oui oui , je confirme, j’ai aussi lutté pour mon premier emploi, mon premier collègue était une ORDURE de première, il m’insultait, me jetait les colis dans la figure, mon deuxième employeur m’a jeté une de ses godasses de chantier en plein visage….. maintenant quand je vois des minettes me toiser comme si j’étais une merde….. j’ai envie de lui dire : c’est grâce aux vieilles comme nous qui en avons bavé que tu conduis un poids-lourds!!! RIP MADAME Josette des transports Calsat , sa fille et moi avons le même âge !
J'ai 24 ans, j'ai commencer à grimper dans le camion à l'âge de 4 ou 5 ans, depuis que mon papa roule, j'ai découvert des paysages, surtout quand mon papa a effectuer l'international, ce métier est très autonome et très passionnant, j'ai toujours autant adorer les camions, mon rêve est d'avoir mon permis C et CE et pouvoir voyager.
+Princesse 37 Je souhaite vraiment que ton rêve se réalise au plus vite :) Avoir des passions s'est tellement important et de pouvoir vivre de sa passion en supplément s'est le rêve. J'ai également une passion pour les camions et les sports mécaniques, mais j'ai pas pu réalisé une partie de mes rêves au volant de camions ou autres, en raison de problèmes de santé. Du coup je suis guitariste dans un groupe de rock-metal, un autre rêve en réserve réalisé :) Alors ne baisse jamais les bras, tu arriveras à atteindre ton objectif :)
les femmes aux volants ce sont des vraie pros dans ce reportage on vois joel j'ai eu l'occasion de rouler avec lui sur le national il y as environ 35 ans on etait jeune et passionner a l'epoque aujourd'hui je suis proche de la retraite je roule a l'etranger dans un autobus touristique a mon age je roule encore evirons cent milles quilometre par ans mais mes tatouages on viellies joel si tu te rapelles de moi ecrit moi je te donne un indice transports tastet rungis 1980
sur le point de se réaliser décembre permis c obtenu et ds 1semaine début du ce !! je suis comme une gosse qui attend Noël !!!! trop hâte de partir ds mon camion 🚛🚛😎
Bravo a tous!et en plus les camions d'avant nesont pas comme ceux de maintenant et les routes et le systeme.moi je suis portuguais et je fais beaucoup de france et italie et j'ai commence ce metier en 2006
je me rappelle de 52 sur une une tres belle emission j ai connu la puce 59 chez frt j ai rouler chez transport HARO st etienne rouler 40 ansje ne sais pas ce qu elle devenue mais maintenant retraite depuis 2011 et beaucoup d autre colegues que j ai perdu de vue et le bonjour a tous les anciens routiers et bonne aux jeunes
Parait il que la puce est décédé il y a quelques années. La chaine parabreizh chauffeur au canada, ce monsieur l'a connue aussi et a appris sa disparition
Elle a bien dit....le plus physique c est le chargement et déchargement....c est pour ça que certains choisissent l international...là il n y a pratiquement que de la route et pas de chargement et déchargement...donc des journées assez courtes (10h / jour maxi conduite)...pour les autres c est parfois plusieurs chargements et déchargements par jour donc les journées c est 15 h / jour et ceci 5 voire presque 6 jours par semaine....tout est dit
La route n'est pas un espace sauvage, c'est un espace de liberté. Le moteur , on l'engueule parfois, néanmoins on aimerait le chérir souvent, c'est plus qu'un compagnon toujours Fidèle. Il est vrai que c'est un bonheur particulier pour qui ne sait pas. Je suis un vieux "ancien" aujourd'hui, quelques millions (4, je crois) pour ceux qui comprennent et dans des années 70/80/90. Tout à bien changé les Filles, nos restos ferment petit à petit, hélas. Nous avons tous craqués un jour, et pas que les "males" mais nous nous respections tous sans arrière pensée à cette époque. Une vie soi disant normale de couple est un leurre dans notre façon de vivre. il est vrai que notre bébé était le plus chouette. Vous les Dames, vous avez la subtilité que les hommes n'ont pas et ça le fait ! faut en avoir ... J'ai vadrouillé l'Europe plus petite avant l'ouverture actuelle. Perso, je déplore que cela est changé même s'il faut évoluer au gps qui te piste aujourd'hui et la carnet de menteur qui est aux oubliettes pour les Anciens, technologie logistique oblige.(comme ils disent) Australien pour ceux qui me reconnaîtreront , qui sait aujourd'hui ce que nous avons vécu ... le rideau de fer était loin d'être une broderie, et j'en passe. Petite remarque, deux feuillards de 12 tonnes avec une sangle, même de 9 tonnes, t'as merdé Fille ! je chaîne au chassis, enfin, je l'ai pas dis fort, et surement pas comme ça, ni les deux feuillards placés ainsi dans la semi (giration). Les FRT qui m'ont grillé chez Mes Clients avec leur tarifs, ainsi que Charles André ensuite, j'ai vu et me suis extraordinairement marré de certains de leurs supers chauffeurs bardés de fimo et d'APTH. Nous, nous avons appris avec ce que je n'ose dire (pardon Mesdames) et j'en vois aujourd'hui qui se fient au gps, ils ont l'air cons dans une rue au lieu d'avoir comme je l'ai fais à une époque en Italie de se faire guider pour pas cher et directement par un taxi. Je pourrais en écrire un bouquin, j'attend d'ailleurs les commentaires, ne vous privez pas ! Pour les autres, ceux qui savent vraiment ce qu'est ce noble "sacerdoce" jouissif de douleur, je vous salue.
