Respekt iz Srbije.Tomos,jednostavnost,prilagodjen nasim putevima.Krenite opet sa proizvodnjom.U Srbiji je pravi rivajvl(povratak)MZ.Klinci ih preradjuju,farbaju metalik farbama i kazu to je nas identitet.Slovenija je bila uporna i sa Cocktom(predivna)protiv Coca-Cole,sto ne bi i sa motorima.Pozdrav.
Prodavao se širom bivše SFRJ tako da je legenda čitave Yugoslavie. A i pisalo je na sve Made in Yugoslavia ... Ništa ga vi više ne volite od ovih ostalih sa ex-YU prostora...poz. za Sloveniju..👋🇸🇮
prelepo je ovo videti gde smo nekada bili . Danas je apsolutno nerealno praviti nesto ovako i konkurisati zutima na istoku , to je jednostavno nemoguce. Ali i mi konja za trku imamo , kada bi samo malo pameti imali . Recimo u Srbiji bi se moglo na hiljade tona kvalitetne hrane proizvesti i izvesti umesto da je uvozimo. Za tako nesto treba plodna zemlja, dobra klima i vredan narod . Mi imamo ovo dvoje , a za trece se trebamo potruditi. Ovi na istoku nemaju uslove kao mi , ali imaju i te kako vredan narod i malo zahtevan , tako da ako jos uvek mislite da im mozemo konkurisati u velikoj ste zabludi . Ali sanse svakako postoje , samo nam malo pameti i sloge treba. To vazi za sve nas na Balkanu pa i komsije Slovence. Tomos vise ne postoji , ali imate prelepu zemlju i samo je sacuvajte takvu , kakva jeste. Pozdrav svim ljudima dobre volje.
175-ica su u stvari dva cilindra od elektronke spojena u jedan blok. Elektronka je bio najbolji motor na ovim prostorima. Išla je skoro kao i MZ, a bila je puno lakša i okretnija. Aprilijini dvotaktaši od 50 i 125ccm su bili fenomenalni. Nema više takvih motora.
O njemu se jako malo zna gotovo i nista ..jedino sto kruze price da je radi svoje prevelike snage i jako slabog kostura projekat odbacen .....slovenci sigurno znaju nesto vise
Negdje sam čitao da je on imao spojen 2 cilindra od e90 (zbrojilo se oko 175 ccm) te da ih je proizvedeno oko 15 i većina je uništena (slupana na testiranjima) zbog slabe rame. Ima jedna priča da je poginuo tester 175-ice pa se i zato prestala proizvodnja. Ima jos tu puno toga, ali malo to ljudi zna. Pozdrav iz Hrvatske!
TOMOS najbolji motor na svetu ali koi ? E ovako vozio sam apen 4 i 6 zatim bt 50 automatik sa bingovim karburatorom i automatik sa DELORTOVIM karburaturom verovatno se pitate koi je najbolji apsolutni pobednik je automatik sa delortovim karburaturom odnosno AUTOMATIK KOLIBRI ljudi moji to je neunistiva masina sa njim ali bukvalno mozete i na more ja ga i dalje imam i nikad ga nebi prodao svi ovi motori imaju po neku manu a ovaj nema ni jednu zamislite sad ovo da sa jednim rezervuarom 3.8l prezete skoro 250 km a brzinu i da nepominjem kinez nemoze ni da mu prismrdi vrlo lako uz male prepravke moze da sprinta i do 80 ja mog ali bukvalno i negasim pozdrav za TOMOS
Po licenci Husqvarna , kao da IMV kaže da je radio Renault 4 sam. A nije. Sve je bila licenca i nemojte lagati ovaj "napaćeni" narod bez veze. Samo ste sastavljali motore i šarafili oko njega ove super dobre modele. Najbolji je bio APN 6 !! ajme majko....revolucija u dizajnu !!
Respekt iz Srbije.Tomos,jednostavnost,prilagodjen nasim putevima.Krenite opet sa proizvodnjom.U Srbiji je pravi rivajvl(povratak)MZ.Klinci ih preradjuju,farbaju metalik farbama i kazu to je nas identitet.Slovenija je bila uporna i sa Cocktom(predivna)protiv Coca-Cole,sto ne bi i sa motorima.Pozdrav.
Ја купио а35 неки дан
Mi danas nismo u stanju da okrecimo ono sto je napravljeno posle ll sv.rata.
a što je to napravljeno poslje II sv rata???
TOMOS..Legend from Yugoslavia..
Slovenija....
@@tjastjas8498 Jugoslavija. Tako je pisalo na njemu.
Prodavao se širom bivše SFRJ tako da je legenda čitave Yugoslavie. A i pisalo je na sve Made in Yugoslavia ... Ništa ga vi više ne volite od ovih ostalih sa ex-YU prostora...poz. za Sloveniju..👋🇸🇮
Jos pamtim dan kada je moj tata davnih godina u dvoriste dovezao 15slc ni dan danas nemam reci da opisem tu srecu...
bravo za tomos lepota pozdrav od makedonija
HVALA VAM ZA OVU EMISIJU . TOMOS. LEGENDA
Jeftin a kvalitetan motor
najbolji!!! imam a3 odlican a u buduć nosti ću 100% imati još njih i restaurirat
prelepo je ovo videti gde smo nekada bili . Danas je apsolutno nerealno praviti nesto ovako i konkurisati zutima na istoku , to je jednostavno nemoguce.
