MILLIÓS szuperbringákkal csapattuk a HEGYEN!
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Az atom bringákat innen kaptuk a videóhoz: www.bikexpert.hu/
Dóra csodálatos sáljai: tiatia.hu/
a TiaTia instája: ...
Csomagokat ide lehet küldeni: Postaház, Yaskatir Kft.
1136 Budapest, Hegedűs Gyula utca 29/a Ü-1.
Pólóvásár: videosbolt.hu/...
Facebook: on. 1hc3BIa
Insta: / magyarosicsaba
Zenék Spotify: spoti.fi/2Dgxd6a
Zenék Apple Music: itunes.apple.c...
A technika:
Olympus Kamera: www.olympusmin...
Objektív#1: www.olympusmin...
Objektív#2: www.olympusmin...
Sony Kamera: bit.ly/2oYotGO
Állvány #1: www.manfrotto....
Állvány #2: www.manfrotto....
Állványfej: www.manfrotto....
Világítás: www.manfrotto....
Mikrofon#1: www.rodemikrofo...
Mikrofon#2: bit.ly/2oGB1Dh
Mikrofon#3: www.rode.com/mi...
Az elektromos motorozásban az a jó, hogy több embert kivisz a négy fal közül. Viszont pont ez a hátránya is, több ember kivisz a négy fal közül.
Hol van itt motor?
@@richardzdenko3888a középrész felett.
@@richardzdenko3888 a vázban
Mától elkezdek gyűjteni egy ilyen bringàra.Ahogy szàmolgatom kb 10 év alatt összejön.Majd jelentkezem mi lett!!
Vegyél használtat a töredékéért ;)
Már 350 körül is lehet 27,5es endurokat kapni, és igen nem érdemes újat venni, csak keress valakit aki átnézi neked mielött vennél.
megértek én sok mindent de azt hogy 2 és 5 milla egy bringa az nonszensz .. amúgy elfogadnék egyet de akkor valami jó munkahelyet kell találnom :D
5,3M a Bringák csúcsa! Ami nem hétköznapi használatra készül, nem hétköznapi embereknek. Szerintem az nem a világ vége. Én sem venném meg, mert nem kell, de aki mondjuk kocsiból szeretné a világ legjobbját, haaat... Ahhoz sok sikert😂
van autó 50 millióért is
Hasonló alkatrészekkel nem elektromosban is megközelítik vagy talán át is lépik az 1 millát. De valóban nagyon sok. De ez megint csak egy új technológia kevés példányszámban gyártott ezért drága. De mint minden folyamatosan mennek le az árak. Amúgy meg 1-1,5 millióért is már baromira jók vannak Kellysből ami szintén egy nagyon jó márka sokkal jobb ár értékben. Persze átlagos magyarnak még mindig nagyon sok pénzt sajnos de ezek a gyártok nem az átlagos magyarból élnek. Nyugaton kevesebb mint két havi fizú még annak is aki rosszúl keres.
Ilyen arak vannak de teny, iszonyatosan tul van arazva mert annyit nem er a gyartasi koltseg szempontjabol. De itt a markat is masszivan megfizeted. Ha ugyanilyen alkatreszekbol osszerakott Cube-ot veszel az siman 20-40 szazalekkal olcsobb. Plusz erdemes a 2 evvel korabbi csucsot megvenni ujonnan amig van mert kegyetlenul akciozzak. Es spec en nem is Magyarorszagon vennem .eg a horrorAfa orszagaban hanem kozel kulfoldon aztan ra a kocsira es hazahozod mintha mar ezer eve meglenne. Afamentesen...
Mégis mitől lenne nonszensz? Ez nem öraganyád piacra járós vacka...
Szuper video.és jéé még e-bikeal is meg lehet izzadni.:) Én mindíg azt mondom hogy az e-moutainbike a legjobb befektetés mert aki szeret tekerni a természetben és van legalább haladó bringakezelési ismerete annak egy új világot nyit..aki erős annak ugyanannyi idő alatt dupla szintet és távolságot mint analoggal,aki meg hobbi bringás de szereti hogy gyorsabban pörög a film menet közben annak is megunhatalan élményt biztosít. A S-WORKS árát sokan nem értik de ez tényleg olyan mint egy A6 basic 20M ért vagy RS6 60M-ért csúcs felszereltség amit az vegyen aki tele van és ki is tudja használni. Ugyanúgy el lehet vele fáradni mint sima bringával csak többet és gyorsabban lehet bejárni..meg ugye ha többet és gyorsabban megyünk felfelé akkor többet lefele is ami ha kicsit technikásabb terep akkor már nem az számít hogy e-bike vagy analog.A Levo egy csoda szuper geoval nekem is van egy imádom..
