Que nostalgia me da este video, literalmente fue parte de mi infancia y verlo otra vez me despierta ese sentimiento que sentía de niño cuando lo veía Que dios bendiga al creador de este video saludos
Pues tengo que agradecertelo,hace como 5 o 6 años vi este video y gracias a este video me interesé tanto por los aviones que estudiare para ser piloto de avion comercial 🛫
A pesar de los accidentes aéreos. Mi pasión por los aviones siempre va a llegar. Yo tengo un sueño desde niña que es poder volar a estos hermosos pájaros de metal. Yo les tengo mucho respeto a los pilotos y a la tripulación de los aviones porq se q darían sus vidas por salvarnos. Y una vez q consiga esto, les prometo q haré todo lo posible para llevarlos sanos y salvos ✈️👩✈️
En el vuelo 191 de American Airline en la cabina de pasajero tenían una tele donde se podía ver los despegues y aterrizajes del avion atrabes de la cabina del piloto, y en el momento del accidente la cámara seguía encendida así que los pasajeros podian ver una horrible vicion de su muerte.
James Styles Me sorprende tu falta de inteligencia "Unas teclas se me descompusieron" por ejemplo, omites la "L" en "te-cas", despues la usas en "insultar". -.- Por si no lo sabias, no es cosa de reglas el ofender, es cosa de formalidad, respeto y se nota que careces de ello.
No vale la pena seguir fastidiandose la vida con gente que no entiende, que es terca e inmadura, cuando "crescas" como tu dices, me hablas y en ese entonces discutimos el asunto, Vale?
El hecho de que nos hayas ilustrado con animaciones, nos hizo comprender mejor las situaciones (cuando menos yo así lo creo). Felicidades por el video y la investigación :) (Y)
Excelente edición. Me parte el corazón pensar lo que habrán sentido/pensado los pasajeros y tripulación durante esos últimos segundos/minutos; Terror puro.
Tecnicamente no fue en españa,fue en Las Islas Canarias,lo se,le pertenece a españa.pero no fue en ESPAÑA,fue en esa parte,per de todas maneras,una pena
Dios bendiga que en el futuro estos accidentes dejen de ocurrir porque los que se ven en el video son una muestra de lo que puede provocar un error en un avion
Yo te doy la segunda parte: (Primero el vuelo de LAPA) -VUELO 3142 DE LAPA Este fue un vuelo regular nacional de pasajeros operado por un Boeing 737-204C matrícula LV-WRZ. Protagonizó el 31 de agosto de 1999 el cuarto accidente más grave de la historia de la aviación argentina, en el que murieron 95 personas. Cuando la aeronave comenzó su carrera de despegue, el sistema de alerta de despegue (TOWS) hizo sonar una alarma en la cabina, indicando que la aeronave no estaba configurada correctamente para la maniobra. La tripulación ignoró la advertencia1 y continuó el despegue, sin darse cuenta de que las aletas no estaban en la posición requerida de despegue y, en cambio, estaban completamente retraídas, lo que impedía que la aeronave despegara. La alarma continúa sonando todo el tiempo (52 segundos) tal como se escucha en la desgrabación de la caja negra, la última expresión subjetiva, humana, fue 33 segundos antes del impacto, y salió de la boca de Weigel: "No sé qué es lo que pasa, viejo, pero está todo bien". El avión superó la velocidad en la que podía hacerse un aborto de despegue seguro, (se calcula que esa altura de la situación carreteaba a 296,9 kilómetros por hora), continuó más allá de la pista, atravesó la valla perimetral del aeropuerto, cruzó una carretera, arrastró un Chrysler Neon en el proceso y finalmente chocó con maquinaria de construcción de carreteras y un terraplén donde había una estación de regulación de gas. El combustible derramado sobre los motores calientes y la fuga de gas causaron un incendio que destruyó la aeronave. (Ahora sí, segunda parte): -EL VUELO 587 DE AMERICAN AIRLINES: Dos meses después de los atentados del 11 de septiembre del 2001, la seguridad aérea en Estados Unidos cambió bastante. El 12 de noviembre de 2001, la tripulación del vuelo 587 de American Airlines se preparaba para un vuelo de 3 horas y media a Santo Domingo, República Dominicana. El avión era un Airbus A300B4-605R, con 13 años de servicio con American Airlines, el A300 nunca había tenido un accidente. A las 9:11 el vuelo 587 estaba en el punto de espera de la pista para despegar, antes que ellos despegaba un Boeing 747 de Japan Airlines; 30 segundos después del despegue del avión japonés, le advirtieron al vuelo 587 de que sufriría una turbulencia de estela, ya que el B747 estaría a 8 km de distancia del vuelo 587 cuando este se fuera al aire. A las 9:14 el vuelo 587 despegó, a los controles del avión estaba el Copiloto, Sten Molin, y al control de las comunicaciones estaba el Comandante, Ed States; a las 9:15 el vuelo 587 se encuentra con la turbulencia dejada por el B747 japonés y, como le habían enseñado en su entrenamiento, Molin comenzó a presionar a los pedales que controlan el timón direccional del avión para salir de la turbulencia, pero al quinto movimiento al lado derecho se oye una explosión y se desprende el empenaje vertical de la cola. el avión empezó a perder el control y se estrella en una zona llamada Rockaway de Long Island, en uno de los distritos de Nueva York llamado Queens, todas las 260 personas a bordo del avión murieron, 5 personas en tierra también murieron por el golpe del avión. Fue el desastre aéreo más grave de 2001. -VUELO 140 DE CHINA AIRLINES El 26 de abril de 1994, el Airbus A300 estaba completando una aproximación de rutina cuando, justo antes de aterrizar en el aeropuerto de Nagoya, el primer oficial movió sin querer la palanca del sistema TOGA (Takeoff/Go-around