Šitiem spārnu gali un sliekšņa gals nopūst, jo pa noteku mēslus saskalo un tādi mitri tie tur stāv. Bet šis ir pēdējais VW ar pilno apstrādi no rūpnīcas.
Bez rindas? Bija taču gads rinda. Jocīgi, ka biznesā, kurā gadu uz priekšu ir rinda, diezgan bieži trūkst darbinieku, manuprāt, ir divi iemesli tam: 1. Vai nu darba devējs maksā pašvaki. 2. Vai nu Latvijā ir nekvalitatīvi darbinieki ar sliktiem ieradumiem. Man šķiet, ka abi šie varianti ir iemesli, kapēc ir problēma. Iesaku palielināt algu divkārši un noturēt esošos darbinieku un ilgtermiņā uzņēmējs būs ieguvējs. P.s. Nē, mans Ralfs neiedeva vzjatku, paldies par uzmanību.
BAIGAIS ANALĪTIĶIS.... :D NU I KO TEV DOS, JA UZZINĀSI, KA MAKSĀ PAŠVAKI!? TO TAKŠ JEBKURŠ AR SMADZENĒM UZREIZ VAR SAPRAST, APSKATOTIES PUBLISKI PIEEJAMO INFORMĀCIJU LURSOFTĀ, CIK MAKSĀ, IZEJOT NO GADĀ SAMAKSĀTAJIEM NODOKĻIEM!
Nu man ir tādas pašas paaudzes a3 1999 gada, 12 gadus brauc pa latviju, ja nemācētu metināt norakstītu pirms 2 gadiem. Jo sapuvis ir ļoti traki. Grīda, sliekšņi, sparns, rezerves riteņa vieta, visur caurumi bija, un ne maziņi.😅
Kroč Jurka - ir jautājums. Stumjamais zālespļavējs. Pirmkārt vai ir jēga viņam pannu apstrādāt pret rūsu un ja jā tad kā to pareizi darīt?
😂😂😂
Nav jēga.
@@AutospeciLvAkumulatoridirsana ir jēga
Principā ir, bet ilgs process. Dārgi materiāli, maksās tas pasākums ap pusštuku😄
@@egils03 un rinda uz gadu
Speķotā līdaka😮
Šitiem spārnu gali un sliekšņa gals nopūst, jo pa noteku mēslus saskalo un tādi mitri tie tur stāv. Bet šis ir pēdējais VW ar pilno apstrādi no rūpnīcas.
Bez rindas? Bija taču gads rinda.
Jocīgi, ka biznesā, kurā gadu uz priekšu ir rinda, diezgan bieži trūkst darbinieku, manuprāt, ir divi iemesli tam:
1. Vai nu darba devējs maksā pašvaki.
2. Vai nu Latvijā ir nekvalitatīvi darbinieki ar sliktiem ieradumiem.
Man šķiet, ka abi šie varianti ir iemesli, kapēc ir problēma.
Iesaku palielināt algu divkārši un noturēt esošos darbinieku un ilgtermiņā uzņēmējs būs ieguvējs.
P.s.
Nē, mans Ralfs neiedeva vzjatku, paldies par uzmanību.
BAIGAIS ANALĪTIĶIS.... :D NU I KO TEV DOS, JA UZZINĀSI, KA MAKSĀ PAŠVAKI!? TO TAKŠ JEBKURŠ AR SMADZENĒM UZREIZ VAR SAPRAST, APSKATOTIES PUBLISKI PIEEJAMO INFORMĀCIJU LURSOFTĀ, CIK MAKSĀ, IZEJOT NO GADĀ SAMAKSĀTAJIEM NODOKĻIEM!
Nu, ja pavisam godīgi, tad 12 gadus un 3 mēnešus pa LV 😂
Super darbs ir ko parādīt un pierādīt ,tik tiešām kāds ir rezultāts ❤
Var pie Jums uz apskati atbraukt Elektroautomobīlim Sakarā ar pretrūsu lai uzzināt cik stipri sarūsējis?
Jā, tel.28870001
Ar ko mazgāji EGINE? Labi izskatās.
www.autospeci.lv/products-page/vasaras-auto-apkopes-lidzekli/rapidet-frescura-dzineja-un-moto-tirisanas-lidzeklis/
Golfiņš un tā pārāk nerūsē. Masīnām 25 gadi un vēl dzīvi visi kas no ārzemēm ievestie
RĪGĀ UZ IELĀM VAIRS NAV SASTOPAMI.
Paris ziemas un jau zied ruslans
Nu man ir tādas pašas paaudzes a3 1999 gada, 12 gadus brauc pa latviju, ja nemācētu metināt norakstītu pirms 2 gadiem. Jo sapuvis ir ļoti traki. Grīda, sliekšņi, sparns, rezerves riteņa vieta, visur caurumi bija, un ne maziņi.😅
Davai jurka taisi kantori liepāja ten visi tikai eļļu spricē uz nebēdu😢
TĀ EĻĻA IR HUIŅA, GAN JAU AR LAIKU ARĪ LIEPĀJNIEKI TO SAPRATĪS!
Ja būs duraki kas maksā par to tad spricēs vell ilgi@@AutospeciLvAkumulatori
Parādi aizmuguri, to ko tu rādi nevienai normālai mašīnai nerūsē šīs vietas.
Noskaties šito, pēc tam nāc komentēt atkal! ua-cam.com/video/BtqA4CLiGvI/v-deo.html
@@AutospeciLvAkumulatori tu laikam nezini, kas ir normālas mašīnas
cik viņam nobraukums?
Nobraukumam ar rūsēšanu nav vispār nekāda sakara, bet gan jau kādi 300k+ ir noteikti!
430000 km apmēram.
Vaig aromatizātōrus nomainīt
ARMATIZATORI VISS LABI
Motortelpa kā jaunai tačkai🫰🏻