Public Transport on Cuba, April/May 2017

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 25 гру 2018
  • In April 2017 I started my second journey through Cuba. In this video some impressions of this trip.
    In april 2017 bezocht ik voor de 2e keer Cuba. In deze video enkele indrukken van dat bezoek.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 33

  • @axjmd
    @axjmd 3 роки тому +2

    Hugo: Muchisimas gracias para sus video.

  • @AlexCab_49
    @AlexCab_49 5 років тому +4

    Wow! Id love to see more.

  • @dowed1
    @dowed1 2 роки тому +1

    I love those Dutch busses.

  • @BartValerija
    @BartValerija 4 роки тому +1

    Wat een bekende naam in dit filmpje "Karel Vegter" , Grappig dat ik dit zo tegen kom, co(ncu)llega in het spoorwerk in Nederland.

  • @khanhphanhong6247
    @khanhphanhong6247 3 роки тому +1

    Những chiếc xe đẹp làm sao, tuyệt vời

  • @leroymartha9274
    @leroymartha9274 5 років тому +7

    Wat een prachtige video weer Hugo
    Apart ook om te zien dat die DAF bussen het al zolang vol houden.
    Je hebt er een abonnee bij.
    Ga zo door.

    • @hugo083
      @hugo083  5 років тому

      Dank je wel!

    • @weeardguy
      @weeardguy Місяць тому

      Veel zaken werden in de jaren 60-70-80 veel meer gebouwd op levensduur en veel werd overgedimensioneerd. Sommige dingen werden dus zwaarder dan absoluut noodzakelijk gebouwd, waardoor de levensduur enorm was (ja, als je tegenwoordig 'duurzaamheid' hoort vallen, dan is zo'n oude bus daar eigenlijk een beter voorbeeld van).
      Ander verschil was dat de bussen toen in opdracht van de rijksoverheid gebouwd werden en veel busondernemingen onder NS-vleugels bestierd werden. NS was toen een staatsbedrijf, dus het moest betrouwbaar zijn én de Nederlandse industrie stond met dit soort zaken goed bekend (treinen en trams van Werkspoor en Beijnes hadden ook een naam). Voor motoren en pompen was Stork de naam en zo was Nederland echt geen kleintje in de technische industrie.

  • @d.jbrickmocs1637
    @d.jbrickmocs1637 2 роки тому +1

    Rijden ze er nu nog?. Mooi dat ze op deze manier dan verder leven. Vind dit mooier om te zien dan dat hier een dak er af word gehaald om er een cabrio van te maken. Of dat een crosser de achterkant verpest om zijn auto er in te parkeren

  • @andrewsitu5107
    @andrewsitu5107 5 років тому +1

    Hope to see Scania KUBs deployed there one day.

  • @BartValerija
    @BartValerija 4 роки тому +2

    If they like Dutsch busses, and the want to improve on their trains, The Netherlands has some nice Diesel Trains te sell, called "DM90"

  • @robbiehoekstra7727
    @robbiehoekstra7727 2 роки тому +1

    Mooie video van prachtige DAF's MB200's. Echter zo langzamerhand zullen ze helaas ook daar een uitstervende soort zijn.

  • @TheNoorderhaaks
    @TheNoorderhaaks 3 роки тому +2

    Dutch bus.
    NZH

  • @javierlopez9848
    @javierlopez9848 5 років тому +4

    Buses checos, húngaros y yugoslavos

    • @freddymarcelinochoquevedia1329
      @freddymarcelinochoquevedia1329 4 роки тому +2

      Y porque no pueden fabricar sus propios buses??

    • @ruanoliveira8873
      @ruanoliveira8873 4 роки тому +3

      @@freddymarcelinochoquevedia1329 Probablemente la causa es el embargo económico de los Estados Unidos.

    • @freddymarcelinochoquevedia1329
      @freddymarcelinochoquevedia1329 4 роки тому

      @@ruanoliveira8873 iran ha tenido sanciones economicas de desde 1979 y aun asi tiene mejor calidad de vida que cuba.

  • @hugo083
    @hugo083  3 роки тому

    A book about former Dutch buses on Cuba is for sale now (136 pages A4 in colour, hardcover). Get your copy via www.lyckatill.nl (free shipping within NL)

  • @davidviktora
    @davidviktora 4 роки тому +1

    ua-cam.com/video/F8oe8jlAgRE/v-deo.html - The front part of the bus looks like smaller version of Ikarus 280. The shape of the front windshield is typical for Ikarus.

    • @hugo083
      @hugo083  4 роки тому +1

      These Giron buses are build with Ikarus parts. That's why it looks similar ;)

  • @1marcelfilms
    @1marcelfilms 3 місяці тому

    Is that a bus converted to a tram???

    • @hugo083
      @hugo083  3 місяці тому

      Yes I think so

  • @sanespace1480
    @sanespace1480 4 роки тому +7

    If socialism is so great, why they aren't able to produce new busses and trains in Cuba? 🤔

    • @alstondutton5850
      @alstondutton5850 4 роки тому +15

      USA sanctions on Cuba is one big reason. One has to ask "why are sanctions legal?"...

    • @cageybee7221
      @cageybee7221 3 роки тому +5

      probably because they don't have the natural resources in cuba to do so, keep in mind they are a tiny island.

    • @puikepuck
      @puikepuck 3 роки тому +9

      If capitalism is so great, why is public transport so shitty in third-world country USA?

    • @sanespace1480
      @sanespace1480 3 роки тому

      @@puikepuck 1. maybe because they are able to buy cars. 🤔 2. They are operated by the public companies.

    • @puikepuck
      @puikepuck 3 роки тому +4

      @@sanespace1480 in what third world country do they still prefer smelly noisy cars to stand in traffic jams with instead of clean, silent public transport on separate lanes?

  • @Sevan59
    @Sevan59 5 років тому +1

    WHY EVEN SUCH COUNTRIES EXIST .

  • @wimleurink220
    @wimleurink220 9 місяців тому

    Ik heb zelf zo'n bus gereden en ik zie nu de enorme uitzwaai.

  • @hoitrankhanh5972
    @hoitrankhanh5972 Місяць тому

    lạc hậu. từ một đất nước giàu có và bây giờ về thời kỳ đồ đá. một chế độ kìm hãm trí thức con người.