Fiatal életerős embereknek kerékpározást kellene reklámozni nem az e- bike ot.
Nem csak fiatal és életerős emberek nézik Csaba videóit. És az igaz, hogy sokaknak az ebike kényelmet jelent, de ha megnézted a videót bizonyára láthattad a végén a konklúzióban, hogy fiatal, életerős emberek is meg tudnak komolyan izzadni egy e-bike-ozás után. Pont az a lényeg, hogy egy ilyen biciklivel sokkal komolyabb távokat vagy terepet is meg tud mászni az ember, olyat amit normál esetben egy klasszikus bringával nem tudna.
Csaba, ha sisakot veszel, csatold be! Így semmit sem ér... egyébként nagyon jó videó, köszönjük! :)
Menetközben végig be volt csatolva neki. A videót is meg kellene nézni, nem csak az első 2 percet...
"Ezt a videót itt tudjátok megnézni"
*TOP10 lies of humanity uncovered*
Csak a szokásos :D Máskor hozzá szokta tenni azt is, hogy "de úgyis elfelejtem berakni" :D
Ausztriában élek Voralberg tartományban, a hegyekben. Itt az emberek 90%-a e-bike-kal közlekedik, nem sima bringával. Érthető is, hiszen itt legfeljebb 1-3 kilométer a folyamatosan vízszintes út, azon túl már tele van emelkedőkkel, hegyoldalakkal, falun/városon belül is.
Sziasztok ezt Robinak üzenem , hogy 1 utcára lakok tőle és menjünk el bicózni bár analóg hardtailem van attól még jót tekerhetnénk!😊
Hát ne haragudjatok, de 5 millióért már veszek egy jó cross motort és azzal csapatom, sokkal nagyobb élményt ad mint ez. Kicsit elvannak szállva ezekkel az árakkal, ezek megint nem az egyszerű embereknek valók.
De miért kéne, hogy egy profiknak szánt bringa, amiben minden csúcstechnika van, az egyszerű embereknek való legyen? Ez olyan, mint egy több százmilliós Bugatti árán sopánkodni, hogy de hát ez nem az egyszerű embereknek van. Nem hát! De ez miért gond? Attól még fantasztikus!
Igazad van. A probléma az, hogy egy semennyire sem “pro” is 1.5 millió. A kulacs talán kijön 100 ezerből, ha nem pro…
@@petipeti8564 Szerintem inkább a fizetésekkel van a gond és nem a 1.5milliós árral...
@@janoskernya5351 Igen, normális országban, ez egy havi fizetés.
A cross motorozás és az (elektromos) bringázás közt ugyan van némi átfedés, de azért két külön terület. Egy csomó helyre nem jutsz el a cross motoroddal, mert hiába egynyomvonalú, túl nagy oda, ráadásul (úgy tudom) bicikliúton nem is járhatsz vele hivatalosan.
Ráadásul egy csomó olyan biciklis út van aminek a környékére az ember pihenni jár, oda nagyon nem való egy hangos motor.
Öcsém! Az ott egy Merida Dual trust! Az a Robin biciklije! 😊
A bringák Ferrari megfelelője a Colnago!🥰🎉
A merev vázas és az osztelos között nem a felhasználó tudása a különbség , hanem a pénztárcája ! Amúgy szuper vidi , több ilyet Csaba
Igen ez az èn szakterületem!
A bringák ferrária ma már nem ennyire egyértelmű, inkább a Santa Cruz lenne az!
A giant a legnagyobb 3 gyártók közt van, a Speci nem.
Majd egyszer egyszer Lesd át hogy megy egy All mountain Bringás, analóggal!
Szívesen kűldenék linkeket Instrára Mailre de sose olvasod! : )
Bár nálam is vannak hasónlóak!