o Despegue/motor al aire) que eleva la posición del acelerador a la misma que en el despegue. El piloto Wang Lo-chi y el copiloto Chuang Meng-jung, trataron de corregir la situación al reducir manualmente las válvulas reguladoras y empujando el control hacía abajo. El piloto automático actuó en contra de estos movimientos (como está programado cuando se activa el TOGA), aumentando bruscamente el ángulo de ataque. El ángulo del avión y la disminución de la velocidad, conllevó a una entrada en pérdida. Con una altitud insuficiente para recuperarse de la situación, el avión se estrelló provocando la muerte de 264 (15 tripulantes y 249 pasajeros) de los 271 (15 tripulantes y 256 pasajeros) que estaban a bordo. Todos los pasajeros que sobrevivieron al accidente estaban sentados en las filas 7 a 15. -VUELO 2120 DE NIGERIA AIRWAYS La aeronave partió el 11 de Julio de 1991 del Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz con destino al Aeropuerto Internacional Sadiq Abubakar III. Los problemas reportados poco después de despegar, fueron que los neumáticos inflados se encontraban tan sobrecalentados, que posteriormente llegaron a incendiarse. El fuego se extendió a la bodega de carga, causando una falla de los sistemas hidráulicos.. La tripulación, en pleno vuelo, intentó regresar al aeropuerto de partida para un aterrizaje de emergencia, pero el avión se incendió y se estrelló a kilómetros fuera de la pista. Los 261 ocupantes a bordo, de los cuales 247 eran pasajeros, murieron en el accidente. Hasta el momento, el accidente sigue siendo el más mortífero que implica un DC-8, así como el segundo más mortífero que tiene lugar en Arabia Saudita. -VUELO 901 DE AIR NEW ZEALAND Fue un vuelo panorámico a la Antártida programado por Air New Zealand, que operó entre 1977 y 1979. El vuelo salía diariamente del Aeropuerto Internacional de Auckland en la mañana y debía pasar unas horas sobrevolando el continente antártico, antes de regresar a Auckland al atardecer a través de Christchurch. El vuelo 901 despegó del Aeropuerto Internacional de Auckland el 28 de noviembre de 1979 a las 8:00 a. m. hacia la Antártida, para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Christchurch a las 7:00 p. m. después de volar un total de 5.360 millas náuticas (9927 kilómetros). El avión hacía una parada de 45 minutos en Christchurch para el reabastecimiento y un cambio de tripulación, antes de volar las 464 millas restantes (859 kilómetros) a Auckland, llegando a las 9:00 p. m. chocó con el monte Erebus en la isla Ross, en la Antártida, matando a los 237 pasajeros y 20 tripulantes a bordo. El accidente fue causado por una corrección realizada en las coordenadas de la ruta de vuelo la noche anterior al desastre, junto con una falla en informar a la tripulación de vuelo sobre el cambio, con el resultado que la aeronave, en lugar de ser dirigida por computadora por McMurdo Sound (como se había hecho creer a la tripulación), en cambio, fue redirigido a un camino hacia el Monte Erebus. -VUELO 1285 DE ARROW AIR Fue un vuelo chárter que trasladaba tropas estadounidenses desde El Cairo (Egipto) a su base en Fort Campbell, Kentucky (Estados Unidos), haciendo escala en Colonia (Alemania Occidental) y Gander (Canadá), cuando se estrelló a los pocos minutos de su despegue cerca del Aeropuerto Internacional de Gander el 12 de diciembre de 1985. Sus 8 miembros de la tripulación y los 248 pasajeros (la mayoría soldados pertenecientes a la 101° Airbone División Aerotransportada del Ejército de Estados Unidos) murieron en este accidente. Las causas del accidente fueron la acumulación de nieve en las alas y el sobrepeso de la aeronave al momento del despegue.
Lo realmente mierda es que mi carrera y estudios me piden que llegue a viajar mucho (Traducción e Interpretación) y el ver este video, pensando que puedo tener un accienete lejos de mi familia me hace temer de verdad.
Seguro que ya te habrás sacado la carrera, pero no te rayes, aunque los accidentes aéreos sean muy mortíferos, son minoritarios. Además, si nos ponemos a pensar en que podría pasar, nunca haríamos nada.
Gracias a la niebla? Por favor , los pilotos pueden despegar , volar y aterrizar solo con la ayuda de los controladores de trafico aereo pero claro dando posiciones , como transcurre , etc , Este desastre se desato por la inpaciencia del piloto de KLM Que hizo el despegue sin autorizacion previa de ATC
jajaja si, siempre hay niebla.... y siempre que despego de ese aeropuerto mi madre me recuerda la catastrofe, y me dice "habian cuerpos colgados de los arboles y la gente iba a robarles", no sé que entiende mi madre por "mami tengo miedo a volar xD"
Jajaja Lo de que iban a robarles...como si le diera más miedo que te robasen que te accidentases xDD Curiosamente siempre que he ido a los rodeos ha estado soleado *-* Pero bueno, eso si es apoyo psicológico eh? xdd
***** Los Rodeos (Tenerife Norte) se ha ampliado y mejorado muchísimo tras ese accidente, además se creó el aeropuerto de Tenerife Sur - Reina Sofía, mucho mayor y que recibe la gran mayoría de los aviones grandes y vuelos internacionales, dejando Los Rodeos casi exclusivamente para vuelos interinsulares y nacionales, hay un sofisticado radar de tierra, iluminación antiniebla, nuevas torres de control y se ha ampliado la longitud de la pista.Según la investigación del accidente, en la que participaron varios países, lo que desencadenó el accidente fue el piloto del KLM, que quiso despegar sin autorización de control aéreo, unido a eso, el Pan Am, que se saltó su salida y la baja equipación que había en el aeropuerto en esa época.
