И правда ЧУДО, золотник на столе,а рулевая работает. (шутка если что). Про болтанку колес только подумал, а ты все в конце рассказал. Молодец, подписка.
За рационализаторство ++ , а вот за сварку жирный минус!! Ну нельзя варить рулевые , тормозные тяги , штоки , тросы . Ведь случись чего по серьезный назад невернеш ..
Александр сниви подробнее где куда шланги от цилиндра подсоединять к рулевой колонке я в этом деле не очень соображаю и мне не много не понятно но если можно конечно .
Саша я не совсем понял. Ты дозатор поставил. А в конце ролика говоришь что он дорогой, и доработка золотник экономит деньги мол дозатор дорогой.объясни подробнее пожалуйста.
Почему при медленном повороте руля начинает трясти колеса???? Все так же переделал но колеса трясёт но только если на месте а при быстром повороте руля не трясёт.
@@user-pc9sd4li1i Приветствую Александр скажи пожалуйста а проточку обязательно делать в золотнике или можно просто шайбы добавочные 1,5мм поставить с двух сторон.
К сошке ухо приваривал обычными электродами???Там вроде чугун?Тоже дозатор ставлю ухо на рычаге нада отрезать приварить ниже на 2см чтоб тяга по ланжирону не чиркала на ямах при качении.Ну варить чет стремно .Электроды обычные или по чугуну??? ответь плз
@@user-pc9sd4li1i Спс за ответ очень помогло твое видео ато уже хз что делать то в цилиндр упирается поворотный рычяг то тяга в ланжироны завтра попробую переварить
Приветствую, Сначала ставил без прокладок, но немного свободный ход был. Потом поставил прокладки и шайбы по 1.5 мм под 3 плунжера и всё норм стало. А манометр можно любой лишь бы шкалы хватало. Удачи тебе в ремонте.
САНЯ а на юмз можно только без тяги продольной которая от гура к рычагу поворотному идет я проточил корпус отлично стало держит без колыхания хочу цилиндр ставить как быть с тягой
на юмз если без продольной тяги, то ставить надо будет дозатор и цилиндр. а если у тебя стоит родной распред, то тяга необходима как следящее устройство, без неё не будет цилиндр работать .плюс надо будет выкинуть в гуре поршень с рейкой, и заглушить крышкой. у меня на мтз все тяги, сошки и т. д. остались на месте.
Слишком лёгкий руль ,рулить кайфа нету ,у меня на ЛТЗ можно также сделать но я оставил что бы хоть немного сопротивление было. Чем больше смотрю про МТЗ тем больше люблю свой ЛТЗ (т40)
Так можно ставить давление такое же как и у дозаторов, ибо 90 бар из-за рейки, сектора, дряхлого цилиндра, слабого вала и другой херни которая нагрузку не держит. Теперь смело до 160 бар можно поднимать
это все продаеться комплектом поставил и забыл и нехер всякую фигню лепить чтоб потом отвалилось чего только от жадности не придумывают,оностоит не дорого и заводское а лепить из говна пулю
Наверно мы заходили на твой канал потому что всё так делали как у тебя. Класс!
Молочяга От души респект
Спасибо дружище,не отказал!!!)))
спасибо, рад помочь
Я дозатор поставил просто прелесть
молодец
хороший мтз 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
спасибо!
Респект большое спасибо
спасибо
И правда ЧУДО, золотник на столе,а рулевая работает. (шутка если что). Про болтанку колес только подумал, а ты все в конце рассказал. Молодец, подписка.
Спасибо!
За рационализаторство ++ , а вот за сварку жирный минус!! Ну нельзя варить рулевые , тормозные тяги , штоки , тросы . Ведь случись чего по серьезный назад невернеш ..
👍
дружище сколько у тебя тракторов !))))
Здравствуйте! А что с самой тягой делать?Сошку центральную получается, надо убрать и тяги между собой заварить?
