Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เยี่ยมมาก รีวิวได้ละเอียด มืออาชีพ ผมขับ SWIFT ครับ
ขอบคุณมากครับ 🙏
รีวิวจริง ขับจริง ทดสอบจริง เยี่ยม
ขอบคุณสำหรับกำลังใจดีๆ ครับ
คลิปพี่มีผลต่อการออกรถของผมมากครับ ข้อมูลรายละเอียดชัดเจนดีมาก จองวันที่ 15/03/64 รับรถ 29/03/64 นี้แล้วครับ
ขอบคุณมากนะครับ ยินดีด้วยครับ ขับขี่ปลอดภัยครับผม
รีวิวมันจริงๆ กำลังดูให้ลูกสาว เปรียบเทียบอยู่ค่ะ
ขอบคุณครับ
ว้าว! เปิดคลิปได้สุดยอดมากครับ555ช่วงนี้งานเยอะเลยได้ดูช้าไปหน่อยแต่ก็เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆออกมาให้ได้ชมกันตลอดเลยนะครับ
ขอบคุณมากครับ
@@Carinner ววส
อธิบายละเอียดมากค่ะ เป็นประโยชน์มาก ขอบคุณค่ะ
ยินดีและขอบคุณมากนะคร๊าบบ
เป็นการรีวิวรถที่ดีมากๆจนต้องกดติดตามเลยครับวัดที่ตัวเลขจริงไม่ใช้ฟีลลิ่งในการทดสอบ ทำให้ผมตัดสินใจไปจอง GLX เลย ^^เป็นกำลังใจให้ทีมงานทุกคนและรักษาสุขภาพด้วยนะครับ
ขอบคุณมากนะครับ 🙏
ชอบต้นคลิปมากๆเลยครับมาอย่างเท่ห์เลยครับ สุดยอด
ทดสอบใด้ละเอียดสุดๆ
ขอบคุณมากนะครับ 😊😊🙏
ราคาต่างกันประมาณ70, 000บาทสนใจรุ่นGLX มากเลยค่ะขับขี่ระหว่างอำเภอวันละประมาณ70-150กม.นานๆไปต่างจังหวัดซักครั้ง น่าจะเหมาะสมและประหยัดน้ำมันนะคะ
ขอบคุณครับ ผมก็ชอบรุ่นท็อป เพราะครบเครื่องเรื่อง ออฟชั่นมากๆ ครับ
@@Carinner ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆค่ะ
ยินดีครับ
รบกวนครับ..จะอให้ลูกสาวใช้รบกวนถามครับ ระหว่างสวิฟตัวทอ็ปกับยาริสตัวทอ็ปควรเลือกตัวไหนดี(เน้นใช้ขับในเมือง)ครับ..ขอบคุณครับ
ยินดีครับ Yaris ก็ได้รถตลาดซื้อง่ายขายคล่อง ขับดีขึ้นกว่าโฉมเดิมครับ เสียตรงเครื่องยนต์ 4 สูบ บล็อกเดิม แม้ว่าเป็นเฟส 2 ก็ไม่พัฒนาอะไร นอกจาก ตกแต่งภายนอก ภายในครับ ใจผมขับ สวิฟท์ จะรู้สึกคล่องตัว ปราดเปรียว ทันสมัยดูไม่เบื่อ แต่งก็สวยครับ ที่สำคัญเป็นเครื่องยนต์เจ้าเดียวที่พัฒนาสำหรับ อีโคคาร์เฟส 2 ครับ อัตราเร่งดี ขับสนุก ประหยัดน้ำมันด้วย ครับ เสียตรงที่ความนิยมในตลาดซื้อโตโยต้า ไม่ได้เท่านั้นเอง ใจผมชอบสวิฟท์รุ่นท็อปครับ
@@Carinner ขอบคุณมากๆครับ
ลองพิจารณา ชั่งน้ำหนักดูนะครับ ซื้อรถที่ถูกใจเราที่สุดครับ
เปิดคลิปมานี่จอดอลังการ
ขอบคุณมากครับ แอบเรียกแขกนิดนึงครับ 😁😁
พี่ต้อมเท่มากครับ คลิปนี้
ขอบคุณนะครับ ☺️☺️😊
ละเอียดมากค่ะ
สุดยอดรีวิวเลยครับ
ขอบคุณมากนะครับ ได้กำลังใจมาเพียบเลย
ส่วนตัวชอบ swift แต่คนรอบข้างเชียร์ honda city hb พี่ช่วยเปรียบเทียบ 2 ตัวนี้ให้หน่อยนะคะ
SWIFT เจนล่าสุด ขับสนุก ช่วงล่างดี ความแรงอาจจะสู้เครื่องยนต์เทอร์โบ ไม่ได้ แต่ก็แลกกับการบำรุงรักษาที่ง่ายกว่าครับ HONDA CITY เทอร์โบ แรงสุด ขับสนุกเช่นกัน เบาะนั่งปรับพับขนของได้หลากหลาย และสดใหม่กว่า ประมาณนี้ครับ
ซิตี้เบาะพับไม่ได้นะครับ
@@chaichalermsom3153 city hb ครับ สมอง...
