0:23 Von den Reichen lernt man das Sparen! DAS ist gelebte Energieeffizienz. Nicht auszudenken, wieviel Sprit der Panzer auf die ganze Runde im Kreisel verbrannt hätte. Der hat alles ökologisch und ökonomisch richtig gemacht!
@Ber - Glaube ich nicht. Denn durch das starke Abbremsen wird mehr Feinstaub erzeugt, als er dies beim korrekten Befahren des Kreisverkehrs tut. Und das wieder Beschleunigen wird auch mehr Sprit verbrauchen, als er dies bei korrekter Fahrweise gemacht hätte.
Wie hat Sascha Fahrnüftig mal gesagt: Den Hänger muss den wohl jemand dran gehängt haben, der weis garnicht das er einen Hänger hinten dran hängen hat.
Ich stand mal 2008 an einer roten Ampel. Die Ampel war gefühlt schon 1 Minute rot, ich stand da also lange und hinter mir war weit und breit keiner. Plötzlich hats geknallt und ich hab was über die Heckscheibe huschen gesehen. Wir sind ausgestiegen und da lag ein Rennradfahrer hinterm Auto. Ihm gings gut und es war bei beiden kein Schaden zu sehen. Er sagte er wäre in Gedanken gewesen und jeder ist seinen Weg gegangen. Das war eine Kerzengrade Strecke ohne parkende Autos links und rechts. Der muss 200 Meter geträumt haben. Leider damals noch vor der Dashcamzeit. Mittlerweile hab ich eine Front und Heckkamera, das wäre bestimmt eine lustige Aufnahme geworden.
Also wenn das die Polizei bei 01:20 gesehen hätte, wäre die Fahrt sofort zuende. Auf die Ausrede wäre ich dann gespannt gewesen 🤔 "Wir sind ein mobiler Kran im Einsatz" " Das ist die Karriere Leiter für mein Punkte Konto in Flensburg" " Komisch wo wir los gefahren sind war die Leiter deutlich kleiner" " Huch, wo kommt die denn her?"
0:42 Entscheidend dafür, ob die Fußgänger einen Verstoß begangen haben, ist aber ob die Fußgängerampel schon rot war , als sie die Fahrbahn betreten haben . Das ist im Clip aber nicht zu erkennen. Und man ist gefordert querenden Verkehr die Kreuzung räumen zu lassen bevor man selbst in die Kreuzung einfährt. Es somit nicht ausgeschlossen , das die Kamera hier der Rüpel ist.
Najaaaa Ja, sehr toll. Autofahrer müssen sich an alle Regeln halten, aber Fußgänger und Radfahrer nicht! komm da raus. Heute ist der Radfahrer vor meinen Augen über eine rote Ampel gefahren und im letzten Moment dem Tod entronnen... Weiter so.
Wenn für Fahrzeuge grünes Licht an ist, muss es für Fußgänger schon rot sein. Man muss es nicht im Clip sehen, um es zu wissen, manchmal muss man nachdenken, es braucht ein bisschen Verstand, um nachzudenken.
@@recepguel Es wäre allerdings auch gut, wenn man die Regeln kennen würde, bevor man kommentiert... Wenn ein Fußgänger einen Fuß auf die Straße gesetzt hat, bevor es Rot wurde, darf er die Straße überqueren, und die Autos müssen warten, auch wenn sie Grün haben. So sind die Regeln.
8:40 Es ist doch so einfach, über die Werbung auf dem Bus ist die Firma sehr einfach rauszufinden. Der Chef interessiert sich sicherlich sehr für die tolle Außendarstellung seines Mitarbeiters hier. Einfach anfragen ob die Fahrweiser so gängige Praxis ist. Je nach Reaktion lässt sich dann immernoch die Polizei einschalten bzw. Die dann offensichtlich gewollte Werbung im Internet bei diversen Bewertungsportalen kundtun. Soll ja schließlich jeder die Möglichkeit haben vorher zu wissen auf was man sich einlässt bevor man mit dieser Firma fährt.
@@xsureface Eher nicht. Denn nur mit enem Bus, wird es für ein Busunternehmen schwer genug Geld zu verdienen. Der Bus sah relativ modern aus, da legt man erst einmal etwa eine halbe Millionen Euro hin. Und dies als Einzelunterhalter zu erwirtschaften muss man viel fahren.
bei fußgängern muss man aber immer beachten, dass sie, solange sie bei grün losgelaufen sind, die straße vollständig überqueren dürfen. wenn das ihr lauftempo ist hat man als autofahrer, der über eine tonne blech auf jemanden zubewegt halt zu warten, auch wenn die ampel schon umgesprungen ist.
Die Ampelphasen sind so bemessen das du noch ausreichend Zeit hast drüber zu laufen, nachdem sie nach dem Betreten des Fußgängerüberwegs Rot geschaltet hat. Das was die Typen gemacht haben war einfach nur dumm. Sind mit Absicht stehen geblieben und sind eventuell schon bei Rot rüber. Nix da.
@@sleyana_ Stimmt so nicht ganz. Gerade ältere haben da Probleme die Ampelphase rüber zu kommen. Bei den 2 Typen sehe ich allerdings auch, das die das mit Absicht gemacht haben. Dennoch unangemessenes Verhalten des Einsenders
@@Ludwigsburger85 Ältere Menschen ja, wenn sie wirklich langsam sind. Ich hab sowas öfter beobachtet. Wenn du ganz normal und gemütlich rüber läufst, dann reicht die Zeit locker. Und zum zweiten: Jup: Die Deppen sind Deppen und der Einsender auch.
@@sleyana_ "Die" Ampelphasen also, aha. Welche denn genau? Denn das ist ja nicht pauschal wahr. Ich hab in meiner Umgebung einige, die überhaupt nicht genug Zeit zum drübergehen haben. Und wenn du da nicht zügig läufst bekommen die Autos schon grün bevor du rüber bist. Das gibts auch andersrum für die Autos, bei einigen wird die Ampel so schnell wieder rot und Querverkehr bekommt grün, bevor du über die ganze Kreuzung abgebogen bist. Merke: Geben tuts alles. Von der Reaktion der Fußgänger ausgehend würde ich es zumindest als plausible Möglichkeit betrachten, dass die tatsächlich bei grün losgegangen sein könnten.
@@Ludwigsburger85 Ich hätte auch voll.drauf gehalten. Die sollen sich halt schneller bewegen. Bei älteren und Leute die nicht so gut zu Fuss sind hätte ich gebremst. Aber bei den beiden nicht. Man überquert eine Straße, wenn Frei oder die Amplel Grün ist schnell und trödelt nicht rum.
Das mit Fahrern der Unternehmen im Stile FlixBus erlebe ich öfter: Haben ihren Zeitplan, den sie ums verrecken einhalten - sei es mit der Brechstange! Neulich am Dreieck Potsdam (A9/A10) auch einen gehabt, der Michendorf aufgefahren ist und ohne mit der Wimper zu Zucken in einem Zug auf die linke Spur gezogen ist. Und das bei vier Fahrspuren! Etliche hat er bei seinem Durchzug zum Bremsen gezwungen, viel Gehupe. Und das mitten im Stau, wo er sowieso nichts ganz links verloren hat..
0:23, dank Dashcam-Videos könnte man denken, man hat schon alles gesehen und wird immer auf´s neue überrascht. Danke hier an Mafius 0815. Das hier ist jedenfalls kein 0815 Clip! :D
Genau genommen kannst du die Daten über eine Halterabfrage machen über nen Anwalt. Die Versicherungen müssen dann die Daten rausrücken. Nach dem Unfall ist genau das passiert. Irgendjemand hat eine Halterabfrage über mein Kennzeichen gemacht und meine Versicherung hat einen Schadensfall angelegt, obwohl der Audifahrer hinten reingefahren ist. Vermutlich wehrt sich da die gegnerische Versicherung.
@@annesch3391 Wir kennen die Fälle wo die Fälle eindeutig sind aber die Versicherungen sich über Monate hinweg sträuben. Ich hab den Fall ans Autohaus abgetreten (Leasingfahrzeug) aber musste trotzdem meiner Versicherung erklären das da nix vorgefallen ist. In dem Brief steht halt einfach eiskalt "selbstverständlich möchten wir den Schaden fair...regulieren", was impliziert das ich Schuld wäre. Ich arbeite schon einige Jahre lang an meine SF Klasse -.- Nix da.
Jep und wenn deswegen jemand unter die Reifen kommt, ignoriert man auch weiterhin die Tatsache das man vllt den jenigen am Gewissen hat. Sowas kann schneller passieren als man denkt.
@@enixcore Derjenige hat sich selbst am Gewissen. Wer vor ein Auto fährt oder springt ist letzten Endes selbst schuld. Natürlich versucht man Unfälle zu vermeiden, aber die Schuldfrage dürfte zumindest vom moralischen Standpunkt aus klar sein. Das waren ja keine Kinder sondern erwachsene, mündige Leute.
Sagen wir so, er hat eigentlich Recht. Oder ich feiere jeden, der dann sowas macht, damit die Radfahrer sich auch mal an Verkehrsregeln halten müssen. Ich selbst gehe dann zähneknirschend vom Gas oder bremse - einfach weil Radfahrer Kratzer im Auto machen, wenn man sie wie man gerne tun würde so überfährt. Außerdem haben die halt kein Schutz - also lass den blöd hin fallen (sogar noch ohne ihn gestreift zu haben) und der stirbt dann an einer Gehirnblutung o.ä. - muss ich nicht haben, selbst wenn man das Bedürfnis verspürt, sie mal vom Rad holen zu wollen, ist es das nicht wert. Da muss man halt als der stärkere Verkehrsteilnehmer dann den Verstand haben.
2:55 Das WIRKLICH Erstaunliche ist doch, dass sie die aus der Gegenrichtung sich nicht auch noch am Radler vorbeigezwängt haben. Dabei herrscht doch Überholzwang.
son anhänger spezialisten hatte ich auch vor kurzem schon auf der autobahn gehabt dritte spur mit locker 150 KmH auf dem tacho ..... einen schönen sonntag euch allen
0:22 Man kann bei einem Kreisverkehr völlig ohne Probleme wenden, indem man einfach einmal komplett umrundet. Aber der Fahrer wollte bei den Spritpreisen bestimmt nur Benzin sparen und hat sich dafür für den kürzeren Weg entschieden. 🤣
So weit denken die Leute gar nicht. Sehe ich jeden Tag. Bei uns ist ein Feldweg der gerne von den ca. 200m entfernten Wohngebiet genutzt wird, weil sie zu faul sind ihre Straße zur Verbindungskreuzung zu nutzten um so aus dem Ort zu kommen (normaler Weg ca.600m). Dann stehen die an dem Feldweg und wollen natürlich über die Fahrbahn Außerorts. Statt sich kurz auf die Fahrbahn einzuordnen die Innerorts führt und den in ca. 150m entfernten Kreisverkehr zu nutzen, stehen sie 3-4 min und warten bis kein Auto mehr kommt. Und da weiter vorn ein große Verkehrskreuzung ist kommt fast dauernd Autoverkehr. Die kommen einfach nicht auf die Idee den Kreisverkehr als Wendekreuzung zu nutzen.