lastima que no entro el vuelo de mexicana 940 que ocurrio en mexico en 1986, 167 muertos en total, buen video, se me pone la piel de gallina de pensar en esos accidentes
El aeropuerto de Los rodeos ha sido estigmatizado desde ese accidente ,pero sigo pensando que si el piloto holandés hubiera hecho bien su trabajo no habría pasado nada, aún así el estado de la pista y la niebla no ayudaron pero el responsable accidente fue la prisa del piloto por llegar a Gran Gran Canaria para ahorrarse una noche de hotel que tenían que pagar a los pasajeros si llegaban tarde. La prisa fue la culpable.
El tema es muy interesante,es una desgracia que sucedan estas cosas,mucha gente prefiere viajar en auto o autobus por lo mismo,nadie disfruta los vuelos de avion mas aun con lo del 9/11 Ultimamente tus videos tienen mucho empeño,realmente te mereces esa placa FELICIDADES!
he ido a wikipedia a ver donde cayo el avion de japan air lines y madre mia, es aterrador la vista, literalmente VES LA SILUETA DEL AVION CASI 40 AÑOS DESPUES, es espeluznante
Que buena explicacion del porqué de estos accidentes. No tenía ni idea de alguno de ellos. Que impactante las imágenes del mimuto 12. Solo conocia el desastre de Tenerife en España. Gracias por la información
Un clasico del Tio Ridiculeando, recuerdo que llegue a descargarlo para verlo en la escuela, ya que el internet de la escuela era malísimo xd por lo que no habia chance de verlo correctamente
Vaya manera de amargarte. 400 muertes por accidente de avión en 2018 en unos 40 millones de vuelos (1 accidente o 2 medianamente graves). 1.250.000 muertes por accidente de coche al año de media.
Este video me da nostalgia... Pero debo admitir qur este video esta mejor hecho que varios de canales dedicados a las recreaciones de accidentes aereos
Cierto , no me gusta contar esto...pero un familiar mio fue ahi , sé que nadie me creerá y no es cosa para "Chulear , o hacerse el interesante" Pero Ridiculeando me solto una lagrima...En fin , fue una pura mierda , es injusto todo.
Dani BlaZzZ un tío mío estuvo en la tragedia de los mineros de chile.. una tía en las torres gemelas- mi abuelo murió en el titanic.. Mi padre era uno de los astronautas que falleció en el challenger-- Mi bisabuelo murió en pearl harbor... Mi hija es Ana Frank
Dejen de comparar a Ridiculeando con Dross, ya que son esencialmente distintos. En lo personal me gusta más el estilo de Ridiculeando, pero eso no quiere decir que Dross se malo (aunque no me guste el estilo de Dross).
Dross Da Suspenso Nunca tuvo miedo es suspenso Con Exageracion. Pero Ridiculeando Solo Reporta los Hechos Con Voz Loquenda, No Tiene Que Dar miedo Solo Informa Contenido de Entretenimiento.😱
Lo curioso es que el Pan Am de el #1 NO PODIA REALIZAR EL GIRO PARA SALIR POR LA TERCERA SALIDA, o sea... LOS AVIONES ESTABAN DESTINADOS PARA CHOCARSE, PASASE LO QUE PASASE!!! 😰😰😰
+Fox Mccloud hay un dicho que dice, cuando te toca morir ni aunque te quites jajaja osea que ciando a uno le toca morir aunque tome otras medidas morira de todas maneras
Bueno, si el KLM no hubiera reabastesido no tubiera tanto peso, asi que pudiera sobrepasar el Pan Am. Yo si fuera controlador esperaria a que el KLM despegara y luego le daria permiso al Pan Am.
La mayoria que vera este video doy por seguro que son del continente americano por lo cual casi todas las catastrofes del video el 80% o 70% o inclusive el 90% Por ciento de las catastrofes son del continente asiatico si se dan cuenta por lo cual significa que en ameria y europa las aerolineas son mas estables ya que por esta parte del mundo no hay tanta guerra y en casi ningun pais de por aqui prueban misiles Un saludo y eso es lo que pienso respecto al video
Que nostalgia me da este video, literalmente fue parte de mi infancia y verlo otra vez me despierta ese sentimiento que sentía de niño cuando lo veía
Que dios bendiga al creador de este video saludos
Verdad que si xd 😭👴
Confirmo, yo lo vi a los 12 años xd
Yo igual wn xD
Pues tengo que agradecertelo,hace como 5 o 6 años vi este video y gracias a este video me interesé tanto por los aviones que estudiare para ser piloto de avion comercial 🛫
Hola. O sea que no te da miedo después ver esto?
@@kar.p.7593 no que no me de si no que me interesa ser piloto
@@carlitosjuarez18 , oh! Que padre y valiente. Creo que debe ser una profesión fascinante.