ระหว่างคันนี้กับ yaris ตัวไหนคุ้มและน่าซื้อกว่ากันค่ะ
ถ้าเรื่องการขับขี่ ผมชอบสวิฟท์ โฉมใหม่มากครับ บาลานซ์น้ำหนักดี ขับสนุก รวมถึงดีไซน์ที่มีเอกลักษณ์
ชอบค่ะ
ขอบคุณนะครับ 😊😊
ถ้ารถวิ่งจากนครสวรรค์ไปชลบุรีจะอืดมั๊ยค่ะ เหยียบ120ขึ้นไปจะร่อนหรือเปล่าแล้วเวลาขับเสียงลมเข้าภายในตัวรถเยอะเปล่าค่ะ
ผมขับมาเขาใหญ่ วิ่งดีมากครับอัตราเร่งดี ขับ 120-140 กม./ชม. ยังไม่อืดครับ จะหน่วงหน่อย ช่วงทะลุ 140 กม./ชม. ไปแล้วครับ เหมือนความเร็วจะล็อคเอาไว้ประมาณ 150 กม./ชม. แต่ถ้าต่ำกว่า 150 กม./ชม. วิ่งฉลุยเลยครับ เสียงในรถก็อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานครับ ไม่ดังและไม่เงียบ สมราคารถครับ
น่าลองขับแม่สายเบตงดูว่าจะเป็นไง
ประตูเปิดกว้างสุดแค่ไหนคะ
พอสมควรครับ เหมือนมาตรฐานรถปกติ
🌹ขอบพระคุณนะครับผม🌹🌹โชคดีมีชัย สุขภาพพลานามัย สมบูรณ์ แข็งแรง🌹🌹ร่ำรวย รุ่งเรือง รุ่งโรจน์ นะครับผม🌹
เช่นกันนะครับ
ถ้ากับ mazda2 ดีเชล ตัวไหนน่าสนใจกว่ากันครับ
มาสด้า ก็ขับดีครับ แต่ผมยังไม่มั่นใจเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ ของเขาตอนนี้ครับ เห็นพบปัญหาก็บ้าง ถ้าใช้งานปกติ เครื่องยนต์เล็กๆ หันมาใช้เครื่องยนต์เบนซิน ก็ดูแลรักษาไม่ยุ่งยากครับ ส่วนถ้าเทียบกับสวิฟท์ ผมก็ยังชอบความกว้างสำหรับภายในของสวิฟท์มากกว่า ส่วนเรื่องการขับขี่ สำหรับเครื่องยนต์เบนซินนั้นสนุกพอกันครับ เรื่องของดีไซน์ อยู่ที่ความชอบส่วนตัวเลยนะครับ ขอบคุณครับ
Swift (เฉพาะ GLX 25 รายการ ที่ต่างจาก GL และ GL Plus) >>> อุปกรณ์มาตรฐาน 21 รายการ (ความสะดวกสบาย) (1) พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าแบบหุ้มหนัง (2) ปุ่มควบคุมระบบสั่งการโทรศัพท์บนพวงมาลัย (3) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ระบบเครื่องเสียง) (4) จอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว เครื่องเล่นวิทยุ MP3 และ WMA พร้อมระบบเชื่อมต่อ Blutooth® และ ระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน (5) ลำโพงคู่หลัง (6) ทวีตเตอร์ (7) ช่องเชื่อมต่อUSB และHDMI (มาตรวัดและอุปกรณ์อื่นๆ (8) จอแสดงผล LCD (9) จอแสดงผลอัตราเร็วเฉลี่ย (อุปกรณ์ภายใน) (10) มือจับประตูด้านในโครเมียม (11) มือจับผู้โดยสาร:ฝั่งที่นั่งด้านหลัง2ตำแหน่ง (12) วัสดุตกแต่งบริเวณคอนโซลและแผงประตูหน้า:สีเงิน (อุปกรณ์ภายนอก) (13) ไฟหน้า:LED โปรเจคเตอร์ (14) ปรับระดับสูง-ต่ำได้ (15) ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน Daytime Running Light:LED บริเวณไฟหน้า (16) ไฟตัดหมอกคู่หน้า (17) กระจกมองข้าง:ไฟเลี้ยวในตัว (18) ล้อและยาง:185/55R16 + ล้ออะลูมิเนียมอัลลอย (ระบบความปลอดภัย) (19) ถุงลมนิรภัยด้านข้างคู่หน้าSRS (20) ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้าง SRS (21) กล้องมองหลัง >>> ข้อมูลทางเทคนิค (ขนาดมิติ) (1) ความกว้างฐานล้อหน้า (มิลลิเมตร):1,520 (2) ความกว้างฐานล้อหลัง (มิลลิเมตร): 1,525 (ระบบช่วงล่าง) (3) ระบบเบรกด้านหลัง: ดิสก์เบรก (4) ยาง: 185/ 55 R16
ขอบคุณ สำหรับข้อมูลนะครับ
ยอดเยียม เลยครับ ผม กำลัง เก็บข้อมูลให้ลุกสาว เช่นกัน 👍
ถอยจอดโหดมากครับพี่ 555
ขอบคุณครับ รถมันขับสนุก ปล่อยของเรียกแขกบ้าง ทดสอบให้ข้อมูลเต็มๆ ผู้บริโภคยังไม่ค่อยจะดูเลยครับ ยุคนี้ UA-cam ลดการมองเห็นมากครับ เสียดายข้อมูลที่ทำทดสอบไว้ให้ผู้บริโภค ครับ
รุ่นGLพวงมาลัยปรับได้แค่สองทิศทางไม่ไช่เหรอ
ใช่ครับ
ละเอียดมากครับ ไม่ใส่ไบแอสด้วย วัดกันด้วยตัวเลข ไม่ใช่ฟีลลิง 55555
โฉมรถสวยดูดีเลยคับ
รูปทรง ถ้าเป็นยุโรป ก็สไตล์มินิ คูเปอร์ ครับ ดูกระชับ ทันสมัย บาลานซ์รถดีมาก
ไฟหน้าเป็น Bi led หรือโปรเจ็คเตอร์led.
เป็นโปรเจ็คเตอร์ แบบ Bi led ครับ คือไฟสูง/ต่ำ เป็น แอลอีดี ทั้งหมด
@@Carinner ขอดูเทสแสงไฟกลางคืนด้วยนะคับ ถ้ามี
ไว้โอกาสหน้านะครับ ยังไม่ได้ถ่ายไว้เลย ขอบคุณครับ
ขับไปต่างจังหวัดไกลๆ600-700กิโล ไหวไหมครับรุ่นท๊อป
ขับไปไดลแค่ไหนก็ได้ครับ แต่คนขับต้องพักด้วย รถไหวแน่นอนครับเพียงแต่ ต้องเข้าใจว่า เป็นรถอีโคคาร์ ขนาดตัวรถจึงไม่ใหญ่นะครับ เท่าที่ผมขับไปกลับ เขาใหญ่ วิ่งฉลุย ขับสบาย ช่วงล่างนิ่งมากครับ
:3สวยจัง
ขอบคุณค่ะ 😍
