Wer kennt sie nicht: Die Videos die man nur macht, weil man das Auto mal wieder fahren will ;DD Ganz großes Kino wie immer Daniel! Die Videos haben viel mehr Aufmerksamkeit verdient!
Andere Autotester: "Ich teste diesen Jeep Wrangler jetzt im *schweren* Gelände, wo ist der nächste Feldweg?" Daniel Hohmeyer: "Ich zieh mal mit nem Jimny Bäume ausm Wald!" Ich glaub das ist das erste mal, dass ich einen Autotester sehe der so ein Auto mal nem ernstzunehmenden Test unterzieht. Find ich echt gut! ;)
Wie auch immer. Endlich ein sinnvolles Video über den Jimmy NFZ. Lustig und auf den Punkt gebracht. Mit einem Vergleich am Ende ... alles perfekt gemacht 👍👍👍
Toller Bericht. Unterhaltsam zum schauen. Wer einen Jimny neu kauft muss unbedingt in eine ordentliche Konservierung investieren. Sonst rostet der schneller als der Preis steigt und der steigt ja schon unverschämt schnell. Ein Winter ohne extra Schutz und man hat den schrecklichen Rudolf unten dran hängen. Aber das gilt eigentlich für viele Neuwagen. J.S
In Österreich gehen die Preise bis zu € 30k für einen Vorführwagen. So besonders der Jimny auch ist, da bekommt man schon ein besseres Fahrzeug mit mehr Komfort, Platz und vielleicht auch Geländegängigkeit für den Preis. Einfach too much.
Angebot und Nachfrage halt. Es gibt nun mal Menschen, die ein kleines, leichtes und robustes Fahrzeug zum arbeiten wollen bzw. brauchen. Außer dem Lada Niva gibt es aber keine Alternative. Das wissen die Händler und treiben den Preis in die Höhe. So funktioniert Marktwirtschaft🤷🏼♂️ wer hätte gedacht, dass ein Suzuki mal als Wertanlage taugt😂
Keine Sorge der Preisverfall kommt schon noch. Viele verkaufen Jimny wieder eben wegen der fehlenden Alltagstauglichkeit denn die ist für 98 % der Käufer am Ende doch vordergründig.
@L&Z Records Naja… die Karre is halt ruppig. Im Gegensatz zu jeglichen europäischen Herstellern die nach 4 Jahren und 80.000km reif für die Presse sind fährt der Eimer noch 300.000km. 🤷🏼♂️ Die Händler in Deutschland verkaufen den zum „normalen“ Preis. Wer 25.000€ und mehr dafür ausgibt hat sowieso den Schuss nich gehört. Sowas macht aber natürlich nur Suzuki… VW würde ja nie nen GTI der qualitativ nem 18.000€ Auto entspricht für 38.000€ verkaufen.
Ha, ha, ha 😂 Ich habe auch sehr lange überlegt, aber ich bin 190 cm groß und das Unvermögen, jetzt den Sitz weiter nach hinten stellen zu können, hat mich zum Dacia Duster 4WD gebracht, der um das gleiche Geld in höchster Ausstattungsvariante mit allen Extras im Vergleich zum Jimny mehr, als luxuriös ausgestattet ist und im Gelände, so man das braucht, auch noch immer eine wirklich gute Figur macht 😉 Und der Blue dCi 115 Common-Rail Dieselmotor mit einem Verbrauch von 5 bis 5,5 l / 100 km ist auch im Vergleich, sehr, sehr sparsam und richtig sauber im CO2-Ausstoß 👍 Aber ich gebe zu, dass er natürlich kein Jimny ist 😉
Das schreit nach nem Vergleich: Suzuki Jimny, Dacia Duster und der neue Lada Niva. Ich frag mich allerdings schon warum das infotainment so nem steinzeit Radio nachgeben musste. Gerade so Nutzfahrzeuge brauchen doch gute Navigation. Und da wäre eigentlich eine rückfahrkamera dann auch gerechtfertigt. Schade aber vllt in der nächsten Version ja überarbeitet, genauso wie die hinteren Fenster. Fand das auch doof schon bei der ersten Variante
Frische Luft kommt zwar vorne rein , aber der warme Mief geht hinten leider nicht raus, einzige Hilfe : hinten im Kofferraum , niemals die Entlüftungsgitter ,über den inneren Radkästen , mit irgendwelchen Dingen blockieren
Richtig tolles Video, danke. Wir mussten unseren Lada Taiga 4x4 in Deutschland lassen. Der Jimny ist hier in PY in der "normalen" Variante verfügbar. Das ist hier die erste Wahl, wenn man robuste Technik haben möchte, die auch eine Geländegängigkeit auf den hier örtlichen Straße vorhält. PS: Toll moderiert. GZ
Find ich kacke. Wenn man das Auto für Overland-Trips nutzen möchte ist das schon echt schwach. Total unnötig das Infotainment beim NFZ rauszunehmen. Die hätten auch einfach nur die Rücksitze rausnehmen können und fertig.
Dieses Auto darf aufgrund von Umwelt nicht mehr als PKW verkauft werden. Aber eine Mercedes G Klasse als V8 mit KA wie viel PS ist noch innerhalb der Grenzwerte !? Bissl fraglich meint ihr nicht auch.
Jetzt noch eine längere Version (Prototypen;Erlkönige) wurden schon gesichtet wäre das die perfekte Basis ( 235er ,2 Zoll Fahrwerk ,Achssperren ,4:1 Verteilergetriebe )für ein überall hin Fernreisefahrzeug.. Mann muß immer bedenken wie sehen ebenbürtig geländetauglichen Alternativen aus die man 2021 neu erweben kann.
Sorry für n Nutzfahrzeug ist das Abteil hinten viel zu kurz. Wie soll ich da bequem 2m Pfähle für einen Wildzaun, Regenrinnen, HT-Rohre und generell ein paar sperrige Dinge mitnehmen? Ich würde das Auto sofort kaufen wenn der Laderaum mind. 2m lang wäre.
Nicht die ,,normale " Version sondern die,, Comfort + " Version hat das moderne Infotainment mit Touchscreen, hier sehen wir die Standardversion ,,Comfort "
Ein wirklich sympathischer Test. Für Jäger, Hausmeister und kleine GaLa bestimmt toll. Für alle anderen wohl eher nicht so. Und trotzdem mag ich den kleinen Suzuki
Bin ich froh, dass wir uns 2019 einen normalen Jimny Comfort geholt haben. Distanzscheiben, Eibach Höherlegungungsfedern und vernünftige AT Reifen drauf - die 14tkm haben meist Spass gemacht. Nur die Ohren klingeln ab 2 Std mit Dauertempo Tacho 160 doch gewaltig... Besser 130 Tacho, man ist ja nicht auf der Flucht...
Wer zur Hölle fährt denn mehr als 2 Std. Dauertempo 160 mit nem Jimny !!?? .. und mockt sich dann drüber ?? Du hast eindeutig das falsche Auto, mein Freund !!
@@alterbayer7196 Tja, manchmal muss zwischen Wäldern und Wiesen auch mal KM bewältigt werden. Und bei 6 Std Fahrt hilft jedes kmh ums endlich hinter sich zu haben... Der fehlende 6. Gang ist aber dann tatsächlich das einzige echte Manko - alles andere kann man für kleines Geld optimieren... Wir würden trotzdem unseren Jimny nicht hergeben, egal wie absurd hoch die Angebote bereits waren die wir für den Kleinen bekommen haben...
