolla da un altro messaggio così vede scritta la procedura che non è quella che lei ha trascritto. Non deve andare in Motorizzazione ma presso agenzia pratiche auto con i documenti che le rilascia il gommista che a sua volta deve essere registrato in Motorizzazione per poter produrre questo tipo di documenti.
Questa la risposta data ad altro utente:
Buongiorno. Non è proprio cosi semplicistica la cosa. Il cerchio con omologazione nad (selezionato nel listino per la sua specifica vettura) ha anche un una fitment list scaricabile dal sito dell’ azienda produttrice. La fitment list è una lista di applicazioni che certifica che un determinato cerchio, è installabile su una determinata vettura con omologabili determinate misure.
A quel punto il gommista registrato in Motorizzazione produrrà alcuni documenti tra cui l’ installazione a regola d’ arte, documenti dell’ intestatario, libretto, certificazione Nad in originale, fitment list, ecc da portare presso un ufficio ACI o agenzia di pratiche auto che a sua volta andra in motorizzazione a presentare la documentazione e se tutto è fatto dal gommista secondo protocollo, la Motorizzazione rilascia l’ etichetta con il nuovo sistema ruota omologato, da incollare al libretto di circolazione.
RICAPITOLO I PASSAGGI:
1. Va dal gommista (che deve essere registrato in Motorizzazione per questo tipo di pratiche).
2. Ordina i cerchi tra quelli che il gommista le indica.
3 Nel momento in cui lei va a montare cerchi e gomme, ritira anche i documenti che il gommista ha prodotto.
4 Porta i documenti presso centro pratiche auto.
5 Dopo qualche giorno l’ agenzia pratiche auto la chiama per andare a ritirare l’ etichetta da appiccicare al libretto con la nuova misura di gomme abbinata allo specifico cerchio scelto.
Affidatevi a professionisti che già fanno questo tipo di pratiche e non avrete sorprese.
Le condizioni “sine qua non” sono diverse ed è facile spendere soldi inutilmente.
Saluti!
Grazie per la risposta
ho chiamato in motorizzazione a Torino per sapere quali gommisti sono registrati in motorizzazione ma dicono che non ne sanno nulla😮
Possibile?
C'è per caso una lista in giro su internet?
@@andreapistone4776 nessuna lista on line. Stiamo cercando di convincere i produttori dei cerchi a inserire on Line sui loro siti gli installatori registrati.
Nel frattempo chiami MAK o OZ che sono le realtà più grandi italiane e chieda direttamente a loro i clienti (noi installatori) della sua zona registrati in Motorizzazione. È il modo più veloce di scoprirlo.
Saluti
@@andreapistone4776 PS da Torino comunque sono venute già quattro persone fino a Genova. Magari trova qualcuno più vicino se contatta i produttori. Mi auguro che qualcuno in provincia di Torino ci sia.
Il gommista sul libretto quale parametro guarda per sapere che misura montare di cerchio e gomme del sistema ruota? Grazie.
Ciao! Il gommista non si inventa nulla.
È il produttore del cerchio che stila una fitment list in accordo con il Ministero dei Trasporti dove ci sono tutti i veicoli in cui quel determinato cerchio può essere installato con relative misure di pneumatici. Non è quindi il gommista che decide ma il produttore dei cerchi che si occupa di omologare Nad un determinato cerchio per poi creare una fitment list con vetture e relative misure extra.
@@riccigomme-superservice368 pensavo ci fosse un parametro sul libretto che indicava quale misura del sistema ruota montare .
@@fr-72eja6 Sui libretti ci sono le misure con cui esce L’ auto di serie. Nient’ altro. Mi spiego prendendola larga facendo un esempio pratico.
L’ installatore inserendo la vettura specifica nei portali dei relativi produttori di cerchi, ti fa vedere quali cerchi sono disponibili e la relativa nuova misura che non si inventa lui ma è decisa e già omologata a monte tra il produttore del cerchio e il Ministero dei Trasporti per quella determinata auto.