พอมาอยู่ยุคนี้ swift ถือว่าแพงเลย ฮ่าๆๆ
ครับ แต่ก็ยังเป็นรถที่มีบาลานซ์ดีมากครับ ขับสนุก ประหยัด ทรงตัวดี
รถเล็กแต่ราคาไม่เล็กเลย ที่จริงรถอีโคคาร์ราคาไม่น่าไปถึง6แสนเลยน่าจะอยู่ในระดับ3.5=5.ก็พอละ..เพราะราคานี้รถชีชี1500=1800ก็ราคาไม่ต่างกันเยอะ และเขาก็ไม่ได้เป็นอีโคคาร์ด้วย
ขอบคุณครับ ยุคนี้แก๊บ ส่วนต่างของรถแต่ละรุ่น แต่ละเซกเมนท์แทบจะชนกันหมด ยิ่งอีโค่คาร์ ของโตโยต้า ราคาก็ยิ่งดุครับ ถ้าราคาเหมือนอีโคคาร์ยุคแรกๆ ก็ยังดีครับ
จองแล้วครับ GLX
ว๊าว คุ้มครับ ขับขี่สนุกดี ออฟขั่นเพียงพอ
มีโหลดประหยัดมั้ยครับ
มีครับ ขับขี่ปกติ รถยนต์ ECOCAR ก็ประหยัดมากอยู่แล้วครับ
จะมาบอกว่าอีโคคาร์ได้ยังไงครับราคามันไม่ไช่อีโคเลยตั้งราคาแบบตามใจคนขายถ้าจะขายแพงๆก็อย่ามาบอกเอาคำว่าอีโค้คาร์มาหลอกชาวบ้านเลย
ขอบคุณครับ ผมรีวิวตามข้อเท็จจริงและข้อมูลครับ รถยนต์ ซูซูกิ สวิฟท์ ได้ภาษี อีโคคาร์ มา ผ่านมาตรฐาน ไอเสีย และ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน สำหรับรถยนต์อีโคคาร์ เฟส 2 ครับ ราคายุคนี้ก็ปรับเปลี่ยนไปตาม ออพชั่น ด้วยครับ ยารีส ยัง หกแสนปลายๆ เลยครับ สำหรับ ยุคนี้ แต่ตัวเริ่มต้น ออพชั่นน้อย ก็ ห้าแสนกว่าครับ หรือ เซเรลิโอ ก็ประมาณสี่แสน ครับ
กำลังตัดสินใจอยู่รีวิวละเอียดมากครับ
ขอบคุณมากนะครับ เดี๋ยวสัปดาห์หน้าผมจะไปขับรุ่นนี้ในสนามพีระด้วยครับ
เยี่ยมมาก รีวิวได้ละเอียด มืออาชีพ ผมขับ SWIFT ครับ
ขอบคุณมากครับ 🙏
รีวิวจริง ขับจริง ทดสอบจริง เยี่ยม
ขอบคุณสำหรับกำลังใจดีๆ ครับ
คลิปพี่มีผลต่อการออกรถของผมมากครับ ข้อมูลรายละเอียดชัดเจนดีมาก จองวันที่ 15/03/64 รับรถ 29/03/64 นี้แล้วครับ
ขอบคุณมากนะครับ ยินดีด้วยครับ ขับขี่ปลอดภัยครับผม
รีวิวมันจริงๆ กำลังดูให้ลูกสาว เปรียบเทียบอยู่ค่ะ
ขอบคุณครับ
ว้าว! เปิดคลิปได้สุดยอดมากครับ555
ช่วงนี้งานเยอะเลยได้ดูช้าไปหน่อย
แต่ก็เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆออกมาให้ได้ชมกันตลอดเลยนะครับ
ขอบคุณมากครับ
@@Carinner ววส
อธิบายละเอียดมากค่ะ เป็นประโยชน์มาก ขอบคุณค่ะ
ยินดีและขอบคุณมากนะคร๊าบบ
