@@Жили-Были-л8о Я к тому, что прежде чем варить изделие надо было недельку потренераваться. Или, как вариант, поменять на полуавтомат, им варить легче. Удачи.
@@Жили-Были-л8о Это не потолочный шов наложить, которому учат не один год. А ровно сварить две детали за неделю тренеровок, это не сложно. Впрочем если вас устраивает, то и разговаривать не о чем.
Парень ,не умея хорошо сваривать, взял и построил отличный буксировшик. Некоторые только критиковать могут, но сами ничего не сделали. Все приходит с опытом.
Привет. По корыту : излишне об емное и тяжелое , потому как даже.ребенка посадишь в него и управление становится неприятным затруднительным. Курок должен отрабатывать на все 100. Это что то у тебя в соединениях не в порядке. Если и вправду первый раз варишь, собираешь то значит впереди у тебя будет много интересного и поучительного . Удачи тебе
Сам сейчас переделываю заводскую мото собаку, реверс ненадёжный, и дорогой, тоже ставлю КПП, от жиги, поснимаю как будет время, вообще у вас хорошо собрано в плане трансмиссии, 👍👍👍👍👍🤝
У меня сделано так же с небольшими изменениям,я имею ввиду коробка.Езжу уже три сезона ,пока радует,но всё время что то или доделываю или переделываю ,когда сезон заканчивается.Так сказать улучшаю для себя.
Добрый день,а Вы не делали систему самочистки гусянок,ни чего не расказали,это тоже одна из важных деталей ,попал в наледь,всё гусянки забьёт в моменте,попробуй поверни на бок,и очисти гусянки,а покуда не очистиш не поедеш,а он наверое одному повернуть тяжеловато будет с такой общей конструкцыей.Да и по пухляку хорошему ещё как пойдёт???? Желаю счастливо пройти ваши испытания.
Сварка швов в этом буксировщике, как по мне, самое слабое звено. Они не приварены, а присраны и прислонены друг к другу. Капец. И место под сидушку уже есть. Только правильно ее сварить нкжно было бы, с откидыванием вперед к рулю, что бы можно было снять кожух. Как раз водитель сидеть мог над кожухом и с права от него был бы рычаг переключателя кпп. А из за этого и базу мотобуксировщика получилась бы короче, а значит и моневреней.
Молодец...то что делаеш своими руками....за это подписка с меня.....но мне кажется лучше бы переднеприводный надо было зделать.......сколько кг.получился букс?
@@Жили-Были-л8о не я имею в виду посадку водителя сзади.....он у тебя тяжёлый должен идти под грузом хорошо т.е.не выскакивать в верх из снега.....у меня у самого Paxus 15 л.с..мотор Хонда...переделана на склизы....ездием на рыбалку втроём плюс поклажа и того около 500-600 кг....по глубокому снегу он на дыбы встаёт,выскакивает,приходится нагружать перед букса
@@Жили-Были-л8о трамбовать они его не трамбуют...применают,но гусянкой снег все равно разбивается.....лично моё мнение посадка водителя сзади.....чем то не комфортно но более маневренный да и выскачить всегда можно не останавливая букс,особенно когда гружёный на крутой подъем идеш.....так же не увидил у тебя на зап частях куда будеш шприцевать смазкой движущиеся,вращающиеся части..
Я послушал "крутых специалистов" и решил сделать, по факту не перегревается. летом такие двигатели используют на тракторе под нагрузкой и ничего не перегрелось.
Покатушки показали, что кардана вполне достаточно, за счёт него сани в горизонтальной и вертикальной плоскости перемещаются хорошо, даже при пассажире в санях
Здравствуйте креплением на Ване не правельно стоят надо не в шерину ставит а в длину ставить будет вана прогибаться прямо по полозьям я так вану ушатал
Замечательная штука! глупый вопрос наверное(не очень разбираюсь) но все равно спрошу, зачем оставили вариатор? По идее же нейтралка есть теперь.. Или есть какие то особенности в этом вопросе?
@@IS3iz_kuzbassa если он не будет поливать на мотособаке по дорогам общего пользования то и боятся "ментов" нет смысла, данными видами тс занимается гостехнадзор, а в лесу я более чем уверен им фиолетово где у мотособаки сани находятся.
Подрамник это конечно вещь, вот только это все дополнительный вес, а у меня коробка и так весит прилично, будут неудобства придётся сделать верхнюю накладку
Вы молодец. Я тоже доделываю мототолкач. С виду кажется простой конструкция,а на самом деле труда вложено много
Каска мне у тебя понравилась !!!
Еще на нее надо фонать повесить !!!!
Совсем шахтер будеш !!!))))))
Сварщик от бога.
А вы наверно первый раз в жизни взяли держак в руки и сварили газопровод.