Ebből a fehér Speci gép és a giant tetszett, de majd csak ha elmúltam 50, most 42 évesen szenvedek inkább 17 kilós analóggal! :D
Fejkendőt érdemes hordani!
Santa Cruz nagyon szep dizajn
Imádom az elektromos bicajokat,miòta a piacon vannak,az igazi MTB-k magas minőségben persze,jòval olcsòbbak lettek! Eszem ágában sincs töltő kábelt vagy csere akkut vinni egy túrára,azt csinàlják a hétköznapi kanapé mesterei! Nem fogom gombbal felgyalogoltatni a bicajt mert csupán 13 kg aimán felkapom a vàllamra. Nem félek a mototkàrtòl hogy majd az erdő közepéből kell 25 kg-al kiteketni vagy tologatni.
Eszem ágában sincs a menő enduro MTB-at ilyenre cserélni👍🏻😀
Köszi mégegyszer
Szívemből szóltál Bro! ❤😁👍
Oh istenem... Próbàltàl màr egyàltalán valaha e-bikeot? 😂
Megosztok veled par tenyt : Nem kell toltokabelt vinned a turara sem akut, nem mesz te akkorat, hogy kelljen. Ha szuper fit vagy akkor azert fogsz menni sokat egy toltessel mert nem csak Turboban mesz. Ha nem vagy fit akkor azert nem kell vinned mert totalisan kihalsz a sok ereszkedestol (itt arra gondolok, hogy kuldod rendesen a turan ugrassz meg mindent csinalsz nem csak mesz le es fel hatarutakon). Ha kicsi az akud (nem full powered E Bikeod van akkor megint nem kell vinned mert akkor akarhogy az a bike majdnem olyan mint egy rendes bike tomegben es mindegy). Ha kicsi az akud es fit vagy akkor megint nem kell. Extra aku akkor kell csak, hogyha Turboban akarsz daralni annyi orat amennyit soha eletedben nem mentel volna a rendes bringan ami nem fog megtortenni. A normal MTB-k nem olcsultak semmit az uzletben, max a hasznaltak, es hogyha olcsultak ugyanannyit olcsultak az E-bikeok is. Egy rendes enduro 5-8K euro ujan akarhogy legalabb. De magyarazd meg abban az esetben neked milyen elonyod van azokhoz kepest, akik ugyanolyan fitek mint te, csak tobbet bringaznak mint te ? Ha elmegyunk egy trailhez ahol en 4xer tobb kort csinalok mert te nem tudsz annyiszor felmenni mert nem birsz akkor ki bringazik tobbet ? Utoirat, amikor szarba kerultem felkaptam a 23 kilos Levot is es ugyanugy kimasztam a gazbol mint rendes MTB-vel csak annyi a kulonbseg, hogy utana 15-25 km/h-val csapattam tovabb felfele.
veszek egyet betonra, egyet földútra, egyet salakra, egyet kavicsra, egyet anyámnak is..ti meg bekaphatjátok
Ên màr megszàmolni se tudom hànyszor szolt le az ex az miatt h én a sajât pénzemből vettem egy bicajt a hobbimnak... A 2.utàn ki kellett vna basznom, màrmint a lànyt ;)
Kínos ez a reklámvideó, a végén ez a Dórinekemkellegyilyen már csaknem a 90-es évekbeli tv shopokat idézi. Ha az e-bike annyira kellene a hazai terepekre, nem lenne szúkség ennyit reklámozni, eladná magát.
Miért mondja hogy BICINGLI ???????? MIÉRT BICINGLI??,,TI IS HALLJÁTOK???
Nagyon tetszett a Videó Most elültettétek bogart bennem.
Sok értelme van a sisaknak ha nem csatolod be.. 🤦♂🤦♂🤦♂
Be volt csatolva mikor kellett már😅
Mikor mentek Szicíliába?
Helló! Jó rész volt. Melyik kilátóhoz mentetek fel?
Követem
Ez szerintem Hárshegyen a Makovecz Imre-kilátó lehet.
@@Pityuri77 Köszönöm
10:53 -tól ez melyik erdő? tudja esetleg valaki?
Elektromos valto is szepen megdobja az arat na az szerintem full felesleges. Orszaguti versenyen igenis szamithat, hegyekben es terepen tok baromsag. Persze ha nem szamit a penz...