เป็นการรีวิวรถที่ดีมากๆจนต้องกดติดตามเลยครับ
วัดที่ตัวเลขจริงไม่ใช้ฟีลลิ่งในการทดสอบ ทำให้ผมตัดสินใจไปจอง GLX เลย ^^
เป็นกำลังใจให้ทีมงานทุกคนและรักษาสุขภาพด้วยนะครับ
ขอบคุณมากนะครับ 🙏
ชอบต้นคลิปมากๆเลยครับ
มาอย่างเท่ห์เลยครับ สุดยอด
ขอบคุณมากนะครับ 🙏
ทดสอบใด้ละเอียดสุดๆ
ขอบคุณมากนะครับ 😊😊🙏
ราคาต่างกันประมาณ70, 000บาท
สนใจรุ่นGLX มากเลยค่ะ
ขับขี่ระหว่างอำเภอวันละประมาณ70-150กม.นานๆไปต่างจังหวัดซักครั้ง น่าจะเหมาะสมและประหยัดน้ำมันนะคะ
ขอบคุณครับ ผมก็ชอบรุ่นท็อป เพราะครบเครื่องเรื่อง ออฟชั่นมากๆ ครับ
@@Carinner ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆค่ะ
ยินดีครับ
รบกวนครับ..จะอให้ลูกสาวใช้รบกวนถามครับ ระหว่างสวิฟตัวทอ็ปกับยาริสตัวทอ็ปควรเลือกตัวไหนดี(เน้นใช้ขับในเมือง)ครับ..ขอบคุณครับ
ยินดีครับ Yaris ก็ได้รถตลาดซื้อง่ายขายคล่อง ขับดีขึ้นกว่าโฉมเดิมครับ เสียตรงเครื่องยนต์ 4 สูบ บล็อกเดิม แม้ว่าเป็นเฟส 2 ก็ไม่พัฒนาอะไร นอกจาก ตกแต่งภายนอก ภายในครับ ใจผมขับ สวิฟท์ จะรู้สึกคล่องตัว ปราดเปรียว ทันสมัยดูไม่เบื่อ แต่งก็สวยครับ ที่สำคัญเป็นเครื่องยนต์เจ้าเดียวที่พัฒนาสำหรับ อีโคคาร์เฟส 2 ครับ อัตราเร่งดี ขับสนุก ประหยัดน้ำมันด้วย ครับ เสียตรงที่ความนิยมในตลาดซื้อโตโยต้า ไม่ได้เท่านั้นเอง ใจผมชอบสวิฟท์รุ่นท็อปครับ
@@Carinner ขอบคุณมากๆครับ
ลองพิจารณา ชั่งน้ำหนักดูนะครับ ซื้อรถที่ถูกใจเราที่สุดครับ
เปิดคลิปมานี่จอดอลังการ
ขอบคุณมากครับ แอบเรียกแขกนิดนึงครับ 😁😁
พี่ต้อมเท่มากครับ คลิปนี้
ขอบคุณนะครับ ☺️☺️😊
ละเอียดมากค่ะ
ขอบคุณมากครับ
สุดยอดรีวิวเลยครับ
ขอบคุณมากนะครับ ได้กำลังใจมาเพียบเลย
ส่วนตัวชอบ swift แต่คนรอบข้างเชียร์ honda city hb พี่ช่วยเปรียบเทียบ 2 ตัวนี้ให้หน่อยนะคะ
SWIFT เจนล่าสุด ขับสนุก ช่วงล่างดี ความแรงอาจจะสู้เครื่องยนต์เทอร์โบ ไม่ได้ แต่ก็แลกกับการบำรุงรักษาที่ง่ายกว่าครับ HONDA CITY เทอร์โบ แรงสุด ขับสนุกเช่นกัน เบาะนั่งปรับพับขนของได้หลากหลาย และสดใหม่กว่า ประมาณนี้ครับ
ซิตี้เบาะพับไม่ได้นะครับ
@@chaichalermsom3153 city hb ครับ สมอง...