@@Жили-Были-л8о Я к тому, что прежде чем варить изделие надо было недельку потренераваться. Или, как вариант, поменять на полуавтомат, им варить легче. Удачи.
А я думал на сварщиков в ПТУ учат не один год, а тут за неделю. Подарите мне полуавтомат, вдруг я что ещё захочу сварить.
@@Жили-Были-л8о Это не потолочный шов наложить, которому учат не один год. А ровно сварить две детали за неделю тренеровок, это не сложно. Впрочем если вас устраивает, то и разговаривать не о чем.
Парень ,не умея хорошо сваривать, взял и построил отличный буксировшик. Некоторые только критиковать могут, но сами ничего не сделали. Все приходит с опытом.
Привет. По корыту : излишне об емное и тяжелое , потому как даже.ребенка посадишь в него и управление становится неприятным затруднительным. Курок должен отрабатывать на все 100. Это что то у тебя в соединениях не в порядке. Если и вправду первый раз варишь, собираешь то значит впереди у тебя будет много интересного и поучительного . Удачи тебе
Сам сейчас переделываю заводскую мото собаку, реверс ненадёжный, и дорогой, тоже ставлю КПП, от жиги, поснимаю как будет время, вообще у вас хорошо собрано в плане трансмиссии, 👍👍👍👍👍🤝
Спасибо!
Всё здорово, молодец, работаешь головой и руками, только это толкач
Интересный опарат.😁👍
У меня сделано так же с небольшими изменениям,я имею ввиду коробка.Езжу уже три сезона ,пока радует,но всё время что то или доделываю или переделываю ,когда сезон заканчивается.Так сказать улучшаю для себя.
Здравствуйте. Можете подсказать
Добрый день,а Вы не делали систему самочистки гусянок,ни чего не расказали,это тоже одна из важных деталей ,попал в наледь,всё гусянки забьёт в моменте,попробуй поверни на бок,и очисти гусянки,а покуда не очистиш не поедеш,а он наверое одному повернуть тяжеловато будет с такой общей конструкцыей.Да и по пухляку хорошему ещё как пойдёт???? Желаю счастливо пройти ваши испытания.
Вы случайно не работаите на заводе УАЗ штатным сваршиком.
Случайно нет, первый раз взял в руки держак. А вы наверно знаете закон Киргофа, раз такой юморист!?
Ахаха, там не сварено, а насрано...
Одни сварШики собрались, борщ с дивана варят на раз
Сварка швов в этом буксировщике, как по мне, самое слабое звено. Они не приварены, а присраны и прислонены друг к другу. Капец.
И место под сидушку уже есть. Только правильно ее сварить нкжно было бы, с откидыванием вперед к рулю, что бы можно было снять кожух. Как раз водитель сидеть мог над кожухом и с права от него был бы рычаг переключателя кпп. А из за этого и базу мотобуксировщика получилась бы короче, а значит и моневреней.
между шляпкой болта натяжника и уголка можно бы поставить пружину что бы башмак илел ход как отбойник и цепь дольше прослужит
Познавательно
На первичный вал КПП ВАЗ подходит ступица от ОКИ, один в один
Спасибо за совет
Руки откуда надо растут.
Здравствуйте каробка сколько кг??
Успокоитель не стой стороны поставил. Будет быстро сшаркивать.
На стороне провисания цепи установил, а нужно с какой?
Молодец...то что делаеш своими руками....за это подписка с меня.....но мне кажется лучше бы переднеприводный надо было зделать.......сколько кг.получился букс?
Спасибо! Сколько кг не могу сказать. Дак вроде он переднеприводный, передний вал где КПП ведущий.
@@Жили-Были-л8о не я имею в виду посадку водителя сзади.....он у тебя тяжёлый должен идти под грузом хорошо т.е.не выскакивать в верх из снега.....у меня у самого Paxus 15 л.с..мотор Хонда...переделана на склизы....ездием на рыбалку втроём плюс поклажа и того около 500-600 кг....по глубокому снегу он на дыбы встаёт,выскакивает,приходится нагружать перед букса
Мне кажется когда сани впереди утрамбовывают снег мотобуксировщику легче и меньше зарываться должен или нет!?
@@Жили-Были-л8о трамбовать они его не трамбуют...применают,но гусянкой снег все равно разбивается.....лично моё мнение посадка водителя сзади.....чем то не комфортно но более маневренный да и выскачить всегда можно не останавливая букс,особенно когда гружёный на крутой подъем идеш.....так же не увидил у тебя на зап частях куда будеш шприцевать смазкой движущиеся,вращающиеся части..
@@СергейЖульц Подшипник на ведущем валу где стоит звезда через масленку, остальные через отверстия во второпластовых заглушках.