@@freudeamfahren849 Hi :-) nun ja ... bei "gemütlichen" 120 km/h bist du auch nicht viel langsamer am Ziel ... und hast viel mehr von der Umgebung und der Landschaft gesehen, bis um viele Level stressfreier und entspannter ... und: hast ein volles drittel weniger Kraftstoff verbraucht ! Ganz zu schweigen davon, dass der doch alte Jimny-Motor ganz bestimmt nicht für Autobahn-Dauertempo 160 geeignet ist .. Dass man den Jimny lieben kann, ist mir sehr wohl klar, wollte selber einen haben, hab aber keinen mehr bekommen ... viele Monate versucht .... Grüsse und bleib gesund p.s.: und ja, geb ihn bloss nicht her !!
@@alterbayer7196 Ja, das stimmt. Gemütlich überland machts mit dem Jimny am Meisten Spass, da reichen auch Tacho 90km/h völlig aus - solang es beruflich bedingt keine Nachtetappen sind... Wir gönnen dem Motörchen auch alle 7tkm einen Ölwechsel, wir vertrauen der dünnen Ölsuppe die da serienmässig reinkommt nicht so wirklich. Übrigens liegen bei Tacho 130kmh beinahe 4000rpm an, bei Tacho 160kmh sind ca 4500rpm. also gar nicht mal so hoch für einen Benziner. Sonst wär das Gewissen gar so schlecht ;) Wir hatten auch reines Glück: ein Suzuki Händler bei München stand 2019 zu seinem Wort, uns seinen 1000km Vorführer für "nur" 500 über Liste zu geben (da hatten andere Suzuki Händler schon 3000 über Liste verlangt...). Verrückte Welt, bei einem Suzuki ;)
@@alterbayer7196 Wenn der Motor nich zu heiß wird und der Rest vom Antriebsstrang ordentlich arbeitet wüsste ich nich welchen Grund es geben sollte mitm Jimny keine 160km/h zu fahren.
Ich finde den Jimny wirklich toll. Aber eine Sache frage ich mich schon seit Jahren (auch beim Vorgänger). Wieso bauen die nicht man einen gescheiten Motor ein?
Was ist denn in nem 1-Tonnen Kleinstgeländewagen ein „gescheiter“ Motor? Der 1.5er ist völlig ausreichend, mit Untersetzung krabbelt der locker bei den Leistungsmonster die sich dank Aufladung total behindert dosieren lassen mit. Und 160km/h schafft der Handschalter auch problemlos. Alles in allem wären beim Jimny mit Aufladung oder größerem Motor deutliche Veränderungen notwendig… bspw. stärkerer Antriebsstrang, massiveres Fahrwerk, größere Bremsen, größerer Tank, aufwendigere Abgasreinigung… dann wird aus nem Jimny schnell en 35.000€ Auto und für den Kurs wird den niemand kaufen.
@@wiLdchiLd2k lieber Schlomo ! Mein Jimny pfeift aber aus allen Lungenflügeln bei 160 kmh , Mal ganz abgesehen vom Motorgeräusch , dass ist dann schon mehr als grenzwertig
@@wolfgangwind788 ein jimny ist aber auch kein Rennwagen. Bis 130 läuft der entspannt und das ist was zählt. Man muss ja auch nicht rasen wie ein irrer.
Der letzte Satz passt gut, ich überlege gerade den Umstieg vom MX5 auf einen Jimny 😅 Es nervt allerdings ziemlich, dass der Jimny nur noch ein Zweisitzer ist.. aber ja, dafür gibt es ihn überhaupt noch.
Ich versteh ehrlich gesagt nicht, warum Suzuki nicht das aus dem Fahrzeug macht, was es eigentlich sein könnte (ich weiß der Vorschlag wird vielen nicht gefallen) - Der Jimny könnte doch das Lifestyle Auto schlecht hin sein. Aber dafür bräuchte man eben deutlich mehr Komfort / Ausstattung. Damit würde Suzuki eine ganz neue Zielgruppe erreichen, nämlich die typischen „Minifahrer“.
@@m.pascholder6994 trotzdem haben beide nicht den Lifestyle character, den der Jimny mit schickerer Ausstattung haben könnte… mir geht’s letztendlich um eine Art Mini G Klasse
@@nickart6631 ja das stimmt schon, nur ein Mini-/GLA- usw. Fahrer, der kauft keinen Suzuki, sonst wäre der Kizashi ein Bestseller gewesen, nettes Design und richtig gutes Auto, das sich hinter keinem Wettbewerber verstecken musste....
Sitzheizung, Klima, elektrische Fensterheber, Regensensor, Tempomat, Radio mit allen nötigen Schnittstellen. Was soll man da noch an „Comfort“ brauchen? Der neue Jimny is längst en Lifestyle Auto für alle die im Winter zur Arbeit müssen und aufm Land leben… die Zielgruppe ist zum Glück nicht der „typische Minifahrer“ sondern der „puristische Praktiker“. Das ist das einzige Auto in der SUV-Welt das noch Spaß macht und seinen eignen Weg geht… wenn Suzuki den Jimny zu nem weichgespülten Mini-SUV Abklatsch macht kauft den hier keiner mehr.
Tolles Review! Wie man auch bei Dir zwischen den Zeilen hört, hat der Jimny als NFZ, zu dem Preis, sehr viel seiner anfänglichen Attraktivität verloren. Schade. Es ist ja nicht nur das Radio das fehlt. Es sind auch die LED-Scheinwerfer, das Assistenzpaket, die Klimaautomatik uvm, was alles vorher für fast das gleiche Geld mit drin war. Suzuki hat also die CO2 Thematik auch für eine ordentliche versteckte Preiserhöhung genutzt. Anfangs ein sexy Geländespielzeug, jetzt nur noch ein teuer Niva und Duster Wettbewerber :(
Danke für den Bericht. Super zusammengefasst. Und es ist bezeichnend, dass eigentlich jeder über dieses Auto ähnlich berichtet bzgl. sympathisches kleines Geländedingsbums. Wahrscheinlich wurden die meisten Jimnies in der Alpenregion zwischen Garmisch und Bozen verkauft. Gerade in Südtirol fallen einem diese Autos vom Vorgängermodell vor 2018 bis zum aktuellen besonders auf (neben den obligatorischen 4x4 Pandas von Fiat in Italien). Schade, dass ich in der Großstadt wohne und meinen Smart dort zu schätzen weiß, auf dem hügeligen Land wäre der Jimny (nicht der NFZ) def. mein Auto.
wer will schon n Touchscreen mit Navi wenn ich nen CD Player mit Papierkarte bekommen kann.... hätte die Sitze hinten eh rausgehauen ... Schicker Coupe Geländewagen XD
Ja, der Jimny :). Er ist cool Er ist knuffig Er sieht gut aus Er ist kultig Er fasziniert mich seit Jahren Ich würd ihn gerne mal fahren Und dennoch wär er nichts für mich... Es würd mir zu viel "fehlen" ...