Van azért annak előnye, hogy nem tudja semmi letépni a bowdent, merthogy nincs.
Számomra az jött le, hogy ez a márka inkább a luxus kategória felé kacsint, és itt nem feltétlenül a budget márkák bemutatása volt a lényeg. Van Csabának tehetősebb nézőközönsége, nekik szól, nekünk meg alapvetően az e-bike-okról elhangzott örökérvényű információk ugyanúgy relevánsak, és ösztönözhet venni egy ötödennyibe kerülő eszközt.
azért nem engednek be, mert nincs rajtad/rajtatok hegyi trikó🙂
Robi waze😊 menjünk bringázni 😊😊😊
A bukót illene bekapcsolni.,.😮
Úgy látom Robi nem csak bicikliben választott elektromosat... 🙃 TM3
Szóval ezért nem vették fel a telefont...hmm :D
Vegyetek elektromos cipőt, könyebb benne sétalni
Meg elektromos cigit...könnyebb szivni ;).
Helló ez melyik? Helyszín. Köszi előre is a választ.😊😊😊
A Kis-Hárshegyen levő Makovecz kilátóhoz hasonlít, de lehet, nem az.
@@fox200065 De az. Onnan indul a Contest nevű pálya amin lejöttek és forgattak.
@@dnemethfoto Köszönöm, akkor elsőre jól tippeltem.
Ha ilyen helyen laknék nem az alföldön és ha lenne 5 milliom bringára akkor nagyon élném elhiszem hogy szuper élmény.
Nagyon jó meg minden egy ilyen bringa. De! A legnagyobb baj ezzel csak az hogy védjük a környezetet meg kevesebb CO2 meg stb. erre kocsival viszik ki a milliós cuccot a város végébe az erdőbe. Emeltem már meg egy elektromos bicajt (megfizethető kategóriát) na azt felrakni egy nem alacsonypadlós vonatra csomagokkal háát jó kis kardió. A másik meg oké hogy van benne akkumulátor de milyen tekerni ha pl lemerül ? Szerintem ugyan olyan kötöttséget ad egy ilyen mint bármi más elektromos akssis cucc. Oké, tudod tekerni rásegítés nélkül is csak akkor meg minek egy ilyen?
annyit amennyit a normálisat, csak az érzet más
Csak szólok, hogy van 13kg-os elektromos nyomatékszenzoros kerékpár is, 400wh-ás akksival (bővíthető 650-re) ami ha lemerülne, kb ugyanolyan lenne hajtani mint egy átlagos kerékpárt.
@@V.KornelOké, elfogadom csak mennyivel drágább mint egy hagyományos MEGFIZETHETŐ áru bicaj?
@@boborjanpandacsoki5239Ennyi pénzért én nem vagyok hajlandó kompromisszumot kötni hogy oké könnyebb tekerni meg a hasonló dolgok.
@@sandorberes7392 Rossz az összehasonlítás. Egy hagyományos autó is olcsóbb lesz egy sportkocsinál.
Én értem hogy a Suzuki olcsó, de nem összehasonlítható egy prémium márkás autóval, hiszen nyílván drágább lesz a prémium autó.
Nagyon tetszett a videó.👍👋👍
Olyan furcsa hallani, hogy analog bicaj :) analog auto sincs😂 de ertem a dolgot, csak fura :)
ez a tero x 4.0?
Nagyon jó kis videó lett! Az, hogy 2,5 millió egy "belépő" montis E-bicó azon lemegyek hídba. Egyszer kipróbálok majd egyet, bizonyára nem véletlen egyre népszerűbbek. 😀
Ez nem a belèpő, ez a közèphaladó inkább! Csak van akinek az alatt nem bicikli, mert "olcsó"!😂
nyugi 1 millióért kapsz Cube-ot, ami az kerékpárosok 98%-ának bőven elég e-bike-ból :D
@@BGWordneemig nos igen, minden nézpont kérdése, biztos vagyok benne, hogy nekem ettől egyszerűbb is elég lenne.
@@jaszfalusipeter3991 az mondjuk jól hangzik, mert én is Cube-ot hajtok most, bár nem tervezek elektromosra váltani, nekem ennyit nem ér meg.
