Nag drive ako ng automatic since 1982. Nagkaron ako ng 1979 Oldsmobile Cutlass with 4.2 liter V8, tapos 1988 Honda Civic 1.5, 1998 Honda Accord 3.0L V-6, 2003 Honda CRV 2.4L, and 2005 Honda CRV 2.4L. Lahat ito ay automatic transmissions. Pag ahon INIIWANAN ko sa “D” yung transmission. Hindi mo kailangan mag downshift kahit matarik dahil ito ay AUTOMATIC transmission. You control your speed with the accelerator pedal and the transmission selects the right gear based on your speed and load. It’s that simple. When parking ALWAYS place transmission in PARK & engage the parking brake kahit meron bata o wala!!!!!
Diba bossing..kapag parking..apakan muna ang brake..then neutral..then hand break..wag bibitawan yun break.kasi mag shishift to park.dadaan pa kasi sa R bago P...
Pinaahon ko dyan yung Toyota rush ko, 5 kaming adult at naka full tank, naka drive lng ang kambyo ko pero dun sa masyadong matarik nilagay ko sa 3rd gear at umahon naman ng maayos, sa susunod dapat naka 1st & 2nd gear lang dun sa mga tuklo na kurbada para sigurado di mabitin kung may kasalubong.
kapag matarik at kurbada mas mabuti i 1gear mo para mas maayos ang ahon at hindi ka bibitinin saka mo laruin sa 2nd at 3rd pag kalmado naman na balik sa drive
As you are driving manual trany,up hill from stop use L or 1st gear as it take momentum you can shift to next gear ,usually D model is on flat terrain since it automatically change gear from 1 to the highest gear as it speeds up.Do not use D in up hill if you are from stop.If yo are in D before going up hill,as you notice car is losing momentum,now shift one gear down and so on until car getting momentum again then shift to next higher gear.
@@josedevera7519boss kng ung makina nyo nasa 2.4 o 2.8 hnd nyo na need mag pa lipat2x ng gear kahit mag D lg kau aakyatin nya talaga yan ginagamit lg yang D2 D1 katulad sa mga 1.0 na makina o 1.5
Nope no need huminto. Pag akyatan lets say 30-40 kph takbo mo, mag shift ka na sa 2nd gear. Pag sobrang tarik, 1st gear or D1. Pero dapat malayo ang tingin mo sa kalsada, meaning dun ka tumingin sa pinaka malayong view na nakikita ng mata mo para malaman mo if need mo mag bwelo pag matarik na ang daan
Hindi na lodi. Di mo kelangan huminto para magshift ng gear. Gets kita kasi sa Manual car kelangan mag clutch muna, sa automatic hindi na. Just shift when you need it.
Gud eve may tanong ako sa automatic transmission ko po, Japan Car DA62v every wagon, k6a turbo, my overdrive po, bigla na lang bumaliktad ang kambyo, pag naka off ang overdrive, parang naka on sya umaabot Hanggang 4 gear, pero pag naka on ang over drive Hanggang 60 kph oa umaabot na ng 4k ang ang rpm parang kulang sa lakas.
why do you use the term "manual lang" eh automatic transmission yan? An automatic transmission works as a "LOCK OUT" system. Read the manuals. When you place it in (D)rive, it will shuffle through the gears and find the appropriate gear to use. When you place it in D3, it will shuffle thru gears 1,2,3 only. When you put it in D2, it will shuffle thru 1 and 2 only. It is a LOCK OUT system. STOP saying manual. I've gone up and down tagaytay many times on a 1.6 L 4speed AT sedan, a 1.6 L AT 6 speed sedan and a 2.2 L AT SUV, on different loads and never bothered to changed from (D)rive setting. Automatic transmission yan.
Uhm, meron po kasing isang type ng AT na merong Manual mode. You’ll notice it when there is an M sign with + and - signs sa gear shifter. He calls it “Manual” because you can manually shift from 1st, 2nd 3rd gears by flicking the stick on + and - signs. Btw, Automatic Cars are not the same. I think you have a massive misconception that all of them have the same design on their gear shifters. Bonus tip ko sayo, there are also Automatic cars that have so called paddle shifters beside the steering wheel. This also enables the drivers to manually shift the gears at literally at the tip of their hands while steering.
@@kurochan04 isa ka pa engot. I have been using ATs since 2002 on a Honda Civic. I know the +/- you are saying, my everest has it. My montero has the paddle shifters. Tingnan mo nga kung yang sasakyan nya dyan savideo kung yan yung sinasabi mong may +/-. Yan ay gaya ng 7th Gen Honda Civics. Walang manual dyan. LOCK OUT system yan.