Ich habe ihn seit einem Jahr und war noch nie so happy mit einem Auto! 🤗😍 Genau deshalb, weil der ganze 'Schnickschnack' 'fehlt', habe ich mich dafür entschieden - und ich bin eine junge Frau. ☺ Der Jimny ist mein absoluter Liebling und ein richtiges Spaßauto ( das ich übrigens im Alltag nutze, zur Arbeit fahren und Einkaufen. Jap, es geht und ist einfach toll ! ) Liebe Grüße von mir
Ich hatte den vorgänger. Das einzige was der an elektronik hatte waren ABS, Radio und Fensterheber. Da war wirklich NICHTS drin. Jetzt vermisse ich den irrsinnig (wir mussten ihn leider wegen durchrostung am hinteren unterboden abgeben - war ein Santana Jimny und die rosten sehr schnell, hat aber 15 Jahre treue dienste geleistet)
Nutzfahrzeug im Vergleich zum GJ: vorne deutlich weniger Platz, keine LED Scheinwerfer, kein Lederlenkrad, keine Seitenairbags, keine Klimatronik, kein Navi, keine Alufelgen, kein 4 Sitzer ABER trotzdem besser als gar kein Jimny. Das Nutzfahrzeug ist aber wie Du richtig sagst, tatsächlich in allen Punkten schlechter als der GJ Comfort Plus.
@@EdgarRenje was genau erhoffst du dir davon? Ein noch kleinerer Turbo Motor würde im Gelände nach vergleichsweise wenig Laufleistung den Geist aufgeben. Der Turbo stirbt eventuell den Hitzetod. Elektrisch empfinde auch nicht als praktisch aufgrund des hohen Gewichts und der schlechten Erreichbarkeit von ELEKTROSÄULEN IM WALD :D
@@niclash4534 du fährst keine großen Strecken im Wald, Zapfsäule sind eher selten in Flora und Fauna. Dafür bist relativ leise unterwegs u d hast immer das volle Drehmoment, was für einen Geländeeinsatz hervorragend ist.
@@reinhardmuller6838 Reine betriebswirtschaftliche Entscheidung, das Fahrzeug soll auf möglichst vielen Märkten funktionieren und sich verkaufen. Sprich: schlechte Spritqualität, mangelnde Infrastruktur etc. einen Extrawurstmotor für die verwöhnten Sauerkrauts? Warum? Kostet nur Geld und bringt am Ende wenig. Außerdem wissen die, dass es wenige Alternativen zum Jimny gibt. Heißt, gleich mal noch ein paar Tausender teuerer machen. Warum? Die Leute kaufen trotzdem.
Kann man das Auto überhaupt nicht mehr mit 4 Sitzen als Neuwagen kaufen? Übrigens, tolles Video, deine und die Mach - Art deiner Videos sind wirklich klasse
Das Sarkasmus Level erreicht FortNine Niveau. Respekt. Und ein schön unterhaltsames Video. Gut das ihr Autos testet und nicht als Waldarbeiter euer Geld verdienen müsst ;-).
Nee, das hilft nicht. Der Jimny ist Japaner und da muss es bei jeder Gelegenheit piepsen 😜. Das ist aber ehrlich gesagt das einzige was mich am Jimny stört.
Also so geil ich den Jimny als Dreitürer auch finde, da er einfach ein super Gebrauchsfahrzeug für Jäget etc ist, einige Änderungen im Vergleich zum Vorgänger verstehe ich nicht. Kein Infotainment mehr, Halogen-Scheinwerfer, Lichtsensoren, Tempomat, Freisprecheinrichtung, Abstandwarner, Parkassistent hinten, das sind soweit ich es mitbekommen habe alles Sachen, die der Jimny von 2018 bietet, die das neue Modell aber weg lässt (Bitte korrigiert mich, falls davon etwas doch im neuen Nutzfahrzeug zu haben ist). Klar, nichts davon ist wirklich notwendig, damit das Auto fährt. Aber das alles würde den komfort deutlich verbessern und ihn etwas ausgereifter wirken lassen.
Ja Hallo erst mal ! Ich hatte auch Vier Jahre einen Jimny aber ein Modell davor Bj. 2006 Ich war sehr zufrieden mit den Fahreigenschaften und der Benzin verbrauch war auch gut und die Versicherung war auch nicht so teuer ! Was mich allerdings etwas gestoert hat der Innenraum war sehr klein ! Sonst ist der Wagen mehr was fuer Jaeger oder Foerster ! Weil er auch so klein und schmal ist passt er fast ueberall durch !
Stefan Heinrich : bzgl engen Innenraum : deshalb wurden die elektrischen Fensterheber in die Mittelkonsole verfrachtet , aber für kräftige Menschen bleibt er trotzdem grenzwertig
Sehr cooles Video. Ich hab tatsächlich den Gedanken Jimny verworfen eben wegen der Alltagstauglichkeit. Dafür hab ich mir den Vitara gekauft, der kann auch ne ganze Menge im Gelände (ich wag mal zu hoffen mehr als der Duster) ist aber auch im Alltag noch ohne Einschränkungen nutzbar.
Das könnte ja noch klappen, aber was ich wenn mal länger der Strom wegbleibt wegen z.B. einer Katastrophe wie sie leider an der Ahr passiert ist - dann ists schon eher schlecht. Gibt es bestimmt auch gute und ökologische Lösungen/Gedanken zu wie das lösbar wäre, aber wenn nicht wäre das erstmal für viele in der Gegend schlecht da man den Strom dann doch lieber für die wichtigeren Dinge braucht, oder halt nur Spotweise zur Verfügung hat. Naja an den Jimny könnte man dann 3 E-Autos hängen und durch die Gegend ziehen das sie sich ihre Batterien vollrekuperiert :-D
Tststs... So ein kleiner Schritt zur Seite statt direkt von daneben zu schieben wäre vielleicht schon etwas mehr Vorbild als Holzfäller gewesen;-) Ansonsten tolles Video wie immer 😁👍
ich muss jestehen ich mag das auto aber seit er nur noch als 2 sitzer zu bekommen is ist er für mich leider uninteressant... LEIDER ich find ihn schon echt geil
Wieso sollte der Hund Frischluft brauchen, wenn man selbst auch nicht die Fenster runter leiert, sondern über die Klimaanlage sich die Luft zupusten lässt?
aber zum Thema Nutzfahrzeug: ich find ja die gesetzliche Definition eines "Nutzfahrzeugs" ja irgendwie Schwachsinn... Ich meine, das Beste Beispiel dazu ist doch der VW Caddy. Wenn man sich das so überlegt, man sitzt zu viert da drinne, hat Werkzeug im Kofferraum und fährt damit von Baustelle zu Baustelle. Oder ein Taxi ist ja auch ein Nutzfahrzeug und da wärs schleecht, wenn man da nur eine Sitzreihe hat...
Guten Abend ich fahre ein Uaz Hunter und der ist noch ein Fächer Der Uaz Hunter hat Gelände Untersetzung . Der Uaz Hunter hat 2,7 Liter Motor mit 128 PS und es ist ein 5 Sitzer . Der Uaz Hunter hat Star Achsen
....ganz bei mir in der Nähe bei einem freien Händler steht so ein neuer Suzuki Jimny für wahnsinnige 34000,00€!......Haben die einen Schuss am Helm??......
@@wiLdchiLd2k Servus ... sind LEIDER keine Märchen !! Beim Händler gibt´s keine mehr ... Geh mal auf einer der grossen Plattpormen wie Mobile oder Autoscout !! da findest du innerhalb von 10 sec. 10 Jimny ( ohne besondere Ausstatttungen !! ) für ca. 38.000,-- Euronen ! Weitere ca. 20 für so um die 31.000 !! Weitere ca. 40 für 27.000 bis 30.000 ... usw.
Toller Bericht, aber 21000€ laut Preisliste für dieses tolle Fahrzeug wären schön gewesen. Ich habe mich durchgerungen und die aufgeforderten 26990€ bei einem Suzuki Autohaus dafür auf den Tisch gelegt, denn gebrauchte dreijährige Jimny mit bis zu 40000km kosten noch mehr......... unfassbar.... (Jimny als Wertanlage...!?)