@@townstar1 Da müsste man ja denken .... Ich hab´ so eine ähnliche Stelle in der Nähe: Nach der Abfahrt von einer (autobahnähnlichen) Schnellstraße will ich links auf die querende Brücke abbiegen, nur kommen von rechts laufend Autos, die aus dem Ort und aus einem Gewerbegebiet kommen. Warten mehr als vier Linksabbieger vor einem, ist man schneller, wenn man stattdessen nach rechts abbiegt und in 200 m im nächsten Kreisel wendet. Aber jetzt habe ich gelernt, wie man noch schneller durch den Kreisel kommt. Danke dafür!
Vielleicht sollte da in Fahrschulen mehr wert drauf gelegt werden. Ich mein, "verkehrsgerechtes Wenden" ist ja eine der Grundaufgaben in der Fahrprüfung, und Kreisverkehre gibt es mittlerweile ja auch schon so einige. Ich selbst habe es glaube ich bei einem der Onlinefahrlehrer gehört (Gerd Moll, glaube ich), dass man so einen Kreisverkehr auch wunderbar zum Wenden benutzen kann.
@@wohlhabendermanager Daher habe ich es auch. Wenn ich weiß, dass ich falsch bin und sehe da kommt ein Kreisverkehr nehme ich diesen. Gibt kein besseren Ort für eine Kehrtwende ohne jemanden zu behindern.
Was viele offenbar nicht wissen: Wer mit Anhänger zu schnell fährt kassiert ein deutlich höheres Bussgeld als wenn er ohne einen Anhänger zu schnell fährt.
8:04 Leider ist das nicht unüblich mittlerweile. Bei vielen Bundesstraßen, also zumindest in Bayern, wo es an manchen Strecken 2-spurig wird, rast immer einer über die Sperrfläche. Ich vermute eher mit dem Gedanken, schneller und 1. zu sein in der Kolone. Sorgte zumindest bei mir in der Nähe für tödliche Frontalunfälle ... weil die Sperrfläche auch zu Ende geht. Man blitzt mittlerweile öfters an solchen Abschnitte (weil trotz 2-spurigen Stellen nur 100 km/h erlaubt ist). In unserem Landkreis denkt man sogar nach, auf 80 km/h zu beschränken ... wird aber nichts bringen, da es auch Raser gibt, die mit 200 km/h über die 2. Spur rauschen, unabhängig von der Wetterlage.
Ist hier bei mir in Südthüringen nicht anders... sobald es draußen in meiner Stadt dunkel ist, so ab 22 Uhr, hörst du nur noch Autos durch die Stadt rasen und teilweise quietschende Reifen. Das ist mittlerweile normal..
@@Razzoq Ja, kenn ich frühers, wo ich in einer Großstadt lebte. Zieh schon dieses Jahr vom Lande wieder in die Großstadt, da werden sicherlich Erinnerungen wach. 😄
Es ist bei der Szene von dem Strassenarbeiter (ab 3:05) aber auch sehr fahrlässig und gefährlich den Standstreifen zu sperren und dafür an der Mittelplanke zu arbeiten. Eigenschutz ist da doch normal das A und O oder?
bin da ganz deiner meinung...ich würede auch gern wissen wie er da an die mittelleitplanke gekommen ist ohne über die gesamte fahrbahn zu rennen und da schon sein leben riskieren🤔
8:30 auweia, da steht doch sicher auf dem Bus von welchem Unternehmen der ist. Mailadresse ermitteln, Video abschicken...Der Chef findet sowas sicher ganz toll!
0:50 danke für den (eigentlich selbstverständlichen) Kommentar! bei einem der letzten Best-Ofs von Sascha ist jemand namens "Erz" noch viel deutlicher, beschleunigend auf Fußgänger zugefahren, und wurde dann auch noch von Sascha fast schon gefeiert. Unglaublich.
Wieso Unglaublich? Ich feiere es auch! Draufhalten und gut ist anders lernen die es nicht genau so wie bei den Radfahrern im Kreisverkehr!!! Außerdem hat er bei den Fußgänger abstand gehalten.
Bei solchen Leuten wie in 8:40 sollte man das nicht auf einen Server von UA-cam, sondern der Polizei hochladen, inklusive Anzeige. Der Typ gefährdet vorsätzlich Menschenleben.
0:42 Bei einer Fahrprüfung wäre ein Prüfling glatt durchgefallen. Wer sich bei der Prüfungsfahrt einem Fußgängerüberweg, vehement hupend nähert ohne abzubremsen, der hat verloren. Selbst dann wenn die Ampel grün war. Wir wissen nicht warum die Fußgänger langsam gegangen sind, auch wenn es keine Rolle spielt. Als Verkehrsteilnehmer muss ich immer mit der Dummheit anderer rechne und vorausschauend unterwegs sein. .
@@LocojustLoco Solange man im Auto sitzen bleibt droht einem ja keine Stromschlaggefahr - aber wer so idiotisch ist springt bestimmt auch in Panik raus :]
Das ist so ein Fall da würde ich die Pol rufen. Das ist mehr als nur fahrlässig. Das mit dem Baum lief noch gut, aber was ist wenn er an einer Oberleitung hängen bleibt? Oder ne Ampel mitnimmt? Ich kenne Ampeln die sind kaum höher als ein LKW.
Die zulässige Gesamthöhe ist 4,00 Meter, und die gilt nicht nur für das Fahrzeug, sondern auch für alles was damit verbunden ist. Ich vermute mal, das der LKW vor dem Leitertransporter so knapp unter den 4 Metern ist, die Leiter ragt definitiv viel weiter hinauf. Irgendwo wird der hängen bleiben, sei es Ampel, Oberleitung oder eben Unterführung. Und dann ist die schöne lange Leiter hin!
In der Tat dürfen Fahrzeuge nicht höher als 4 m sein. Dies ist in § 22 Abs.2 S.1 StVO geregelt ("Fahrzeug und Ladung dürfen zusammen nicht breiter als 2,55 m und nicht höher als 4 m sein."). Bei dem im Videoclip zu sehenden Kastenwagen handelt es sich allem Anschein nach um einen Renault Rapid. Dieser Kastenwagen hat eine Eigenhöhe von 1.776 mm. Nimmt man dieses Maß kann man daraus die Gesamthöhe von Fahrzeug und Ladung extrapolieren und kommt auf ca. 5,50 m (also deutlich über 4 m). Damit ist dies nicht zulässig. Mal abgesehen davon, dass die Leiter ganz offenkundig über keine ordnungsgemäße Ladungssicherung verfügt.
5:52 "beim Ampeltiming verschätzt"?! Wow, also auf die Idee muss man auch erstmal kommen 😳🤦♂ - 7:14 Ok, das könnte auch einfach nur ein Missverständnis sein denn vielleicht dachte der LKW - Fahrer, die Lichthupe bedeutet, dass der Bus/Einsender ihn rauslässt 🤔
Ich saß auch schon mal in Bussen, wo der Fahrer anscheinend keinen Nerv hatte. Einmal hupte ein Busfahrer ständig rum wie doof, bis ihn jemand gfragt hatte, ob er es denn mal lassen würde. Dann saß ich mal in nem Bus wo der Fahrer ohne zu gucken jemanden ins Auto gekracht ist und ein andermal zog der Bus auf die Autobahn so das ein LKW hinter ihm hupen musste.
4:20 ist mir auch mal passiert. Die Dame auf dem Fahrrad hat sich nur aufgeregt, obwohl ich noch gehalten hab um sie beim rausfahren nicht vom Rad zu holen.
0:23 hatte ein neues Erlebnis... gleichzeitig in den Kreisel einfahren... der andere fährt fährt aberde gerade aus (kleiner Kreisel) und will links wie in der Kreuzung abbiegen... und hupt mich voll an... und unsere Busse in OS.... gutes Video wie man als rücksichtsloser Bussfahrer fährt...wie war das.... nur mit Vollgas durch die Strasse... alles überholen... und selbst bei anderen Bussen an der Haltestelle vorbeirasen...
4:10 ich finde das vom Einsender ehrlich gesagt nicht in Ordnung. Natürlich wurde ihm die Vorfahrt genommen. Allerdings hat man dann noch lange nicht das Recht einfach drauf zu halten.
Ich find's ehrlich gesagt ziemlich witzig 😉 erlebe täglich den gleichen Umgang mit Radfahrern als Fußgänger. Ob Zebrastreifen oder grüne Fußgängerampel - zählt alles nicht, Radfahrer haben immer überall Vorfahrt!
@@kleksi2003 ja, das mit den Fußgängern ist manchmal echt die Pest. Latschen zu dritt nebeneinander auf dem RADWEG und meckern, wenn man klingelt... und nein, das ist nicht die Ausnahme 🥳
Da Aufliegerhersteller eigentlich immer versuchen die erlaubtem 4 Meter Bauhöhe zu erreichen, der Lkw vor ihm keinen Kontakt mit den Bäumen hatte, behaupte ich mal ganz dreist, das er die Höhe überschreitet.
1:05 Ich zumindest. 3:30 Yup, muss ich zustimmen. Größten Respekt für die Straßenmeistereien, Autobahnpolizei und all anderen die in der Ecke arbeiten.
Respekt?? Der spaziert bei Nacht über die Autobahn - stellt auch noch das Fahrzeug genau auf der Höhe ab, so dass Autofahrer die meist nicht fahren können, dann quasi nach links ausweichen werden und somit den auf der linken Spur in den Bereich hinter der Linie abdrängen? Das ist für mich eine Straßenverkehrsgefährdung oder versuchter Selbstmord. Korrekt wäre, wenn er das Auto mit dem Kreuz und Warnleuchten auf der linken Spur abstellen würde, und eben 30 Meter vor der Stelle wo er da was machen will. Dann sieht man ihn i.d.R. auch wenn man mit höheren Geschwindigkeiten ankommt - nur kann man dann wahrscheinlich drauf warten, bis einer dann drauf fährt, weil er mit dem Handy oder Bordcomputer herum spielt. Aber sorry, ich fahre auch bei Nacht V-Max auf der Autobahn, und wenn ich da halt eines nicht haben will, dann sind es Fußgänger.