Нет всё остаётся
Александр сниви подробнее где куда шланги от цилиндра подсоединять к рулевой колонке я в этом деле не очень соображаю и мне не много не понятно но если можно конечно .
два шланга идут от гидроцилиндра к распределителю гура, туда где прикручивается двойная трубка
Ты большой молодец паря , спасибо
Саша я не совсем понял. Ты дозатор поставил. А в конце ролика говоришь что он дорогой, и доработка золотник экономит деньги мол дозатор дорогой.объясни подробнее пожалуйста.
Нет дозатора там нет, там остался штатный распределитель -кирпич
Почему при медленном повороте руля начинает трясти колеса???? Все так же переделал но колеса трясёт но только если на месте а при быстром повороте руля не трясёт.
видимо давление не правильно отрегулировано
здорова че тяги оставляешь или удлиняеш
Привет, тяги остаются без изменений
Спасибо дорогой. Но я заметил кун у тебя интересный. Тяга стабилизатора не поверх идет,а накрест. Не сделаешь подробный обзор?
да постараюсь
Подскажите пожалуйста. Я переделал так же, почему только даёшь давление колеса сами поварачиваются.
А штатные тяги, сошка остались на месте?
Цилиндр от чего?
Скажи друг, а какой люфт на рулевом колесе? Как с завода или больше?
меньше
Спасибо за совет я также сделал но всё равно туговато крутить может стоит насос поменять или давление попробовать поднять?
Давление больше сотни не стоит поднимать, а то будут поломки -проверено.
А вот туговато это руль крутиться это ты подшипник перетянул
А подскажите пожалуйста сколько гайку затягивать?
@@user-so2bt6ie3t надо прямо от руки затянуть и чуть отпустить. Чтобы легко руль крутился и зашплинтовать
Спасибо за совет
@@user-pc9sd4li1i Приветствую Александр скажи пожалуйста а проточку обязательно делать в золотнике или можно просто шайбы добавочные 1,5мм поставить с двух сторон.
К сошке ухо приваривал обычными электродами???Там вроде чугун?Тоже дозатор ставлю ухо на рычаге нада отрезать приварить ниже на 2см чтоб тяга по ланжирону не чиркала на ямах при качении.Ну варить чет стремно .Электроды обычные или по чугуну??? ответь плз
Варил электродами мтг, там сталь не чугун
@@user-pc9sd4li1i Спс за ответ очень помогло твое видео ато уже хз что делать то в цилиндр упирается поворотный рычяг то тяга в ланжироны завтра попробую переварить
Скажи. А родное можно все оставить и чтоб так же крутилось??
нет ,с родным не получится надо цилиндр на мост выносить, и люфтов меньше будет
в чем не отказал?
Привет скажи на цилиндр шланги от куда подсоединил?
Добрый день, с родного распределителя
Привет. В мосту нет резиновых деталей, которые могли бы пострадать от сварки? Кстати, сварной шов на вид очень ненадежный.
Приветствую.
Там только масло. А сварной шов держит уже три года.
Здравствуйте.А КАК БУДЕТ РАБОТАТЬ БЛОКИРОВКА? ВМЕСТЕ С ПОРШНЕМ, РЕЙКОЙ (КАК БЫЛО) , И НОВЫМ ГИДРОЦИЛИНДРОМ ? Через тройники?
здравствуйте, поршень с рейкой я выбросил, там их нет.
а блокировка переделана на механическую, на канале есть пару видео.
@@user-pc9sd4li1i А ДЕФЕРИНЦИАЛ НЕ БУДЕТ РВАТЬ?
@@user-db2jo2bf6w три года норм. вы же не будете на сухой земле поворачивать, а использовать в снегу и грязи
А блокировку от рулевой можна подключить
Можно. Но придётся ставить обратно поршень, рейку и датчик блокировки
Можете подсказать?
Привет а подскажите пожалуйста прокладки ставили под распределитель Гура? И ещё от чего этот манометр
Приветствую,
Сначала ставил без прокладок, но немного свободный ход был.