@@ripsovanberge5596 Er ist ein Nutzfahrzeug. Diesel ist sicherer zu transportieren und aufzufüllen. Das höhere Drehmoment hilft beim Ziehen von Dingen wie dem Baumstamm im Video. Diesel hat einen niedrigeren Verbrauch und ist obendrein günstiger an der Tankstelle.
Suszuki baut doch auch andere Fahrzeuge und bietet diese auf dem europäischen Markt an. Warum greift man nicht auf diese Motoren zurück. Der Motor aus dem Swift würde sich doch beispielsweise anbieten. Und wenn es hier um den Umweltschutz geht, dann dürfte ich ja meinen RS überhaupt nicht aus der Garage holen und dieser darf bzw durfte offiziell verkauft werden.
Weil der Jimny kein weichgespülter SUV ist sondern ein Geländewagen, der mit grundsolidem Motor jeden berg der welt mit noch so beschissenem Sprit erklimmen kann.
@@InUtero1109 Das ist kein schöngerede. Dieses Auto wird in allen teilen der Welt verkauft und läuft in machen Ländern jahre lang ohne Wartung und auf total beschissenem Sprit. Das gleiche kann er bei uns auch, es ist noch ein waschechter Geländewagen mit dem man von jetzt auf gleich mal durch Russland fahren könnte.
@@InUtero1109 Das sind aber relativ kleine mängel. jimnys mit motor oder Getriebeschaden sind extrem selten. Die nicht ganz so guten Bremsen, Rost (in erster Linie bei alten und santana modellen) und Lampen können auftreten sind an sich aber Lappalien. Einziges grösseres Problem stellte beim alten Rost dar, der wurde unserem aber erst nach 14 jahren zum Verhängnis. Dazu werden die meisten jimnys regelmäßig im Gelände bewegt und das frisst grundsätzlich Material, das ginge einer g klasse im täglichen Geländeeinsatz nicht anders. Dennoch ist die Grundkonstruktion sehr solide sprich motor, getriebe, achsen rahmen, Lenkung und bremsen. Unseree wurde fast tagtäglich im Gelände bewegt und da vielen eigentlich nur Stoßdämpfer als grösserer Zwischenfall auf, nach 13 Jahren hatte sich eine sicherung mal verabschiedet und ne Lambdasonde war mal dran. Letzlich war der Rost das größte Problem. Dazu muss man aber sagen, dass es sich um einen Santana Jimny handelte also in Spanien in Lizenz gebaut - da war das Rostproblem grösser als bei originalen Jimnys aus Japan.
Wer kennt sie nicht: Die Videos die man nur macht, weil man das Auto mal wieder fahren will ;DD
Ganz großes Kino wie immer Daniel! Die Videos haben viel mehr Aufmerksamkeit verdient!
Besser kann man es nicht ausdrücken 👍 Herr Fahr doch, wann machst du wieder mal neue FragMazdaFolgen? LG 😀👋🇦🇹
Mit Diesel Motor würde ich ihn auch kaufen.
Andere Autotester: "Ich teste diesen Jeep Wrangler jetzt im *schweren* Gelände, wo ist der nächste Feldweg?"
Daniel Hohmeyer: "Ich zieh mal mit nem Jimny Bäume ausm Wald!"
Ich glaub das ist das erste mal, dass ich einen Autotester sehe der so ein Auto mal nem ernstzunehmenden Test unterzieht. Find ich echt gut! ;)
Yesssss !
Daniel Hohmeyer?
Der letzte Satz mit dem Vergleich zum MX.5 trifft für mich den Nagel auf den Kopf. Tolles Video! Authentisch und ehrlich.
Wie auch immer. Endlich ein sinnvolles Video über den Jimmy NFZ. Lustig und auf den Punkt gebracht. Mit einem Vergleich am Ende ... alles perfekt gemacht 👍👍👍
Toller Bericht. Unterhaltsam zum schauen.
Wer einen Jimny neu kauft muss unbedingt in eine ordentliche Konservierung investieren. Sonst rostet der schneller als der Preis steigt und der steigt ja schon unverschämt schnell.
Ein Winter ohne extra Schutz und man hat den schrecklichen Rudolf unten dran hängen.
Aber das gilt eigentlich für viele Neuwagen.
J.S
Was'n Test ey... der ist jetzt schon legendär! 😅🍻✌🏻
Daniel for President! 😎 🏁
Hab den alten Jimmy und liebe das Auto.
Hat bei uns den Spitznamen „Rumpel“ und das hat seinen Grund.
In Österreich gehen die Preise bis zu € 30k für einen Vorführwagen. So besonders der Jimny auch ist, da bekommt man schon ein besseres Fahrzeug mit mehr Komfort, Platz und vielleicht auch Geländegängigkeit für den Preis. Einfach too much.
Angebot und Nachfrage halt. Es gibt nun mal Menschen, die ein kleines, leichtes und robustes Fahrzeug zum arbeiten wollen bzw. brauchen. Außer dem Lada Niva gibt es aber keine Alternative. Das wissen die Händler und treiben den Preis in die Höhe. So funktioniert Marktwirtschaft🤷🏼♂️ wer hätte gedacht, dass ein Suzuki mal als Wertanlage taugt😂
Yep ... auf mobile hab ich 2 gesehen für 37.000 !!!!!!!!!!!!!
Unglaublich ...
Keine Sorge der Preisverfall kommt schon noch. Viele verkaufen Jimny wieder eben wegen der fehlenden Alltagstauglichkeit denn die ist für 98 % der Käufer am Ende doch vordergründig.
@L&Z Records Naja… die Karre is halt ruppig. Im Gegensatz zu jeglichen europäischen Herstellern die nach 4 Jahren und 80.000km reif für die Presse sind fährt der Eimer noch 300.000km. 🤷🏼♂️ Die Händler in Deutschland verkaufen den zum „normalen“ Preis. Wer 25.000€ und mehr dafür ausgibt hat sowieso den Schuss nich gehört.
Sowas macht aber natürlich nur Suzuki… VW würde ja nie nen GTI der qualitativ nem 18.000€ Auto entspricht für 38.000€ verkaufen.
@L&Z Records also mein Kizashi hat 280tkm auf der Uhr und läuft wunderbar. Ich fahr aber auch immer schön zur Durchsicht 🤷🏼♂️
Sehr cooles Video. Deine Art zu Präsentieren gefällt mir sehr. Du hast den Pöbel (mich) für ein paar Minuten bestens unterhalten.
Ha, ha, ha 😂 Ich habe auch sehr lange überlegt, aber ich bin 190 cm groß und das Unvermögen, jetzt den Sitz weiter nach hinten stellen zu können, hat mich zum Dacia Duster 4WD gebracht, der um das gleiche Geld in höchster Ausstattungsvariante mit allen Extras im Vergleich zum Jimny mehr, als luxuriös ausgestattet ist und im Gelände, so man das braucht, auch noch immer eine wirklich gute Figur macht 😉 Und der Blue dCi 115 Common-Rail Dieselmotor mit einem Verbrauch von 5 bis 5,5 l / 100 km ist auch im Vergleich, sehr, sehr sparsam und richtig sauber im CO2-Ausstoß 👍 Aber ich gebe zu, dass er natürlich kein Jimny ist 😉
Mila😍😍😍 Das Video ist natürlich auch wie immer top!