@@kar.p.7593 ojala y lo sea,ya no aguanto la espera para poder empezar a estudiar XD
@@carlitosjuarez18 lo mismo digo quiero ser piloto
Ya me sospechaba que el choque de el avión de PANAM y el KLM en Tenerife seria el 1er lugar, muy buen video.
es verdad
Si
este video tiene todos los ingredientes para ser genial
- drama
- Historia
- entretenido
- y muy educativo
Genial
Y con buena edición
EXACTO
Broo.. vi este video hace años de chico, recién lo vuelvo a ver hoy que me salio en recomendados :'3
×2
x3
Sinceramente, éste es él mejor vídeo de éste canal
cuando tenia 6 o 5 era mi video favorito, sigue siendolo pues, cuanto tenia 9 buscaba y buscaba pero nada, y hoy busqué Y PORFIN LO ENCONTRE
x2 bro recién lo encontré hoy después de años
A pesar de los accidentes aéreos. Mi pasión por los aviones siempre va a llegar. Yo tengo un sueño desde niña que es poder volar a estos hermosos pájaros de metal. Yo les tengo mucho respeto a los pilotos y a la tripulación de los aviones porq se q darían sus vidas por salvarnos.
Y una vez q consiga esto, les prometo q haré todo lo posible para llevarlos sanos y salvos ✈️👩✈️
Usted y yo pensamos igual.
O por lo menos en este comentario
En el vuelo 191 de American Airline en la cabina de pasajero tenían una tele donde se podía ver los despegues y aterrizajes del avion atrabes de la cabina del piloto, y en el momento del accidente la cámara seguía encendida así que los pasajeros podian ver una horrible vicion de su muerte.
yo pensaba que estarian los aviones del 9/11 pero bueno muy tragico esos accidentes ): , buen video un saludo
pero no fue accidente
James Styles Me sorprende tu falta de inteligencia "Unas teclas se me descompusieron" por ejemplo, omites la "L" en "te-cas", despues la usas en "insultar". -.- Por si no lo sabias, no es cosa de reglas el ofender, es cosa de formalidad, respeto y se nota que careces de ello.
Drawing eres tan pendejo que sólo buscas faltas de ortografía para insultar, das pena.
No vale la pena seguir fastidiandose la vida con gente que no entiende, que es terca e inmadura, cuando "crescas" como tu dices, me hablas y en ese entonces discutimos el asunto, Vale?
Todos son unos estúpidos, se ponen a discutir por tonterías, son un montón de niños
El hecho de que nos hayas ilustrado con animaciones, nos hizo comprender mejor las situaciones (cuando menos yo así lo creo). Felicidades por el video y la investigación :) (Y)
Somos tan frágiles, la vida se va en un momento. Que descansen las victimas, gracias por el vídeo y la información.Saludos!!!!!
En el 6:35 me recordó el mapa de los Grand theft auto xD
Excelente edición.
Me parte el corazón pensar lo que habrán sentido/pensado los pasajeros y tripulación durante esos últimos segundos/minutos; Terror puro.
Amo este video wacho lo miré cuando era pendejo jajaja
Yo también
0:07 buena toma de las torres gemelas crack 😎
"Mayday: Catástrofes Aéreas" en un video 👌
Este video es genial. Muy buena edición y música
HewieWhiteWolf sabes el nombre de la musica
@@adrianfer_MTB se que es el wasp hive theme del donkey kong 2, pero no es la que usa ridiculeando, la que usa el es como un remix o algo asi
5.3 XJS gracias bro
@@adrianfer_MTB si encuentras el remix que usa ridiculeando, pasa el nombre porfa, suerte buscando
5.3 XJS ok bro
una pena que este último accidente fuera aquí en mi país, en españa, pero que se le va a hacer...
Tecnicamente no fue en españa,fue en Las Islas Canarias,lo se,le pertenece a españa.pero no fue en ESPAÑA,fue en esa parte,per de todas maneras,una pena
en mi propia isla, a 15 km de mi casa, agarrate
Pablo Rodríguez like si lo ves en 2019
@@pandalivexd-5701 eres tonto? O fumas piedras?
@@AxelElRandomFreak que gilipollez acabas de decir? Canarias pertenece a España como cualquier otra comunidad, claro que fue en España
Me gusta mucho ver estos videos. Aprendo mucho. Gracias por subirlo.
00:06 Nostalgia :'(
Dios bendiga que en el futuro estos accidentes dejen de ocurrir porque los que se ven en el video son una muestra de lo que puede provocar un error en un avion
Tus videos no son segudios, pero dios.. se nota que hay bastante edición e investigación en ellos.Sigue así :3
Puedes hacer parte 2 y que tenga por ejemplo al vuelo de LAPA
Yo te doy la segunda parte:
(Primero el vuelo de LAPA)
-VUELO 3142 DE LAPA
Este fue un vuelo regular nacional de pasajeros operado por un Boeing 737-204C matrícula LV-WRZ. Protagonizó el 31 de agosto de 1999 el cuarto accidente más grave de la historia de la aviación argentina, en el que murieron 95 personas.
Cuando la aeronave comenzó su carrera de despegue, el sistema de alerta de despegue (TOWS) hizo sonar una alarma en la cabina, indicando que la aeronave no estaba configurada correctamente para la maniobra. La tripulación ignoró la advertencia1 y continuó el despegue, sin darse cuenta de que las aletas no estaban en la posición requerida de despegue y, en cambio, estaban completamente retraídas, lo que impedía que la aeronave despegara. La alarma continúa sonando todo el tiempo (52 segundos) tal como se escucha en la desgrabación de la caja negra, la última expresión subjetiva, humana, fue 33 segundos antes del impacto, y salió de la boca de Weigel: "No sé qué es lo que pasa, viejo, pero está todo bien".
