Есть китайский набор с шприцами , вот думаю может тоже подогревать скол когда вакумировать шприцом буду , что бы лучше воздух вышел , как думаешь стоит или нет, стекло лобовое с подогревом, сверлить нельзя , а воздух нужно выгнать полностью.
Цена ремонта зависит от затраченного времени - около 600 руб/час. В эту цену входит весь необходимый ремонт с гарантией 1 год. Трещина 15см со сколом - 600руб. Трещина 35-50см - 1500р. Трещина 80-100см - 2000руб. Скол - от 300руб. Например, скол звезда, пять лучиков по 2-3 см, пять остановок со сверлением и заливкой скола цена 600-700руб. На все работы гарантия 1 год.
Ну и цены у вас у нас трещину заклеить 15 см. сделать остановку и скол 450 руб а если трещина 35см. со всеми процедурами 900 руб. У вас цены не реальные проще это ушатать ну а потом новое установить стекло
Ремонтировать трещины и сколы можно без инжектора, только дольше придется ждать, когда уф-полимер проникнет по всей глубине. УФ-полимеры Спектр 28-L, 60-L обладают низкими тиксотропными свойствами, соответственно хорошим капиллярным эффектом и смачиваемостью.
Обувной сушкой заполемирезую, спорт технический, воздух на заправке или электроприкуриватель и насос для колёс. Попробовал уф сушка не работает, солнце
@@michailcloud3037 состав не знаю, brut store, работает, на балконе нанёс каплю и застыла! Буду делать. Дома не застывает обувной и домашним светом, сутки. Сначала надо пробовать, может все трещинки залить, хочу без моста, купил без него. Бычий глаз надо заделать. Сохнет жёстко прозрачно
Здравствуйте, делали в мастерской, особо не вникал, раньше к ним уже обращался и держалось всё по долгу, заехал к ним уточнить почему так, сказали что полимер импортный дорогой, толком ничего не ответили, подумал наверное разбавляют чтоб сэкономить.
Возможно заполняли трещину УФ клеем слишком низкой вязкости. Так иногда делают чтобы ускорить процесс. В результате получается из-за более высокой усадки, уф-клей хуже приклеивается к одной из стенок трещины. И со временем вымывается.
Для остановки трещины более популярны боры с шарообразным наконечником 1-1,4мм. Бор 1,4мм - удобней для начинающих. Можно и без засверливания отремонтировать трещину, только подольше надо подержать уф-полимер под пластинами (+ нагрев и надавливание), чтобы он зашёл в кончик трещины лучше.
Если скол, то да, надо запечатывать более густым. В трещине, поверх заполненного участка не наносят дополнительно другой полимер, т.к. он плохо будет держаться. Обычно трещину заполняют участками: 28-L - зажатую часть трещины, 60-L - обычной ширины трещину, 150М - широкая, или разошедшаяся трещина.
Если этот мастер занимается установкой стекол, но не делает ремонт трещин и сколов, то вполне очевиден ответ. Ремонт трещин и сколов на лобовом стекле делают по разным причинам: 1. дорогая замена стекла; 2. частое появление трещин и сколов, у тех кто ездит за городом. В зависимости от сложности ремонта, невидимость трещины или скола может быть не 100%. Трещины останавливают и заливают УФ клеем. Замена стекла конечно дает 100% эффект, но тут зависит от мастера, как установят стекло. Если установят с перекосом, и будет внутреннее напряжение, то через некоторое время при перепадах температуры может появится трещина.
Светопроницаемую пленку накладывают, чтобы не было доступа кислорода на поверхности клеевого шва. Соответственно уф-полимер полностью закрывает трещину. Также пленка удерживает уф-полимер и не дает растекаться. После полимеризации пленка снимается и поверхность зачищается лезвием.
Любая пленка, пропускающая ультрафиолет. Накрывают, чтобы исключить доступ кислорода к поверхности клеевого шва, и чтобы края трещины (скола) полноценно заполнились.
Технология ремонта аналогична ремонту трещины на наружном стекле. Напишите в Спектр, Вам подберут уф-клей. www.nipg.ru/ru/ Вязкости 28cps или 60cps можно использовать. Лампой необходимо облучать с внутренней стороны стекла (не снаружи, т.к. между стекол плёнка).
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, прилетел камушек, но никак стрел нет, только маленький скол,( отверстие) он как-нибудь заделывается? А то на уровне глаз , очень мешает. Спасибо!
Если небольшой скол, то можно отполировать машинкой в автосервисе, процесс не быстрый, часа на 3-4. Если большой скол, то можно заклеить уф-полимерами. В сколе могут быть микротрещины, которые при перепадах температуры в морозы могут дать длинные трещины. В этом случае лучше заклеивать тогда.
Фары тоже можно склеивать. Только учитывайте, что колпак фары делают из поликарбоната, а он хуже пропускает ультрафиолет, чем лобовое стекло. Поэтому уф-лампы для облучения мощнее нужны, либо дольше облучать.
Спасибо! подробно, четко. У меня 4 скола. один около жабо с небольшими лучиками. Ремонт проводили 3 года назад, инжектором, на данный момент ремонт будто не проводился, мастер сказал что так и должно быть. нахамил, кстати на момент ремонта сколов они были не свежие, мастер по поводу промывки-зачистке не заморачивался. Хочу приобрести спектр набор профи. 28, 60, 150 в наборе. 150-го хватит чтобы запечатать скол в диам 5-8 мм? 600 в наборе нет. Как определить время окончания обработки УФ? А этиловым спиртом можно промыть? Как определить что трещины просушились? Ведь держат и спирт намертво. И еще вы этот момент проясняли, но все же: страшно лезвием снимать излишки, стекло не сильно царапается? чем можно потом последствия устранить (3М это очень дорого).
Да, 150М достаточно для запечатывания скола. Некоторые и 60-L запечатывают. Лампой из набора - время сушки 10мин. Промывать можно любыми растворителями. Этиловый спирт тоже можно использовать для промывки трещин. Когда спирт высохнет в трещине, Вы ее сразу увидите. Пока спирт в трещине она становится невидимой. Лезвия в комплекте качественные, стекло не царапают, зачищать нужно перпендикулярно плоскости стекла. Если что - звоните в Спектр, там проконсультируют.