Ali i mi konja za trku imamo , kada bi samo malo pameti imali . Recimo u Srbiji bi se moglo na hiljade tona kvalitetne hrane proizvesti i izvesti umesto da
je uvozimo. Za tako nesto treba plodna zemlja, dobra klima i vredan narod . Mi imamo ovo dvoje , a za trece se trebamo potruditi. Ovi na istoku nemaju
uslove kao mi , ali imaju i te kako vredan narod i malo zahtevan , tako da ako jos uvek mislite da im mozemo konkurisati u velikoj ste zabludi .
Ali sanse svakako postoje , samo nam malo pameti i sloge treba. To vazi za sve nas na Balkanu pa i komsije Slovence. Tomos vise ne postoji , ali imate
prelepu zemlju i samo je sacuvajte takvu , kakva jeste. Pozdrav svim ljudima dobre volje.
krle...respekt zap prilog,video i respekt za najednostavniji motor
tomos zakon,pozdrav iz panceva.imam kolibrija A5masina
Koko ide ?
LEGENDS NEVER DIE
.. TOMOS... simply the best !!
Svaka cast,postoji tomos Norton 750,prelepa kolekcija❤
Tomos 👌
js sma vozio elektronik crveni ❤❤❤❤❤
Tomos zakon
175-ica su u stvari dva cilindra od elektronke spojena u jedan blok. Elektronka je bio najbolji motor na ovim prostorima. Išla je skoro kao i MZ, a bila je puno lakša i okretnija. Aprilijini dvotaktaši od 50 i 125ccm su bili fenomenalni. Nema više takvih motora.
Ovi motori su stavili na 2 tocka celu zemlju
Neka ljepsa vremena
Vredi vise saznati o Tomosu 175(najveci koliko sam kratko video).Napravite kolaz i njemu.
O njemu se jako malo zna gotovo i nista ..jedino sto kruze price da je radi svoje prevelike snage i jako slabog kostura projekat odbacen .....slovenci sigurno znaju nesto vise
Negdje sam čitao da je on imao spojen 2 cilindra od e90 (zbrojilo se oko 175 ccm) te da ih je proizvedeno oko 15 i većina je uništena (slupana na testiranjima) zbog slabe rame. Ima jedna priča da je poginuo tester 175-ice pa se i zato prestala proizvodnja. Ima jos tu puno toga, ali malo to ljudi zna. Pozdrav iz Hrvatske!
nostalgija
Legendarni, Tomos E 90✊💪👍
Imam Tomos tl 14.Najaca stvar sto mi servis kosta 1000din hahahahha.Ali ne stajem sa njim pozz iz Srbije
Brate i ja imam t14 ide ko lud
nezaboravan motor...i dobro ste rekli. tomos je hranijo puno obitelji i to se treba cjenit...nezaboravno.pozdrav
TOMOS najbolji motor na svetu ali koi ? E ovako vozio sam apen 4 i 6 zatim bt 50 automatik sa bingovim karburatorom i automatik sa DELORTOVIM karburaturom verovatno se pitate koi je najbolji apsolutni pobednik je automatik sa delortovim karburaturom odnosno AUTOMATIK KOLIBRI ljudi moji to je neunistiva masina sa njim ali bukvalno mozete i na more ja ga i dalje imam i nikad ga nebi prodao svi ovi motori imaju po neku manu a ovaj nema ni jednu zamislite sad ovo da sa jednim rezervuarom 3.8l prezete skoro 250 km a brzinu i da nepominjem kinez nemoze ni da mu prismrdi vrlo lako uz male prepravke moze da sprinta i do 80 ja mog ali bukvalno i negasim pozdrav za TOMOS
Aj napisi negovo celo ime nisam razumeo ? Izvini.
I danas se elektronka 90, kao oldtimer, također prodaje za 10 plaća.
Tovarna Motornih Koles Sežana
T-14 je bio moj životni san.
U kojoj se ulici nalazi muzej, voleo bih da ga obiđem?
Kidričeva 19
@@JustMe-uc8wj hvala
Tomos norton 750?
Licenca.
Zna li neko koliko maksimalno brzo moze da ide ,,Kralj"?
Po licenci Husqvarna , kao da IMV kaže da je radio Renault 4 sam. A nije. Sve je bila licenca i nemojte lagati ovaj "napaćeni" narod bez veze. Samo ste sastavljali motore i šarafili oko njega ove super dobre modele. Najbolji je bio APN 6 !! ajme majko....revolucija u dizajnu !!
Motor supermerkati
E al kako kaze TUOMOS
Ja imam apn 6s postarski
Екстра
cudno da je lazni medij hrt htjeo prestaviti ovako jednu prekrasnu emisiju gdje se spominje Jugoslavija
Sjebali su Jugoslaviju jer je bila jaka
Americki Tomos... ua-cam.com/video/rRPLWoo6S0I/v-deo.html
Glupi motori
po kom osnovu to kažeš? što si vozio jedan Tomos motor 10 godina kome nije bila posvećena pažnja pa je zaribao?