El avión superó la velocidad en la que podía hacerse un aborto de despegue seguro, (se calcula que esa altura de la situación carreteaba a 296,9 kilómetros por hora), continuó más allá de la pista, atravesó la valla perimetral del aeropuerto, cruzó una carretera, arrastró un Chrysler Neon en el proceso y finalmente chocó con maquinaria de construcción de carreteras y un terraplén donde había una estación de regulación de gas. El combustible derramado sobre los motores calientes y la fuga de gas causaron un incendio que destruyó la aeronave.
(Ahora sí, segunda parte):
-EL VUELO 587 DE AMERICAN AIRLINES:
Dos meses después de los atentados del 11 de septiembre del 2001, la seguridad aérea en Estados Unidos cambió bastante. El 12 de noviembre de 2001, la tripulación del vuelo 587 de American Airlines se preparaba para un vuelo de 3 horas y media a Santo Domingo, República Dominicana. El avión era un Airbus A300B4-605R, con 13 años de servicio con American Airlines, el A300 nunca había tenido un accidente.
A las 9:11 el vuelo 587 estaba en el punto de espera de la pista para despegar, antes que ellos despegaba un Boeing 747 de Japan Airlines; 30 segundos después del despegue del avión japonés, le advirtieron al vuelo 587 de que sufriría una turbulencia de estela, ya que el B747 estaría a 8 km de distancia del vuelo 587 cuando este se fuera al aire. A las 9:14 el vuelo 587 despegó, a los controles del avión estaba el Copiloto, Sten Molin, y al control de las comunicaciones estaba el Comandante, Ed States; a las 9:15 el vuelo 587 se encuentra con la turbulencia dejada por el B747 japonés y, como le habían enseñado en su entrenamiento, Molin comenzó a presionar a los pedales que controlan el timón direccional del avión para salir de la turbulencia, pero al quinto movimiento al lado derecho se oye una explosión y se desprende el empenaje vertical de la cola. el avión empezó a perder el control y se estrella en una zona llamada Rockaway de Long Island, en uno de los distritos de Nueva York llamado Queens, todas las 260 personas a bordo del avión murieron, 5 personas en tierra también murieron por el golpe del avión.
Fue el desastre aéreo más grave de 2001.
-VUELO 140 DE CHINA AIRLINES
El 26 de abril de 1994, el Airbus A300 estaba completando una aproximación de rutina cuando, justo antes de aterrizar en el aeropuerto de Nagoya, el primer oficial movió sin querer la palanca del sistema TOGA (Takeoff/Go-around o Despegue/motor al aire) que eleva la posición del acelerador a la misma que en el despegue.
El piloto Wang Lo-chi y el copiloto Chuang Meng-jung, trataron de corregir la situación al reducir manualmente las válvulas reguladoras y empujando el control hacía abajo. El piloto automático actuó en contra de estos movimientos (como está programado cuando se activa el TOGA), aumentando bruscamente el ángulo de ataque. El ángulo del avión y la disminución de la velocidad, conllevó a una entrada en pérdida. Con una altitud insuficiente para recuperarse de la situación, el avión se estrelló provocando la muerte de 264 (15 tripulantes y 249 pasajeros) de los 271 (15 tripulantes y 256 pasajeros) que estaban a bordo. Todos los pasajeros que sobrevivieron al accidente estaban sentados en las filas 7 a 15.
-VUELO 2120 DE NIGERIA AIRWAYS
La aeronave partió el 11 de Julio de 1991 del Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz con destino al Aeropuerto Internacional Sadiq Abubakar III. Los problemas reportados poco después de despegar, fueron que los neumáticos inflados se encontraban tan sobrecalentados, que posteriormente llegaron a incendiarse. El fuego se extendió a la bodega de carga, causando una falla de los sistemas hidráulicos.. La tripulación, en pleno vuelo, intentó regresar al aeropuerto de partida para un aterrizaje de emergencia, pero el avión se incendió y se estrelló a kilómetros fuera de la pista. Los 261 ocupantes a bordo, de los cuales 247 eran pasajeros, murieron en el accidente.
Hasta el momento, el accidente sigue siendo el más mortífero que implica un DC-8, así como el segundo más mortífero que tiene lugar en Arabia Saudita.
-VUELO 901 DE AIR NEW ZEALAND
Fue un vuelo panorámico a la Antártida programado por Air New Zealand, que operó entre 1977 y 1979. El vuelo salía diariamente del Aeropuerto Internacional de Auckland en la mañana y debía pasar unas horas sobrevolando el continente antártico, antes de regresar a Auckland al atardecer a través de Christchurch. El vuelo 901 despegó del Aeropuerto Internacional de Auckland el 28 de noviembre de 1979 a las 8:00 a. m. hacia la Antártida, para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Christchurch a las 7:00 p. m. después de volar un total de 5.360 millas náuticas (9927 kilómetros). El avión hacía una parada de 45 minutos en Christchurch para el reabastecimiento y un cambio de tripulación, antes de volar las 464 millas restantes (859 kilómetros) a Auckland, llegando a las 9:00 p. m. chocó con el monte Erebus en la isla Ross, en la Antártida, matando a los 237 pasajeros y 20 tripulantes a bordo. El accidente fue causado por una corrección realizada en las coordenadas de la ruta de vuelo la noche anterior al desastre, junto con una falla en informar a la tripulación de vuelo sobre el cambio, con el resultado que la aeronave, en lugar de ser dirigida por computadora por McMurdo Sound (como se había hecho creer a la tripulación), en cambio, fue redirigido a un camino hacia el Monte Erebus.