Здравствуйте. Можно ли использовать полимер, для склейки ножки антикварного фужера? Доставили почтой России, из семи фужеров, в районе соединения ножки и, непосредственно, бокала фужера, целыми доехали только два. Фужеры купила для себя, не на продажу, при упаковке мятой газетой, продавец сам раздавил фужеры... Имею опыт работы со стоматологическими световыми материалами (я стоматолог)... Главный вопрос: как Вы считаете, выдержат ли восстановленные таким образом, фужеры мойку в посудомоечной машине, если в реставрации будет использован полимер СПЕКТР-L28? Со стеклом никогда не работала, т.ч. это будет первый опыт...
Лучше взять вязкость повыше, например 80-L или 110-L. Этот УФ-клей используют для промышленной склейки посуды (тортниц, бокалов), которую потом можно мыть в посудомоечных машинах.
Действия те-же, как при ремонте трещины снаружи, только трещину скорей всего не придется мыть, т.к. она должна быть чистой. Если туда могла попасть грязь, например, после протирки, то тогда лучше промыть изопропиловым спиртом из шприца, либо легкими растворителями.
Лучи на сколе не засверливают. Их заполняют уф-полимером самой низкой вязкости "28-L". Это делают либо с инжектором, либо после нанесения закрывают пластинкой и ждут около 40мин, чтобы уф-полимер заполнил лучики под действием капиллярных свойств.
Скажите пожалуста .продольные трещины Спектр как заливает и какой плотности для них нужно применять ( у изготовителя там на сайте штук пять вариантов ) Сколько нужно полимера его расход на трещину примерно метр длинны? Спасибо
На сайте Спектр: www.nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/nabor-dlya-remonta-avtostekol-1 www.nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/nabor-dlya-remonta-avtostekol-proff Цена ремонта трещины зависит от сложности ремонта. Обычно от 1000руб.
Скажите пожалуйста, а возможно таким полимером "зашпаклевать" раковины от пескоструя на лобовом стекле??, капать полимер и резиновым шпателем или дворником растирать по стеклу, полимер будет заполнять раковины и затвердевать. Остатки клея снять потом ополировав все стекло оксидом церия
Пленку можно использовать любую, пропускающую ультрафиолет. Большинство пленок пропускает ультрафиолет. Можно использовать канцелярский файл, например.
Качество ремонта будет зависеть от чистоты трещины. Если трещина грязная, то вначале необходимо промыть. После очистки трещины можно перейти к заполнению УФ-полимером. Для этой задачи хорошо подойдет уф-клей "60-L".
Вот тут какие-то есть: www.nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/koltsa-tortsevye-uplotnitelnye-sn22-dlya-mosta-arp-z1 www.nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/koltsa-uplotnitelnye-sn23-dlya-mosta-arp-z1-i-abr-12 но, наверное, под каждую модель инжектора будут свои.
Занимаюсь ремонтом около 10 лет, на мой взгляд такой ремонт бесполезен. Потому что основная задача ремонта полностью проклеить повреждение. А самое важное проклеить кончики лучиков скола. Без ремонтного моста это сделать не возможно. Если я не прав поправьте
Мост с инжектором помогает быстро произвести ремонт. Но если бюджет не позволяет приобретение этой оснастки и ремонт не носит периодический характер, то для полной проливки трещины или скола можно использовать низкую вязкость уф-полимеров (28-L, 60-L). Чтобы трещина или скол глубже пропитались уф-полимером после нанесения нужно накрыть светопроницаемой пластинкой и подождать 40-50 минут. При необходимости доливать полимер.
Абсолютно верно! любой скол заполняется без оборудования, благодаря своей текучести, но требуется больше времени. Процесс ускоряется, если сделать сверление.
Вы не правы, инжектором лучики от скола звезда не всегда заполнишь. Инжектор создаёт противоположное давление на лучики, это основная причина миража что полимер проник во все лучики. Часто продавливаю чужие лучики на ремонтированных сколах, и они живые. Причины не известные. Если визуально лучик не блестит, не значит что но проклеен полностью. Каждый лучик заполняется и продавливается отдельно, только тогда будет положительный результат.
@@michailcloud3037 Приветствую мастер. Нужно -ли сверлить отверстие на конце трещины дабы она дальше не пошла? И можно-ли залить трещину клеем " Асфикс " Не добавляя затвердитель ( там указанно что для стекла) ?
Засверливают в конце трещины, чтобы снять внутренние напряжения и чтобы трещина не пошла дальше. Насчет данного клея не знаю, все специалисты уф-клеем эти работы выполняют.
У каждого мастера своя методика работы. Кто как привык работать. И у супер правильного мастера трещины и сколы иногда расходятся, т.к. немало зависит от внутренних напряжений оставшихся после вклейки стекла. А их никто предвидеть и рассчитать не может.
Если скол (трещина) грязные, то необходимо вначале промыть. Самый простой способ - заехать на автомойку и промыть аппаратом высокого давления водой с активной пеной. Как только вода начнет циркулировать по трещине-трещина считается промытой. Берем салфетку и сразу промакиваем скол (трещину), чтобы вода в нее впиталось. Просушиваем естественным способом, греть феном нежелательно, т.к. при местном нагреве трещина может "стрельнуть" дальше. Далее обезжириваем изопропиловым спиртом, или легкими растворителями. Набираем в шприц и загоняем в скол (трещину) в разных местах. Немного "погоняли" и сразу промакиваем салфеткой, чтобы спирт с маслами ушел из трещины (скола). После просыхания можно заливать уф-полимер в скол (трещину).
При работе с такими флаконами не требуются дополнительные шприцы. На эти флаконы подходят медицинские иглы. Есть наборы с укороченными (для удобства) иглами. Когда Вы переливаете в шприц: 1. Увеличивается расход полимера. 2. Медицинский шприц прозрачен для ультрафиолета, что может привести к высыханию УФ полимера внутри шприца.
Наиболее универсальная вязкость при ремонте автостекол: 60cps (уф-полимер 60-L). Запечатывать скол им удобней, чем 28-L. Если профессионально подходить к ремонту, то марки следующие: УФ-клей для ремонта автостекол: 28-L (28cps) - ремонт тонких, сложных трещин 60-L (60cps) - ремонт обычных трещин 3300 (3300cps) - запечатывание сколов
@@michailcloud3037 А для запечатывания нужен густой только по причине того, чтобы при нанесении он просто не вытекал из большого кратера, и физико-химические свойства отвердевшего полимера ничем не отличаются? Если брать 2 номинала для лобового стекла и фар, то какие лучше? По вашему опыту стоит ли переплачивать 14% за "60-L" вместо "К-59Н"? (Судя по характеристикам на сайте производителя принципиальной разницы нет.)