@@Fulop_Szilard Sok riderrel járok, hisz a csatornám javarèsze ez Montizás! Sokuknak van csúcs, az egyiknek pont egy ilyen 18 kiló$ specie van! Èn olyanokat mondanèk el hogy mit èrdemes 1 milla körül venni! Èn èpítek egyedi bringákat(montit/gravelt), de sajna sokkalta drágább, igaz èn nem teszek be egy 2 millás gépbe 20 ezres kónuszos kereket!
9:50 A lágy rugózást majd átértékeli az ember egy köves, murvás földúton lefelé jó tempóval. :) A Specialized mindig pró cuccokat gyártott véleményem szerint. Az ebike pedig egy másik dimenzió a kerékpározásban.
Birkavesével földrengést megelőzni.....hol tart már a tudomány.....😊
tetszett :)
Jó terepen jártatok!
Nyugger vagyok és egy váltó nélküli Csepel kerékpárom van, kb. 50 éves, de gurul.
Nem akarok bezzegezni, meg mittomén, de ahol tekertetek, ott gond nélkül el lehet menni egy gravellel, rugózás nélkül (nyilván nem ott, ahol a srácok ugrattak) 🤷♂️
Igen, igazad van, de mégsem vihetik a nulla mtb-s tapasztalattal bíró Csabát kapásból a Nasira...
Tetszett.👍👍 Még egy páran megnézik a videóimat és én is tudok majd venni 5 millióért egy biciklit. 😊😊
Elszèdültünk.
Szerintem az elektromos kerékpározas elveszi a kerékpározas örömeinek java részét. Es megtanítja a felhasználókat türelmetlennek lenni a saját valódi teljesítményükkel szemben.
Szerintem inkább még élvezetesebbé teszi. 70, meg 90N nyomaték?!?!, szinte mint egy krossz motor! Egyszer próbálj ki egy e-montit, ég és föld a különbség az analog bringázáshoz képest!
Azt motorozásnak hívják!. Ez egy más műfaj. Ha valaki motorzni akar akkor az annak megfelelő szabályozás mellett csinalja. Ez nem kerekparozas.
De, van létjogosultsága az e-bringanak, de az nem a "sport".
Hanem az, hogy összehozhat olyan embereket akik nem tudnanak együtt tekerni. Kivisz fizikaialag is alkamatlan embereket az utcára, erdőbe.
@@toroklev Hát nem tudom, én motoroztam korábban, a sport és élvezet miatt és az ebikeot is ugyan ezért választom. Hidd el amikor egy szinten 90 fokos emelkedőn felvisz egy végtelen nyomatékkal rendelő kérekpár az bizony kő kemény sport és hidd el nem vagyok fizikailag alkalmatlan...
Ilyen élményt nem fog adni egy analóg monti, viszont ilyen csendesen, fenntarthatóan nem lehet menni egy motorral.
Értem. Ez egy teljesen másik műfaj. A kerékpározasnak fontos része hogy Te csinálod, és ezen múlik, hogy meg tudod e csinálni vagy kibillensz e az egyensúlyodból a nagy kövek között felfelé kinlódva vagy sem.
A motorozás egy teljesen másik történet. Más kérdésekkel. A elektromos motorozás sokkal elfogadhatóbb számomra is, de ott meg a túrista utak erolóziója is kérdés... És rendre tapasztalom hogy - a motorosok az északi összekötőn - ahol tilos menniük de a gyalogosok rendőrök megtűrik őket, finoman szólva is elszalad a ló velük es szarnak a gyalogosokra. Szóval ha van ingyen kraft annak szocializációs következménye is van.
"Betonra" (aszfaltra...) országúti bicikli való 🤷♀
Meg trekking, meg túra, meg egy csomó egyéb. Nem mindenki szereti az országúti geometriát és nem is akar mindenki verseny pózban túrázni a családdal...
A Mátrában nyomultunk a kéktúra kellős közepén,amikor egy srác bringával elhúzott mellettünk, mint a szél…pár másodperc múlva egy hatalmas csattanást, ordítást hallottunk. Egy kő megdobta elmondása szerint és a lába tiszta vér volt. Gyorsan elláttam (mázli, h eü-ben dolgoztam), és leszorítottuk a vérzést. Hívtunk mentőt is. Nagy nehezen, de sikeresen kiértek, elvitték. Kedves ismeretlen, remélem, h most már jól vagy!!!🙏Srácok, soha ne downhillezzetek egyedül, oké?