-VUELO 1285 DE ARROW AIR
Fue un vuelo chárter que trasladaba tropas estadounidenses desde El Cairo (Egipto) a su base en Fort Campbell, Kentucky (Estados Unidos), haciendo escala en Colonia (Alemania Occidental) y Gander (Canadá), cuando se estrelló a los pocos minutos de su despegue cerca del Aeropuerto Internacional de Gander el 12 de diciembre de 1985. Sus 8 miembros de la tripulación y los 248 pasajeros (la mayoría soldados pertenecientes a la 101° Airbone División Aerotransportada del Ejército de Estados Unidos) murieron en este accidente.
Las causas del accidente fueron la acumulación de nieve en las alas y el sobrepeso de la aeronave al momento del despegue.
@@jackmassey6492 gracias :3
@@jackmassey6492 héroe sin capa xd
Lo realmente mierda es que mi carrera y estudios me piden que llegue a viajar mucho (Traducción e Interpretación) y el ver este video, pensando que puedo tener un accienete lejos de mi familia me hace temer de verdad.
Joder, QUE PUTADA. =/
Seguro que ya te habrás sacado la carrera, pero no te rayes, aunque los accidentes aéreos sean muy mortíferos, son minoritarios. Además, si nos ponemos a pensar en que podría pasar, nunca haríamos nada.
X2
ME SUSCRIBI CUANDO TENIAS 20K Y ME ASOMBRO LOS POCOS QUE TENIAS , EN POCO TIEMPO TENDRAS 1M , GRACIAS POR TU TRABAJO , EXCELENTES VIDEOS
3:52 like por Mac Donald:'v
Oh no ocurio un choque
Na no te preocupes solo es fuego
A bueno :V
Ese avion me gusta
el más terrible es el número 1, que increíble por errores humanos tantas muertes 😢
Priz Vargas Humanos??? fue gracias a la niebla...
si es sierto😣😣😣😵😵😵😦😭😭😭😭
Priz Vargas es triste 😢😫😢😫
😭😭😭
Gracias a la niebla? Por favor , los pilotos pueden despegar , volar y aterrizar solo con la ayuda de los controladores de trafico aereo pero claro dando posiciones , como transcurre , etc , Este desastre se desato por la inpaciencia del piloto de KLM Que hizo el despegue sin autorizacion previa de ATC
Me encanta pensar que tendré que despegar 2 veces del aeropuerto de los rodeos este año xDDD
***** Como empieze a levantarse niebla como en el accidente es como para rezar a todos los Dioses xdd
jajaja si, siempre hay niebla.... y siempre que despego de ese aeropuerto mi madre me recuerda la catastrofe, y me dice "habian cuerpos colgados de los arboles y la gente iba a robarles", no sé que entiende mi madre por "mami tengo miedo a volar xD"
Jajaja Lo de que iban a robarles...como si le diera más miedo que te robasen que te accidentases xDD Curiosamente siempre que he ido a los rodeos ha estado soleado *-* Pero bueno, eso si es apoyo psicológico eh? xdd
- = :D xd
***** Los Rodeos (Tenerife Norte) se ha ampliado y mejorado muchísimo tras ese accidente, además se creó el aeropuerto de Tenerife Sur - Reina Sofía, mucho mayor y que recibe la gran mayoría de los aviones grandes y vuelos internacionales, dejando Los Rodeos casi exclusivamente para vuelos interinsulares y nacionales, hay un sofisticado radar de tierra, iluminación antiniebla, nuevas torres de control y se ha ampliado la longitud de la pista.Según la investigación del accidente, en la que participaron varios países, lo que desencadenó el accidente fue el piloto del KLM, que quiso despegar sin autorización de control aéreo, unido a eso, el Pan Am, que se saltó su salida y la baja equipación que había en el aeropuerto en esa época.
lastima que no entro el vuelo de mexicana 940 que ocurrio en mexico en 1986, 167 muertos en total, buen video, se me pone la piel de gallina de pensar en esos accidentes
10:19 que casualidad ¿no?
Claro, lo mismo pense que enorme casualidad.
El aeropuerto de Los rodeos ha sido estigmatizado desde ese accidente ,pero sigo pensando que si el piloto holandés hubiera hecho bien su trabajo no habría pasado nada, aún así el estado de la pista y la niebla no ayudaron pero el responsable accidente fue la prisa del piloto por llegar a Gran Gran Canaria para ahorrarse una noche de hotel que tenían que pagar a los pasajeros si llegaban tarde. La prisa fue la culpable.
Puedes hacer una parte 2?
El avión. Lo más seguro pero a la vez lo más terrorífico. Por cierto, menudo añito para los aviones.