Большой разницы нет между К-59Н и 60-L. По данным производителя у 60-L выше прочность склейки на 7%. Но к К-59Н по прочности склейки нет нареканий, прочность склейки выше чем прочность стекла. Основной для ремонта - с вязкостью 60cps (К-59Н), второй можно взять 30cps (К-71Н).
На солнце можно высушить, но это будет непрофессионально. Есть недорогие наборы у Спектр в комплекте с уф лампой. При сушке на солнце при нагреве стекло начинает расширяться и зажимать трещину, в итоге получается, что трещина склеивается в зажатом состоянии и при эксплуатации автомобиля месяца через три может начать расходится из-за внутренних напряжений.
УФ-клеем более качественный ремонт. Супер-клей начинает отверждаться сразу после нанесения, и заполнить полностью трещину не сможете, будут проблески. Также качественно удалить излишки не сможете и дворники будут тереться о шов.
Не намного сложнее залить. Дело в том, что УФ-полимеры Спектр с низкими тиксотропными свойствами и быстро растекаются по трещине, в т.ч. поднимаясь вверх (если стекло вертикальное).
Можно залить трещину (скол) в гараже, затем выехать на солнечный свет. В зависимости от процента солнечного света (может быть облачно) время сушки займет от 30мин до 2 часов. Профессионально выполнять ремонт все-же с УФ-лампой. Можно использовать УФ-лампу для ногтевого сервиса, такие лампы несложно найти у знакомых.
Нет повода сомневаться, нет проблесков этого достаточно, сколы были свежие. Так нельзя работать мастеру! Но я показал что можно самостоятельно с подручным инструментом полимером и плёнкой от чая заполнить любой скол. Разве можно осуждать не меня, а рядового водителя, питаясь отремонтировать накопившиеся сколы на стекле своего автомобиля. Конечно качество будет отличатся от ремонта на спец оборудовании, но способ имеет право на жизнь.
Видео супер!Подскажите,можно ли клеем заклеить трещину на оконном стеклопакете,чтобы остановить расползание и не допустить влагу внутрь.Стеклопакет новый,климат-лето,трещина 4 см,тонкая.
Да, можно. Вначале необходимо промыть, для лучшего заполнения уф-полимером. Скол лучше промывать сразу изопропиловым спиртом (можно использовать растворители, ацетон лучше не применять). Набираете спирт в шприц и под давлением загоняете в скол. Когда спирт начнет свободно циркулировать по сколу (трещине), то промывку можно завершить. Сразу же промакиваете салфеткой, чтобы спирт вместе с маслами впитался в салфетку. Далее просушиваете естественным способом, либо можно включить печку в автомобиле, чтобы нагрев стекла происходил равномерно.
Евгений, посмотрите чуть ниже, там про ценообразование всё написано. Если пересчитать на 1 см, то получается примерно 30±10 рублей в зависимости от общей длины. Хотя за три года цены могли измениться )))
Два разных набора для ремонта автостекол: nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/nabor-dlya-remonta-avtostekol-1 nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/nabor-dlya-remonta-avtostekol-proff
Юрий но в полевых условиях сколы не ремонтируются полимер боится дневного света вы прекрасно знаете если человек не специалист . Он не сможет сделать все правильно . Полимер начинает отвердение при дневном свете вы прекрасно знаете вы же людей вводите в заблуждение они испортят все потом все равно приедут к нам и исправить уже будет сложно эту работу так как наша работа должна изначально делаться хорошо и ошибок допускать здесь нельзя потому что полимер отвердеет и все испорчено .
Ремонт необходимо производить в помещении без доступа солнечного света, либо в темное время суток. В солнечном свете присутствует ультрафиолет, который будет способствовать отверждению уф-полимеров. Если есть необходимость ремонта днем на улице, то необходимо использовать специальные пленки с защитой от ультрафиолета, это немного усложнит ремонт, но это вполне реально. Такими пленками накрывается место ремонта, чтобы исключить доступ ультрафиолета на рабочую поверхность. Также необходимо учесть, что температура окружающего воздуха (зима-лето) будет влиять на вязкость уф-полимеров и на рабочую поверхность (при нагреве трещину может зажать).
Пасту можно изготовить саму. Смешивается оксид церия с водой. Нужно использовать качественный порошок с мелкой фракцией, иначе могут остаться риски на стекле. Есть отечественный качественный вариант - Фторопол. www.nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/polirovalnyj-poroshok-ftoropol-100g
Если ремонт выполнен по технологии, т.е промывка (при необходимости), заполнение полимером соответствующей вязкости, отверждение уф-лампой, то трещины не расходятся.
Да, обычно так и происходит. Когда вклеивают лобовое стекло, то остаются внутренние напряжения. Скол от камня обычно всегда с микротрещинами, которые от перепадов температуры (из теплого гаража выезжаем на мороз, либо печка и промерзание за ночь на улице зимой) начинают идти дальше.
Зависит от чистоты промывки трещины (скола) перед заполнением уф-полимером. Трещину необходимо сначала промыть водой с активной пеной, например, на автомойке. Промакиваете салфеткой и просушиваете. Далее, промываете изопропиловым спиртом из шприца , либо другими легкими растворителями. Промакиваете салфеткой и просушиваете, можно включить печку автомобиля для просушки. Греть феном нежелательно, иначе может получиться местный нагрев и трещина стрельнет дальше. Далее заполняете трещину последовательно уф-полимером.
Вязкость уф-полимера подбирается исходя ширины трещины. Чем шире трещина, тем гуще необходимо применять состав. Наиболее универсальная вязкость 60-80cps.
Все зависит от соблюдения технологии. Напишите в компанию "Спектр", или закажите консультацию на сайте www.nipg.ru и Вас подробно проконсультируют. Некоторые моменты: 1. трещины надо заливать от самого края стекла. Если трещина ушла вниз стекла под жабо, то нужно снимать его, чтобы проклеить всю трещину от начала до конца. 2. Необходимо очищать трещину перед склейкой. 3. Время УФ сушки подбирать в зависимости от мощности УФ лампы. Если нет лампы то не сушить УФ полимер под прямыми солнечными лучами (только в тени, чтобы не было нагрева стекла). 4. Более качественно проливать кончики трещины используя более низковязкие уф-полимеры.