Pas de femmes a mon époque !!!! Faut dire aussi que conduire un F88 ou un SM 280TU avec la carte Michelin sur les genoux, c'était autre chose. Maintenant, ce sont des tourneurs de volant.
@@tartuf1015 j'imagine que tu vas toujours chercher l'eau au puit, que tu cuisines au bois et que tu laves au gant. Ah ces jeunes, c'est plus ce que c'était...
Misogynie a part " chanson de Georges BRASSENS " Elle est bien gentille la dame qui porte des bobines de tôles, elle pleure presque a devoir ouvrir le toit et le coté de sa remorque au débâchage facile. Cette gentille dame n'as pas connu les savoyardes a démonter a la massette et monter sur la remorque encore gelée pour tirer sur la bâche afin de l'enrouler et la plier sur le tablier de la semi. J'ai voulu aider un jour une femme chauffeur en lui passant les sangles afin qu'elle attache ses palettes de briques sur son plateau et de ce fait gagner du temps pour le chargement du suivant comme nous faisions tous. Je me suis fait remballer merdeusement et d'entendre : " ce n'est pas parce que je suis une femme que je dois être assistée" J'aurais aimé la retrouver un jour dans la merde au bord de la route car je lui aurait envoyé deux petits coups de trompes en passant. Heureusement, j'ai rencontré des femmes extraordinaires sur la route, des femmes avec des mentalités bien meilleures que certains routiers.
Les camions d'hier ont riens avoir avec ce d'aujourd'hui !!!! En 2020 tout automatiques ! A ce qui conduisent des poids lourds automatiques ( bande de faignant !!!! )
Je viens de regarder cette vidéo en entier. J'ai juste à dire " Honneur à ses femmes " . Bravo à elles !
oui oui , je confirme, j’ai aussi lutté pour mon premier emploi, mon premier collègue était une ORDURE de première, il m’insultait, me jetait les colis dans la figure, mon deuxième employeur m’a jeté une de ses godasses de chantier en plein visage….. maintenant quand je vois des minettes me toiser comme si j’étais une merde….. j’ai envie de lui dire : c’est grâce aux vieilles comme nous qui en avons bavé que tu conduis un poids-lourds!!! RIP MADAME Josette des transports Calsat , sa fille et moi avons le même âge !
mille fois mille fois merci mesdames de cette époque, au moins nous savons ce que nous avons traversé pour faire ce métier, je vous aime!!!
De sacrées gonzesses !!!! Grand respect mesdames
Elles sont simples, courageuses, professionnelles. Je vous aime mesdames ❤️
Waouh quel super reportage ! Quelle tranche de vie ! Bravo Mesdames ! Superbe mentalité !
Je tire mon chapeau à ces dames.!
Mme Josette prières sur le MO je l ai connue a Bourg en bresse chez et les partis de fou rire super belle personne respect et bravo Josette
Ola faut se relire
5:53 Mercedes SK hron 12:55 The most beautiful trucks & hron 40:26 -40:33
La femme en rose est vraiment très forte surtout face a la perte des enfants mais bon le documentaire est intéressant j'aimerais bien me lancer
J'ai 24 ans, j'ai commencer à grimper dans le camion à l'âge de 4 ou 5 ans, depuis que mon papa roule, j'ai découvert des paysages, surtout quand mon papa a effectuer l'international, ce métier est très autonome et très passionnant, j'ai toujours autant adorer les camions, mon rêve est d'avoir mon permis C et CE et pouvoir voyager.