@@christiang.9485 Wenn er mit dem Auto links stehen würde benötigt er ein 2. und 3. Fahrzeug mit Vorwarner und dem entsprechend auch Personal. Außerdem ist das nur ein Sprinter mit dem darf er sowieso keine Spuren Sperren (gibt ein mindest Gewicht was das Fahrzeug haben muss um damit auf der Autobahn eine Spur zusperren)
@@seb6510 Ich weiß schon, und selbst mit 3 Fahrzeugen und 2 km Vorbeschilderung fahren sie oft noch drauf. Aber da ist halt auch ein Problem bei uns. Wenn er auf der linken Spur stehen würde, würde ich den mit Warnlicht schon früh sehen. Also mir würde der Sprinter mit dem gelben Kreuz ausreichen, obwohl ich gerade Nachts fahre, weil man da schneller fahren kann. Und da stelle ich mir die Situation vor, wenn ich da mit 230 - 270 ankommen würde. Du denkst Dir nichts böses dabei, weil das Fahrzeug ja auf dem Standstreifen steht und willst die anderen gerade überholen, und die weichen dann (wie man es ja von AB Auffahrten oft kennt) alle nacheinander nach links aus und musst in den Randbereich ausweichen - und dann hast Du auf einmal einen Fußgänger da stehen - fände ich nicht so lustig.
@@seb6510 Wir sollten da irgendwie wieder zurück zu den "Basics" vom Autofahren. Bei uns fahren Fr. bis Sonntag teils 4 mal täglich die Rettungswagen raus, und man fragt sich 4 mal am Tag WARUM?? Ich hab vor ein paar Tagen eine lustige Kreuzung gesehen (Video: ua-cam.com/video/bLUhReu-oME/v-deo.html ) da sind Autofahrer, Fußgänger, Radfahrer und alles ohne Ampel und weitgehend Spurmarkierungen. Sowas würde bei uns vermutlich keine 2 Minuten gut gehen. Und irgendwie daran erkennt man den Irrsinn wo wir machen.
@@christiang.9485 Rein rechtlich darf Er nur mit einer Absicherung in die Mitte Arbeiten, auch wenn´s nur zum Schilder aufstellen ist, für die kommende Baustelle ist. Aber dieser Private Absicherer ist alleine weil das ja kostengünstiger ist , als eine komplette Sicherung mit für die Nacht min 5 Fahrzeuge und Personen das kostet ein bischen mehr Geld, aber diese Situation nur evtl ein Menschenleben. Bin selber auf einer BAB am arbeiten und habe auch jeden Tag mit Sicherung zu tun.
0:25 So einen hatte ich letztens auch, allerdings hat der es nicht geschafft und musste in mehreren Zügen wenden. 6:00 Menschen, die den Duftbaum so im Auto hängen haben, sollte man direkt die Fahrerlaubnis wegnehmen. Es steht extra drauf, wie man die Dinger benutzen soll.
Das ist mir auch schon einmal passiert, dass ich über rotgefahren bin. Ich habe mich auf dem Fahrer vor mir konzentriert, statt auf der Ampel und bin dann auch über rot gefahren, so wie der andere Fahrer. Am liebsten wäre ich wieder zurückgefahren, weil ich so ein schlechtes gewissen habe. Das ist mir bisher nur ein einziges mal passiert - sonst achte ich immer auf die Ampel, aber keine Ahnung was da an dem Tag mit mir los war. Edit: Und das mit den Radfahrer im Kreisverkehr, ich wäre da tatsächlich auch so gewesen wie der Fahrer. Natürlich nur, wenn die Radfahrer auch so langsam gefahren wären wie hier im Video. Denn sie haben sich genauso an die Verkehrsregeln zu halten, wie Autofahrer, daher hätten sie ihm nicht die Vorfahrt nehmen dürfen.
"Oh, die vor mir bleiben stehen. Ich sollte einfach weiterfahren, die werden sich schon extra für mich in Luft auflösen." Die Gedankengänge des Audifahrers.
Zum Thema 100 zulassung von Anhängern: Nur weil ein anhänger die hat, inklusive dem aufkleber bedeutet das noch lange nicht, das du mit deinem Fahrzeug diesen auch so schnell ziehen darfst. Hier gibt es nämlich noch Beschrenkungen abhängig vom Fahrzeuggewicht. Wenn du einen ungebremsten Hänger hast, darfst du nur 100 fahren wenn dein Fahrzeug das 2,5-fache der maximalen Hängerzuladung wiegt. Sprich bei 750kg Hänger muss dein Fahrzeug 1875kg LEERMASSE haben. Und jetzt guckt mal für welche fahrzeuge das gilt. Selbst mein Volvo V70 II aus 2001, viel Kofferraum, Stahl und Blech hat nur ~1500kg eingetragen...
@@Petter_Swansson Die Zulassungsstelle muss das Prüfen, da diese für die Zulassung des Gespanns zuständig ist. Wie gesagt: Die 100er Zulassung gilt nämlich nur in der bestimmten Fahrheugkombination, wie es von der Zulassungsstelle zugelassen wurde. Hast du ein anderes Zugfahrzeug, das die grundsätzlichen Rahmenbedingungen trotzdem erfüllen würde, so darfst du damit dennoch die 100er Zulassung in Anspruch nehmen.
4:00 selbst mit einer 100er zulassung darf nicht jeder Anhänger mit 100km/h bewegt werden. Das ist abhängig vom Gesamtgewicht des Anhängers sowie ungebremst/gebremst, Stossdämpfer Allerdings auch vom Ziehenden KFZ: Leermasse ABS/ESP Mein Anhänger 100er Zulassung darf ich keine 100 mit fahren. 750kg ungebremst. Um 100 fahren zu dürfen müsste das Ziehende KFZ 2500kg Leergewicht mitbringen. Und das im PKW bereich grenzwertig. selbst ein Sprinter Schafft dieses Leergewicht kaum.
Mit 100er Zulassung ist nicht gemeint, wofür der Anhänger ausgelegt ist, sondern, dass es in den Papieren eingetragen ist samt 100er Plakette. Btw gilt diese 100er Zulassung immer speziell in Kombination mit dem Zugfahrzeug. Ich kann also weder frei entscheiden, ob ich damit 100 fahren darf, weil der Anhänger vielleicht dafür ausgelegt ist, noch das Zugfahrzeug beliebig wählen. Da die dafür vorgesehenen Regeln die Zulassungsstelle überprüfen muss, ist deine Überlegung übrigens unnötig.
@@rob9514 ich fahre dir mit jedem x-beliebigen Angänger zum Gutachter der prüft den Anhänger und gibt mir die 100er Plakette wenn der Anhänger dazu ausgelegt ist, welches Fahrzeug davor hängt muss die im umgangsprachrachlichen Fahrzeugschein des Anhängers erfüllen.
@@stormyacn2623 Habe nochmal nachgelesen: Tatsächlich wurde die feste Fahrzeugkombination für die 100er Zulassung aufgehoben. Ist an mir bisher vorbeigegangen
Das kann kein Zufall sein...Christian sollte vielleicht mal für ein paar Wochen/Monate/Jahre Pause mit seinen Clips machen. Ich bin mir nämlich ziemlich sicher, daß das örtliche Touristenbüro bereits ein Kopfgeld auf ihn ausgesetzt hat und alle in der Gegend jetzt scharf darauf sind, es einzusacken. 😁
@@andreaskammerer7442 ein rechtsabbiegender LKW ohne Abbiegeassistent wird ihn hoffentlich bald überrollen. Auf seinen Grabstein steht dann, Ich hatte Vorfahrt.
@@andreaskammerer7442 Hier ein Gratis-Tipp. Wenn der Unsichtbare Christian angekndigt wird, einfach die Augen schliessen. Oder ein anderer Tipp, der allerdings etwas komplizierter ist. Sprechen Sie jeden Autofahrer an, den Sie sehen, dass er Radfahrer missachtet. Sei es beim Seitenabstand, oder Vorfahrt .... Und wenn Sie dann jeden Autofahrer erzogen haben, dann kann der Unsichtabre Christian auch keine Videos mehr einsenden. Daher ist dies dann eine Wn-Win-Situation.
@@andreaskammerer7442 Beschwer dich lieber bei den Autofahrern, die seine Clips erst ermöglichen. Und dabei mal die eigene Fahrwerise gleich mit reflektieren, könnte auch sehr aufschlussreich sein.
@@bastianw2217 Ich weiß nicht. Die Einsendungen sind immer und immer und immer wieder dieselben Situationen. Der Typ lehnt die ganze Zeit am Elektrozaun und schreit, dass er eine gewischt kriegt. 🙄 Bin selbst Rennradfahrer. Mehrere Tausend km pro Jahr. Ich erlebe sowas sehr sehr selten…
1:40 die Leiter war bestimmt 6 m hoch ..ich meine der planen lkw hat ja schon 4 m Höhe....und jede Brücke wo 4m dransteht hat in de eine Lichte Höhe von 4,10m und Bäume werden demnach auch beschnitten
6:12 Ich versteh´ es einfach voll! Audifahrer musste doch noch dringend auf die letzte WhattsApp Nachricht antworten und hat sich dadurch beim Tipptiming verschätzt. 😂
Hat bei 2:36 der Fußgänger an der Ampel rechts noch den Mittelfinger zu dem Dashcam Auto gezeigt? :D Ich meine ihm ist das rot ja noch aufgefallen und erst hat noch schnell gebremst.
4:50 Ich denke der PKW hat das Rad wegen der tiefstehenden Sonne einfach nicht gesehen, wegen zu schmaler Silhouette . Dies erkennt man am Schatten der Straßenlaterne der genau auf den PKW zeigt .
Und wenn du das dann in einer Baustelle hast mit Geschwindigkeits- und Breitenbegrenzung und du dann in RLP bei der Autobahnpolizei anrufst bekommst Du nur zu hören: "Und was sollen wir da machen? Können Sie das beweisen?" "Ja, ich hab's auf Dashcam." "Ist nicht zugelassen. Außerdem haben wir grad kein Fahrzeug in der Nähe." Derweil der Franzose mit seinem Rennauto auf dem Anhänger munter weiter mit 130 !!! noch immer in der Baustelle in Richtung Eifel unterwegs ist... Wundert sich dann ernhaft noch wer?