Sir pwede po ba nakababad sa low gear 2nd gear or 1 gear sa mahabang akyatan po. Gaya sa gumaca by pass haba ng akyatin po dun parang 2 or 3 klm yong paakyat na lugar dun. Wala ba problema kht babad sa low gear po.
No problem babad sa low gear kahit gaano pa yan kahaba or kaiksi. What matters is kung gusto mo na mabilis o mabagal. Kasi kung mag low gear ka then gusto mo bilisan, pwede mag over heat makina mo. Pero kung low gear ka tas maintain mo lang relax ang andar ng makina mo, no worries kahit gaano yan kahaba, yun nga lang magastos sa gas. 😅 Wag mo lang bibiritan kapag naka low gear ka. Maintain ang makina na relax. That's it.
Wala ng sasakyan ngayon ang hindi kayang akyatin yung old zigzag road bitukang manok, baguio at yung dyan sa may tagauyay talisay nasa diskarte na lang yan ng driver.
Sir pano ba ang tamang pag gamit or lipat sa Drive to manual like 2nd gear di na ba kailangan tapakan ang break pag inilagay mo sa 2nd gear kahit ba umaandar ang sasakyan pde ba na ilagay sa 2nd gear ng di na gamit ang break di ba masisira ang engine baguhan po ako sa pag gamit ng automatic transmission salamat sa sagot
I focus, close-up mo yang gear para makita ng viewer mo, hwag sa kalsada. Di ka pedeng cameraman. Gear ang usapan, gear ang bida dito sa blog mo, hinde yang kalsada.
Nag drive ako ng automatic since 1982. Nagkaron ako ng 1979 Oldsmobile Cutlass with 4.2 liter V8, tapos 1988 Honda Civic 1.5, 1998 Honda Accord 3.0L V-6, 2003 Honda CRV 2.4L, and 2005 Honda CRV 2.4L. Lahat ito ay automatic transmissions. Pag ahon INIIWANAN ko sa “D” yung transmission. Hindi mo kailangan mag downshift kahit matarik dahil ito ay AUTOMATIC transmission. You control your speed with the accelerator pedal and the transmission selects the right gear based on your speed and load. It’s that simple.
When parking ALWAYS place transmission in PARK & engage the parking brake kahit meron bata o wala!!!!!
TY BOSS MUKANG MAS MADALI TONG SINABE MO
Ok boss
@@joegim711 Amen.
Diba bossing..kapag parking..apakan muna ang brake..then neutral..then hand break..wag bibitawan yun break.kasi mag shishift to park.dadaan pa kasi sa R bago P...
Dong sumikat kna ngaun ah❤❤❤
Dapat sa Baguio ka nag vlog ng uphill Automatic na sasakyan
Pinaahon ko dyan yung Toyota rush ko, 5 kaming adult at naka full tank, naka drive lng ang kambyo ko pero dun sa masyadong matarik nilagay ko sa 3rd gear at umahon naman ng maayos, sa susunod dapat naka 1st & 2nd gear lang dun sa mga tuklo na kurbada para sigurado di mabitin kung may kasalubong.
@@darelaraneta4196 tama po sir. Rush malakas yan sir nasa likod ang kamot.
kapag matarik at kurbada mas mabuti i 1gear mo para mas maayos ang ahon at hindi ka bibitinin saka mo laruin sa 2nd at 3rd pag kalmado naman na balik sa drive
@@marasiganjhun462Sir tanong ko lang kapag nag shift ka ng gear to D3, 2 or 1 need ba tumapak sa brake bago mag lipat ng gear?
@@darelaraneta4196 kung feeling mo mabibitin ka, eh put pedal to the metal. Magdodownshift yan ng kusa. Ganan icoach yung automatic transmission.
ano po ba dapat sir 6:58 mejo matarik na shift 1 lang ba or 2 dapat? thanks sa sagot.
As you are driving manual trany,up hill from stop use L or 1st gear as it take momentum you can shift to next gear ,usually D model is on flat terrain since it automatically change gear from 1 to the highest gear as it speeds up.Do not use D in up hill if you are from stop.If yo are in D before going up hill,as you notice car is losing momentum,now shift one gear down and so on until car getting momentum again then shift to next higher gear.
Thank you sa mga info idol
Sir dapat po bng nsa overdrive off kapag ililipat ang gear sa 2 or L?
👍👍👍💯😊
Sir, kagaya po ng sinabi mo paakyat sa sta. Fe or Dalton pass ano po ang gagamintin mo na gear sa automatic. Salamat po and godbless
Manual lang po sir
@@OtoMatikWorkz ok po sir maraming salamat po and godbless
@@josedevera7519boss kng ung makina nyo nasa 2.4 o 2.8 hnd nyo na need mag pa lipat2x ng gear kahit mag D lg kau aakyatin nya talaga yan ginagamit lg yang D2 D1 katulad sa mga 1.0 na makina o 1.5
Need po ba huminto everytime magshift sa low gear? Anong ideal na kph sa pag lipat ng low gear?