Хорошая дикция ,все по существу, а главное без мата .Лайк
Благодарю за труд! Золотые руки, это про тебя, Юрий!)
Юрий, благодарю вам за ваш уникальный урок! Ставлю лайк! Роспись в явь от мастера.
Юре- здоровья, каналу процветания.
Объяснил быстро и доходчиво, без воды.
люди дела. почет вам и уважение!
Давно перешел на спектр трещины держит отлично.
Подписка земляку. Успехов и процветания!
Свитер бомбовый!
Спасибо за качественное и полезное видео
В телемарафоне у вас бы тоже получилось достичь высот.
Отлично - спасибо
Наконец то я понял.спасибо
Спасибо Вам, Юрий!)
Видео содержательное.Попробую сам скол вывести.если не получится.заменю стекло
Подскажите, а если трещин никаких нет, только отверстие небольшое от камушка, можно его как-то убрать, чтобы глаз не мазолило?
На лежачем стекле проще ремонтировать, воздух стремится вверх, когда стекло на авто стоит, без инжектора очень сложно
Купил brut store на валберис. Чем можно заполировать будет без покупок, маслом тальком, газетой? Бычий глаз у меня.
Есть китайский набор с шприцами , вот думаю может тоже подогревать скол когда вакумировать шприцом буду , что бы лучше воздух вышел , как думаешь стоит или нет, стекло лобовое с подогревом, сверлить нельзя , а воздух нужно выгнать полностью.
Подогревают, чтобы снизить вязкость у клея, т.е. он будет более жидким и лучше будет затекать в лучики.
@@michailcloud3037 СПАСИБО!!!
А трещину можно заклеить Палмером который сейчас на азоне продают или все бестолку трещина см 40
Любую трещину можно отремонтировать. Свежую трещину легче залить уф-полимером. Лучше применять вязкости 28cps, 60cps.
Цена ремонта зависит от затраченного времени - около 600 руб/час. В эту цену входит весь необходимый ремонт с гарантией 1 год. Трещина 15см со сколом - 600руб. Трещина 35-50см - 1500р. Трещина 80-100см - 2000руб. Скол - от 300руб. Например, скол звезда, пять лучиков по 2-3 см, пять остановок со сверлением и заливкой скола цена 600-700руб. На все работы гарантия 1 год.
трещина 80-100 см да это стекло под замену.
Michail Cloud
Подскажите пожалуйста какой полимер подойдёт для трещены в 50 см без бычего глаза, из полимеров Спектр
Ну и цены у вас у нас трещину заклеить 15 см. сделать остановку и скол 450 руб а если трещина 35см. со всеми процедурами 900 руб. У вас цены не реальные проще это ушатать ну а потом новое установить стекло
@@studiorupeon9353 а если это стекло автобуса?
Юрий, покажите пожалуйста как остановить трещену
В этом видео.
Ремонт трещины на лобовом стекле Мерседеса, с промывкой ua-cam.com/video/X_Qk1YjfABw/v-deo.html
Бывает скол с инжектором продавливаешь и лучи нифига неможешь продавить а здесь просто капать клеем) непрокатит только верхушку подклеешь и все
Ремонтировать трещины и сколы можно без инжектора, только дольше придется ждать, когда уф-полимер проникнет по всей глубине. УФ-полимеры Спектр 28-L, 60-L обладают низкими тиксотропными свойствами, соответственно хорошим капиллярным эффектом и смачиваемостью.
Обувной сушкой заполемирезую, спорт технический, воздух на заправке или электроприкуриватель и насос для колёс.
Попробовал уф сушка не работает, солнце
Уточните, что именно планируете сделать? Какой состав?
@@michailcloud3037 состав не знаю, brut store, работает, на балконе нанёс каплю и застыла! Буду делать. Дома не застывает обувной и домашним светом, сутки. Сначала надо пробовать, может все трещинки залить, хочу без моста, купил без него. Бычий глаз надо заделать. Сохнет жёстко прозрачно
Юрий, добрый день. Нужен ваш совет
Бычий глаз нужно продаливать тонким предметом через кратер. При этом оторвался линза будет опускаться и воду выйдет.
Воздух
Молодец, интересно смотреть.
Юрий здравствуйте,подскажите почему после заливки трещины через 3-4 месяца трещины заблестели их стало видно. Спасибо.
Здравствуйте! Какими уф-полимерами делали ремонт? Какие вязкости?
Здравствуйте, делали в мастерской, особо не вникал, раньше к ним уже обращался и держалось всё по долгу, заехал к ним уточнить почему так, сказали что полимер импортный дорогой, толком ничего не ответили, подумал наверное разбавляют чтоб сэкономить.
Возможно заполняли трещину УФ клеем слишком низкой вязкости. Так иногда делают чтобы ускорить процесс. В результате получается из-за более высокой усадки, уф-клей хуже приклеивается к одной из стенок трещины. И со временем вымывается.
@@michailcloud3037 понятно, спасибо.
Михаил скажите а вот во втором наборе бур на 1.4 мм хватит его для остановки трещины засверлиться?
Для остановки трещины более популярны боры с шарообразным наконечником 1-1,4мм. Бор 1,4мм - удобней для начинающих. Можно и без засверливания отремонтировать трещину, только подольше надо подержать уф-полимер под пластинами (+ нагрев и надавливание), чтобы он зашёл в кончик трещины лучше.
@@michailcloud3037 понял спасибо,скажите а после 60 полимера нужно поверх ещё гуще наносить полимер или хватит и этого
Если скол, то да, надо запечатывать более густым. В трещине, поверх заполненного участка не наносят дополнительно другой полимер, т.к. он плохо будет держаться. Обычно трещину заполняют участками: 28-L - зажатую часть трещины, 60-L - обычной ширины трещину, 150М - широкая, или разошедшаяся трещина.
Мне один мастер сказал что всё это хрень нужно менять стекло, что вы думаете по этому поводу.?
Если этот мастер занимается установкой стекол, но не делает ремонт трещин и сколов, то вполне очевиден ответ. Ремонт трещин и сколов на лобовом стекле делают по разным причинам:
1. дорогая замена стекла;
2. частое появление трещин и сколов, у тех кто ездит за городом.