El tema es muy interesante,es una desgracia que sucedan estas cosas,mucha gente prefiere viajar en auto o autobus por lo mismo,nadie disfruta los vuelos de avion mas aun con lo del 9/11
Ultimamente tus videos tienen mucho empeño,realmente te mereces esa placa FELICIDADES!
en realidad hay mas probabilidades de tener un accidente en coche que en avión xD
Battlefieldani ESP
En realidad hay mas probabilidades de sobrevivir un accidente en coche que en avión xD
Pero hay mas accidentes :3
he ido a wikipedia a ver donde cayo el avion de japan air lines y madre mia, es aterrador la vista, literalmente VES LA SILUETA DEL AVION CASI 40 AÑOS DESPUES, es espeluznante
Por qué en ese choque no se llevó a los 301 personas que comentan "antes de los 301 reproducciones"
POR QUÉ NO FUERON ESAS PERSONAS???!!?
Fernando Gabriel dios no las quiere haha
Que buena explicacion del porqué de estos accidentes. No tenía ni idea de alguno de ellos. Que impactante las imágenes del mimuto 12. Solo conocia el desastre de Tenerife en España. Gracias por la información
Excelente video desde Chile abrazo me encanta los aviones y aprender de ellos 🇨🇱😮😮
Tus videos son muy buenos, se nota el empeño siempre te dejo un like, sigue como ahora, nunca me aburren :D Gracias
Hubieras puesto el vuelo 498 de Aeromexico.
No tuvo tantas muertes
Un clasico del Tio Ridiculeando, recuerdo que llegue a descargarlo para verlo en la escuela, ya que el internet de la escuela era malísimo xd por lo que no habia chance de verlo correctamente
Felicidades ahora tengo trauma de por vida a los aviones :'D
:-( no puede ser ( descanse en paz todas esas buenas personas )
Cheto!!! :D
Miras un video de Ridiculeando y en los comentarios SIEMPRE esta cheto
ese es la idea.
Nocturnal D Gamer jajajaja admiro a ridiculeando como loquendero
excelente, video, majestuoso como siempre ridiculeando
felicidades.
EXITO.
yo quería ser piloto pero ya no
xD SUEÑO ROTO :,v
Recuerdo haber visto este video cuando salió, y ahora eres mi youtuber de tops favorito :)
enhorabuena hiciste que un hombre macho que viaja mañana se traumara :'D
eres el mejor haciendo estos videos,gente como tu necesita youtube
12:34 Esto Es Un Golpe De Cola "tailstrike"
Wow, excelente trabajo, quiero pensar que tu hiciste todas las animaciones, muy bien documentado, se nota y se aprecia el gran esmero en tu trabajo.
yo ya ni quiero montarme en auto no quiero que me caiga un avión D:
Yo soy viajero frecuente xv
ESO ya paso
Amí casi me pasa
Graciosamente una vez en monterrey un avión e cayo en cima a un auto en plena autopista.
:v
Este video siempre lo veo antes de montar al avión. Me parece muy bueno!!!
Vaya manera de amargarte. 400 muertes por accidente de avión en 2018 en unos 40 millones de vuelos (1 accidente o 2 medianamente graves). 1.250.000 muertes por accidente de coche al año de media.
@@noafix Y QUIEN DIJO QUE YO ME AMARGO POR VER ESTE VIDEO
Joder 2020 ya y yo sigo viendo esto la chucha :)
XD
2021*
Este video me da nostalgia...
Pero debo admitir qur este video esta mejor hecho que varios de canales dedicados a las recreaciones de accidentes aereos
La ultima ademas de las malas condiciones, es por desobedecer ordenes...
no tenian permiso para despegar :S
Sip
Gran trabajo Ridiculeando,como simpre haces que la espera valga la pena :)
barrera anti primer comentario---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Primer respuesta >:D
carlos pavel XDD
ClanArtik XD
@@elshadowelerizo eso no me lo esperaba.jpg
Wow me impresiona más la calidad del vídeo que la información del mismo.
Muy buen trabajo, excelente puedo decir sin titubear!
Calidad creativa, de edición, información, de ritmo y fluidez.
El video es ameno y facil de digerir la informacion.
A esa calidad me refiero.
like si vieron las torres gemelas en el segundo 0:7
Muy buen video, y felicidades por la placa de los 100.000 subs! :D
¿De donde sacas la música de tu vídeo?
PD: Genial Vídeo :D
Hornet hole super smash bros
Excelente video ya te extrañaba :3
te admiro amigo, eres uno de los pococ loquenderos que asen buenos videos, estan en peligro de extincion, saludos y un abrazo
Al fin,un top que no llega hasta el 7
El Domingo:
Estas son, los 7 accidentes aéreos más perturbadores de la historia, según Dross...
Okno x3
JAJAJAJA!!
Hahaha ,,,,,,Creo que los top estan de moda en youtube x,D igual me gustan
Te ha hablado ridiculeando y te desea.......buen viaje..............
Vos lo has dicho :V
jajajajaja XD
Videaso.. Muy bien explicado y las representaciones graficas ayudaron un monton :D 10/10 en todo como siempre! Toma tu merecido like
1:01 y al parecer causado por James Bond XD
Excelente vídeo, que triste las muertes por mal trabajo o negligencias.
Pobres personas :( 😪😪😪🤧🤧🤧🤧😭😢🥺
tus videos cada vez son mejores
17:44 sembonzakura en piano. por si preguntan.