Respect a toutes ces femmes quelles font vior auxhommes quelllessont aussi capable qu eux
ouah suberbe ce reportage ,le tps a bien changé depuis ce reportage
Un rêve que j'espère réaliser. Ce métier est plus qu'un métier mais une passion et il me fait vivre
+Princesse 37 Je souhaite vraiment que ton rêve se réalise au plus vite :)
Avoir des passions s'est tellement important et de pouvoir vivre de sa passion en supplément s'est le rêve. J'ai également une passion pour les camions et les sports mécaniques, mais j'ai pas pu réalisé une partie de mes rêves au volant de camions ou autres, en raison de problèmes de santé. Du coup je suis guitariste dans un groupe de rock-metal, un autre rêve en réserve réalisé :)
Alors ne baisse jamais les bras, tu arriveras à atteindre ton objectif :)
la route n est plus ça bon courage a toi
Bien vu j ai toujours rêvait de faire ça mtn sa fait 15 ans et sa me saoule tous change si vite...
tu as vraiment des reves a la con
Chapeau mesdames ... feliciations a vous . :)
les femmes aux volants ce sont des vraie pros dans ce reportage on vois joel j'ai eu l'occasion de rouler avec lui sur le national il y as environ 35 ans on etait jeune et passionner a l'epoque aujourd'hui je suis proche de la retraite je roule a l'etranger dans un autobus touristique a mon age je roule encore evirons cent milles quilometre par ans mais mes tatouages on viellies joel si tu te rapelles de moi ecrit moi je te donne un indice transports tastet rungis 1980
sur le point de se réaliser décembre permis c obtenu et ds 1semaine début du ce !! je suis comme une gosse qui attend Noël !!!! trop hâte de partir ds mon camion 🚛🚛😎
Bonjour pas trop difficile le permis ?
@@francky6441 si si j'en ai pas mal chiée car je suis une gonzesse et je sais pas conduire
Bravo a tous!et en plus les camions d'avant nesont pas comme ceux de maintenant et les routes et le systeme.moi je suis portuguais et je fais beaucoup de france et italie et j'ai commence ce metier en 2006
Chapeau mesdames 😎🇨🇵
très beau reportage, chapeau mesdames
je me rappelle de 52 sur une une tres belle emission j ai connu la puce 59 chez frt j ai rouler chez transport HARO st etienne rouler 40 ansje ne sais pas ce qu elle devenue mais maintenant retraite depuis 2011 et beaucoup d autre colegues que j ai perdu de vue et le bonjour a tous les anciens routiers et bonne aux jeunes
FRT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! une sacrée boîte de merde.
Le mec qui réceptionnait le gas-oil une vrais tête de con.
Parait il que la puce est décédé il y a quelques années. La chaine parabreizh chauffeur au canada, ce monsieur l'a connue aussi et a appris sa disparition
Très beau , de tres belles leçons de humilité
😍😍😍😍😍😍😍magnifique reportage
Bravooo, depuis mon lit a cause de COVID-19 ,tout ça que je aime bien c'est rouler jusqu'à Moscou !!!!!
Quel COVID ?
Elle a bien dit....le plus physique c est le chargement et déchargement....c est pour ça que certains choisissent l international...là il n y a pratiquement que de la route et pas de chargement et déchargement...donc des journées assez courtes (10h / jour maxi conduite)...pour les autres c est parfois plusieurs chargements et déchargements par jour donc les journées c est 15 h / jour et ceci 5 voire presque 6 jours par semaine....tout est dit
Daniel Ravaux salut
Super ce vieux reportage !!!
La route n'est pas un espace sauvage, c'est un espace de liberté. Le moteur , on l'engueule parfois, néanmoins on aimerait le chérir souvent, c'est plus qu'un compagnon toujours Fidèle. Il est vrai que c'est un bonheur particulier pour qui ne sait pas.
Je suis un vieux "ancien" aujourd'hui, quelques millions (4, je crois) pour ceux qui comprennent et dans des années 70/80/90. Tout à bien changé les Filles, nos restos ferment petit à petit, hélas. Nous avons tous craqués un jour, et pas que les "males" mais nous nous respections tous sans arrière pensée à cette époque. Une vie soi disant normale de couple est un leurre dans notre façon de vivre. il est vrai que notre bébé était le plus chouette.
Vous les Dames, vous avez la subtilité que les hommes n'ont pas et ça le fait ! faut en avoir ...
J'ai vadrouillé l'Europe plus petite avant l'ouverture actuelle. Perso, je déplore que cela est changé même s'il faut évoluer au gps qui te piste aujourd'hui et la carnet de menteur qui est aux oubliettes pour les Anciens, technologie logistique oblige.(comme ils disent)
Australien pour ceux qui me reconnaîtreront , qui sait aujourd'hui ce que nous avons vécu ... le rideau de fer était loin d'être une broderie, et j'en passe.
Petite remarque, deux feuillards de 12 tonnes avec une sangle, même de 9 tonnes, t'as merdé Fille ! je chaîne au chassis, enfin, je l'ai pas dis fort, et surement pas comme ça, ni les deux feuillards placés ainsi dans la semi (giration).