В зависимости от сложности ремонта, невидимость трещины или скола может быть не 100%. Трещины останавливают и заливают УФ клеем. Замена стекла конечно дает 100% эффект, но тут зависит от мастера, как установят стекло. Если установят с перекосом, и будет внутреннее напряжение, то через некоторое время при перепадах температуры может появится трещина.
Подписка! 🤝👍
попробую так же, но не так без плëнки, думаю останутся царапины
Светопроницаемую пленку накладывают, чтобы не было доступа кислорода на поверхности клеевого шва. Соответственно уф-полимер полностью закрывает трещину. Также пленка удерживает уф-полимер и не дает растекаться. После полимеризации пленка снимается и поверхность зачищается лезвием.
Что за пленка используется ?
Любая пленка, пропускающая ультрафиолет. Накрывают, чтобы исключить доступ кислорода к поверхности клеевого шва, и чтобы края трещины (скола) полноценно заполнились.
спасибо вам большое.
Спасибо
А пленку обычную можно использовать или специальная какая то?
Можно использовать любую пленку, которая пропускает ультрафиолет.
@@michailcloud3037 А как узнать пропускает она или нет?
Обычный канцелярский файл пропускает ультрафиолет, можно его использовать.
@@michailcloud3037 Спасибо!
Здравствуйте. При установке стекла, образовалась трещина 5 см на внутреннем слое. Можно ли заделать внутреннию трещину? Что посоветуете
Технология ремонта аналогична ремонту трещины на наружном стекле. Напишите в Спектр, Вам подберут уф-клей. www.nipg.ru/ru/ Вязкости 28cps или 60cps можно использовать. Лампой необходимо облучать с внутренней стороны стекла (не снаружи, т.к. между стекол плёнка).
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, прилетел камушек, но никак стрел нет, только маленький скол,( отверстие) он как-нибудь заделывается? А то на уровне глаз , очень мешает. Спасибо!
Если небольшой скол, то можно отполировать машинкой в автосервисе, процесс не быстрый, часа на 3-4. Если большой скол, то можно заклеить уф-полимерами. В сколе могут быть микротрещины, которые при перепадах температуры в морозы могут дать длинные трещины. В этом случае лучше заклеивать тогда.
@@michailcloud3037 спасибо!
Классно, спасибо!
Спасибо братуха )
очень доходчиво,спасибо!
Что лучше полимера Glass Mechanix?
Здраствуйте. Можете отправить етот простой набор 2 полимира и лампу. Сколько будет тоеть?
Здравствуйте! Посмотрите на сайте Спектр www.nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol
Завтра таким Спектром буду клеить пластиковую фару. Посмотрим что из этого выйдет.
Фары тоже можно склеивать. Только учитывайте, что колпак фары делают из поликарбоната, а он хуже пропускает ультрафиолет, чем лобовое стекло. Поэтому уф-лампы для облучения мощнее нужны, либо дольше облучать.
сколько держать лампу над сколом?
Зависит от мощности УФ лампы. Если 4Вт - то около 10мин. на расстоянии не дальше 1см.
@@michailcloud3037 спасибо большое
Или лучше стекло заменить?
В идеале лучше заменить. Если часто камни попадают в стекло (загородные поездки), то каждый раз менять стекло дорого.
Спасибо! подробно, четко. У меня 4 скола. один около жабо с небольшими лучиками. Ремонт проводили 3 года назад, инжектором, на данный момент ремонт будто не проводился, мастер сказал что так и должно быть. нахамил, кстати на момент ремонта сколов они были не свежие, мастер по поводу промывки-зачистке не заморачивался. Хочу приобрести спектр набор профи. 28, 60, 150 в наборе. 150-го хватит чтобы запечатать скол в диам 5-8 мм? 600 в наборе нет. Как определить время окончания обработки УФ? А этиловым спиртом можно промыть? Как определить что трещины просушились? Ведь держат и спирт намертво. И еще вы этот момент проясняли, но все же: страшно лезвием снимать излишки, стекло не сильно царапается? чем можно потом последствия устранить (3М это очень дорого).
Да, 150М достаточно для запечатывания скола. Некоторые и 60-L запечатывают. Лампой из набора - время сушки 10мин. Промывать можно любыми растворителями. Этиловый спирт тоже можно использовать для промывки трещин. Когда спирт высохнет в трещине, Вы ее сразу увидите. Пока спирт в трещине она становится невидимой. Лезвия в комплекте качественные, стекло не царапают, зачищать нужно перпендикулярно плоскости стекла. Если что - звоните в Спектр, там проконсультируют.
@@michailcloud3037 Спасибо! Спасибо! Спасибо!
Добрый день. Трещину в районе ветродуйке с низу есть смысл останавливать. Тем более сейчас зима и постаяные температурные перепады
Если трещину не ремонтировать, то высока вероятность появления новых лучиков при перепадах температуры.
Здравствуйте. Можно ли использовать полимер, для склейки ножки антикварного фужера? Доставили почтой России, из семи фужеров, в районе соединения ножки и, непосредственно, бокала фужера, целыми доехали только два. Фужеры купила для себя, не на продажу, при упаковке мятой газетой, продавец сам раздавил фужеры... Имею опыт работы со стоматологическими световыми материалами (я стоматолог)... Главный вопрос: как Вы считаете, выдержат ли восстановленные таким образом, фужеры мойку в посудомоечной машине, если в реставрации будет использован полимер СПЕКТР-L28? Со стеклом никогда не работала, т.ч. это будет первый опыт...
Лучше взять вязкость повыше, например 80-L или 110-L. Этот УФ-клей используют для промышленной склейки посуды (тортниц, бокалов), которую потом можно мыть в посудомоечных машинах.
@@michailcloud3037 Огромное спасибо!
Антикварные фужеры в посудомойку - это сильно!)))
zdrastvui michail.a esli treshina s nutri avtamabilia.kak nada zadelat?
Действия те-же, как при ремонте трещины снаружи, только трещину скорей всего не придется мыть, т.к. она должна быть чистой. Если туда могла попасть грязь, например, после протирки, то тогда лучше промыть изопропиловым спиртом из шприца, либо легкими растворителями.
balshoe spasiba. michail ishio adin vapros.a esli skol kak zviozdachka naneskolka santimetrav luchi pashli.nu skajim 3 4 lucha na santimetrav 3 4 ix nada prasverlivat v kancax i tak zalivat?