Зря двигатель поставил на резину будет рвать болты я так делал .Надо двигатель крепить намертво а пластину двигателя можно крепить через резину
Качество сварочных швов называется насрал 😀😀😀
Успокоитель установлен неправильно, здесь основная нагрузка, надо ставить на другую сторону где цепь висит
Успокоитель установлен там где цепь не имеет натяжения
Привет у меня тоже двиготель весь закрыт , и не греется.
Я послушал "крутых специалистов" и решил сделать, по факту не перегревается. летом такие двигатели используют на тракторе под нагрузкой и ничего не перегрелось.
В ПРОСТРАНСТВО НА ВЕРХУ ПОЛОЖИ ПЛОТНЫЙ ПЕНОПЛАСТ
Сани наверное не должны жёстко крепиться к вилке руля, а быть плавающими через втулки в продольной плоскости.
Покатушки показали, что кардана вполне достаточно, за счёт него сани в горизонтальной и вертикальной плоскости перемещаются хорошо, даже при пассажире в санях
Пордон, про кардан не заметил)
Здравствуйте креплением на Ване не правельно стоят надо не в шерину ставит а в длину ставить будет вана прогибаться прямо по полозьям я так вану ушатал
Замечательная штука! глупый вопрос наверное(не очень разбираюсь) но все равно спрошу, зачем оставили вариатор? По идее же нейтралка есть теперь.. Или есть какие то особенности в этом вопросе?
Вариатор для того чтобы трогаться и останавливаться. Сцепления здесь нет как на машине
@@Жили-Были-л8о Понял, спасибо за уточнение. И за видео!
Подскажите пожалуйста размер рамы можно узнать
А на ходу переключать коробку можно
Не пробовал, переключаю при полной остановке в зависимости от условий, больше нагрузка ниже передача.
Можно находу если через тормоз. Чтоб КПП не крутилась.
День добрый, как показала себя мотособака? Планирую себе подобие вашей построить. Однозначно за первое изобретение палец вверх!!!
Здравствуйте. Для моих задач устраивает на 100%, нареканий нет. Для одного идеально!
Снежный монстр. Я тоже ставлю себе КПП от машины,но не так. Как доделаю скину видос.
Интересно будет посмотреть
@@Жили-Были-л8о у тебя есть видео где ты на нём едешь?
ua-cam.com/video/InHAsZanJLU/v-deo.html
@@Жили-Были-л8о посмотри моё видео,я только скинул.
Как посмотреть Ваше видео?
Каску мог бы снять . Не к чему
😂
Это снегоход менты сгребут, поставь сани назад
Поставить сани назад и носить его на себе
Ну тогда учись на права тракториста или попращайся при первой встрече с упёртыми ГАйИ
@@IS3iz_kuzbassa как часто вы встречаете ГИБДД в лесу?
У меня нет авто, да в лес не езжу. Потому так и говорю и в добавок у них есть рейды решайте сами
@@IS3iz_kuzbassa если он не будет поливать на мотособаке по дорогам общего пользования то и боятся "ментов" нет смысла, данными видами тс занимается гостехнадзор, а в лесу я более чем уверен им фиолетово где у мотособаки сани находятся.
Выкинь вариатор и поставь обыкновенный ремень натяжения только деньги спалил
Куда поставить ремень и каким образом трогаться с ремнем без вариатора
А как он трогаться будет?))
Надо поставить центробежное сцепление
Ну вы совсем. Ремень как на мотоблоке
Вариатор понижает офигенно не пишите чепуху всякую.
Иной раз лучше промолчать...
А уменя вариатор стоит прямо на каропке ха хаха
Он же тяжелый стал!? Плюс ещё вы сядете, плюс какой-то груз будет и в целене он утонет! ( это лично моё мнение) и скажите какой вес у него вышел?
Вес не знаю, вдвоём ездили все устраивает, никто не утонул)
Зачетная вещь . А чертеж с размерами есть
А каска тебе зачем при съёмках?
явно конструктором в автовазе работает, получился ваз 07
Отличный букс с кпп хоть и тяжелее думаю паедит по снегу спакойно
Поставьте тогда ещё генератор и нам покажите)
РЕСПЕКТ!!!
Пока нет необходимости в генераторе
Генератор то-же усилие даёт на мотор. Снижение КПД мотору
Прикольный аппарат получился 👌👍
Зря на раму не положил, какую нибудь, фанеру. Грязь, снег, вода и пр. будут там скапливаться. Замучаешься убирать их
Если на раму сверху положить покрытие, то гайки крепления двигателя, тележек и т.д. не будет возможности открутить
@@Жили-Были-л8о именно для этого я сделал себе подрамник, на котором закреплен двигатель и вариатор. И вся эта рамка крепится к основной раме
Подрамник это конечно вещь, вот только это все дополнительный вес, а у меня коробка и так весит прилично, будут неудобства придётся сделать верхнюю накладку
Ручка газа от Ижа или др. неудобная: устает запястье. Можете купить курок от снегохода Тайга - он почти до конца выбирает трос газа.