ระหว่างคันนี้กับ yaris ตัวไหนคุ้มและน่าซื้อกว่ากันค่ะ
ถ้าเรื่องการขับขี่ ผมชอบสวิฟท์ โฉมใหม่มากครับ บาลานซ์น้ำหนักดี ขับสนุก รวมถึงดีไซน์ที่มีเอกลักษณ์
ชอบค่ะ
ขอบคุณนะครับ 😊😊
ถ้ารถวิ่งจากนครสวรรค์ไปชลบุรีจะอืดมั๊ยค่ะ เหยียบ120ขึ้นไปจะร่อนหรือเปล่าแล้วเวลาขับเสียงลมเข้าภายในตัวรถเยอะเปล่าค่ะ
ผมขับมาเขาใหญ่ วิ่งดีมากครับอัตราเร่งดี ขับ 120-140 กม./ชม. ยังไม่อืดครับ จะหน่วงหน่อย ช่วงทะลุ 140 กม./ชม. ไปแล้วครับ เหมือนความเร็วจะล็อคเอาไว้ประมาณ 150 กม./ชม. แต่ถ้าต่ำกว่า 150 กม./ชม. วิ่งฉลุยเลยครับ เสียงในรถก็อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานครับ ไม่ดังและไม่เงียบ สมราคารถครับ
น่าลองขับแม่สายเบตงดูว่าจะเป็นไง
ประตูเปิดกว้างสุดแค่ไหนคะ
พอสมควรครับ เหมือนมาตรฐานรถปกติ
🌹ขอบพระคุณนะครับผม🌹
🌹โชคดีมีชัย สุขภาพพลานามัย สมบูรณ์ แข็งแรง🌹
🌹ร่ำรวย รุ่งเรือง รุ่งโรจน์ นะครับผม🌹
เช่นกันนะครับ
ถ้ากับ mazda2 ดีเชล ตัวไหนน่าสนใจกว่ากันครับ
มาสด้า ก็ขับดีครับ แต่ผมยังไม่มั่นใจเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ ของเขาตอนนี้ครับ เห็นพบปัญหาก็บ้าง ถ้าใช้งานปกติ เครื่องยนต์เล็กๆ หันมาใช้เครื่องยนต์เบนซิน ก็ดูแลรักษาไม่ยุ่งยากครับ ส่วนถ้าเทียบกับสวิฟท์ ผมก็ยังชอบความกว้างสำหรับภายในของสวิฟท์มากกว่า ส่วนเรื่องการขับขี่ สำหรับเครื่องยนต์เบนซินนั้นสนุกพอกันครับ เรื่องของดีไซน์ อยู่ที่ความชอบส่วนตัวเลยนะครับ ขอบคุณครับ
Swift (เฉพาะ GLX 25 รายการ ที่ต่างจาก GL และ GL Plus) >>> อุปกรณ์มาตรฐาน 21 รายการ (ความสะดวกสบาย) (1) พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าแบบหุ้มหนัง (2) ปุ่มควบคุมระบบสั่งการโทรศัพท์บนพวงมาลัย (3) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (ระบบเครื่องเสียง) (4) จอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว เครื่องเล่นวิทยุ MP3 และ WMA พร้อมระบบเชื่อมต่อ Blutooth® และ ระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน (5) ลำโพงคู่หลัง (6) ทวีตเตอร์ (7) ช่องเชื่อมต่อUSB และHDMI (มาตรวัดและอุปกรณ์อื่นๆ (8) จอแสดงผล LCD (9) จอแสดงผลอัตราเร็วเฉลี่ย (อุปกรณ์ภายใน) (10) มือจับประตูด้านในโครเมียม (11) มือจับผู้โดยสาร:ฝั่งที่นั่งด้านหลัง2ตำแหน่ง (12) วัสดุตกแต่งบริเวณคอนโซลและแผงประตูหน้า:สีเงิน (อุปกรณ์ภายนอก) (13) ไฟหน้า:LED โปรเจคเตอร์ (14) ปรับระดับสูง-ต่ำได้ (15) ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน Daytime Running Light:LED บริเวณไฟหน้า (16) ไฟตัดหมอกคู่หน้า (17) กระจกมองข้าง:ไฟเลี้ยวในตัว (18) ล้อและยาง:185/55R16 + ล้ออะลูมิเนียมอัลลอย (ระบบความปลอดภัย) (19) ถุงลมนิรภัยด้านข้างคู่หน้าSRS (20) ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้าง SRS (21) กล้องมองหลัง >>> ข้อมูลทางเทคนิค (ขนาดมิติ) (1) ความกว้างฐานล้อหน้า (มิลลิเมตร):1,520 (2) ความกว้างฐานล้อหลัง (มิลลิเมตร): 1,525 (ระบบช่วงล่าง) (3) ระบบเบรกด้านหลัง: ดิสก์เบรก (4) ยาง: 185/ 55 R16
ขอบคุณ สำหรับข้อมูลนะครับ
ยอดเยียม เลยครับ ผม กำลัง เก็บข้อมูลให้ลุกสาว เช่นกัน 👍
ถอยจอดโหดมากครับพี่ 555
ขอบคุณครับ รถมันขับสนุก ปล่อยของเรียกแขกบ้าง ทดสอบให้ข้อมูลเต็มๆ ผู้บริโภคยังไม่ค่อยจะดูเลยครับ ยุคนี้ UA-cam ลดการมองเห็นมากครับ เสียดายข้อมูลที่ทำทดสอบไว้ให้ผู้บริโภค ครับ
รุ่นGLพวงมาลัยปรับได้แค่สองทิศทางไม่ไช่เหรอ
ใช่ครับ
ละเอียดมากครับ ไม่ใส่ไบแอสด้วย วัดกันด้วยตัวเลข ไม่ใช่ฟีลลิง 55555
ขอบคุณครับ
โฉมรถสวยดูดีเลยคับ
รูปทรง ถ้าเป็นยุโรป ก็สไตล์มินิ คูเปอร์ ครับ ดูกระชับ ทันสมัย บาลานซ์รถดีมาก
ไฟหน้าเป็น Bi led หรือโปรเจ็คเตอร์led.