Das schreit nach nem Vergleich: Suzuki Jimny, Dacia Duster und der neue Lada Niva.
Ich frag mich allerdings schon warum das infotainment so nem steinzeit Radio nachgeben musste. Gerade so Nutzfahrzeuge brauchen doch gute Navigation. Und da wäre eigentlich eine rückfahrkamera dann auch gerechtfertigt. Schade aber vllt in der nächsten Version ja überarbeitet, genauso wie die hinteren Fenster. Fand das auch doof schon bei der ersten Variante
Ich finde den Gimny klasse. Optik gefällt mir super und das Auto macht bestimmt wahnsinnig Spaß!
"man bezahlt mehr und bekommt weniger?" Das ist heutzutage in vielen Bereichen mittlerweile Standard. Willkommen in der Realität.
Wer glaubt, die EZB Geldpolitik, mit Milliarden für alle und jeden, gäbe es zum Nulltarif, der ist ein Träumer.
nennt man Inflation
Frische Luft kommt zwar vorne rein , aber der warme Mief geht hinten leider nicht raus, einzige Hilfe : hinten im Kofferraum , niemals die Entlüftungsgitter ,über den inneren Radkästen , mit irgendwelchen Dingen blockieren
Richtig tolles Video, danke. Wir mussten unseren Lada Taiga 4x4 in Deutschland lassen. Der Jimny ist hier in PY in der "normalen" Variante verfügbar. Das ist hier die erste Wahl, wenn man robuste Technik haben möchte, die auch eine Geländegängigkeit auf den hier örtlichen Straße vorhält.
PS: Toll moderiert. GZ
Was ist PY
Das Armaturenbrett und das Simple-Tainment finde ich großartig! Können nicht alle Autos so sein?
Find ich kacke. Wenn man das Auto für Overland-Trips nutzen möchte ist das schon echt schwach.
Total unnötig das Infotainment beim NFZ rauszunehmen.
Die hätten auch einfach nur die Rücksitze rausnehmen können und fertig.
Dieses Auto darf aufgrund von Umwelt nicht mehr als PKW verkauft werden. Aber eine Mercedes G Klasse als V8 mit KA wie viel PS ist noch innerhalb der Grenzwerte !?
Bissl fraglich meint ihr nicht auch.
Welcome to germany. Das Land in dem Irre & Psychopathen regieren.
Die wollen doch alle nur noch rasen und „langsame“ Autos sind da „hinderlich“ deswegen wollen die die jimnys weghaben
ein sehr unterhaltsames und objektives Review :-)
Der Land Cruiser Prado vom Anfang wäre doch mal was.
Schöner u. kurzweiliger Bericht ,eine Mischung aus Enthusiasmus und lustig -ernster Autovorstellung .
Jetzt noch eine längere Version (Prototypen;Erlkönige) wurden schon gesichtet wäre das die perfekte Basis ( 235er ,2 Zoll Fahrwerk ,Achssperren ,4:1 Verteilergetriebe )für ein überall hin Fernreisefahrzeug.. Mann muß immer bedenken wie sehen ebenbürtig geländetauglichen Alternativen aus die man 2021 neu erweben kann.
Bei den Aufnahmen fehlt nur noch der oben ohne Fotokalender als Förster🌚
Bei den Holzpreisen hat sich das Auto nach dem Forsteinsatz doch schon amortisiert.
Sorry für n Nutzfahrzeug ist das Abteil hinten viel zu kurz. Wie soll ich da bequem 2m Pfähle für einen Wildzaun, Regenrinnen, HT-Rohre und generell ein paar sperrige Dinge mitnehmen?
Ich würde das Auto sofort kaufen wenn der Laderaum mind. 2m lang wäre.
Als ich damals meinen Impreza als Vorführwagen gekauft habe, war das Getriebe lauter als der Motor bis in den 2. Gang.
Wie geil ist das denn.
Ich überlege momentan zwischen jimny und mx5 hin und her. 😄 zufälle gibt's
Es sind ja auch fast identische Autos :D
Verstehe ich - ganz ohne Ironie oder so... 👍
Den einen neu, den Anderen gebraucht
… ich habe beide 😄
@@thugsupersonic :-O
Super erklärt. Danke
Bestes Jimny Video ever;)
Bei der Göße der Kettensäge sag ich mal die ist zum entasten und nicht zum Baumfällen :D
Nicht die ,,normale " Version sondern die,, Comfort + " Version hat das moderne Infotainment mit Touchscreen, hier sehen wir die Standardversion ,,Comfort "
Das mit der Frischluft verstehe ich nicht. Einfach vorne die Fenster aufmachen.
Wo haste denn das Auto her, den "the car crash" hat das gleiche inkl. Nummernschild
Ich würde ihn kaufen, wenn er 4 Türen hätte.
Gibt es eine Alternative dafür?
Würde die 4-Sitzer Variante eigentlich noch TÜV bekommen? Ist der Jimny für grössere Personen vom Platzangebot geeignet🤔?
Also bin 1,86 und hab mich mal auf einer Messe mal rein gesetzt. Fand das man gut überall Ran kommt
Ein wirklich sympathischer Test. Für Jäger, Hausmeister und kleine GaLa bestimmt toll. Für alle anderen wohl eher nicht so. Und trotzdem mag ich den kleinen Suzuki
Bin ich froh, dass wir uns 2019 einen normalen Jimny Comfort geholt haben. Distanzscheiben, Eibach Höherlegungungsfedern und vernünftige AT Reifen drauf - die 14tkm haben meist Spass gemacht. Nur die Ohren klingeln ab 2 Std mit Dauertempo Tacho 160 doch gewaltig... Besser 130 Tacho, man ist ja nicht auf der Flucht...
Wer zur Hölle fährt denn mehr als 2 Std. Dauertempo 160 mit nem Jimny !!?? .. und mockt sich dann drüber ??
Du hast eindeutig das falsche Auto, mein Freund !!
@@alterbayer7196 Tja, manchmal muss zwischen Wäldern und Wiesen auch mal KM bewältigt werden. Und bei 6 Std Fahrt hilft jedes kmh ums endlich hinter sich zu haben... Der fehlende 6. Gang ist aber dann tatsächlich das einzige echte Manko - alles andere kann man für kleines Geld optimieren... Wir würden trotzdem unseren Jimny nicht hergeben, egal wie absurd hoch die Angebote bereits waren die wir für den Kleinen bekommen haben...
@@freudeamfahren849 Hi :-)
nun ja ... bei "gemütlichen" 120 km/h bist du auch nicht viel langsamer am Ziel ...
und hast viel mehr von der Umgebung und der Landschaft gesehen, bis um viele Level stressfreier und entspannter ... und: hast ein volles drittel weniger Kraftstoff verbraucht !
Ganz zu schweigen davon, dass der doch alte Jimny-Motor ganz bestimmt nicht für Autobahn-Dauertempo 160 geeignet ist ..
Dass man den Jimny lieben kann, ist mir sehr wohl klar, wollte selber einen haben, hab aber keinen mehr bekommen ... viele Monate versucht ....
Grüsse und bleib gesund
p.s.: und ja, geb ihn bloss nicht her !!