Esempio a caso: VW Golf 2.0 tdi del 2017 con kw compresi tra i 90 e i 110 con numero di omologazione europea a partire da e1*112*34… Disponibile per omologazione sistema ruota NAD, tra i vari a disposizione, il cerchio da 19’ Mak Wolf con ET compresi tra 35 e 48 e canale da 8J. Con questo cerchio si può scegliere tra la 225/35/19 e la 235/35/19. Che poi le misure omologabili per una determinata vettura sono una o due di media e sono sempre le stesse a prescindere dal modello di cerchio e tra l’ altro tendono a inserire misure già utilizzate dalla VW per Golf con equipaggiamenti già esistenti… generalmente non si inventano nulla nemmeno loro a meno che non siano disponibili per omologazioni NAD diametri di cerchi non installati su nessuna tra le Golf di serie. Esempio. Disponibile cerchio da 20’ per Golf con misura 235/30/20 (non so nemmeno se esiste la misura 🤣). Da 20’ nessuna Golf esce di serie con i 20’. A quel punto utilizzano misure che abbiano ingombri in larghezza analoghi al 19 e fianchi che non eccedano come diametro di rotolamento di X mm così da non variare i rapporti del cambio.
Però riguardo a tutta questa trafila di numeri, dati, ecc è l’ installatore che ti da tutte le opzioni disponibili verificando e incrociando i dati riportati sul tuo libretto e le possibilità che offrono i vari produttori di cerchi cosicchè alla domanda “vorrei omologare i 19’ sulla mia auto, che modello di cerchi e misura di gomme posso omologare?” ti da tutte le possibili alternative.
@@riccigomme-superservice368 ok grazie per la spiegazione molto dettagliata , infatti sulla mia si può omologare 7x17 et 35 con 202/40/17 . Grazie.
@@fr-72eja6 👍 non so che auto sia. Forse una 500 dalla misura. Comunque mi fa piacere chiarire i dubbi dato che spesso i canali ufficiali dei produttori di cerchi trattano l’ argomento cercando più di ammaliare che di spiegare la burocrazia che comunque, anche se non c’ è più il collaudo, è comunque presente. Buona serata!
in pratica:
chiedo il nullaosta in VW per dei cerchi da 17 (che già posseggo, originali vw) e mi viene negata.
Pago 7-800euro per dei cerchi nuovi NAD e posso montare anche i 18.
Viva l'Italia.
Purtroppo ogni casa costruttrice di veicoli rilascia o meno i nulla osta. Non ho idea del motivo. A volte sono motivi tecnici m a volte no. Mi associo… W l’ Italia della burocrazia…
La mia vettura acquistata usata aveva già installati dei cerchi NAD (MSW 25).
Dovrei avere qualche documento del produttore dei cerchi che attesta che quelli che Monto sono omologati per la mia vettura?
Teoricamente si. Nessuno al momento sta controllando se i cerchi aftermarket sono ECE o NAD ma si limitano alle sole misure di pneumatici come sempre stato. Sia ai posti di blocco che in fase di revisione. Almeno nella nostra zona.
Sarebbe più sicuro avere il protocollo di certificazione che arriva con i cerchi per eventuali (mi auguro mai) casi di controllo da parte delle assicurazioni per incidenti.
È possibile comunque richiedere in OZ un duplicato. Ha un costo minimo ma per sicurezza lo richiederei dando il numero di KBA e NAD che i cerchi del gruppo OZ hanno impressi esternamente nel bordo del cerchio.
@@riccigomme-superservice368 buongiorno
Il gommista in zona da me mi ha detto che “il certificato di omologazione dei cerchi NAD” lo danno quando li compri nuovi e se lo perdi sei fregato… ti risulta? A detta sua sembra non possa essere richiesto un duplicato…
@@bestiarara 049 9423001 servizio clienti OZ Racing (MSW sono OZ). So di per certo che Mak lo rimanda in caso di smarrimento (pagando). Credo anche OZ ma se chiama può chiedere direttamente.