Лучи на сколе не засверливают. Их заполняют уф-полимером самой низкой вязкости "28-L". Это делают либо с инжектором, либо после нанесения закрывают пластинкой и ждут около 40мин, чтобы уф-полимер заполнил лучики под действием капиллярных свойств.
spasibo balshoe.
Скажите пожалуста .продольные трещины Спектр как заливает и какой плотности для них нужно применять ( у изготовителя там на сайте штук пять вариантов )
Сколько нужно полимера его расход на трещину примерно метр длинны? Спасибо
Для трещин вязкость 28cps, или 60cps. Обратитесь в компанию Спектр, и Вас подробно проконсультируют. Расход уф-клея на 1 м трещины, примерно 6г.
А можно уточнить цену комплекта, какой бы посоветовали?
И хотелось бы узнать о цене удаления трещины?
Заранее благодарю
На сайте Спектр:
www.nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/nabor-dlya-remonta-avtostekol-1
www.nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/nabor-dlya-remonta-avtostekol-proff
Цена ремонта трещины зависит от сложности ремонта. Обычно от 1000руб.
Здравствуйте, у вас телефон тот же остался?
Контакты те-же.
Подскажите, таким полимером трещины изнутри стёкла можно убрать? Трещина со стороны салона у меня
Да, можно. Технология аналогична. УФ лампой с внутренней стороны стекла нужно облучать.
Скажите пожалуйста, а возможно таким полимером "зашпаклевать" раковины от пескоструя на лобовом стекле??, капать полимер и резиновым шпателем или дворником растирать по стеклу, полимер будет заполнять раковины и затвердевать. Остатки клея снять потом ополировав все стекло оксидом церия
Если глубокие раковины, то возможно. На мелких - может быть недостаточно поверхности раковины для удерживания УФ-клея.
@@michailcloud3037 а пленку обезптельно клеить? Єто какая то специальная или можна любую?
Пленку можно использовать любую, пропускающую ультрафиолет. Большинство пленок пропускает ультрафиолет. Можно использовать канцелярский файл, например.
ВОЗМОЖНО УБРАТЬ ТРЕЩИНУ В НИЗУ СТЕКЛА ОТ КРАЯ ДО КРАЯ ТАКИМИ ПОЛИМЕРАМИ И КАКОЙ ЛУЧШЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ
Качество ремонта будет зависеть от чистоты трещины. Если трещина грязная, то вначале необходимо промыть. После очистки трещины можно перейти к заполнению УФ-полимером. Для этой задачи хорошо подойдет уф-клей "60-L".
@@michailcloud3037 спасибо за информацию попробую
Подскажите михаил пожалуйста подскажите где можно купить резинки на инжектор
Вот тут какие-то есть:
www.nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/koltsa-tortsevye-uplotnitelnye-sn22-dlya-mosta-arp-z1
www.nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/koltsa-uplotnitelnye-sn23-dlya-mosta-arp-z1-i-abr-12
но, наверное, под каждую модель инжектора будут свои.
Занимаюсь ремонтом около 10 лет, на мой взгляд такой ремонт бесполезен. Потому что основная задача ремонта полностью проклеить повреждение. А самое важное проклеить кончики лучиков скола. Без ремонтного моста это сделать не возможно. Если я не прав поправьте
Мост с инжектором помогает быстро произвести ремонт. Но если бюджет не позволяет приобретение этой оснастки и ремонт не носит периодический характер, то для полной проливки трещины или скола можно использовать низкую вязкость уф-полимеров (28-L, 60-L). Чтобы трещина или скол глубже пропитались уф-полимером после нанесения нужно накрыть светопроницаемой пластинкой и подождать 40-50 минут. При необходимости доливать полимер.
Абсолютно верно! любой скол заполняется без оборудования, благодаря своей текучести, но требуется больше времени. Процесс ускоряется, если сделать сверление.
Вы не правы, инжектором лучики от скола звезда не всегда заполнишь. Инжектор создаёт противоположное давление на лучики, это основная причина миража что полимер проник во все лучики. Часто продавливаю чужие лучики на ремонтированных сколах, и они живые. Причины не известные. Если визуально лучик не блестит, не значит что но проклеен полностью. Каждый лучик заполняется и продавливается отдельно, только тогда будет положительный результат.
@@УФТранзит-ремонтлобовогостекла А разве сверление не для того, чтобы убрать избыточное внутреннее напряжение?
Если лучи скола залиты до конца то это отремонтированный скол, жаль но большинству мастеров это не известно))))
Как устранить трещину на лобовом стекле?
И какая плотность полимера должна быть?
Заполнить УФ-полимером Спектр. Посмотрите видео на этом канале.
@@michailcloud3037 Приветствую мастер. Нужно -ли сверлить отверстие на конце трещины дабы она дальше не пошла? И можно-ли залить трещину клеем " Асфикс " Не добавляя затвердитель ( там указанно что для стекла) ?
Засверливают в конце трещины, чтобы снять внутренние напряжения и чтобы трещина не пошла дальше. Насчет данного клея не знаю, все специалисты уф-клеем эти работы выполняют.
А есть у Вас способ ремонта выходящих трещин?
Вы про какие трещины говорите? Выходящих из скола? Заполнение аналогично происходит.
@@michailcloud3037 выходящих за границы стекла
За границы видимой части стекла, под резиновый кант? Тогда под кантом тоже надо заполнять трещину, иначе трещина может разойтись.
Подскажите, если маленькая точка в нижнем углу из 5 сколов,стоить клеить?
Все зависит от глубины сколов, видимости. Зимой могут пойти трещины при перепадах температуры.
Если давить на скол снутри 50% что он разойдётся. Утверждаю как мастер по ремонту стёкол со опытом 10 лет.
И скол обязательно нужно просверлить для снятия напряжения чтоб не разошёлся со временем. У вас только видимость ремонта.
У каждого мастера своя методика работы. Кто как привык работать. И у супер правильного мастера трещины и сколы иногда расходятся, т.к. немало зависит от внутренних напряжений оставшихся после вклейки стекла. А их никто предвидеть и рассчитать не может.
Как полимер называется?
Под разные задачи разная маркировка. УФ полимеры "Спектр".
Американский
Производство "Спектр", Россия
Молодец
Здравствуйте, Юрий! Вместо лампы я могу использовать имеющийся уф фонарик(китай)?