0:45 Das mag ja Scheiß verhalten von den beiden Fußgängern gewesen sein, aber so drauf zuhalten ist dennoch einfach nur verachtenswert. Ich bin mir ziemlich sicher dass das sogar eine Straftat ist und der Autofahrer Schuld bei Personenschaden trägt, sollte er die Fußgänger anfahren. Kein Verständnis für den einsender sorry
Verachtenswert finde ich das Verhalten der Fußgänger und damit meine ich noch nicht einmal den Stinkefinger. Das Verhalten der Kamera ist verantwortungslos.
Ich bin ziemlich sicher, dass die beiden in bereits bei grün die Fahrbahn betreten haben, dementsprechend auch ihre Querung beenden dürfen. Und was nehmen sich denn hier einige wie der Einsender auch Bitteschön heraus, vorzuschreiben, wie schnell die beiden gehen müssen? a) sind einige Ampelphasen für Fußgänger wirklich mega kurz, b) ist doch überhaupt nicht klar, ob bei einem der beiden Fußgänger ggfs zum Beispiel ein medizinisches Problem vorliegt, dass nun mal einschränkt, wie schnell er gehen kann. Der Einsender zeigt hier glasklar nötigendes Verhalten und gehört in die MPU und sollte mal selbst einige Monate zu Fuß gehen müssen. So wie mancher Kommentator hier auch. Zudem: als er bremst, wird er rechts nicht überholt, es scheint als genügend Platz gegeben zu haben, um auf die rechte Spur zu wechseln.
Bei 3:04 muss ich meine Meinung mal los werden, da ich letztens eine ähnliche Situation hatte nur ohne Person auf der Autobahn. Auf einer unbegrenzten Autobahn muss definitiv früher gewarnt werden auf Baustelle oder irgendwelche arbeiten. Es kann nicht sein, dass man mit 160 angeschossen kommt auf ein einer freien Autobahn, der Arbeitswagen vom Sattelzug verdeckt wird in einer leichten Kurve und dieser in letzter Sekunde auf die linke Spur zieht. Da liegt der Fehler aufjedenfall nicht beim Linkespurnutzer. Es gibt genügend Anhänger, Schilder oder Warnlichter um darauf hinzuweisen.
Die Katze unseres Nachbarn hatte am letzten Freitag Morgen weniger Glück und ist von einer Frau im RÜCKWÄRTSGANG überfahren worden. In der letzten Zeit fahren sie bei uns in der Straße wie die Henker und ich bin nur froh, daß meinem Sohn und den anderen Kindern hier noch nichts passiert ist.
Bevor ich eine Dashcam eingebaut habe, hatte ich mal einen Briten vor mir auf der Autobahn, der einen großen Anhänger mit seinem Porsche Cayenne zog und dabei alle drei Spuren benutze und zwischen 150 und 180 fuhr. Ich hab gedacht, ich seh nicht richtig.
1:30 mal ganz abgesehen von der Leiter... wie blöd kann man denn sein, so dicht hinter dem her zu fahren? Dass der gleich mindestens Zweige von den Bäumen abreißt war abzusehen, da hält man doch Abstand!? Hier ist der Ast neben dem Auto heruntergefallen und erst hinter ihm auf die Straße gefallen, vielleicht hat er ja was daraus gelernt...
6:33 Ich fahre diese Stelle jetzt seit 1.8.22 mindestens 5 Mal die Woche und fast jedes Mal müssen sich die dicken BMW/Audi/VW/Mercedes/&Co. auf den letzten Meter an mir in meinem kleinen Renault vorbeiquetschen. Obs passt oder nicht ist denen egal. Genauso wie Tempo 100, bzw. am Ende 80.....
So wie die alle fahren, wäre ich dafür, dass der Abschnitt komplett dicht gemacht wird. Es ist echt erschreckend, dass in dem Job Menschenleben komplett egal sind.
Ich muss ganz ehrlich sagen, der Strassenarbeiter bei 3:30 war auch Lebensmüde. Der muss ja bei Dunkelheit quer über die Autobahn gerannt sein, ohne sich irgendwie abzusichern! Ich meine schön, dass da rechts sein beleuchtetes Auto stand, das bringt ihm aber auch nichts wenn er auf der linken Spur rumrennt. Als Autofahrer schaue ich nicht mal an den Linken Rand sondern nach rechts zu dem hell und Bunt beleuchteten Baustellenfahrzeug. Hätte es geknallt, ich hätte es dem schwarzen Auto keinen Vorwurf gemacht... Da machts auch keinen Unterschied, ob man 200 oder 130 fährt.
Hatte letztens auch einen in der 130er Zone nach einer Linkskurve. Mittelstreifen schön bewachsen und du kommst mit 130 um die "Kurve" und plötzlich steht da auch einer ganz links und war da was an der Leitplanke am hantieren. Ich weiß bis heute nicht wie er da wieder weg gekommen ist, da die Stelle stark befahren ist und die meisten eher 150 statt 130 fahren. Selbst bei Tageslicht wäre alles andere zu spät gewesen. Und sollte man bei Gefahr versuchen über die Leitplanke zu springen, landest du mit mindestens mit einem Teil deines Körpers auch fix auf der anderen linken Spur. Das Spiel würde ich nicht mal bei 80 gern machen.
Bei S.Met schon erlebt das rechte Spur gesperrt wegen Mäharbeiten. Alle Links rüber von hinten Mister cool Bremst nach der Engstelle die LKWs auf der rechten Spur aus
In Mainz hält sich kaum einer an die Tempo 30 in der Stadt. Da überholen eigentlich alle, manche hupen einen an, einige machen ne Lichthupe und Idioten machen das Fenster runter um einen den Mittelfinger zu zeigen.
0:23 Von den Reichen lernt man das Sparen! DAS ist gelebte Energieeffizienz. Nicht auszudenken, wieviel Sprit der Panzer auf die ganze Runde im Kreisel verbrannt hätte. Der hat alles ökologisch und ökonomisch richtig gemacht!
Wir sollten uns alle ein Beispiel daran nehmen. Am besten gleich morgen früh im Berufsverkehr!
@Ber - Glaube ich nicht. Denn durch das starke Abbremsen wird mehr Feinstaub erzeugt, als er dies beim korrekten Befahren des Kreisverkehrs tut. Und das wieder Beschleunigen wird auch mehr Sprit verbrauchen, als er dies bei korrekter Fahrweise gemacht hätte.
Wie hat Sascha Fahrnüftig mal gesagt: Den Hänger muss den wohl jemand dran gehängt haben, der weis garnicht das er einen Hänger hinten dran hängen hat.
Alter, was ist mit deiner Grammatik los??
Hänger hat man in der Hose.
@@DieSchmierlaus 😂😂😂🤣🤣🤣
@Ernst Sterzer Dann erzähl das doch dem Sascha, es handelt sich hierbei nämlich um ein Zitat.
@Ernst Sterzer Gibts da ne empirische Studie dazu oder ist das einfach nur eine Analogie zu dir selbst? 😁
Ich stand mal 2008 an einer roten Ampel. Die Ampel war gefühlt schon 1 Minute rot, ich stand da also lange und hinter mir war weit und breit keiner. Plötzlich hats geknallt und ich hab was über die Heckscheibe huschen gesehen. Wir sind ausgestiegen und da lag ein Rennradfahrer hinterm Auto. Ihm gings gut und es war bei beiden kein Schaden zu sehen. Er sagte er wäre in Gedanken gewesen und jeder ist seinen Weg gegangen. Das war eine Kerzengrade Strecke ohne parkende Autos links und rechts. Der muss 200 Meter geträumt haben. Leider damals noch vor der Dashcamzeit. Mittlerweile hab ich eine Front und Heckkamera, das wäre bestimmt eine lustige Aufnahme geworden.
Wie mein Fahrlehrer schon sagte: "Wenn du schon jemanden die Vorfahrt nimmst, dann gib wenigstens Gas."
4:20 meinen Segen hat er.
Also wenn das die Polizei bei 01:20 gesehen hätte, wäre die Fahrt sofort zuende. Auf die Ausrede wäre ich dann gespannt gewesen 🤔
"Wir sind ein mobiler Kran im Einsatz"
" Das ist die Karriere Leiter für mein Punkte Konto in Flensburg"
" Komisch wo wir los gefahren sind war die Leiter deutlich kleiner"
" Huch, wo kommt die denn her?"
Letzter Punkt, ganz klar. :D
Sofern die Höhe von 4m nicht überschritten wird und die Leiter ordentlich gesichert ist, ist es sogar erlaubt.
Dennoch dumm :D und zu hoch
0:42 Entscheidend dafür, ob die Fußgänger einen Verstoß begangen haben, ist aber ob die Fußgängerampel schon rot war , als sie die Fahrbahn betreten haben . Das ist im Clip aber nicht zu erkennen. Und man ist gefordert querenden Verkehr die Kreuzung räumen zu lassen bevor man selbst in die Kreuzung einfährt. Es somit nicht ausgeschlossen , das die Kamera hier der Rüpel ist.
So wie der fährt ist das keine Frage.
Sowas sollte sofort den Führerschein abgeben!
Sehe ich auch so, dass die Fußgänger vielleicht einen Verstoß begannen haben, der Autofahrer aber auf jeden Fall.
Najaaaa Ja, sehr toll. Autofahrer müssen sich an alle Regeln halten, aber Fußgänger und Radfahrer nicht! komm da raus. Heute ist der Radfahrer vor meinen Augen über eine rote Ampel gefahren und im letzten Moment dem Tod entronnen... Weiter so.
Wenn für Fahrzeuge grünes Licht an ist, muss es für Fußgänger schon rot sein. Man muss es nicht im Clip sehen, um es zu wissen, manchmal muss man nachdenken, es braucht ein bisschen Verstand, um nachzudenken.
@@recepguel
Es wäre allerdings auch gut, wenn man die Regeln kennen würde, bevor man kommentiert...
Wenn ein Fußgänger einen Fuß auf die Straße gesetzt hat, bevor es Rot wurde, darf er die Straße überqueren, und die Autos müssen warten, auch wenn sie Grün haben.
So sind die Regeln.
7:31 Alter Schwede (bzw. Norweger) - erst mal die Sonne eingeschaltet.
8:41, die Fahrgäste wollen noch heile nach hause kommen, ist diesem Busfahrer anscheinend egal. Bitte den P-Schein abgeben!