Nope no need huminto. Pag akyatan lets say 30-40 kph takbo mo, mag shift ka na sa 2nd gear. Pag sobrang tarik, 1st gear or D1. Pero dapat malayo ang tingin mo sa kalsada, meaning dun ka tumingin sa pinaka malayong view na nakikita ng mata mo para malaman mo if need mo mag bwelo pag matarik na ang daan
Hindi na po
Mas maganda padin ang manual.,, tipid pa sa maintenance
Thank you!
From drive to Manual need oa bang apakan ang brake pag mag shishift?
Hindi na lodi. Di mo kelangan huminto para magshift ng gear.
Gets kita kasi sa Manual car kelangan mag clutch muna, sa automatic hindi na. Just shift when you need it.
Hindi na kelangan kung CVT automatic ang kotse mo, you can shift your gear anytime you want. Pag AGS automatic, need mo muna release ang gas.
ako toyota revo 1.8 loaded kami di kaya ng D lng lalo n pag tarik tlga kahit 2 hirap xa kaya lagi ako L pag subrang taas na
Gud eve may tanong ako sa automatic transmission ko po, Japan Car DA62v every wagon, k6a turbo, my overdrive po, bigla na lang bumaliktad ang kambyo, pag naka off ang overdrive, parang naka on sya umaabot Hanggang 4 gear, pero pag naka on ang over drive Hanggang 60 kph oa umaabot na ng 4k ang ang rpm parang kulang sa lakas.
Ung skin po kasi plus minus ilang shift meron ang mahal gear ng automatic po
.magkano mam
Naghandbrake ka muna bago neutral?
Hindi sir
why do you use the term "manual lang" eh automatic transmission yan? An automatic transmission works as a "LOCK OUT" system. Read the manuals. When you place it in (D)rive, it will shuffle through the gears and find the appropriate gear to use. When you place it in D3, it will shuffle thru gears 1,2,3 only. When you put it in D2, it will shuffle thru 1 and 2 only. It is a LOCK OUT system. STOP saying manual. I've gone up and down tagaytay many times on a 1.6 L 4speed AT sedan, a 1.6 L AT 6 speed sedan and a 2.2 L AT SUV, on different loads and never bothered to changed from (D)rive setting. Automatic transmission yan.
Uhm, meron po kasing isang type ng AT na merong Manual mode. You’ll notice it when there is an M sign with + and - signs sa gear shifter. He calls it “Manual” because you can manually shift from 1st, 2nd 3rd gears by flicking the stick on + and - signs.
Btw, Automatic Cars are not the same. I think you have a massive misconception that all of them have the same design on their gear shifters.
Bonus tip ko sayo, there are also Automatic cars that have so called paddle shifters beside the steering wheel. This also enables the drivers to manually shift the gears at literally at the tip of their hands while steering.
@@kurochan04 isa ka pa engot. I have been using ATs since 2002 on a Honda Civic. I know the +/- you are saying, my everest has it. My montero has the paddle shifters. Tingnan mo nga kung yang sasakyan nya dyan savideo kung yan yung sinasabi mong may +/-. Yan ay gaya ng 7th Gen Honda Civics. Walang manual dyan. LOCK OUT system yan.
tama ka dyan may manual mode ang matic lalo sa akyatan need gamitin kung kaya nga lang ba ng drive mode lang akyatan eh edi fully automatic na yun
OO kaya yan ng hinde nililipat lipat...tatlo na kayong engot... clap clap clap@@marknickolasmaddawin3802
Can you explain please, how to use L mode? How we should do when updown on the mountain way?
Sir pwede po ba nakababad sa low gear 2nd gear or 1 gear sa mahabang akyatan po. Gaya sa gumaca by pass haba ng akyatin po dun parang 2 or 3 klm yong paakyat na lugar dun. Wala ba problema kht babad sa low gear po.
good question, sana masagot
No problem babad sa low gear kahit gaano pa yan kahaba or kaiksi. What matters is kung gusto mo na mabilis o mabagal. Kasi kung mag low gear ka then gusto mo bilisan, pwede mag over heat makina mo. Pero kung low gear ka tas maintain mo lang relax ang andar ng makina mo, no worries kahit gaano yan kahaba, yun nga lang magastos sa gas. 😅
Wag mo lang bibiritan kapag naka low gear ka. Maintain ang makina na relax. That's it.
pag auto b mga ilan rpm pag shift sa manual
Sir paano ung Ford Everest 2.0 bi turbo engine maliit ang makina pero naka drive lang na umakyat sa marcos highway Baguio
Yong ford na pula jan sir kasabay ko. Gumagapang sya hindi ko alam baka loaded.