@@alterbayer7196 Ja, das stimmt. Gemütlich überland machts mit dem Jimny am Meisten Spass, da reichen auch Tacho 90km/h völlig aus - solang es beruflich bedingt keine Nachtetappen sind... Wir gönnen dem Motörchen auch alle 7tkm einen Ölwechsel, wir vertrauen der dünnen Ölsuppe die da serienmässig reinkommt nicht so wirklich. Übrigens liegen bei Tacho 130kmh beinahe 4000rpm an, bei Tacho 160kmh sind ca 4500rpm. also gar nicht mal so hoch für einen Benziner. Sonst wär das Gewissen gar so schlecht ;)
Wir hatten auch reines Glück: ein Suzuki Händler bei München stand 2019 zu seinem Wort, uns seinen 1000km Vorführer für "nur" 500 über Liste zu geben (da hatten andere Suzuki Händler schon 3000 über Liste verlangt...). Verrückte Welt, bei einem Suzuki ;)
@@alterbayer7196 Wenn der Motor nich zu heiß wird und der Rest vom Antriebsstrang ordentlich arbeitet wüsste ich nich welchen Grund es geben sollte mitm Jimny keine 160km/h zu fahren.
Ich finde den Jimny wirklich toll. Aber eine Sache frage ich mich schon seit Jahren (auch beim Vorgänger). Wieso bauen die nicht man einen gescheiten Motor ein?
Was ist denn in nem 1-Tonnen Kleinstgeländewagen ein „gescheiter“ Motor? Der 1.5er ist völlig ausreichend, mit Untersetzung krabbelt der locker bei den Leistungsmonster die sich dank Aufladung total behindert dosieren lassen mit. Und 160km/h schafft der Handschalter auch problemlos.
Alles in allem wären beim Jimny mit Aufladung oder größerem Motor deutliche Veränderungen notwendig… bspw. stärkerer Antriebsstrang, massiveres Fahrwerk, größere Bremsen, größerer Tank, aufwendigere Abgasreinigung… dann wird aus nem Jimny schnell en 35.000€ Auto und für den Kurs
wird den niemand kaufen.
@@wiLdchiLd2k lieber Schlomo ! Mein Jimny pfeift aber aus allen Lungenflügeln bei 160 kmh , Mal ganz abgesehen vom Motorgeräusch , dass ist dann schon mehr als grenzwertig
@@wolfgangwind788 ein jimny ist aber auch kein Rennwagen. Bis 130 läuft der entspannt und das ist was zählt. Man muss ja auch nicht rasen wie ein irrer.
Why is it on all point worse ?? The back bench is out and the rest is the same. You just looked at the wrong version of the 4 seater !
Der letzte Satz passt gut, ich überlege gerade den Umstieg vom MX5 auf einen Jimny 😅 Es nervt allerdings ziemlich, dass der Jimny nur noch ein Zweisitzer ist.. aber ja, dafür gibt es ihn überhaupt noch.
Ich versteh ehrlich gesagt nicht, warum Suzuki nicht das aus dem Fahrzeug macht, was es eigentlich sein könnte (ich weiß der Vorschlag wird vielen nicht gefallen) - Der Jimny könnte doch das Lifestyle Auto schlecht hin sein. Aber dafür bräuchte man eben deutlich mehr Komfort / Ausstattung. Damit würde Suzuki eine ganz neue Zielgruppe erreichen, nämlich die typischen „Minifahrer“.
tja, dafür haben die den Vitara und die Cover-Version vom RAV4 mit Suzuki-Label
@@m.pascholder6994 trotzdem haben beide nicht den Lifestyle character, den der Jimny mit schickerer Ausstattung haben könnte… mir geht’s letztendlich um eine Art Mini G Klasse
Der ist ein Gelände Auto und nichts anderes
@@nickart6631 ja das stimmt schon, nur ein Mini-/GLA- usw. Fahrer, der kauft keinen Suzuki, sonst wäre der Kizashi ein Bestseller gewesen, nettes Design und richtig gutes Auto, das sich hinter keinem Wettbewerber verstecken musste....
Sitzheizung, Klima, elektrische Fensterheber, Regensensor, Tempomat, Radio mit allen nötigen Schnittstellen. Was soll man da noch an „Comfort“ brauchen?
Der neue Jimny is längst en Lifestyle Auto für alle die im Winter zur Arbeit müssen und aufm Land leben… die Zielgruppe ist zum Glück nicht der „typische Minifahrer“ sondern der „puristische Praktiker“. Das ist das einzige Auto in der SUV-Welt das noch Spaß macht und seinen eignen Weg geht… wenn Suzuki den Jimny zu nem weichgespülten Mini-SUV Abklatsch macht kauft den hier keiner mehr.
Alu, LED und Navigation sind ja gestrichen worden?! Schon ganz schöne Beutelschneiderei.
Super schönes Video……Ich fahre den Jimny natürlich auch mit voller Begeisterung……..✌️✌️✌️✌️💪💪💪💪💪
Tolles Review! Wie man auch bei Dir zwischen den Zeilen hört, hat der Jimny als NFZ, zu dem Preis, sehr viel seiner anfänglichen Attraktivität verloren. Schade. Es ist ja nicht nur das Radio das fehlt. Es sind auch die LED-Scheinwerfer, das Assistenzpaket, die Klimaautomatik uvm, was alles vorher für fast das gleiche Geld mit drin war. Suzuki hat also die CO2 Thematik auch für eine ordentliche versteckte Preiserhöhung genutzt. Anfangs ein sexy Geländespielzeug, jetzt nur noch ein teuer Niva und Duster Wettbewerber :(
Beim Lada Niva bitte nicht vergessen zu erwähnen : der soll wohl angeblich so um die 12 Liter schlürfen ...
Danke für den Bericht. Super zusammengefasst. Und es ist bezeichnend, dass eigentlich jeder über dieses Auto ähnlich berichtet bzgl. sympathisches kleines Geländedingsbums. Wahrscheinlich wurden die meisten Jimnies in der Alpenregion zwischen Garmisch und Bozen verkauft. Gerade in Südtirol fallen einem diese Autos vom Vorgängermodell vor 2018 bis zum aktuellen besonders auf (neben den obligatorischen 4x4 Pandas von Fiat in Italien). Schade, dass ich in der Großstadt wohne und meinen Smart dort zu schätzen weiß, auf dem hügeligen Land wäre der Jimny (nicht der NFZ) def. mein Auto.
wer will schon n Touchscreen mit Navi wenn ich nen CD Player mit Papierkarte bekommen kann.... hätte die Sitze hinten eh rausgehauen ... Schicker Coupe Geländewagen XD
Ja, der Jimny :).
Er ist cool
Er ist knuffig
Er sieht gut aus
Er ist kultig
Er fasziniert mich seit Jahren
Ich würd ihn gerne mal fahren
Und dennoch wär er nichts für mich...
Es würd mir zu viel "fehlen" ...
Ich habe ihn seit einem Jahr und war noch nie so happy mit einem Auto! 🤗😍 Genau deshalb, weil der ganze 'Schnickschnack' 'fehlt', habe ich mich dafür entschieden - und ich bin eine junge Frau. ☺ Der Jimny ist mein absoluter Liebling und ein richtiges Spaßauto ( das ich übrigens im Alltag nutze, zur Arbeit fahren und Einkaufen. Jap, es geht und ist einfach toll ! ) Liebe Grüße von mir
Ich hatte den vorgänger. Das einzige was der an elektronik hatte waren ABS, Radio und Fensterheber. Da war wirklich NICHTS drin. Jetzt vermisse ich den irrsinnig (wir mussten ihn leider wegen durchrostung am hinteren unterboden abgeben - war ein Santana Jimny und die rosten sehr schnell, hat aber 15 Jahre treue dienste geleistet)
Danke dir
Nutzfahrzeug im Vergleich zum GJ: vorne deutlich weniger Platz, keine LED Scheinwerfer, kein Lederlenkrad, keine Seitenairbags, keine Klimatronik, kein Navi, keine Alufelgen, kein 4 Sitzer ABER trotzdem besser als gar kein Jimny. Das Nutzfahrzeug ist aber wie Du richtig sagst, tatsächlich in allen Punkten schlechter als der GJ Comfort Plus.