8:40 Es ist doch so einfach, über die Werbung auf dem Bus ist die Firma sehr einfach rauszufinden. Der Chef interessiert sich sicherlich sehr für die tolle Außendarstellung seines Mitarbeiters hier. Einfach anfragen ob die Fahrweiser so gängige Praxis ist. Je nach Reaktion lässt sich dann immernoch die Polizei einschalten bzw. Die dann offensichtlich gewollte Werbung im Internet bei diversen Bewertungsportalen kundtun. Soll ja schließlich jeder die Möglichkeit haben vorher zu wissen auf was man sich einlässt bevor man mit dieser Firma fährt.
im Regelfall sind solche Busunternehmen Einzelunternehmen. Da Arbeitet dann nur der Chef.
@@xsureface Im Regelfall? Äh nein?
@@xsureface Äh, nein?
Normalerweise interessiert das den Chef überhaupt nicht, weil der froh sein muss, wenn überhaupt noch jemand bei ihm arbeitet.
@@xsureface Eher nicht. Denn nur mit enem Bus, wird es für ein Busunternehmen schwer genug Geld zu verdienen. Der Bus sah relativ modern aus, da legt man erst einmal etwa eine halbe Millionen Euro hin. Und dies als Einzelunterhalter zu erwirtschaften muss man viel fahren.
7:31 - DAS nenne ich mal Fernlicht!
bei fußgängern muss man aber immer beachten, dass sie, solange sie bei grün losgelaufen sind, die straße vollständig überqueren dürfen. wenn das ihr lauftempo ist hat man als autofahrer, der über eine tonne blech auf jemanden zubewegt halt zu warten, auch wenn die ampel schon umgesprungen ist.
Die Ampelphasen sind so bemessen das du noch ausreichend Zeit hast drüber zu laufen, nachdem sie nach dem Betreten des Fußgängerüberwegs Rot geschaltet hat. Das was die Typen gemacht haben war einfach nur dumm. Sind mit Absicht stehen geblieben und sind eventuell schon bei Rot rüber. Nix da.
@@sleyana_ Stimmt so nicht ganz.
Gerade ältere haben da Probleme die Ampelphase rüber zu kommen. Bei den 2 Typen sehe ich allerdings auch, das die das mit Absicht gemacht haben. Dennoch unangemessenes Verhalten des Einsenders
@@Ludwigsburger85 Ältere Menschen ja, wenn sie wirklich langsam sind. Ich hab sowas öfter beobachtet. Wenn du ganz normal und gemütlich rüber läufst, dann reicht die Zeit locker.
Und zum zweiten: Jup: Die Deppen sind Deppen und der Einsender auch.
@@sleyana_ "Die" Ampelphasen also, aha. Welche denn genau? Denn das ist ja nicht pauschal wahr. Ich hab in meiner Umgebung einige, die überhaupt nicht genug Zeit zum drübergehen haben. Und wenn du da nicht zügig läufst bekommen die Autos schon grün bevor du rüber bist. Das gibts auch andersrum für die Autos, bei einigen wird die Ampel so schnell wieder rot und Querverkehr bekommt grün, bevor du über die ganze Kreuzung abgebogen bist.
Merke: Geben tuts alles.
Von der Reaktion der Fußgänger ausgehend würde ich es zumindest als plausible Möglichkeit betrachten, dass die tatsächlich bei grün losgegangen sein könnten.
@@Ludwigsburger85 Ich hätte auch voll.drauf gehalten. Die sollen sich halt schneller bewegen. Bei älteren und Leute die nicht so gut zu Fuss sind hätte ich gebremst. Aber bei den beiden nicht. Man überquert eine Straße, wenn Frei oder die Amplel Grün ist schnell und trödelt nicht rum.
Wenn es im Kreisel doch bloß eine andere Wendemöglichkeit geben würde 😪
Problematisch ist es auch, wenn man sich im Kreisverkehr verfährt 😂
Kreisverkehr: Am i a joke to you?
Aber er ist doch einen Kreisel gefahren? Halt einen verkürzten Kreisel
In größeren Kreiseln könnte man in die Innenfläche einen Wendehammer einbauen…
Der war schon mal in nem Kreisverkehr und hat drei Tage gebraucht bis er wieder raus fand. Daher verständliche Reaktion.
0:39 klares Fehlverhalten von Recep.
Wir wissen ja nicht ob die Fussgänger Recep heissen. Aber wenn es tatsächlich so ist, dann hättest du recht.
Wünsche allen einen entspannten Sonntag und wie immer eine tolle Folge! :D Daumen nach oben!
Das Fernlicht vom Bus im Norwegen Clip shocked aber mal Ultra 🤩
Das mit Fahrern der Unternehmen im Stile FlixBus erlebe ich öfter: Haben ihren Zeitplan, den sie ums verrecken einhalten - sei es mit der Brechstange!
Neulich am Dreieck Potsdam (A9/A10) auch einen gehabt, der Michendorf aufgefahren ist und ohne mit der Wimper zu Zucken in einem Zug auf die linke Spur gezogen ist. Und das bei vier Fahrspuren! Etliche hat er bei seinem Durchzug zum Bremsen gezwungen, viel Gehupe. Und das mitten im Stau, wo er sowieso nichts ganz links verloren hat..
4:18 Hongda hat absolut Recht!
0:23, dank Dashcam-Videos könnte man denken, man hat schon alles gesehen und wird immer auf´s neue überrascht. Danke hier an Mafius 0815. Das hier ist jedenfalls kein 0815 Clip! :D
Das ist doch verboten, was der andere macht
4:18 😂 richtig so
6:02, dank Rückkamera hat die Einsenderin das Kennzeichen, darüber bekommt man die Daten sowieso über die Polizei :D
Genau genommen kannst du die Daten über eine Halterabfrage machen über nen Anwalt. Die Versicherungen müssen dann die Daten rausrücken. Nach dem Unfall ist genau das passiert. Irgendjemand hat eine Halterabfrage über mein Kennzeichen gemacht und meine Versicherung hat einen Schadensfall angelegt, obwohl der Audifahrer hinten reingefahren ist. Vermutlich wehrt sich da die gegnerische Versicherung.
@@sleyana_ Die Aufnahme ist eindeutig, da kann sich die gegnerische Versicherung auf den Kopf stellen.
@@annesch3391 Wir kennen die Fälle wo die Fälle eindeutig sind aber die Versicherungen sich über Monate hinweg sträuben. Ich hab den Fall ans Autohaus abgetreten (Leasingfahrzeug) aber musste trotzdem meiner Versicherung erklären das da nix vorgefallen ist. In dem Brief steht halt einfach eiskalt "selbstverständlich möchten wir den Schaden fair...regulieren", was impliziert das ich Schuld wäre. Ich arbeite schon einige Jahre lang an meine SF Klasse -.- Nix da.
@@sleyana_ Eventuell geht das dann noch vor Gericht und dann ist auch fraglich, ob die Aufnahme zugelassen wird...
@@annesch3391 "und dann ist auch fraglich, ob die Aufnahme zugelassen wird" ist es nicht. sind seit einigen jahren als beweis zugelassen.
4:22 Genau das hatte ich auch schon mal. Meine Reaktion war die gleiche: Wenn die mich ignorieren, dann ignoriere ich die auch
Jep und wenn deswegen jemand unter die Reifen kommt, ignoriert man auch weiterhin die Tatsache das man vllt den jenigen am Gewissen hat. Sowas kann schneller passieren als man denkt.
@@enixcore Ist halt natürliche Auslese
@@enixcore Derjenige hat sich selbst am Gewissen. Wer vor ein Auto fährt oder springt ist letzten Endes selbst schuld. Natürlich versucht man Unfälle zu vermeiden, aber die Schuldfrage dürfte zumindest vom moralischen Standpunkt aus klar sein. Das waren ja keine Kinder sondern erwachsene, mündige Leute.
@@dergerd9537 Und du vorbestraft. Passiert.
Sagen wir so, er hat eigentlich Recht. Oder ich feiere jeden, der dann sowas macht, damit die Radfahrer sich auch mal an Verkehrsregeln halten müssen. Ich selbst gehe dann zähneknirschend vom Gas oder bremse - einfach weil Radfahrer Kratzer im Auto machen, wenn man sie wie man gerne tun würde so überfährt.
Außerdem haben die halt kein Schutz - also lass den blöd hin fallen (sogar noch ohne ihn gestreift zu haben) und der stirbt dann an einer Gehirnblutung o.ä. - muss ich nicht haben, selbst wenn man das Bedürfnis verspürt, sie mal vom Rad holen zu wollen, ist es das nicht wert.
Da muss man halt als der stärkere Verkehrsteilnehmer dann den Verstand haben.
2:55 Das WIRKLICH Erstaunliche ist doch, dass sie die aus der Gegenrichtung sich nicht auch noch am Radler vorbeigezwängt haben. Dabei herrscht doch Überholzwang.
son anhänger spezialisten hatte ich auch vor kurzem schon auf der autobahn gehabt dritte spur mit locker 150 KmH auf dem tacho ..... einen schönen sonntag euch allen
0:36: Solange sich die Kreuzung nicht geleert hat, wird nicht in die Kreuzung eingefahren, der Autofahrer hätte anhalten müssen.
Bei der scene mit der Leiter, hätte ich mir beinahe den Fuß gebrochen, weil bei mir vor Schock die Kinnlade so weit runter fiel
Jau. Ich wäre im Leben nicht auf so eine Idee gekommen. Sehr kreativ 🙈🙈🙈
0:22 Man kann bei einem Kreisverkehr völlig ohne Probleme wenden, indem man einfach einmal komplett umrundet. Aber der Fahrer wollte bei den Spritpreisen bestimmt nur Benzin sparen und hat sich dafür für den kürzeren Weg entschieden. 🤣
So weit denken die Leute gar nicht. Sehe ich jeden Tag. Bei uns ist ein Feldweg der gerne von den ca. 200m entfernten Wohngebiet genutzt wird, weil sie zu faul sind ihre Straße zur Verbindungskreuzung zu nutzten um so aus dem Ort zu kommen (normaler Weg ca.600m). Dann stehen die an dem Feldweg und wollen natürlich über die Fahrbahn Außerorts. Statt sich kurz auf die Fahrbahn einzuordnen die Innerorts führt und den in ca. 150m entfernten Kreisverkehr zu nutzen, stehen sie 3-4 min und warten bis kein Auto mehr kommt. Und da weiter vorn ein große Verkehrskreuzung ist kommt fast dauernd Autoverkehr. Die kommen einfach nicht auf die Idee den Kreisverkehr als Wendekreuzung zu nutzen.
@@townstar1 Da müsste man ja denken ....
Ich hab´ so eine ähnliche Stelle in der Nähe: Nach der Abfahrt von einer (autobahnähnlichen) Schnellstraße will ich links auf die querende Brücke abbiegen, nur kommen von rechts laufend Autos, die aus dem Ort und aus einem Gewerbegebiet kommen. Warten mehr als vier Linksabbieger vor einem, ist man schneller, wenn man stattdessen nach rechts abbiegt und in 200 m im nächsten Kreisel wendet.