Les FRT qui m'ont grillé chez Mes Clients avec leur tarifs, ainsi que Charles André ensuite, j'ai vu et me suis extraordinairement marré de certains de leurs supers chauffeurs bardés de fimo et d'APTH. Nous, nous avons appris avec ce que je n'ose dire (pardon Mesdames) et j'en vois aujourd'hui qui se fient au gps, ils ont l'air cons dans une rue au lieu d'avoir comme je l'ai fais à une époque en Italie de se faire guider pour pas cher et directement par un taxi.
Je pourrais en écrire un bouquin, j'attend d'ailleurs les commentaires, ne vous privez pas !
Pour les autres, ceux qui savent vraiment ce qu'est ce noble "sacerdoce" jouissif de douleur, je vous salue.
Pas de femmes a mon époque !!!!
Faut dire aussi que conduire un F88 ou un SM 280TU avec la carte Michelin sur les genoux, c'était autre chose.
Maintenant, ce sont des tourneurs de volant.
Tout à fait d'accord Tartuf... Les temps changent !
Rémy Blouin salut comment tu vas
@@tartuf1015 j'imagine que tu vas toujours chercher l'eau au puit, que tu cuisines au bois et que tu laves au gant. Ah ces jeunes, c'est plus ce que c'était...
Super vidéo!!
pas tous jeune le docu , mais bravo medames .
Elles sont courageuses ces femmes, elles ont choisi le métier qu'elles aime.
J'adore le routiers je veut être un routier s j'ai de l'amour pour se jobn
Respect 👍
Respect mesdames...
tolle frauen !!!
Bravo à ses femmes
Qui s'en prend à un Routier va en enfer !!!
Parole de Routier !!
Reportage datant de 1996 🥰
Très beau reportage
Je me demande ce que sont devenues ces femmes
+Brahim HAI Josette va très bien elle est à 10 km de chez moi
@@claudequiclet529 le reportage date de quand ?? Enfete 1996??
Bonjour Josette est décédée à l’âge de 75 ans
année 90 car les premières tautliners
Bonjour Josette andrieux elle fessais la Turquie
Misogynie a part " chanson de Georges BRASSENS "
Elle est bien gentille la dame qui porte des bobines de tôles, elle pleure presque a devoir ouvrir le toit et le coté de sa remorque au débâchage facile. Cette gentille dame n'as pas connu les savoyardes a démonter a la massette et monter sur la remorque encore gelée pour tirer sur la bâche afin de l'enrouler et la plier sur le tablier de la semi.
J'ai voulu aider un jour une femme chauffeur en lui passant les sangles afin qu'elle attache ses palettes de briques sur son plateau et de ce fait gagner du temps pour le chargement du suivant comme nous faisions tous.
Je me suis fait remballer merdeusement et d'entendre : " ce n'est pas parce que je suis une femme que je dois être assistée" J'aurais aimé la retrouver un jour dans la merde au bord de la route car je lui aurait envoyé deux petits coups de trompes en passant.
Heureusement, j'ai rencontré des femmes extraordinaires sur la route, des femmes avec des mentalités bien meilleures que certains routiers.
J'adore la voix du présentateur,
Svp quel est son nom ???
Jean Bertolino
De quelle année date ce reportage merci?
Début 90 je pense
#hero #legend
Jai bosser chez FRT A LAON 02
Je conduis kenwort
La question qui tue , Le chargement , c'est le moment le plus dure ? Eux viens passer une semaine avec moi et tu verras 🤣🤣🤣
c'est quoi la musique à la 21mn28 ???? Merci
shazam ;)
@@AmbRMathis inxs
Vous etes pas beaucoup paye en europe il y a une grande difference en amerique moi je fais canada usa et mexique
à quelle année ce vidéo a été filmer?
Au milieu des années 90
Philippe Fournet ca se voit a la tete des camions vieu volvo et vieu iveco c est pas comme les fh 16 ou les streamline
anthony dehay
Il y a des streamline, mais c'est des 113 ou 143, pas des séries R
Ouai mais je parle des series r comme on les connaies
+bekrine aissam je dirai 90
Métier d'esclavage par excellence , c'est courageux en tout cas.....que sont elles devenues ???
Métier passion avant tout.
Les camions d'hier ont riens avoir avec ce d'aujourd'hui !!!! En 2020 tout automatiques ! A ce qui conduisent des poids lourds automatiques ( bande de faignant !!!! )
Tiens encore un qui va chercher l'eau au puit, qui cuisine au bois, qui se lave au gant et qui fait ses besoins dehors. Fainéant !
Je cours demander à mon patron un vieux Renault des années 80...
Ah beh non merde, c'est pas moi qui choisit! NORME EURO 6 DUCON!
C'est bien mon con, à ton âge je finirai sûrement en meilleur santé que toi. T'es un peu comme l'espression "tape aussi fort que t'es con"