Ciao Stefano io tengo una Mercedes classe e220 cdi Avantgarde modello evo berlina del 2008 con il Nad posso passare a 17 pollici con gomme 245/45 r17
Certamente
Fino che raggio posso montare
Buonasera, io vorrei montare pneumatici con codice q per la mia moto,ma sul libretto ho il codice zr,cosa devo fare?devo richiedere il nullaosta o posso seguire quanto detto nel suo video?Grazie e buona serata
Per moto non vale la procedura NAD. Non esiste un mercato di cerchi aftermarket per moto e commercialmente non avrebbe senso creare una procedura analogs a quella delle vetture.
L’ unica via è tramite nullaosta della casa produttrice della moto e se rilascia nulla osta fare il collaudo in Motorizzazione. Come si è sempre fatto. La procedura per moto è rimasta invariata.
Ah ok,GRAZIE per la sua risposta e buona serata
@@stefanoforconi9953 a lei!
Ho una ford focus con gomme 215/50/17 che ovviamente sono anche a libretto.vorrei montare le 225/45/17 (che a libretto non ci sono)ovviamente sullo stesso cerchio che ho già (originale Ford).posso farlo?oppure devo comprare altri 4 cerchi da 17 NAD?
Buongiorno, no, con cerchi originali non può in quanto nessun cerchio originale è NAD. Solo con cerchi NAD e prima da verificare se i relativi produttori di cerchi, tra le loro fitment list, inseriscono tra le misure omologabili anche la 225/45/17. Di norma questo decreto è fatto per aumentare i diametri di cerchio utilizzando le misure che già vengono omologate dai relativi costruttori di auto ma a volte danno più opzioni i produttori di cerchi.
Ciao ma cosa costa il cedolino che rilascia Aci? Grz
È rilasciato dalla motorizzazione ad ACI o a un’ agenzia pratiche auto. Tra costi di bolli e commissioni dell’ agenzia 100 euro
buongiorno, se l'auto è immatricolata N1? una suzuki jimny 2022...
Buongiorno, purtroppo al momento la procedura NAD, dalla sua nascita ad oggi, non è prevista per veicoli N1. Speriamo cambi qualcosa perché su Jimny M1 è possibile installare, come fatto di recente, le 215/75/15. Incrociamo le dita 👍
@@riccigomme-superservice368 grazie mille 😁
salve io ho una grande punto volevo mettere la gomma da 40 lo posso fare con un cerchio da 18 ?
Quasi sicuramente si
Questa cosa vale anche per le moto?
Purtroppo no. Autocarri e quindi per veicoli immatricolati N1 e per motocicli il decreto non vale. Si usa la procedura di prima: nullaosta della casa costruttrice del veicolo e collaudo in motorizzazione
se ho capito bene i cerchi della golf mia tdi 1.6 110 cv 2015 non li posso piu modificare me sapresti dire io che volevo mettere pneumatici 235-45-r17 o sia poco piu larghi de quelli che gia monta che sono 225-45-r17 misure che la volkvagen non mi a voluto agiornare potendolo fare tranquilamente dicendo che su la questione la volkvagen a cambiato politica non dicendo che la misura richiesta non era compativile tanto io gia mi ero informato altrove e la misura da me richiesta era piu che compativile ora se lo volesi fare dobrei comprare cerchi nad non voglio nemeno pensare quanto possano costare questi venedetti cerchi nad datto che io volevo aprofitare dei cerchi in lega originali che gia monta e fare il modo che invecce di un 225 montasi un 235 sempre su cerchi da 17 come vedi la cosa risulta irrisoria tutto perche volkvagen al mio modo di vedere mi a fatto una porcata
Tramite NAD danno la 225/45/17 che è la stessa che installa VW di serie. I produttori di cerchi NAD non si prendono la briga di inventare omologazioni di misure se già la casa madre del veicolo apre la strada.
Il fulcro del discorso è poter installare cerchi con misure diverse da quelle riportate a libretto, non fare “tuning”.
Purtroppo non si può installare la 235 per quanto larghezza e altezza varino di poco. Si rischierebbe burocraticamente di incorrere in problemi di garanzie con la casa madre del veicolo in caso di danni a organi meccanici inerenti ruote, cambio o sospensioni con relative beghe legali.