เป็นโปรเจ็คเตอร์ แบบ Bi led ครับ คือไฟสูง/ต่ำ เป็น แอลอีดี ทั้งหมด
@@Carinner ขอดูเทสแสงไฟกลางคืนด้วยนะคับ ถ้ามี
ไว้โอกาสหน้านะครับ ยังไม่ได้ถ่ายไว้เลย ขอบคุณครับ
ขับไปต่างจังหวัดไกลๆ600-700กิโล ไหวไหมครับรุ่นท๊อป
ขับไปไดลแค่ไหนก็ได้ครับ แต่คนขับต้องพักด้วย รถไหวแน่นอนครับเพียงแต่ ต้องเข้าใจว่า เป็นรถอีโคคาร์ ขนาดตัวรถจึงไม่ใหญ่นะครับ เท่าที่ผมขับไปกลับ เขาใหญ่ วิ่งฉลุย ขับสบาย ช่วงล่างนิ่งมากครับ
:3สวยจัง
ขอบคุณค่ะ 😍
พอมาอยู่ยุคนี้ swift ถือว่าแพงเลย ฮ่าๆๆ
ครับ แต่ก็ยังเป็นรถที่มีบาลานซ์ดีมากครับ ขับสนุก ประหยัด ทรงตัวดี
รถเล็กแต่ราคาไม่เล็กเลย ที่จริงรถอีโคคาร์ราคาไม่น่าไปถึง6แสนเลยน่าจะอยู่ในระดับ3.5=5.ก็พอละ..เพราะราคานี้รถชีชี1500=1800ก็ราคาไม่ต่างกันเยอะ และเขาก็ไม่ได้เป็นอีโคคาร์ด้วย
ขอบคุณครับ ยุคนี้แก๊บ ส่วนต่างของรถแต่ละรุ่น แต่ละเซกเมนท์แทบจะชนกันหมด ยิ่งอีโค่คาร์ ของโตโยต้า ราคาก็ยิ่งดุครับ ถ้าราคาเหมือนอีโคคาร์ยุคแรกๆ ก็ยังดีครับ
จองแล้วครับ GLX
ว๊าว คุ้มครับ ขับขี่สนุกดี ออฟขั่นเพียงพอ
มีโหลดประหยัดมั้ยครับ
มีครับ ขับขี่ปกติ รถยนต์ ECOCAR ก็ประหยัดมากอยู่แล้วครับ
จะมาบอกว่าอีโคคาร์ได้ยังไงครับราคามันไม่ไช่อีโคเลยตั้งราคาแบบตามใจคนขายถ้าจะขายแพงๆก็อย่ามาบอกเอาคำว่าอีโค้คาร์มาหลอกชาวบ้านเลย
ขอบคุณครับ ผมรีวิวตามข้อเท็จจริงและข้อมูลครับ รถยนต์ ซูซูกิ สวิฟท์ ได้ภาษี อีโคคาร์ มา ผ่านมาตรฐาน ไอเสีย และ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน สำหรับรถยนต์อีโคคาร์ เฟส 2 ครับ ราคายุคนี้ก็ปรับเปลี่ยนไปตาม ออพชั่น ด้วยครับ ยารีส ยัง หกแสนปลายๆ เลยครับ สำหรับ ยุคนี้ แต่ตัวเริ่มต้น ออพชั่นน้อย ก็ ห้าแสนกว่าครับ หรือ เซเรลิโอ ก็ประมาณสี่แสน ครับ
กำลังตัดสินใจอยู่รีวิวละเอียดมากครับ
ขอบคุณมากนะครับ เดี๋ยวสัปดาห์หน้าผมจะไปขับรุ่นนี้ในสนามพีระด้วยครับ