Здравствуйте! Можно использовать любой уф-фонарь в диапазоне 320-380нм. Самые распространенные и эффективные: 365нм.
@@michailcloud3037 Благодарю!
это профи.
сокол ремонтируете только свежий, или и старый тожо можно заделать？Зарания спасибо.
Если скол (трещина) грязные, то необходимо вначале промыть. Самый простой способ - заехать на автомойку и промыть аппаратом высокого давления водой с активной пеной. Как только вода начнет циркулировать по трещине-трещина считается промытой. Берем салфетку и сразу промакиваем скол (трещину), чтобы вода в нее впиталось. Просушиваем естественным способом, греть феном нежелательно, т.к. при местном нагреве трещина может "стрельнуть" дальше. Далее обезжириваем изопропиловым спиртом, или легкими растворителями. Набираем в шприц и загоняем в скол (трещину) в разных местах. Немного "погоняли" и сразу промакиваем салфеткой, чтобы спирт с маслами ушел из трещины (скола). После просыхания можно заливать уф-полимер в скол (трещину).
есть несколько замечаний по поводу неудобства бутыльков с полимером для этого есть обычный медицинский шприц и перчатки нужно использовать пр работе
При работе с такими флаконами не требуются дополнительные шприцы. На эти флаконы подходят медицинские иглы. Есть наборы с укороченными (для удобства) иглами. Когда Вы переливаете в шприц: 1. Увеличивается расход полимера. 2. Медицинский шприц прозрачен для ультрафиолета, что может привести к высыханию УФ полимера внутри шприца.
Спасибо!
Юрий,скажите вы порекомендуете набор в составе полимера спектр 28-L ,a пломбировку нужно проводить 60 или можно и 28 держать под ультрафиолетом?
Наиболее универсальная вязкость при ремонте автостекол: 60cps (уф-полимер 60-L). Запечатывать скол им удобней, чем 28-L. Если профессионально подходить к ремонту, то марки следующие:
УФ-клей для ремонта автостекол:
28-L (28cps) - ремонт тонких, сложных трещин
60-L (60cps) - ремонт обычных трещин
3300 (3300cps) - запечатывание сколов
Спасибо за ответ.
@@michailcloud3037 А для запечатывания нужен густой только по причине того, чтобы при нанесении он просто не вытекал из большого кратера, и физико-химические свойства отвердевшего полимера ничем не отличаются?
Если брать 2 номинала для лобового стекла и фар, то какие лучше?
По вашему опыту стоит ли переплачивать 14% за "60-L" вместо "К-59Н"? (Судя по характеристикам на сайте производителя принципиальной разницы нет.)
Большой разницы нет между К-59Н и 60-L. По данным производителя у 60-L выше прочность склейки на 7%. Но к К-59Н по прочности склейки нет нареканий, прочность склейки выше чем прочность стекла. Основной для ремонта - с вязкостью 60cps (К-59Н), второй можно взять 30cps (К-71Н).
а без лампы можно высушить? просто на солнце?
и где купить полимер?
На солнце можно высушить, но это будет непрофессионально. Есть недорогие наборы у Спектр в комплекте с уф лампой. При сушке на солнце при нагреве стекло начинает расширяться и зажимать трещину, в итоге получается, что трещина склеивается в зажатом состоянии и при эксплуатации автомобиля месяца через три может начать расходится из-за внутренних напряжений.
Набор для ремонта автостекол №1 www.nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/nabor-dlya-remonta-avtostekol-1
@@michailcloud3037 а сам полимер долго хоронится? скажем раз в год скол залить?
Хранить лучше в холодильнике (+5..15 градусов), свойства в течение нескольких лет не меняются.
А если самому супер клеем,потом когда вверх придёт заменю
УФ-клеем более качественный ремонт. Супер-клей начинает отверждаться сразу после нанесения, и заполнить полностью трещину не сможете, будут проблески. Также качественно удалить излишки не сможете и дворники будут тереться о шов.
@@michailcloud3037 спасибочки
На Б. Б. Опять идут дожди
Подскажи а если не скол, а пару мелких точек напоминающие пескоструй - чем лучше заделать?
Тогда лучше отполировать стекло.
Конечно лежачего стекло проще залить скол. На машине так лучи не про льешь. Все ровно нужен поршень.
Не намного сложнее залить. Дело в том, что УФ-полимеры Спектр с низкими тиксотропными свойствами и быстро растекаются по трещине, в т.ч. поднимаясь вверх (если стекло вертикальное).
Вопрос, а если по стеклу кто-то провел стеклорезом, что делать? Надо клеить или не надо.?
Кто-то заливает уф-полимером, но правильней было-бы отполировать машинкой с полировочной пастой или фторополом.
мне кажется или таким лезвием царапается стекло?
Стекло не царапается. Лезвие держат перпендикулярно стеклу при зачистке УФ-полимера. Используются строительные лезвия.
Почему стекло так быстро запылилось,такре ощущение что снимали за два раза с промежутком сутки
Пыль на стекле под разными углами может быть не видна, а под другим видна.
Ну мне то все равно,это все на совести авторов данного ролика)
А можно это сделать если нет уф лампы?
Можно залить трещину (скол) в гараже, затем выехать на солнечный свет. В зависимости от процента солнечного света (может быть облачно) время сушки займет от 30мин до 2 часов. Профессионально выполнять ремонт все-же с УФ-лампой. Можно использовать УФ-лампу для ногтевого сервиса, такие лампы несложно найти у знакомых.
А где купить полимеры с ультрафиол. Лампочкой?
Производство компании Спектр. www.nipg.ru
Показано как работать нельзя. Огромный расход материла (можно целый день работать сколов 15). Сомневаюсь что всё пролито.
Да, клея налито много)) Но зато видно при зачистке, насколько тяжело счищается и прочность склейки.
Нет повода сомневаться, нет проблесков этого достаточно, сколы были свежие. Так нельзя работать мастеру! Но я показал что можно самостоятельно с подручным инструментом полимером и плёнкой от чая заполнить любой скол. Разве можно осуждать не меня, а рядового водителя, питаясь отремонтировать накопившиеся сколы на стекле своего автомобиля. Конечно качество будет отличатся от ремонта на спец оборудовании, но способ имеет право на жизнь.