Excelente trabajo, gracias por el video
a veces se me hace raro pensar que vivo a tan solo 3 km de donde se produjo el mayor accidente aéreo de la historia, en Tenerife
Por lo visto no soy el unico que vive en Tenerife y ve este video
Muy buen video. Muy interesante y muy detallado y explicado. Un 10
Hasta sin ver este vídeo ya me daban miedo los aviones xd
Lol tenia 10 años cuando lo vi por primera vez :") y esto me convencio a Suscribirte :3
ahora ya eres casi un adultito jjajja
@@genesis3772 ha pasado 5 años xd
Tengo 15
@@Arselan-pl5fe ah xd, aprovecha el tiempo antes de que lleguen las responsabilidades
@@genesis3772 eso si cierto xd
@@Arselan-pl5fe tu eres de donde?
Yo soy de tenerife ;( eso fue horrible
Cierto , no me gusta contar esto...pero un familiar mio fue ahi , sé que nadie me creerá y no es cosa para "Chulear , o hacerse el interesante" Pero Ridiculeando me solto una lagrima...En fin , fue una pura mierda , es injusto todo.
Lo siento..
Dani BlaZzZ un tío mío estuvo en la tragedia de los mineros de chile.. una tía en las torres gemelas- mi abuelo murió en el titanic.. Mi padre era uno de los astronautas que falleció en el challenger-- Mi bisabuelo murió en pearl harbor... Mi hija es Ana Frank
Santiago Devoto Sí , y solo tu faltas en el Juan 23. Supongo que ya lo estarás xD
@@santidevoto111 y quien eres tu Cristiano Ronaldo
Buena explicación, y excelentes medios para mayor claridad.
Q triste esa gente q murio😔
Wow que bien editado está el video! excelente, ya veo porque se demora en subirlos.. pero está muy bien hecho.
Dejen de comparar a Ridiculeando con Dross, ya que son esencialmente distintos. En lo personal me gusta más el estilo de Ridiculeando, pero eso no quiere decir que Dross se malo (aunque no me guste el estilo de Dross).
si pero dross lo exagera mucho
Los 7 videos de ridiculeando más perturbadores
Es que el canal de Dross está hecho para que te de miedo, en cambio Ridiculeando, no.
Dross Da Suspenso Nunca tuvo miedo es suspenso Con Exageracion. Pero Ridiculeando Solo Reporta los Hechos Con Voz Loquenda, No Tiene Que Dar miedo Solo Informa Contenido de Entretenimiento.😱
wow que gran video o_o felicidades ridi valio la pena la espera
4:53 Photoshop de fuego xD
!!! ME GUSTO !!! NUNCA HE MONTADO UN AVION Y DESPUES DE VER ESTO !!! PREFIERO MANEJAR !!! RAUL MARTINEZ !!! PALM BAY FL EE.UU. !!!
el avión es el segundo medio mas seguro? patrañas, si hasta caminar es más seguro
Y los botes y barcos o cruceros se te pueden hacer mierda en 1 segundo :v
No, las posibilidades de morir en un avion son 1 entre 4 millones pero, las posibilidades de morir caminando son 1 entre 6.000. Asi que, Yeah...
jajajajaja cuenta otro
*Y de repente, mientras vas caminando te atropella un carro*
Mierda... tenia razon
el avion es seguro, los que no son seguros son los humanos que los controlan
Me parecio un excelente trabajo, agradesco el esfuerzo que hiciste con las imagenes y los videos
ENSEÑANZA: Nunca viajar en una aerolinea que lleve la palabra AIR en su nombre
bluztoshow por qué :v?
bluztoshow Ryanair tiene Air en su nombre y no ha tenido un accidente en su historia
🤣🤣🤣
Y air europa nunca a tenido accidentes no
bluztoshow jajajajajajajajja
exelente trabajo, tu video esta muy bien editado e interesante
0:14 la palabra "humanos " no tiene variación de género.
Manos humanas...
Excelente esta info brother. Gracias por el trabajo . Like
4:50 nooooo mc. donals NOOOOOOOOOOOOOOO!!!!
Muchas gracias por tu video tiene de todo eres un crack y lo dire que está muy bueno tu video hacker
Lo curioso es que el Pan Am de el #1 NO PODIA REALIZAR EL GIRO PARA SALIR POR LA TERCERA SALIDA, o sea... LOS AVIONES ESTABAN DESTINADOS PARA CHOCARSE, PASASE LO QUE PASASE!!! 😰😰😰
+Fox Mccloud hay un dicho que dice, cuando te toca morir ni aunque te quites jajaja osea que ciando a uno le toca morir aunque tome otras medidas morira de todas maneras
+Momo'Chan Kisekae :-)
Bueno, si el KLM no hubiera reabastesido no tubiera tanto peso, asi que pudiera sobrepasar el Pan Am. Yo si fuera controlador esperaria a que el KLM despegara y luego le daria permiso al Pan Am.
muy buen video, bien comentado aun estar en loquendo me encanto
la musica complementa muy bien
Aquí los que están estudiando para ser pilotos y no tienen miedo🌝
Excelente video man como siempre
Quisiera que los aviones y helicópteros tuvieran paracaídas 🪂 para no gastar y hacer que no se mueran tantas personas
me gusta mucho este video gracias!!!
La mayoria que vera este video doy por seguro que son del continente americano por lo cual casi todas las catastrofes del video el 80% o 70% o inclusive el 90% Por ciento de las catastrofes son del continente asiatico si se dan cuenta por lo cual significa que en ameria y europa las aerolineas son mas estables ya que por esta parte del mundo no hay tanta guerra y en casi ningun pais de por aqui prueban misiles Un saludo y eso es lo que pienso respecto al video
excelente video, me gusta la forma en la q describe los sucesos, me gustan casi todo sus vídeos