Потом поставил прокладки и шайбы по 1.5 мм под 3 плунжера и всё норм стало.
А манометр можно любой лишь бы шкалы хватало.
Удачи тебе в ремонте.
ну не знаю как сам мост варится но бортовая не варится вообще
Подскажите пожалуйста почему когда трактор завожу цилиндр сам выходит а обратно не заходит?
Золотник наверное не правильно отрегулирован
У вас рулевая тяга сварена в одну или осталос по заводскому на гуре
тяги родные обои, всё как было по заводскому, сошка тоже осталась на месте.
Тягу в одно ставишь рулевое не поворачивает
Поставил новую колонку в сборе.. нш 10ка.старое осталось. Руль крутитьсч только когда тронешься.. что сделать скажи?
Причин может быть много, пиши ватцапе
89297433919
А тяги как сделал и с бортовой как
все осталось стандартное
Золотник с двух сторон стачивать?
Да
Привет, как под нагрузкой с Куном себя ведёт рулевая? С полным ковшом или вилами? Не отрывало?
Приветствую, держит отлично ничего не отрывало
@@user-pc9sd4li1i спасибо за ответ
САНЯ а на юмз можно только без тяги продольной которая от гура к рычагу поворотному идет я проточил корпус отлично стало держит без колыхания хочу цилиндр ставить как быть с тягой
на юмз если без продольной тяги, то ставить надо будет дозатор и цилиндр. а если у тебя стоит родной распред, то тяга необходима как следящее устройство, без неё не будет цилиндр работать .плюс надо будет выкинуть в гуре поршень с рейкой, и заглушить крышкой. у меня на мтз все тяги, сошки и т. д. остались на месте.
Лайк. А поперечная тяга из двух частей так и осталась? Отпишись и цилиндр какой
да тяги родные 2 остались, цилиндр цс-50
А как ставил цылиндар пакажы и раскаж пажалуста
Пиши номер свой
Как ставил шланги пакажи пажалуста
Куда ставил
Привет. У тебя остался цилиндр от старой рулевой колонки?
Привет, нет выкинул, дома лежит
@@user-pc9sd4li1i продай
@@user-fortochkin забери бесплатно
@@user-pc9sd4li1iкакой адрес?
@@user-fortochkin пишите на ватцап ➕7 777 797 5681
как сделал схождение в ноль обьясни подробнее
Колеса должны быть параллельно друг другу, то есть расстояние спереди и сзади должно быть одинаково или спереди немного больше по типу буквы V
@@user-pc9sd4li1i понял спасибо
Слишком лёгкий руль ,рулить кайфа нету ,у меня на ЛТЗ можно также сделать но я оставил что бы хоть немного сопротивление было. Чем больше смотрю про МТЗ тем больше люблю свой ЛТЗ (т40)
здравствуйте, сколько у вас оборотов руля?
Добрый день, как на обычном мтз
Какой насос стоит 10?
да
Так можно ставить давление такое же как и у дозаторов, ибо 90 бар из-за рейки, сектора, дряхлого цилиндра, слабого вала и другой херни которая нагрузку не держит. Теперь смело до 160 бар можно поднимать
Переделка рулевой и тормозной систем на авто и тракторах запрещена законом. Как проходите техосмотр.
а если по ступицам замерить
что замерить
Посакта
Картофеля
У меня вообще не крутит
Почему. , может насос не давит
@@user-pc9sd4li1i до этого крутил.завтра попробую выточить шайбы
@@user-pc9sd4li1i как можно с тобой связаться?
@@user-sb7tt9ru1f пиши ватцап 87777975681
когда начинают колбасить колеса нужно подтянуть сухари наконечников
это все продаеться комплектом поставил и забыл и нехер всякую фигню лепить чтоб потом отвалилось чего только от жадности не придумывают,оностоит не дорого и заводское а лепить из говна пулю
перестав колію майстер
Причем тут жадность ты не прав если у тебя бабок дохуя бери флаг тебе в руки
@@user-kw8dt3mm1d зачем