Видео супер!Подскажите,можно ли клеем заклеить трещину на оконном
стеклопакете,чтобы остановить расползание и не допустить влагу внутрь.Стеклопакет новый,климат-лето,трещина 4 см,тонкая.
Да, возможно. Об этом подробно в видеоролике: ua-cam.com/video/ypxnMrklODk/v-deo.html
А если скол прошло больше года можно его заклеить
Да, можно. Вначале необходимо промыть, для лучшего заполнения уф-полимером. Скол лучше промывать сразу изопропиловым спиртом (можно использовать растворители, ацетон лучше не применять). Набираете спирт в шприц и под давлением загоняете в скол. Когда спирт начнет свободно циркулировать по сколу (трещине), то промывку можно завершить. Сразу же промакиваете салфеткой, чтобы спирт вместе с маслами впитался в салфетку. Далее просушиваете естественным способом, либо можно включить печку в автомобиле, чтобы нагрев стекла происходил равномерно.
Сколько стоит остановить трещину и заклеить см ?
Всё зависит от сложности, и затраченного времени. Цена договорная.
@@Волшебник-п4б как с вас найти?
г. Тимашевск, телефон указан.
Евгений, посмотрите чуть ниже, там про ценообразование всё написано. Если пересчитать на 1 см, то получается примерно 30±10 рублей в зависимости от общей длины. Хотя за три года цены могли измениться )))
Как вас найти Вконтакте?
Страшновато конечно по стеклу так смело елозить ножом,лишний раз царапать стекло.
Это специальные качественные лезвия, стекло не царапают. Это обычная процедура при ремонте автостёкол.
Какая цена ремонтного набора
Два разных набора для ремонта автостекол:
nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/nabor-dlya-remonta-avtostekol-1
nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/nabor-dlya-remonta-avtostekol-proff
Есть ли возможность убрать скол с панорамной крышы?
Да, возможно. Вначале придется хорошо промыть спиртом, обезжирить.
👍👍👍👍👍
Юрий но в полевых условиях сколы не ремонтируются полимер боится дневного света вы прекрасно знаете если человек не специалист . Он не сможет сделать все правильно . Полимер начинает отвердение при дневном свете вы прекрасно знаете вы же людей вводите в заблуждение они испортят все потом все равно приедут к нам и исправить уже будет сложно эту работу так как наша работа должна изначально делаться хорошо и ошибок допускать здесь нельзя потому что полимер отвердеет и все испорчено .
Ремонт необходимо производить в помещении без доступа солнечного света, либо в темное время суток. В солнечном свете присутствует ультрафиолет, который будет способствовать отверждению уф-полимеров. Если есть необходимость ремонта днем на улице, то необходимо использовать специальные пленки с защитой от ультрафиолета, это немного усложнит ремонт, но это вполне реально. Такими пленками накрывается место ремонта, чтобы исключить доступ ультрафиолета на рабочую поверхность. Также необходимо учесть, что температура окружающего воздуха (зима-лето) будет влиять на вязкость уф-полимеров и на рабочую поверхность (при нагреве трещину может зажать).
Так про это сказано в видео!!! Или на перемотке смотрел?))
Привет Юрий зачем после мойку трещин видна стоить
Где можно купить полимер 28L
nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/uv-kley-28-l-flakon
Здравствуйте. Спасибо за видео, полезно. А можно поподробнее про пасту для полировки? Какую можно использовать?
Пасту можно изготовить саму. Смешивается оксид церия с водой. Нужно использовать качественный порошок с мелкой фракцией, иначе могут остаться риски на стекле. Есть отечественный качественный вариант - Фторопол. www.nipg.ru/ru/magazin/uv-polimery-dlya-remonta-avtostekol/polirovalnyj-poroshok-ftoropol-100g
@@michailcloud3037 большое спасибо!
Как долго держится стекло после ремонта. Спасибо за ответ.
Если ремонт выполнен по технологии, т.е промывка (при необходимости), заполнение полимером соответствующей вязкости, отверждение уф-лампой, то трещины не расходятся.
Подскажите пожалуйста, может ли от не большого скола' дальше деформироваться лобовое стекло (пойти дальше большая трещина от этого скола?)
Да, обычно так и происходит. Когда вклеивают лобовое стекло, то остаются внутренние напряжения. Скол от камня обычно всегда с микротрещинами, которые от перепадов температуры (из теплого гаража выезжаем на мороз, либо печка и промерзание за ночь на улице зимой) начинают идти дальше.
@@michailcloud3037 спасибо!
Лишь бы цена ьыла на спектр не дорогая.
Цены низкие у Спектр на все уф-полимеры, которые они производят.
Если трещина стоит 3 года,убирает ли её клей полимер?
Зависит от чистоты промывки трещины (скола) перед заполнением уф-полимером. Трещину необходимо сначала промыть водой с активной пеной, например, на автомойке. Промакиваете салфеткой и просушиваете. Далее, промываете изопропиловым спиртом из шприца , либо другими легкими растворителями. Промакиваете салфеткой и просушиваете, можно включить печку автомобиля для просушки. Греть феном нежелательно, иначе может получиться местный нагрев и трещина стрельнет дальше. Далее заполняете трещину последовательно уф-полимером.
Такой себе мастер)) 28 вязкость лучше не применять для ремонта таких трещин))
Вязкость уф-полимера подбирается исходя ширины трещины. Чем шире трещина, тем гуще необходимо применять состав. Наиболее универсальная вязкость 60-80cps.
Интересно, жаль далеко вы.
Используя технологии ремонта автостекол можно самому отремонтировать легкие сколы и небольшие трещины.
Скол и трещина - ведут себя по разному? Знаю, что трещина в 80% случаев через некоторое время все равно бежит дальше. А скол как?
Все зависит от соблюдения технологии. Напишите в компанию "Спектр", или закажите консультацию на сайте www.nipg.ru и Вас подробно проконсультируют. Некоторые моменты: 1. трещины надо заливать от самого края стекла. Если трещина ушла вниз стекла под жабо, то нужно снимать его, чтобы проклеить всю трещину от начала до конца.
2. Необходимо очищать трещину перед склейкой.
3. Время УФ сушки подбирать в зависимости от мощности УФ лампы. Если нет лампы то не сушить УФ полимер под прямыми солнечными лучами (только в тени, чтобы не было нагрева стекла).
4. Более качественно проливать кончики трещины используя более низковязкие уф-полимеры.
И не знаю как лучше быть...