Schade wie die Politik interessante Autos und Hersteller ausbremst.
Naja, ein modernerer Motor dürfte es dann schon sein oder elektrisch.
@@EdgarRenje was genau erhoffst du dir davon? Ein noch kleinerer Turbo Motor würde im Gelände nach vergleichsweise wenig Laufleistung den Geist aufgeben. Der Turbo stirbt eventuell den Hitzetod.
Elektrisch empfinde auch nicht als praktisch aufgrund des hohen Gewichts und der schlechten Erreichbarkeit von ELEKTROSÄULEN IM WALD :D
@@niclash4534 du fährst keine großen Strecken im Wald, Zapfsäule sind eher selten in Flora und Fauna. Dafür bist relativ leise unterwegs u d hast immer das volle Drehmoment, was für einen Geländeeinsatz hervorragend ist.
@@reinhardmuller6838 Reine betriebswirtschaftliche Entscheidung, das Fahrzeug soll auf möglichst vielen Märkten funktionieren und sich verkaufen. Sprich: schlechte Spritqualität, mangelnde Infrastruktur etc. einen Extrawurstmotor für die verwöhnten Sauerkrauts? Warum? Kostet nur Geld und bringt am Ende wenig. Außerdem wissen die, dass es wenige Alternativen zum Jimny gibt. Heißt, gleich mal noch ein paar Tausender teuerer machen. Warum? Die Leute kaufen trotzdem.
@@niclash4534 Weil man im Wald ja auch Hunderte von Kilometern fährt. Man kennt's...
Jau Kleines feines Arbeitstiere. Mit einfacher Technik.👍
Kann man das Auto überhaupt nicht mehr mit 4 Sitzen als Neuwagen kaufen? Übrigens, tolles Video, deine und die Mach - Art deiner Videos sind wirklich klasse
Immer noch perfektes Jägerauto. Kommt durch die schmalsten Waldwege
Aus welchem Grund ist ein Land Cruiser im Bild zu sehen ? Weil er so gut ist ?
Die NFZ Variante Comfort + (plus) mit Automatik wird es doch geben ??? Bitte um Hinweis... Danke
es gibt nur noch die ehemals untere austattungslinie Comfort. Zur automatik kann ich nichts konkretes sagen, glaube aber auch dass die weggefallen ist
Gibt's keine separate Sicherung für den nervigen Piepser?
Am Wocjenende das erstmal den Jimny beim Händler angeguckt.Ich bin fast umgekippt als ich die Preise gesehen habe....
Das Sarkasmus Level erreicht FortNine Niveau. Respekt. Und ein schön unterhaltsames Video.
Gut das ihr Autos testet und nicht als Waldarbeiter euer Geld verdienen müsst ;-).
05:10 versuch mal das Licht auszumachen, bei den Renault Trafich piepst es dann nicht mehr.
Nee, das hilft nicht. Der Jimny ist Japaner und da muss es bei jeder Gelegenheit piepsen 😜. Das ist aber ehrlich gesagt das einzige was mich am Jimny stört.
sieht sehr gut aus!
bitte mehr Oberarmtraining :D
Ich mag den Jimny ja auch. Dein Hund ist ebenfalls sehr nett. Aber das geilste ist dein T-Shirt. Das MUSS ich haben :-)
Und demnächst die Kettensägen Reviews 👌
Also so geil ich den Jimny als Dreitürer auch finde, da er einfach ein super Gebrauchsfahrzeug für Jäget etc ist, einige Änderungen im Vergleich zum Vorgänger verstehe ich nicht. Kein Infotainment mehr, Halogen-Scheinwerfer, Lichtsensoren, Tempomat, Freisprecheinrichtung, Abstandwarner, Parkassistent hinten, das sind soweit ich es mitbekommen habe alles Sachen, die der Jimny von 2018 bietet, die das neue Modell aber weg lässt (Bitte korrigiert mich, falls davon etwas doch im neuen Nutzfahrzeug zu haben ist). Klar, nichts davon ist wirklich notwendig, damit das Auto fährt. Aber das alles würde den komfort deutlich verbessern und ihn etwas ausgereifter wirken lassen.
Ja Hallo erst mal ! Ich hatte auch Vier Jahre einen Jimny aber ein Modell davor Bj. 2006 Ich war sehr zufrieden mit den Fahreigenschaften und der Benzin verbrauch war auch gut und die Versicherung war auch nicht so teuer ! Was mich allerdings etwas gestoert hat der Innenraum war sehr klein ! Sonst ist der Wagen mehr was fuer Jaeger oder Foerster ! Weil er auch so klein und schmal ist passt er fast ueberall durch !
Stefan Heinrich : bzgl engen Innenraum : deshalb wurden die elektrischen Fensterheber in die Mittelkonsole verfrachtet , aber für kräftige Menschen bleibt er trotzdem grenzwertig
sehr feines video
Sehr cooles Video.
Ich hab tatsächlich den Gedanken Jimny verworfen eben wegen der Alltagstauglichkeit. Dafür hab ich mir den Vitara gekauft, der kann auch ne ganze Menge im Gelände (ich wag mal zu hoffen mehr als der Duster) ist aber auch im Alltag noch ohne Einschränkungen nutzbar.
Patrik Wäldin : ich hab zwar den neuen Jimny , aber ich kann dich voll verstehen !
😎 aber die Parkpieper gibt es doch auch als Extra. 🙈
hi Daniel... wie groß bist du ? Reicht der Platz ... bin 1.82
Eine Heckklappe sollte nach oben öffnen - seitlich erfordert mehr Platz
Es gab keine Rückwärts „pieper“!??? Meine Jimny hat diesen Pieper und den gab es im Zubehörteil 😉
Darf ich wie viel Benzin das Auto auf Autobahn schluckt?
Warum reden eigentlich alle bei einer langen Übersetzung von Untersetzung? Untersetzung ist das absolute Gegenteil von einer langen Übersetzung.
aber er ist nicht N1G der Duster
Stabiler Bizeps!
Ich fand den immer geil und ich brauche eh nur max 2 Sitze... Aber jetzt noch einen verbrenner kaufen?
Na dann fahr mal mit nem E-Auto durch ne Wassergrube… da erübrigt sich die sinnbefreite Überlegung von ganz allein.
Das könnte ja noch klappen, aber was ich wenn mal länger der Strom wegbleibt wegen z.B. einer Katastrophe wie sie leider an der Ahr passiert ist - dann ists schon eher schlecht. Gibt es bestimmt auch gute und ökologische Lösungen/Gedanken zu wie das lösbar wäre, aber wenn nicht wäre das erstmal für viele in der Gegend schlecht da man den Strom dann doch lieber für die wichtigeren Dinge braucht, oder halt nur Spotweise zur Verfügung hat.