Baka hindi bi turbo ang engine nya pero idol yong bi turbo engine napakalakas sa akyatan loaded pa at hindi nahihirapan umakyat
Step on the pedal, that is how you make an automatic transmission do your bidding.
Sir..pag mdu nkaahon na balik D ka from 2?
Sa talisay madylas yngat lalo na pag basa lapag dikaya kahitmaganda sasakyan
Sir kailangan pa bng huminto ako pag ishift ko na sa manual mode from drive?
nakailang rpm po kayo sir nang mag 2nd gear ka?. lumampas ba sa 2k?
Tama po.
Yung altis 1.8 ko pag uphill at down hill 2-3 ako
2-3 Tapos ECT
Sa kabilang channel dapat daw naka manual para di mahirapab
Ser pag magpapalit ng kambyo kailangan pa bang mag preno
Hnd na need mag preno
Sir advisable po ba mag shift ka Nkadrive ka to manual mode while running
Uu pwd boss
Wala ng sasakyan ngayon ang hindi kayang akyatin yung old zigzag road bitukang manok, baguio at yung dyan sa may tagauyay talisay nasa diskarte na lang yan ng driver.
Tama sir parang ang baba lang e
finally a guy who made a sensible comment to this video
Sir kaya yan sa ligaya drive?
Pag sa down hill po mag shift ako manual lagay ko sa 1 or 2 siempre gagana engine brake lakas ugong makina Wala po kayang epekto sa engine,
kapag sobrang lusong ok lang yan 1 pero pag hindi naman mas mabuti ang 2 walang masama jan basta alalay parin sa break
Dpat nka manual na kse mahihirapan ang drive
Pg ng sshift po b ng gear realease gas pedal din po b
Brod dkana kailangan magbitiw ng gas.
ano ung loger
Low gear, bisaya yta kya loger.😂
Sir pano ba ang tamang pag gamit or lipat sa Drive to manual like 2nd gear di na ba kailangan tapakan ang break pag inilagay mo sa 2nd gear kahit ba umaandar ang sasakyan pde ba na ilagay sa 2nd gear ng di na gamit ang break di ba masisira ang engine baguhan po ako sa pag gamit ng automatic transmission salamat sa sagot
Sir ako lagi nako naka manual mas ok sya kesa sa drive nabibitin ako sa drive d gaya sa manual meron shifting sarap
step on the pedal kung nabibitin ka, that is how you coach the automatic transmission to your bidding.
Anong kph ang safe mag low gear master?
Lowgear langwag ka mag shishift
Tumigil ka boss bgo mag shift ng low gear
Menor lang sir
may akyatan ba sa tagaytay na malala? 😂
I focus, close-up mo yang gear para makita ng viewer mo, hwag sa kalsada. Di ka pedeng cameraman.
Gear ang usapan, gear ang bida dito sa blog mo, hinde yang kalsada.
kaya nga e..kalsada nkikita dman ung pag change ng gear 😅😅😅
Hnd p loaded yan
pagmagpapalit po ba nang gear nakababad lang sa accelerator hindi didiinan ang accelerator kada bigay nang gear?
Sir kapag nag si-shift kanang gear sa automatic, Meron bang inaapakan?
wala boss. brake tsaka accelerator lang yan
Yes sir gas pedal mo para d mag jerk
Nakalive yata kayu nawawala un boses
Wala Naman gaanong zigzag sa tagaytay. Ligaya drive road normal lang.
Cgro una natin ituro is ung pag ayos ng audio if mgtuuro tyo🤣✌️
Pwede din ung wag sana lingon ng lingon baka maka abala pa kasi ng kapwa
Sir Gd am palagi akong nagsubscribe sa eyong u tube channel pahengi nang cel number mo kasi may etanong tungcol sa automatic drive
Sobrang salamat. Nawawala un sounds bigla may nakekelam tong youtube or may bobong nag rereport
ibanag ka boss
natoto sir
Ok lang pala mag shift sa automatic kahit running pa?
Basta naka manual ka sir
From D to Manual pwede po ba?
@@gstrongxpwd walang problema yan
Nawawalawala un sounds bigla walangya tong youtube
pina komplika mo lang e! kesyo pa sulong o paahon ilagay mo lang sa D, kaya nga "AUTOMATIC"
Nawawala audio
Mahina ung sasakyan mo basic lng sa honda city yan
Hahaha ou nga malakas yan sayo sir
👍👍👍💯😊
👍👍👍💯😊