Mi sono documentato in giro nel web mi corregga se sbaglio. Avendo nel mio caso i cerchi approvati dalla casa produttrice con il documento di omologazione (mi sembra che si chiama NAD) volendo cambiare i pneumatici con una misura non presente nel libretto.. il nuovo decreto dice che: non essendoci più il collaudo alla motorizzazione praticamente dovete fare tutte le pratiche voi gommisti con l'aggiornamento nel libretto di circolazione giusto?
Buongiorno. Non è proprio cosi semplicistica la cosa. Il cerchio con omologazione nad (selezionato nel listino per la sua specifica vettura) ha anche un una fitment list scaricabile dall’ installatore o venditore del cerchio dal sito dell’ azienda produttrice. Cioe una lista di applicazioni del cerchio su determinate vetture tra cui la sua dove è prevista uno o piu misure omologabili per quel cerchio.
A quel punto il gommista registrato in Motorizzazione produrrà alcuni documenti tra cui l’ installazione a regola d’ arte, documenti dell’ intestatario vettura, Nad, fitment list, ecc da portare presso un ufficio ACI o agenzia di pratiche auto che a sua volta andra in motorizzazione a presentare la documentazione e se tutto secondo protocollo ritirerà l’ etichetta con il nuovo sistema ruote da apporre al libretto di circolazione.
Affidatevi a professionisti che già fanno questo tipo di pratiche poiche le condizioni “sine qua non” sono diverse ed è facile spendere soldi inutilmente.
@@riccigomme-superservice368 i cerchi li ho acquistato circa due anni fa dal mio gommista di fiducia uno dei più noti nella mia città me lo ha venduto già omologato con il NAD dalla casa produttrice del cerchio (MAK)e la mia auto ne rientrava nei parametri. Non volevo parlare del cerchio ma del fatto che 2 anni fa mi ha montato insieme al cerchio solo i pneumatici che era già presenti sul libretto, ma ora la cosa dovrebbe cambiare con quello che le dicevo nel messaggio precedente giusto? Cioè che ora basta portare l'auto dal mio gommista e dirgli che voglio montato questo pneumatico pur non presente nel libretto,sul cerchione che già avevo acquistato in precedenza omologato NAD, e lui dovrebbe sbrigare pratiche e apportare modifiche al libretto tramite terzi giusto? (Parlo solo del pneumatico)
@@plutone500 bisogna vedere se la fitment list di quel cerchio prevede per la sua vettura altre misure. Non siamo nè noi installatori, nè voi clienti a decidere le misure. Sono i produttori dei cerchi che insieme al Ministero dei Trasporti decidono quale o quali misure omologare. Generalmente in base al Coc (Certificato di Conformità) che ha valenza europea ed è la dichiarazione del costruttore in cui si attesta che il veicolo è conforme al dato tipo omologato. Questo documento contiene informazioni sul veicolo e l'identificazione del costruttore, il numero di omologazione, specifiche tecniche e altri dati.
Quindi se la MAK prevede altre misure omologabili rispetto a quelle che ha lei ha già a libretto con il cerchio di un determinato diametro puó vederlo il suo gommista ma non è sottointeso che possano essercene altre.
@@riccigomme-superservice368 ho capito quindi in base al Coc che verificherà il gommista e poi le pratiche le sbrigherà lui compreso aggiornamento libretto con le agenzie con cui si appoggia giusto? E un'altra cosa tutto questo lo fanno tutti i gommisti o solo quelli autorizzati della CNA?
I marchi NAD quali sono?
Praticamente tutti i marchi venduti in Italia. Mak, OZ, MSW, Sparco, GMP, Avus, Alcar, ecc
Salve io volevo chiedere una cosa.avendo già montato cerchi e gomme più grande il mio gommista avendo fatto tutta la documentazione richiesta devo portare io la documentazione presso un centro Aci per richiedere l'aggiornamento sul libretto?
Si certo. Deve essere L’ intestatario dell’ auto a portare presso un’ agenzia di pratiche auto o delegazione ACI che tratta questo tipo di pratiche. Oppure potrebbe anche il gommista ma con delega nel caso lei sia impossibilitato.