Ez egy ilyen sport, benne van a bukta lehetősége. Mindenki tisztában van vele, amikor elindul.
Te vagy a kendvencem😊😊😊😊
Jó videó lett, bár én szerintem azért vannak izgalmasabb terepek amiken jobban élvezted volna a bringa használatot, ha esetleg rá veszed magad hogy vegyél 1.et szívesen mutatok jobb pályákat :)
Jó az elektromos bicikli.Néha én is előveszem ha nem bringázni megyek hanem két faluval arrébb pár kupicára
Bérelni lehet?
Kimehetnél egy eurobike-ra :) ott láthatnál csodákat. Giant tavaly kiállított egy 12,7kg-os eMTB-t, tavaly bemutatta a Pinion az MGU-t… és szinte mindent ki lehet próbálni ;-)
THX!!
Robi már Teslaval tolja? :)
Robi vett végre egy jó autót? Egy Teslat?
Vicc, vicc, vicc. :) Egy bicikliben nincs villanymotor. Ha hegyen kell felfelé menni, visszaváltok. Magyarországon ráadásul hegyek sincsenek érdemben, a legkeményebb terep is csak egy kis könnyed dombnak minősül bringával.
Ne legyünk már ennyire átkozottul lusták, könyörgöm.
És ennyi.
Gondolom, hogy te emeletes házban sem használsz liftet, ugye? Kemény vagy, mint a kád széle 👏👍
Persze, az idősek akiknek ez mondjuk segítség lenne ők is csak lusták. Senki nincs kötelezve arra, hogy ilyet vegyen.
sokan gondolják ezt a badarságot. Ha magyaroroszágon badarságból építkezni lehetne, már nem lenne lakhatási válság
@@attiladeak1467 sőt, ha meghal , újjászületik
Kenyérből nem eszek eleget😂 milliárdos lennék akkor sem adnék ennyit egy bicikliért.
nem is leszel milliárdos
Igen, pl én sem adnék olyan dologért pénzt ami rohadtul nem érdekel. Nyílván nem veszel biciklit ha nem akarsz biciklizni.
Te döntésed. Én sem vagyok gazdag, de millókat költök a hobbimra (igaz, évek alatt).
A térdsérülésem előtt egy hardtail urban freeride bringával jártam a várost, arra is ráment évek alatt nem kevés pénz.
Más megveszi a 15+ éves 'Béjemwé'-t, és kb ugyanennyit ellocsol szervízre, jobb esetben egy régi vágyáért, rosszabb esetben, hogy 40+ éves és / vagy tanyasi asszonyoknak mutassa, hogy 'fussa rá'.
Ha lenne még pluszban elkölthető 5 millám, szívesen vennék egy ilyet.
Magyarországon az erdőkben alapértelmezés tilos kerékpározni és motorozni is, kivéve ahol engedélyezve van. Szóval esélyes, hogy tilosban jártatok!
Tévedés. Alapértelmezés szerint szabad, kivéve fokozottan védett természeti területen, ahol csak kijelölt úton és erdészeti úton lehet.
Ha megtehetném,minden kategóriában megvenném a legfullosabbat és többnyire a Speci márkát🙂 Köszi a videót.
Ennyi erővel motorral is lehet menni,aki a lustáknak való e bike-ot válassza
Te se ültél még e-bikeon, de azért osztod az észt, hiába jutott neked is kevés...
Eddig is tetszettek az elektromos bringák, de nem gondoltam rá hogy közeljövőben vennék, de most rákívántam. Terepezésen kívül, munkahelyre betekerni is előnyös, nem kell hogy leizzadjon az ember ha nem muszály.
15km oda, 15 vissza . Reggel még nem is de délutân tuti leizzadok
Ez lenne a motor kiváltó bringám ha egyszer vennék egyet. Imádok erőben/földúton motorozni de már lassan rálőnek, leszúrják a motorost.
okkal. Zavarják a vadat, büdösek, hangosak. E-bikkal lehet menni
Talaria? Sur-ron?