Aber jetzt habe ich gelernt, wie man noch schneller durch den Kreisel kommt. Danke dafür!
Vielleicht sollte da in Fahrschulen mehr wert drauf gelegt werden. Ich mein, "verkehrsgerechtes Wenden" ist ja eine der Grundaufgaben in der Fahrprüfung, und Kreisverkehre gibt es mittlerweile ja auch schon so einige. Ich selbst habe es glaube ich bei einem der Onlinefahrlehrer gehört (Gerd Moll, glaube ich), dass man so einen Kreisverkehr auch wunderbar zum Wenden benutzen kann.
@@wohlhabendermanager Daher habe ich es auch. Wenn ich weiß, dass ich falsch bin und sehe da kommt ein Kreisverkehr nehme ich diesen. Gibt kein besseren Ort für eine Kehrtwende ohne jemanden zu behindern.
@@wohlhabendermanager Wer für die Erkenntnis, dass man einen Kreisverkehr zum Wenden benutzen kann, UA-cam braucht, der hat... ( Zitat Karl Lagerfeld)
Was viele offenbar nicht wissen: Wer mit Anhänger zu schnell fährt kassiert ein deutlich höheres Bussgeld als wenn er ohne einen Anhänger zu schnell fährt.
8:04 Leider ist das nicht unüblich mittlerweile. Bei vielen Bundesstraßen, also zumindest in Bayern, wo es an manchen Strecken 2-spurig wird, rast immer einer über die Sperrfläche. Ich vermute eher mit dem Gedanken, schneller und 1. zu sein in der Kolone. Sorgte zumindest bei mir in der Nähe für tödliche Frontalunfälle ... weil die Sperrfläche auch zu Ende geht. Man blitzt mittlerweile öfters an solchen Abschnitte (weil trotz 2-spurigen Stellen nur 100 km/h erlaubt ist). In unserem Landkreis denkt man sogar nach, auf 80 km/h zu beschränken ... wird aber nichts bringen, da es auch Raser gibt, die mit 200 km/h über die 2. Spur rauschen, unabhängig von der Wetterlage.
Ist hier bei mir in Südthüringen nicht anders... sobald es draußen in meiner Stadt dunkel ist, so ab 22 Uhr, hörst du nur noch Autos durch die Stadt rasen und teilweise quietschende Reifen. Das ist mittlerweile normal..
@@Razzoq Ja, kenn ich frühers, wo ich in einer Großstadt lebte. Zieh schon dieses Jahr vom Lande wieder in die Großstadt, da werden sicherlich Erinnerungen wach. 😄
Es ist bei der Szene von dem Strassenarbeiter (ab 3:05) aber auch sehr fahrlässig und gefährlich den Standstreifen zu sperren und dafür an der Mittelplanke zu arbeiten. Eigenschutz ist da doch normal das A und O oder?
bin da ganz deiner meinung...ich würede auch gern wissen wie er da an die mittelleitplanke gekommen ist ohne über die gesamte fahrbahn zu rennen und da schon sein leben riskieren🤔
8:30 auweia, da steht doch sicher auf dem Bus von welchem Unternehmen der ist. Mailadresse ermitteln, Video abschicken...Der Chef findet sowas sicher ganz toll!
0:50 danke für den (eigentlich selbstverständlichen) Kommentar! bei einem der letzten Best-Ofs von Sascha ist jemand namens "Erz" noch viel deutlicher, beschleunigend auf Fußgänger zugefahren, und wurde dann auch noch von Sascha fast schon gefeiert. Unglaublich.
Daran erinnere ich mich auch mit Schrecken. Einfach nur abartig.
In welchem Video? (Nicht, dass ich es anzweifle, will nur die Szene)
@@sebandpie1933 Das Beste #19 bei 3:45
Einsender "Erz"
@@bernds6587 danke
Wieso Unglaublich? Ich feiere es auch!
Draufhalten und gut ist anders lernen die es nicht genau so wie bei den Radfahrern im Kreisverkehr!!!
Außerdem hat er bei den Fußgänger abstand gehalten.
Bei solchen Leuten wie in 8:40 sollte man das nicht auf einen Server von UA-cam, sondern der Polizei hochladen, inklusive Anzeige. Der Typ gefährdet vorsätzlich Menschenleben.
Wenn die Ampel auf Orange schaltet, hat man anzuhalten, so steht es geschrieben und nicht vor kurz Kirschgrün.
0:42 Bei einer Fahrprüfung wäre ein Prüfling glatt durchgefallen. Wer sich bei der Prüfungsfahrt einem Fußgängerüberweg, vehement hupend nähert ohne abzubremsen, der hat verloren. Selbst dann wenn die Ampel grün war. Wir wissen nicht warum die Fußgänger langsam gegangen sind, auch wenn es keine Rolle spielt. Als Verkehrsteilnehmer muss ich immer mit der Dummheit anderer rechne und vorausschauend unterwegs sein. .
1:22 - viel Spass am nächsten Bahnübergang mit Hochspannungsleitung. Gibt nen schönes Feuerwerk.
@@LocojustLoco Solange man im Auto sitzen bleibt droht einem ja keine Stromschlaggefahr - aber wer so idiotisch ist springt bestimmt auch in Panik raus :]
@@LocojustLoco ich bezog mich auf das Feuerwerk ;)
Die Leiter auf diese Weise zu transportieren ist mehr als bedenklich, mit wenig Abstand hinterherzufahren allerdings auch.
Das ist so ein Fall da würde ich die Pol rufen. Das ist mehr als nur fahrlässig. Das mit dem Baum lief noch gut, aber was ist wenn er an einer Oberleitung hängen bleibt? Oder ne Ampel mitnimmt? Ich kenne Ampeln die sind kaum höher als ein LKW.
Die zulässige Gesamthöhe ist 4,00 Meter, und die gilt nicht nur für das Fahrzeug, sondern auch für alles was damit verbunden ist. Ich vermute mal, das der LKW vor dem Leitertransporter so knapp unter den 4 Metern ist, die Leiter ragt definitiv viel weiter hinauf. Irgendwo wird der hängen bleiben, sei es Ampel, Oberleitung oder eben Unterführung.
Und dann ist die schöne lange Leiter hin!
In der Tat dürfen Fahrzeuge nicht höher als 4 m sein. Dies ist in § 22 Abs.2 S.1 StVO geregelt ("Fahrzeug und Ladung dürfen zusammen nicht breiter als 2,55 m und nicht höher als 4 m sein."). Bei dem im Videoclip zu sehenden Kastenwagen handelt es sich allem Anschein nach um einen Renault Rapid. Dieser Kastenwagen hat eine Eigenhöhe von 1.776 mm. Nimmt man dieses Maß kann man daraus die Gesamthöhe von Fahrzeug und Ladung extrapolieren und kommt auf ca. 5,50 m (also deutlich über 4 m). Damit ist dies nicht zulässig. Mal abgesehen davon, dass die Leiter ganz offenkundig über keine ordnungsgemäße Ladungssicherung verfügt.
Ich denke, der obskure Bus war ein Tourbus mit Anhänger für Musiker. Schnell zum nächsten Auftritt!
5:52 "beim Ampeltiming verschätzt"?!
Wow, also auf die Idee muss man auch erstmal kommen 😳🤦♂
-
7:14 Ok, das könnte auch einfach nur ein Missverständnis sein denn vielleicht dachte der LKW - Fahrer, die Lichthupe bedeutet, dass der Bus/Einsender ihn rauslässt 🤔
Die Lichthupe gibt der Busfahrer aber doch erst, als der LKW-Fahrer schon quer über die Fahrbahn steht.
Ich saß auch schon mal in Bussen, wo der Fahrer anscheinend keinen Nerv hatte. Einmal hupte ein Busfahrer ständig rum wie doof, bis ihn jemand gfragt hatte, ob er es denn mal lassen würde. Dann saß ich mal in nem Bus wo der Fahrer ohne zu gucken jemanden ins Auto gekracht ist und ein andermal zog der Bus auf die Autobahn so das ein LKW hinter ihm hupen musste.
War doch sicherlich ein angenehmes Reiseerlebnis. ^F
5:43 die Frontkamera würde ich anders Positionieren da der Innenspiegel die Kamera die in den Innenraum Filmt blockiert
1:15 wo ist das Problem, das heißt doch Leiterklappe am Transporter 🤣🤣🤣
5:52 Man könnte meinen da sitzt eine Schaufensterpuppe hinter dem Steuer, null Reaktion.
4:20 ist mir auch mal passiert. Die Dame auf dem Fahrrad hat sich nur aufgeregt, obwohl ich noch gehalten hab um sie beim rausfahren nicht vom Rad zu holen.
0:23 hatte ein neues Erlebnis... gleichzeitig in den Kreisel einfahren... der andere fährt fährt aberde gerade aus (kleiner Kreisel) und will links wie in der Kreuzung abbiegen... und hupt mich voll an... und unsere Busse in OS.... gutes Video wie man als rücksichtsloser Bussfahrer fährt...wie war das.... nur mit Vollgas durch die Strasse... alles überholen... und selbst bei anderen Bussen an der Haltestelle vorbeirasen...
Urteil für 4:20: astrein!
4:10 ich finde das vom Einsender ehrlich gesagt nicht in Ordnung. Natürlich wurde ihm die Vorfahrt genommen. Allerdings hat man dann noch lange nicht das Recht einfach drauf zu halten.
Ich find's ehrlich gesagt ziemlich witzig 😉 erlebe täglich den gleichen Umgang mit Radfahrern als Fußgänger. Ob Zebrastreifen oder grüne Fußgängerampel - zählt alles nicht, Radfahrer haben immer überall Vorfahrt!
Doch hat er. Nur durch Angst lernt man aus Fehlern.
Scheinst ein sehr primitives Wesen zu sein, wenn du nur aus Angst lernen kannst.
@@sebandpie1933 Ich lerne, im Gegensatz zu manch anderer, ohne Angst aus Fehlern.
@@kleksi2003 ja, das mit den Fußgängern ist manchmal echt die Pest. Latschen zu dritt nebeneinander auf dem RADWEG und meckern, wenn man klingelt... und nein, das ist nicht die Ausnahme 🥳
0:37 ganz stark..warum dürfen solche Menschen autofahren? Verstehe es einfach nicht
Da Aufliegerhersteller eigentlich immer versuchen die erlaubtem 4 Meter Bauhöhe zu erreichen, der Lkw vor ihm keinen Kontakt mit den Bäumen hatte, behaupte ich mal ganz dreist, das er die Höhe überschreitet.