Naja an den Jimny könnte man dann 3 E-Autos hängen und durch die Gegend ziehen das sie sich ihre Batterien vollrekuperiert :-D
Tststs... So ein kleiner Schritt zur Seite statt direkt von daneben zu schieben wäre vielleicht schon etwas mehr Vorbild als Holzfäller gewesen;-) Ansonsten tolles Video wie immer 😁👍
ich muss jestehen ich mag das auto aber seit er nur noch als 2 sitzer zu bekommen is ist er für mich leider uninteressant... LEIDER ich find ihn schon echt geil
Wieso sollte der Hund Frischluft brauchen, wenn man selbst auch nicht die Fenster runter leiert, sondern über die Klimaanlage sich die Luft zupusten lässt?
Der Preis ist ein schlechter Scherz. "Danke" EU...
Rückwärts fahren nach Spiegeln tut an dem Ellenbogen nicht so weh ... 😂 MfG 👋🏼
Das können aber viele nicht mehr, bzw. haben es nie gelernt.
@@wolfgangrohe8426 Das lässt sich mit den großen spiegeln im Jimny aber auch als ungeübter hervorragen tun
Die Hintergrund Musik ist der kracher. Tolles Video. Fast wie im wilden Westen. Passt .
aber zum Thema Nutzfahrzeug: ich find ja die gesetzliche Definition eines "Nutzfahrzeugs" ja irgendwie Schwachsinn... Ich meine, das Beste Beispiel dazu ist doch der VW Caddy. Wenn man sich das so überlegt, man sitzt zu viert da drinne, hat Werkzeug im Kofferraum und fährt damit von Baustelle zu Baustelle. Oder ein Taxi ist ja auch ein Nutzfahrzeug und da wärs schleecht, wenn man da nur eine Sitzreihe hat...
Der Jimny ist ein geländegängiger MX-5… 😅
Guten Abend ich fahre ein Uaz Hunter und der ist noch ein Fächer
Der Uaz Hunter hat Gelände Untersetzung . Der Uaz Hunter hat 2,7 Liter Motor mit 128 PS und es ist ein 5 Sitzer . Der Uaz Hunter hat Star Achsen
3:50 dafür hat sich die Autoindustrie was ziemlich cleveres einfallen lasse: Nennt sich Außenspiegel. Und man hat i.d.R. sogar zwei davon 😋
Jedes Pferd schafft das Stämmchen. Für spezielle Rückepferde ein Kinderspiel.
....ganz bei mir in der Nähe bei einem freien Händler steht so ein neuer Suzuki Jimny für wahnsinnige 34000,00€!......Haben die einen Schuss am Helm??......
Hab 2 bei mobile gesehen für satte 37.000 ........... das sind halt so richtige Absahner und Geschäftemacher
Die gehen beim Suzuki Händler für 24900€ über die Theke…. Ich weiß nich wo ihr diese Märchen mit den 30.000+ her habt.
@@wiLdchiLd2k Servus ... sind LEIDER keine Märchen !!
Beim Händler gibt´s keine mehr ...
Geh mal auf einer der grossen Plattpormen wie Mobile oder Autoscout !!
da findest du innerhalb von 10 sec. 10 Jimny ( ohne besondere Ausstatttungen !! ) für ca. 38.000,-- Euronen !
Weitere ca. 20 für so um die 31.000 !!
Weitere ca. 40 für 27.000 bis 30.000 ...
usw.
@@wiLdchiLd2k ....stimmt, bei mobile.de geht's für den Jimny bis 39500,00.......
Mittlerweile sogar bis 60k aber der hat dann wiederum ein Schneeschild: 😂😂
Als 2. Auto echt Genial / bin Jäger 😎
4:05 aber unnötiges gibt es serienmäßig
Toller Bericht, aber 21000€ laut Preisliste für dieses tolle Fahrzeug wären schön gewesen.
Ich habe mich durchgerungen und die aufgeforderten 26990€ bei einem Suzuki Autohaus dafür auf den Tisch gelegt,
denn gebrauchte dreijährige Jimny mit bis zu 40000km kosten noch mehr......... unfassbar.... (Jimny als Wertanlage...!?)
02:49 masallah gut gemacht
Warum sagst Du nicht gleich PKW Variante, wäre einfacher
Ich denke, der braucht einen Diesel.
Der braucht einen 2 Liter 8 Ventiler.
Woher ?
@@ripsovanberge5596 Er ist ein Nutzfahrzeug. Diesel ist sicherer zu transportieren und aufzufüllen. Das höhere Drehmoment hilft beim Ziehen von Dingen wie dem Baumstamm im Video. Diesel hat einen niedrigeren Verbrauch und ist obendrein günstiger an der Tankstelle.
@@imnotusingmyrealname4566 Nenn mir einen Zukauf-Diesel , der bei Suzuki problemlos gehalten hat .
Der Postbehälter bitte bei der DP abgeben und nicht fremd benützen ! Darauf steht ausdrücklich - Eigentum der Deutschen Post AG.
Willkommen in der Ökodiktatur
Fahre schon 30 Jahre Subaru,ich finde es ist ein gutes Fahrzeug,ich weiss nicht was ihr soviel zu bemängeln habt. !
07:05 so ist das mit allen in deutschland - mehr bezahlen weniger bekommen :)
danke !
Was macht der Herr Daniel da überhaupt im Wald 😂
Suszuki baut doch auch andere Fahrzeuge und bietet diese auf dem europäischen Markt an. Warum greift man nicht auf diese Motoren zurück. Der Motor aus dem Swift würde sich doch beispielsweise anbieten. Und wenn es hier um den Umweltschutz geht, dann dürfte ich ja meinen RS überhaupt nicht aus der Garage holen und dieser darf bzw durfte offiziell verkauft werden.
Weil der Jimny kein weichgespülter SUV ist sondern ein Geländewagen, der mit grundsolidem Motor jeden berg der welt mit noch so beschissenem Sprit erklimmen kann.
@@lordmg2068 Klar..... Darum ist der Motor so beschissen. Man kann sich auch alles schönreden.
@@InUtero1109 Das ist kein schöngerede. Dieses Auto wird in allen teilen der Welt verkauft und läuft in machen Ländern jahre lang ohne Wartung und auf total beschissenem Sprit.
Das gleiche kann er bei uns auch, es ist noch ein waschechter Geländewagen mit dem man von jetzt auf gleich mal durch Russland fahren könnte.
@@lordmg2068 Naja der TÜV sagt was anderes. Wenn man mal kurz google bemüht, findet man haufenweise Berichte von Mängeln und Problemen.
@@InUtero1109 Das sind aber relativ kleine mängel. jimnys mit motor oder Getriebeschaden sind extrem selten. Die nicht ganz so guten Bremsen, Rost (in erster Linie bei alten und santana modellen) und Lampen können auftreten sind an sich aber Lappalien. Einziges grösseres Problem stellte beim alten Rost dar, der wurde unserem aber erst nach 14 jahren zum Verhängnis. Dazu werden die meisten jimnys regelmäßig im Gelände bewegt und das frisst grundsätzlich Material, das ginge einer g klasse im täglichen Geländeeinsatz nicht anders. Dennoch ist die Grundkonstruktion sehr solide sprich motor, getriebe, achsen rahmen, Lenkung und bremsen. Unseree wurde fast tagtäglich im Gelände bewegt und da vielen eigentlich nur Stoßdämpfer als grösserer Zwischenfall auf, nach 13 Jahren hatte sich eine sicherung mal verabschiedet und ne Lambdasonde war mal dran. Letzlich war der Rost das größte Problem. Dazu muss man aber sagen, dass es sich um einen Santana Jimny handelte also in Spanien in Lizenz gebaut - da war das Rostproblem grösser als bei originalen Jimnys aus Japan.