0:30 Rammstein-Version von Depeche Mode's "Stripped". Jawoll 🤘🤘🤘
ich mach es auch immer wie hongda :D
Sicherheitsabstand zu dir war evt. noch o.k., aber ja nicht zu dem davor!
1:05 Ich zumindest.
3:30 Yup, muss ich zustimmen. Größten Respekt für die Straßenmeistereien, Autobahnpolizei und all anderen die in der Ecke arbeiten.
Respekt?? Der spaziert bei Nacht über die Autobahn - stellt auch noch das Fahrzeug genau auf der Höhe ab, so dass Autofahrer die meist nicht fahren können, dann quasi nach links ausweichen werden und somit den auf der linken Spur in den Bereich hinter der Linie abdrängen? Das ist für mich eine Straßenverkehrsgefährdung oder versuchter Selbstmord.
Korrekt wäre, wenn er das Auto mit dem Kreuz und Warnleuchten auf der linken Spur abstellen würde, und eben 30 Meter vor der Stelle wo er da was machen will. Dann sieht man ihn i.d.R. auch wenn man mit höheren Geschwindigkeiten ankommt - nur kann man dann wahrscheinlich drauf warten, bis einer dann drauf fährt, weil er mit dem Handy oder Bordcomputer herum spielt.
Aber sorry, ich fahre auch bei Nacht V-Max auf der Autobahn, und wenn ich da halt eines nicht haben will, dann sind es Fußgänger.
@@christiang.9485 Wenn er mit dem Auto links stehen würde benötigt er ein 2. und 3. Fahrzeug mit Vorwarner und dem entsprechend auch Personal. Außerdem ist das nur ein Sprinter mit dem darf er sowieso keine Spuren Sperren
(gibt ein mindest Gewicht was das Fahrzeug haben muss um damit auf der Autobahn eine Spur zusperren)
@@seb6510 Ich weiß schon, und selbst mit 3 Fahrzeugen und 2 km Vorbeschilderung fahren sie oft noch drauf. Aber da ist halt auch ein Problem bei uns. Wenn er auf der linken Spur stehen würde, würde ich den mit Warnlicht schon früh sehen. Also mir würde der Sprinter mit dem gelben Kreuz ausreichen, obwohl ich gerade Nachts fahre, weil man da schneller fahren kann.
Und da stelle ich mir die Situation vor, wenn ich da mit 230 - 270 ankommen würde. Du denkst Dir nichts böses dabei, weil das Fahrzeug ja auf dem Standstreifen steht und willst die anderen gerade überholen, und die weichen dann (wie man es ja von AB Auffahrten oft kennt) alle nacheinander nach links aus und musst in den Randbereich ausweichen - und dann hast Du auf einmal einen Fußgänger da stehen - fände ich nicht so lustig.
@@seb6510 Wir sollten da irgendwie wieder zurück zu den "Basics" vom Autofahren. Bei uns fahren Fr. bis Sonntag teils 4 mal täglich die Rettungswagen raus, und man fragt sich 4 mal am Tag WARUM?? Ich hab vor ein paar Tagen eine lustige Kreuzung gesehen (Video: ua-cam.com/video/bLUhReu-oME/v-deo.html ) da sind Autofahrer, Fußgänger, Radfahrer und alles ohne Ampel und weitgehend Spurmarkierungen. Sowas würde bei uns vermutlich keine 2 Minuten gut gehen. Und irgendwie daran erkennt man den Irrsinn wo wir machen.
@@christiang.9485 Rein rechtlich darf Er nur mit einer Absicherung in die Mitte Arbeiten, auch wenn´s nur zum Schilder aufstellen ist, für die kommende Baustelle ist. Aber dieser Private Absicherer ist alleine weil das ja kostengünstiger ist , als eine komplette Sicherung mit für die Nacht min 5 Fahrzeuge und Personen das kostet ein bischen mehr Geld, aber diese Situation nur evtl ein Menschenleben. Bin selber auf einer BAB am arbeiten und habe auch jeden Tag mit Sicherung zu tun.
3:40
Das musst bestimmt der eine Typ sein der mit nem Anhänger über 150kmh auf der Bahn gefahren ist! 😅
0:25 So einen hatte ich letztens auch, allerdings hat der es nicht geschafft und musste in mehreren Zügen wenden.
6:00 Menschen, die den Duftbaum so im Auto hängen haben, sollte man direkt die Fahrerlaubnis wegnehmen. Es steht extra drauf, wie man die Dinger benutzen soll.
"Och guck mal, ne Ausfahrt" 🤣
5:57 Verschätzt? Eher wohl am Smartphone rumgespielt.
Das ist mir auch schon einmal passiert, dass ich über rotgefahren bin. Ich habe mich auf dem Fahrer vor mir konzentriert, statt auf der Ampel und bin dann auch über rot gefahren, so wie der andere Fahrer. Am liebsten wäre ich wieder zurückgefahren, weil ich so ein schlechtes gewissen habe. Das ist mir bisher nur ein einziges mal passiert - sonst achte ich immer auf die Ampel, aber keine Ahnung was da an dem Tag mit mir los war.
Edit: Und das mit den Radfahrer im Kreisverkehr, ich wäre da tatsächlich auch so gewesen wie der Fahrer. Natürlich nur, wenn die Radfahrer auch so langsam gefahren wären wie hier im Video.
Denn sie haben sich genauso an die Verkehrsregeln zu halten, wie Autofahrer, daher hätten sie ihm nicht die Vorfahrt nehmen dürfen.
3:25 Bei aller Rücksicht: darf der da überhaupt stehen? Das muss doch die Strassenmeisterei entsprechend abischern.
welche Farbe hat nochmal eine rote Ampel..meistens Silber..die sind ja aus Metall😉
7:25 kann durchaus sein, dass es der LKW wegen der Glätte halt einfach nicht mehr schafft, anzufahren, wenn er einmal angehalten hat.
"Oh, die vor mir bleiben stehen. Ich sollte einfach weiterfahren, die werden sich schon extra für mich in Luft auflösen." Die Gedankengänge des Audifahrers.
8:38 direkt mal dem Unternehmen schicken die freuen sich sicher bestimmt 🤪
3:40 Dem Fahrer wurde dieser Anhänger heimlich an der Tankstelle drangehängt.
Zum Thema 100 zulassung von Anhängern: Nur weil ein anhänger die hat, inklusive dem aufkleber bedeutet das noch lange nicht, das du mit deinem Fahrzeug diesen auch so schnell ziehen darfst.
Hier gibt es nämlich noch Beschrenkungen abhängig vom Fahrzeuggewicht. Wenn du einen ungebremsten Hänger hast, darfst du nur 100 fahren wenn dein Fahrzeug das 2,5-fache der maximalen Hängerzuladung wiegt. Sprich bei 750kg Hänger muss dein Fahrzeug 1875kg LEERMASSE haben. Und jetzt guckt mal für welche fahrzeuge das gilt. Selbst mein Volvo V70 II aus 2001, viel Kofferraum, Stahl und Blech hat nur ~1500kg eingetragen...
Zumal die 100er Zulassung nur Explizit auf eine Bestimmte Kombination Zugfahrzeug und Anhänger gilt. Das Zugfahrzeug wird dafür gesondert eingetragen.
@@Petter_Swansson Die Zulassungsstelle muss das Prüfen, da diese für die Zulassung des Gespanns zuständig ist. Wie gesagt: Die 100er Zulassung gilt nämlich nur in der bestimmten Fahrheugkombination, wie es von der Zulassungsstelle zugelassen wurde. Hast du ein anderes Zugfahrzeug, das die grundsätzlichen Rahmenbedingungen trotzdem erfüllen würde, so darfst du damit dennoch die 100er Zulassung in Anspruch nehmen.
9:00 „fährt der jetzt auch noch über rot?“
„Jaaa, das ging noch“
Neee, ging nicht. Die Gelbphase signalisiert, dass anzuhalten ist.
Gutes Video ! 👍
4:00 selbst mit einer 100er zulassung darf nicht jeder Anhänger mit 100km/h bewegt werden.
Das ist abhängig vom Gesamtgewicht des Anhängers sowie ungebremst/gebremst, Stossdämpfer
Allerdings auch vom Ziehenden KFZ: Leermasse ABS/ESP
Mein Anhänger 100er Zulassung darf ich keine 100 mit fahren. 750kg ungebremst. Um 100 fahren zu dürfen müsste das Ziehende KFZ 2500kg Leergewicht mitbringen. Und das im PKW bereich grenzwertig. selbst ein Sprinter Schafft dieses Leergewicht kaum.
Mit 100er Zulassung ist nicht gemeint, wofür der Anhänger ausgelegt ist, sondern, dass es in den Papieren eingetragen ist samt 100er Plakette. Btw gilt diese 100er Zulassung immer speziell in Kombination mit dem Zugfahrzeug. Ich kann also weder frei entscheiden, ob ich damit 100 fahren darf, weil der Anhänger vielleicht dafür ausgelegt ist, noch das Zugfahrzeug beliebig wählen. Da die dafür vorgesehenen Regeln die Zulassungsstelle überprüfen muss, ist deine Überlegung übrigens unnötig.
@@rob9514 ich fahre dir mit jedem x-beliebigen Angänger zum Gutachter der prüft den Anhänger und gibt mir die 100er Plakette wenn der Anhänger dazu ausgelegt ist, welches Fahrzeug davor hängt muss die im umgangsprachrachlichen Fahrzeugschein des Anhängers erfüllen.
@@stormyacn2623 Habe nochmal nachgelesen: Tatsächlich wurde die feste Fahrzeugkombination für die 100er Zulassung aufgehoben. Ist an mir bisher vorbeigegangen
Testet er mit der Leiter ob der Baumschnitt richtig ist🤣🤣🤪
2:40 "Hab mich schon gewundert...dachte mir..naja fahrn wir halt bei Rot" hahaha geile Oma xD
Kann mir jemand sagen, was das bei 5:43 für ein Hörbuch ist?
Das Spiel des Barden von Kevin Hearne. Teil 1 der Fintan Saga.
@@sleyana_ Danke
@@djkey9654 Gerne :) Ich hab das Hörbuch jetzt insgesamt 8x angehört. Teil 1-2
Das kann kein Zufall sein...Christian sollte vielleicht mal für ein paar Wochen/Monate/Jahre Pause mit seinen Clips machen. Ich bin mir nämlich ziemlich sicher, daß das örtliche Touristenbüro bereits ein Kopfgeld auf ihn ausgesetzt hat und alle in der Gegend jetzt scharf darauf sind, es einzusacken.
😁
er sollte wirklich mal keine videos mehr einsenden, ich habs so satt den typen in jedem fucking dashcamkanal zu sehen lol
@@andreaskammerer7442 ein rechtsabbiegender LKW ohne Abbiegeassistent wird ihn hoffentlich bald überrollen. Auf seinen Grabstein steht dann, Ich hatte Vorfahrt.
@@andreaskammerer7442 Hier ein Gratis-Tipp. Wenn der Unsichtbare Christian angekndigt wird, einfach die Augen schliessen. Oder ein anderer Tipp, der allerdings etwas komplizierter ist. Sprechen Sie jeden Autofahrer an, den Sie sehen, dass er Radfahrer missachtet. Sei es beim Seitenabstand, oder Vorfahrt ....
Und wenn Sie dann jeden Autofahrer erzogen haben, dann kann der Unsichtabre Christian auch keine Videos mehr einsenden. Daher ist dies dann eine Wn-Win-Situation.
@@andreaskammerer7442 Beschwer dich lieber bei den Autofahrern, die seine Clips erst ermöglichen. Und dabei mal die eigene Fahrwerise gleich mit reflektieren, könnte auch sehr aufschlussreich sein.
@@bastianw2217 Ich weiß nicht. Die Einsendungen sind immer und immer und immer wieder dieselben Situationen. Der Typ lehnt die ganze Zeit am Elektrozaun und schreit, dass er eine gewischt kriegt. 🙄
Bin selbst Rennradfahrer. Mehrere Tausend km pro Jahr. Ich erlebe sowas sehr sehr selten…
1:40 die Leiter war bestimmt 6 m hoch
..ich meine der planen lkw hat ja schon 4 m Höhe....und jede Brücke wo 4m dransteht hat in de eine Lichte Höhe von 4,10m und Bäume werden demnach auch beschnitten
6:12 Ich versteh´ es einfach voll! Audifahrer musste doch noch dringend auf die letzte WhattsApp Nachricht antworten und hat sich dadurch beim Tipptiming verschätzt. 😂
Hat bei 2:36 der Fußgänger an der Ampel rechts noch den Mittelfinger zu dem Dashcam Auto gezeigt? :D Ich meine ihm ist das rot ja noch aufgefallen und erst hat noch schnell gebremst.
Ihr habt bei der ersten Ampelaktion die "Ente" vergessen.
Freundlichste Grüsse.
4:50 Ich denke der PKW hat das Rad wegen der tiefstehenden Sonne einfach nicht gesehen, wegen zu schmaler Silhouette . Dies erkennt man am Schatten der Straßenlaterne der genau auf den PKW zeigt .
Und wenn du das dann in einer Baustelle hast mit Geschwindigkeits- und Breitenbegrenzung und du dann in RLP bei der Autobahnpolizei anrufst bekommst Du nur zu hören: "Und was sollen wir da machen? Können Sie das beweisen?" "Ja, ich hab's auf Dashcam." "Ist nicht zugelassen. Außerdem haben wir grad kein Fahrzeug in der Nähe." Derweil der Franzose mit seinem Rennauto auf dem Anhänger munter weiter mit 130 !!! noch immer in der Baustelle in Richtung Eifel unterwegs ist...
Wundert sich dann ernhaft noch wer?
0:45 Das mag ja Scheiß verhalten von den beiden Fußgängern gewesen sein, aber so drauf zuhalten ist dennoch einfach nur verachtenswert.
Ich bin mir ziemlich sicher dass das sogar eine Straftat ist und der Autofahrer Schuld bei Personenschaden trägt, sollte er die Fußgänger anfahren.
Kein Verständnis für den einsender sorry
Verachtenswert finde ich das Verhalten der Fußgänger und damit meine ich noch nicht einmal den Stinkefinger. Das Verhalten der Kamera ist verantwortungslos.
Ich bin ziemlich sicher, dass die beiden in bereits bei grün die Fahrbahn betreten haben, dementsprechend auch ihre Querung beenden dürfen. Und was nehmen sich denn hier einige wie der Einsender auch Bitteschön heraus, vorzuschreiben, wie schnell die beiden gehen müssen? a) sind einige Ampelphasen für Fußgänger wirklich mega kurz, b) ist doch überhaupt nicht klar, ob bei einem der beiden Fußgänger ggfs zum Beispiel ein medizinisches Problem vorliegt, dass nun mal einschränkt, wie schnell er gehen kann.
Der Einsender zeigt hier glasklar nötigendes Verhalten und gehört in die MPU und sollte mal selbst einige Monate zu Fuß gehen müssen. So wie mancher Kommentator hier auch. Zudem: als er bremst, wird er rechts nicht überholt, es scheint als genügend Platz gegeben zu haben, um auf die rechte Spur zu wechseln.
@@michaelleifels2004 das schlimme ist: der Fahrer war ja noch "harmlos" im Vergleich zu ganz anderen Kalibern...
2:28 was eiert denn die Dashcam so über beide Spuren?
Bei 3:04 muss ich meine Meinung mal los werden, da ich letztens eine ähnliche Situation hatte nur ohne Person auf der Autobahn. Auf einer unbegrenzten Autobahn muss definitiv früher gewarnt werden auf Baustelle oder irgendwelche arbeiten. Es kann nicht sein, dass man mit 160 angeschossen kommt auf ein einer freien Autobahn, der Arbeitswagen vom Sattelzug verdeckt wird in einer leichten Kurve und dieser in letzter Sekunde auf die linke Spur zieht. Da liegt der Fehler aufjedenfall nicht beim Linkespurnutzer. Es gibt genügend Anhänger, Schilder oder Warnlichter um darauf hinzuweisen.
Egal ob opfer oder schuldige diesmal ziehen viele voll durch ohne gnade.🙈
Die Katze unseres Nachbarn hatte am letzten Freitag Morgen weniger Glück und ist von einer Frau im RÜCKWÄRTSGANG überfahren worden. In der letzten Zeit fahren sie bei uns in der Straße wie die Henker und ich bin nur froh, daß meinem Sohn und den anderen Kindern hier noch nichts passiert ist.
klasse
Bevor ich eine Dashcam eingebaut habe, hatte ich mal einen Briten vor mir auf der Autobahn, der einen großen Anhänger mit seinem Porsche Cayenne zog und dabei alle drei Spuren benutze und zwischen 150 und 180 fuhr. Ich hab gedacht, ich seh nicht richtig.
Habe ich auch schon erlebt. Saß im Bus drin.
00:33 Geiler Song von Rammstein 💪✌️
7:57 Emotionsausbruch
3:50 ich finde da kann man ruhig mal der Polizei bescheid sagen dass da einer so untwegs ist. Was die dann draus machen ist dann deren 🍺.
Prost!
3:55 - wie du sagst, WENN der angehalten wird...
Das ist keine Leiter. Das ist ein Stromabnehmer.
1:30 mal ganz abgesehen von der Leiter... wie blöd kann man denn sein, so dicht hinter dem her zu fahren? Dass der gleich mindestens Zweige von den Bäumen abreißt war abzusehen, da hält man doch Abstand!? Hier ist der Ast neben dem Auto heruntergefallen und erst hinter ihm auf die Straße gefallen, vielleicht hat er ja was daraus gelernt...
hab ich mich auch gefragt wie blöd muss man sein da so dicht aufzufahren aber vielleicht war es sein plan wegen Versicherung hmm....
geil bei stelle 0:30 weis ich genau wo das ist xD geil mal was aus seiner eigenen umgebung zu sehen xD
Hallo Storm Fly, in welchem Landkreis ist die Aufnahme entstanden?
Grüße aus dem Landkreis Rosenheim (BY).
Klaus M.
6:33 Ich fahre diese Stelle jetzt seit 1.8.22 mindestens 5 Mal die Woche und fast jedes Mal müssen sich die dicken BMW/Audi/VW/Mercedes/&Co. auf den letzten Meter an mir in meinem kleinen Renault vorbeiquetschen. Obs passt oder nicht ist denen egal. Genauso wie Tempo 100, bzw. am Ende 80.....
Habe letztens einen mit einem 80er Anhänger überholt, habe extra gebremst um zu sehen wie schnell der ist. Sage und schreibe 160
So wie die alle fahren, wäre ich dafür, dass der Abschnitt komplett dicht gemacht wird.
Es ist echt erschreckend, dass in dem Job Menschenleben komplett egal sind.
Ich muss ganz ehrlich sagen, der Strassenarbeiter bei 3:30 war auch Lebensmüde. Der muss ja bei Dunkelheit quer über die Autobahn gerannt sein, ohne sich irgendwie abzusichern! Ich meine schön, dass da rechts sein beleuchtetes Auto stand, das bringt ihm aber auch nichts wenn er auf der linken Spur rumrennt. Als Autofahrer schaue ich nicht mal an den Linken Rand sondern nach rechts zu dem hell und Bunt beleuchteten Baustellenfahrzeug.
Hätte es geknallt, ich hätte es dem schwarzen Auto keinen Vorwurf gemacht... Da machts auch keinen Unterschied, ob man 200 oder 130 fährt.
Hatte letztens auch einen in der 130er Zone nach einer Linkskurve. Mittelstreifen schön bewachsen und du kommst mit 130 um die "Kurve" und plötzlich steht da auch einer ganz links und war da was an der Leitplanke am hantieren. Ich weiß bis heute nicht wie er da wieder weg gekommen ist, da die Stelle stark befahren ist und die meisten eher 150 statt 130 fahren. Selbst bei Tageslicht wäre alles andere zu spät gewesen. Und sollte man bei Gefahr versuchen über die Leitplanke zu springen, landest du mit mindestens mit einem Teil deines Körpers auch fix auf der anderen linken Spur. Das Spiel würde ich nicht mal bei 80 gern machen.
Bei S.Met schon erlebt das rechte Spur gesperrt wegen Mäharbeiten. Alle Links rüber von hinten Mister cool Bremst nach der Engstelle die LKWs auf der rechten Spur aus
In Mainz hält sich kaum einer an die Tempo 30 in der Stadt. Da überholen eigentlich alle, manche hupen einen an, einige machen ne Lichthupe und Idioten machen das Fenster runter um einen den Mittelfinger zu zeigen.
Ist des Autobahnbaua-Fahrzeug nit eigentlich auch gedacht, um die Arbeiter abzusichern?
Ich mach den Job und wie wirs Gedankt mit Flaschen,Müll oder drauf halten wenn man in der mitte steht.. manche leute sind krank in der birne